Gaan na inhoud

Boeing P-26

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Boeing P-26
Tipe Vegvliegtuig
Vervaardiger Boeing
Nooiensvlug 20 Maart 1932
Onttrek 1956 (Guatemala)
Status Onttrek
Hoofgebruikers United States Army Air Forces
Chinese Lugmag
Fillipynse Lugmag
Guatemala Lugmag
Aantal gebou 151

DieBoeing P-26is 'n monovlerkvegvliegtuig,vervaardig deurBoeingen die eerste wat geheel en al uit metaal gebou is inAmerika.Dit was ook die laaste Amerikaanse vegvliegtuig wat 'n oop kajuit en vaste onderstel gehad het. Die vliegtuig was bekend as diePeashooter.

Ontwikkeling

[wysig|wysig bron]

Boeing het die vliegtuig ontwerp rondom diePratt and Whitney R-1340stermotor. Die eerste prototipe is gebou in net nege weke en het in Maart 1932 sy nooiensvlug voltooi te Wright Field. Sy top snelheid was 365 km/h wat 20% beter was as dieBoeing P-12wat dit vervang het. DieUnited States Army Air Forceshet in Januarie 1933 'n bestelling geplaas vir dievliegtuig,dit was op daardie stadium die grootste ooit vir 'n Amerikaanse militêre vliegtuig.

Toe die eerste vliegtuie afgelewer is in 1934 was daar reeds opgraderings aangebring wat dievlieënierse kopbeskerming insluit. Die rede hiervoor was omrede van die eerste modelle vooroor gerol het tydens die landing en van die vlieëniers gesterf het in die proses. Die vliegtuig was gewild onder die vlieëniers omrede dit maklik gevlieg en gevoelig was. Dit was dieUnited States Army Air Forcesse vinnigste vliegtuig tot in 1938 en was eers in 1942 uit diens gestel in Amerika.

Die vliegtuig was ook uitgevoer na verskeie lande. Sy hoë landingspoed van 117 km/h was egter 'n beperkende faktor veral op ongelyke vliegvelde. Verdeeldeklappeis geinstalleer om die landingspoed te verminder. In September 1934 is tien eenhede afgelewer teChina.In die volgende jaar het hulle in gevegte teen dieJapanneseMagte deelgeneem. Van dieUnited States Army Air Forcesse gebruikte vliegtuie is naGuatemalauitgevoer waar hulle in diens gebly het tot in 1955.

Tegniese besonderhede

[wysig|wysig bron]
Besonderhede van die Boeing P-26A:
Item Statistiek
Aantal motors 1
Tipe motor Skroef
Vervaardiger Pratt & Whitney negesilinder stermotor
Kraglewering per motor 500 perdekrag
Vlerkspan 8,52 m
Lengte 7,26 m
Hoogte 3,17 m
Vlerkoppervlakte 13,89 m2
Maksimum opstygmassa 1 366 kg
Maksimum snelheid 365 km/h
Operasionele hoogte 8 350 m
Togafstand 579 km
Klimvermoë 719 m per minuut
Bewapening Twee gesinchroniseerde 7,62 mm masjiengewere langs kante van neus

Sien ook

[wysig|wysig bron]