Boeing P-26
| Boeing P-26 | |
|---|---|
 | |
| Tipe | Vegvliegtuig |
| Vervaardiger | Boeing |
| Nooiensvlug | 20 Maart 1932 |
| Onttrek | 1956 (Guatemala) |
| Status | Onttrek |
| Hoofgebruikers | United States Army Air Forces Chinese Lugmag Fillipynse Lugmag Guatemala Lugmag |
| Aantal gebou | 151 |
DieBoeing P-26is 'n monovlerkvegvliegtuig,vervaardig deurBoeingen die eerste wat geheel en al uit metaal gebou is inAmerika.Dit was ook die laaste Amerikaanse vegvliegtuig wat 'n oop kajuit en vaste onderstel gehad het. Die vliegtuig was bekend as diePeashooter.
Ontwikkeling
[wysig|wysig bron]Boeing het die vliegtuig ontwerp rondom diePratt and Whitney R-1340stermotor. Die eerste prototipe is gebou in net nege weke en het in Maart 1932 sy nooiensvlug voltooi te Wright Field. Sy top snelheid was 365 km/h wat 20% beter was as dieBoeing P-12wat dit vervang het. DieUnited States Army Air Forceshet in Januarie 1933 'n bestelling geplaas vir dievliegtuig,dit was op daardie stadium die grootste ooit vir 'n Amerikaanse militêre vliegtuig.
Toe die eerste vliegtuie afgelewer is in 1934 was daar reeds opgraderings aangebring wat dievlieënierse kopbeskerming insluit. Die rede hiervoor was omrede van die eerste modelle vooroor gerol het tydens die landing en van die vlieëniers gesterf het in die proses. Die vliegtuig was gewild onder die vlieëniers omrede dit maklik gevlieg en gevoelig was. Dit was dieUnited States Army Air Forcesse vinnigste vliegtuig tot in 1938 en was eers in 1942 uit diens gestel in Amerika.
Die vliegtuig was ook uitgevoer na verskeie lande. Sy hoë landingspoed van 117 km/h was egter 'n beperkende faktor veral op ongelyke vliegvelde. Verdeeldeklappeis geinstalleer om die landingspoed te verminder. In September 1934 is tien eenhede afgelewer teChina.In die volgende jaar het hulle in gevegte teen dieJapanneseMagte deelgeneem. Van dieUnited States Army Air Forcesse gebruikte vliegtuie is naGuatemalauitgevoer waar hulle in diens gebly het tot in 1955.
Tegniese besonderhede
[wysig|wysig bron]| Item | Statistiek |
|---|---|
| Aantal motors | 1 |
| Tipe motor | Skroef |
| Vervaardiger | Pratt & Whitney negesilinder stermotor |
| Kraglewering per motor | 500 perdekrag |
| Vlerkspan | 8,52 m |
| Lengte | 7,26 m |
| Hoogte | 3,17 m |
| Vlerkoppervlakte | 13,89 m2 |
| Maksimum opstygmassa | 1 366 kg |
| Maksimum snelheid | 365 km/h |
| Operasionele hoogte | 8 350 m |
| Togafstand | 579 km |
| Klimvermoë | 719 m per minuut |
| Bewapening | Twee gesinchroniseerde 7,62 mm masjiengewere langs kante van neus |
Sien ook
[wysig|wysig bron]Bron
[wysig|wysig bron]- Crosby, Francis:THE WORLD ENCYCLOPEDIA OF FIGHTERS & BOMBERS.2015.ISBN 978-1-84476-917-9