Chevrolet Commodore

Chevrolet/Opel Commodore B

Opel Commodore B
Oorsig
Vervaardiger	General Motors
Produksie	1972–1977
Bakwerk en onderstel
Klas	Limousine
Bakstyl	4-deursedan 2-deurkoepee
Platform	GM V platform
Spesifikasies
Enjin(s)	2.5 L-I6 2.8 L-I6
Ratkas	4-ganghandrat 3-gangoutomaties
Lengte	4607 mm
Breedte	1728 mm
Hoogte	1380 mm
Massa	1210 - 1305 kg
Asafstand	2668 mm
Plek in geskiedenis
Opvolger	Opel Omega
Variante	Opel RekordD

DieChevrolet/Opel Commodoreis 'n limousine wat deurOpelvervaardig is vanaf 1967 tot 1982. Dit is diesessilinderweergawevan dieOpel Rekordmet stileringsverskille. Die Commodore-naamplaat is vanaf 1967 tot 1982 deur Opel gebruik, maar die naam het voortgeleef met dieAustralieseHoldenCommodore. Die laaste geslag is in dieVerenigde Koninkrykverkoop as die Vauxhall Viceroy, hoewel Opelmodelle ook verkoop is.

Commodore B (1972–1977)

Die Commodore B was gebaseer op die Rekord D, en in 1972 vrygestel. Soos die vorige geslag, was vier modelle aangebied: 2500 S, 2500 GS, 2800 GS en 2800 GS/E, as 'n vierdeursedan en tweedeur hardekapkoepee. Krag het gewissel van 85-118 kW. Die Rekord en Commodore is ook inBelgiëenSwitserlandgemonteer as CKD boustelle in die 1970s. Hierdie motors het die naam Ranger gedra en verskil van die oorspronklike model deur verskillende sierroosters en afwerking, en is ook uitgevoer na verskeie lande. Commodore B produksie het geëindig in 1977.

Opel Commodoresis ook tussen 1973 en 1976 inIrangebou onder die naam "Chevrolet Iran" of "Chevrolet Royale" 2800 en 2500 met beide 2.5 L en 2.8 L enjins deur Iran General Motors Company.

Dit is ook inSuid-Afrikagebou as die Chevrolet 3800 en 4100, en was 'n topverkoper in die mark. Hierdie modelle het almal inlynsessilinderenjins vanChevroletoorspronggehad.

Commodore C (1977–1982)

Die nuwe model is gekenmerk deur 'n soortgelyke voorkant as die groterSenator.Dit is in die VK verkoop onder die naam Vauxhall Viceroy, met die Viceroy 'n effens luukser weergawe van die Carlton. Dit was die Opel Commodore en Vauxhall Viceroy wat die basis gevorm het vir die eerste Holden Commodore in Australië, en in Suid-Afrika as die Chevrolet Commodore verkoop is tot 1982, toe dit hernoem is na Opel. Die Suid-Afrikaanse Commodore is in Julie 1978 vrygestel, op dieselfde tyd as die Rekord E daar. Hierdie motors het oorspronklik Chevroletenjins gehad, en wel stoostang-inlynsesse van 3.8 of 4.1 liter.

'n Stasiewaweergawe ( "Voyage" genoem inDuitsland) was deel van die Opelreeks van 1979-1982. Dit het 'n staatmaker in die Holdenreeks in Australië geword, en was ook beskikbaar in die Chevroletreeks in Suid-Afrika.

Verwysings

Hierdie artikel is in sy geheel of gedeeltelik vanuit dieEngelse Wikipediavertaal.