Gaan na inhoud

Genua

Koördinate:44°24′N08°55′O/ 44.400°N 8.917°O/44.400; 8.917
in Wikipedia, die vrye ensiklopedie

Genua
Genova
La Superba | La Dominante

Kaart Wapen
Vlag
Land Vlag van ItaliëItalië
Administratiewe gewes Ligurië
Provinsie Genua(GE)
Koördinate 44°24′N08°55′O/ 44.400°N 8.917°O/44.400; 8.917
Stigting Antieke oudheid
Oppervlakte:
- Totaal 240,29vk km
Hoogte bo seevlak 20 m
Bevolking:
- Totaal (31 Januarie 2018) 580 097
- Bevolkingsdigtheid 2 400/vk km
Tydsone UTC+1 (MET)
-Somertyd UTC+2 (MEST)
Klimaat
- Tipe Gematigde seeklimaat
- Gemiddelde jaarlikse temperatuur 15,6 °C
- Gem. temp. Januarie/Julie 8,0 / 23,9 °C
- Gemiddelde jaarlikse neerslae 1072 mm
Burgemeester (sindaco) Marco Bucci
Amptelike webwerf genova.it

Genua(Italiaans:Genova,[ˈdʒɛːnova],;Liguries:Zêna,[ˈzeːna]) is 'n belangrike hawestad in Noord-Italië,hoofstad van die historiese landskap en administratiewe streekLiguriëen van die huidige provinsie Genua, met sowat 611 000 inwoners. Die agglomerasie van Genua het sowat 878 000 inwoners (2001).[1]Genua is die sesde grootste stedelike nedersetting in Italië en die derde grootste in Noord-Italië. Rofweg die helfte van die Liguriese bevolking is hier saamgetrek. Die stad is die setel van 'n aartsbiskop en 'n universiteit, wat reeds in 1471 gestig is, met sowat 40 000 studente.

Gedurende dieMiddeleeuewas Genua naasVenesië,PisaenAmalfieen van die vier groot Italiaanse seerepublieke, dieRepubbliche Marinare,asook een van die magtigste Europese handelsmoondhede. Gedurende die 11de en 12de eeu was Genua 'n strawwe mededinger van Venesië en Pisa en kon in die 13de eeu 'n tyd lank 'n oorheersende rol in die Middellandse See speel. Genua het sy politieke en kulturele bloeitydperk in die 16de en 17de eeu beleef toe dit onder die welvarendste stede in Europa gereken is, veral tydens die bewind van die doge en vlootadmiraal Andrea Doria (1466−1560) wat Genua se bedeling hervorm en 'n soort adelsrepubliek gevestig het. Genua se status is weerspieël in die elegante paleise wat deur die stad se leidende families langs die Via Garibaldi opgerig is.

Uitsig oor Genua met sy veelverdiepinggeboue op 'n nou kusstrook

Die historiese middestad word onder die grootstes inEuropagereken, onder meer danksy talle historiese paleise wat hier in 'n verskeidenheid boustyle ontstaan het. Een van die vroegste voorbeelde van munisipale stadsbeplanning in Europa mag hier besigtig word –le Strade Nuove,16de eeuse strate in nuut geboude welvarende kwartiere, en die stelsel van diePalazzi dei Rolli,Renaissance- en barokpaleise wat deur adellikes hier in die laat 16de en vroeë 17de eeu opgerig is, is in 2006 deurUnescoaswêrelderfenisgebiedegelys. Hierdie paleise is oorspronklik deur die Genuese owerheid goedgekeur as amptelike verblyf vir staatsgaste en in besondere lyste (rolli) opgeneem – vandaar die benamingPalazzi dei Rolli.

Vanaf 1990 het Genua 'n ingrypende transformasie ondergaan, soos weerspieël word in die ou hawe ofPorto Antico,die historiese spilpunt van Genua se ekonomie en handel. Tussen 1990 en 1992 is dit deur die befaamde Italiaanse argitekRenzo Piano,'n boorling van Genua, omgeskep in 'n kulturele sentrum en toeristetrekpleister met die tweede grootste seewater-akwarium in Europa, dieAcquario di Genova,'n verskeidenheid musea soos die Galata-seemuseum (Galata Museo del Mare), wat die geskiedenis van seevaart en Genua se verlede as seerepubliek behandel, en hawegeriewe vir jagte en plesierbote. Ter geleentheid van die 500ste jubileum van die eerste Europese verkenning van Amerika deurChristophorus Columbusis hier in 1992 die wêreldtentoonstelling Expo '92 gehou. Twaalf jaar later is Genua as die kulturele hoofstad van Europa van 2004 aangewys.

Weens die stad se ligging op 'n nou kusstrook wat oor 'n afstand van 30 km langs die Italiaanse Riviera strek en deur die Appenyne-bergreeks begrens word, is beboubare persele skaars in Genua. So word in die middestad min uitgestrekte pleine aangetref, maar 'n groot verskeidenheid nou kronkelende straatjies. Selfs die deftige Via Garibaldi met sy Renaissance-paleise bly beperk tot 'n wydte van 7,5 meter. Die meeste woongeboue het tussen sewe en agt verdiepings.

Naas diehawe– een van die belangrikstes in die Middellandse Seegebied wat die welvarende industriële driehoek van Noord-Italië bedien, met Genua,TurynenMilaanas sy buitepunte – vorm skeepsbou en dieyster-,staal-,papier-, tekstiel- en chemiese bedrywe die ekonomiese basis van die stad. Ook voedselverwerking en handel lewer 'n groot bydrae tot Genua se ekonomie.

Etimologie[wysig|wysig bron]

Die stadsnaam is moontlik afgelei van dieLatynsewoord vir "knie" (genu;meervoudgenua), maar daar is ook ander teorieë. Dit kan ook ontleen wees van die godJanus,aangesien Genoa, soos hy, twee gesigte het: een gesig wat na die see kyk en een ander kyk na die berge. Volgens 'n ander teorie is dit afkomstig van die woordianuawat ook verband hou met die god Janus en "deur" of "deurgang" beteken. Daarbenewens kan dit verwys na die stad se geografiese ligging in die middel van die Liguriese kusboog.Plinius die ouerehet in syNatuurgeskiedenis(3.48) na die Latynse naamoppidum Genuaverwys as deel van dieAugustieseRegio IX Liguria.[2]

Volgens 'n ander teorie, gegrond op 'n inskripsie op 'n pottebakkerlesing, is die naam ontleen aan dieEtruskiesewoordKainuawat "nuwe stad" beteken, en daarop dui dat die Latynse naam 'n vervalsing is van 'n ouer Etruskiese woord met die oorspronklike betekenis "nuwe dorp".[3]

Geografie[wysig|wysig bron]

'n Lugaansig van Genua en sy moeilike terrein. Golfbrekers, wat oor 'n afstand van enkele kilometer opgerig is, skei die Middellandse See van Genua se hawe. Die ou seehawe of Porto Antico is maklik herkenbaar aan sy ronde vorm. Die diep ravyn in die middel is die Val Poncevera met sy spoorlyne en brûe. Aan sy weerskante is twee van Genua se kwartiere op heuwels geleë – Coronata in die weste en Belvedere in die ooste

Genua is in 'n kusgebied geleë waar die noordwestelike rand van die Appenyne-berge steil kranse vorm en tot die Liguriese kuslyn se kenmerkende klipstrande neerstort – met min plat en beboubare grond tussen die rotswande en die Middellandse See. Hierdie plekke met betreklik arm grond word treffend as eilande in 'n see van rotse beskryf.[4]Riviere vloei weg van die bergreeks se waterskeiding sodat byna alle varswatervoorrade in die noorde, ooste en suide hul pad na die uitgestrekte Noord-Italiaanse Poriviervlakte baan.

Die twee bergstroompies in Genua se omgewing – Bisagno in die ooste en Polcevera in die weste – is nie bevaarbaar nie. Hulle is nie eens betroubare varswaterbronne nie, selfs ná hewige stortreëns. Weens die gebrek aan groot riviermondings, wat as toegangspoort tot die binneland kon dien, was Genuese van ouds aangewese op die roete oor die nabygeleë Giovi-bergpas, geleë op 'n hoogte van 472 meter bo seevlak, om die boloop van diePorivierenPiëmontmet muildiere te bereik.

Ook was daar vanaf die antieke tydperk Romeinse paaie soos die Via Postumia, 'n Genuese sytak van die kuspad Via Aurelia, wat die stad met Tortona, Piacenza en ander nedersettings verbind het. Genua en sy omgewing het immers deel gevorm van 'n roete op pad na streke soosProvencewat al sedert vroeg Romeinse begeerlikhede gewek het en aansporing genoeg was vir ambisieuse padbouprojekte.

Al mag 'n mens Genua feitlik as 'n bergstad beskryf wat temidde van 'n barre landskap regstreeks aan die see geleë is, kan Genuese die beste natuurlike Mediterreense seehawe tussenBarcelonaenLa Speziahul eie noem. Nogtans het hulle dit verder uitgebou en aangepas by groeiende volumes seehandel – tot 'n punt waar dit bestendige onderhoud verg.

Klimaat[wysig|wysig bron]

Die stadsdeel Boccadesse in November, bedek met 'n ligte sneeukleed
'n Monument vereer die bekendste boorling van Genua,Christophorus Columbus

Genua het 'n gematigde seeklimaat wat deur Atlantiese weswinde beïnvloed word, maar ook reeds Mediterreense kenmerke toon. Uitlopers vanMistralwinddra dikwels by tot die vorming van laedrukstelsels in die gebied.

Die gemiddelde jaarlikse temperatuur is +15,6 °C, met geringe temperatuurskommelinge, waarby Januarie die koudste maand is met 'n gemiddeld van +8,0 °C en Julie die warmste met +23,9 °C.

Humiditeitsvlakkeis dwarsdeur die jaar betreklik hoog met 'n gemiddeld van sowat 66 persent en bereik hul maksimum in die somermaande en warmer periodes in die lente- en herfstyd. Reënval word eweneens dwarsdeur die jaar aangeteken, met 'n jaarlikse gemiddeld van 1072 mm. Neerslae bereik hul minimum in Julie, terwyl die meeste reënval tussen September en November aangeteken. Winde waai in die wintermaande hoofsaaklik uit noordelike rigting. In die lente en vroeë herfstyd waai winde veral uit die suide.

Weergegewens vir Genua
Maand Jan Feb Mar Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des Jaar
Gemiddelde maksimum (°C) 11,0 12,0 14,0 17,0 21,0 24,0 27,0 27,0 24,0 20,0 15,0 12,0 22,8
Gemiddelde minimum (°C) 5,0 6,0 8,0 11,0 14,0 18,0 21,0 21,0 18,0 14,0 9,0 6,0 12,6
Neerslag (mm) 106,0 95,0 106,0 85,0 76,0 53,0 27,0 81,0 99,0 153,0 111,0 81,0 1 073,0
Sonskynure (u/d) 4 5 5 6 7 8 10 9 7 6 4 4 6,3
Humiditeit(%) 61 63 61 70 71 71 67 66 66 66 64 64 65,8
Bron: ilMeteo[5]

Geskiedenis[wysig|wysig bron]

Genua bestaan reeds in die 5de eeu v.C. as 'nvisserdorpieonder die antieke naamXenova.Die eerste verwysing na die stad Genua dateer uit die jaar218 v.C.Genua ontwikkel in die antieke tydperk tot die belangrikste hawestad in Ligurië en hanteer veral invoere soosspeserye,Oosterse tapyte, sy en edelmetale uitAfrika.

DievuurtoringTorre della Lanterna,opgerig in 1326 op 'n 40 meter hoë rots, is een van die bekendste bakens van Genua. In sy huidige vorm, met 'n hoogte van 77 meter, bestaan dit sedert 1543. Tans huisves dit 'n museum
Die Piazza de Ferrari met sy fontein. Die konsentriese kringe is 'n huldeblyk aan Genua se tremstelsel wat in 1966 ten gunste van motorvervoer gestaak is. Trems het hier om die fontein gery
Palazzo Doria Tursi (binnehof)
Die dakterras van diePalazzo Rossobied 'n uitsig oor die elegante woonkwartier Castelletto

Genua het gedurende die10de eeutot 'n onafhanklike stadsrepubliek en eersterangse see- en handelsmoondheid ontwikkel wat ook groot dele van sy hinterland oorheers het. In934is Genua deur Arabiese Sarasene aangeval. In1016het Genua saam met sy bondgenoot, die stadPisa,daarin geslaag om die Sarasene in 'n seegeveg te verslaan.

Genua het 'n groot deel van sy politieke en ekonomiese mag net soos Pisa aan die tydperk van diekruistogtete danke. Albei stede se vlote het aan die Eerste Kruistog deelgeneem en die kruisvaarderleërs tydens die beleg van Jerusalem in1099van voorrade voorsien. In1105is aan Genua die reg toegestaan om 'n handelspos in die hawestadAkkote stig wat van die meeste doeanes vrygestel was.

Danksy die monopolie in die handel met die oosterse gebiede van dieMiddellandse Seehet Genua rykdom en politieke mag verwerf. As die hoofstad van 'n aansienlike koloniale ryk het Genua tydens die12de eeuvinnig tot meer as 100 000 inwoners gegroei. Na 'n honderdjarige oorlog is ook Pisa as Genua se belangrikste mededinger uit die weg geruim. Pisa het tot by die einde van die13de eeu'n aansienlike deel van sy magsgebied verloor, insluitendeKorsika,ElbaenSardinië.

Genua het die magtigste staat in die westelike deel van die Middellandse See geword wat, met die Griekse keiser vanBisantiumas 'n bondgenoot, sy mag en invloed ook in die oostelike deel kon uitbrei. Sedert1256was Venesië en Genua felle teenstanders. In1261het Genua in ruil vir handelsvoorregte inKonstantinopeldie Latynse Keiserryk tot val gebring, 'n bondgenoot van Venesië. Genua het vervolgens daarin geslaag om Venesië as vernaamste Europese handelsmoondheid in die oostelike seegebied te vervang.

'n Aantal Griekse eilande soosRhodosenSamoshet as vorstedomme onder die heerskappy van Genuese adellikes gekom, en die stad het begin om winsgewende kolonies langs die kus van dieSwart Seete vestig, onder meer op dieKrim-skiereiland.

Die binnelandse magstryd tussen keiser- en pousgesinde Ghibelline en Guelfe, aristokratiese en demokratiese politieke vleuels en die toonaangewende adellike families, onder wie die Doria, Fieschi en Grimaldi, het nogtans die Genuese magsposisie op die internasionale toneel begin verswak.

Na 'n wysiging van sy grondwet is Genua vanaf1339deur doges geregeer, die heersertitel het erflik geword. Vanaf1353het Genua onder die invloed van afwisselendFrankryken die Noord-Italiaanse metropoolMilaangekom.

Genua het die langdurige stryd teen Venesië as mededinger in die oostelike Middellandse See uiteindelik in1381verloor toe die Genuese vloot nabyChioggia'n verpletterende neerlaag gely het. Ook op ekonomiese gebied het Genua teenspoed ervaar. So het Turke geleidelik Genua se posisie as belangrikste rolspeler in die handel met dieLevantbedreig. Na die Turkse verowering van Konstantinopel in 1453 het Genua sy besittings in die ooste ten volle kwytgeraak. Die Republiek Genua het vervolgens in toenemende mate weswaarts begin kyk vir nuwe handelsgeleenthede en daarnaas op die finansiële bedryf begin fokus.

Ekonomies was Genua een van die spilpunte van vroeë kapitalisme wat oor hoogs ontwikkelde banke en handelsmaatskappye beskik het. Om die ekonomiese verval te keer, het Genua pogings aangewend om nuwe handelsroetes te vestig. Ná die ontdekking van Amerika het die ekonomiese swaartepunt egter van die Middellandse See en sy handelsmonopolies begin wegbeweeg. Genua se posisie het dus verder verswak.

Frankryk het Venesië as grootste buitelandse bedreiging en mededinger opgevolg en begin om Genua feitlik te oorheers. In1529is die Franse maghebbers deurAndrea Doriaverdryf, sameswerings het egter tot politieke onstabiliteit gelei. Frankryk kon voordeel uit die onluste trek. In1684is Genua deur Franse oorlogskepe aangeval. In1768is die stad gedwing om die eiland Korsika aan Frankryk te verkoop.1797hetNapoléon I Bonapartedie Liguriese Republiek gestig as satellietstaat van Frankryk. In1805is Genua by die Franse keiserryk, tien jaar later by Piemont-Sardinië ingelyf.

Tydens die 19de en20ste eeuhet Genua 'n ekonomiese opbloei beleef en tot 'n moderne hawestad ontwikkel wat die Noord-Italiaanse nywerheidstreke van diePo-vlakte rondomMilaanenTurynmet die wêreld verbind het. Genua se hawe is steeds een van die belangrikstes aan die Middellandse See en die derde grootste houerhawe naAlgecirasin Spanje en die Italiaanse Gioia Tauro inKalabrië.

Die ekonomiese konferensie van1922was die eerste internasionale byeenkoms ná dieEerste Wêreldoorlogwaaraan Duitsland weer kon deelneem. Ondanks Frankryk se bedenkinge, is aan die Duitse afvaardiging gelyke regte toegestaan. As gevolg van die konferensie het Duitsland en dieSowjetunie,wat destyds op internasionale vlak nog geïsoleer was, die ooreenkoms vanRapallogesluit.

Gedeeltelike ineenstorting van die Polcevera-viaduk in Augustus 2018[wysig|wysig bron]

Die Viadotto Polcevera ná sy gedeeltelike ineenstorting

Die Polcevera-viaduk, wat in 'n digbevolkte woon- en nywerheidsbuurt van Genua ontstaan het, is in 1965, die jaar van sy opening, deur die stigtingsredakteur van die Britse tydskrifNew Civil Engineer,Sydney Lenssen, as 'n wonderwerk van ingenieursvernuf beskryf en sy ontwerper, Riccardo Morandi, as 'n ware baanbreker gevier. Morandi was vasberade om voort te gaan met sy nuut ontwikkelde konsepte vir kabelstutbrûe en die gebruik van spanbeton.[6]

Die tragiese ineenstorting van die Polcevera-viaduk in Augustus 2018 het 43 menselewens geëis.[7]Politici het nie geskroom om die argitek en die onderneming Atlantia S.p.A., wat die betrokke snelweg bedryf, vir die ongeluk te verwyt nie. Die brugkonstruksie uit die 1960's was, net soos talle ander vergelykbare strukture elders op aarde, nie beplan om 21ste belastings (soos groot getalle swaar vragvoertuie) te dra nie (alhoewel dit voor sy opening met swaar laste getoets is). Ook is die negatiewe uitwerkings van soutwater, wat korrosie in die staaldrade van gewapende beton veroorsaak, destyds onderskat.

Nog voor sy afsterwe het die argitek en ontwerper teen dreigende gevare gewaarsku. Die ineenstorting is aanvanklik as 'n skielike gebeurtenis voorgestel wat nie maklik deur deskundiges voorspel kon word nie. 'n Beskermende betonommanteling, wat gebruik is om korrosie te voorkom, sou moontlik die inspeksie van belangrike elemente, wat strukturele skade vertoon het, belemmer of onmoontlik gemaak het. Dokumente, wat in 2019 in die onderneming Atlantia se kantore te Rome ontdek is, bewys egter dat tydens inspeksies tussen 2014 en 2016 probleme in verband met die brug se stabiliteit ontdek is en die gevaar van strukturele skade of ineenstorting deur die betrokke onderneming, wat die inspeksies gedoen het, ter sprake gebring is.[8]

Die viaduk se oorblyfsels is gesloop om plek te maak vir 'n nuwe brug wat in 2020 deur 'n staalbrug vervang sal word.[9][10]Die eerste seksie van die nuwe brug is in September 2019 voltooi. In Julie 2020 is die nuwe viaduk met vragwaens getoets wat op alle lane stadig oor die brug gery het.

Sport[wysig|wysig bron]

DieStadio Luigi Ferrarismet 36 000 sitplekke word vir beide sokker en rugby ingespan

Genua beskik metCFC GenuaenSampdoria Genuaoor twee vernamesokkerklubs.Albei klubs speel hul tuiswedstryde op dieStadio Luigi Ferrarismet 'n kapasiteit van 36 599, wat ook beide dieItaliaanse nasionale rugbyspanen sokkerspan gehuisves het. Daarbenewens is dit sowel tydens dieFIFA Sokker-Wêreldbekertoernooi in 1934as tydens dieFIFA Sokker-Wêreldbekertoernooi in 1990vir wedstryde ingespan.

Rugbyis ook gewild in Genua: Die stad word deur die CUS Genova Rugby van dieUniversiteit van Genuaverteenwoordig.

Besienswaardighede[wysig|wysig bron]

Porto Antico met Renzo Piano seBiosferaenAcquario di Genova
Uitsig oor Genua en sy seehawe
Uitsig oor die kwartier San Teodoro en die jaghawe
DieSalone Nautico Internazionale di Genovais – saam met dieSalone Nautico di Venezia– die grootste internasionale bootskou wat in Italië gehou word
  • Ter geleentheid van dieColumbus-jaar1992is dieou hawe (Porto Antico)deur die bekende argitekRenzo Piano,'n boorling van Genua, herontwerp en vergroot. Die hawe is nou in staat om selfs groot transatlantiese oseaanskepe enplesierbotete hanteer. Die hawebuurt met 'n oppervlakte van 225 hektaar bied werkgeleenthede vir sowat 40 000 mense. Ou katoenmagasyne is herskep tot restourante, winkels en museums. Daarnaas lok die grootste akwarium in Europa besoekers.
  • DieVia Garibaldi(vroeërStrada Nuova) bekoor met sy talle historiese paleise soos die Palazzo Tursi, die Palazzo della Meridiana, die Palazzo Bianco en die Palazzo Rosso. Die twee laasgenoemde huisves nou museums.
  • DieLanterna,'nvuurtoringmet 'n hoogte van 117 meter, is al eeue lank die bekendste baken van Genua. Dit is naas dieVuurtoring van AlexandriëinEgipteseker die bekendste vuurtoring ter wêreld. Teen1200was daar al verskeie vuurtorings inWes-Europa.Die meeste van hulle was egte vuurtorings met groot hout- of steenkoolvure.

Susterstede[wysig|wysig bron]

Verwysings[wysig|wysig bron]

  1. (it)Aree urbane: GenovaGeargiveer10 Augustus 2011 opWayback Machine
  2. (it)Giulia Petracco Sicardi.Toponomastica storica della Liguria.SAGEP.
  3. (it)Piera Melli.Genova preromana. Città portuale del Mediterraneo tra il VII e il III secolo a.C.Frilli (2007).
  4. (en)Steven A. Epstein:Genoa and the Genoese, 958–1528.Chapel Hill, NC: The University of North Carolina Press 1996, bl. 9
  5. (it)"Clima Genova – Medie climatiche".ilMeteo.Besoek op19 Mei2024.
  6. (en)readkong: New Civil Engineer, September 2018: Polcevera Collapse. Besoek op 14 Mei 2019
  7. (en)BBC News, 19 Augustus 2018: Italy bridge: The lives lost to the Genoa bridge collapse. Besoek op 5 Junie 2019
  8. (de)Frankfurter Allgemeine Zeitung, 20 November 2019: Firma wusste von Gefahr bei Genua-Brücke. Besoek op 19 Julie 2020
  9. (en)Verklaring van Autostrade per l'Italia. Besoek op 14 Mei 2019Geargiveer14 Mei 2019 opWayback Machine
  10. (en)monodaq: Polcevera viaduct: a premature end of a milestone of the Italian engineering heritage. Besoek op 14 Mei 2019
  11. 11,011,111,211,311,411,511,6(en)"international".Genoa. Geargiveer vanafdie oorspronklikeop 28 Oktober 2013.Besoek op28 Oktober2013.

Bron[wysig|wysig bron]

Eksterne skakels[wysig|wysig bron]

Amptelike webtuiste

Ensiklopediese inligting

Unesco

Salone Nautico