Mercedes-Benz M114 enjin
| Oorsig | |
|---|---|
| Vervaardiger | Mercedes-Benz |
| Produksietyd | 1967–1972 |
| Konfigurasie | Inlynsessilinder |
| Afmetings | |
| Inhoudsmaat | 2 497 cc (2,5 L) |
| Boorwydte | 82 mm (3,23 in) |
| Slaglengte | 78,8 mm (3,10 in) |
| Blok | Grys yster |
| Kopstuk | Aluminium |
| Stelsels | |
| Klepwerking | SOHC2 kleppe per silinder |
| Brandstoftipe | Petrol |
| Brandstofstelsel | dubbelkeel Zenith 35/40 INAT-vergassers |
| Verkoelingstelsel | Waterverkoel |
| Enjinlewering | |
| Kraglewering | 96 kW (129 bhp) |
| Wringkrag | 199 N⋅m (147 lbf⋅ft) |
| Plek in geskiedenis | |
| Voorganger | M108 |
| Opvolger | M110 |
DieMercedes-Benz M114-enjinis 'ninlynsessilindermet dubbelkeel Zenith 35/40 INAT-vergassers.Die enjinverplaas2497 cc, ontwikkel 96 pk en het 'n maksimum snelheid van 6300 opm met 'n kompressieverhouding van 9:1
 Mercedes-Benz-enjins
|
|---|
|
Petrolenjins:
M100|
M102|
M103|
M104|
M110|
M111|
M112|
M113|
M114|
M115|
M116|
M117|
M119|
M120|
M121|
M133|
M136|
M137|
M139| Dieselenjins:
OM 138|
OM352|
OM601|
OM602|
OM603|
OM604|
OM605|
OM606|
OM608|
OM611|
OM612|
OM613|
OM615|
OM616|
OM617| |
| Wysig hierdie sjabloon |