Gaan na inhoud

Mercedes-Benz OM648-enjin

in Wikipedia, die vrye ensiklopedie
Mercedes-Benz OM648-enjin
Oorsig
Vervaardiger Mercedes-Benz
Produksietyd 2002-2005
Konfigurasie Inlynsessilinder
Afmetings
Inhoudsmaat 3,2 L (3 222 cc)
Boorwydte 88 mm (3,46 in)
Slaglengte 88,3 mm (3,48 in)[1]
Blok gietyster
Kopstuk aluminium
Stelsels
Klepwerking DOHC4 kleppe per silinder
Brandstoftipe Diesel
Turboaanjaer Veranderbare-geometrie turboaanjaer
Brandstofstelsel gemenedrukbuis
brandstofinspuiting
Verkoelingstelsel Waterverkoel
Enjinlewering
Kraglewering 150 kW (201 hp)
Wringkrag 500 N⋅m (369 lb⋅ft)
Spesifikasiekrag 46,6 kW per liter
Plek in geskiedenis
Voorganger OM613
Opvolger OM642

DieMercedes-Benz OM648 enjinis 'n 3,2 liter,inlynsessilinder-dieselenjinmet 4 kleppe per silinder, vervaardig deur dieMercedes-Benz-afdeling vanDaimler AGas 'n plaasvervanger vir die vorige Mercedes-Benzinlyn-5en -6 enjins.

Die enjin hetgemenedrukbuisbrandstofinspuitingen 'n veranderbare-geometrieturboaanjaer.Die inspuitstelsel werk op 1 600 bars (23 000 psi).

Die kraglewering is 204 PS (150 kW; 201 hp) @ 4200 opm en 500 N⋅m (369 lb⋅ft) wringkrag van 1.800-2.600 opm.

Tegniese spesifikasies

[wysig|wysig bron]
Verplasing Boor x slag Krag Wringkrag Aanwendings
3,2 liter 88 mm × 88,3 mm (3,46 in × 3,48 in) 150 kW (201 hp) @ 4200 opm 500 N⋅m (370 lb⋅ft) @ 1800 opm 2002-2006 E320 CDI en 2002-2005S320 CDI

Verwysings

[wysig|wysig bron]
  1. "Mercedes-Benz introducing new diesel family in E 220 d this spring; new OM 654 with 13% lower fuel consumption; diesel" indispensable "".greencarcongress.greencarcongress. 15 Februarie 2016. Geargiveer vanafdie oorspronklikeop 16 Februarie 2016.Besoek op20 April2016.