这台轿跑挺香，优惠完售11.19万起，喝92油，还配无框车门！

预算15万想要入手一台家用轿车，我个人比较看好大众凌渡L，这款车是上汽大众旗下的畅销车型之一，从去年12月到今年6月，月均销量超6000辆，单从销量上看就能吸引不少消费者关注。另外凌渡L本身定位迎合年轻消费市场，全系标配无框车门，掀背式尾门设计+流线型车身，所以它的颜值在同级别中还是挺能打的。本期我们就以2024款凌渡L 200TSI DSG潮辣版为例，指导价14.39万，按照以旧换新或增换购按揭方式购买，厂家给到低至11.19万元起的优惠价格（详情建议咨询当地上汽大众经销商），一起来看看这款车适合你吗？

就外观造型而言，凌渡L采用了家族全新的设计，具有不错的辨识度，同时融入了一些现代时尚元素。整体的造型呈现出运动轿跑风格，前脸的大灯组像眼睛一样，与中央的贯穿式示宽灯衔接在一起，连同LOGO整体点亮后科技感较强。车身侧面的线条流畅动感，搭配宽体双肩的设计，具有一定的流线型姿态。另外该车还标配了无边框车门，只可惜帅是够了，但车窗没有相应配备隔音夹胶玻璃，座舱静谧性有待进一步提升。尾部的设计融入与前大灯相呼应的贯穿式设计，L型灯语点亮后的识别度较高，并且灯体采用了熏黑处理，配合熏黑涂装的后包围装饰来看，运动感比较强烈。

内饰方面，这款车的内饰虽然看不到大面积的软包材质，但在身体易接触的地方都有触感柔软的面料包覆，中控台的前方还搭载了双联屏，液晶仪表尺寸为10.2英寸，中控屏尺寸10英寸，内置车联网、应用商店、GPS导航、语音识别控制等基本车机功能，能够满足日常基本的使用需求。在主驾驶一侧还有三幅式多功能方向盘，造型粗实，符合人体工学，但塑料材质不易于吸汗，手感上还是不如皮质更好。另外作为入门款来说，这款车的配置是不低的，配备了后驻车雷达、倒车影像、天窗、CarPlay/CarLife手机互联、6扬声器音响、LED大灯、外后视镜倒车自动下翻、自动双区空调等，配置并不低，我个人比较喜欢外后视镜倒车自动下翻，侧方位停车比较方便。

凌渡L的车身尺寸为4784x1831x1469mm，轴距2731mm。其内部空间表现还算比较宽裕，车内二排高度达到890mm，搭配接近90°的开门角度，对于家庭用户来说，上下车还是比较轻松的。全车座椅采用织物面料包裹，不是很耐脏，但透气性好于仿皮材质，而且表面还运用了工整的缝线点缀，坐上去能感受到很好的支撑性。乘坐空间方面，我身高178cm，主驾驶调节好以后，头部剩余大概1拳左右的余量，然后坐在二排座椅上，头部剩余3指左右的空间，腿部空间大约2拳半（实测成绩为810mm），车内空间宽敞，后备箱常规容积523升。总的来说，作为日常接娃买菜或一家人外出旅行都是没问题的。

动力方面，凌渡L的200TSI DSG潮辣版搭载了一台功率为85kW（116Ps）的1.2T发动机，扭矩为200N·m，实测零百加速用时超10秒，匹配7挡干式双离合变速箱，前段降挡响应还是比较积极的。WLTC工况下，这套动力的油耗为5.87L/100km，加注92号汽油就能跑，用车成本不算高。

最后聊聊凌渡L的试驾感受，这款车的前悬架为麦弗逊式，后悬为多连杆式独立悬架，在多数铺装道路上行驶表现稳定，悬架能过滤掉绝大多数细碎的路面颠簸震动，底盘的滤振效果不错，整体偏舒适，但面对一些连续减速路段，悬架的表现就有些力不从心了。起步阶段，发动机的噪音并不大，车内静谧性不错，同时加速踏板和制动踏板的脚感偏线性，踩下油门踏板不会觉得蹿，新手也能很快上手。不足的是，整个行程下来动力表现比较肉，面对一些需要急加速超车的并线场景，需要空出很长的一段距离才有信心一把超越，但好在通勤代步是比较舒适的，面对拥堵的路段，整套动力系统的闯动也很少。

编辑小结

大众凌渡L的外观造型采用了运动年轻的设计语言，整个造型看上去比较张扬个性，适合年轻消费者通勤代步，同时5.87L/100km的燃油经济性也能满足日常出行的低成本需求，并且动力性能充足，空间宽适，车机交互体验符合主流，并且颜值出挑。感兴趣的朋友可以去店里看看，现在入手还有优惠权益可享，具体可以在店里咨询一下。