回首望去,在30年前的“纪念国际消费者权益——消费者之友专题晚会”上,现场10部热线电话共接到了400多个投诉,甚至有人抬着洗衣机来参加晚会。消费者的热情非同一般,而这股热潮一直延续至今。
据中国消费者协会公布的2020年全国消协组织受理投诉情况分析显示,汽车及零部件相关投诉达34897件,同比去年上升1.64%,问题主要集中在汽车质量、购车合同争议、变相加价/隐性收费等方面。那么问题来了,作为吃瓜群众的我们,能够见到自己的爱车登上315晚会,自己吃上自己的瓜吗?
特斯拉带头冲锋
说到特斯拉,许多车主都表示自己被割韭菜了。才买的车,提车前销售表示这车绝对不会降价,车主刚提到手,第二天车价降了好几万,车主欲哭无泪,直呼人与人之间的信任呢?
除了价格,特斯拉部分车型自燃,刹车失灵,自动加速等事故频发,一般是没有后文的,你也看不到什么有效的解释。好不容易特斯拉解释了一次,还把锅甩给国家电网。特斯拉入华才2年,就已被5个部门约谈,战绩“显赫”,此次315晚会,保不齐它就带头冲锋。
这就让我老弟很担心,因为他订购了特斯拉Model Y(参数|询价),说是5月交货,当不当韭菜已经不重要,就冲着接二连三的质量问题,如今特斯拉极有可能上315晚会,他还在考虑能不能退车!
丰田紧随其后
前不久在美国股票市场,特斯拉的市值一举超越丰田,导致丰田紧随其后。或许在315晚会,丰田也要紧随其后。
问题主要是机油乳化,在2020年初,丰田旗下多款车型出现机油乳化现象,尤其是亚洲龙(参数|询价),其在车质网上的相关投诉已经积累成山,而官方给的答复是“机油增多不是品质问题”。是不是品质问题,就看315晚会怎么说了。
由于异响严重,阿特兹在2020年车质网投诉榜上登顶。有网友调侃,这车除了喇叭不响,其它哪儿都响,甚至给阿特兹取了个“阿特吱”的名字。
深受异响困扰的阿特兹如今月销量只有3千辆左右,但投诉量却不低,与同级竞品相差甚远,如果不好好面对这些问题,恐怕就是及时响应315晚会的号召了。
宝骏临时抱佛脚
宝骏车型大多拥有较高的性价比,比如宝骏560,就在SUV市场大杀四方。随着宝骏部分车型碰撞成绩差,外加宝骏560去年因变速箱问题遭315晚会曝光,宝骏逐渐跌落神坛。
一个月前,19680辆宝骏560因变速箱存在缺陷而被召回,有点临时抱佛脚的味道。
造车新势力组团而来
既然是曝光质量问题的晚会,造车新势力直接组团而来。毕竟是没有深厚的积淀,造车新势力的产品质量问题并不少见。理想ONE(参数|询价)断轴事故,责任都被甩给“车主使用不当”了。当然,后面承认了是自己车型的问题。
小鹏汽车隐瞒新款车型上市时间,忽悠车主购买老款车型,遭遇老车主维权。13399辆小鹏G3因逆变器存在缺陷,导致召回。
威马汽车在去年10月份,出现4起自燃事件,导致同月威马主动召回1282辆威马EX5(参数|询价),均影响甚远。
谁能上315晚会,这在现在很难预判,但小编认为,存在问题不去积极解决,反而顾左右而言他,企图甩锅给国家或者消费者的品牌,上315晚会是迟早的事,最终逐渐被消费者所唾弃。
特斯拉Model Y 免息分期焕新版来袭
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