غواصة

غواصة

معلومات عامة

صنف فرعي من	مركبة مركبة تحت مائية
جزء من	نقل مائي
الاسم	Tauchboot(بالألمانية)
الاسم المختصر	U-Boot(بالألمانية)
المواد المستخدمة	صلب كربوني صلب سبائكي
مصدر الطاقة	الطاقة النووية الكامنة diesel-electric transmission(en) air-independent propulsion(en)

الغواصة الحربيةيو إس إس فيرجينياالتابعةللبحرية الأمريكية.

غواصتان سياحيتان مرسوتان فيالغردقة

الغَوَّاصَة(الجمع:غَوَّاصَات) هيسفينةمتخصصة يمكنها أن تغوص تحت سطحالماء، وكذلك أن تطفو وبإمكانها التنقل تحت سطحالماء، تم استعمالها لأول مرة على نطاق واسع أثناءالحرب العالمية الأولىلأغراض عسكرية، وتستخدم بشكل واسع في سلاح البحرية للدول العظمىكروسياوالولايات المتحدةوفرنساوالمملكة المتحدة.الغواصات غير الحربية تستعمل عادة لأغراض البحث العلمي. تم لاحقًا استعمال الغواصات لتحميلالأسلحة النووية.بعض الغواصات تستعمل لأغراضسياحيةوكان حسب إحصاءات1996أكثر من 50 غواصة خاصة تستعمل لأغراض سياحية بحتة. مؤخرًا تم تصنيع جيل جديد من الغواصات ذات التحكم الآلي البعيد والتي لا تحتاج إلى بحارين لقيادتها ويستعمل هذا النوع المتطور من الغواصات للبحث في المياه العميقة جدًا للبحث عنالنفطأو عندما يكون العمق مصدر خطر على سلامة البحارة وقد تم استعمال الغواص الآلي في العثور على حطام السفينة المشهورةتيتانيك.

نبذة تاريخية

يعتقد أنّ أول غواصة صُممت في عام1620على يد الهولندىفون دريبلحيث صمم غواصة صغيرة لها 12 مجدافًا غاصت فينهر التايمزعلى عمق 3.5 - 4.5 متر وسارت 15 ساعة.

في عام1776قام الأمريكيدافيد بوشنيلببناء غواصة صغيرة مصنوعة منالبلوطبيضاوية الشكل لها ذراع تقوم بتشغيل محرك لولبي وأسماهاالسلحفاةاستخدمت في أثناءالحرب الأهلية الأمريكية.

والمسلمونهم أول من أطلقتوربيدمن غواصة تحت الماء فيالغواصة العثمانية عبد الحميدهي أول غواصة في العالم تطلقطوربيدمباشرة من تحت سطح الماء، وكان اسمها أولًا «تحت البحر» وأدخلت ضمن أسطولها الحربي، وكانت هذه أول مرة يستخدم فيها العثمانيون الغواصة.

تم تصنيعها عام1711م في عهد السلطانأحمد الثالث، وقد أشرف على صناعتها كبير مهندسي مصنع السفن العثماني «إبراهيم أفندي».

أما الغواصة الحديثة فقد ظهرت عندما أمكن من تجهييز القوارب بمحرك كهربائي صممه الأمريكي جون فيليب هولند وبإضافة الجهاز الذي صممه السويدي ثورستين نوردنفلت إلى جهاز هولند وهو يعمل على قذفالطوربيدداخل السفينة أصبحت الغواصة سلاحا مؤثرا وقد سميت هذه الغواصة هولند وقد أنزلت في ميناء إليزبيث بولايةنيوجيرسي.عام1897وسارت فوق الماء بآلة تعملبالجازولينوعندما تغوص تعمل بمحركات كهربائية تغذيها بطاريات في مجاميع وقد تم استبدالها لاحقًا بآلة الديزل بسبب قابلية الجازولين للاشتعال.

خلالالحرب العالمية الأولىتمكن الألمان بصنع غواصات تُدعى قوارب بو التي كان طول الواحد منها 87.3 متر وعرضها 8 أمتار.

في عام 1929 تم بناء الغواصة الفرنسية سوركوف كان طولها 120 مترا وعرضها 9.8 أمتار وكان يوجد في مقدمة الغواصة مدفعان عيار 203 مم.

وقد اخترع الألمان جهازًا يعرف باسم شنوركل يسمح بإدخال الهواء إلى الغواصة أثناء وجودها تحت سطح الماء وقد أدى ذلك إلى زيادة سرعة الغواصة زيادة كبيرة.

مع مرور الوقت أصبحت الغواصات تعمل بالطاقة النووية حيث تم عام1954ظهور الغواصة نوتيلوس وقد بلغ حجمها 103.3 متر طولا و8.6 أمتار عرضا وتستطيع الغوص لعمق 229.3 متر. عام1958كانت الغواصة نوتيلوس أول غواصة تصل إلىالقطب الشماليوقد تم من خلالها اكتشاف ممر بحري شمالي غربي.

فكرة عمل الغواصة وتطوّرها

فكرة عمل الغواصات الحديثة تعتمد على قانونأرخميدسللطفو. فالغواصات الحديثة تحتوي على حاويات يتم من خلالها التحكم في كثافة الغواصة ومن ثم التحكم في عمقها في الماء. تختلف أشكال الحاويات من غواصة لأخرى.

• 1620تعتبر أول معلومة تاريخية حول فكرة صنع الغواصة......صنعها الهولنديكورنيليوس جاكوبسون
• 1776الأمريكيدافيد بوشنيليقوم بصنع غواصة تُدعى turtle تتسع لشخص واحد وتعتمد في حركتها على الميكانيكية اليدوية........غاصت تحت الماء بواسطة ملئ هيكلها بالماء.
• 1800الأمريكيروبرت فولتونيعرض الغواصةNautilusوالتي قام بصنعها بهدف تدمير السفن الحربية بزرع لغم متفجر على الهيكل السفلي لتلك السفن.......تتسع لشخصين فقط.......تستطيع البقاء تحت الماء خمس ساعات.
• 1862اختبار نوع جديد من الغواصات من قبل البحرية الفيدرالية الأمريكية يسمىalligatorللحركة في الأنهار إلا أن حجمها الكبير منعها من العمل في مياه الأنهار الضحلة.
• 1862تجربة أخرى فاشلة للبحرية الفيدرالية الأمريكية مع غواصةIntellegent whaleوالتي كان من المُفترض أن تعمل بالاعتماد على حركة أذرع الأشخاص العاملين بها.
• 1881البولنديستيفن دريزويكييقوم ببناء أول غواصة لأمر الحكومة الروسية.....فقد نجح البولندي وكان التصميم ناجحا جدا.
• 1896المصمم الإيرلنديجون هولانديقوم بصنع الغواصةplungerالتي تحتوي على 3 محركات بخارية إلا أن ارتفاع درجة الحرارة بسبب تلك المحركات جعل العمل والحياة في الغواصة غاية في الصعوبة.
• اليوميستمر تطوير الغواصات خصوصًا للخدمة في جيوش بعض الدول...إلا أن الاستخدام العلمي للغواصات الصغيرة بدأ في الظهور مجددا.

الغوص تحت الماء والصعود إلى السطح

عندما يُراد إنزال الغواصة تحت سطحالماءيتم فتح الصمامات العلوية والسفلية للحاوية في الغواصة كي يحل الماء محلالهواءفيزداد متوسط كثافة جسم الغواصة لتهبط إلى عمق معين تحت سطح الماء.

أما عند رفعها إلى السطح فيتم ذلك بفتح الصمامات السفلية للغواصة وضخ هواء مضغوط من الأعلى ليتم تفريغ الغواصة من الماء فيقل متوسط كثافة الجسم فترتفع إلى السطح.

أما عند التحكم في عمق الغواصة وإنزالها إلى القاع أو صعودها فيتم ذلك عن طريق الزلاقات الجانبية الموجودة في مقدمة ومؤخرة وبرج الغواصة.

وعند التحكم في اتجاهها يمينا أو يسارا، فيتم ذلك عن طريق الزلاقات «الزعانف» الموجودة في مؤخرة الغواصة من خلال التصميمات للزعانف الرأسيه والجانبية الموجودة في مؤخرة الغواصة.

التقـنية

شكل يبين توزيع الخزانات في الغواصة.

جميع السفن وكذلك الغواصات لهادفع مائيأعلى من وزنها. أو بمعنى آخر أنها تزن أقل من وزن الماء الذي تزيحه إذا ما انغمست كلها في الماء. ولكي تغطس الغواصة تحت الماء فلا بد من العمل على زيادة وزنها. وتوجد في الغواصة خزانات يمكن ملئها بالماء فتهبط أو يُفرغ الماء منها بالهواء المضغوط فتصعد على سطح الماء.

وعادة ما تستخدم الغواصة الخزانين الأمامي والخلفي للغطس أو الصعود فوق سطح الماء بملئ ذلك الخزانين بالماء أو ملئهما بالهواء. (ملحوظة: وهذا ما تفعله الأسماك حيث توجد لديهم حوصلة هوائية في البطن تملأ بالماء وتفرغ). وأثناء انتقال الغواصة تحت الماء تكون الخزانات ممتلئة بالماء. ويحتوي نوع من الغواصات على الخزانات موازية لجسم الغواصة تحت الجدار الخارجي يميناً ويساراً. أما بالنسبة إلى ضبط العمق بدقة فتستخدم لهذا الغرض خزانات أصغر، وهذه توجد عادة بالقرب منمركز ثقلالغواصة، أو تكون خارجية ومعزولة بطول جسم الغواصة وذلك لتفادي الانقلاب.

ويتراوح ضغط الماء على جدران الغواصة بين 4ميجا باسكال(40 ضغط جوي) للغواصة المصنوعة من الحديد الصلب، و 10 ميجاباسكال(100 ضغط جوي) للغواصة الروسية نوع K-278 Komsomolet وجدرانها مصنوعة من سبيكة من الحديد الصلب المحتوي علىالتيتانيوم.وبينما يتغير الضغط الخارجي الواقع على جدران الغواصة بالصعود والنزول في الماء، يبقى ضغط الهواء داخلها لا يتغير.

الفرق بين الغواصة والغاطسة

الغواصة تعتبر مركبة مستقلة بذاتها تماما وقادرة على تجديد الطاقة والهواء اللازم للتنفس فيها، بينماالغاطسةغالباً تكون مدعومة بسفينة عائمة أو منصة تشغيل أو فريق يديرها من على اليابسة أو في بعض الأحيان تكون جزء من غواصة أكبر تديرها. في العموم فإن العامة من الناس قد يستخدمون كلمةغواصةلوصف مركبة هي بالتعريف التقني ليست سوىغاطسة.

اقرأ أيضا

• غاطسة
• غواصة ديبسي تشالنجر
• طفو
• طوف
• طوف بونتون
• كيس طفو
• صديري غطس
• شباك مضادة للغواصات
• الزورق الغاطس الآلي