Ford Mustang

Ford Mustang
serie de modelos de automóviles(es)
pony car(es)
Información
Fabricante	Ford Motor Company
Fecha de fabricación	1964
Llugar de producción	Dearborn
Marca	Ford
Diseñáu por	John Najjar,Philip T. ClarkyJoe Oros
Web oficial

ElFord Mustangye unautomóvil deportivude la casa d'Estaos Xuníos Ford. Basóse primeramente na segunda xeneración del modelu d'Estaos XuníosFord Falcon,un vehículu delsegmentu D.Foi introducíu al mercáu'l 17 d'abril de 1964.El Mustang de 1965 foi'l modelu más esitosu dende'lFord A.,asina mesmu Mustang ye la tercer saga de Ford más antigua, que los sos modelos sufrieron numberosos tresformamientos hasta llegar a l'actual sesta xeneración.

El Mustang dio orixe a una nueva clase de vehículu d'Estaos Xuníos denomináu «poni car» — un coupé deportivu con llargu capó delanteru y curtia parte trasera. —Tuvo ente los sos máximos rivales alChevrolet CamarodeGM,elJavelind'AMC,elDodge Challenger,y l'anováuPlymouth BarracudadeChrysler.Tamién inspiró a modelos como'lToyota CelicayFord Capri,que fueron importaos darréu a Estaos Xuníos.

Historia

Anque se diga lo contrario, naquella dómina y dempués d'una guerra mundial que dexó a Europa en condiciones llamentables, el mercáu d'Estaos Xuníos gociaba de grandes automóviles con potencia, bon diseñu, comportamientu, alta teunoloxía y prestaciones, ente que n'Europa, nos años cincuenta, marques como Audi nun producíen nengún vehículu. Nun foi hasta los años ochenta cuandos'l mercáu Européu nivelar col norteamericanu siendo esto postreru de toes formes cimeru.

Primer prototipu del Ford mustang 1962.

Ford presentó'lThunderbird,que nació pa competir direutamente colChevrolet Corvette,el clásicu superdeportivu d'Estaos Xuníos. El Thunderbird caló fondu nos veceros de la dómina, pero a empiezos de losaños 60empezó a perder curiosu. Dau esti motivu,Llei Iacocca,presidente de laFord Motor Companyxunto al so equipu de Ford, empezó a diseñar el sustitutu del Thunderbird, que tenía de superar los estándares d'esti vehículu.

En 1961Llei Iacoccavicepresidente de Ford Motor Company fundó'l Comité Fairlane, que el puntu de xunta yera'l mesmu, l'hotel Fairlane, que yera pa empecipiar la busca del auto cuasi perfectu. Como puntu de partida, el coche tenía de ser más llixeru comparáu con vehículos pesaos de 2 tonelaes que s'usaben nesa dómina, tenía que ser senciellu, económicamente accesible, y con toles comodidaes típiques d'un vehículu de clase media, polo tanto tenía de tener, asientos individuales, nidios acabaos y palanca de cambeos nel suelu. Regularmente, p'atraer la mayor cantidá de públicu posible, esti auto tendría de tener toles opciones disponibles d'accesorios, tipos de carrocería, color del coche, motor, tresmisión manual o automática, etc.

Ante la enorme cantidá de variantes del nuevu modelu, nun hubo'l tiempu abondu pa crear una base mecánica relativamente nueva. Dellos elementos del xasis y suspensión fueron recuperaos del Ford Falcon, y delles otres partes d'otros más modelos de la marca. Termináu los trabayos de diseñu, empezóse un llabor de muncha importancia: el famosumarketingo mercadotecnia. Una forma de promoción fueron les "semeyes secretes" del modelu a prueba, qu'aumentaron notablemente l'interés por conocer el nuevu diamante de Ford. D'esta manera llanzóse'l Ford Mustang 64 1/2 mientres la Feria Mundial de Nueva York el 17 d'abril de 1964.

Nacencia del Mustang

Ford Mustang Shelby GT350 (1965)

Sicasí, los máximos mandatarios de Ford queríen ver al so Mustang compitiendo direutamente colos sos rivales nun circuitu profesional. Pa ello recurrióse aCarroll Shelby(ex-corredor que fabricaba prototipos de carreres y competición conocíos como Cobres) quien yá tenía dalgún contautu de negocios conFord Motor Company.Asina surde'lfastbackcomo un tercer tipu decarroceríapal Ford Mustang en1965y asina mesmu este fastback ye la carrocería base sobre la cual créase'l Shelby GT350.

Los diseños orixinales del Ford Mustang fueron un ésitu, sicasí, el modelu que perduró como un clásicu de la familia Mustang ye, ensin dulda, el Ford Mustang Shelby GT500.

Con Carroll Shelby al frente del programa de carreres de Ford, fixéronse famoses les distintives bandes blanques que cruciaben a los sos coches modificaos como'l tamién famosuFord GT40.

Ford Mustang logotipu Shelby

El debú del Mustang Shelby GT350 foi en xineru de 1965. Y tien el so primer ésitu en competencies tan solo un mes dempués al ganar la so primer carrera en Green Valley,Texas.En payares de1966,Shelby llanzó'l llexendariu Mustang Shelby GT500.

Pa febreru de1970,y tres la cayida na venta d'automóviles de competencia de la llinia Ford-Shelby, Ford conclúi'l contratu con Carroll Shelby.

La desapaición del logo Ford de la parte delantera del capó estremaríen (col pasu de los años) de lo que sería un clásicu del que nun lo ye. El Fastback dexaría'l so llugar al SportsRoof con dellos cambeos físicos pa tener les midíes necesaries pa les competencies d'Estaos Xuníos. En 1970, camudáronse cuasi tolos motores disponibles, quedando n'ufierta los modelos Mach 1, Boss 302 y el Boss 429. Pa 1971, el coche volvió amontase en llargor, quedando como versiones disponibles el Mach 1 y el Boss 351.

Los nuevos enclinos anti-contaminantes de la dómina obligaron a Ford a ufiertar pal Mustang namái la versión Mach 1 pa 1972. 1973 significó la última etapa de la primer xeneración de los Ford Mustang. El modelu final, unu con llixeros cambeos respeuto al anterior. La era de los Mustang pura sangre terminara pa siempres, o siquier hasta esi día.

El Mustang II, obligáu a ser más pequeñu en tolos aspeutos al respeutive de los sos antecesores pola crisis del petroleu, yera un 4 cilindros en llinia que faltaba enforma de los pura sangre. Esti modelu permaneció cuasi ensin cambeos hasta 1979, cuando se llogró un modelu más grande y llixeru gracies a l'usu de nuevos materiales. Hasta esi entós, el Mustang camudara de cara, d'un superdeportivu a un vehículu de luxu.

Primer xeneración (1964½-1973)

[[Imaxe:|285px]]
Fabricante	Ford Motor Company
Periodu	1964½-1973
Carroceríes	Fastback2 puertes Cupéhardtop2 puertes Descapotable2 puertes
Llargu	4613 mm (1964½-1966) 4660 mm (1967-1968) 4760 mm (1969-1970) 4810 mm (1971-1973)
Pesu	1109 kg (1964½-1966) 1251 kg (1967-1968) 1416 kg (1969-1970) 1610 kg (1971-1973)
Rellacionáu	Ford Falcon
Paecíos	Chevrolet Camaro Pontiac Firebird Plymouth Barracuda Dodge Challenger AMC Javelin
Sitiu web	https:// ford /cars/mustang

El primer Mustang producíu

L'equipamientu básicu qu'incluyía'l primera Mustang consistía nun motor de seis cilindros en llinia y 160 pulgaes cúbiques (proveniente delFalcon,asina tamién como tol conxuntu dexasis-bastidor),tresmisiónde tres velocidaes, ruedes completes forraes, cojinete rellenáu y alfombrado. Pesaba 2572 llibres y el preciu de llanzamientu foi de $2.368 dólares.

Esi añu ente los planes más optimistes de Ford taben consiguir vender cuandoquier 100.000 Mustang, pero namái nel primer día nel mercáu hubo 22.000 pidíos del modelu, y nel so primer añu, 1964, les ventes algamaron la estelante cifra de 417.000 automóviles.

El primer Mustang que salió de la cadena de producción comercial foi'l Wimbledon White, un convertible con motor V8 qu'ilustra esti artículu, qu'agora, tres delles peripecies ta n'exhibición permanente nel Muséu deHenry Ford,enDearborn (Michigan),onde moren les oficines principales de la corporaciónFord Motor Company.En1965ye presentáu'l Shelby GT350 con motor V8 289-cid y 306 caballos de potencia. Les ventes de Mustang pasen d'un millón en marzu d'esi añu. Anque foi práuticamente de callao, Ford realizó un modelu únicu, pa un ricu empresariu, nun color naranxa usáu en dellos camionesMack,d'ende'l so nome «Mack´s orange», que foi afayáu anguaño al decapar la pintura colorada que llucía en manes del so postreru propietariu, un modelu únicu.

• 
  Cupé hardtop
• 
  Fastback
• 
  Descapotable

El modelu de1967ye consideráu por munchos como'l meyor diseñu de Mustang d'esa dómina, y seique de toes. Nesi sentíu'l Mustang 2005 y 2006 que tanta aceptación tuvo basóse nos parámetros de diseñu del modelu de 1967. Tien una presencia más agresiva y amestáronse-y elementos importantes. Esi mesmu añu salió a la venta'l Shelby GT500 impulsáu por un granmotor V8de 355 caballos de potencia.

El 1967 ye consideráu por munchos como'l meyor diseñu de Mustang

Exteriormente, el coche creció, tantu d'anchu como de llargu. Estos cambeos de tamañu buscaben da-y la posibilidá d'agospiar motores más grandes como'l 390 de 320 CV. Y ye que al Mustang saliéra-y un duru competidor:Chevrolet,nuevamente, pero esta vegada colCamaro.

Unu añu dempués, el 1 d'abril ye presentáu'l motor 428 Cobra Jet como parte d'un paquete d'opciones dirixíu a los entusiastes de les emociones fuertes nes carreteres. El nuevu modelu, amás, presenta delles novedaes como radio AM/FM, posibilidá de motor 302 y les lletres FORD, que sumieron de la parte delantera del capó.

La filosofía "pa toles necesidaes"dexa'l pasu a 11 distintes combinaciones y añader nuevos modelos a la llinia de producción de1969qu'inclúi, ente otros, el Boss 302 de 290 caballos de potencia, ente que'l Boss 429 xube a 375 caballos de potencia, según el Mach I y el luxosu modelu Grande. Tamién s'ufierta per primer vegada'l motor V-8 "Windsor" que produz 250 caballos de potencia con carburador de dos tubos, o de 290 caballos de potencia con carburador de cuatro tubos.

En1970apaez el Shaker, "contra tolos vientos",forníu con unmotor V8más grande. Anguaño nun supunxo demasiaos cambeos nel modelu, salvu detalles esternos como les lluces fronteres (2 en cuenta de 4) o guardabarros con lluz reflectiva. Nel apartáu del motor sí hubo cambeos más notables, yá que se dexó d'usar el 390 y el 351-2V Cleveland y 351-4V Cleveland reemplazaron al 351 Windsor de los años anteriores. El Mach 1, el Boss 302 y el Boss 429 fueron los modelos disponibles en 1970.

Nel añu1971realizóse la postrera gran cambéu de la primer xeneración del Ford Mustang. Creció más de 5 centímetros de llargor y cuasi 6 d'anchu respectu al modelu de 1970. Ponse fin a los motores de 200 pulgaes según el 428, el Boss 302, y el Boss 429. Quedando asina los motores Boss 351, 429 y el Ram Air 429. El Boss 351 yera un motor que desenvolvía 330 caballos ente que los 429 llegaben a 370. El Mach 1 siguió ufiertándose mientres anguaño con cualesquier de los motores V8, una parrilla especial en forma de truébanu, paragolpes d'un color especial yeren carauterístiques ufiertaes namái col Mach 1, según etiquetes "Mach 1" nos guardabarros. En 1971 el Boss 351 reemplazó al Boss 302 y al Boss 429. El Boss 351 tenía un capó con seguros de xiru y llinies especiales nel cuerpu del automóvil amás d'una suspensión de competición, frenos de discu fronteros y doble escape.

El Mustang de1972asocedió a tolos modelos Boss, sicasí, la versión GT 302, 351, 429, etc. dotáu con un V8 Cleveland, y 350 CV foi'l qu'ocupó'l so llugar, ensin llegar a desenvolver los más de 300 CV que desenvolvía'l Boss, pero ufiertaba'l mesmu estilu coupé y magníficu desempeñu. Tiempu dempués por cuenta de les fuertes restricciones gubernamentales alrodiu de la economía de combustible, quedando como representante de la llinia d'altu desempeñu'l Mach 1.1973foi l'últimu añu del Mustang «grande».

• 
  Mustang Cupé (1967-1968)
• 
  Mustang Cupé (1971-1973)

Motorizaciones

2.8 L (170 plgs³)ThriftpowerL6 3.3 L (200 plgs³)ThriftpowerL6 4.3 L (260 plgs³)WindsorV8

4.7 L (289 plgs³)WindsorV8 4.7 L (289 plgs³)Windsor SollutoV8

1967–1968

3.3 L (200 plgs³)ThriftpowerL6 4.3 L (260 plgs³)WindsorV8 4.7 L (289 plgs³)WindsorV8 4.7 L (289 plgs³)Windsor SollutoV8

5.1 L (302 plgs³)WindsorV8 6.4 L (390 plgs³)FEV8 7.0 L (427 plgs³)FE SollutoV8 6.4 L (390 plgs³)Cobra Jet & Super Cobra JetV8

1969–1973

5.1 L (302 plgs³)DetroitV8 5.7 L (351 plgs³)ClevelandV8

Segunda xeneración (1974-1978)

[[Imaxe:|285px]]
Fabricante	Ford Motor Company
Periodu	1974-1978
Carroceríes	Cupéfastback2 puertes Cupénotchback2 puertes
Llargu	4445 mm
Anchu	1783 mm
Pesu	1188 kg-1310 kg (1974) 1200 kg-1248 kg (1978)
Rellacionáu	Ford Pinto
Paecíos	Toyota Celica (1970-1977) Mercury Capri (1969–1974) Volkswagen Scirocco
Sitiu web	https:// ford /cars/mustang

El Ford Mustang camudó y convirtióse nel Mustang II un auto basáu nelFord Pinto,un modelu más pequeñu y menos consumidor con motor de 4, 6 y 8 cilindros. El sacrificiu fechu nel amenorgamientu nel tamañu del motor según del automóvil en sí compensóse con interiores más luxosos. En1976apaez la Cobra II, col propósitu de recordar la fama de los Mustangs Shelby. Un añu dempués, Ford, nun intentu d'atraer a los fanáticos del convertible, ufierta un nuevu paquete de coches deportivos de cuatro velocidaes y tresmisión manual. El nuevu modelu King Cobra ye'l primer Mustang n'usar la insinia "5.0" nel añu1978.

Mientres la década de los sesenta, los fabricantes siempres tuvieron a la caza de soluciones pa llograr el mínimu consumu de combustible y ye según empezóse a trabayar con materiales como plásticu, aluminiu y defenses de uretano.

Los interiores, modelos y acabaos estéticos variaron de país a país. El MII foi unu de los Mustangs más vendíos na hestoria y gracies a él la dinastía sigue hasta la fecha. ElFord Mustang Milano Conceptde 1970 adelantró'l frontal allargáu y la zaga qu'adoptaría'l Mustang de producción en 1971.

Motorizaciones

2.3 L (140 plgs³)L4 2.8 L (171 plgs³)CologneV6 4.9 L (302 plgs³)WindsorV8

Ford Mustang Cupé fastback 2 puertes.

Tercer xeneración (1979-1993)

[[Imaxe:|285px]]
Fabricante	Ford Motor Company
Periodu	1979-1994
Carroceríes	Cupé2 puertes Hatchback3 puertes Convertible2 puertes
Rellacionáu	Ford Fairmont Mercury Capri (1979–1986)
Paecíos	Chevrolet Camaro Pontiac Firebird
Sitiu web	https:// ford /cars/mustang

Mientres esta tercer etapa, la xente de Ford decidió ponese manes a la obra pa rediseñar y reinventar el vehículu pa la tercer xeneración. Anque se perdieron munchos de los elementos orixinales, la resultancia foi un coche muncho más modernu, que permaneció ensin cambeos drásticos cuasi 15 años. Tresmisión secuencial automática, 3 velocidaes, velocidá máxima de 180 km/h, 2 cambeos ente 120 km/h o 140 km/h, tercer velocidá 140 km/h con revoluciones en nivel pa entrar tercer cambéu y llógrese mas tracción.

El so esterior foi daqué totalmente novedosu. El Mustang foi unu de los primeros autos n'esaniciar les defenses esternes ya integrales a la carrocería, tantu na parte delantera como na parte trasera. Amás llogró cambeos importantes na suspensión, con una suspensión más llarga na parte delantera del tipu McPherson y sustituyendo los muelles por resortes na parte trasera.

Ford utilizó la plataforma "Fox", tomada del Fairmont, un sedán equivalente alFalconpero desenvueltu escontra finales de los70.En dimensiones yera más llargu que'l Mustang II, pero aun así yera más llixeru. Sicasí, inda nun yera lo que fuera en términos de potencia yá que na segunda etapa, el coche perdió potencia en desterciu d'un consumu más aceptable. Ford ufiertar con motores de cuatro, seis y ocho cilindros. Los más potentes yeren los d'ocho cilindros y el cuatro alterios. Dambos xeneraben 140 caballos de potencia. Construyéronse 11.000 exemplares de la versión pace car Indi 500.

Los aficionaos del Mustang y de losdescapotablestuvieron qu'esperar hasta1983pa volver ver un modelu descapotable. Estos Mustangs sumieren cola primer xeneración, y tomó-yos diez años y dos generación volver tar nes sales d'exhibición. Un añu más tarde apaeció unu de los Mustang más valoraos d'ésta xeneración, el SVO. El so frontal yera distintu a los de cualesquier otru Mustang y tamién lo yera'l so tren motriz. Ford utilizó un motor de cuatro cilindros y 2.3 llitros de desplazamientu turboalimentado. Xeneraba 175 caballos y 210 lb-pie de par.

En1986apaeció'l primera Mustang V8 con inyeición electrónica. Ford decidió sustituyir elcarburadorpor un sistema d'inyeición más avanzáu. El sistema d'inyeición permaneció práuticamente ensin cambeos mientres diez años. Los coleicionistes de Mustang amosáronse de primeres contrarios a ésta nueva teunoloxía, pero dempués de probar les meyores d'una inyeición controlada y a los 225 caballos de potencia nos nuevos motores rápido aceptar. Un añu dempués, en1987,el Mustang ye fondamente rediseñáu, con nueva carrocería más etérea. El V8 de 5.0 llitros agora produz 225 caballos de fuercia. Pa llograr esto, incorpora cambeos sustanciales nel motor como'lroller-camy cabeces que dexaben un meyor fluxu de l'almisión y l'escape.

El 25 Aniversariu del Mustang yera una de les feches marcaes en colloráu polos aficionaos al coche del caballu selvaxe. Pal 25 Aniversariu de Mustang tolos vehículos producíos ente'l17 d'abrilde1989y el17 d'abrilde1990lleven inscripto el motivu "25 años".

1993foi l'últimu añu d'esta xeneración y añu del más rápidu Mustang hasta'l momentu, el Mustang Cobra, desenvueltu pol acabante formar Equipu de Vehículos Especiales (SVT). Nesta xeneración, apaez elFord Mustang McLaren M89,productu de l'alianza enteFordyMcLaren.Un Mustang bien malo de consiguir y bien pocu conocíu, yá que se fabricaron 249 unidaes.

Tamién se produció otra versión, non tan conocida, elFord Mustang RSX Rally Ghiaen 1989. Foi -o siquier esi diba ser el so destín- ser el Mustang derally.

Motorizaciones

2.3 L (140 plgs³) 86 cvL4 2.3 L (140 plgs³)TurbocompresorL4 3.3 L (201 plgs³)L6 2.8 L (171 plgs³)CologneV6

3.8 L (232 plgs³)EssexV6 4.2 L (256 plgs³)V8 4.9 L (302 plgs³)WindsorV8

Ford Mustang GT Convertible.

Cuarta xeneración (1994-2004)

[[Imaxe:|285px]]
Fabricante	Ford Motor Company
Periodu	1994-2004
Carroceríes	Cupé2 puertes Convertible2 puertes
Llargu	4770 mm (186,86 pulgaes)
Anchu	1880 mm (73,63 pulgaes)
Altor	1390 mm (54,43 pulgaes)
Pesu	1387 kg (3042,51 llibres)
Paecíos	Chevrolet Camaro Pontiac Firebird
Sitiu web	https:// ford /cars/mustang

La cuarta xeneración del Mustang ye, tocantes a motor, la mesma que la tercera. Ford sigue basándose na plataforma Fox pa los sos nuevos vehículos, pero ye nel esterior onde se repara la evolución y les diferencies colos sos antecesores, lo que-y val pa estremar ente una tercera y cuarta xeneración. El vehículu de1994marcó un cambéu importante cola tercer xeneración. La so apariencia volvióse más aerodinámica y más agresiva nes sos llinies. Siguió utilizándose el motor de 5 llitros (ho), pero agora con 215 caballos en llugar de 225. Les versioneshatchbacksumieron y namái s'ufiertó comocoupéydescapotable.El motor de 5 llitros namái duró dos años na nueva xeneración. Realmente, tratar del mesmu motor 260 qu'apaeció nel primer Mustang de hai 30 años. El 5.0 dexó'l so llugar al muncho más modernu motor modular de 4.6 llitros y árbol de lleves a la cabeza.

El motor 4.6 de1996apaeció cola mesma potencia que'l 5 llitros de 1995, pero creció a partir d'ende. En 1998 la potencia yá volviera a 225 y nes últimes versiones de 260 caballos. Amás, en 1996 apaeció nuevamente'l Mustang Cobra, col motor de 4.6 llitros pero con cabeces conárbol de llevesdoble. Xeneraba alredor de 305 caballos de potencia. Amás, un añu más tarde entra una nueva norma vixente pa tolos modelos: el Sistema de Antirrobo de Ford (PATS).

En 1999 Ford realiza una anovada imaxe pal Mustang. Los enclinos de diseñu de la compañía yeren llamaes New Edge y les llinies curves tresformar en llinies anguladas. El Mustang volvióse más cargáu nel so diseñu esterior. Nel interior los cambeos llindar a tonalidaes y n'allugamientu de interruptores.

La Cobra de 1999 amás de los sos cambeos en diseñu esterior, beneficiar d'un notable ameyoramientu na so suspensión. La Cobra d'ésti añu foi'l primeru con suspensión independiente nes ruedes traseres nel mustang cobra R, el primer Mustang ensin la exa ríxida tras. El nuevu diseñu vien cola insinia del 35 Aniversariu.

L'equipu SVT siguió la so intervención nel Mustang, y pal modelu 2003 yá desenvolviera un motor supercargado por Eaton que llograba desenvolver 390 caballos del 4.6 llitros. Amás, llogró desfacer d'unu de los sos más encarnecidos rivales, elCamaro,que foi abandonada la so producción porChevroleten2002.

El Mustang de2004va ser l'últimu modelu d'ésta xeneración. Con él acaba tamién una tradición importante. Hasta ésta xeneración, tolos Mustang vendíos n'Estaos Xuníos fueren producíos na planta deDearborn (Michigan)y ésta ye la última xeneración que se produz ende. La quinta xeneración va producir na planta AutoAlliance en Flat Rock,Michigan.

Motorizaciones

3.8 L (232 plgs³) 192hpEssexV6 3.9 L (239 plgs³) 193hpEssexV6 cc 4.6 L (281 plgs³) 264hp 2v SOHCGT ModularV8 4.6 L (281 plgs³) 305hp 4v DOHCCobra ModularV8

4.6 L (281 plgs³) 415hp 4v DOHC SCCobra ModularV8 5.0 L (302 plgs³) 298hpGT Windsor, Cobra 94,95V8 5.4 L (330 plgs³) 360hpCobra R WindsorV8 modular 5.8 L (351 plgs³) 455hpCobra R WindsorV8 pushrod

• 
  Ford Mustang GT de2002
• 
  Ford Mustang cobra IV
• 
  Ford Mustang IV vista posterior

Quinta xeneración (2005-2014)

[[Imaxe:|285px]]
Fabricante	Ford Motor Company
Periodu	2004-2014
Carroceríes	Cupédos puertes Descapotabledos puertes
Llargu	2005–2009: 4770 mm 2010–2014: 4780 mm
Anchu	2005–2009: 1870 mm 2010–2014: 1880 mm
Altor	2005–2009: 1380 mm 2010–2014: 1410 mm
Pesu	1520 kg-1833 kg
Paecíos	Chevrolet Camaro Dodge Challenger Hyundai Genesis Coupe
Diseñador	Sid Ramnarace(2005 Mustang) Doug Gaffka(2008–2009 Bullitt, 2010 Mustang)
Sitiu web	https:// ford /cars/mustang

La quinta xeneración ye nuevamente un cambéu drásticu nel Mustang. A diferencia de les demás xeneraciones, Ford utiliza les fortaleces de la primer xeneración nel so diseñu y crea un auto auténticamenteretro-futurista.Nun ye'l primer retro-futurista que Ford saca a producción, una y bones elThunderbirdy elFord GTtamién tuvieron como modelos de producción y basaos en modelos de losaños 50y60.

Mecánicamente el Mustang ufiertar con un motor V6 de 4 llitros de capacidá y 202 caballos de potencia pa la versión básica y la versión V8 de 4.6 llitros de capacidá con 300 caballos de potencia; con esti motor el Mustang ye capaz d'acelerar de 0 a 100 km/h n'alredor de 5,2 segundos con tresmisión manual. A me điểu s de 2006 apaeció la versión Shelby con un motor V8 supercompresor y con 5,4 llitros, 32 válvules y una potencia de 500 CV acopláu a una tresmisión manual de 6 velocidaes. Con esti motor el Shelby GT500 ye agora capaz d'acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y algamar una velocidá máxima llindada de 250 km/h (155 mph). Nel añu 2013 apaeció la versión Shelby con un motor V8 supercompresor y con 5,8 llitros, 32 válvules y una potencia de 671 CV acopláu a una tresmisión manual de 6 velocidaes. Con esti motor el Shelby GT500 ye agora capaz d'acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y algamar una velocidá máxima llindada de 250 km/h (155 mph), 325km/h ensin llindar (201 mph)

La producción del Shelby GT500 ye bien llindada, n'Estaos Xuníos prodúcense 10.000 exemplares al añu. En Méxicu, el GT500 salió a la venta a principios de 2008 con una cantidá llindada de 100. El Shelby GT500 presenta una cobra na parte frontera y trasera en llugar del Caballu selvaxe», lo cual estremar d'otros Mustangs.

El Ford Mustang apaeció con una apariencia ameyorada con menor resistencia al vientu y con dos nuevos motores: un V6 de 305 CV y un V8 5.0 de 412 CV (llamáu polos inxenieros Coyote»), dambos con tresmisión de 6 velocidaes. Con una revolución teunolóxica faciéndolo cuasi un ordenador con ruedes, y sistemes de seguridá d'última xeneración. Con aspeutos que se caltienen dende la primer xeneración como les sos calaveres, amás d'un nuevu y rediseñáu logotipu más conservador. El so nuevu interior combina colores conservadores col so diseñu agresivu, amás de cuntar con nuevos aditamentos pa personalizar los interiores. Esti auto tamién cunta con llinies dende'l frente que lu faen paecer rápida entá deteníu. Esti poni car ye una de les más avanzaes pieces de teunoloxía y seguridá que puedan andar en 4 ruedes.

Nesta quinta xeneración tornaron grandes lleendes de la Ford Motor Company, como son el Mustang Boss 2011 y el Mustang Shelby GT 500, ente otres versiones especiales. En 2013Fordprodució namái una unidá delFord Mustang Rede Tails Editionque se puyó en más de 300 mil euros.

• 
  Shelby Mustang GT500 2009, nuna esposición deLos Angelesen2010
• 
  Ford Mustang V6 Coupé (2011) con equipamientu d'altu rendimientu Ficheru:2010
• 
  Ford Mustang GT de 2010
• 
  2013 Ford Mustang GT 5.0 cupé
• 
  Ford Mustang vista trasera

Motorizaciones

2005–2009

4.0 LM (245 plgs³)CologneV6 4.6 LM (281 plgs³)ModularV8 5.4 LM (330 plgs³)ModularSobrealimentadorV8

2010–presente

3.6 L (200 plgs³)ThriftpowerV6 4.0 L (245 plgs³)CologneV6 (solo 2010) 4.6 L (281 plgs³)ModularV8 (solo 2010) 5.8 L (351 plgs³)ModularSobrealimentador V8 5.0 L (305 plgs³)CoyoteV8

Ford Mustang Giugiaro Concept

Ford Mustang Giugiaro Concept

ElFord Mustang Giugiaro Conceptye un automóvil Concept, na producción de la quinta xeneración del Ford Mustang que debutó en 2006 en Los Angeles Auto Show Internacional. Foi diseñáu por Italdesign Giugiaro so Fabrizio Giugiaro, el fíu de Giorgetto Giugiaro.

Sesta xeneración (2015-presente)

[[Imaxe:|285px]]
Fabricante	Ford Motor Company
Periodu	2015-
Carroceríes	Cupédos puertes Descapotabledos puertes
Llargu	4782 mm
Anchu	1915 mm
Altor	1382 mm
Paecíos	Chevrolet Camaro Dodge Challenger
Sitiu web	https:// ford /cars/mustang

El nuevu Mustang ye más anchu (40 mm), más baxu (38 mm) y más dinámicu no estético que'l so antecesor, el diseñu a una reminiscencies del Mustang orixinal col llinguaxe Kinetic Design de Ford. Nesta xeneración, a diferencia de les anteriores, nun se creó'l modelu empobináu namái al mercáu d'Estaos Xuníos, sinón con una concepción más global. Bona prueba d'ello ye que sería'l primera Mustang en comercializase a gran escala nel mercáu européu. Gracies al so motor puede llegar a algamar los 270km/h llindaos. Ensin llindar puede llegar a algamar los 320km/h.

Ford Mustang vista posterior

El nuevu Mustang dispón de delles motorizaciones, la principal novedá ye un 4 cilindrosEcoBoostde 2300 cc qu'apurre alredor de 309 CV y 407 Nm de par, n'Estaos Xuníos caltienen los conocíos V6 y V8 Coyote, anque con meyores prestacionales. Como equipamientu básicu atopamos una caxa de cambeos manual Getrag de seis rellaciones que tresmite la potencia a les ruedes posteriores, ente les que, opcionalmente, puede cuntase con un diferencial autoblocante. Tamién se dispón como opción d'una caxa automática de convertidor de par de seis rellaciones con lleves tres el volante.

Per primer vegada na hestoria'l Mustang incorpora una suspensión multibrazo independiente nes ruedes traseres, en sustitución de la d'exa ríxida usada en xeneraciones anteriores. La delantrera tamién camuda, emplegando un esquema McPherson con doble rótula inferior y dos tirantes tubulares que fondien esos dos rótulas al xasis, en llugar d'un brazu en forma de L. Tocantes a los frenos, si optamos pol performance pack», vamos cuntar con pinces ríxides delantreres de cuatro pistones pal EcoBost y seis pal V8, dambes roblaes por Brembo, y asitiaes nunesllantesde 19 pulgaes de diámetru.

La nueva versión del Mustang amuesa semeyances col coche Ford Fusion, teniendo carauterístiques más estétiques, con un diseñu más aerodinámicu amosando luxos dientro y fora del automóvil, Disponible en versión V6 de 3.7 llitros y versión V8 de 5.0 llitros con nueves calibraciones. Mustang convertible ye'l primu más despreocupado del fastback. Anque comparte los mesmos xenes, foi deliberadamente diseñáu de riba a embaxo como un convertible. Falando de toldos, el nuevu Mustang convertible se descapota na metá del tiempu que'l modelu actual. Esta nueva versión del Mustang 2015 tien una apariencia que diz dafechu nuevu y una alma totalmente Mustang. En 2015Fordprodució'lFord Mustang Apollo Edition,una sola unidá puyada en más de 200 mil euros.

Motorizaciones

2015

• 2.3 L (310 cv) EcoBoostL4
• 3.7 L (>305 cv) DuratecV6
• 5.0 L (>435 cv) CoyoteV8
• 5.2 L (526 cv) shelbyV8

Na cultura popular

Cine

• Na película deJames Bond,Goldfinger,"Tilly" (Tania Mallet), la partener deSean Connery,apaez conduciendo un modelu convertible Mustang de 1964.
• N'otra película de James Bond,Diamonds Are Forever,James Bond, conduz poles Vegues un Mustang Mach1a dos ruedes.
• Na películaDeath Sentencede 2007 apaez un Mustang Fastback '69 siendo este'l del protagonista Nick Hume.
• En películes comoBullittde 1968, interpretada porSteve McQueen,conduz el modelu GT con Motor de 390Ci (amás d'otros autos, como'lDodge Charger). La repercusión del Mustang tres el filme ye tal qu'en2001Fordanunció una edición llindada del modelu, el Ford Mustang GT «Bullitt», con unes prestaciones similares a les del vehículu de la película y qu'asonsañaba el so carauterísticu soníu. Ello ye que inclusive esisten asociaciones de propietarios d'esti modelu como la International Mustang Bullitt Owners Club.
• EnLock Upde 1989,Sylvester Stallone,igua un Ford Mustang Cupé Hardtop 1964 de color coloráu, mientres cumple condena nuna cárcel. A la fin el coche ye estrozáu otros presos, siguiendo órdenes del alcaide Warden Drumgoole (Donald Sutherland).
• En60 segundos,interpretada porNicolas Cage,ye otra película na que tien especial relevancia'l Ford Mustang, en concretu'l modelu Shelby GT500Y llamáu Eleanor, col que'l protagonista tien una rellación un tanto especial y que va acabar siendo co-protagonista del desenllaz de la trama.
• EnTransformers,Barricade, unu de los Decepticons tresformar nuna patrulla modelu Saleen S281
• Na películaDeath RaceyDeath Race 2,l'auto principal ye un Ford Mustang estilu chatarreru que da una imaxe clásica d'esti auto.

Ye l'auto principal na triloxía Death Race

• En2 Fast 2 Furiousde 2003 un Saleen S281 apaez nuna escena cuando ye destruyíu ente les ruedes d'un camión.
• Na películaThe Fast and the Furious: Tokyo Driftapaez un Ford Mustang Fastback 1968 de color verde con franxes blanques, este ye facilitáu pol padre del protagonista, y tien un motor RB26DETT (correspondiente a unNissan Skyline GTR R34) sacáu d'unNissan Silvia.
• Na películaDrive,protagonizada porRyan Gosling,el protagonista roba un Ford Mustang GT negru pa cometer un robu a una tienda d'enfotos.
• EnFast & Furiousun Mustang 2007 color mariellu con franxes negres apaez nunes escenes de la película como cuando Dom, Brian y otros pilotos, incluyendo al Mustang crucien la frontera d'Estaos Xuníos y Méxicu ensin ser detectaos.
• EnFast & Furious 6amuésase un Ford Mustang Mach 1 de 1969 color blancu, que ye arolláu por un tanque militar.
• Nun OVA de la serieGunsmith Catsdel mangakaKenichi Sonoda,l'auto que conduz la protagonista 'Irene "Rally" Vincent' ye un Shelby GT500 1967.
• Na películaBorn to Racel'enemigu del protagonista conduz en Mustang GT 2010 color negru.
• Na serieAlcatrazde 2012, la protagonista repite la mesma escena memorable fecha por Steve McQueen del Mustang escorriendo al Dodge Charger.
• Na películaNeed for Speedde 2014, el protagonista Tobey Marshall (Aaron Paul,exBreaking Bad), arma y conduz el postreruFord Mustang Shelby GT500plateado con franxes azules y termina siendo topetando una nueche antes de la "De Lleón" (una carrera illegal añal que se realiza en California).
• Tamién a la fin de la películaNeed for Speed,cuando Tobey Marshall sale de prisión, Julia Maddon (Imogen Poots) apaez con unMustang GT 2015colloráu.
• Fai apaición un Mustang BOSS 429 nuna película protagonizada por Keanu Reeves llamadaJohn Wick.
• Na películaDrive Hardprotagonizada por John Cusack, dempués d'un atracu roben y fuxen nun Mustang 351 negru.
• Na películaWantedprotagonizada por James McAvoy y Angelina Jolie, apaez un Ford Mustang de primer xeneración.
• Nel documental empobináu porDavid GelbA Faster Horse,amuésase la hestoria de la creación del Mustang 2015.

Videoxuegos

• Nel videoxueguNeed for Speed: Underground 2apaez el Ford Mustang GT como unu de los últimos autos que pueden adquirise, tando disponible na fase 4 (fase anterior a la final). Nun puede determinase la so velocidá máxima ensin meyores, pero modificáu al máximu puede algamar 378 km/h.
• La so siguiente apaición na sagaNeed for Speedye enNeed For Speed: Most Wantedel Ford Mustang GT ye'l coche qu'usen dos de los contrincantes del xugador. El primeru ye del N°8 de la blacklist "Jewels", quien tien un Ford Mustang GT personalizáu al so estilu. L'otru contrincante ye'l postreru corredor que'l xugador tien d'enfrentar, "Razor" quién al igual que Jewels tenía un Ford Mustang GT personalizáu (de primeres del xuegu), pero depués gana otru automóvil (un BMW M3 GTR el cual pertenecía al xugador, que ye saboteado). La so velocidá máxima ensin meyores ye d'aproximao 332 km/h y con meyores al máximu ye de 378 km/h, la mesma que nel xuegu anterior.
• Tamién apaecen nos videoxuegosNeed for Speed: Carbon,Hot Pursuit(2010),Rivals(Nesti puede apreciase l'automóvil Ford Mustang de sesta xeneración) ente otros.
• EnGrand Theft Auto Vapaez un auto con carauterístiques del Mustang, en dichu xuegu nun se menten marques reales asina que vamos atopar un Ford Mustang col nome deVapid Dominator.
• Nel videoxueguThe Crew,salíu a la venta en 2014, pueden mercase gran variedá de coches, ente ellos, de la marca Ford Mustang. Ye posible adquirir dende un Mustang clásicu hasta lo más recién, el Ford Mustang GT 2015.
• Nel videoxuegu pa dispositivos AndroidDrag Racing(dedicáu puramente a carreres d'arrancones) apaecen dos modelos del Ford Mustang, un Mustang BOSS 429 y un Mustang SVT Cobra, dambos coches de nivel 2 (nesti xuegu, el nivel de los autos ta determináu pol so preciu).

Música

• Nel videoclip del cantarDon't Cryde Guns N' Roses ver a Slash conduciendo un Ford Mustang GT 1966 que se cai por un derribadoriu mientres el solu de guitarra.
• James Douglas Morrison conduz un Ford Mustang GT 500, adquiríu colos ingresos derivaos del primer discu de los Doors en 1967. L'auto yera moteyáu "The blue lady". El paradoriu del auto ye desconocíu, anque se presume que terminó en dalguna chatarrería deLos Angeles.
• Nel videoclip del cantarRide 'Em On Downde The Rolling Stones, apaez un Ford Mustang GT de primer xeneración azul.
• Pal cantarTengo un amordel bachatero Toby Love, puede apreciase de manera protagonista un Ford Mustang de primer xeneración de color gris.

Mustang Nismo, de Slash y Bryan Tyler na Banda Sonora de The Fast and Furious: Drift Tokyo

Nel Videoclip "Let me Love You" Una pareya apaez conduciendo un Mustang.

Nel videoclip 'Girlfriend' de l'artista canadiense Avril Lavigne en collaboración con Lil Mama apaez un Ford Mustang GT en color rosa mientres gran parte del metraxe.

Enllaces esternos

• Wikimedia Commonsacueye conteníu multimedia sobreFord Mustang.
• Los 10 mustangs más vendíos de la hestoria
• Ford Motor Company
• Mustang forum
• AllFordMustangs
• Mustang II oficial
• [1]
• autos americanos
• ventiladores ford mustangen Facebook
• ventiladores ford mustangen Twitter
• ventiladores ford mustangPáxina web oficial

• Datos:Q183476
• Multimedia:Ford Mustang