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海量财经|极氪半年迭代两次引老车主不满 销售称2025年之前不会再迭代升级

2024

/ 08/15
来源:

海报新闻

作者:

王笑寅

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  海报新闻记者 王笑寅 上海报道

  据蓝鲸新闻8月14日报道,极氪杭州总部当日遭车主“围堵”维权。据悉,车主维权原因系不满极氪在推出2024款极氪001不到半年的时间内便迭代推出2025款极氪001,且新车部分版本车型不仅配置升级,价格也有所下降。

图源网络

  半年内迭代两次引老车主不满

  8月13日,极氪智能科技正式发布2025款极氪001与2025极氪007,官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。据悉,极氪最新的技术成果均在上述车型首发搭载,包括极氪全栈自研的第二代金砖电池、极氪AI OS智能座舱系统、极氪全栈自研的浩瀚智驾等。

  从时间线来看,2023年1月1日,极氪发布2023款001;2024年2月27日,极氪发布2024款001;8月13日,极氪发布2025款001。不到两年的时间里,极氪001更新迭代了3次,而最近半年内,更是连续升级两次。目前,用户能买到2023款、2024款、2025款一共三个不同年款的极氪001车型。

许多车主涌入极氪官号评论区表达不满

  社交平台上,许多老车主对极氪此次迭代升级表达了不满。记者在一维权群内了解到,车主不满的原因一是2025款001较2024款001性能有提升、价格却不升反降;二是无法接受新购买的2024款001不到半年便成为“旧款”,不少车主称有被“背刺”的感觉。

  值得注意的是,7月12日,极氪法务部官微曾辟谣称“新版极氪001月底公布”为不实消息。

  目前,2025款001引起的风波仍在持续发酵,极氪微博和抖音的官方账号均已限制评论。

  极氪为老车主提供1万元抵用券

  8月14日,极氪官方回应称,类似2024款极氪001这样包含整车、三电、座舱等开发范围的车型,开发周期大约要14-18个月,所以是在2023年初就确认并立项研发,当时并没有规划采用浩瀚智驾方案。

  “2月27日2024款极氪001上市发布后,很多极氪001的潜在用户呼吁能够选择浩瀚智驾方案,同时品牌NPS调研也发现,智驾是影响用户选择极氪001的一个因素。因此,内部决策立项自研智驾方案上车。原计划今年年底实现的浩瀚智驾版提前实现了第一阶段功能上车,并在年内可通过OTA实现更多功能。”极氪表示。

黑猫投诉平台出现大量极氪车主投诉

  对于老车主的补偿方案,极氪方面表示:“我们理解并尊重用户的感受,也深知信任的重要性。因此极氪为老车主专门提供了价值1万元的购车抵用券,让老车主能够以最优的价格购买到最新的极氪产品。”

  同日,极氪法务部再回应新车风波称,针对极氪2025款新品发布,近期在网络平台上出现了大量有组织的造谣、P图和捏造事实的人身攻击等不实信息,极大损害了极氪品牌的商誉,“我们已固定相关证据、并已报警,将依法严厉追究所有造谣者的法律责任。”

  销售称2025年前极氪001不会再迭代更新

  8月15日,海报新闻记者以购车者身份就001迭代问题咨询了一位极氪销售,该销售称,极氪001在2025年之前不会再迭代升级,“但是2025年10月份左右可能会再更新。”

  对于若购买2025款001后不到一年时间又出现迭代升级、车主是否会有相应补偿的问题,该销售没有明确回应:“前两天一个在6月份订了车的老客户看了发布会后找过来,过来以后我们把芯片给他升级了,在我看来,2025款001除了升级了芯片以外和2024款001没有区别。”

图源:极氪官网

  公开资料显示,极氪是吉利旗下的新能源汽车品牌。2021年3月,极氪汽车由吉利汽车、吉利控股集团共同投资成立。2024年5月10日,极氪在纽交所正式挂牌上市。

  财报显示,2024年第一季度,极氪实现营收147.37亿元人民币,同比增长71%;汽车总交付量为33059辆,同比增长117%,创下新的季度纪录。

极氪汽车交付量 图源:极氪财报

  截至发稿,极氪报14.97美元/股,下跌2.48%。

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初审编辑:何泉峰

责任编辑:姜晖

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