深中通道，这条横贯粤港澳大湾区的巨龙，于近日正式启航，其壮观景象令人瞩目。从91米高的悬索桥上远眺，只见车辆如织，彩带般穿梭于碧海蓝天之间，珠江两岸瞬间拉近，深圳与中山的距离从两小时缩短至半小时车程。

开通仅三天，深中通道便展现出其强大的交通疏导能力，日均车流量突破十万大关，占珠江跨江车流量的四分之一，成为大湾区名副其实的“超级动脉”。据广东省交通集团最新数据，三日内累计通行车辆超过30万辆次，这一数字不仅远超南沙大桥等同期表现，也刷新了跨海大桥日均车流量的新高。

深中通道的开通，不仅重塑了粤港澳大湾区的交通版图，更激活了区域经济的活力。它如同一剂强心针，加速了生产要素的流动，有效缓解了虎门大桥等既有跨江通道的拥堵状况，使得交通网络更加均衡高效。据统计，近三日来，四大跨江通道总车流量微增，南沙大桥与虎门大桥车流显著减少，而黄埔大桥则保持稳定，大湾区交通格局因此更加优化。

广东省交通运输厅厅长林飞鸣指出，深中通道的成功开通，标志着珠江口东西两岸的融合发展迈入新阶段，它不仅加强了基础设施的“硬联通”，更将推动规则机制的“软联通”，为粤港澳大湾区市场一体化进程注入强劲动力。