Văn ｜ cá heo biển đầu nghiên

1. Tam quý mao lãi suất thành công chuyển chính thức:Tam quý mao lãi suất thành công trước tiên chuyển chính thức, mà chuyển chính thức mấu chốt ở chỗ tăng thể thức đẩy ra + toàn vực tự nghiên kỹ thuật hàng bổn do đó mang đến xe đạp phí tổn tiết kiệm, mao lãi suất hoàn so tăng lên đến 1.2%.

2. Bốn mùa độ theo siêu cấp tăng trình đưa ra thị trường, mao lãi suất dự tính đem tiếp tục thượng hành:Theo C hệ liệt hai khoản siêu cấp tăng trình khoản đẩy ra, C hệ liệt tiêu thụ chiếm so đem tiếp tục tăng lên, do đó mang đến đơn giá tăng lên. Mà linh chạy tiếp tục cường hóa thuần điện bay liên tục chặng đường chế tạo đi công tác dị hoá cạnh tranh lực, dự tính còn đem mang đến giao phó lượng tiến thêm một bước tăng lên. Theo quy mô hiệu ứng phóng thích mang đến quán chiết cập mua sắm phí tổn hạ thấp, bán ra thương tiêu thụ phản điểm hạ thấp, cùng với tăng trình phiên bản nhiệt bán mang đến phần lãi gộp cải thiện, mao lãi suất vẫn có tiếp tục thượng hành không gian.

4. Kinh doanh phí dụng đòn bẩy hiệu ứng phóng thích:Linh chạy doanh số tăng lên mang đến kinh doanh phí dụng đòn bẩy hiệu ứng phóng thích, bổn quý tiêu thụ quản lý phí dụng tuy rằng lược có tăng lên, nhưng tương đối đồng hành vẫn cứ là phi thường “Keo kiệt”. Ở nghiên cứu phát minh thượng, linh chạy kiên trì toàn vực tự nghiên, nhưng tự nghiên càng chú trọng điện tử hóa thượng, trí năng hóa thành quả giống nhau. Tiêu thụ thượng, công ty định vị càng thiên chế tạo hình công ty, nhãn hiệu lực vẫn cứ không đủ, trung trường kỳ nhãn hiệu thăng cấp yêu cầu nghiên cứu phát minh cùng marketing đoan song phát lực.

5. Tiền mặt lưu an toàn vấn đề vẫn tồn tại:Tuy rằng linh chạy bổn quý kinh doanh tiền mặt lưu lần thứ hai chuyển chính thức, nhưng dựa theo chân thật tiền mặt tiêu hao tốc độ đo lường tính toán, nếu không có tiếp tục góp vốn, để lại cho linh chạy thời gian khả năng vẫn cứ cũng liền đã hơn một năm tả hữu. Tìm kiếm cùng nhãn hiệu lâu đời xe xí hợp tác hoặc thành linh chạy tiền mặt lưu thiếu phương pháp giải quyết tốt nhất, một khi hợp tác đạt thành, không chỉ có trực tiếp giải quyết linh chạy tiền mặt lưu thiếu lửa sém lông mày, cũng bằng không chạy đi khải kỹ thuật biến hiện cao phần lãi gộp tân hình thức, đồng thời thông qua nhãn hiệu lâu đời xe xí đối linh chạy tán thành độ thêm vào tăng lên này nhãn hiệu lực, đối linh chạy trăm lợi không một hại.

Cá heo biển quân chỉnh thể quan điểm:

Đối với linh chạy, cá heo biển quân phía trước nói qua nó đầu tư cơ hội hẳn là giá cả tạp đến cũng đủ thấp thời điểm, đi tìm mao lãi suất chuyển chính thức điểm cong tính đầu tư cơ hội,Mà cái này điểm cong cơ hội đã đã đến.

Tăng thể thức nhiệt bán + toàn vực tự nghiên mang đến kỹ thuật hàng bổn mang đến phần lãi gộp tăng lượng dự tính vẫn đem liên tục, mà “Lấy giới đổi lượng “+” dùng tăng trình mở ra doanh số thượng hành không gian “Song sách lược thành công, dự tính thực hiện bốn mùa độ giao phó lượng 1.5-2 vạn chiếc mục tiêu khó khăn cũng không lớn.

Nhưng trước mắt linh chạy vẫn cứ vây với tính giới so cùng thấp nhãn hiệu giá trị thượng, hơn nữa không am hiểu internet marketing, dẫn tới nhãn hiệu cảm không đủ, trung trường kỳ nhãn hiệu thăng cấp vẫn yêu cầu nghiên cứu phát minh cùng marketing đoan song phát lực.

Mà linh chạy tiền mặt lưu an toàn vấn đề vẫn cứ tồn tại, tuy rằng doanh số liên tục thượng hành cùng mao lãi suất chuyển chính thức cho thị trường nhất định tin tưởng, nhưng tìm kiếm cùng nhãn hiệu lâu đời xe xí hợp tác không chỉ có nhưng giải quyết tiền mặt lưu vấn đề, đồng thời cũng mở ra kỹ thuật biến hiện cao phần lãi gộp tân hình thức, một khi tiền mặt lưu vấn đề giải quyết, linh chạy giá cổ phiếu an toàn lót cũng mới có thể chân chính thành lập.

Dưới là kỹ càng tỉ mỉ phân tích:

Mao lãi suất rốt cuộc chuyển chính thức, linh chạy tương lai muốn tới?

1 ) mao lãi suất trước tiên chuyển chính thức

Linh chạy làm tân thế lực đệ nhị thê đội dẫn đầu quân, vẫn luôn bị thị trường lên án chính là liên tục vì phụ mao lãi suất, mà bổn quý linh chạy thành công đánh vỡ thị trường nghi ngờ, phía trước công ty dự tính năm mạt mới có thể thực hiện chuyển chính thức, mà lần này chuyển chính thức thời gian điểm trước tiên tới rồi tam quý.

Mà cá heo biển quân ở thượng quý tài báo giờ liền nói quá, linh chạy ở kế toán xử lý thượng tướng cho bán ra thương tiêu thụ phản điểm đưa vào xe đạp giá cả bên trong, một khi doanh số trên diện rộng tăng lên, linh chạy không những có thể được hưởng cố định quán chiết phí dụng cùng với đạt được mua sắm dật giới, đồng thời cũng có thể cấp cho bán ra thương càng thấp tiêu thụ phản điểm tiến thêm một bước đề cao mao lãi suất trình độ, mao lãi suất co dãn ngược lại lớn hơn nữa.

Căn cứ linh chạy công trạng sẽ công bố tiêu thụ phản điểm ở 8%-10% tả hữu, căn cứ này đo lường tính toán điều chỉnh ra tới tam quý mao lãi suất trên thực tế vì 8.5%, đối lập tiểu bằng thậm chí còn lược chiếm thượng phong.

2 ) tăng thể thức nhiệt bán + toàn vực tự nghiên trên diện rộng hạ thấp xe đạp phí tổn

Cá heo biển quân đem từ xe đạp giá cả cùng phí tổn vào tay, tới hóa giải linh chạy bổn quý lệnh người kinh hỉ mao lãi suất:

a) xe đạp giá trung bình cơ bản ngang hàng:

Tam quý xe đạp giá trung bình 12.7 vạn nguyên, một chiếc xe giá trung bình so nhị quý hơi thấp 0.1 vạn nguyên, nhưng vẫn là trên diện rộng thấp hơn thị trường mong muốn 15.6 vạn nguyên, mà đơn giá chuyến về cũng chủ yếu đến từ chính C hệ liệt này quý giao phó chiếm so giảm xuống cập C hệ liệt bộ phận xe hình giảm giá.

Tiêu thụ kết cấu thượng, tam quý định giá 15-20 vạn tả hữu C01+C11 chiếm so có điều trượt xuống, từ nhị quý 85% trượt xuống đến tam quý 80.6%, mà xuống hoạt nguyên nhân chủ yếu đến từ chính công ty 9 nguyệt đối T03 giá thấp xe con làm tối cao 1 vạn nguyên hạn khi chiết khấu.

Mà 8 sơ linh chạy lại công khai tuyên bố kỳ hạ C hệ liệt bộ phận xe hình giảm giá, bao hàm tam khoản C01 cùng hai khoản C11 xe hình, bình quân giảm giá biên độ ở 5%-10%.

Nhưng cá heo biển quân phỏng chừng bởi vì doanh số tăng lên mang đến cho bán ra thương phản điểm giảm xuống đối vọt này hai cái bất lợi nhân tố, dẫn tới xe đạp giá cả cơ bản cùng nhị quý ngang hàng.

b) xe đạp phí tổn trên diện rộng tiết kiệm:

Tam quý xe đạp phí tổn 12.6 vạn nguyên, so thượng quý hoàn so chuyến về 0.9 vạn nguyên, này quý mao lãi suất cải thiện chủ yếu đến từ chính xe đạp phí tổn chuyến về.

Trừ bỏ doanh số tăng lên mang đến quán chiết phí dụng pha loãng cập mua sắm dật giới, cùng với Lithium carbonate phí tổn chuyến về, cá heo biển quân dự đánh giá lần này xe đạp phí tổn trên diện rộng tiết kiệm chủ yếu đến từ linh chạy tăng thể thức đẩy ra, cùng với linh chạy hết vực tự nghiên mang đến kỹ thuật hàng bổn ( linh chạy công trạng sẽ công bố năm nay kỹ thuật hàng bổn mang đến ước 15% phí tổn giảm xuống ).

Linh chạy tăng thể thức đẩy ra đối phần lãi gộp cải thiện có chính hướng tác dụng. Bởi vì linh chạy ngắm nhìn giới vị đoạn ở 15 vạn -20 vạn, tại đây giới vị đoạn bị quản chế với Lithium pin phí tổn nhân tố, thuần xe điện hình gặp phải khá lớn phí tổn cập phần lãi gộp áp lực.

Căn cứ pin phí tổn ước chiếm tổng phí tổn bốn thành, mà ở này cơ sở thượng khai phá tăng thể thức phiên bản bởi vì pin dung lượng so vốn có thuần điện bản giảm bớt một nửa tả hữu, đo lường tính toán ra tới tăng trình phiên bản dự tính mang đến xe đạp 2-3 vạn nguyên BOM phí tổn giảm xuống, mà trước mắt tăng trình phiên bản giá cả cũng chỉ so thuần điện bản tiện nghi 4000-6000 nguyên, tính xuống dưới nhưng mang đến 1.6-2.4 vạn phần lãi gộp tăng lượng.

c) xe đạp phần lãi gộp thành công chuyển chính thức:

Xe đạp giá trung bình chuyến về ước 0.1 vạn nguyên, nhưng xe đạp phí tổn tiết kiệm 0.9 vạn nguyên, sử xe đạp mao lãi suất hoàn so cải thiện đến 1.2%, lần đầu thực hiện mao lãi suất thành công chuyển chính thức.

3 ) bốn mùa độ theo siêu cấp tăng trình đưa ra thị trường, mao lãi suất dự tính tiếp tục thượng hành

Kế linh chạy với 3 nguyệt đẩy ra C11 tăng trình khoản thiết nhập cắm hỗn đường đua, linh chạy bắt được tăng trình xe chủ yếu giải quyết chặng đường lo âu này một ưu thế, doanh số liên tục kéo trướng, mà 9 nguyệt lại đẩy ra C01 cùng C11 siêu cấp tăng trình khoản, tiếp tục cường hóa này một ưu thế, cao xứng bản đem tăng trình khoản thuần điện bay liên tục năng lực tăng lên tới 300 km trở lên ( CLTC công huống ), so sánh với đồng hành làm được tăng trình xe phổ biến thuần điện bay liên tục ở 100 km -200 km chi gian, linh chạy ở tăng trình xe cạnh tranh trung đánh ra sai biệt hóa ưu thế.

Mà linh chạy trước đây liền nói quá cạnh tranh tăng lên, giá cả còn có tiến thêm một bước giảm xuống không gian. Mà lần này đẩy ra tân khoản C11 siêu cấp tăng trình khoản, cũng là một loại “Biến tướng giảm giá “, này giá cả so sánh với cũ khoản có điều giảm xuống ( 300 thư hưởng bản cùng 300 trí hưởng bản giá cả so sánh với cũ khoản giảm xuống 0.4 vạn cùng 1 vạn nguyên ), nhưng lại mang đến bay liên tục chặng đường gia tăng. Nhưng bay liên tục gia tăng không phải thông qua đổi trang lớn hơn nữa pin, mà là thông qua đổi mới trọng lượng càng nhẹ, hiệu suất càng cao động cơ, cũng đồng bộ ưu hoá điện điều khiển hệ thống hiệu suất giáng cấp có thể háo tới thực hiện, không chỉ có tiết kiệm phí tổn còn mang đến sản phẩm lực tăng lên, mao lãi suất cũng không có nhân giảm giá sở ảnh hưởng.

Mà theo C hệ liệt hai khoản siêu cấp tăng trình khoản đẩy ra, C hệ liệt tiêu thụ chiếm so đem tiếp tục tăng lên, tiêu thụ kết cấu dự tính còn đem sẽ tiến thêm một bước cải thiện, do đó mang đến đơn giá tăng lên.

Mà linh chạy ở tăng trình thượng sai biệt hóa cạnh tranh lực cường hóa,Dự tính còn đem sẽ mang đến giao phó lượng tiến thêm một bước tăng lên,Theo quy mô hiệu ứng phóng thích mang đến quán chiết cập mua sắm phí tổn hạ thấp, bán ra thương tiêu thụ phản điểm hạ thấp, cùng với tăng trình phiên bản nhiệt bán mang đến phần lãi gộp cải thiện, mao lãi suất vẫn có tiếp tục thượng hành không gian,Linh chạy 9 nguyệt đơn nguyệt liền thực hiện 5% phần lãi gộp, linh chạy đối với sang năm mao lãi suất mong muốn ở 5%-10% trở lên.

“Lấy giới đổi lượng” + “Dùng tăng trình mở ra doanh số thượng hành không gian”, song sách lược thành công kéo thu vào tiếp tục thượng hành

Tam quý linh chạy tổng thu vào là 56.6 trăm triệu, cùng so tăng trưởng 32%, nhưng thấp hơn thị trường mong muốn 83.4 trăm triệu, chủ yếu nguyên với xe đạp thu vào trên diện rộng thấp hơn mong muốn.

Tuy rằng xe đạp thu vào hoàn so chuyến về, nhưng cùng so tăng trưởng 6%, chủ yếu nơi phát ra với C hệ liệt nhiệt bán, định giá ở 15-21 vạn C hệ liệt tiêu thụ chiếm so đã từ năm trước tam quý 50% thượng hành đến bổn quý 80.5%, phản ánh linh chạy đã thành công đem sản phẩm từ T hệ liệt quá độ đến C hệ liệt.

Mà bốn mùa độ linh chạy giao phó lượng mục tiêu 1.5-2 vạn chiếc, trước mắt sản năng không phải linh chạy hạn chế, linh chạy đã đem kim hoa nhà xưởng sản năng thăng cấp đến 3 vạn / nguyệt, mấu chốt ở chỗ C hệ liệt hai khoản siêu cấp tăng trình nhiệt bán, nhưng ấn trước mắt nhiệt độ cùng tăng tốc cá heo biển quân phỏng chừng thực hiện này mục tiêu khó khăn cũng không lớn.

Kinh doanh phí dụng đòn bẩy hiệu ứng phóng thích

Ở nghiên cứu phát minh thượng, linh chạy kiên trì toàn vực tự nghiên, nhưng tự nghiên càng chú trọng ở điện tử hóa thượng, trí năng hóa thành quả giống nhau. Ở tiêu thụ thượng, linh chạy định vị càng thiên chế tạo hình công ty, đồng thời bán ra thương cơ hồ chiếm môn cửa hàng hệ thống 86% ( tính đến 2022 đế ), linh chạy nghiên cứu phát minh cùng tiêu thụ phí dụng so sánh với một đường tân thế lực tới nói có thể nói là thập phần “Keo kiệt “Trạng thái.

Bổn quý kinh doanh phí dụng thượng, linh chạy doanh số tăng lên mang đến đòn bẩy hiệu ứng phóng thích, kinh doanh phí dụng suất từ thượng quý 24% giảm xuống đến bổn quý 20%.

1 ) nghiên cứu phát minh phí tổn:

Nghiên cứu phát minh thượng, linh chạy kiên trì toàn vực tự nghiên, ở mấu chốt tam điện hệ thống thượng ( trừ điện tâm ), trí năng khoang hành khách, trí năng điều khiển phần cứng cùng thuật toán thượng đều làm được toàn bộ tự nghiên, tam quý nghiên cứu phát minh phí dụng 4.7 trăm triệu, so thượng quý lược có tăng lên 0.6 trăm triệu, nhưng thấp hơn thị trường mong muốn 6 trăm triệu.

Mà linh chạy tam quý nghiên cứu phát minh đầu nhập chủ yếu tập trung ở điện tử hóa cùng xe mới hình nghiên cứu phát minh thượng, linh chạy bằng vào toàn vực tự nghiên chiếm được BOM phí tổn 30% trở lên, công ty cũng tận sức với kỹ thuật hàng bổn, như phát hành tổng thể cỏ bốn lá điện tử giá cấu cùng với CTC 2.0 phiên bản cập ngôi cao cùng chung đạt thành quy mô hiệu ứng đạt tới hàng bổn, do đó có được trả giá cách chiến tự tin, đồng thời có thể chống đỡ ngành sản xuất linh bộ kiện thiếu tạo thành sản năng nguy hiểm.

Nhưng trí năng hóa thượng, linh chạy trước mắt tiến độ vẫn là xa lạc hậu tiểu bằng chờ tân thế lực đệ nhất thê đội dê đầu đàn, tuy rằng trí năng điều khiển chip cùng thuật toán chủ yếu tự nghiên là chủ, nhưng trí năng điều khiển chip lăng tâm 01 trước mắt chip tính lực chỉ đạt tới 8.4TOPS, trước mắt thành thị NOA cùng cao tốc NOA đều chưa rơi xuống đất, nhưng linh chạy đã ở nỗ lực đuổi theo, dự tính sang năm cao xứng bản xe mới hình thượng tướng chở khách Orin X chip, cao tốc NOA cùng thành thị thông cần hệ thống cũng đem ở sang năm có thể rơi xuống đất.

Linh chạy cũng kiên trì tự kiến nhà xưởng, linh chạy ở kim hoa nhà xưởng trước mắt có được mỗi tháng 3 vạn chiếc sản năng, đồng thời cũng ở kiến Tiền Đường nhà xưởng, quy hoạch sản năng 40 vạn, sản năng hoàn toàn cũng đủ.

2 ) tiêu thụ phí dụng:

Linh chạy tam quý tiêu thụ phí dụng 4.4 trăm triệu, so sánh với thượng quý cơ bản ngang hàng, tiêu thụ phí dụng suất 8%, bổn quý tiêu thụ phí dụng đầu nhập chủ yếu dùng cho C01 cập C11 siêu cấp tăng trình bản đẩy ra.

Công ty ở tiêu thụ sách lược thượng làm ra thay đổi, không hề đơn thuần theo đuổi môn cửa hàng thượng khuếch trương ( môn cửa hàng số lượng năm nay cơ sở thượng lại gia tăng 20% ), càng chú trọng với đề cao đơn cửa hàng doanh số, đối bán ra thương áp dụng khôn sống mống chết hình thức.

Nhưng linh chạy tiêu thụ phí dụng giá trị tuyệt đối vẫn luôn ở vào tân thế lực trung thấp vị, một phương diện là bởi vì công ty định vị càng thiên chế tạo hình công ty, tiêu thụ nhân viên số lượng ít, về phương diện khác là công ty chủ yếu chọn dùng chính là bán trực tiếp + gia nhập tiêu thụ hình thức, bán ra thương là chủ lực, thả đem cấp bán ra thương phản điểm khấu giảm ở thu vào đoan cũng không phải ghi tạc tiêu thụ phí dụng thượng.

Công ty trước mắt sách lược cũng là thông qua đề cao sản phẩm lực tới tăng lên nhãn hiệu lực, hơn nữa thông qua lấy giới đổi lượng sách lược giành được sinh tồn không gian cùng thời gian, nhưng này sách lược tệ đoan sẽ dẫn tới trung trường kỳ phát triển thượng sản phẩm giá cả rất khó lại hướng lên trên tăng lên, công ty tưởng hoàn thành nhãn hiệu thăng cấp không chỉ có yêu cầu nghiên cứu phát minh đầu nhập mang đến cao sản phẩm lực, đồng thời cũng yêu cầu marketing quả nhiên song phát lực.

3 ) quản lý phí dụng:

Bổn quý quản lý phí dụng 2.1 trăm triệu, so sánh với thượng quý hoàn so ngang hàng, nhưng quản lý phí dụng suất ở doanh số tăng lên hạ từ thượng quý 5% giảm xuống đến bổn quý 4%.

Lợi nhuận năng lực tăng lên, đại biên độ giảm mệt

Linh chạy tam quý thuần lợi nhuận -9.86 trăm triệu, lãi ròng suất so sánh với nhị quý -26% tiếp tục tăng lên đến -17%, thực hiện đại biên độ giảm mệt. Mà giảm mệt mấu chốt cũng ở chỗ mao lãi suất tăng lên, cùng với doanh số thượng hành mang đến nghiên cứu phát minh cùng tiêu thụ quản lý phí dụng pha loãng, do đó dẫn tới kinh doanh đòn bẩy phóng thích.

Tiền mặt lưu an toàn vấn đề có không giải quyết?

Linh chạy tam quý tiền mặt cập tiền mặt vật ngang giá ( bao gồm chịu hạn chế tiền mặt ) vì 116 trăm triệu, so sánh với nhị quý 102 trăm triệu bay lên 14.5 trăm triệu. Thị trường vẫn luôn lo lắng nhất cũng là linh chạy lưu động tính vấn đề, mà bổn quý linh chạy lần thứ hai thành công thực hiện kinh doanh tính tiền mặt lưu chuyển chính, nhưng kinh doanh tính tiền mặt lưu so sánh với thượng quý 27.6 trăm triệu trượt xuống đến bổn quý 14 trăm triệu.

Nhưng cá heo biển quân đối 14 trăm triệu kinh doanh tính tiền mặt lưu có điều nghi ngờ, nhân linh chạy trước mắt thuần lợi nhuận còn ở vào liên tục hao tổn trạng thái, dựa theo cá heo biển quân đem thuần lợi nhuận điều chỉnh quá chiết cựu quán tiêu cùng với cổ quyền chi trả phí dụng sau cũng chỉ đạt tới -7 trăm triệu tả hữu, mà 21 trăm triệu kém giá trị đại bộ phận đều đến từ chính đối bán ra thương chiếm khoản, mà một khi doanh số đi xuống, chiếm khoản giảm bớt, dựa theo chân thật tiền mặt tiêu hao tốc độ đo lường tính toán, nếu không có tiếp tục góp vốn, để lại cho linh chạy thời gian khả năng vẫn cứ cũng liền đã hơn một năm tả hữu, mà linh chạy chính mình quy hoạch thực hiện tròn khuyết cân bằng điểm cũng được đến 25 năm mới có thể hoàn thành.

Doanh số vẫn luôn là bảo trì xe xí tiền mặt lưu trung tâm, một khi doanh số làm đi lên, đạt được thị trường tán thành, góp vốn cũng là nước chảy thành sông sự tình, cũng là linh chạy sinh tồn hy vọng, cho nên linh chạy cũng vẫn luôn lo liệu “Lấy giới đổi lượng” sách lược giảm giá đẩy mạnh tiêu thụ lượng.

Nhưng linh chạy này quý mao lãi suất thành công chuyển chính thức, hơn nữa doanh số liên tục 9 tháng liên tục thượng hành, không thể nghi ngờ cũng cho thị trường một ít tin tưởng, cũng phản ánh linh chạy sách lược điều chỉnh thành công sau lưng cao chấp hành lực.

Trừ cái này ra, linh chạy còn có thể lựa chọn phương thức là hướng nhãn hiệu lâu đời xe xí tìm kiếm hợp tác tới đạt được tiền mặt lưu, đồng thời thông qua nhãn hiệu lâu đời xe xí đối linh chạy tán thành độ tăng lên nhãn hiệu lực. Kế tiểu bằng cùng đại chúng dắt tay lúc sau, kỹ thuật hợp tác biến hiện cũng trở thành xe xí lợi nhuận tân hình thức.

Mà linh đồng hồ bấm giây kỳ trước mắt có bốn loại kỹ thuật phát ra hợp tác hình thức, đệ nhất này đây điện tử điện khí giá cấu vì chủ trung ương siêu tính cùng khống chế khí kỹ thuật phát ra; đệ nhị là ở điện tử điện khí giá cấu cơ sở thượng, gia tăng pin, điện đuổi kỹ thuật cùng chung; đệ tam là căn cứ vào bao gồm tam điện hệ thống, điện khí giá cấu chờ xuống xe thể kỹ thuật cùng chung; đệ tứ còn lại là chỉnh xe cấp ngôi cao kỹ thuật cùng chung, mà kỹ thuật mặt phát ra so đơn thuần bán xe tiêu thụ có càng cao lợi nhuận không gian.

Trước mắt truyền ra Stellantis cùng với đại chúng kỳ hạ nhãn hiệu Jetta đang ở cùng linh chạy đàm phán hợp tác, nhân linh chạy so sánh với mặt khác tân thế lực càng thiếu tiền mặt lưu, linh chạy đối loại này hợp tác nhu cầu so sánh với mặt khác tân thế lực tới nói lớn hơn nữa. Linh chạy tới gần kỳ cũng tuyên bố đã cụ bị đem đơn cái trung tâm linh bộ kiện cùng với chỉnh xe giá cấu đối ngoại ra phát ra năng lực, hơn nữa cùng hai nhà hải ngoại nhãn hiệu có xác định kỹ thuật hợp tác.

Một khi hợp tác đạt thành, không chỉ có trực tiếp giải quyết linh chạy tiền mặt lưu thiếu lửa sém lông mày, cũng bằng không chạy đi khải kỹ thuật biến hiện cao phần lãi gộp tân hình thức, đồng thời thông qua nhãn hiệu lâu đời xe xí đối linh chạy tán thành độ thêm vào tăng lên này nhãn hiệu lực, đối linh chạy trăm lợi không một hại.