Trung Quốc quỹ báo phóng viên phùng Nghiêu
Na Tra ô tô chỉ sợ đã trở thành “Hồng y giáo chủ” chu hồng Y lập tức lớn nhất phiền não chi nhất.
Từ nhập cổ Na Tra ô tô mẫu công ty hợp chúng ô tô sau, tam 60 tùy theo tiến vào hao tổn “Thông đạo”. Ở 2023 năm thậm chí 2024 năm, Na Tra ô tô như cũ là tam 60 “Achilles chi chủng”.
Căn cứ tam 60 4 nguyệt 19 ngày công bố tài điểm số theo, tam 60 năm trước về mẫu thuần lợi nhuận hao tổn gần 5 trăm triệu nguyên, đối hợp chúng ô tô đầu tư hao tổn liền đạt tới 6.87 trăm triệu nguyên.
Cũng khó trách chu hồng Y sắp tới trực tiếp lao tới Na Tra ô tô nhà xưởng, “Giận dỗi” quản lý tầng “Cái gì đều không rõ, có thể hay không học học lôi quân”.
“Nếu không phải bởi vì đối Na Tra ô tô đầu tư tăng giảm ảnh hưởng, tam 60 năm nay khả năng thực hiện vặn mệt.” Một vị đối tam 60 chú ý đã lâu đầu tư nhân sĩ thản ngôn.
Ở 4 nguyệt 19 ngày công bố năm báo trung, nhà này Trung Quốc lớn nhất internet an toàn phục vụ thương lục được liên tục năm thứ hai hao tổn. 2023 năm cả năm, tam 60 về mẫu thuần lợi nhuận dừng hình ảnh ở -4.92 trăm triệu nguyên, nhưng tương so với 2022 năm hao tổn ngạch 22.04 trăm triệu nguyên, đã trên diện rộng giảm mệt. Từ báo biểu thượng xem, tam 60 vì vặn mệt, ở các phương diện đều ở áp hàng phí tổn. Từ tổng hợp mao lãi suất thượng xem, tam 60 năm trước vì 60.76%, tuy rằng so 2022 năm 61.29% lược có trượt xuống, nhưng như cũ bảo trì so cao tiêu chuẩn.
Mà vô luận từ quản lý phí dụng, nghiên cứu phát minh phí dụng vẫn là tiêu thụ phí dụng thượng xem, tam 60 đều so thượng một năm ( 2022 năm ) đều có điều hạ thấp.
Chân chính liên lụy tam 60 công trạng, như cũ là đầu tư tiền lời. Tại đây một khoa thượng, tam 60 ở qua đi một năm hao tổn ngạch đạt tới 7.08 trăm triệu nguyên, trong đó câu đối doanh xí nghiệp hòa hợp doanh xí nghiệp tịnh hao tổn liền vì 6.47 trăm triệu nguyên.
Ở năm báo trung, tam 60 đề cập, này kiềm giữ hợp chúng ô tô cầm cổ tỉ lệ ước vì 9.37%, ứng làm trường kỳ cổ quyền đầu tư ấn quyền lợi pháp hạch toán. Bởi vậy, ở 2023 năm, tam 60 đối hợp chúng ô tô ở quyền lợi pháp hạ xác nhận đầu tư tăng giảm liền vì -6.87 trăm triệu nguyên.
Nói cách khác, đối hợp chúng ô tô đầu tư hao tổn, là tam 60 liên tục năm thứ hai hao tổn “Thủ phạm” chi nhất. Không chỉ có như thế, tam 60 đồng nhật sở công bố 2024 năm một báo cáo quý biểu hiện, công ty này đương quý về mẫu thuần lợi nhuận tiếp tục hao tổn ước 1.1 trăm triệu nguyên, mà này đối với liên doanh xí nghiệp hòa hợp doanh xí nghiệp tịnh hao tổn như cũ đạt tới 1.28 trăm triệu nguyên. Nói cách khác, này một xu thế còn tại kéo dài.
Gần hai năm nghiêm trọng “Kéo chân sau”
Tam 60 2022 năm cự mệt 22.04 trăm triệu nguyên khi, hợp chúng ô tô kỳ thật đã bắt đầu “Kéo chân sau”.
Năm đó, tam 60 câu đối doanh xí nghiệp hòa hợp doanh xí nghiệp tịnh hao tổn đạt tới 9.46 trăm triệu nguyên, trong đó đối hợp chúng ô tô quyền lợi pháp hạ xác nhận đầu tư hao tổn liền vì 8.94 trăm triệu nguyên. Mà ở trước đây nhiều năm, liên doanh xí nghiệp hòa hợp doanh xí nghiệp đều vì tam 60 cống hiến chính hướng tiền lời.
Ở 2022 năm tài báo trung, tam 60 công bố hợp chúng ô tô doanh thu vì 133.29 trăm triệu nguyên, mà thuần lợi nhuận tắc hao tổn 69.19 trăm triệu nguyên. Nhưng ở 2023 năm tài báo trung, tam 60 tắc lựa chọn tránh mà không nói.
Trên thực tế, đầu tư hợp chúng ô tô phía trước, tam 60 từng liên tục 5 năm lợi nhuận. Ở 2016 năm cùng 2017 năm, tam 60 doanh thu phân biệt vì 99.04 trăm triệu nguyên cùng 122.38 trăm triệu nguyên, cùng điểm số đừng tăng trưởng -9.17% cùng 23.56%; về mẫu thuần lợi nhuận phân biệt vì 18.72 trăm triệu nguyên cùng 33.72 trăm triệu nguyên, cùng điểm số đừng tăng trưởng 730.12% cùng 80.15%, công trạng tương đối ổn định.
Mà ở 2018 năm đến 2020 năm, tam 60 doanh thu phân biệt vì 131.29 trăm triệu nguyên, 128.41 trăm triệu nguyên cùng 116.15 trăm triệu nguyên, cùng điểm số đừng tăng trưởng 7.28%, -2.19% cùng -9.55%; về mẫu thuần lợi nhuận phân biệt vì 35.35 trăm triệu nguyên, 59.80 trăm triệu nguyên cùng 29.13 trăm triệu nguyên, cùng điểm số đừng tăng trưởng 4.83%, 69.19% cùng -51.30%.
Nhưng tới rồi 2021 năm, tam 60 công trạng xuất hiện trên diện rộng trượt xuống, năm đó thực hiện về mẫu thuần lợi nhuận thuần lợi nhuận 9.02 trăm triệu nguyên, cùng so giảm xuống 69.02%. Bất quá, này công trạng tuy rằng xuất hiện dao động, nhưng trước sau bảo trì chính hướng lợi nhuận, thả trước đây cũng hoàn thành thời trẻ mượn xác đưa ra thị trường khi sở công bố công trạng hứa hẹn.
Ba năm nửa cự mệt gần 140 trăm triệu nguyên
Thẳng đến tam 60 nhập cổ hợp chúng ô tô, tình huống phát sinh biến hóa.
2021 năm 10 nguyệt, tam 60 thông cáo xưng, công ty nghĩ lấy đều có tài chính tổng cộng 29 trăm triệu nguyên đầu tư nhập cổ hợp chúng ô tô, gián tiếp cộng lại kiềm giữ 16.594% cổ quyền, trở thành hợp chúng ô tô đệ nhị đại cổ đông.
Thời trước, hợp chúng ô tô kỳ hạ tân nguồn năng lượng nhãn hiệu Na Tra ô tô thành tích tạm được. Trong đó 2020 năm giao phó 1.51 vạn chiếc, đứng hàng tạo xe tân thế lực đệ 5 vị. Mà tới rồi 2022 năm, Na Tra ô tô tích lũy giao phó 15.21 vạn chiếc, cùng so tăng trưởng 118%, càng là trở thành tân thế lực “Tiêu quan”. Na Tra ô tô lúc ấy định ra mục tiêu: 2023 năm giao phó mục tiêu vì 25 vạn chiếc.
Nhưng xấu hổ chính là, Na Tra ô tô giao phó lượng ở 2023 năm “Lật xe”, cả năm giao phó lượng gần 12.75 vạn chiếc, cùng so trượt xuống ước 16%, chỉ hoàn thành lúc trước định ra giao phó mục tiêu một nửa, là duy nhất một nhà doanh số “Thụt lùi” tạo xe tân thế lực.
Trước mặt, hợp chúng ô tô mấy năm liên tục cự mệt, tựa hồ đã trở thành chu hồng Y cùng với tam 60 lớn nhất bối rối chi nhất.
Hợp chúng ô tô 2020 năm thực hiện doanh thu vì 12.97 trăm triệu nguyên, nhưng năm đó thuần lợi nhuận hao tổn 13.2 trăm triệu nguyên; mà ở 2021 năm, nhà này tân thế lực xe xí doanh thu vì 57.35 trăm triệu nguyên, thuần lợi nhuận hao tổn 29.08 trăm triệu nguyên. Mà ở giao phó lượng tối cao 2022 năm, hợp chúng ô tô hao tổn ngạch cũng sáng tạo cao, đạt tới 69.19 trăm triệu nguyên.
Tới rồi 2023 năm thượng nửa năm, hợp chúng ô tô thuần lợi nhuận hao tổn ngạch tắc vì 28.33 trăm triệu nguyên. Nói cách khác, từ 2020 năm đến 2023 hàng năm trung này ba năm nửa giờ gian nội, hợp chúng ô tô cộng lại hao tổn ngạch đạt tới 139.8 trăm triệu nguyên.
“Giận dỗi” Na Tra ô tô quản lý tầng
Tiến vào 2024 năm sau, Na Tra ô tô giao phó tình huống vẫn chưa chuyển biến tốt đẹp. Năm nay 1 nguyệt Na Tra ô tô giao phó 1 vạn chiếc xuất đầu. Tới rồi 2 tháng, giao phó lượng gần chỉ có 6085 chiếc, hoàn so giảm xuống 39%, bày biện ra sụt tình huống. Mà tới rồi ba tháng, Na Tra ô tô vẫn xuất hiện cùng so trượt xuống, chỉ giao phó 8317 chiếc.
Toàn bộ một quý, Na Tra ô tô biểu hiện liên tục đê mê, tích lũy giao phó lượng chỉ 2.44 vạn chiếc, cùng so trượt xuống 6.9%.
Na Tra ô tô doanh số chậm chạp không thấy chuyển biến tốt đẹp, thị trường thượng theo sau lại truyền ra này “Cuối năm thưởng chưa phát”, “Nam Ninh nhà xưởng chết” mặt trái tin tức. Này một bối cảnh hạ, làm đầu tư người, chu hồng Y cũng “Ngồi không yên”.
Liền ở 3 nguyệt 16 ngày, chu hồng Y cùng Na Tra ô tô CEO trương dũng mở ra một hồi “Marathon thức phát sóng trực tiếp”, từ Thượng Hải xuất phát, đi trước Na Tra ô tô đồng hương toàn sinh thái trí tuệ nhà xưởng, tiến vào nhà xưởng phân xưởng dò hỏi xe mới sinh sản quá trình. Trong ngành xem ra, này cử ý ở hướng thị trường phóng thích Na Tra ô tô vẫn chưa đình bãi tín hiệu.
Bất quá, ở phát sóng trực tiếp trung, trương dũng hiện trường lọt vào chu hồng Y “Giận dỗi”. Chu hồng Y nói thẳng “Na Tra ô tô xe danh quái dị”, “Từ marketing đến sản phẩm quy hoạch luôn là tự hải”, thậm chí tỏ vẻ, “Cái gì đều không rõ, có thể hay không học học gạo kê lôi quân.”
Như thế xem ra, làm đầu tư người chu hồng Y đối Na Tra ô tô biểu hiện tựa hồ cũng không quá vừa lòng.
