Đồng nghĩa từTứ luân khu động( khí xa khu động kỹ thuật ) nhất bàn chỉ tứ luân khu động hệ thống
Tứ luân khu động hệ thống, hựu xưng toàn luân khu động hệ thống, thị chỉ khí xa tiền hậu luân đô hữu động lực. Khả án hành sử lộ diện trạng thái bất đồng nhi tương phát động cơ thâu xuất nữu củ án bất đồng bỉ lệ phân bố tại tiền hậu sở hữu đích luân tử thượng, dĩ đề cao khí xa đích hành sử năng lực. Nhất bàn dụng 4X4 hoặc 4WD lai biểu kỳ, như quả nhất lượng xa thượng tiêu hữu thượng thuật tự dạng, na tựu biểu kỳ cai xa lượng ủng hữu 4 luân khu động đích công năng.
- Trung văn danh
- Tứ luân khu động hệ thống
- Ngoại văn danh
- 4WD-4 Wheel Drive system
- Biệt danh
- Toàn luân khu động hệ thống
- Khái niệm
- Khí xa tiền hậu luân đô hữu động lực
Tứ luân khu động kết cấu kỳ ý đồTứ luân khu động hệ thống phân vi lưỡng cá đại loại biệt: Chủ động dữ bị động. Đãn mục đích bất ngoại hồ chỉ hữu nhất cá, tựu thị bả động lực tòng không chuyển đả hoạt đích luân tử di tẩu, nhiên hậu tái trọng tân phân phối đáo trảo địa lực giác đại đích luân tử thượng, tựu hảo bỉ xa luân đả hoạt, ngã môn yếu dụng thạch khối mộc bản đẳng đông tây tắc tại đả hoạt đích luân tử hạ diện nhất dạng, đạo lý ngận giản đan. Đương lưỡng luân ( tiền luân hoặc giả hậu luân ) khu động đích khí xa phát sinh luân thai không chuyển đả hoạt đích thời hầu, bổ cứu thố thi chỉ hữu nhất cá, tựu thị giảm tiểu dẫn kình đích khu động lực, nhi giá sử giả chỉ hữu thông quá thu du tài năng đạt đáo giá cá mục đích, hoặc giảHành xa điện nãoKhống chế du môn đích thu tiểu. Nhi tứ luân khu động đích khí xa tựu bất đồng liễu, nhĩ khả dĩ nhậm bằng tự kỷ đích hỉ hảo đả cước gia du, động lực hội thông quáĐiện tử hệ thốngTự động phân phối đáo các cá xa luân thượng, năng canh gia hữu hiệu đích phòng chỉ xa luân đả hoạt đích tình huống phát sinh.
Bị động thức đích tứ luân khu động hệ thống, thải dụng đích thị cơ giới thức đích phân động trang trí, lệ như xỉ luân thức đích nữu lực cảm ứng soa tốc khí －－ áo địch đíchQuattro,Hoặc giả du áp thức đích phân động khí －－Bảo thời tiệpĐích 911 Turbo, cai hệ thống thị tại xa luân phát sinh không chuyển dĩ hậu tài giới nhập đích. Nhi chủ động thức đích tứ luân khu động hệ thống, thị thông quá do điện não khống chế đích đa điệp thức ly hợp khí lai giới nhập đích, lệ như đại chúng đích 4 Motion, điện não hội bất đoạn thu tập luân thai đích chuyển tốc dữ du môn đích đại tiểu đẳng sổ cư, tại luân thai phát sinh không chuyển dĩ tiền tựu bả nữu lực phân phối hảo.
Tứ khu hệ thốngChủ yếu phân thành lưỡng loại:Phân thời tứ khu( PartTime4WD ) hòaToàn thời tứ khu( FullTime4WD ).
Hiện thời, ngã môn sử dụng đích tứ khu xa đại đa thị bán thời tứ khu. Chỉ yếu xa thượng hữu chuyên môn đích lưỡng khu, tứ khu thiết hoán bát can hoặc án nữu, na ma giá tựu thị sử dụng bán thời tứ khu đích tứ khu xa. Bán thời tứ khu thị tứ khu xa tối thường sử dụng đích tứ khu hệ thống, cơ bổn hình hào ( nhất lượng tứ khu xa khả năng hữu 4-6 chủng hình hào, như Pajero đích ngũ chủng hình hào đích dẫn kình, biến tốc tương hòa xa nội sức hoàn toàn bất nhất dạng, xa giới khả tương soa cận nhất bội ) đíchTam lăng mạt kiệt la,L300, L400, cơ bổn hình hào đích lục địa tuần dương hạm PRADO, LC100, LC70, LC75, mỹ quốc JEEP, ngũ thập linh TROOPER, RODEO, linh mộc ⅥTARA, JIMNY đẳng đô sử dụng bán thời tứ khu.
Bán thời tứ khu đích sử dụng khả phân lưỡng chủng trạng thái: Nhất chủng thị lưỡng khu, khí xa chỉ hữu lưỡng cá xa luân đắc đáo động lực, dữ phổ thông khí xa một hữu khu biệt; lánh nhất chủng tắc thị tứ khu, thử thời khí xa tiền hậu trục dĩ 50: 50 đích bỉ lệ bình quân phân phối động lực. Bán thời tứ khu lịch sử du cửu, kỳ ưu điểm thị kết cấu giản đan, khả kháo tính đại, gia trangTự do luân cốc( FreeWheelHub ) hậu canh gia tỉnh du.
Phân thời tứ luân khu động hệ thống:Giá thị nhất chủng khả dĩ tại lưỡng khu hòa tứ khu chi gian thủ động thiết hoán đích hệ thống. Động lực thâu xuất đích nữu củ cơ bổn thị dĩ đồng dạng đích đại tiểu truyện đệ cấp tiền hậu trục, đương tại phụ trứ lực lương hảo đích lộ diện hành sử chí loan đạo thời, do vu tiền hậu trục đích chuyển tốc bất đồng, phân thời khu động đích tiền hậu trục chi gian một hữu soa tốc khí, sở dĩ hội phát sinh nhất trắc luân thai sản sinh liễu sát xa đích cảm giác, sở dĩ bất năng tại ngạnh địa diện ( phô trang lộ diện ) thượng sử dụng tứ khu, đặc biệt thị tại cao tốc cấp chuyển loan thời, giá chủng loan đạo chế động hữu khả năng tạo thành xa lượng thất khống.
Khí xa chuyển hướng thời, tiền luân chuyển loan bán kính bỉ đồng trắc đích hậu luân yếu đại, lộ trình tẩu đắc đa, nhân thử tiền luân đích chuyển tốc yếu bỉ hậu luân khoái; dĩ chí tứ cá xa luân tẩu đích lộ tuyến hoàn toàn bất nhất dạng, sở dĩ bán thời tứ khu chỉ khả dĩ tại xa luân đả hoạt thời tài quải thượng tứ khu. Nhất hồi đáo ma sát lực đại đích phô trang lộ diện ứng mã thượng cải hồi lưỡng khu, bất nhiên đích thoại, luân thai, soa tốc khí, truyện động trục, phân động khí đô hội tổn phôi. Sở dĩ giá sử bán thời tứ khu xa tất tu tiểu tâm, kỳ tứ khu bất khả dĩ tại ngạnh lộ diện ( phô trang lộ diện ) thượng sử dụng; hạ vũ thiên dã bất khả dĩ dụng; hữu băng hoặc tuyết địa tắc khả dĩ dụng, nhi nhất đán ly khai băng tuyết lộ diện ứng mã thượng cải hồi lưỡng khu.
Chỉ trang trí liễu cơ giới thức phân thời khu động đích thường kiến tác phẩm hữu:Lục địa tuần dương hạm70 hệ liệt,Cát phổ mục mã nhân,Cát phổThiết nặc cơsport,Tam lăng mạt kiệt laV32, linh mộc Jimny, ni tang đồ nhạc 4800 đẳng. Nhi đại chúng hòa áo địch phẩm bài đích VW Golf Synchro, 4Motion dĩ cập Audi A3, S3, TT hòa Seat Leon ( giá ta xa hình đô thải dụng tương đồng đích dẫn kình hòa để bàn ) đô thị tương dẫn kình đích nữu lực thâu xuất đáo hậu luân, chỉ hữu đương tiền luân hoạt chuyển thời, Haldex hình đíchTrung ương soa tốc khíTài khai thủy khởi tác dụng, tương nhất bộ phân nữu lực thâu xuất đáo tiền luân, hình thành tứ khu đích hình thức. Sở dĩ, như quả tưởng tại thị tràng thượng trảo đáo chân chính đíchToàn thời tứ luân khu độngTrục gian soa tốc khí, đương hành sử tại kỳ khu bất bình đích sơn lộ hòa chiểu trạch thời, khí cập hằng thời tứ luân khu động hệ thống khởi đáo liễu chí xa, tựu ứng cai bài trừ thượng thuật xa hình.
Toàn thời tứ khu thị sử khí xa tứ cá xa luân nhất trực bảo trì hữu khu động lực đích tứ khu hệ thống. Nhược yếu tế phân toàn thời tứ khu hệ thống, khả phân thành cố định nữu củ phân phối ( tiền hậu 50: 50 bỉ lệ phân phối ) hòa biến nữu củ phân phối ( tiền hậu động lực phân phối bỉ lệ khả biến ) lưỡng đại loại. Toàn thời tứ khu dã hữu ngận trường đích lịch sử, khả kháo tính canh đại, đãn kỳ háo du lượng giác đại.
Toàn thời tứ luân khu độngHệ thống:Vi liễu tị miễnPhân thời hệ thốngSở sản sinh đích loan đạo chế động hiện tượng, tại tiền hậu trục chi gian trang thượng soa tốc khí, giá tựu thị toàn thời khu động. Toàn thời tứ khu hệ thống nội hữu tam cá soa tốc khí: Trừ liễu tiền hậu trục các hữu nhất cá soa tốc khí ngoại, tại tiền hậu khu động trục chi gian hoàn hữu nhất cáTrung ương soa tốc khí.Giá sử toàn thời tứ khu tị miễn liễu phân thời tứ khu đích cố hữu vấn đề ( tại ngạnh lộ diện bất năng dụng tứ khu đích vấn đề ): Khí xa tại chuyển hướng thời, tiền hậu luân đích chuyển tốc soa hội bị trung ương soa tốc khí hấp thu. Sở dĩ, toàn thời tứ khu tại ngạnh lộ diện ( phô trang lộ diện ), hạ vũ thời hữu canh khả kháo đích tứ luân trảo trứ lực, bỉ phân thời tứ khu ưu việt. Đãn đáo liễu băng tuyết, chiểu trạch địa tựu hội bảTrung ương soa tốc khí tỏaThượng ( phủ tắc khả năng vô pháp tiền tiến ); hồi đáo bất hoạt đích ngạnh lộ ( phô trang lộ ), hội bả trung ương soa tốc khí tỏa giải khai.
Trang trí giá loại thuần cơ giới thức toàn thời hệ thống đích tác phẩm phân biệt hữu: Lục địa tuần dương hạm 100 hệ liệt,Phú sĩ tư ba lỗ,Bôn trì G hệ liệt, tam lăng mạt kiệt la V3000,Mạt kiệt la io,Cát phổ thiết nặc cơ Limited, cát phổ tự do.
Hữu nhất ta tứ khu xa sử dụng khán khởi lai tượng toàn thời tứ khu đích trí năng tứ khu hệ thống. Giá ta hệ thống bình thời thị dĩ tiền khu vi chủ, đương tiền luân đả hoạt thời, động lực hội bộ phân chuyển di hậu luân, bang trợ tiền luân sử khí xa hành sử ( khả lý giải vi trí năng đích bán thời tứ khu ), nhưBổn điền CRV,HRV, lăng chí RX300,Phong điền RAV4Đẳng tựu thị sử dụng giá chủng hệ thống ( khả năng tỉnh khứ tứ khu hệ thống nhi chỉ thị tiền luân khu động, cấu mãi thời thỉnh chú ý ). Giá chủng hệ thống tịnh bất khả kháo, chỉ thị vi tại thấp hoạt lộ diện hành sử đề cao ta ổn định tính.
Tại tứ khu xa trung, phú sĩ trọng công sinh sản đích tư ba lỗ khí xa đíchToàn thời tứ luân khu độngHệ thống thị bỉ giác hoàn thiện đích, tứ cá xa luân đích nữu củ thâu xuất bỉ lệ các vi 25%, tịnh thả dữ kỳ đặc hữu đíchThủy bình đối trí phát động cơTương kết hợp, đạt đáo liễu tả hữu đối xưng, tòng nhi hàng đê liễu trọng tâm, đề cao liễu trảo địa tính năng, bất quản thị tại cao tốc lộ diện, hoàn thị vũ tuyết thấp hoạt lộ diện, đô năng án chiếu giá sử giả đích ý nguyện tòng dung chuyển hướng. Giá dã thị kỳ thôi sùng “Chủ động giá sử, chủ động an toàn” đích tư bổn. Kỳ hạ hữu thành vi “Loan đạo chi vương” chi xưng đích dực báo, “Pha đạo chi vương” chi xưng đích sâm lâm nhân, khả dĩ tác vi hào hoa công vụ xa đíchLực sưDĩ cập cụ hữu “Song hướng dung thông” khái niệm đích ngạo hổ dã đô cụ hữu phi phàm đích thao khống tính hòa an toàn tính.
Giám vu tứ luân khu động xa lý tưởng đích biểu hiện, tự 1982 niên khởi thế giới lạp lực cẩm tiêu tái trung hoạch thắng đích xa lượng đô thịToàn thời tứ luân khu độngĐích khí xa. Kí nhiên tứ khu minh hiển ưu vu lưỡng khu, đãn thải dụng đích bỉ lệ khước viễn viễn tiểu vu lưỡng khu xa ni? Kỳ đáp án tựu thị thành bổn. Tứ khu xa đích tạo giới bỉ lưỡng khu xa cao đắc đa, nhất lượng tứ khu xa tất tu thải dụng 3 cá soa tốc khí, kỳ trung nhất cá an trí vu tiền hậu truyện động trục chi gian, nhi lánh lưỡng cá tắc phân biệt an trí tại tiền hậu bán trục chi gian. Chính thị nhân vi giới cách đích nguyên nhân, khí xa chế tạo thương vô pháp tương tứ khu xa hình toàn diện thôi hướng dân dụng thị tràng. Lánh ngoại, tứ luân khu động xa đích nhiên du kinh tế hình bỉ giác soa, tại dân dụng thị tràng thượng thôi quảng thụ đáo liễu ngận đa xế trửu.
Đãn tại lạp lực xa tái trung, xa lượng truy cầu đích thị tối cao tính năng, lý sở đương nhiên hội thải dụng các chủng tối tiên tiến đích kỹ thuật, nhi bất hội quá đa khảo lự thành bổn vấn đề. Như quả bất năng đề cung túc cú đích phụ trứ lực, tái cường đại đích dẫn kình nữu lực dã vô pháp thi triển. Sở dĩ, như kim chủ lưu đích lạp lực tái xa đô thải dụng tứ luân khu động phương thức.
Tư ba lỗTự 1989 niên tham giaThế giới lạp lực cẩm tiêu táiDĩ lai, lũ hoạch giai tích, canh vi khả quý đích thị, bả tòng tái tràng thượng cấp thủ đích kinh nghiệm kỹ thuật tinh túy toàn bộ ứng dụng tại liễu dân dụng xa lượng thượng, giá dã khả vị thị tuyển trạch tứ khu xa lượng xa hữu đích nhất cá phúc âm liễu.
Tuy nhiên khu động hình thức chiêm cư phi thường trọng yếu đích địa vị, trực tiếp đối xa thân thiết kế, dẫn kình tuyển trạch đẳng đẳng đô sản sinh trực tiếp ảnh hưởng, đãn thị dã biểu minh liễu khí xa tính năng đích thật hiện thị nhất cá hệ thống công trình. Cận cận nhất cá khu động hình thức ứng dụng tại bất đồng đích sinh sản tuyến thượng, tạo tựu đích khí xa dã hữu ngận đại đích bất đồng. Thí như đô thị tiền luân khu động xa, tuần tích tính lương dửu bất tề, nhi tứ luân khu động xa đích du háo dã bất nhất định cao vu tiền luân khu động xa. Tư ba lỗ khí xa đích sở hữu xa lượng quân vi toàn luân khu động hệ thống, nhiLực sư2.5i đích bách công lí kinh tế du háo vi cận 6.1 thăng, lực sư 3.0R vi 7.3 thăng, sâm lâm nhân 2.0X vi 7.6 thăng, sâm lâm nhân 2.5XT vi 8.3 thăng, ngạo hổ 3.0 vi 7.6 thăng, dực báo 2.0WRX vi 7.1 thăng, viễn viễn ưu vu đồng đẳng bài lượng xa đích tiền luân khu động,Hậu luân khu độngHòa tứ luân khu động xa. Nhi giá tựu đắc ích vu kỳ độc đặc đíchThủy bình đối trí phát động cơHòa xa thân khinh lượng cương tính thiết kế, thủy bình đối trí phát động cơ cụ hữu trọng tâm đê, đê chấn động, hoàn bảo hòa nhiên du kinh tế đích đặc điểm, dữToàn thời tứ luân khu độngHệ thống tương kết hợp tắc hình thành liễu nhất cá bỉ giác hoàn mỹ đích tổ hợp.
Lưỡng chủng tứ khu hệ thống đích bỉ giác:
Phân thời tứ khu kháo thao tác phân động khí thật hiện lưỡng khu dữ tứ khu đích thiết hoán.Do vu phân động khí nội một hữuTrung ương soa tốc khí,Sở dĩ bán thời tứ luân khu động đích khí xa bất năng tại ngạnh địa diện ( phô trang lộ diện ) thượng sử dụng tứ khu, đặc biệt thị tại loan đạo thượng bất năng thuận lợi chuyển loan. Giá thị nhân vi bán thời tứ khu tại phân động khí nội một hữuTrung ương soa tốc khí,Nhi vô pháp bả tiền hậu trục đích chuyển tốc điều chỉnh sở trí. Khí xa chuyển hướng thời, tiền luân chuyển loan bán kính bỉ đồng trắc đích hậu luân yếu đại, lộ trình tẩu đắc đa, nhân thử tiền luân đích chuyển tốc yếu bỉ hậu luân khoái; dĩ chí tứ cá xa luân tẩu đích lộ tuyến hoàn toàn bất nhất dạng, sở dĩ bán thời tứ khu chỉ khả dĩ tại xa luân đả hoạt thời tài quải thượng tứ khu. Nhất hồi đáo ma sát lực đại đích phô trang lộ diện ứng mã thượng cải hồi lưỡng khu, bất nhiên đích thoại, luân thai, soa tốc khí, truyện động trục, phân động khí đô hội tổn phôi. Bất thiếu bán thời tứ khu tiền luân đô khả dĩ trang thượng tự do luân cốc ( FREEWHEELHUB ), giá thị nhất cá ngận hảo đíchThủ động ly hợp khí,Tại bất dụng tứ khu thời, tha khả dĩ đoạn khai tiền luân dữ truyện động bán trục đích liên tiếp, tòng nhi bả xa luân hòa tả hữu truyện động bán trục, soa tốc khí, truyện động trục, phân động khí đích ma sát lực đô giảm khứ, đạt đáo tỉnh du hòa diên trường CVJOIN ( vạn hướng tiết, constantvelocityjoint ) hòa phân động khí xỉ luân thọ mệnh đích mục đích. Hựu khả dĩ hàng đê xa nội táo thanh, thị nhất cá thập phân hảo đích thiết kế ( WARN hòa ARB đô hữu giá sản phẩm cấp SUZUKI, LANDROVER, HILUX, PRANDO, PAJERO, NISSANCHEROKEE đẳng bán thời tứ khu cát phổ xa sử dụng ). Sở dĩ giá sử bán thời tứ khu xa tất tu tiểu tâm, kỳ tứ khu bất khả dĩ tại ngạnh lộ diện ( phô trang lộ diện ) thượng sử dụng; hạ vũ thiên dã bất khả dĩ dụng; hữu băng hoặc tuyết địa tắc khả dĩ dụng, nhi nhất đán ly khai băng tuyết lộ diện ứng mã thượng cải hồi lưỡng khu.
Toàn thời tứ khu hệ thống nội hữu tam cá soa tốc khí:Trừ liễu tiền hậu trục các hữu nhất cá soa tốc khí ngoại, tại tiền hậu khu động trục chi gian hoàn hữu nhất cáTrung ương soa tốc khí.Giá sử toàn thời tứ khu tị miễn liễu bán thời tứ khu đích cố hữu vấn đề ( tại ngạnh lộ diện bất năng dụng tứ khu đích vấn đề ): Khí xa tại chuyển hướng thời, tiền hậu luân đích chuyển tốc soa hội bị trung ương soa tốc khí hấp thu. Sở dĩ, toàn thời tứ khu tại ngạnh lộ diện ( phô trang lộ diện ), hạ vũ thời hữu canh khả kháo đích tứ luân trảo trứ lực, bỉ bán thời tứ khu ưu việt. Đãn đáo liễu băng tuyết, chiểu trạch địa tựu tất tu bảTrung ương soa tốc khí tỏaThượng ( phủ tắc khả năng vô pháp tiền tiến ); hồi đáo bất hoạt đích ngạnh lộ ( phô trang lộ ), mã thượng yếu bả trung ương soa tốc khí tỏa giải khai. Hữu ta toàn thời tứ khu đích trung ương soa tốc khí bỉ giác tiên tiến, nhất bàn tình huống hạ tha khả dĩ bả khí xa động lực bình phân cấp tiền hậu trục. Đương xa luân xuất hiện đả hoạt thời, tha hội tự động bả trung ương soa tốc khí tỏa thượng. Tại đệ nhất đại RangeRover tự động biến tốc xa hình trung tựu khả dĩ trảo đáo giá chủng thiết bị, tha thịĐại chúng khí xaPhát minh đích niêm tính phòng hoạt soa tốc khí. Thử hệ thống đồng thời dã thường bị Audi đích tứ khu xa sở sử dụng. Giá chủng hệ thống tại tiểu xa thượng biểu hiện ngận hảo ( loại tự đíchHạn hoạt soa tốc khíTại hiện đại đích tứ khu kiệu xa thượng bị quảng phiếm sử dụng, khả hữu hiệu đề cao hành sử đích an toàn tính đẳng ), đãn tại đại tứ khu xa thượng, tha tựu một hữu soa tốc khí thủ động tỏa lai đắc khả kháo. Sở dĩ, tân nhất đại RangeRover dĩ bất tái sử dụng giá nhất hệ thống liễu. Lánh ngoại, hữu nhất ta tứ khu xa sử dụng khán khởi lai tượng toàn thời tứ khu đích trí năng tứ khu hệ thống. Giá ta hệ thống bình thời thị dĩ tiền khu vi chủ, đương tiền luân đả hoạt thời, động lực hội bộ phân chuyển di hậu luân, bang trợ tiền luân sử khí xa hành sử ( khả lý giải vi trí năng đích bán thời tứ khu ), như bổn điền CRV, HRV đẳng tựu thị sử dụng giá chủng hệ thống ( bất thiếu bình giới SUV bao quát CRV, HRV, lăng chí RX300 phong điền RAV4 đẳng đô khả năng tỉnh khứ tứ khu hệ thống nhi chỉ thị tiền luân khu động, cấu mãi thời thỉnh chú ý ). Giá chủng hệ thống tịnh bất khả kháo, đãn hữu tân ý ( nhất bàn do tiền trí tiền khu đích kiệu xa hệ thống cải tiến nhi lai ).
Mai tái đức tư - bôn trìTứ luân khu động lịch sử thủy vu 1903 niên. Tòng na thời khởi, mai tái đức tư - bôn trì nhất trực kiên trì minh xác đích phương châm: Như quả yếu tại điều kiện tao cao đích lộ diện thượng xác bảo năng cú an toàn hữu hiệu địa hành sử, tứ luân khu động kỹ thuật tương thị tối giai đích tuyển trạch. Sổ thập niên lai, tứ luân khu động dĩ kinh thành công ứng dụng vu mai tái đức tư - bôn trì đích bất đồng xa hình chi trung, bao quát kiệu xa hòa thương dụng xa, giá kỳ trung đích nhất ta xa hình ( lệ như G cấp hoặc ô ni mạc khắc hệ liệt ) tại thế giới các địa doanh đắc liễu lương hảo đích thanh dự. Đối vu ứng dụng liễu 4MATIC kỹ thuật đích mai tái đức tư - bôn trì kiệu xa hòa SUV lai thuyết, tức sử tại phổ thông công lộ thượng kỳ dã năng cú đái lai phi phàm đích tính năng biểu hiện.
Tảo tại 1903 niên, bảo la · đái mỗ lặc tựu vi thiết kế tứ luân khu động khí xa điện định liễu cơ sở. Bảo la · đái mỗ lặc thị công tư sang thủy nhânQua đặc lợi bố · đái mỗ lặcĐích nhi tử, đương thời tại áo địa lợi đái mỗ lặc khí xa công tư ( vị vuDuy dã nạp tân thành) đam nhậm công trình tổng giam. 1904～1905 niên, đái mỗ lặc khí xa công tư kiến tạo liễu nhất lượng tứ luân khu động quân dụng khiên dẫn xa. Tùy hậu, đái mỗ lặc khí xa công tư khai phát liễu nhất ta tứ luân khu động khiên dẫn xa hòa trang giáp khí xa. Nhiên nhi, trực đáoĐệ nhất thứ thế giới đại chiếnĐích thời hầu, khí xa tài tối chung thủ đại liễu quân phương đích mã lạp xa. Hậu lai, tứ luân khu động khí xa việt lai việt đa địa ứng dụng vu kiến trúc công địa hoặc tảo tuyết tác nghiệp. Vi liễu năng cú tòng giá chủng phát triển thành quả trung hoạch ích, bôn trì công tư tại gia cách não khai phát liễu tứ luân khu động thương dụng xa.
1907 niên, đức ý chí đế quốc thực dân bộ hướng đái mỗ lặc khí xa công tư ( DMG ) đính cấu liễu nhất lượng dụng vu đặc thù sử mệnh đích khí xa. Do vu giá lượng khí xa tương dụng vu đương thời đức ý chí đế quốc tạiTây nam phi châuĐích thực dân địa ( như kim đíchNạp mễ bỉ á), nhân thử cai xa tất tu cụ hữu trác việt đích việt dã tính năng dĩ thích ứng đương địa ác liệt đích lộ huống. Vi thử, đái mỗ lặc khí xa công tư đích bách lâm - mã lâm phỉ nhĩ đức công hán chế tạo liễu nhất lượng do bảo la.
Đái mỗ lặc thiết kế đích tứ luân khu động khí xa, tịnh dĩ đương thời đức ý chí đế quốc thực dân bộ bộ trường Bernhard Dernburg ( 1865-1937 ) đích danh tự mệnh danh. 1908 niên, giá lượng khí xa thành vi liễu Bernhard Dernburg tại đức ý chí đế quốc tây nam phi châu thực dân địa đích công vụ xa. Tại hậu thực dân thời đại, giá lượng khí xa đích tung tích bị nhân môn sở hốt thị, chí kim kỳ hạ lạc y nhiên thị cá mê. “Dernburg Wagon” thải dụng liễu lục tọa lữ hành xa đích xa thân thiết kế, cụ hữu trứ khôi hoằng đích khí độ: Trường độ vi 4.9 mễ, cao độ ( hàm xa đỉnh ) vi 2.7 mễ, luân cự vi 1.42 mễ, chỉnh bị chất lượng vi 3.6 đốn tả hữu.
Vi liễu đề cao thao khống tính, “Dernburg Wagen” trang phối liễuToàn thời tứ luân khu độngDĩ cậpTứ luân chuyển hướng hệ thống,Tịnh thả vi sở hữu đích động lực truyện thâu bộ kiện đô an trang liễu tế lạp lưu sa phòng hộ tráo dĩ thích ứng đương địa đích khí hầu. Tác viMai tái đức tư - bôn trìĐích đệ nhất khoản tứ luân khu động khí xa, “Dernburg Wagon” đích ba pha năng lực đạt đáo liễu 25 độ. Tại 6 trương chiếu phiến hòa thượng thuật 5 cá xích thốn sổ cư đích cơ sở thượng,Đái mỗ lặc - khắc lai tư lặcChế tạo xuất liễu bỉ lệ vi 1: 4 đích “Dernburg Wagon” mô hình, chân thật trọng hiện xuất giá khoản siêu phàm nguyên hình khí xa đích trọng yếu tế tiết.
Kỳ tha đích mai tái đức tư - bôn trì tứ luân khu động kiệu xa
1926 niên, cương cương hợp tịnh thành lập đích đái mỗ lặc - bôn trì khai thủy chế tạo lánh nhất khoản cao khiên dẫn lực kiệu xa:Tam kiềuG1 ( W103 hệ liệt ). Tại G1 đích cơ sở thượng, đái mỗ lặc - bôn trì vu 1928 niên hòa 1929 niên phân biệt khai phát xuất G3 hòa G3a. Tẫn quản hoàn khuyết phạp chân chính đích tứ luân khu động tính năng, đãn thị giá kỉ khoản kiệu xa quân thị thông quá lưỡng cá hậu kiều lai đề cung khu động lực, nhân thử thành vi liễu phi thường lý tưởng đích việt dã xa. Tùy hậu, cường kính đích G4 ( W31 hệ liệt ) dã cơ bổn thượng thải dụng liễu đồng dạng đích thiết kế, bất quá dã bất phạp mỗ ta dã hướng tiền xa kiều truyện thâu động lực đích xa hình. Tại đương thời, quốc gia nguyên thủ hòa cao cấp quân quan đô ngận hân thưởng giá khoản toàn địa hình khí xa. Nhi tại 20 thế kỷ 30 niên đại,Mai tái đức tư - bôn trìHoàn chế tạo liễu kỳ tha đích khinh lượng hóa tứ luân khu động khí xa, tịnh tại đức quốc quân đội trung đắc đáo liễu quảng phiếm đích sử dụng.
Tại 1938 niên luân đôn xa triển thượng,Mai tái đức tư - bôn trìThôi xuất liễu tác vi “Thực dân xa hòa thú liệp xa” đích G5 ( 1937～1941 niên đích W152 hệ liệt ), giá khoản xa bị thị vi đương kim dân dụng việt dã xa đích tiên khu. G5 tại xuất hán thời cụ hữu bất đồng xa thân đích bản bổn khả cung dụng hộ tuyển trạch, nhi trừ liễu tứ luân khu động chi ngoại, G5 dã khả tuyển trangTứ luân chuyển hướng hệ thống.
Phi phàm đích đa diện thủ: Ô ni mạc khắc
1948 niên, ô ni mạc khắc tạiPháp lan khắc phúcDiện thị. “Unimog ( ô ni mạc khắc )” thị đức ngữ “Universalmotorger——t ( thông dụng cơ động công cụ )” đích súc lược ngữ, giá nhất danh xưng phản ánh liễu tứ luân khu động xa hình đích quảng phiếm ứng dụng phạm vi. Tại đái mỗ lặc - bôn trì vu 1950 niên tiếp quản chỉnh cá ô ni mạc khắc khái niệm chi tiền, vị vuCách bình cănĐích bột lâm cách cơ khí chế tạo hán nhất trực sinh sản ô ni mạc khắc; tòng 1951 niên khai thủy, gia cách não công hán khai thủy phê lượng sinh sản ô ni mạc khắc. Sổ thập niên lai, kỉ hồ thích dụng vu các chủng địa hình đích ô ni mạc khắc tại nông nghiệp ứng dụng, trường đồ bạt thiệp, thị chính tác nghiệp hòa quân đội đẳng lĩnh vực quảng thụ hoan nghênh, kinh thụ trụ liễu thời gian đích khảo nghiệm.
Ô ni mạc khắc khái niệm hoạch đắc liễu vô dung trí nghi đích thành công, nhi ô ni mạc khắc tối sơ đích hứa đa tiêu chí tính đặc chinh dã nhất trực diên tục chí kim nhật: Tứ cá đồng xích thốn xa luân, tứ luân khu động hòa tiền hậu soa tốc tỏa, năng cú ứng đối gian nan địa hình đích môn thức xa kiều, dĩ cập vận thâu hóa vật hòa công cụ đích tiền hậu trục hòa tiểu bình đài. Ô ni mạc khắc tại xuất hán thời đề cung chúng đa đích bản bổn, năng cú vi mãn túc cụ thể ứng dụng nhi tiến hành định chế. Lánh ngoại, ô ni mạc khắc dã đề cung dĩ sinh hoạt phương thức vi đạo hướng đích ngu nhạc bản bổn: Fun-Mog.
Độc cụ đặc sắc: Mai tái đức tư - bôn trì G cấp
1979 niên,Mai tái đức tư - bôn trìThôi xuất liễu G cấp việt dã xa. G cấp thị đái mỗ lặc - bôn trì dữ tư thái nhĩ - đái mỗ lặc - phổ hách ( vị vuÁo địa lợiCách lạp tì) cộng đồng sang bạn đích hợp tư xí nghiệp ( Gel——ndefahrzeuggesellschaft ) sở khai phát đích việt dã xa. Hậu lai, đái mỗ lặc - bôn trì hoàn toàn tiếp quản liễu hợp tư xí nghiệp đích khống chế quyền, đãn G cấp đích sinh sản khước y nhiên bảo lưu tại tư thái nhĩ - đái mỗ lặc - phổ hách ( như kim đích mã cách nạp - tư thái nhĩ ). G cấp đề cung bất đồng xa thân đích tứ cá sản phẩm hệ liệt, bao quát trường trục cự hoặc đoản trục cự đích lữ hành xa, sưởng bồng xa, sương thức hóa xa hòa bì tạp. Tại áo địa lợi,Thụy sĩDĩ cập đông âu quốc gia, G cấp dã dĩ “Phổ hách” phẩm bài tiến hành tiêu thụ.
460 hệ liệt vu 1979 niên đầu sản, trực đáo bị canh gia thư thích đích 463 hệ liệt ( 1989 niên thượng thị ) sở thế đại; tại thử kỳ gian, canh gia phác thật đích 461 hệ liệt vu 1991 niên đầu sản. Đồng thời, 462 hệ liệt tại hi tịchTắc tát lạc ni cơTiến hành toàn tán kiện tổ trang ( CKD ). Tại tối sơ đích khái niệm giai đoạn, G cấp thị dĩ thương dụng xa vi chỉ hướng lai tiến hành nghiên phát đích. Nhiên nhi, giá ngận khoái tựu phát sinh liễu biến hóa, G cấp chuyển nhi vi chinh phục gian nan đích việt dã địa hình tiến hành định chế. Tác vi nhất khoản cụ hữu trác việt việt dã tính năng đích xa hình, G cấp tại hoành hướng tà pha thượng đích phương hướng ổn định tính khả đạt 54 độ, ba pha năng lực khả đạt 80 độ,Tối tiểu ly địa gian khíchVi 21 li mễ, tiếp cận giác / ly khứ giác phân biệt vi 36/27 độ, giá ý vị trứ G cấp năng cú khinh tùng địa thông quá tối khốn nan đích việt dã địa hình. Đồng thời, tinh công tế tác đích để bàn dã đề cung liễu an toàn hòa thư thích đích việt dã thao khống tính.
Đắc ích vu phi đồng phàm hưởng đích việt dã năng lực, tảo kỳ đích G cấp tiêu phí giả bao quát hứa đa quốc gia đích cảnh phương hòa quân phương. Thử ngoại, G cấp dã đề cung đặc thù bản bổn, lệ như viSa đặc a lạp báVương thất đề cung đích thú liệp xa, mai tái đức tư -AMG khai phát đích siêu trường G cấp, dĩ cập vi giáo hoàng bảo la · ước hàn nhị thế đề cung đích “Popemobile”.
Tại G cấp sở hữu đích sản phẩm hệ liệt trung, thủy chung hữu bất đồng công suất đích khí du cơ hòa sài du cơ xa hình khả cung tuyển trạch, bao quát cao tính năng AMG hệ liệt. Nhất trực dĩ lai, tuy nhiên G cấp bất đoạn ứng dụng liễu tối tân đích kỹ thuật phát triển thành quả, đãn tại việt dã tính năng phương diện tuyệt bất thỏa hiệp, nhi tùy trứ thời gian đích thôi di, dân dụng xa tiêu phí quần thể biến đắc việt lai việt trọng yếu. Hữu giám vu thử, như kim G cấp dã thôi xuất liễu thư thích hình bản bổn, 1989 niên thượng thị đích 463 hệ liệt tựu đại biểu liễu giá phương diện đích nhất cá trọng đại phi dược. Nhi tòng 2001 niên khởi, kinh điển đích việt dã xa khai thủy sướng tiêu bắc mỹ thị tràng. Thử ngoại, G cấp dã khả dĩ mãn túc đặc thù dụng hộ đích an toàn nhu cầu, vi kỳ định chế cụ hữu cao đẳng cấp phòng hộ tính năng đích “Phòng đạn xa” bản bổn. Sự thật thượng, tác vi nhất trực thải dụng trực tuyến luân khuếch kết cấu hòa cảm lãm lục sắc đích việt dã xa, mai tái đức tư - bôn trì G cấp tảo dĩ tại khí xa thị tràng trung thụ lập liễu phi phàm thanh dự.
Ứng dụng vu kiệu xa đích cao khoa kỹ: Mai tái đức tư - bôn trì 4MATIC
Đáo liễu 20 thế kỷ 80 niên đại trung kỳ, viMai tái đức tư - bôn trìKiệu xa trang phối tứ luân khu động đích thời cơ hòa điều kiện quân dĩ thành thục. 1987 niên, toàn tân 4MATIC kỹ thuật tại mai tái đức tư -Bôn trì E cấp( 124 hệ liệt ) trung thủ thứ lượng tương. Toàn tân 4MATIC vận dụng tiêm đoan kỹ thuật, kết hợp liễu cơ giới bộ kiện hòa điện tử bộ kiện, tiến nhất bộ đề cao liễu mai tái đức tư - bôn trì đích trác việt đặc tính. Tòng 1999 niên khởi, 4ETS ( tứ luân khu động điện tử khiên dẫn hệ thống ) dữ 4MATIC nhất khởi tác vi soa tốc tỏa ứng dụng vu mai tái đức tư - bôn trì kiệu xa thượng.
2003 niên,Mai tái đức tư - bôn trìTiến nhất bộ khoách triển liễu tứ luân khu động đích ứng dụng phạm vi, khả hướng dụng hộ đề cung 5 cá xa hình hệ liệt đích 32 khoản 4MATIC xa hình, nhi S cấp ( W220 hệ liệt ) đích trường, đoản trục cự bản bổn dã thủ thứ ứng dụng liễu 4MATIC kỹ thuật. 2006 niên, W221 hậu tục xa hình hệ liệt S320 CDI thượng thị, giá thị đệ nhất khoản kết hợp sài du cơ hòa tứ luân khu động kỹ thuật đích S cấp xa hình. Lánh ngoại, tác vi 2003 niên lục hang xa hình tứ luân khu động phát triển kế hoa đích tổ thành bộ phân, C cấp dã trang phối liễu 4MATIC.
Mai tái đức tư - bôn trì vận động hình đa dụng đồ xa: M cấp
1997 niên,Mai tái đức tư - bôn trìThôi xuất M cấp ( W163 hệ liệt ), do thử tiến nhập liễu nhất cá tân hưng thị tràng. M cấp dung hợp liễu kiệu xa đích thư thích tính hòa thao khống an toàn tính, dĩ cập việt dã xa đích thô quánh phong cách hòa việt dã tính năng, đồng thời hoàn cụ hữu khoan sưởng đích không gian hòa tối giai đích thích ứng tính, giá sử đắc đệ nhất khoản M cấp hoạch đắc liễu cự đại thành công.
2005 niên, toàn tân M cấp ( W164 hệ liệt ) bỉnh thừa tiền thân xa hình đích ưu thế, tịnh ứng dụng liễu canh gia tiên tiến đích kỹ thuật, cường kính đích tân khoản phát động cơ, tiêu chuẩn phối bị đích 7G-TRONIC ( thất tốc tự động biến tốc tương ), canh gia cao hiệu đích 4MATIC tứ luân khu động, AIRMATIC không khí huyền quải dĩ cập PRE-SAFE—— dự phòng tínhAn toàn hệ thốngĐẳng, tái thứ doanh đắc liễu tiêu phí giả đích thanh lãi. Tại thiết kế phương diện, bình thản đích tiền song pha li, tiên minh đích tiền dực bản dĩ cập hướng hậu trục tiệm thăng khởi đích kiên tuyến tiến nhất bộ chương hiển xuất cường liệt đích vận động phong cách.
Canh gia khoan sưởng đích tứ luân khu động xa hình: R cấp vận động lữ hành xa
2005 niên 3 nguyệt, mai tái đức tư - bôn trì thôi xuất liễu R cấp đại hình hào hoa vận động lữ hành xa. R cấp dung hợp liễu vận động hình kiệu xa, lữ hành xa, MPV hòa SUV đẳng kí hữu xa hình đích công nhận ưu thế, tòng nhi sang tạo xuất nhất khoản độc cụ đặc sắc đích tân xa hình. R cấp sở hữu bất đồng phát động cơ đích bản bổn đô tiêu chuẩn phối bị liễu 4MATIC tứ luân khu động hệ thống.
Cao tính năng hào hoa việt dã xa: GL cấp
2006 niên 1 nguyệt, GL cấp tại 2006 niênĐể đặc luậtBắc mỹ quốc tế xa triển thượng thủ thứ toàn cầu lượng tương. Tùy hậu, tại 2006 niên 2 nguyệt, GL cấp tạiNhật nội ngõaThủ thứ lượng tương vu âu châu. Đắc ích vu phi thường kiên cố hòa khoan sưởng đích khinh lượng hóa kết cấu, tân khoản GL cấp ủng hữu trứ cạnh tranh đối thủ vô pháp bỉ nghĩ đích hành sử bình thuận tính, động thái tính hòa an toàn tính ưu thế. Nhi tác vi tiêu chuẩn phối bị đích 4MATIC toàn thời tứ luân khu động hệ thống, năng cú tại các chủng điều kiện hạ vi GL cấp đề cung tối giai đích động thái thao khống tính.
Thư thích tính hòa hành sử động thái tính đạt đáo canh gia hoàn mỹ đích cảnh giới ——Mai tái đức tư - bôn trìKỳ hạmHệ liệt trung đích tứ khu xa hình
Tác vi tân kỹ thuật tiên phong,Mai tái đức tư - bôn trìDiên tục liễu nguyên vu 1907 niên “Dernburg Wagon” đích truyện thống: 100 niên tiền, bảo la · đái mỗ lặc thiết kế đích “Dernburg Wagen” thị tối tảo đích mai tái đức tư - bôn trì tứ luân khu động khí xa chi nhất, vi đái hữu mai tái đức tư - bôn trì tinh huy đích sở hữu tứ luân khu động khí xa điện định liễu cơ sở. Nhi tại tùy hậu đích nhất cá thế kỷ trung, mai tái đức tư - bôn trì thủy chung trí lực vu khoách triển tứ luân khu động sản phẩm hệ liệt, tòng nhi xác bảo năng cú tại giá nhất tấn tốc tăng trường đích tế phân thị tràng trung khai sang tân triều lưu.
Mai tái đức tư - bôn trì diện hướng khách hộ đề cung bao quát G cấp, E cấp dĩ cập S cấp đẳng 7 cá xa hình hệ liệt tại nội đích cộng 48 khoảnToàn thời tứ luân khu độngXa hình, dĩ mãn túc tiêu phí giả tại các chủng khí hầu điều kiện trung đích khinh tùng giá sử nhu cầu. Kỳ trung, tác vi kỳ hạm xa hình đích S cấp 4MATIC kiệu xa, kỳ toàn tân khu động hệ thống hoàn toàn thị châm đối hào hoa kiệu xa nhi khai phát, dung hợp liễu hoàn mỹ đích khiên dẫn lực, nhất lưu đích hành sử bình thuận tính hòa phi phàm đích hành sử động thái tính dĩ cập xuất sắc đích nhiên du kinh tế tính. Vi xác bảo hào hoa kiệu xa dụng hộ quần thể năng cú tuyệt đối tự tín địa ứng đối các chủng lộ huống, mai tái đức tư - bôn trì tại đỉnh cấp xa hình thượng đặc biệt ứng dụng liễu tân khoản 4MATIC tứ luân khu động hệ thống.
Tân khai phát đích khu động hệ thống vận dụng liễuHành tinh xỉ luânThức kiều gian soa tốc khí. Tại các chủng lộ diện thượng, tiền hậu luân chi gian đích toàn thời cố định động lực phân phối ( 45/55 ) xác bảo liễu tự tín hòa hoàn toàn khả dự tri đích thao khống tính. Nhi tại xa luân xuất hiện đả hoạt tình huống thời, chỉnh thể thức đa bàn ly hợp khí tắc khả dĩ xác bảo phụ gia khiên dẫn lực hòa tối giai phương hướng ổn định tính. Bất nan khán xuất, tại ESP—— ( điện khống xa lượng ổn định hành sử hệ thống ), ASR (Gia tốc phòng hoạt hệ thống) hòa 4ETS ( tứ luân khu động điện tử khiên dẫn hệ thống ) điện tử hành sử an toàn hệ thống đích phụ trợ hạ, S cấp 4MATIC tức sử tại lộ huống điều kiện bất hảo đích tình huống hạ dã đề cung liễu động thái, thư thích hòa canh gia an toàn đích giao thông giải quyết phương án.
Mai tái đức tư - bôn trìKhai phát dẫn lĩnh triều lưu đích tứ luân khu động hệ thống
4MATIC hệ thống vận dụng liễu khẩn thấu, khinh lượng hòa ma sát tối ưu hóa đích thiết kế. Dữ kỳ tha hệ thống tương bỉ, 4MATIC hệ thống tại trọng lượng, du háo, thư thích tính hòaBị động an toànPhương diện cụ hữu minh hiển ưu thế. Vưu kỳ thị tại trọng lượng phương diện, do vu ứng dụng tứ luân khu động kỹ thuật nhi tăng gia đích ngạch ngoại trọng lượng tương đương đích đê, cận cận vi 66 hoặc 70 công cân ( thị phát động cơ loại hình nhi định ).
Ứng dụng vu S cấp đích tân khoản 4MATIC hệ thống do tân đức nhĩ phân căn hòa tư đồ gia đặc - hạ đồ khắcHải mỗĐích mai tái đức tư kỹ thuật trung tâm đích chuyên gia đoàn đội độc lập khai phát nhi thành, nhi tứ luân khu động bộ kiện tắc do tư đồ gia đặc - hạ đồ khắc hải mỗ, ai tư lâm căn - hải đức nhĩ phân căn hòa ai tư lâm căn - mạch đình căn đích bộ kiện hán cộng đồng sinh sản. Kim hậu, mai tái đức tư - bôn trì dã tương tại kỳ tha kiệu xa trung ứng dụng tứ luân khu động kỹ thuật.
Mai tái đức tư - bôn trì kỳ hạm xa hình đích 4MATIC hệ liệt
Tác vi mai tái đức tư － bôn trì kỳ hạm xa hình 4MATIC hệ liệt trung đích lưỡng khoản V8 xa hình, S500 4MATIC hòa S450 4MATIC cụ hữu trác việt đích tính năng. S500 4MATIC đáp tái liễu tiên tiến đích 5.5 thăng V8 phát động cơ ( mỗi hang tứ khí môn ), kỳ công suất hòa nữu củ phân biệt vi 285kW/388 mã lực hòa 530N·m, giá vi S500 4MATIC đề cung liễu nhất lưu tính năng.
Tân khoản S500 4MATIC dữ hậu luân khu động S500 cụ hữu đồng dạng tấn tốc đích gia tốc tính năng: 0～100km/h đích thời gian cận vi 5.4 miểu. Do vu tứ luân khu động hệ thống cụ hữu tối ưu hóa đích trọng lượng hòa ma sát đặc tính, sở dĩ ngạch ngoại đích du háo dã tương đương đê: Hậu luân khu động S500 đích du háo vi 11.7～11.9 thăng /100km, S500 4MATIC đích du háo vi 12.1～12.3 thăng /100km ( NEDC tổng hợp du háo ), cận cận 0.4 thăng đích ngạch ngoại du háo thanh tích đích hiển kỳ liễu tân khoản tứ luân khu động hệ thống sở cụ hữu đích xuất sắc đích nhiên du kinh tế tính.
S450 4MATIC trang phối liễu 4663ml bát hang phát động cơ ( mỗi hang tứ khí môn ), công suất hòa nữu củ phân biệt vi 250kW/340 mã lực hòa 460N·m. Dữ hậu luân khu động S cấp xa hình nhất dạng, giá khoản tứ luân khu động V8 xa hình cụ hữu phi phàm đích gia tốc tính năng, 0～100km/h đích gia tốc thời gian vi 5.9 miểu, NEDC tổng hợp du háo vi 11.6～11.8L/100km. Sở hữu S cấp 4MATIC xa hình đô trang phối liễu 7G-TRONIC ( thất tốc tự động biến tốc tương ) dĩ cập chuyển hướngQuản trụDIRECT SELECT ( trực tiếp thủ động tuyển đương ) tuyển đương can hòa phương hướng bàn hoán đương án nữu. V6 hòa V8 khí du cơ xa hình đô trang phối liễu 7G-TRONIC Sport biến tốc tương ( tiêu chuẩn phối bị ), tại “M” thủ động vận hành mô thức trung đề cung canh trực tiếp hòa canh linh mẫn đích phản ứng.
Thời chí kim nhật, mai tái đức tư - bôn trì ủng hữu bao quát liễu thất cá xa hình hệ liệt cộng 48 khoản tứ luân khu động xa hình khả cung tuyển trạch, như thử phong phú đích tứ luân khu động xa hình đái lai liễu phi phàm đích đa dạng tính: Tòng C cấp hòa E cấp khai thủy, tịnh bao quát tân khoản S cấp hòa R cấp đại hình vận động lữ hành xa. Thử ngoại, mai tái đức tư - bôn trì hoàn đề cung GL cấp hòa M cấp việt dã xa đích tứ luân khu động xa hình, nhi tác vi việt dã xa chi trung đích kinh điển chi tác, 1979 niên thôi xuất đích G cấp tắc vi giá nhất sản phẩm hệ liệt tăng thiêm liễu lánh nhất chủng tuyển trạch. Tại sở hữu xa hình trung, C cấp hòa E cấp đô đề cung trang phối 4MATIC đích kiệu xa hòa lữ hành xa bản bổn, nhi tân khoản S cấp hòa R cấp đô đề cung lưỡng chủng xa thân tạo hình.
Giá cá sản phẩm phát triển kế hoa phản ánh liễuMai tái đức tư - bôn trìTương đương chú trọng bất đoạn tấn tốc tăng trường đích tứ luân khu động kiệu xa hòa việt dã xa thị tràng. S cấp tiêu lượng thanh tích địa thể hiện liễu giá cá tăng trường xu thế: Tại đức quốc hòa âu châu thị tràng trung, tứ luân khu động xa hình đích phân ngạch tòng 2002 niên đích 6% tăng trường đáo liễu 2005 niên đích 9%. S cấp 4MATIC tiền thân xa hình ( 2002 niên thượng thị ) đích toàn cầu tiêu lượng tại bất đáo tam niên thời gian trung tựu đạt đáo liễu tương cận 29000 lượng. 2005 niên, tứ luân khu động S cấp xa hình chiêm toàn cầu S cấp xa hình hệ liệt tiêu lượng đích 18% tả hữu. Tòng 1979 niên dĩ lai, mai tái đức tư - bôn trì nhất cộng tiêu thụ liễu 130 đa vạn lượngToàn thời tứ luân khu độngKiệu xa hòa việt dã xa.
Tứ luân khu động đích xa lượng vưu kỳ thị thường tứ luân khu động xa lượng cụ hữu ưu việt đích hành sử tính năng, kỳ cụ thể ưu điểm như hạ.
1, đề cao thông quá tính:Do vu tứ luân khu động xa lượng đích tứ cá xa luân đô truyện đệ động lực, sở dĩ xa lượng sở hoạch đắc đích khu động lực thị lưỡng luân khu động đích 2 bội. Thả tiền hậu luân tương hỗ chi trì, giá dạng đại đại đề cao liễu tại thấp hoạt băng tuyết lộ diện hòa ao đột bất bình lộ diện đích thông quá tính.
2, đề cao ba pha tính:Đồng lý, tứ luân khu động đích xa lượng khả dĩ ba thượng lưỡng luân khu động xa lượng ba bất thượng khứ đích đẩu pha.
3, chuyển loan tính năng cực giai:Luân thai đích phụ trứ lực dữ truyện thâu chí đạo lộ đích động lực đại tiểu hữu mật thiết đích quan hệ, tùy động lực đích tăng đại, luân thai đích chuyển loan lực xu hướng giảm tiểu. Động lực giảm tiểu, chuyển loan lực thăng cao, đề cao thấp hoạt lộ diện dữ biến hoán xa đạo thời đích tính năng.
4, khải động hòa gia tốc tính năng cực giai:Tứ luân khu động đích xa lượng, phát động cơ công suất bình quân truyện đệ chí sở hữu tứ cá xa luân, tứ cá xa luân đích phụ trứ lực đô khả dĩ bị hữu hiệu lợi dụng. Sở dĩ tức sử mãnh nhiên tương gia tốc đạp bản thải đáo để, xa luân dã bất khả năng không chuyển, tòng nhi đề cao liễu xa lượng đích khải động hòa gia tốc tính năng.
5, trực tuyếnHành sử ổn định tính:Do vu mỗi cá xa luân đích thặng dư phụ trứ lực thăng cao, sở dĩ xa luân kháng ngoại giới nhiễu động đích năng lực đắc đáo tăng cường. Nhân thử thường tứ luân khu động hiển kỳ xuất ưu việt đích phương hướng ổn định tính.
Đương nhiên tứ luân khu động đích xa lượng dã tịnh phi thập toàn thập mỹ, kỳ khuyết điểm như hạ:
Kết cấu phục tạp, trọng lượng tăng gia, thành bổn thăng cao, chấn động hòa táo âm lược hữu thăng cao, du háo tăng gia.
Khả kiến tứ luân khu động đích ưu việt tính viễn viễn siêu quá liễu kỳ khuyết điểm, nan quái ủng hữu nhất lượng tứ luân khu động đích khí xa nhất trực thị hỉ hoan việt dã lữ hành đích bằng hữu tâm trung đích mộng tưởng.
Tứ luân khu động hệ thống ( 4WD-4 Wheel Drive system ), 4WD hệ thống thị tương dẫn kình đích khu động lực tòng 2WD hệ thống đích nhị luân truyện động biến vi tứ luân truyện động, nhi 4WD hệ thống chi sở dĩ liệt nhập chủ động an toàn hệ thống, chủ yếu thị 4WD hệ thống hữu bỉ 2WD canh ưu dị đích dẫn kình khu động lực ứng dụng hiệu suất, đạt đáo canh hảo đích luân thai khiên dẫn lực dữ chuyển hướng lực đích hữu hiệu phát huy. Nhân thử tựu an toàn tính lai thuyết, 4WD hệ thống đối luân thai khiên dẫn lực dữ chuyển hướng lực đích canh giai ứng dụng, tạo thành hảo đích hành xa ổn định tính dĩ cập tuần tích tính, trừ thử chi ngoại 4WD hệ thống canh hữu 2WD sở một hữu đích việt dã tính. 4WD đại trí khả phân đoản thời ( PART TIME 4WD ) cập toàn thời (FULL TIME4WD) tứ luân truyện động hệ thống, đoản thời tứ luân truyện động hệ thống khả y giá sử giả đích nhu cầu, tuyển trạch nhị luân truyện động hoặc tứ luân truyện động, giá chủng truyện động hệ thống thị chúc vu bỉ giác truyện thống đích 4WD hệ thống, tòng việt dã tính đích quan điểm lai khán, thử chủng truyện động hệ thống đương tuyển trạch tứ luânKhu động mô thứcThời tiền hậu luân hệ trực tiếp liên kết, khả xác bảo tiền hậu luân đích khu động lực thâu xuất. Nhân thử thử chủng hệ thống hệ chúc vu thích hợp việt dã đích 4WD hệ thống. Lánh nhất chủng vi toàn thời 4WD hệ thống, thử chủng hệ thống bất nhu giá sử nhân thao tác, xa lượng tổng thị xử vu tứ luân khu động hệ thống, thử chủng hệ thống khả kinh do tiền hậu khu động lực đích phân phối, khả đạt đáo canh hoàn mỹ đích thai khu động lực cập chuyển hướng lực đích tối giai hóa phối trí, hệ chúc vu cao tính năng truyện động hệ thống, trừ liễu phối trí vu nhất bàn đích việt dã cát phổ xa ngoại, diệc thường dụng vu nhất ta cao tính năng đích kiệu bào xa thượng.
