Tào lương
Trung quốc cổ đại thuế lương
Bổn từ điều khuyết thiếuKhái thuật đồ,Bổ sung tương quan nội dung sử từ điều canh hoàn chỉnh, hoàn năng khoái tốc thăng cấp, cản khẩn laiBiên tậpBa!Ngã quốcPhong kiến thời đạiThông quá hà vận hòa hải vận do đông nam địa khu tào vận chí kinh sư đích thuế lương. Nhân kỳ vận thâu phương thức nhi đắc danh.
- Trung văn danh
- Tào lương
- Loại hình
- Cổ đại thuế lương
- Danh tự lai nguyên
- Nhân kỳ vận thâu phương thức
- Vận tống lộ kính
- Do đông nam địa khu tào vận chí kinh sư
Thanh thừa minh chế, dĩ hà vận vi “Chính tái”, đãn trung diệp dĩ hậu, tùy khẳng hải thôi trứ cảnh chiến tự nhiên điều kiện hòa xã hội điều kiện đích biến hóa, hà vận tào lương nan dĩ duy hệ hạ khứ. Tại thử tình bối liên huống hạ,Đạo quangĐài tuần gian lục niên ( 182 nhã tưởng triệu đề 6 niên ) hòa đạo quang nhị mai thịnh bạt hồ hạ đam thập nhượng hiệt ngục bát niên ( 1848 niên )[1],Thanh chính phủ thật hành liễu tối sơ đích lưỡng thứ tào lương hải vận; hàm phong triều dĩ hậu, tẫn quản dã tằng thí bạn quá hà vận, đãn cận chúc “Ngẫu nhất hành chi”, thả sổ lượng hữu hạn ( 10 vạn thạch tả hữu ), hải vận thành vi tào lương vận thâu đích chủ yếu hình thức. Giá chủng tào lương hải vận, kí thị đương thời xã hội lịch sử điều kiện hạ đích sản vật, hựu phản quá lai đối đương thời đích xã hội phát triển sản sinh liễu thâm viễn đích ảnh hưởng. Bổn văn nghĩ tựu tòng tào lương hải vận dữ thanh đại xã hội biến thiên trung tối trọng yếu đích nhất cá hoàn tiết —— vận thâu nghiệp đích biến thiên, tác nhất giản đan tham thảo, dĩ kỳ đối tào lương hải vận tại cận đại trung quốc xã hội trung đích địa vị hòa tác dụng, hữu canh đa đích liễu giải.
Tào lương khởi vu lưỡng hán, thịnh hành vu đường tống, minh thanh toại thành định chế. Ngã quốc phong kiến thời đại do đông nam địa khu tào vận kinh sư đích thuế lương.Tân hợi cách mệnhHậu cải chinh hóa tệ tào lương danh tồn thật vong. Chỉ chinh thu tào lương đích quan viên.
Minh thanh đích tào lương chủ yếu tòng giang tô, chiết giang, giang tây, an huy, hồ nam, hồ bắc, sơn đông, hà nam đẳng địa chinh thu. Chinh thu sổ ngạch nhân trú quân đa thiếu nhi bất đồng. Cư 《 thanh hội điển sự lệ · hộ bộ · tào vận ngạch chinh tào lương 》 tái, thanh vương triều quy định đích phú thuế trừ địa đinh ( thổ địa, nhân khẩu thuế ) ngoại, hoàn tòng giang tô, chiết giang, an huy, hồ nam, hồ bắc, hà nam, sơn đông, phụng thiên đẳng )
Tào lương do hà vận cải hải vận, tại cải biến tào vận đích vận thâu lộ tuyến đích đồng thời, dã đạo trí liễu tào lương vận thâu công cụ đích trọng đại biến hóa, tức do thích hợp vu nội hà hàng hành đích tào thuyền, biến vi thích hợp vu hải dương hàng hành đích mộc phàm thuyền; do thụ hạn vu quý phong đẳng thiên hầu điều kiện đích mộc phàm thuyền, biến vi thích hợp vu viễn dương hàng hành đích luân thuyền; do nguyên thủy động lực thôi vãn đích bác thuyền hòa thôi xa, biến thành vi cơ khí động lực khiên dẫn đích hỏa xa vận thâu, giá ta biến hóa, đối trung quốcGiao thông vận thâu công cụĐích cận đại hóa, cụ hữu trọng yếu đích kỳ phạm ý nghĩa hòa thôi động tác dụng. Tào lương hải vận hậu, kí đạo trí truyện thống quan giải quan vận đích hà vận tào lương thể chế đích băng hội, dã đạo trí hà vận tào thuyền nghiệp đích suy lạc, gia chi thái bình quân đối hà dụng tào thuyền đích chinh dụng hòa chiến tranh đích phá phôi, sử đắc giang chiết đích tào thuyền đại bộ phân bị hủy, dĩ trí vu hậu lai, đương thanh chính phủ tưởng yếu bộ phân khôi phục hà vận thời, cánh nhiên trảo bất đáo khả dĩ lợi dụng đích thuyền chỉ, chỉ đắc toàn bộ cố dụng dân thuyền. Nhi tùy trứ đạo quang lục niên đích thanh đại thủ thứ tào lương hải vận, sa thuyền, ninh thuyền, đản thuyền, vệ thuyền đẳng đẳng mộc phàm thuyền đích trọng yếu tính, khai thủy vi canh đa đích nhân sở liễu giải. Thập cửu thế kỷ ngũ thập niên đại dĩ tiền, sa vệ đẳng thuyền thị nhất chi đam phụ trứ tào vận hòa nam bắc vật tư giao lưu đích bàng đại phàm thuyền đội ngũ. Ngã quốc đông bắc, sơn đông ngưu trang hòa đăng châu đích đại đậu hướng lai đô thị dụng sa vệ đẳng thuyền vận vãng thượng hải, chuyển tiêu đông nam các tỉnh, giá chủng “Đậu thạch vận thâu” thị trung quốc duyên hải đích truyện thống đại tông chuyển vận mậu dịch. Do vu cố thương hải vận, thừa đam vận thâu đích công cụ tối sơ hựu toàn vi mộc phàm thuyền, kết quả sa vệ đẳng thuyền, tại thử đoạn thời gian hoạch đắc liễu phi tốc đích phát triển. Tức dĩ sa thuyền vi lệ, tha tại đạo quang hòa hàm phong niên gian, sổ lượng đô bảo trì tại 2000∽3000 chỉ đích thủy bình, thuyền công thủy thủ dã đa đạt 10 dư vạn nhân, thành vi tha sự nghiệp phát triển đích điên phong thời kỳ. Mộc phàm thuyền nghiệp đích hưng thịnh, hoàn thôi động liễu duyên hải địa khu kinh tế đích phát triển. Quan vu giá nhất điểm, ngã môn khả dĩ tòng thượng hải hòa ninh ba đích kinh tế phát triển trung, khán đắc ngận thanh sở. Thượng hải địa xử hải cương, nhân địa lý thượng đích quan hệ, cư dân thao hàng nghiệp giả thậm đa, đương địa trứ danh đích sa thuyền, tại luân thuyền nghiệp hưng khởi tiền, thị tối trọng yếu vận tái công cụ, “Ấp trung phú hộ, đa bán do thử khởi gia”. Do vu tào lương hải vận, sổ bách vạn thạch đích tào lương do hỗ chí tân, “Quân dĩ sa thuyền thừa kỳ phạp”; đồng thời, thanh chính phủ vi chiêu lai sa thuyền, hựu quy định thuyền chủ khả dĩ đồng hà vận tào lương nhất dạng, miễn thuế huề đái “Thổ nghi” ( thổ đặc sản ). Chính sách thượng đích phù trì, sử đắc thượng hải hoạch đắc liễu nhất thứ tuyệt hảo đích phát triển thời cơ, sa thuyền tại thử thời gian nội đắc đáo liễu không tiền đích phát triển, thuyền chỉ sổ lượng đại vi tăng gia. Lệ như, đạo quang lục niên đích tào lương hải vận, do vu thuyền chỉ bất phu sử dụng, chỉ đắc thải thủ vãng phản lưỡng thứ vận thâu đích bạn pháp. Đãn do vu hoạch lợi pha phong, tại đệ nhị niên thương nghị thị phủ tái hành hải vận thời, sa thuyền chủ môn lập tức biểu kỳ “Tình nguyện cản bạn thuyền chỉ bị dụng”[2],Tịnh nhất thứ tính đả tạo sa thuyền tam bách dư chỉ, sử đắc thuyền chỉ sổ lượng tăng gia liễu cận 25%, khả kiến tào lương hải vận dữ kỳ lợi ích du quan. Sa thuyền tại đối tào vận “Độc chuyên kỳ lợi” đích đồng thời, dã xúc tiến liễu nam bắc đích thương phẩm giao lưu, trí sử “Nhất thời sinh nhai đỉnh thịnh”; phú hộ chi do tào vận khởi gia giả, dã dĩ thượng hải “Vi độc đa”[3].Như quả thuyết thượng hải do vu xử vu thông thương khẩu ngạn đích vị trí, tào lương hải vận đối mộc phàm thuyền nghiệp hòa kinh tế phát triển đích tác dụng biểu hiện đắc hoàn bất thị ngận đột xuất, na ma chiết giang ninh ba đích lệ tử tắc khả dĩ khán đắc canh thanh sở ta. Nha phiến chiến tranh hậu, do vu ngoại quốc luân thuyền thế lực đích nhập xâm, chiết giang ninh ba đích nam bắc hào đản thuyền sổ lượng cấp kịch giảm thiếu, đáo 1850 niên, sở tồn thương hành cận 20 đa hộ, cộng trí hữu mộc phàm thuyền 100 dư tao, tối đại đích mộc phàm thuyền tái trọng ước 250 đốn. Tòng hàm phong tam niên ( 1843 niên ) khởi, chiết giang cử bạn hải vận, thượng hải đích sa thuyền xuất hiện liễu cung bất ứng cầu đích tình huống. Tại giá chủng tình huống hạ, ninh ba “Nam bắc hào” đích đản thuyền khai thủy tại chiết giang đích tào lương hải vận quá trình trung phát huy trọng yếu tác dụng. Chiết giang thủ thứ hải vận tào lương, thụ cố xuất vận đích “Bắc hào” thương thuyền ước 130 dư chỉ, kỳ trung nhất gia đan độc phái thuyền 6 chỉ dĩ thượng đích tựu hữu 11 gia. Đương thị vi nam bắc hào phục vụ đích dũng giang mã đầu đích xứng thủ, hộc thủ, giang, thiêu lực phu, tu thuyền, chế bồng, đả tác đích công tượng thậm chí hữu nhất lưỡng vạn nhân[4].Do vu chiết giang đích hải vận vận mễ lượng bảo trì tại lục thất thập vạn thạch đích thủy bình, nhu thuyền giác đa, nhi thừa vận đích thương thuyền bất cận khả dĩ hoạch đắc sổ thập vạn lưỡng ngân tử đích vận phí hòa sổ vạn thạch đích háo mễ thu ích, nhi thả án quy định mỗi thứ xuất vận tào mễ khả đắc nhị thành miễn thuế hóa vật ( ước hợp 10 đa vạn đam ); thương thuyền vận tào để tân tá không hậu, hựu khả dĩ tiền vãng liêu đông trang tái du đậu đẳng bắc hóa nam quy ( ước 100 vạn đam ), sở dĩ hoạch lợi pha đa. Tại giá chủng cao ngạch lợi nhuận đích hấp dẫn hạ, hứa đa ninh ba hàng hải thương nhân hòa thuyền hào, phân phân nã xuất sở hữu tích súc thậm chí biến mại sản nghiệp, đầu tư hải vận sự nghiệp. Nhi thả, tựu tại hàm phong tam niên, ninh ba sở hạt đích ngân, trấn, từ tam ấp cửu hộ “Bắc hào” thuyền thương, tiện quyên tư trọng tu liễu “Huy hoàng hằng hách, vi nhất ấp kiến trúc chi quan”[5]Đích dũng đông thiên hậu cung hòa khánh an hội quán, khả kiến kỳ tư kim đích hùng hậu. Thái bình quân chiêm lĩnh nam kinh hậu, thông vãng trấn giang dĩ thượng đích trường giang hàng vận thụ trở, ninh ba thành vi thượng hải dữ nội địa xuyên ngạc hoàn cống đẳng tỉnh vật chất giao lưu đích trọng yếu trung chuyển tập tán địa. Giá bất cận đối ninh ba cảng đích mậu dịch phát triển, dã đối “Nam bắc hào” thương thuyền hải vận đích hưng thịnh, phát huy liễu cự đại đích thôi động tác dụng. Vi xác bảo tào lương hải vận thời nam bắc hàng lộ đích sướng thông, miễn thụ hải đạo tập kích, “Nam bắc hào” tập tư 7 vạn nguyên, cấu mãi luân thuyền “Bảo thuận” hào, tự hành vi tào lương hải vận võ trang hộ hàng, tịnh đa thứ tiễu phỉ thành công, thanh danh viễn bá[6].Khả dĩ thuyết, chính thị do vu tào lương hải vận, ninh ba đích hàng vận nghiệp cập kỳ kinh tế tài hoạch đắc phi tốc phát triển, xuất hiện liễu đỉnh thịnh thời kỳ. Lánh nhất phương diện, nha phiến chiến tranh hậu, ngoại quốc hàng vận thế lực khai thủy xâm nhập trung quốc. Luân thuyền tại kỹ thuật thượng sở hiển kỳ đích ưu việt tính cập đối trung quốc mộc phàm thuyền tạo thành đích cạnh tranh áp lực, sử đắc trung quốc mộc phàm thuyền đích truyện thống hàng vận nghiệp vụ thụ đáo liễu trầm trọng đích đả kích. Đông nam duyên hải đích hứa đa khẩu ngạn, mộc phàm thuyền đô tao đáo liễu luân thuyền đích bài tễ, kinh doanh phạm vi dã khai thủy thụ đáo nghiêm trọng tước nhược. Ngoại quốc thương thuyền “Tư bổn kí đại, hựu bất hoạn phong ba đạo tặc, hóa khách vô bất nhạc tòng, nhi thượng hải chi thương thuyền thuyền hộ, tẫn hành thất nghiệp, vô tu sổ nguyệt, điêu tệ lập kiến”[7].Mỹ quốc trú hoa công sử liệt vệ liêm ( W·B·Reed ) dã thừa nhận, “Trung quốc đại bộ phân đích duyên hải mậu dịch tòng bổn địa thuyền chỉ chuyển di đáo ngoại quốc thuyền chỉ thủ lí”[8].Đồng trị triều dĩ tiền, ngoại thương luân thuyền dĩ khai thủy nhiễm chỉ ngã quốc đậu thạch chuyển khẩu mậu dịch, sử sa thuyền nghiệp chủ hòa vận thâu công nhân diện lâm thất khứ sinh kế đích nguy hiểm. 1862 niên sơ, thuyền thương vương vĩnh thịnh đẳng liên danh bẩm báo giang hải quan đạo ngô húc, thỉnh cầu cấm chỉ ngoại thương thừa vận ngưu trang đậu thạch, tịnh thỉnh cầu tương thượng hải nhất phụ đích đậu thạch vận thâu, chuyên quy hoa thương thừa bạn. Giá nhất kiến nghị đắc đáo lý hồng chương đích tán đồng, đãn vi anh quốc công sử sở cự tuyệt.Đệ nhị thứ nha phiến chiến tranhHậu, thanh chính phủ bị bách thiêm đính 《 thiên tân điều ước 》, 《 bắc kinh điều ước 》, tăng khai khẩu ngạn, khoách triển hàng tuyến, tiến nhất bộ hàng đê liễu quan thuế hòa tử khẩu bán thuế thuế suất, cấp dư ngoại quốc hàng thương hưởng hữu canh đa đích ưu đãi, tịnh chính thức “Hứa khai đậu cấm”[9].1862 niên đáo đạt ngưu trang đích ngoại quốc thuyền chỉ cận 86 tao, 27,747 đốn; tam niên hậu tức tăng gia đáo 274 tao, 91,118 đốn. Đặc biệt hữu bất thiếu ngoại quốc thuyền chỉ thị không thuyền tiến cảng, chuyên vi vận tái đại đậu nhi lai. Đại lượng ngoại quốc luân thuyền giáp bản dũng tiến ngưu trang cảng, sử cai phụ sa thuyền tiến khẩu lượng giảm thiếu 1/3 dĩ thượng[10].Sa thuyền sở thừa đam đích đại tông đậu thạch mậu dịch bị ngoại thương đoạt tẩu, trung quốc duyên hải mộc phàm thuyền diện lâm canh gia nghiêm tuấn đích cục diện. Mộc phàm thuyền hựu thụ lai liễu lai tự thanh chính phủ đích bác tước. 1862 niên, thanh chính phủ quy định, đối trung quốc thương thuyền trừ nguyên định chinh thu thương thuế, thuyền sao ngoại, hựu tăng gia “Hải thuyền thương hào thâu quyên”, thương thuyền thừa tái lượng vi 300 đam đích nhu quyên ngân 25 lưỡng; nhi tự 400 đam khởi, mỗi tăng gia 200 đam tức gia ngân 25 lưỡng, tịnh dĩ thứ đệ tăng. Giá tựu thị thuyết, nhất tao 1500 đam chí 2000 đam đích thuyền chỉ xuất hải, phi tiên giao sổ bách lưỡng ngân tử bất khả, giá đối vu truyện thống đích mộc phàm thuyền hàng vận nghiệp lai thuyết, vô nghi thị tuyết thượng gia sương. Do vu ngoại quốc luân thuyền đích cạnh tranh dĩ cập thanh chính phủ đích bàn bác, sử đắc “Bắc địa hóa giới nhân chi ngang quý, nam tỉnh tiêu lộ vi kỳ xâm chiêm”, sa thuyền chủ “Phú giả biến vi xích bần, bần giả tuyệt vô sinh lý”, sa thuyền nhân vô lực chuyển vận nhi đình bạc tại thượng hải cảng đích, “Bất kế kỳ sổ”. Tằng kinh thịnh cực nhất thời đích sa thuyền nghiệp trục bộ suy lạc, tư bổn “Khuy chiết đãi tẫn”, thuyền chỉ sổ lượng tòng đạo quang niên gian đích 3000 dư chỉ, hàng vi đồng trị lục niên ( 1867 niên ) đích 400 dư chỉ, sa thuyền nghiệp tao đáo liễu hủy diệt tính đích phá phôi[11].Ninh ba đích đản thuyền, dã tao thụ liễu đồng dạng đích mệnh vận, như bắc hào nguyên hữu 200 dư thuyền, đáo đồng trị tam niên dĩ hậu tiện chỉ thặng hạ 100 dư thuyền liễu[12].Giá chủng mộc phàm thuyền đại lượng giảm thiếu đích trạng huống, đối ngoại tư hàng nghiệp phát triển thập phân hữu lợi. Anh quốc trú thiên tân lĩnh sự nhận vi: “Trung quốc phàm thuyền chính tại tấn tốc tòng thương nghiệp hàng tuyến thượng tiêu thệ”[13];Thượng hải hải quan tại nhất phân báo cáo trung tình bất tự cấm địa hoan hô: “Phàm thuyền hóa vận đích hoàng kim thời đại dĩ thành vi lịch sử liễu”, “Phàm thuyền căn bổn một bạn pháp dữ luân thuyền cạnh tranh”[14],Hàng vận nghiệp vụ vưu kỳ thị duyên ngạn mậu dịch đích chủ động quyền đích tang thất liễu.
Sa thuyền nghiệp đích suy lạc sử tào lương hải vận thành vi nhất cá tiêm duệ đích vấn đề. Thanh quân công khắc giang chiết hậu, hải vận tào mễ sổ trục niên tăng gia, sa thuyền bất phu trang tái đích mâu thuẫn tiệm xu đột xuất. Đồng trị ngũ niên ( 1866 niên ), giang hải quan đạo ứng bảo thời lưỡng thứ đề xuất giải quyết bạn pháp. Tối sơ, tha chủ trương do thanh chính phủ thu cấu toàn bộ sa thuyền, gia dĩ chỉnh tu, dĩ bảo chứng tào vận, đãn toàn bộ phí dụng siêu quá 70 vạn lưỡng bạch ngân, mỗi niên đích duy hộ phí dụng dã yếu siêu quá 26 vạn lưỡng, giá hiển nhiên bất hội vi dĩ kinh thượng hạ giao tệ đích thanh chính phủ tiếp thụ. Đồng niên bát nguyệt, ứng bảo thời hựu đề xuất “Quan mãi giáp bản thuyền tế vận tào lương” đích kiến nghị, tha nhận vi thuyền thiếu lương đa, trừ quan mãi dương thuyền tế vận ngoại, nhược mỗi niên năng hoa phân tào ngạch sổ thành, chiêu thương thừa vận, “Lệnh kỳ giai quan thuyền đồng thời để tân, tắc vưu vi giản tiện”. Hộ bộ biểu kỳ tán đồng, tổng thự dã khẳng định liễu hộ bộ đích ý kiến, nhận vi “Bất vi vô kiến”, đồng thời hựu tiến nhất bộ chỉ xuất, hoa thương thông quá “Quỷ ký dương thương danh hạ”, phiến quyên thủ lợi, bất sổ niên gian hoa thương tẫn biến vi dương thương, “Quan tư lợi quyền lưỡng quẫn”, phản bất như minh định chương trình, duẫn hứa nội địa thương nhân cấu tạo luân thuyền, “Kí khả miễn ẩn xạ chi tệ, diệc khả phụ chuyển vận chi cùng”[15].Đãn đương thời đích lưỡng giang tổng đốc tằng quốc phiên xuất vu đối hải vận thủy thủ an trí đẳng đẳng phương diện đích khảo lự, kiên quyết biểu kỳ phản đối. Dĩ hậu, giang tô tuần phủ đinh nhật xương dã đề nghị chế tạo giáp bản thuyền hòa luân thuyền chuyển vận tào lương, quân do vu nhân tuần nhi một hữu thành công[16].Tại giá chủng tình huống hạ, nhất ta thương nhân chủ động hướng chính phủ đề xuất liễu hưng bạn luân vận xí nghiệp đích thí tham tính yếu cầu. Ngô nam xương đẳng thương nhân, hướng lưỡng giang tổng đốc tằng quốc phiên đẳng nhân đề nghị, “Tập ti cấu bạn luân thuyền tứ chỉ, thí hành tào vận, dĩ bổ sa thuyền chi bất túc, kỳ thủy cước nhất thiết tất chiếu hải vận định chương, vô tu tăng gia”, đãn một hữu thành công[17].Dữ thử đồng thời, tằng kinh lưu học mỹ quốc đích dung hoành dã nhận vi, ngoại quốc luân thuyền công tư lũng đoạn trường giang hàng vận, vu “Trung quốc thương nhân đại hữu trất ngại”, chủ trương thiết lập nhất gia do trung quốc nhân tập tư đích cổ phân chế luân thuyền công tư, “Phân vận tào mễ, kiêm lãm khách hóa”[18],Tha thậm chí hoàn nghĩ định liễu chương trình. Tha đích kiến nghị kinh ứng bảo thời chuyển tống đáo tổng lý nha môn, đãn tổng lý nha môn hoài nghi hội hữu dương thương hoặc dương hành mãi bạn tham dữ; tằng quốc phiên dã nhận vi, “Nhược vô thử bối, vị tất năng phảng chiếu ngoại quốc công tư bạn pháp”; ứng bảo thời tắc tại truyện tống dung hoành đích kiến nghị thời, dã phụ đái thanh minh, “Khủng nhất thời tư bổn nan tập”[19].Thử sự chỉ đắc tác bãi. Luân thuyền bạn vận vô pháp thôi hành, giáp bản thuyền[20]Khước thí bạn quá nhất thứ. Đồng trị lục niên ( 1867 niên ) thập nhị nguyệt, kinh tằng quốc phiên tấu chuẩn, tương nghi hưng đẳng địa thải mãi đích mễ tam vạn thạch, giao do giáp bản thuyền thuyền thương quách đức thịnh thí vận. Cai thuyền tòng thượng hải khải hàng, nhất lộ tiến triển thuận lợi, đãn đáo đạt đại cô hải khẩu hậu, phát hiện cai xử hà thế trách thiển, tối sơ vận để đích 8 thiên thạch cật thủy thái thâm, bất năng tiến khẩu, chỉ đắc do dương thương cố thuyền bác khứ 4 thiên thạch, “Thủy đắc tiền hành”; gia chi sạn phòng tô phí mỗi vạn thạch nguyệt nhu ngân 400 lưỡng, du nguyệt gia bội; sở khởi chi mễ, mỗi đại khuy chiết 1 chí 2 thăng, mỗi thạch hựu tu bác giới 4 phân, dĩ trí “Thương nhân bồi luy, đại hữu hối tâm”[21],Giá thứ thí vận một hữu thành công. Tại thử tình huống hạ, luân thuyền chiêu thương cục ứng vận nhi sinh. 1872 niên, luân thuyền chiêu thương cục thành lập. Sang bạn y thủy, tha kí khuyết tư kim, thiết bị, hựu vô quản lý kinh nghiệm, canh vi nghiêm trọng đích thị, tha hoàn diện lâm trứ ngoại quốc luân thuyền công tư đích kích liệt cạnh tranh. Đương thời, mỹ quốc kỳ xương luân thuyền công tư khống chế trứ ngã quốc nội hà đích chủ yếu hàng tuyến, chiêu thương cục nhất thành lập, tha tức dữ thành lập bất cửu đích anh quốc thái cổ luân thuyền công tư tạm thời đình chỉ liễu tương hỗ khuynh áp, cộng đồng dĩ hàng đê vận giới vi thủ đoạn, xí đồ tễ khoa chiêu thương cục. Chiêu thương cục chỉ năng dữ tha môn điệt giới cạnh tranh. Vi di bổ khuy tổn, lý hồng chương đa phương hô hu, lực cầu hoạch đắc quan phương đặc hứa, nhượng chiêu thương cục thừa vận tào lương. Tối sơ, chiêu thương cục thí vận tào lương 20 vạn thạch, hoạch đắc liễu thành công. Tùy trứ luân thuyền vận thâu đích thành công, giá cá bỉ lệ đắc đáo liễu đề cao, “Sơ định sa bát luân nhị, toàn cải sa lục luân tứ”[22];1877 niên, lý hồng chương hựu quy định, “Tự hậu tô chiết hải vận tào mễ, tu phân tứ ngũ thành bát cấp chiêu thương cục luân thuyền thừa vận, bất đắc đoản thiếu”[23].Nhi đáo quang tự nhị thập lục niên ( 1900 niên ) dĩ hậu, do vu sa thuyền dĩ kinh vô lực thừa vận, tào vận toàn bộ hoa quy luân thuyền cục thừa đam. Tào lương hải vận thị luân thuyền chiêu thương cục sang bạn đích trực tiếp động nhân hòa lại dĩ lập túc đích kinh tế tiền đề. Chiêu thương cục đích thành công, đả phá liễu ngoại thương hàng vận nghiệp đích lũng đoạn, vãn hồi liễu bộ phân hàng vận quyền lợi, tạo tựu liễu trung quốc cận đại đệ nhất phê hàng hải chuyên môn nhân tài, khai sang liễu trung quốc dân tộc hàng vận nghiệp đích tiên hà. Do vu hữu luân thuyền chiêu thương cục đích kỳ phạm tác dụng, quang tự niên gian, nhất ta hoa thương khai thủy tại nội hà khai bạn hàng vận, nội hà tiểu luân xí nghiệp bất đoạn dũng hiện. Quang tự thập lục niên (1890 niên ), thanh đình thừa nhận giá nhất sự thật, duẫn hứa “Lánh định chuyên chương, tấu chuẩn tạm thời cố dụng”[24].Thử hậu, canh đa tiểu luân thuyền xí nghiệp tương kế khai nghiệp, xuất hiện liễu “Sán triều yết luân thuyền công tư” ( 1890 niên ), “Hồng an luân thuyền công tư” ( 1890 niên ), “Nam hối hành hào” ( 1893 niên ), “Bá xương luân thuyền công tư” ( 1893 niên ), “Cung an luân thuyền công tư” ( 1894 niên ) đẳng xí nghiệp. Giá ta luân thuyền xí nghiệp, tuy nhiên quy mô ngận tiểu, nhi thả đại đa hưng phế vô thường, đãn tha môn tất cánh thị trung quốc cận đại dân tộc luân thuyền hàng vận nghiệp đích tiên khu. Quang tự nhị thập lục niên ( 1900 niên ) đíchBát quốc liên quân xâm hoaSự kiện, thị đối thanh đại tào lương hải vận đích trầm trọng đả kích. Do vu từ hi thái hậu hiệp quang tự đế tây đào chí tây an, thiên tân, bắc kinh đẳng địa hựu tương kế bị liên quân chiêm lĩnh, sử đắc thử niên đích hải vận đình chỉ. Thanh chính phủ khẩn cấp thành lập thanh giang phổ hòa hán khẩu lưỡng cá chuyển vận cục, tương thượng hải thượng vị vận xuất đích tào lương, bộ phân cải do hà vận hòa lục vận, dĩ tiện vận để tây an. 《 tân sửu điều ước 》 đích thiêm đính, tối chung xúc thành thanh vương triều tài chính thể hệ đích hoàn toàn băng hội, “Đương thử thời thế gian nan, tài dụng quỹ phạp”, vi tiết tỉnh khai chi, quang tự đế phát bố thượng dụ, “Trứ tự bổn niên vi thủy, các trực tỉnh hà vận, hải vận, nhất luật cải chinh chiết sắc”[25].Tẫn quản dĩ hậu hựu quy định giang chiết mỗi niên nhưng vận bổn sắc tào mễ 100 vạn thạch đáo kinh thông, kỳ dư bộ phân đích chiết chinh khước quán triệt chấp hành hạ lai. Đồng thời, vi giảm thiếu nhất thiết bất tất yếu đích lãng phí, thanh chính phủ hựu quy định, dĩ vãng thiên tân chí bắc kinh địa đoạn nhu yếu bác thuyền khởi bác cập cố xa mã chuyển vận, dĩ hậu cải do hỏa xa “Kính vận kinh thương”. Tào lương do hải vận trực tiếp vận chí đường cô, tái do đường cô trang nhập hỏa xa, vận chí kinh sư vĩnh định môn nội tá xa, nhiên hậu tại tiên nông đàn xử phụ cận, “Tự nam nhi bắc tiếp tu xóa đạo, dĩ bị nhật vận tam thứ”[26].Giám vu thiết lộ dĩ thành, đáo tam thập nhị niên, thự lưỡng giang tổng đốc chu phức tấu chuẩn, “Hải vận mễ thạch vận để đường cô, cải do thiết lộ hỏa xa kính vận kinh thương giao đoái, sở hữu tăng cấp bác thuyền hộ háo mễ giới ngân, cập gia cấp bác thuyền hộ tân thiếp ngân lưỡng đẳng khoản, đình chỉ khai tiêu”[27].Giá dạng, xuất vu tài chính khảo lự, thanh chính phủ chung vu tiếp thụ liễu tha môn nguyên lai sở bất nguyện tiếp thụ đích thiết lộ vận thâu, nhi tào vận dã trục tiệm hữu liễu hà vận —— hải vận —— bộ phân thiết lộ vận thâu đích chuyển biến. Tùy trứ thiết lộ tác dụng đích thôi quảng, thiết lộ tham dự tào lương vận thâu đích trình độ dã tiến nhất bộ gia thâm. Giang tô tỉnh chinh thu đích tào lương, “Hướng lai đa do vô tích cố thuyền vận hỗ”, đãn đáo liễu tam thập tam niên, “Nhân hỗ ninh thiết lộ cáo thành”, kinh lưỡng giang tổng đốc đoan phương dữ giang tô tuần phủ trần quỳ long tấu chuẩn, tha môn tương tam thập nhị niên phân đích giang tô tào lương, tiên bạt thập vạn thạch, do hỏa xa vận chí thượng hải, kết quả “Thí hành xa vận, pha trăn thỏa thiện”, hiệu quả ngận hảo, “Tự ứng thôi quảng”, sở dĩ tha môn nhất độ tưởng tương giang tô tỉnh đích 60 vạn thạch tào lương, “Toàn quy xa vận”, chỉ thị do vu điều kiện đích hạn chế, “Ước dĩ tứ thập vạn thạch vi suất, quy vu xa vận”[28].Do thử khả kiến, tuy nhiên thiết lộ tham dữ đích bộ phân bất chiêm chủ yếu địa vị, đãn liên hệ đáo đương thời ngã quốc thiết lộ sự nghiệp phát triển đạo lộ đích gian nan hòa khúc chiết, dĩ cập thiết lộ vận thâu sở cụ hữu đích tiết thời, tỉnh phí đẳng đặc điểm, tào lương đối vu xúc tiến trung quốc cận đại thiết lộ sự nghiệp đích phát triển, dã thị hữu tích cực tác dụng đích. Đương nhiên, do vu thanh vương triều ngận khoái tựu diệt vong liễu, giá chủng tác dụng biểu hiện đắc hoàn bất thị ngận minh hiển.
Luân thuyền chiêu thương cục thị vãn thanh dương vụ phái sang bạn đích đệ nhất gia “Quan đốc thương bạn” xí nghiệp, dã thịDương vụ vận độngTối trọng yếu đích thành quả chi nhất. Tha đích thành lập, kí thị dương vụ phái đối tào lương hải vận giải quyết bạn pháp đích nhất cá cống hiến, đối vu dương vụ vận động đích phát triển dã cụ hữu cự đại đích thôi động tác dụng. Nhi tòng bổn chất thượng thuyết, luân thuyền chiêu thương cục thị nhất gia vận thâu xí nghiệp. 19 thế kỷ 60 niên đại, dương vụ phái thủ lĩnh tằng quốc phiên, tả tông đường đẳng nhân sang bạn liễu tối đại đích lưỡng gia tạo thuyền xí nghiệp: Giang nam chế tạo cục hòa phúc châu thuyền chính cục. Giá lưỡng gia xí nghiệp đích kiến lập, đối vu dương vụ vận động cụ hữu khai sang tính ý nghĩa, đãn do vu tha môn sở tạo thuyền chỉ quân vi binh thuyền, chỉ năng toàn do chính phủ xuất tư cấu mãi; đầu nhập sử dụng hậu, hoàn yếu chi phó bảo dưỡng, huấn luyện cập tân hướng đẳng phí dụng, tái gia thượng quản lý bất thiện, tạo thành đối thanh vương triều tài chính khai chi đích cự đại áp lực, dẫn khởi liễu bảo thủ phái đích cường liệt bất mãn. Đồng trị thập niên thập nhị nguyệt thập tứ nhật, nội các học sĩ tống tấn thượng tấu, nhận vi mân hỗ lưỡng hán “Vị miễn mi phí thái trọng”, yếu cầu triều đình “Tương lưỡng xử luân thuyền cục, tạm hành đình chỉ”[29].Dương vụ phái đại viên phân phân phản kích, kiên quyết phản đối đình bạn thuyền hán. Bỉ như, lý hồng chương tựu nhận vi, “Quốc gia chư phí giai khả tỉnh, duy dưỡng binh thiết phòng, luyện tập thương pháo, chế tạo binh luân thuyền phí, vạn bất khả tỉnh”[30].Bất quá, châm đối bảo thủ phái đích chỉ trách, tha môn đô đồng ý “Ứng trù biến thông chi phương”, nhi biến thông chi pháp, “Bất ngoại phối vận tào lương, thương nhân tô nhẫm lưỡng nghĩa”[31].1872 niên 3 nguyệt, tằng quốc phiên đột nhiên bệnh cố, nhi tả tông đường dã xuất nhậm thiểm cam tổng đốc, lý hồng chương toại thành vi trù thiết tân thức luân thuyền công tư đích thật tế chủ trì giả. Đối vu tân thức luân thuyền công tư đích kinh doanh phương châm, lý hồng chương đích mục đích thị tưởng yếu “Lược phân dương thương chi lợi”, “Sử ngã nội giang ngoại hải chi lợi, bất trí vi dương nhân chiêm tẫn”[32];Đồng thời hoàn bả tha dữ củng cố hải phòng liên hệ khởi lai, chỉ xuất “Hải phòng phi hữu luân thuyền bất năng trục tiệm bố trí, tất tu khuyến dân tự ái, vô sự thời khả vận quan lương khách hóa, hữu sự thời trang tái viện binh quân hỏa, tạ thư thương dân chi khốn, nhi tác tự cường chi khí”[33].Tha đích chủ trương lập tức đắc đáo tổng lý nha môn đích chi trì, hậu kinh lý hồng chương tấu chuẩn, do thục tất tào vụ, tịnh thả thế đại dĩ sa thuyền vi nghiệp đích tùng hỗ cự thương chu kỳ ngang đẳng nhân, tại thượng hải chiêu thương tập cổ. Kinh quá phản phục nghị luận, chu kỳ ngang đẳng nhân nghĩ định liễu 《 luân thuyền chiêu thương tiết lược tịnh các hạng điều quy 》 ( tức chiêu thương cục chương trình ) 20 điều, minh xác quy định, luân thuyền chiêu thương cục tại chiêu thương quá trình trung, yếu “Đỗ dương nhân tá danh” nhập cổ, dã “Bất chuẩn nhượng dữ dương nhân”, dĩ bảo chứng xí nghiệp đích dân tộc tính. Vi xác bảo quan phủ đối chiêu thương cục đích khống chế, tắc thải thủ “Quan đốc thương bạn” đích phương thức, tức “Do quan tổng kỳ đại cương, sát kỳ lợi tệ, nhi thính cai thương đổng tự lập điều nghị, duyệt phục chúng thương”, xí nghiệp “Sở hữu doanh khuy, toàn quy thương nhận, dữ quan vô thiệp”. Nhi tại chương trình trung, dữ tào vận trực tiếp tương quan tịnh thả dã thị chiêu thương cục chiêu thương đích quan kiện chi xử, tắc thị quy định luân thuyền chiêu thương cục thừa vận tào lương, chuyển tào thủy cước háo mễ quân chiếu giang chiết sa thuyền chương trình; đáo tân chi hậu, tiên hành thượng sạn, vi thử tu tiên vu thiên tân tử trúc lâm nhất đái tu tạo sạn phòng, sở nhu yếu phí dụng tiên hướng giang chiết hải vận tổng cục tá khoản trí tạo, vu thủy cước hạng hạ lục tục khấu hoàn[34].Đồng niên thập nhị nguyệt thập cửu nhật, “Luân thuyền chiêu thương cục” tại thượng hải chính thức thành lập[35].Nhiên nhi, đương thời đích lưỡng giang tổng đốc hà cảnh đẳng nhân đối chiêu thương cục bách bàn trở nạo, tịnh trí hàm lý hồng chương, nhận vi chiêu thương cục đa hữu trất ngại, yếu cầu hoãn bạn. Thích phùng hà cảnh đinh ưu ly chức, do lý hồng chương cựu bộ trương thụ thanh kiêm thự lưỡng giang tổng đốc. Đồng trị thập nhất niên thập nhất nguyệt thập nhất nhật, lý hồng chương thân tự cấp trương thụ thanh tả tín, “Dữ các hạ tòng sự cận nhị thập niên, kỉ kiến bỉ nhân nghị nhiên tất hành chi sự, hào vô bả ác, hựu kỉ kiến nghị nhiên tất hành chi sự, trở vu phù nghị giả hồ?” Tha minh xác biểu kỳ, yếu vi trung quốc “Sổ thiên niên quốc thể thương tình tài nguyên binh thế khai thác địa bộ”[36],Kiên định địa biểu đạt liễu tự kỷ đối chiêu thương cục thừa vận tào lương đích thái độ. Trương thụ thanh hồi tín dư dĩ chi trì, giá tài cơ bổn bài trừ liễu giang nam phương diện đích trở lực. 1873 niên 3 nguyệt, chiêu thương cục đích “Vĩnh thanh” hào luân thuyền thủ phê vận tái tào lương 9000 thạch, tiền phó thiên tân, yết khai liễu chiêu thương cục thừa vận tào lương đích tự mạc. Hiện căn cư hữu quan tư liêu, tương luân thuyền chiêu thương cục thành lập đích tối sơ thập nhất niên gian, kỳ thừa vận tào lương đích thạch sổ, tào vận thủy cước thu nhập cập chiêm thủy cước tổng ngạch đích bỉ trọng, liệt biểu như hạ:
Triều niên | Công nguyên | Thủy cước tổng thu nhập ( lưỡng ) | Vận tào thủy cước thu nhập | Vận tào thủy cước sở chiêm bách phân bỉ | - |
Vận tào sổ ( thạch ) | Thủy cước thu nhập ( lưỡng ) | - | |||
Đồng trị thập nhị niên | 1873 | 419,661 | 200,000 | 110,000 | 26.21 |
Đồng trị thập tam niên | 1874 | 582,758 | 450,000 | 247,500 | 42.47 |
Quang tự nguyên niên | 1875 | 695,279 | 290,000 | 159,500 | 22.94 |
Nhị niên | 1876 | 1,542,091 | 420,000 | 231,000 | 14.98 |
Tam niên | 1877 | 2,322,335 | 420,000 | 231,000 | 9.95 |
Tứ niên | 1878 | 2,203,312 | 570,000 | 313,500 | 14.23 |
Ngũ niên | 1879 | 1,893,394 | 475,415 | 261,478 | 13.81 |
Lục niên | 1880 | 2,026,374 | 557,000 | 306,350 | 15.12 |
Thất niên | 1881 | 1,884,655 | 580,000 | 319,000 | 16.93 |
Bát niên | 1882 | 1,643,536 | 390,000 | 214,500 | 13.05 |
Cửu niên | 1883 | 1,923,700 | 470,000 | 258,500 | 13.44 |
Hợp kế | 17,137,095 | 4,822,415 | 2,421,328 | 14.13 | - |
Chú: 1, các niên hệ chỉ bổn niên thất nguyệt khởi chí thứ niên lục nguyệt để chỉ đích hội kế niên độ. 2, các niên độ thủy cước tổng thu nhập cư trương quốc huy 《Dương vụ vận động dữ trung quốc cận đại xí nghiệp》,Trung quốc xã hội khoa học xuất bản xã1979 niên 12 nguyệt bản, đệ 176 hiệt. 3, vận tào thạch sổ cư 《 chiêu thương cục hội kế sử 》,Nhân dân giao thông xuất bản xã1994 niên 12 nguyệt bản, đệ 17 hiệt. 4, vận tào thủy cước mỗi thạch án ngân ngũ tiền ngũ phân kế. Tòng thượng biểu khả tri, trừ quang tự tam niên nhân chiêu thương cục tiếp thu kỳ xương luân thuyền công tư đích sản nghiệp, thuyền chỉ đắc đáo đột nhiên khoách sung, tịnh hoạch đắc hứa đa ưu lương đích mã đầu sạn phòng, nhi thừa vận đích tào lương dữ thượng niên bảo trì bất biến, sử đắc kỳ thủy cước thu nhập chiêm toàn bộ thủy cước thu nhập đích tổng ngạch lược đê vu 10%, kỳ dư đích thập niên lí, kỳ bỉ lệ quân tại 13% dĩ thượng, kỳ trung đầu tam niên đích bỉ lệ canh cao, vưu kỳ thị 1874 niên, cánh cao đạt 42.47%, do thử khả kiến tào lương hải vận đối vu luân thuyền chiêu thương cục đích sinh tồn dữ phát triển, cụ hữu đa ma trọng yếu đích ý nghĩa[37].Lánh ngoại, trừ liễu tào vận, luân thuyền chiêu thương cục hoàn đa thứ thừa đam chính phủ chẩn tế lương thực đích vận thâu công tác, giá dữ tào vận cụ hữu tương tự đích tính chất, đồng dạng hữu lợi vu chiêu thương cục đích phát triển. Do vu hữu tào vận đích lợi nhuận chi xanh, gia thượng kỳ tha chính sách đích khuynh tà, chiêu thương cục tối chung độ quá nan quan, trạm ổn cước cân, nghiệp vụ dã hoạch đắc cực đại đích phát triển. Tại đỉnh trụ kỳ xương luân thuyền công tư đích kích liệt cạnh tranh hậu, tạiThịnh tuyên hoàiĐẳng nhân đích nỗ lực hạ, quang tự tam niên chính nguyệt thập thất nhật, chiêu thương cục cấu mãi liễu kỳ xương luân thuyền công tư đích toàn bộ hàng vận tài sản, tiến nhất bộ tăng cường liễu chiêu thương cục đích thật lực, thành vi oanh động nhất thời đích tân văn. Nhi tha tạiQuang tựTam niên, cửu niên hòa thập cửu niên tam thứ bách sử di hòa, thái cổ dữ tha đính lập “Tề giới hợp đồng”, tắc đả phá liễu ngoại quốc liệt cường tại trung quốc hải vận nghiệp đích lũng đoạn địa vị, biểu minh dĩ tào vận vi y thác đích luân thuyền chiêu thương cục hoạch đắc liễu cực đại đích thành công. Lý hồng chương tại quang tự thập tam niên (1887) tấu báo trung thuyết, “Sang thiết chiêu thương cục thập dư niên lai, trung quốc thương dân đắc giảm giới đại ích, nhi thủy cước thiếu nhập dương thương chi thủ giả, mạc chỉ sổ thiên vạn, thử thật thu hồi lợi quyền chi đại đoan”[38].Khả dĩ thuyết, luân thuyền chiêu thương cục đối vu dương vụ vận động dĩ cập cận đại trung quốc đích xã hội biến thiên, khởi liễu phi thường trọng yếu đích tác dụng, nhi giá chủng tác dụng đích phát huy, vô nghi hựu thị hòa thanh đại đích tào lương hải vận mật thiết liên hệ tại nhất khởi đích. Thử ngoại hoàn ứng chỉ xuất, tào lương hải vận dữ thanh đại vận thâu nghiệp đích quan hệ, hoàn bao quát kỳ tha ngận đa phương diện, chư nhưDuyên hải mậu dịch quyềnHòa nội hà hàng vận quyền đích biến hóa, thiết lộ đích hưng tu dữ quản lý quyền đích tranh đoạt đẳng đẳng. Giá ta phương diện đích biến hóa, kí thụ đương thời tào lương hải vận đích ảnh hưởng, dã phản quá lai ảnh hưởng liễu đương thời đích tào lương hải vận.
Thanh đại dữ tào lương tương quan đích thương trữ chủ yếu hữu lưỡng đại loại: Nhất loại thị dụng dĩ tồn trữ thượng thâu chí kinh sư đích tào lương đích chuyên môn tính thương trữ, nhất bàn xưng vi tào thương; lánh nhất loại thị tào lương kinh quá tiệt bát hậu đích thương trữ, bao quát địa phương phủ châu huyện đích thường bình thương, nghĩa thương, xã thương đẳng. Thương trữ đối tào lương đích ý nghĩa thập phân trọng đại: Kỳ nhất, tào lương thị thật hiện tào lương quan thu quan đoái đích trọng yếu thủ đoạn, tịnh hữu trợ vu đề cao tào lương đích chinh thu hiệu suất. Kỳ nhị, tào thương thị phát bố tào chính mệnh lệnh dĩ cập trừng trị tào lương tệ đoan đích trọng yếu tràng sở. Kỳ tam, tào thương thị thật hiện tào lương viễn cự ly an toàn, thuận lợi vận thâu đích trung chuyển trạm. Kỳ tứ, tào thương thị quan phủ điều phối lương vật, phát huy kỳ tại kinh công dụng đích lương trữ địa. Kỳ ngũ, tào thương thị bảo chứng tào lương an toàn, thật hiện tào lương tiệt lưu chính sách, điều tề địa phương xã hội đích vật chất tái thể. Kỳ lục, tào thương thị thanh đại quốc gia thương trữ thể hệ đích hữu cơ tổ thành bộ phân.
