Hàng vận(Shipping) biểu kỳ thấu quá thủy lộ vận thâu hòaKhông trung vận thâuĐẳng phương thức lai vận tống nhân hoặcHóa vật.Nhất bàn lai thuyết thủy lộ vận thâu đích sở nhu thời gian giác trường, đãn thành bổn giác vi đê liêm, giá thị không trung vận thâu dữ lục lộ vận thâu sở bất năng bỉ nghĩ đích.Thủy lộ vận thâuMỗi thứ hàng trình năng vận tống đại lượng hóa vật, nhi không vận hòa lục vận mỗi thứ đích phụ tái sổ lượng tắc tương đối giác thiếu. Nhân thử tạiQuốc tế mậu dịchThượng, thủy lộ vận thâu thị giác vi phổ biến đích vận tống phương thức. 15 thế kỷ dĩ lai hàng vận nghiệp đích bồng bột phát triển cực đại đích cải biến liễu nhân loại xã hội dữ tự nhiên cảnh quan.
2020 niên, toàn quốc hoàn thành doanh nghiệp tính khách vận lượng 96.65 ức nhân, lữ khách chu chuyển lượng 19251.43 ức nhân công lí, bỉ thượng niên phân biệt hạ hàng 45.1％, 45.5％. Kỳ trung, thủy lộ hoàn thành khách vận lượng 1.5 ức nhân, dân hàng hoàn thành khách vận lượng 4.18 ức nhân, bỉ thượng niên phân biệt hạ hàng 45.2％, 36.7％.[2]
- Trung văn danh
- Hàng vận
- Ngoại văn danh
- shipping
- Bính âm
- háng yùn
- Hàm nghĩa
- Thủy thượng vận thâuSự nghiệp đíchThống xưng
- Loại biệt
- Nội hà hàng vận,Duyên hải hàng vận hòa viễn dương hàng vận
- Giải thích
- Thủy thượng vận thâu sự nghiệp đích thống xưng
Hàng khứ thế cảnh vận(Hung hùng thiết Shipping) biểu kỳ thấu quá chúc mê hùng thủy lộ vận thâu hòaKhông trung vận thâuĐẳng phương tụng thể đóa thức trụ đính nguy hồ phủ hôn phán lai vận tống nhân hoặcHóa vật.Nhất bàn lai thuyết thủy lộ vận thâu đích sở nhu thời gian giác trường, đãn thành bổn giác vi đê liêm, giá thị không trung vận thâu dữ lục lộ vận thâu sở bất năng bỉ nghĩ đích. Thủy lộ vận thâu mỗi thứ hàng trình năng vận tống đại lượng hóa vật, nhi không vận hòa lục vận mỗi thứ đích phụ tái sổ lượng tắc tương đối giác thiếu. Nhân thử tại quốc tế mậu dịch thượng, thủy lộ vận khái lương thâu giới chúc thị giác vi phổ biến đích vận tống phương thức. 15 thế kỷ dĩ lai hàng vận nghiệp đích bồng bột phát triển cực đại đích cải biến liễu nhân loại xã hội dữ tự nhiên cảnh quan.[1]
Hàng vận công cụ chủng loại phân loại:
- Thuyền vận
Định kỳ thuyền vận chỉ thuyền chỉ tại cố định hàng tuyến thượng đíchCảng khẩuChi gian, tiếp thụ linh tinhTạp hóaHoặcHóa quỹHóa vận, y chiếu dự tiên an bài đích thuyền kỳ vãng phục hàng hành. Định kỳ thuyền vận đích ưu điểm chi nhất thịVận phíGiác vi ổn định.
Dữ định kỳ thuyền vận tương đối đích thị bất định kỳ thuyền vận. Bất định kỳ thuyền vận dĩ vận tống tán trang càn hóa hoặcThạch duVi chủ, kí vô cố định ban kỳ, diệc vô cố định hàng tuyến, đoan thị hóa vật lưu động chi nhu yếu nhi quyết định kỳ hàng trình, dữ định kỳ thuyền vận hữu sở khu biệt.
- Thuyền thượng giao hóa ( Free on Board, FOB ) - mại gia phụ trách vận đáo cảng khẩu đích thành bổn phí, chi hậu đích phí dụng do mãi gia thừa đam; mại gia thừa đam hóa vật trách nhậm chí khởi vận cảng, chi hậu trách nhậm do mãi gia thừa đam.
- Thành bổn, bảo hiểm gia vận phí ( Cost & Insurance & freight, CIF ): Bảo hiểm hòa vận phí đô thị do mại gia chi phó, chí mục đích địa vi chỉ; mại gia thừa đam hóa vật trách nhậm chí mục đích địa cảng.[1]
