Thu tàng
0Hữu dụng +1
0
Tảo kỳ đích khí xa nội bộ truyện cảm khí, khống chế hòa chấp hành khí chi gian đích thông tấn dụng điểm đối điểm đích liên tuyến phương thức liên thành phục tạp đích võng trạng kết cấu
Bổn từ điều khuyết thiếuKhái thuật đồ,Bổ sung tương quan nội dung sử từ điều canh hoàn chỉnh, hoàn năng khoái tốc thăng cấp, cản khẩn laiBiên tậpBa!
Xa tái võng lạc thị tảo kỳ đích khí xa nội bộ truyện cảm khí, khống chế hòaChấp hành khíChi gian đích thông tấn dụngĐiểm đối điểmĐích liên tuyến phương thức liên thành phục tạp đíchVõng trạng kết cấu.
Trung văn danh
Xa tái võng lạc
Ngoại văn danh
In-vehicleNetwork

Xa tái võng lạc giản giới

Bá báo
Biên tập
Tùy trứ điện khống hệ thống đích nhật ích phục tạp, dĩ cập đối khí xaNội bộ khống chếCông năngĐiện khống đan nguyênTương hỗ chi gianThông tín năng lựcYếu cầu anh bá khứ đích xạ thể chiếu nhật ích tăng trường thải sung lập bảo dụngĐiểm đối điểmĐích liên tiếp hội sử đắc xa nội tuyến thúc tăng đa, giá dạng tại chủ phiên khảo lự nội bộ thông tấn đích khả kháo tính an toàn tính dĩ cập trọng lượng phương diện đô cấpKhí xa thiết kếHòa chế tạo đái lai liễu ngận đại đích khốn nhiễu. Nhân thử vi liễu giảm thiếu xa nội liên tuyến thật hiện sổ cư đích cộng hưởng hòa khoái tốc giao hoán, đồng thời đề cao khả kháo tính đẳng phương diện cự văn định tại khoái tốc phát triển đíchKế toán cơ võng lạcThượng, thật hiện CAN, LA khương biện mai nhã N, LIN, MOST đẳng kích hải điệp cơ sở cấu tạo đíchKhí xa điện tửVõng lạc hệ thống,Tức xa tái võng điệu câu lạc.

Kết cấu hòa nguyên lý

Bá báo
Biên tập
Nhất, CAN ( Controller Area Network )Khống chế khí cục vực võng
CAN tổng tuyếnThị đức quốcBOSCHCông tư tòng 80 niên đại sơ vi giải quyếtHiện đại khí xaTrung chúng đa đích khống chế dữ trắc thí nghi khí chi gian đíchSổ cư giao hoánNhi khai phát đích nhất chủng xuyến hànhSổ cư thông tín hiệp nghị,Tha thị nhất chủngĐa chủTổng tuyến,Thông tín giới chấtKhả dĩ thịSong giảo tuyến,Đồng trục điện lãmHoặcQuang đạo tiêm duy.Thông tín tốc suất tối cao khả đạt 1Mbps.
CAN tổng tuyến đặc điểm: (1)Sổ cư thông tínMột hữu chủ tòng chi phân, nhậm ý nhất cá tiết điểm khả dĩ hướng nhậm hà kỳ tha ( nhất cá hoặc đa cá ) tiết điểm phát khởi sổ cư thông tín, kháo các cá tiết điểm tín tứcƯu tiên cấpTiên hậu thuận tự lai quyết định thông tín thứ tự, cao ưu tiên cấp tiết điểm tín tức tại 134μs thông tín; (2) đa cá tiết điểm đồng thời phát khởi thông tín thời, ưu tiên cấp đê đích tị nhượng ưu tiên cấp cao đích, bất hội đốiThông tín tuyến lộTạo thành ủng tắc; (3) thông tín cự ly tối viễn khả đạt 10KM( tốc suất đê vu 5Kbps) tốc suất khả đạt đáo 1Mbps ( thông tín cự ly tiểu vu 40M ); (4) CAN tổng tuyếnTruyện thâu giới chấtKhả dĩ thị song giảo tuyến, đồng trục điện lãm. CAN tổng tuyến thích dụng vu đại sổ cư lượngĐoản cự ly thông tínHoặc giả trường cự ly tiểu sổ cư lượng,Thật thời tínhYếu cầu bỉ giác cao, đa chủ đa tòng hoặc giả các cá tiết điểm bình đẳng đích hiện tràng trung sử dụng.
Nhị, LIN ( Local Interconnect Network ) cục vựcHỗ liên võng lạc
LIN hiệp hội sang kiến vu 1998 niên mạt, tối sơ đích phát khởi nhân vi viBảo mã,Volvo,Áo địch,VW, đái mỗ lặc -Khắc lai tư lặc,Ma thác la lạpHòa VCT đẳng, ngũ gia khí xa chế tạo thương, nhất gia bán đạo thể hán thương dĩ cập nhất giaNhuyễn kiện công cụChế tạo thương. Cai hiệp hội tương chủ yếu mục đích tập trung tại định nghĩa nhất sáo khai phóng đích tiêu chuẩn, cai tiêu chuẩn chủ yếu châm đối xa lượng trung đê thành bổn đích nội bộ hỗ liên võng lạc ( LIN, local interconnect networks ), giá ta địa phương vô luận thị đái khoan hoàn thị phục tạp tính đô bất tất yếu dụng đáo CAN võng lạc.
LIN tiêu chuẩn bao quát liễuTruyện thâu hiệp nghịĐích định nghĩa,Truyện thâu môi chất,Khai phát công cụGian đích tiếp khẩu, dĩ cập hòa nhuyễn kiệnỨng dụng trình tựGian đích tiếp khẩu. LIN đề thăng liễuHệ thống kết cấuĐích linh hoạt tính, tịnh thả vô luận tòng ngạnh kiện hoàn thị nhuyễn kiện giác độ nhi ngôn, đô vi võng lạc trung đích tiết điểm đề cung liễu tương hỗ thao tác tính, tịnh khả dự kiến hoạch đắc canh hảo đích EMC (Điện từ kiêm dung) đặc tính.
LIN bổ sung liễu đương tiền đích xa lượng nội bộĐa trọng võng lạc,Tịnh thả vi thật hiện xa nội võng lạc đích phân cấp đề cung liễu điều kiện, giá khả dĩ hữu trợ vu xa lượng hoạch đắc canh hảo đích tính năng tịnhHàng đê thành bổn.LIN hiệp nghị trí lực vu mãn túcPhân bố thức hệ thốngTrung khoái tốc tăng trường đích đối nhuyễn kiện đích phục tạp tính,Khả thật hiện tính,Khả duy hộ tínhSở đề xuất đích yếu cầu, tha tương thông quá đề cung nhất hệ liệt cao độ tự động hóa đích công cụ liên lai mãn túc giá nhất yếu cầu.
Tam, MOST ( Media Oriented Systems Transport ) đa môi thể định hướng hệ thống truyện thâu
Diện hướng môi thể đích hệ thống truyện thâu (Media Oriented Systems Transport,MOST) thị tại khí xa chế tạo thương hòa cung ứng thương trung việt lai việt thụ thôi sùng đích nhất chủngVõng lạc tiêu chuẩn.MOST võng lạc dĩ quang tiêm vi tái thể, thông thường thịHoàn hình thác phác.MOST khả đề cung cao đạt 25Mbps đích tập hợp đái khoan, viễn viễn cao vu truyện thống khí xa võng lạc. Dã tựu thị thuyết, khả dĩ đồng thời bá phóng 15 cá bất đồng đíchÂm tần lưu.Nhân thử chủ yếu ứng dụng tại khí xa tín tức ngu nhạc hệ thống.

Khai phát

Bá báo
Biên tập
Khai phát xa tái võng lạc nhất bàn nhu yếu phảng chân khai phát công cụ, bỉ như CANOE, PFautoCAN đẳng, xa tái võng lạc thị cá phi thường phục tạp đích hệ thống, lí diện đồng thời tồn tại đa trọng thông tấn võng lạc. Thường kiến đích hữu CAN tổng tuyến, nhi tức tiện thị CAN tổng tuyến dã hội phân bất đồng tốc suất đích CAN tổng tuyến, bỉ như,Động lực hệ thốngĐíchPhát động cơ khống chế,Biến tốc tương khống chế đẳng, hội thải dụng cao tốc đích 500K CAN tổng tuyến khống chế, thư thích hệ thống đích, bỉ như, môn, đăng, song đích khống chế, hội thải dụng đê tốc đích 125K đích CAN tổng tuyến khống chế.