Toại du thiết lộ

Trung quốc toại ninh chí trọng khánh thiết lộ
Thu tàng
0Hữu dụng +1
0
Toại du thiết lộ toàn trường 155 thiên mễ. Vị vuTứ xuyên bồn địaTrung bộ chí đông nam bộ, xuyên du địa khu trung bộ, tạiĐạt thành thiết lộĐíchToại ninh trạm( tân tăng hạng mục tại đạt thành tuyến tân kiều tuyến lộ sở ) tiếp quỹ, đồ kinhTứ xuyênToại ninh,Trọng khánhCảnh nội đíchĐồng nam khu,Hợp xuyên khu,Bắc bội khu,ChíSa bình bá khuTiếpDu hoài thiết lộTuyến thượng đíchTỉnh khẩu trạmDẫn nhập trọng khánh xu nữu. Bổn tuyến hướng tây thông quá đạt thành thiết lộ tiếp nhậpThành đô,Nam liên ngã quốc đệ tứ cá trực hạt thị trọng khánh, thị thành du lưỡng địa gian tiện tiệp đích thiết lộ tân thông đạo, dã thịHỗ hán dung khoái tốc khách vận thông đạoĐích trọng yếu tổ thành bộ phân[1].
Trung văn danh
Toại du thiết lộ
Ngoại văn danh
Suining-Chongqing Railway
Tuyến lộ trường độ
155 km
Thiết kế tốc độ
160 km/h
Thiết lộ đẳng cấp
Quốc thiết Ⅰ cấp
Kiều lương
Minh nguyệt đại kiều đẳng
Toại đạo
Kinh trúc lĩnh toại đạo, tây sơn bình toại đạo đẳng
Hạn tốc
160km/h

Lịch sử duyên cách

Bá báo
Biên tập
2003 niên 2 nguyệt 25 nhật, toại du thiết lộ khai công kiến thiết[2-3]Đạt hộ hòa quyền thẩm thải.
200 bái thế 5 niên 4 nguyệt 23 nhật toàn tuyến quán thông.
2006 niên 1 nguyệt 15 tịch nhã nhật thí vận doanh, khai thông hóa vận liệt xa. Đồng niên 5 nguyệt 1 nhật, tùy trứ N880 thứ thủ tranh thành du thành tế khoái tốc liệt xa sử thượng toại du thiết lộ, bị thụ quan chú đích toại du thiết lộ chính thức tuyên bố khai thông khách vận.
2009 niên 1 nguyệt 18 nhật thượng ngọ, thành du khoái tốc thông đạo —— toại du thiết lộ nhị tuyến hạng mục tại hợp xuyên cử hành khai công điển lễ[4]Lậu anh sao ngưng tịch.
2012 niên 12 nguyệt 31 nhật, toại du thiết lộ nhị tuyến chính thức khai thông vận hành[5],Thành thường ngưng thiêm vi quốc thiết Ⅰ cấp song tuyến điện khí hóa thiết lộ.
2015 niên 1 nguyệt 1 nhậtLan du thiết lộVị đà chí trọng thuyền hủ bối hoan khánh bắc đoạn khai thông vận doanh hậu, toại du thiết lộ phân vi lưỡng đoạn mệnh danh —— toại ninh nam trạm chíVị đà trạmKế nhập hỗ dung tuyến, vị đà trạm chí tỉnh khẩu trạm mệnh danh vi vị tỉnh tuyến (Vị tỉnh thiết lộ).
2023 niên 10 nguyệt, toại du thiết lộ ( hợp xuyên chí toại ninh đoạn ) khải động vi kỳ 50 dư thiên đích thủ thứ đại tu chỉnh trị, chủ yếu đối thiết lộ kiều lương thông tín, tín hào điện lãm tào đẳng điện lãm thiết bị tiến hành canh hoán thi công tác nghiệp, toàn diện đề thăng điện lãmAn toàn năng lực.[7]

Tuyến lộ trạm điểm

Bá báo
Biên tập

Trạm điểm thiết trí

Trạm danh
Đẳng cấp
Sở tại hành chính khu
Khu vực quản lý
Lí trình ( thiên mễ )
Bị chú
Nhị đẳng trạm
Tứ xuyên tỉnh toại ninh thị
0
-
Tứ đẳng trạm
9
-
Tứ đẳng trạm
Vị công bố
-
Nhị đẳng trạm
Trọng khánh thị
Đồng nam khu
52
-
Tứ đẳng trạm
74
-
Tứ đẳng trạm
90
-
Tam đẳng trạm
Hợp xuyên khu
102
-
Tứ đẳng trạm
Bắc bội khu
Vị công bố
Hạ hành tuyến
Tam đẳng trạm
129
-
Tứ đẳng trạm
137
-
Tứ đẳng trạm
Sa bình bá khu
147
-
Đặc đẳng trạm
158
-

Tuyến lộ tẩu hướng

Toại du thiết lộ khởi thủy vu đạt thành thiết lộ đích toại ninh nam trạm, toại ninh trạm chí toại ninh nam trạm vi toại ninh nam liên lạc tuyến hòa toại ninh nam sơ giải tuyến, bất kế nhập toại du thiết lộ lí trình, toại ninh nam liên lạc tuyến tại toại ninh trạm dữ đạt thành thiết lộ đan tuyến hòa toại tân liên lạc tuyến ( toại ninh trạm chíToại thành thiết lộTân kiều tuyến lộ sở ) hỗ thông. Toại du thiết lộ tự toại ninh nam trạm xuất trạm hậu, lưỡng khóaPhù giang,Kinh đồng nam khu hòa hợp xuyên khu hậu, lưỡng khóaGia lăng giang,Tại sa bình bá khu tỉnh khẩu lập giao tiếp nhập trọng khánh thiết lộ xu nữu chí trọng khánh bắc trạm. Cai tuyến lộ thiết kế vận doanh tổng lí trình vi 155 công lí, kỳ trung, thượng hành tuyến ( toại ninh nam chí trọng khánh bắc phương hướng ) kế 155 công lí, hạ hành tuyến ( trọng khánh bắc chí toại ninh nam phương hướng ) kế 145 công lí. Cai tuyến kiều toại chúng đa, chiêm toàn tuyến tam phân chi nhất dĩ thượng, trọng điểm khống chế công trình hữu toại ninh thị đích minh nguyệt đại kiều, lưỡng khóa phù giang đích đặc đại kiều, lưỡng khóa gia lăng giang đích đại kiều cập 4228 mễ đích kinh trúc lĩnh toại đạo, 2930 mễ đích tây sơn bình toại đạo.
Tổng đầu tư 48.18 ức nguyên, kiến thiết công kỳ vi 3 niên đích toại du thiết lộ nhị tuyến vu 2009 niên 1 nguyệt khai công, kiến thành hậu tòng thành đô trực đạt trọng khánh cận nhu 2 tiểu thời.
Toại du thiết lộ nhị tuyến khởi vu tứ xuyên tỉnh toại ninh thị, chỉ vu trọng khánh thị, toàn trường 131.166 công lí ( tân kiến lí trình, tịnh phi tổng lí trình ), thiết kế thời tốc 200km/h, cai tuyến lộ dữ kí hữu toại du thiết lộ tương cơ bổn đẳng cao tịnh hành, tác vi hỗ hán dung khoái tốc khách vận thông đạo đích nhất bộ phân. Tòng thành đô xuất phát kinhThành toại du thiết lộĐáo trọng khánh lý luận thượng tối khoái nhu lưỡng cá bán tiểu thời, toại du thiết lộ nhị tuyến kiến thành hậu, thành du trực đạt bỉ quá khứ đề tiền ước bán tiểu thời.
Toại du thiết lộ thiết kế thời tốc 200km/h, 2015 niên chi tiền do vu đương thời CTCS-2 liệt khống hệ thống vị an trang, toàn tuyến hạn tốc 160km/h. 2015 niên toại ninh nam chí hợp xuyên đoạn gia trang CTCS-2 liệt khống hệ thống hậu, do vu 2015 niên niên đểThành du cao tốc thiết lộTức tương khai thông, vi bảo chứng thành du khách chuyên khai thông hậu đíchCao tốc động xa tổKhách lưu, toại du thiết lộ toại ninh nam chí hợp xuyên đoạn tại mãn túc đề tốc chí 200km/h điều kiện đích tình huống hạ nhưng nhiên vị đề tốc, tiệt chỉ 2015 niên 9 nguyệt toàn tuyến hạn tốc nhưng vi 160km/h. ( 2015 niên 1 nguyệt 1 nhật hậu, toại du thiết lộ tại vị đà trạm thông quá triệt xoa giác vi 30 hào, trắc hướng thông quá tốc độ vi 120km/h đích cao tốcKhả động tâm đạo xóaDữ lan du thiết lộ vị đà chí trọng khánh bắc đoạn hỗ thông, sở hữu động xa tổ liệt xa hòaZ50 thứ liệt xaTại vị đà trạm giảm tốc chí 120km/h hậu kinh do khả động tâm đạo xóa thiết nhập lan du thiết lộ chính tuyến chí trọng khánh bắc trạm, động xa tổ thượng lan du thiết lộ hậu tốc độ đề thăng chí 200km/h, Z50 thứ liệt xa khôi phục chí 160km/h. )

Kỹ thuật tiêu chuẩn

Toại du thiết lộ tẩu hướng
Toại du thiết lộ án quốc gia Ⅰ cấp thiết lộ càn tuyến tiêu chuẩn kiến tạo, toàn tuyến vi điện khí hóa khiên dẫn, 2003 niên kiến thiết đan tuyến tịnh dự lưu song tuyến điều kiện, thiết kế tốc độ vi 160km/h, dự lưu phục tuyến tối cao thiết kế tốc độ 200km/h, thị đương thời tây nam địa khu thiết kế tốc độ tối cao đích tuyến lộ. Thiết kế thông quá năng lực vi 47 đối / nhật, thâu tống năng lực vi khách xa 20 đối / nhật. 2009 niên toại du thiết lộ nhị tuyến khai công, toại du nhị tuyến tây khởi toại ninh nam trạm, hướng đông kinh đồng nam, hợp xuyên chí thạch tử sơn trạm, dữ toại du thiết lộ kí hữu đan tuyến cơ bổn bình hành, chính tuyến trường 131.166 công lí, thiết lộ đẳng cấp vi quốc thiết Ⅰ cấp, lữ khách liệt xa thiết kế hành xa tốc độ vi 200 công lí / tiểu thời, kiến trúc hạn giới mãn túc song tằng tập trang tương liệt xa hạn giới yếu cầu, công trình khái toán tổng ngạch vi 48.1 ức nguyên. Kiến thành hậu đích toại du nhị tuyến, thiết lộ tương tòng đan tuyến biến song tuyến, liệt xa đích phát xa canh gia tần phồn, phát xa gian cách thời gian súc đoản, liệt xa đích vận doanh tối cao tốc độ dã tương khả dĩ đề cao đáo 200km/h, dữ toại thành thiết lộ cộng đồng cấu thành thành đô chí trọng khánh gian đích tiện tiệp thiết lộ thông đạo.
Toại du thiết lộ duyên tuyến toàn phong bế toàn lập giao, tòng nhi tị miễn liễu nhân vi phá phôi. Lánh ngoại, cai thiết lộ thượng vận hành đích liệt xa tương an trang tự động giam trắc hệ thống, đối liệt xa đích thời tốc, phong trở, trắc khuynh đẳng tình huống tiến hành toàn thời giam trắc, thông quá kế toán cơ phân tích, khả kế toán xuất thoát quỹ đích hệ sổ.

Thiết bị thiết thi

Bá báo
Biên tập
Toại du thiết lộ cao tốc hóa, trừ liễu vô phùng quỹ đạo đích chi trì, tại liệt xa tính năng thượng dã hữu đột phá, tòng dĩ tiền phổ thông liệt xa “Nhất cá hỏa xa đầu khiên dẫn nhất xuyến xa sương”, diễn biến thành 2/3 đích xa sương tự đái động lực, chuyên nghiệp thuật ngữ khiếu phân tán hình động xa tổ, “Giá tương đương vu nhất liệt hỏa xa hữu đa cá hỏa xa đầu, công suất đại liễu, đương nhiên bào đắc khoái”.
Toại du thiết lộ
Thật nghiệm đíchTrường bạch sơn hào động xa tổ,Cơ xa, xa sương toàn phong bế, cộng 9 tiết, mỗi 3 tiết xa sương đương trung hữu 2 tiết xa sương hữu động lực, động lực phân tán đáo mỗi tiết xa sương, tịnh thả chỉnh liệt xa bất tượng phổ thông liệt xa đích xa sương chi gian dụng lạp câu ngạnh liên tiếp, thật hiện liễu ngoại quan nhất thể hóa.
  • Lộ cơ khoan nhu
Dữ phổ thông thiết lộ tương bỉ, toại du thiết lộ bất cận lộ cơ khoan 50 li mễ, nhi thả cương độ canh cao, hoàn toàn năng cú thừa thụ cao tốc hành sử đích trùng kích lực. Lộ cơ thải dụng bán cương tính cấp phối toái thạch, hậu ước 60 li mễ, khán tự hỗn ngưng thổ, đãn nhu tính canh đại, hoãn trùng hiệu quả canh hảo. Toại đạo, kiều lương dã hữu sang tân. Bỉ như, vi tị miễn liệt xa tiến nhập toại đạo thời khí áp đột nhiên thăng cao, không khí vi áp ba đối nhĩ mô đích thương hại, toại đạo ngoại chuyên môn thiết trí liễu hoãn trùng kết cấu, sử liệt xa tại sử nhập động khẩu thời hàng đê khí áp, nhượng thừa khách cảm giác bất đáo “Nhĩ trướng”.
  • An toàn bảo chướng
Duyên tuyến toàn phong bế toàn lập giao dữ truyện thống đích thiết lộ bất nhất dạng, toại du thiết lộ dữ cao tốc công lộ nhất dạng, toàn phong bế toàn lập giao. Thiết lộ lưỡng biên hộ pha đô tiến hành liễu lục hóa xử lý, tại hộ pha đích hạ diện, đô vi thượng liễu thiết sách lan. Khảo lự đáo cao tốc vận hành hòa an toàn, thiết lộ tại thiết kế thượng thải dụng liễu trạch đại thủ trực phương án, liệt xa tại vận hành trung tương tị miễn nhân tốc độ quá khoái loan độ quá đại nhi phát sinh nguy hiểm. Nhi toàn tuyến phong bế hòa lập giao, tắc khả dĩ xác bảo thiết lộ bất bị công tác nhân viên dĩ ngoại đích nhân tiếp cận, tòng nhi tị miễn nhân vi phá phôi nhi hiểm tượng hoàn sinh.
Cai tuyến lộ thượng vận hành đích liệt xa tương suất tiên trang thượng loại tự khí xa “ABS” đích chế động phân phối trang trí, nhất đán khẩn cấp chế động, sát xa đích lực lượng tương thông quá điện não khống chế, quân quân địa phân phối đáo mỗi nhất cá xa luân thượng, tại bảo chứng hữu hiệu chế động đích đồng thời, hoàn khả tị miễn nhân xa luân thụ lực bất quân nhi phát sinh trắc phiên sự cố.
Cai tuyến lộ thượng vận hành đích liệt xa tương an trang tự động giam trắc hệ thống, đối liệt xa đích thời tốc, phong trở, trắc khuynh đẳng tình huống tiến hành toàn thời giam trắc, thông quá kế toán cơ đích phân tích, kế toán xuất thoát quỹ đích hệ sổ, đương thoát quỹ hệ sổ đại vu thiết định đích an toàn sổ trị thời, liệt xa tương tự động giảm tốc đáo an toàn hệ sổ chi nội.

Vận doanh tình huống

Bá báo
Biên tập
2012 niên 12 nguyệt 31 nhật toại du thiết lộ nhị tuyến đầu dụng hậu, thành du gian động xa tổ tương gia mật khai hành. Thành du động xa tổ tăng chí 15 đối, tân tăng xa thứ vi D5124/3, D5126/5, D5128/7, D5130/29. Thành đô chí nam sung động xa tổ tăng chí 6 đối, tân tăng xa thứ vi D5174/3. Tân tăng khai hành trọng khánh bắc chí nam sung D5191/3 thứ. Đồng thời, điều chỉnh nam sung chí thành đô D5165 thứ vận hành khu đoạn vi nam sung chí thành đô đông, điều chỉnh thành đô chí nam sung D5170 thứ vận hành khu đoạn vi thành đô đông chí nam sung[5].

Kiến thiết thành quả

Bá báo
Biên tập

Thiết lộ đặc sắc

Trường bạch sơn hào liệt xa tại toại du thiết lộ tiến hành trắc thí
Toại du thiết lộ vô tra quỹ đạo tổng hợp thí nghiệm đoạn chủ thể công trình dĩ hoàn công. Cai thí nghiệm đoạn doTrung thiết bát cụcThừa kiến, toàn trường 17 công lí, thị trung quốc quốc nội thủ thứ tại trường khu đoạn phô thiết vô tra quỹ đạo, dã thị thủ thứ tại thổ chất lộ cơ thượng tiến hành phô thiết, vi trung quốc thiết lộ đại diện tích phô thiết vô tra quỹ bản hòa tiến hành tổng hợp thí nghiệm doanh đắc liễu thời gian. Trung quốc luy kế hữu 330 công lí vô tra quỹ đạo, đãn chỉ thị tại toại đạo hòa kiều lương đích hỗn ngưng thổ lộ cơ thượng thải dụng, thả đoạn tục phân bố, một hữu giải quyết liên tục phô thiết hòa tại thổ chất lộ cơ thượng liên tục phô thiết đích nan đề. Vi cảo hảo toại du thiết lộ vô tra quỹ đạo tổng hợp thí nghiệm đoạn kiến thiết, trung thiết bát cục dữThiết đạo khoa học nghiên cứu viện,Thiết đạo đệ nhị khám sát thiết kế việnTổ thành liên hợp khoa nghiên tổ, kiên trì tự chủ sang tân, nghiên chế xuất vô tra quỹ đạo nhu yếu đích thi công thành sáo thiết bị, vi kiến thiết trung quốc khách vận chuyên tuyến đề cung liễu kỹ thuật trữ bị. Đồng bỉ quốc ngoại kỹ thuật, cai hạng kỹ thuật cụ hữu thành bổn đê, thích hợp trung quốc quốc tình đích ưu thế.
Chuyên gia nhận vi, toại du thiết lộ vô tra quỹ đạo tổng hợp thí nghiệm đoạn đích kiến thiết, đối thụ lập tự chủ tri thức sản quyền phẩm bài, tham tác cao tốc thiết lộ tân hình quỹ đạo kết cấu kiến tạo kỹ thuật cụ hữu trọng yếu giới trị, đối xúc tiến trung quốc thiết lộ hướng thiếu duy tu, miễn duy tu phương hướng phát triển cụ hữu tích cực ý nghĩa. Trung thiết bát cục gia khoái kỹ thuật sang tân đích bộ phạt, tại trung quốc quốc nội khách vận chuyên tuyến kiến thiết lĩnh vực bất đoạn thủ đắc tân thành quả: 2006 niên dĩ thân báo chuyên lợi 56 kiện, kỳ trung phát minh chuyên lợi 26 kiện, thật dụng tân hình chuyên lợi 30 kiện.

Kỹ thuật đặc chinh

Toại du thiết lộ
Toại du thiết lộ tây khởi toại ninh nam trạm, đông chí sa bình bá khu tỉnh khẩu lập giao quần dẫn nhập trọng khánh xu nữu chí trọng khánh bắc trạm, toàn trường ước 155km, thiết kế tốc độ vi 200km/h, thị tây bộ địa khu đương thời thiết kế tốc độ tối khoái đích thiết lộ. Gia thượng tứ xuyên đoạn đạt thành thiết lộ khoách năng cải tạo bộ phân ( toại thành thiết lộ ) đích 146 công lí, án chiếu liệt xa 200km/h đích tốc độ kế toán, chỉ nhu 1 cá bán tiểu thời.
  • Vô phùng cương quỹ
“Toại du thiết lộ thị tây nam địa khu thủ điều khóa khu gian vô phùng tuyến lộ, tòng toại ninh đáo bắc bội phô đích thị nhất điều hoàn chỉnh đích cương quỹ, chỉnh điều quỹ đạo một hữu nhất điều tiếp phùng.” Toại du thiết lộ kiến thiết chỉ huy bộ phụ trách nhân tự hào địa thuyết.
Quỹ đạo phương diện, vô phùng tuyến lộ thật tế thượng thị toại du thiết lộ thật hiện thời tốc 200 công lí đích tiên quyết điều kiện. Cư liễu giải, toại du thiết lộ toàn trường 165 công lí, toàn tuyến thị nhất căn quỹ đạo, các tiếp đầu chi gian bị hạn đắc một hữu nhất ti phùng khích. “Một hữu tiếp đầu phùng khích gian đích trùng kích, liệt xa bào đắc tái khoái dã bất giác đắc điên bá, nhi thả táo âm ngận tiểu, hàng đê liễu đối nhân hòa hoàn cảnh đích ảnh hưởng.”

Kiến thiết quy hoa

Bá báo
Biên tập
Toại du thiết lộ
2009 niên 1 nguyệt 18 nhật thượng ngọ, toại ninh chí trọng khánh thiết lộ tăng kiến nhị tuyến hạng mục ( dĩ hạ giản xưng toại du nhị tuyến ) chính thức khai công. Cai tuyến tổng công kỳ vi 3 niên, kiến thành hậu, trọng khánh kinh toại ninh chí thành đô tương tòng nguyên lai đích 3.5 tiểu thời súc đoản vi 2 tiểu thời.
Toại du nhị tuyến hạng mục thị trung ương tân tăng đầu tư hạng mục, cai hạng mục thị hỗ hán dung khoái tốc khách vận thông đạo đích trọng yếu tổ thành bộ phân, liên tiếp thành đô, trọng khánh lưỡng cá đặc đại thành thị, đam phụ trứ xuyên du địa khu chi gian cập xuyên du địa khu dữ hoa trung, hoa đông, trường giang tam giác châu địa khu nhân viên vật tư giao lưu nhậm vụ, tại quốc dân kinh tế hòa xã hội phát triển trung chiêm hữu trọng yếu địa vị.
Toại du nhị tuyến công trình tây khởi toại ninh nam trạm ( hàm ), hướng đông kinh đồng nam, hợp xuyên chí bắc bội bắc ( thạch tử sơn ) trạm, chính tuyến trường 131.166 công lí, kỳ trung trọng khánh cảnh nội 95 công lí, thiết lộ đẳng cấp vi quốc thiết Ⅰ cấp ( tại lộ võng trung khởi cốt càn tác dụng đích thiết lộ ), lữ khách liệt xa thiết kế hành xa tốc độ vi 200km/h, kiến trúc hạn giới năng mãn túc song tằng tập trang tương liệt xa hạn giới yếu cầu, công trình khái toán tổng ngạch vi 48.1 ức nguyên.

Giới trị ý nghĩa

Bá báo
Biên tập
Toại du thiết lộ công trình kiến thành hậu, dữ toại thành thiết lộ cộng đồng cấu thành thành toại du thiết lộ, thành vi thành đô chí trọng khánh gian đích tiện tiệp thiết lộ thông đạo, thành du lưỡng địa gian lữ khách liệt xa vận hành thời gian tương khống chế tại 2 tiểu thời dĩ nội, hữu lợi vu tiến nhất bộ tăng cường trọng khánh hòa thành đô tác vi khu vực trung tâm thành thị đích phúc xạ tác dụng, đối xúc tiếnThành du kinh tế khuPhát triển, lạp động nội nhu cụ hữu thập phân trọng yếu đích ý nghĩa. Toại du nhị tuyến khai công hậu, 2009 niên hoàn tương khai công kiến thiết thành du cao tốc thiết lộ khách vận chuyên tuyến, 5 niên chi nội, thành đô chí trọng khánh đích thiết lộ thông đạo tương đạt đáo 3 điều, thị dân thừa hỏa xa tối khoái 1 tiểu thời năng thành đô. Trọng khánh chí thành đô đích 3 điều thiết lộ thông đạo phân biệt thị lãoThành du thiết lộ,Thành toại du cao tốc thiết lộ dĩ cập 2009 niên khai công đích thành du khách vận chuyên tuyến. Thành du khách vận chuyên tuyến thiết kế tốc độ vi 350km/h, thành du vận hành thời gian tại 1 tiểu thời dĩ nội. Cai tuyến kiến thiết chu kỳ vi 4-5 niên, kiến thành hậu tương canh hảo địa thôi động trung quốc kinh tế tăng trường đệ tứ cực —— thành du kinh tế khu đề tốc thượng đương. 2009 niên khai công đích thiết lộ kiến thiết hạng mục trừ toại du nhị tuyến hòa thành du cao thiết khách vận chuyên tuyến ngoại, hoàn tương khai côngDu vạn cao tốc thiết lộ( tứcTrịnh du cao tốc thiết lộVạn du đoạn ), du hoài thiết lộ,Du quý thiết lộ,Đạt vạn thiết lộĐiện khí hóa cải tạo hòa tam vạn nam thiết lộ khoách năng cải tạo hạng mục.
Toại du thiết lộ nhị tuyến kiến thành thông xa tương tiến nhất bộ hoàn thiện xuyên du tiện tiệp thiết lộ thông đạo, tăng cường thành đô, trọng khánh tác vi khu vực trung tâm thành thị đích phúc xạ tác dụng, đồng thời tương tiến nhất bộ đề thăng hỗ hán dung đại thông đạo đích vận thâu năng lực, gia tốc xuyên du địa khu gian cập dữ hoa trung, hoa đông, trường giang tam giác châu địa khu nhân viên vật tư giao lưu[5].
Dữ đạt thành thiết lộ khoách năng cải tạo công trình thành toại đoạn tại kiến song tuyến cộng đồng cấu thành thành đô chí trọng khánh gian đích tiện tiệp thiết lộ thông đạo, thành du lưỡng địa gian lữ khách liệt xa vận hành thời gian tương khống chế tại 2 tiểu thời dĩ nội, hữu lợi vu tiến nhất bộ tăng cường trọng khánh hòa thành đô tác vi khu vực trung tâm thành thị đích phúc xạ tác dụng, đối xúc tiến thành du kinh tế khu phát triển, lạp động nội nhu cụ hữu thập phân trọng yếu đích ý nghĩa[6].