宜宾东站于2022年4月26日开工建设 [2]；于2023年2月15日主体结构封顶 [3]；于2023年12月26日投用运营 [4]。
截至2023年12月，宜宾东站总建筑面积约为9905平方米，站场规模为2台6线 [5]，最高聚集人数10000人 [17]。
- 中文名
- 宜宾东站
- 外文名
- Yibindong Railway Station
- 投用日期
- 2023年12月26日
- 所属地区
- 中国四川省宜宾市
- 主要线路
- 成宜高速铁路
- 区域管理
- 中国铁路成都局集团有限公司
- 建筑面积
- 9905 m²（截至2023年12月）
- 站台规模
- 2台6线（截至2023年12月）
- 车站地址
- 四川省宜宾市三江新区东部产业园区中心
站房2019年户主估9月4日，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复《新建重庆至昆明高速铁路可行性研究报告》（铁总发改函〔2019〕266号），其中与新建川南城际铁路自贡至宜宾线共线站点“临港站连凶” [8]连企祝。
202只承院轿2年4月26日，临港站动雄牛工兴建 [2]。
2023年5月，新建成都至自贡至宜宾高速铁路线路定名，位于宜宾市临港的铁路车站“临港站”更名为“宜宾东站” [9]；8月，宜宾东站主体完工 [10]；1格趋放2月26日，宜宾东站投用运营 [4]。
宜宾东站位于中国四川省宜宾市三江新区东部产业园区中心，东临宜宾综合保税区，西连宜宾大学城，南邻长江，北接成渝地区环线高速公路；车站距宜宾市区约2千米、宜宾市人民政府约11千米，距宜宾五粮液机场约21.7千米，距宜宾西站约16千米 [2]。
宜宾东站周边示意图
宜宾东站周边示意图- 设计理念
宜宾东站站房的设计灵感源自雄鹰振翅欲飞的壮丽场景，寓意着临港地区即将腾飞崛起。站房立面呈现层叠的山峦状，与周边丘陵景观相互映衬。三个门象征着三江（金沙江、岷江、长江）交汇处的山水风情，时尚前卫又彰显地域特色。细节处融入科技元素，展示临港地区科技经济蓬勃发展的动态 [11]。
宜宾东站俯瞰- 设计参数
截至2021年10月，宜宾东站站前广场及停车场建设总用地面积约72263平方米，新建建筑面积约36845平方米，其中地上建筑面积约4742平方米，包括广场配套服务用房约2502平方米、出地面风井及楼梯间约502平方米、汽车坡道约598平方米、雨棚约11390平方米。地下建筑面积约32103平方米，包括地下机动车库建筑面积约29684平方米、地下设备用房建筑面积约2419平方米 [12]。
截至2022年4月，宜宾东站站房长156米、宽43米，建筑总高度为19.8米 [2]。
截至2023年12月，宜宾东站站房建筑面积约9905平方米 [5]。
- 站内布局
宜宾东站站房主体结构为线侧上式布局 [11]，站房主体结构采用现浇钢筋混凝土框架结构 [2]；站房中间是进站口，左侧是售票处，右侧是出站口；候车大厅两侧设有公共卫生间、饮水间等，中间设有12306服务台。候车大厅两侧前方是检票口，检票口换乘通道上站台层，站房内设有LED显示屏、安检机、闸机等设施 [2]
候车大厅- 站外布局
宜宾东站站外设站前集散广场、公交中心、风雨连廊，停车场 [14]。
宜宾东站风雨连廊截至2023年12月，宜宾东站站场规模为2台6线（含正线），设有2座中间站台、4个站台面，途经铁路线路为成宜高速铁路 [5] [13]。
截至2023年12月，宜宾东站设有1个综合服务中心，设有人工售票处和自动售票机，方便旅客出行购票 [11]。
- 停车场位
截至2023年12月，宜宾东站设有停车场 [5]。
- 公交线路
截至2023年12月，共有5条公交线路途经宜宾东站 [14]。
- 渝昆高速铁路
渝昆高速铁路线路走向示意图宜宾东站为成宜高速铁路的重要组成部分。可为周边凯翼、极米、朵唯等先进制造业企业员工超5万人，提供优质、便捷、贴心的生活配套服务，拉大城市骨架、扩宽城市空间主体布局，缓解宜宾高铁片区交通压力，提升周边人民群众的生活质量 [16]。（《宜宾日报》 评）
