同义词东印度公司（荷兰东印度公司）一般指荷兰东印度公司（1602年-1799年间荷兰建立进行东方贸易的商业公司）
- 公司名称
- 荷兰东印度公司 [1]
- 外文名
- Dutch East India Company
- 成立时间
- 1602年3月20日
- 总部地点
- 荷兰阿姆斯特丹
- 经营范围
- 贸易公司 [2]
- 公司类型
- 贸易
- 员工数
- 25000名
- 解散时间
- 1799年
- 简 称
- VOC
在荷兰东印度公司成立将近两百年间，总共向海外派出1772艘船，约有100万人次的欧洲人搭乘4789航次的船班前往亚洲地区。尼德兰联省共和国（States-General of the Netherlands）给予公司在亚洲进行殖民活动21年期限的垄断权，这是世界上第一家跨国公司也是第一个发行股票的公司，这也是世界上第一个特大公司，政跨促府持有股份，又为战争支付薪水，与外国签订条约，铸造货币，建钻凳海立殖民地等权利，在近200年的时间里，在世界贸易中霸体愉有重要影响力，每年给政府分红18%，直到1800年公司正式解散，其财产和债务由巴达维亚共和国（Batavian Republic）承担，公司的殖民地成为荷属东印度洪姜境，在19世纪又扩展到了整个印度尼西亚群岛，形成了现代意义上的印度尼西亚。
刻有荷兰东印度公司标志的钱币荷兰东印度公司由位于阿姆斯特丹、泽兰省的密德堡市、恩克华生市（Enkhuizen）、德夫特市（Delft）、荷恩市（Hoorn）、鹿特丹市（Rotterdam）六处的办公室所组成，其董事会由七十多人组成，但真正握有实权的只有十七人，被称为十七人董事会（Heren XVII），分别是阿姆斯特丹八人、泽兰省4人，其他地区各一人。
荷兰东印度公司是第一个可以自组佣兵、发行货币，也是第一个股份有限公司，并被获准与其他国家定立正式条约，并对该地实行殖民与统治的权力。
到了1669年时，荷兰东印度公司已是世界上最富有的私人公司，拥有超过150艘商船、40艘战舰、五万名员工、与一万名佣兵的军队，股息高达40%。认购股份的热潮时，荷兰东印度公司共释出650万荷兰盾供人认购，当时的10盾约等于1英镑，而1660年代荷兰一位教师的年薪约280盾，光阿姆斯特丹一地就认购了一半的股份。
商船“阿姆斯特丹号”模型
东印度公司亚洲交易网络荷兰东印度公司原先在澎湖附近活动，但在当时中国明朝政府的阻扰下，使得荷兰人于1624年转而到当时的台湾大员（今台南市）设立据点，占领台湾的期间由1624年至1662年。当年的建筑如热兰遮城、普罗民遮城等仍留至当代，唯多已倾圮。
台湾安东尼堡（Fort Anthonio)荷兰东印度公司亚洲约有35个据点，日本据点的获利为38.8%排名第一，第二名即是获利25.6%的台湾，但荷兰东印度公司在这些地方的获利主要是配送给荷兰的股东，而非用回馈当地人或用于当地的建设。
当时在台湾经营贸易的国家除了荷兰，尚有日本人，鉴于日本人的经济竞争，荷兰遂对日本商人课征10%的税，引起双方不满，甚至发生滨田弥兵卫事件，1628年两方终止贸易，1632年才又恢复，但日本在不久之后进入锁国时代。除此之外，因为荷日两方政府对于其所有领地都有司法权执行的权力，为此两方也发生过冲突。
荷兰东印度公司解散的主要原因在十八世纪时，荷兰与英国之间的战争不断，两国在1780-1784年间的战争，由于国内对于亚洲货品的需求量大减，导于荷兰东印度公司的经济出现危机，终于在1799年12月31日宣布解散。公司遗址为现今阿姆斯特丹大学。
Dutch Batavia in the 17th Century1619年：在爪哇的西达维亚成立东印度地区的总部。
1622年：荷兰东印度公司再度占据澎湖。
1624年：大明帝国军队与荷兰经过8个月的战争后，荷兰人退守台湾。
1648年：威斯特伐利亚和约，西班牙承认荷兰独立
1652年：在好望角成立殖民地。
1662年：2月，荷兰投降，退出台湾，郑成功收复台湾
1719年：第二次爪哇战争 （～23年）
1740年：巴达维亚华人起义
1749年：第三次爪哇战争（～55年）
1795年：法国革命军占领荷兰
1799年：12月31日解散。
随着时间的流逝，荷兰东印度公司虽然已经不复存在，但是它却在荷兰的土地上留下了深刻的印记。以下为我们挑选了一些重要的东印度公司遗址。
阿姆斯特丹Amsterdam
荷兰海事博物馆：博物馆最引以为傲的是一艘古代东印度公司的轮船。此外，众多的展品也向人们述说着东印度公司不为人所知的故事。馆外的河面上停靠着一艘阿姆斯特丹东印度公司货船的仿制品，供游客登船参观。
荷恩Hoorn
东印度公司办公室：建于1682年，展厅内再现了当时的场景并播放影片。
东印度公司仓库：为精美的阶梯形山形墙建筑，其中一座为香料仓库。
Westfries博物馆：博物馆展示了这一地区17世纪的历史，尤为引人注目的是大量关于东印度公司的重要文物。
代尔夫特Delft
过磅房：位于代尔夫特市中心的过磅房建于16世纪。货物通过船只运送到建筑的后方。东印度公司进口的大量货物经此秤重。
De Kolk港：东印度公司的船屋停靠在Schie河的代尔夫特港口De Kolk。
东印度之家：建于1631年，是东印度公司代尔夫特办事处的所在地。
老教堂：代尔夫特教区最古老的教堂，建于14-15世纪。多位东印度公司重要人物都葬在此。
恩科豪森Enkhuizen
米德堡Middelburg
Zeewus博物馆：博物馆在东印度公司所在区真实地再现了公司管理的方方面面。
鹿特丹Rotterdam
Hoge Brug桥：位于Delfshavense Schie河流入Schie河的交汇处。这座桥原本有5个拱洞。东印度公司的货物都是通过此桥从Delfshaven运送到代尔夫特。
Piet Heyn塑像：Piet Heyn是鹿特丹Delfshaven历史上的重要人物之一。为了纪念这位航海英雄，维廉姆三世于1870年在Achter港附近为塑像揭幕。该塑像所在地被称为Piet Heyn广场。
东印度公司造船厂：东印度公司在Delfshaven建造了111艘小船，以满足亚洲贸易需要。
