同义词合肥绕城高速(合肥绕城高速)一般指合肥市绕城高速公路
- 中文名
- 合肥市绕城高速公路
- 外文名
- Hefei Ring Expressway
- 编 号
- 国家高速4001
- 长 度
- 105 km
- 等 级
- 高速公路
- 限 速
- 120千米/时
戏剃元1991年4月,合肥绕城高速龙塘互通至陇西立交段通车 [11]戒嘱;11月,南环段通车 [11]。
2001年6月,合肥绕城高速东环段通车 [11]。
2006年9月,合宁高速公路大蜀山至陇西立交段开始拓宽改造 [19]。
2007年11月,合肥绕城高速北环段通车 [11]。
2008年11月13日,合肥绕城高速西环段通车,合肥绕城高宙府腊享速全线通车 [10-11]。
2016年5月6日,合肥绕城高速集贤路互通立交开建 [13]。
2017年9月7日,中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局(已并入市场监督管理部)颁布《公路路线标识规则和国道编号》(GB/T 917-2017),合肥市绕城高速公路编号为“国家高速G40尝尝堡01” [1]。
2021年1月,南淝河路收费站正式开通运营 [2];4月9日消息,合肥市交通运输局对绕城高速6个出入口互通立交工程社会稳定风险分析信息公开及意见征求进行公示 [18];11月,G4001合肥绕城高速公路双凤互通项目开工 [12]。
2022年6月25日消息,合肥市G4001绕城高速公路桥头集路组篮希互通和文忠路互通用地预审获得自然资源部批复 [3];10月17日消息,G4001合肥绕城高速公路双凤互通房建工程顺利封顶,北环段文忠路互通施工图设计及桥头集路互通初步设计文件顺利通过专家审查 [5];从5月10日10:00起,因金寨路互通改扩建工程施工需要,封闭金寨路高速收费站 [16];11月7日,合肥绕城高速公路双凤出入口互通立交工程顺利完成合龙 [6];12月20日10:00,金寨路收费站放行通车 [15]。
2023年3月31日,合肥绕城高速双凤互通通过交工验收 [7];5月18日,合肥绕城高速公路双凤出婶愉入口互通正式腿旬察通车运营 [17];6月,合肥绕城高速公路瑶岗出入口互通立交项目初步设计审查会召开 [8]。
- 周边场所
合肥绕城高速全线呈环状,串连起合肥周边肥东县、肥西县、长兴县、合肥南站、肥东站、合肥北城站、合肥新桥国际机场,及滨湖新区、合肥高新区、经济开发区,向外连合肥-南京、合肥-芜湖、合肥-徐州、合肥-铜陵、合肥-安庆、合肥-六安、合肥-阜阳等多条高速公路及数条主要国、省道 [20-21]。
所属路段 | 名称 | 所属区域 | 对接线路 |
---|---|---|---|
北环/东环 | 路口枢纽 | 肥东县 | 沪陕高速(G40)(共线开始) 沪蓉高速(G42)(共线开始) 京台高速(G3)(共线开始) |
东环 | 梁园互通 | 出口互通 | |
陇西枢纽 | 沪陕高速(G40)(共线结束) 沪蓉高速(G42)(共线结束) | ||
南环 | 肥东互通 | 出口互通 | |
龙塘互通 | |||
南淝河路互通 | 包河区 | ||
包河大道互通 | |||
小西冲枢纽 | 京台高速(G3)(共线结束) 合安高速(G4212) | ||
西环 | 金寨路互通 | 蜀山区 | 出口互通 |
集贤路互通 | 肥西县 | ||
长江西路互通 | 蜀山区 | ||
合肥西枢纽 | 长丰县 | 蚌埠—合肥高速公路(S17) 沪陕高速(G40)(共线开始) 沪蓉高速(G42)(共线开始) | |
北环 | |||
岗集互通 | 出口互通 | ||
双墩互通 | |||
双凤互通 | |||
三十头互通 | 瑶海区 | ||
北环/东环 | 路口枢纽 | 肥东县 | 沪陕高速(G40)(共线开始) 沪蓉高速(G42)(共线开始) 京台高速(G3)(共线开始) |
参考资料 [22] |
路段 | 指标 | 单位 | 指标 |
---|---|---|---|
高速主线 | 设计速度 | 千米/时 | 120 |
路基宽度 | 米 | 42 | |
平曲线最小半径 | 米 | 12150 | |
最大纵坡 | % | 0.916 | |
匝道 | 设计速度 | 千米/时 | 40 |
路基宽度 | 米 | 10.50/19.5 | |
平曲线最小半径 | 米 | 60 (F、B匝道) | |
最大纵坡 | % | 2.99 | |
最小凹曲线半径 | 米 | 1400 | |
最小凸曲线半径 | 米 | 1382.676 | |
参考资料 [23] |
- 辅助设施
集贤路收费站与蜀山收费站路段之间设有ETC门架。ETC门架系统如同交通探头一样架设在高速公路上方,通过射频装置读取车载ETC的信息,快速识别车辆,把车辆在高速公路上的行驶路径,同一个个标记点“串”在一起,实现精准的“里程记录”和精准计费。车辆通过时完全不必放慢速度,真正达到一网通行、一路畅通、一脚油门踩到底 [24]。
- 陇西互通至路口互通扩建工程
陇西至路口段为双向4车道高速公路,本次改扩建工程通过“两侧拼宽”的方式将高速公路扩建为双向10车道高速公路,设计速度采用120Km/h,改扩建后路基宽度49.5m。
本项目涉及到起终点互通改造,合蚌路桥拆除重建、学林路路改桥等,在工期较短的情况下,需完成施工内容多,施工任务重。本项目施工工点多,交通量大,增加了施工难度,施工期交通保畅尤为关键。本项目紧邻肥东县城,土地资源珍贵,高速公路改扩建时需结合肥东县城规划和城市发展要求 [25]。
合肥绕城高速公路南淝河路(重庆路)互通立交工程获得2023年度安徽交通优质工程奖 [26]。