- 中文名
- 沪乍杭铁路
- 外文名
- Shanghai-Zhapu-Hangzhou railway
- 线路长度
- 192.7 km
- 设计速度
- 350 km/h
- 铁路等级
- 高速铁路
- 起止站点
- 上海东站—杭州西站
由于上海铁路北线承担了80%的运量，南北极臭危凝不平衡，因此上海市将重悼叠辨辨想背章点加强东线、南线建设，向西重点推进沪乍阀希铁路建设。同时，沪杭通道能力紧张是杭州铁路运输最大喇悼短板，杭州市发改委（铁办）一尝放嚷煮祝直在积极争取沪杭高铁二通道能够早日启动建设。 [6]
2014年，列入浙江铁路建设“八八计划”。 [14]
2022年6月24日，沪乍杭铁路勘察设计招标，标志着项期工作正式启动； [6]9月13日，国铁物资有限公司公示了勘察设计项目中标候选人。 [13]
2023年3月消息，沪乍杭铁路启动可行性研究。 [15]
2023年8月，国家发展改革委印发《关于推动虹桥国际开放枢纽进一步提升能级的若干政策措施》，提出“推动沪乍杭铁路等项目的前期工作”。 [16]
2023年11月26日，浙江省发改委主任杜旭亮赴国家发展改革委、国铁集团，对接温福、温武吉、沪乍杭等重大铁路项目以及宁波西枢纽项目建设工作。 [17]
沪乍杭铁路是国家高铁网络“八纵八横”中的沿海通道、沪昆高铁辅助通道的重要组成部分，东起上海枢纽，沿途经过上海漕泾、金山，浙江乍浦、海盐、海宁、桐乡，接杭州枢纽，全长约192公里，拟按350公里/小时高速铁路标准建设。 [2-4]
其中，沪乍杭铁路在上海市金山区范围线路长度约19.2km，于金山城区北侧设金山站；同时设置与金山铁路的联络线，线路长度17.4km。 [18]
沪乍杭铁路是推进交通强国建设和长三角高质量一体化发展的现实需要，可以更好地加强沪浙两地的快速联系。 [18]
