同义词济齐黄河大桥（中国桥梁）一般指齐河黄河大桥
齐河黄河大桥于2014年8月16日动工兴建； [1]于2017年3月26日完成主桥合龙工程，大桥动工兴建； [2]于2018年5月16日通车运营。 [3]
齐河黄河大桥西起309国道，上跨黄河水道，东至济齐路；线路全长3767.9米，大桥全长2316米；桥面为双向六车道一级公路，设计速度为80千米/小时；项目总投资12亿人民币。 [4]
- 中文名
- 齐河黄河大桥
- 外文名
- QiheYellow River Bridge
- 始建日期
- 2014年8月16日
- 投用日期
- 2018年5月16日
- 所属地区
- 中国山东省
- 长 度
- 3767.9 m
- 宽 度
- 38 m
- 车道设置
- 双向六车道
- 设计速度
- 80 km/h
- 起止位置
- 309国道、济齐路
- 途经线路
- 黄河大道
- 管理机构
- 齐河黄河大桥管理公司
齐河黄河大桥桥塔阿抹洪店2014年8月16日，济齐黄河大桥举行大桥项目施工合同签约仪式，大桥动工兴建； [1]11月20日，济齐黄道乘承河大桥施工人员进场。 [2]
2015年1月10日，济齐黄河大桥举进行大桥第一根钻孔桩开钻工企备婆作。 [6-7]
2016年3月8日，济齐黄河大桥完成首节钢箱梁架设工作； [8]8月14日，济齐黄河大桥完成塔柱建设工作。 [9]
2017年3月26日，济齐黄河大凶判乃桥完成主桥合龙工程，大桥全线贯通； [10]5月24日，济齐黄河大桥更名为“齐河黄河大桥”； [11]7月25日，齐河黄河大桥进行桥面铺沥青铺设工作； [12]9月19日，齐河黄河大桥完成桥面铺沥青铺设工作。 [13]
2018年1月榜户棕9日，齐河黄河大桥通过交工验收工作； [14]5月16日，齐河黄河大桥通车运营。 [3]
齐河黄河大桥位于中国山东省- 整体布局
齐河黄河大桥分别由主桥、两座桥塔、斜拉桥、引桥及各立交匝道组成；主桥路段呈正西至正东方向布置。 [4]
齐河黄河大桥呈正西至正东方向布置- 设计特点
结构特点 | |
整体 | 齐河黄河大桥采用主桥采用双塔双索面斜拉桥设计方案。 |
主梁 | ①主梁由边钢箱、横梁、小纵梁通过拼接板及高强螺栓连接形成钢构架，在其上架设预制预应力钢绞线桥面板，现浇湿接缝，与钢梁上的剪力钉形成整体组成钢混组合梁体系。 ②桥面板采用C60高性能混凝土，分为预制板及现浇湿接缝两部分，通过布置在边钢箱、横梁及小纵梁顶的剪力钉与钢梁结合。 ③主梁体结构钢材质为 Q370qE。 |
桥塔 | 桥塔为H型钢筋混凝土结构，采用单箱单室空心箱形截面，设上下两道横梁，横梁采用单箱单室预应力砼结构。塔柱及横梁混凝土采用C50砼，承台采用C30砼，桩基采用C30水下砼。 |
斜拉索 | ①斜拉索呈空间扇形分布，双索面布置， 塔端锚固于上塔柱内的钢锚梁上，梁端锚固于主梁内的钢锚箱上。 ②斜拉索采用高强度平行钢丝外挤包高密度聚乙烯形式，双层PE防护，内层PE为黑色，外层为彩色；两端均采用张拉端冷铸锚。 |
参考资料： [4] | |
齐河黄河大桥线路全长3767.9米，大桥全长2316米，采用（40+175+410+175+40）米的跨径布置，主跨长410米，宽38米。主梁上缘全宽35.3米， 下缘全宽35.56米，边钢箱宽2.8米。顶板厚度为25毫米，底板厚度为35至45毫米，腹 板厚30毫米， 梁段标准长度为12米。索塔高134.5米，横梁长37米，宽7.1米，高4.5米。斜拉索梁上索距为12米，塔上索距为2.5米；大桥共设32对64根斜拉索，钢丝标准强度1670兆帕，直径7毫米。 [4]
技术标准 | |
公路等级 | 一级公路 |
车道设置 | 双向六车道 |
设计速度 | 80千米/小时 |
荷载标准 | 公路-Ⅰ级 |
设计基准 | 100年 |
设防流量 | 11000立方米/秒 |
航道等级 | IV级 |
通航净高 | 8米 |
通航水位 | 39.32米（最高） |
抗震等级 | VII度 |
参考资料： [4] | |
- 区间测速
截至2019年11月，齐河黄河大桥设有区间测速装置，对大桥路段实时监控。 [15]
齐河黄河大桥景图
齐河黄河大桥景图截至2018年5月，齐河黄河大桥对德州、济南两地的鲁N、鲁A、鲁O、鲁W号牌的7座（含7座）以下的小型客车、军车、绿通车，执行任务的警车、消防车、工程救险车，实行免费通行。 [16]
- 绿色通道
截至2018年6月，齐河黄河大桥设有绿色通道，方便运输鲜活农产品的车辆通行。 [17]
- 路段限速
截至2019年11月，齐河黄河大桥全线路段限速80千米/小时。 [15]
齐河黄河大桥收费站
齐河黄河大桥收费站
2018年5月16日，齐河黄河大桥通车运营2018年10月1日至7日，齐河黄河大桥通行车流量达13万辆·次，日均车流量为1.86万辆·次，其中享受免费政策车辆为11.2万辆·次。 [18]
2018年5月16日至2019年5月16日，齐河黄河大桥总通行车辆为560多万辆·次，日均1.6万辆·次，累计免费通行车辆450万辆·次。 [19]
齐河黄河大桥在建设时需要攻克的难题为：
齐河黄河大桥建设时存有多个难题2、超高索塔大跨度上横梁复合式牛腿钢桁支架；
3、竖向钢筋整体式起升吊具；
4、钢梁起步段‘顶升— 滑移组合式’多功能倒梯形支架及施工方法；
5、索塔内置钢锚梁下承式吊具。 [20]
技术名称 | 所获奖项 |
|---|---|
《基于机器视觉的钢箱梁虚拟装配系统》 | 2018年德州市科学技术合作奖二等奖 |
《指静脉安全管理系统》 | 2018年德州市科学技术合作奖三等奖 |
参考资料： [21] | |
项目名称 | 所获奖项 |
|---|---|
济齐黄河公路大桥工程 | 2020至2021年度国家优质工程奖 |
参考资料： [23] | |
- 交通方面
齐河黄河大桥开通后，将形成连接两地的30分钟交通圈，济南市民乘车穿过大桥前往泉城欧乐堡梦幻世界仅需12分钟，而齐河市民通过大桥前往高铁济南西站，也仅需15分钟。（德州新闻网 评） [22]
- 生活方面
齐河黄河大桥开通，将进一步提升齐河城市集聚辐射功能，加速济德等地人流、物流、资金流、信息流的交流对接，吸引一批产业层次高、市场前景好、带动能力强的项目落户，成为齐河加速崛起的催化剂。（德州新闻网 评） [22]
