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湘潭—邵阳高速公路

中国湖南省境内高速公路
湘潭—邵阳高速公路(Xiangtan–Shaoyang Expressway),简称“潭邵高速”,是中国湖南省境内连接湘潭市岳塘区与邵阳市隆回县的高速公路,为中国国家高速公路网上海—昆明高速公路(国家高速G60)的组成部分之一 [1]
2000年7月1日,湘潭—邵阳高速公路开工建设;2002年12月26日,湘潭—邵阳高速公路通车运营 [2] [5]
湘潭—邵阳高速公路东起于殷家坳枢纽,西止于周旺铺互通,线路全长218.289千米,道路为双向四车道高速公路,设计速度100~120千米/小时 [2-4]
中文名
湘潭—邵阳高速公路
外文名
Xiangtan–Shaoyang Expressway
起    点
殷家坳枢纽
终    点
周旺铺互通
全    长
218.289千米
公路等级
高速公路
设计时速
100~120千米/小时
编    号
国家高速G60
所属区域
中国湖南省
管理机构
湖南省交通运输厅

建设历程

播报
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1993年6月,中华人民共和国原交通部印发《国道主干线系统规划》,即“五纵七横”国道主干线,第六横表述为“上海—瑞丽线路”,湘潭—邵阳高速公路为其组成部分之一 [12]遥辨几。
2000年7月1日,湘潭—邵阳高速公路开工建设 [2] [5];10月17日,中华人民共和国原国家质量技术监督局印发《公路路线标识规则 国道名称和编号》(GB 917.2—2000)国家标准,上海—瑞丽线路的全称为上海—瑞丽公路(简称“沪瑞线”,编号“G065”) [13]
2002年12月26日,湘潭—邵阳高速公路通车运营 [2] [5]
2004年12月21日,中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家高速公路网规划》,即“7918”工程,18条东西横向线“上海—昆明线路”,湘潭—邵阳高速公路为其组成部分之一 [14]
2006年,湖南省人民政府批复《湖南省高速公路网规划》,即湖南省“五纵七横”高速公路网,第四横表述为上海至昆明国家高速公路湖南段,湘潭—邵阳高速乃体放公路为其组成部分之一。
20地拳07年7月3日,中华人民共和国原交通部印发《国家高速公路网命名和编号规则》(JTG A03—2007)行业标准,上海—昆明线路的全称为上海—昆明高速公路(简称“沪昆高速”,编号“国家高速G60”) [15]
2009年6月4日,中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》(GB/T 917—2009)国家标准,上海—昆明高速公路编号不变 [16]
2013年5月24日,中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家高速公路网规划(2013—2030)》,“7918”工程拓展为“71118”工程,上海—昆明高速公路规划不变,湘潭—邵阳高速公路为其组成部分之一 [17]照辣说。
2014年11月,湖南省人民政府批复《湖南省高速公路网规划(修编)》(2014—2030 年),即湖南省“七纵七横”高速公路网,第四横表述为上海至昆明国家高速公路湖南段,湘潭—邵阳高速公路为其组成部分之一 [18]
2016年5月24日,旋糊归湘潭—邵阳高速公路大修一期工程开工建设,大修工程共分为两期,一期为殷家坳枢纽至娄底互通段,二期为娄底互通至周旺铺互通段;11月23日,湘潭—邵阳高速公路大修一期工程通过交工验收 [20]
2017年9月7日,中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》(GB/T 917—2017)国家标准,上海—昆明高速公路编号不变 [19]
2018年6月20日,湘潭—邵阳高速公路大修二期工程开工建设;11月21日,湘潭—邵阳高速公路大修二期工程通过交工验收 [21]淋殃。
2022年7月4日,中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划》,上海—昆明高速公路规划不变,湘潭—邵阳高速公路为其组成部分之一 [1]盛雄殃耻乐臭拳。

线路设计

播报
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线路走向

  • 途经区域
湘潭—邵阳高速公路东起于湘潭市岳塘区昭山镇殷家坳枢纽,连接醴陵—湘潭高速公路(国家高速G60)与北京—港澳高速公路(国家高速G4),途经雨湖区湘潭县湘乡市娄星区双峰县邵东市双清区大祥区邵阳县,西止于邵阳市隆回县周旺镇周旺铺互通,连接邵阳—怀化高速公路(国家高速G60) [2] [5]
  • 途经场所
截至2023年6月,湘潭—邵阳高速公路沿线途经的主要场所为:
湘潭—邵阳高速公路途经场所一览(由东向西)
途经场所
途经区域
岳塘收费站
湘潭市
岳塘区
湘潭北收费站
湘潭市
雨湖区
湘乡收费站
湘潭市
湘乡市
潭市收费站
水府收费站
双峰收费站
娄底市
双峰县
三塘铺收费站
廉桥收费站
邵阳市
邵东市
邵东收费站
邵阳东收费站
双清区
邵阳南收费站
大祥区
周旺铺收费站
隆回县
参考资料: [2] [5]
收费站

线路互通

截至2023年6月,湘潭—邵阳高速公路沿线互通为:
湘潭—邵阳高速公路沿线互通一览(由东向西)
互通名称
所属区域
对接线路
殷家坳枢纽
湘潭市
岳塘区
醴陵—湘潭高速公路(国家高速G60)
北京—港澳高速公路(国家高速G4)
岳塘互通
商城路
湘潭北枢纽
雨湖区
塔岭枢纽
许昌—广州高速公路(国家高速G0421
韶山枢纽
湘潭县
湘乡互通
湘乡大道
潭市互通
222省道
水府互通
226省道
檀树冲枢纽
娄底市
娄星区
华容—常宁高速公路(湘高速S71)(共线开始)
娄底枢纽
醴陵—娄底高速公路(国家高速G6022
娄底—新化高速公路(湘高速S70)
长冲枢纽
华容—常宁高速公路(湘高速S71)(共线结束)
双峰互通
双峰县
兴隆—阳江公路(234国道)
三塘铺互通
K15县道
廉桥互通
邵阳市
邵东市
上海—瑞丽公路(320国道)
邵东互通
昭阳大道
范家山枢纽
双清区
衡阳—邵阳高速公路(湘高速S80)
邵阳东互通
世纪大道
邵阳南互通
大祥区
西湖南路
梽木山枢纽
邵阳县
周旺铺互通
隆回县
上海—瑞丽公路(320国道)
邵阳—怀化高速公路(国家高速G60)
参考资料: [2] [5]
殷家坳枢纽

线路参数

技术标准
公路等级
高速公路
荷载等级
公路–Ⅰ级
线路里程
218.289千米
路基宽度
湘乡互通至廉桥互通段
26米
其余路段
28米
车道设置
双向四车道
设计速度
湘乡互通至廉桥互通段
100千米/小时
其余路段
120千米/小时
桥隧数量
特大桥3座、大桥19座,中桥69座,小桥49座;隧道0座
洪水频率
特大桥1/300,其余桥涵、路基1/100
参考资料: [6]

配套设施

播报
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服务设施

截至2023年6月,湘潭—邵阳高速公路沿线服务区如下:
湘潭—邵阳高速公路沿线服务区一览(由东向西)
名称
功能
里程
湘潭服务区
加油、充电、汽修、购物、餐饮、饮水、厕所
1069千米
湘乡东服务区
1108千米
水府庙服务区
加油、加水、充电、汽修、购物、餐饮、饮水、厕所
1147千米
邵东服务区
加油、充电、汽修、购物、餐饮、饮水、厕所
北区:1196千米
南区:1199千米
宝庆服务区
1242千米
注:本表所列里程均为上海—昆明高速公路(国家高速G60)里程。
参考资料: [7]
服务区

辅助设施

  • ETC收费系统
2014年9月,湖南省已实现ETC全覆盖,湘潭—邵阳高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统 [8]
  • 监控设备
截至2023年6月,湘潭—邵阳高速公路(含桥梁)配有监控设备 [2]

运营情况

播报
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票制票价

  • 基本费率
据2020年1月,湖南省交通运输厅发布的收费标准显示,湘潭—邵阳高速公路的收费标准为:
湘潭—邵阳高速公路收费标准表
车型
类别
收费标准
一类车
9座以下客车(车长<6米)
0.40元/车·千米
2轴货车(车长<6米且总质量<4.5吨)
0.40元/车·千米
二类车
10座至19座客车(车长<6米)、乘用车列车
0.70元/车·千米
2轴货车(车长≥6米或总质量≥4.5吨)
1.22元/车·千米
三类车
39座以下客车(车长≥6米)
1.00元/车·千米
3轴货车
1.59元/车·千米
四类车
40座以上客车(车长≥6米)
1.20元/车·千米
4轴货车
1.88元/车·千米
五类车
/
/
5轴货车
1.98元/车·千米
六类车
/
/
6轴货车
2.08元/车·千米
参考资料: [9]
  • ETC优惠
2020年1月1日起,ETC的用户通行湖南省高速公路时可减5%高速通行费,其中包括湘潭—邵阳高速公路 [10]

特色服务

  • 手机支付
2018年8月1日,湖南省高速公路全部开通支付宝和银联手机扫码支付,其中包括湘潭—邵阳高速公路 [11]
  • 无感支付
2019年9月,湖南高速公路将在中国率先推行全新“无感支付”收费方式,无需停车、不用扫码,自动扣费、抬杆放行,其中包括湘潭—邵阳高速公路 [11]

建设成果

播报
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技术难题

湘潭—邵阳高速公路边坡情况异常复杂,煤层边坡、强风化花岗岩边坡、红砂岩边坡、破碎石质边坡,分布广泛。膨胀土遍布娄底、邵阳沿线,滑坡现象严重,防护难度大 [3]

重点工程

工程名称
工程简介
竹埠港湘江大桥
[22]
①该桥梁位于湘潭市岳塘区与雨湖区交界处,为上海—昆明高速公路湘潭至邵阳段沿线桥梁。
②该桥梁全长1178.5米。
③该桥梁采用顶推法施工。

价值意义

播报
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湘潭—邵阳高速公路是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线网中上海至云南瑞丽的重要一段,是连接华东、中南及西南地区的重要运输通道 [2](中国新闻网 评)
湘潭—邵阳高速公路的建成通车,对于改善湘中腹地交通环境和投资环境,构建湖南高速公路主骨架,完善湖南以及全国交通网络都将产生深远影响 [2](中国新闻网 评)
湘潭—邵阳高速公路是沟通中国东部沿海与中西部内陆地区的重要通道,承担了湘东往来湘中、湘西的主要交通流量,对沿线经济发展起到了极大的推动作用 [20](华声在线 评)