Elizabeth nữ vương cấp hàng không mẫu hạm ( tiếng Anh:Queen Elizabeth-class aircraft carrier), làAnh quốc hoàng gia hải quânLệ hạ một hình hàng không mẫu hạm, là một hình chọn dùng thường quy động lực, đoản cự hoạt nhảy lên phi cũng vuông góc rớt xuống song hạm đảo dùng cho nhiều việcHàng không mẫu hạm.
Elizabeth nữ vương cấp hàng không mẫu hạm là Anh quốc hoàng gia hải quân từ trước tới nay lớn nhất chiến hạm, cũng lần đầu sử dụng tua-bin chạy ga cùng toàn điện điều khiển, đem thay thế được lấy chống tàu ngầm tác chiến làm chủ yếu nhiệm vụ chỉ có thể chở khách hữu hạn số lượng hạm tái cơ vô địch cấp hàng không mẫu hạm, trở thành Anh quốc tương lai viễn dương chủ lực.
Elizabeth nữ vương cấp hàng không mẫu hạm kế hoạch kiến tạo hai con, tổng giá trị chế tạo ước 5 tỷ đôla, đầu hạm “Elizabeth nữ vương” hào 2009 năm 7 nguyệt 7 ngày khởi công, 2014 năm 7 nguyệt 4 ngày sau thủy, 2017 năm 12 nguyệt 7 ngày phục dịch[1],[2-3]Dự tính 2018 năm bắt đầu phi hành thí nghiệm, 2020 năm hình thành mới bắt đầu tác chiến năng lực, là Anh quốc hoàng gia hải quân đệ nhị con đồng dạng đặt tên vì “Elizabeth nữ vương” hào quân hạm. 2 hào hạm “Wales thân vương” hào với 2011 năm 5 nguyệt khởi công, 2017 năm 12 nguyệt 21 ngày sau thủy[3],Nhân dự toán vấn đề phục dịch thời gian đã chậm lại[4-9],Với 2019 năm 12 nguyệt 10 ngày bắt đầu phục dịch.[10]
- Tiếng Trung danh
- Elizabeth nữ vương cấp hàng không mẫu hạm
- Ngoại văn danh
- Queen Elizabeth-class aircraft carrier[11]
- Trước hình / cấp
- Vô địch cấp hàng không mẫu hạm[11]
- Thứ hình / cấp
- Bổn cấp hạm vì mới nhất
- Nghiên cứu chế tạo thời gian
- 1997 năm -2007 năm[11]
- Phục dịch thời gian
- 2017 năm 12 nguyệt 7 ngày[3]
- Quốc gia
- Anh quốc[8]
- Thiết kế đơn vị
- Thái lôi tư tập đoàn[6]
- Kiến tạo đơn vị
- La Seth xưởng đóng tàu[5]
- Kiến tạo số lượng
- 2 con[7]
- Phục dịch tình huống
- 2 con ở dịch[2]
- Mẫu cảng
- Phác thứ mao tưHải quân căn cứ[7]
- Hạm hình
- Hàng không mẫu hạm[6]
- Tạo giới
- 62 trăm triệu bảng Anh[6]
- Xuống nước thời gian
- 2014 năm 7 nguyệt 4 ngày[6]
CVA-01 tàu sân bay hiệu quả đồ20 thế kỷ 70 niên đại công đảng chấp chính trong lúc, Anh quốc sở hữu đại hình hàng không mẫu hạm toàn bộ giải nghệ, thậm chí bao gồm vừa mới hoàn thành hiện đại hoá cải trang, chở khách chuyên môn từNước MỹMua sắm F-4K hạm tái cơ (F-4 chiến đấu cơCải tiến hình ) ưng cấpHoàng gia thuyền cứu nạn hào hàng không mẫu hạm.Vì tránh cho không có hàng không mẫu hạm nhưng dùng xấu hổ, Anh quốc hoàng gia hải quân lui mà cầu tiếp theo, đẩy ra nhẹ hìnhVô địch cấp hàng không mẫu hạm,Này chủ yếu chở khách đoản cự cất cánh vuông góc rớt xuống hình ( STOVL ) chiến cơ cùng phi cơ trực thăng, lấy thỏa mãn chống tàu ngầm cùng có hạn độ chế hải, chế uổng công chờ đợi nhiệm vụ. Ở rùng mình thời đại, bắc ước Châu Âu liên bang ở Đại Tây Dương thượng chủ yếu nhiệm vụ chính là ngăn ngừa Liên Xô tàu ngầm phong tỏa, trên biển đả kích chủ lực dừng ở nước Mỹ cường đại hàng không mẫu hạm chiến đấu đàn trên người, bởi vậy lấy chống tàu ngầm làm chủ yếu nhiệm vụ vô địch cấp hàng không mẫu hạm cơ bản có thể thỏa mãn chiến đấu yêu cầu.[5][7-9][12]
1982 năm, Anh quốc cùng Argentina chi gian bạo phát mã đảo chi chiến, lúc này Anh quốc hoàng gia hải quân chỉ có vô địch hào hàng không mẫu hạm cùng cạnh kỹ thần hào hàng không mẫu hạm. Đối mặt Argentina không quân vượt qua trăm giá ngạn cơ phi cơ uy hiếp, chỉ dựa này hai con nhẹ hình hàng không mẫu hạm vì hạm đội cung cấp phòng không yểm hộ, Anh quốc viễn chinh hạm đội có vẻ có chút khó có thể ứng phó, thường xuyên ở vào bị động nghênh chiến trạng thái. “Vô địch” hào cùng “Cạnh kỹ thần” hào chở khách hải diêu hạm tái cơ số lượng thiếu, hơn nữa nên hình phi cơ tốc độ cùng hành trình hữu hạn, khiến cho viễn chinh hạm đội ở trong chiến tranh vô pháp duy trì cao cường độ chiến đấu không trung tuần tra. Ngoài ra bởi vì không có cố định cánh hạm tái báo động trước cơ, tàu sân bay chở khách báo động trước phi cơ trực thăng cung cấp radar báo động trước khoảng cách quá ngắn, cái này làm cho hoàng gia hải quân không thể không đem mấy con 42 hình khu trục hạm bố trí với hạm đội đằng trước đảm đương radar trạm canh gác giới hạm, kết quả trả giá hai con chìm nghỉm, một con thuyền bị thương rời khỏi chiến trường thảm trọng đại giới.
Mã đảo chi tranh thành Anh quốc hàng không mẫu hạm phát triển bước ngoặt, một phương diện, ở trong chiến tranh phát huy trọng đại tác dụng hai con nhẹ hình hàng không mẫu hạm trở thành đặc hỗn hạm đội trung tâm, Anh quốc hoàng gia hải quân anh hùng; về phương diện khác, Anh quốc bắt đầu nghĩ lại ưng cấp “Hoàng gia thuyền cứu nạn” hào hàng không mẫu hạm quá sớm giải nghệ, dẫn tới Anh quốc hải quân khuyết thiếu hữu hiệu cướp lấy quyền khống chế bầu trời năng lực, do đó sử nhiều con Anh quốc quân hạm bị Argentina không quân đánh trầm. Mã đảo chi chiến sau, Anh quốc đem cũ xưa “Cạnh kỹ thần” hào bán cho Ấn Độ, đồng thời lại kiến tạo vô địch cấp tàu sân bay mặt khác hai con trác tuyệt hào hàng không mẫu hạm cùng hoàng gia thuyền cứu nạn hào hàng không mẫu hạm, cũng đối hải diêu chiến đấu cơ liên tục cải tiến lấy ứng đối khả năng lại lần nữa phát sinh xung đột. Nhưng nhẹ hình hàng không mẫu hạm bẩm sinh thiếu hụt làm tác chiến năng lực đại chịu hạn chế, lúc trước mã đảo chi chiến giáo huấn đã chứng minh, chỉ có trọng đại hình hàng không mẫu hạm mới có thể chở khách cũng đủ hạm tái cơ tới thỏa mãn hoàng gia hải quân các loại nhiệm vụ nhu cầu, cũng ở chiến tranh bùng nổ khi cung cấp cũng đủ sức chiến đấu, từ đây Anh quốc bắt đầu rồi theo đuổi đại hình hàng không mẫu hạm lịch trình.[5][7-9][12]
20 thế kỷ 80 niên đại bắt đầu, Anh quốc vẫn luôn ở “Đại quốc thể diện” cùng “Co lại tiền bao” chi gian lặp lại rối rắm. Trừ bỏ kiến tạo hàng không mẫu hạm bản thân sở cần kếch xù tài chính, đối Anh quốc mà nói càng khó lấy thừa nhận chính là nghiên cứu chế tạo tân một thế hệ hải quân hạm tái cơ sở cần kếch xù phí tổn. Ở 80 đến 90 niên đại, Anh quốc một lần đưa ra “Thiên câu hàng không mẫu hạm” kế hoạch, ở khu trục hạm / tàu bảo vệ cấp bậc loại nhỏ tàu chiến thượng chở khách vuông góc khởi hàng chiến đấu cơ, ý đồ bằng thấp phí tổn đạt được hải quân hàng không năng lực. 90 niên đại trung hậu kỳ, hưởng thụ đếnRùng mìnhTiền lãi Anh quốc kinh tế trạng huống dần dần chuyển biến tốt đẹp, hoàng gia hải quân rốt cuộc bắt đầu suy xét tân một thế hệ đại hình hàng không mẫu hạm.[9][13-14]
“Elizabeth nữ vương” hào hải thí1997 năm 5 nguyệt, Anh quốc công đảng chính phủ lên đài sau khởi động tân một vòng chiến lược phòng vệ đánh giá ( Strategic DefenseReview, SDR ), cũng với 1998 năm 7 nguyệt công bố đánh giá báo cáo, yêu cầu hải quân xây dựng quan trọng khẩn quay chung quanh “Tuyến đầu tồn tại” cùng “Từ hải hướng lục” tác chiến tư tưởng triển khai, từ bỏ trên biển quyết chiến ý nghĩ, đem lưỡng thê tác chiến nhắc tới xưa nay chưa từng có độ cao. Ở nên báo cáo chỉ đạo hạ, kết hợp 21 thế kỷ tác chiến nhu cầu, Anh quốc hải quân định ra nhiều hạng chủ chiến trang bị phát triển kế hoạch, chuẩn bị ở 2010 năm trước sau tổ kiến “Toàn cầu hạm đội”, này trong đó liền bao gồm hàng không mẫu hạm. 1998 năm 12 nguyệt Anh quốc quốc phòng bộ phát ra phê chuẩn quy hoạch thông tri, chính thức quyết định tự hành kiến tạo tân một thế hệ hàng không mẫu hạm.[5-8][12][14-18]
Hạng mục đấu thầu
1999 năm 1 nguyệt, tân một thế hệ hàng không mẫu hạm chính thức khởi động, kế hoạch tên vì “Tương lai hàng không mẫu hạm” ( Future Aircraft Carrier, CVF ), Anh quốc quốc phòng bộ mua sắm chấp hành cục ( MODPE ) phê chuẩn CVF trong khi một năm lúc đầu cạnh tranh đánh giá công tác, cũng bắt đầu đấu thầu tuyển thương. 1999 năm 5 nguyệt[5-8],Anh quốc quốc phòng bộ thu được bổn quốcMã nhưng ni công ty,BAE hệ thống công ty,Nước MỹBa âm công ty,Lôi Thần công tyCùngLocker tây đức · Martin công ty,Cùng với nước PhápThái lôi tư tập đoànAnh quốc công ty ( Thales UK, đời trước vì nước Pháp CSF ) chờ 6 gia xí nghiệp tiêu thư. Theo sau, Anh quốc quốc phòng bộ sàng chọn ra hai tổ CVF thiết kế kiến tạo đoàn đội, cũng ở 1999 năm 11 nguyệt cùng hai bên ký tên lúc đầu phát triển hiệp ước. Này hai cái đoàn đội đều kết hợp trong ngoài nước trứ danh nhà máy hiệu buôn, trong đó một chi đoàn đội từ BAE hệ thống công ty chủ đạo, kỳ hạ cóRawls · la y tư,Vi tư bá xưởng đóng tàu ( Veosper Thorneycroft, VT tập đoàn ), a lặc ni á · mã nhưng ni ( Alenia Marconi Systems ), tư đặc căn · hán tiêu ( Strachan & Henshaw ), nước MỹNặc tư la phổ · cách lỗ môn công tyCùngLocker tây đức · MartinChờ tạo thành. Một khác chi đoàn đội tắc lấyThái lôi tư tập đoànAnh quốc công ty cầm đầu, bao gồm đạt văn phổ quản lý công ty ( Devonport Management ), Oss thông hải dương hệ thống ( Alstom Naval Systems ), tư vượng · hừ đặc xưởng đóng tàu ( Swan Hunter ), ha lan · Wolf ( Harland & Wolff ), Harry sóng đốn ( Halliburton ), BMT phòng ngự ( BMT Defence Systems ), Lôi Thần công ty cùng Locker tây đức · Martin chờ. Trải qua bước đầu tính toán, lúc này CVF dự toán vì 29 trăm triệu bảng Anh.[5-8][12][14-18]
1999 năm 11 nguyệt, CVF đệ nhất giai đoạn lúc đầu quy hoạch triển khai, chủ yếu nội dung là thiết kế đánh giá cùng phi cơ lựa chọn. Anh quốc hoàng gia hải quân tổng cộng đưa ra chín loại phương án tư tưởng tiến hành đánh giá, trong đó có bảy cái vì hoàn toàn mới thiết kế kiến tạo, đại khái chia làmSTOVL( đoản cự cất cánh vuông góc rớt xuống ) hình phương án,STOBAR( đoản cự cất cánh cản lại rớt xuống ) hình phương án cùng vớiCATOBAR( truyền thống tàu sân bay bắn ra cất cánh cản lại rớt xuống ) hình phương án tam loại. Trong đó đoản cự cất cánh vuông góc rớt xuống hình phương án có bốn cái, hạm tái cơ số lượng phân biệt vì 40, 26, 20, 15 giá; đoản cự cất cánh cản lại rớt xuống hình phương án có một cái, chở khách 26 giá hạm tái cơ; bắn ra cất cánh cản lại rớt xuống hình phương án có hai cái, phân biệt chở khách 40 cùng 36 giá phi cơ. Trừ bỏ này bảy cái tân phương án ở ngoài, mặt khác hai cái phương án tắc từ hiện có con thuyền cải trang, nhất giá rẻ bảo thủ nhưng tính năng cũng thấp nhất. Một cái là mua sắm có sẵn container luân lại tiến hành cải trang phương án ( STUFT ), nhưng chở khách 20 giá phi cơ; một cái khác là đem thời hạn nghĩa vụ quân sự vô địch cấp tàu sân bay tiến hành đại quy mô lùi lại giải nghệ cải trang ( SLEP ), đồng dạng ước chở khách 20 giá phi cơ. Đánh giá giai đoạn bắt đầu sau, hoàng gia hải quân đầu tiên bài trừ STUFT cùng SLEP này hai hạng. Mà lấy BAE hệ thống công ty cùng thái lôi tư tập đoàn cầm đầu hai cái đoàn đội bước đầu thiết kế phạm vi, tắc tập trung ở nhưng chở khách 30 đến 40 giá hạm tái cơ khu gian. Tuy rằng thiết kế phương án còn tại hoàn thiện trung, nhưng CVF trọng tải dự tính vì 5.5 đến 6.5 vạn tấn, nhỏ hơn nước Mỹ 10 vạn tấn Nimitz cấp nhưng lớn hơn nước Pháp 4.3 vạn tấn mang cao nhạc cấp, là này tiền bối 2 vạn tấn vô địch cấp gấp ba.[5][7-9][12]
Phương án | Đặc điểm | Triển lãm |
STOVL | Dự tính hạm tái cơ vìF-35 chiến đấu cơB hình, F-35 chiến đấu cơ B hình cùng C hình sức chiến đấu xen vàoHải diêuChiến đấu cơ cùngF-18 chiến đấu cơChi gian, Anh quốc không quân cùng hải quân đều đem cộng đồng sử dụng đầu tuyển chiến cơ, đồng thời còn có thể sử Anh quốc ở đoản cự cất cánh vuông góc rớt xuống lĩnh vực có dẫn đầu khoa học kỹ thuật ưu thế. Nhưng cùng tương đồng phát triển cấp bậc truyền thống chiến cơ so sánh với nên hình chiến cơ có hành trình cùng tái đạn lượng tương đối thiếu khuyết điểm. Có thể tiết kiệm được sang quýHơi bắn ra khíCùng cản lại rớt xuống tác, một cái khác vấn đề là không có bất luận cái gì đoản cự cất cánh vuông góc rớt xuốngKhông trung báo động trước cơCó thể phối hợp F-35 chiến đấu cơ tác chiến, bởi vậy khả năng sử dụngV-22 khuynh chuyển toàn cánh cơLàm ngôi cao nghiên cứu phát minh một loại kiểu mới không trung báo động trước cơ. |  Đoản cự / vuông góc khởi hàng phương án |
STOBAR | Chủ yếu hạm tái cơ vì cải trang hải cơ bảnBão cuồng phong chiến đấu cơ,Nên hình chiến đấu cơ thông qua hoạt nhảy boong tàu, chọn dùng đoản cự cất cánh cản lại rớt xuống, cũng có thể tiết kiệm được hơi bắn ra khí, nhưng là muốn sử dụng cản lại tác. Rất nhiều truyền thống phi cơ thông qua đơn giản cải trang có thể thực hiện này cùng nhau hàng phương thức, mà bão cuồng phong chiến đấu cơ chính là thông qua tăng mạnh hạ cánh, thăng cấp phi hành khống hệ thống cùng thêm trang thằng câu tới thực hiện. Loại này phương án ưu điểm là hạm tái cơ hành trình tính cơ động cùng tái đạn lượng đều cao hơn đoản cự cất cánh vuông góc rớt xuống phương án sử dụng hạm tái cơ, đồng thời lại so bắn ra cất cánh cản lại rớt xuống phương án hạm tái cơ có càng thấp thao tác phí tổn. Khuyết điểm là bão cuồng phong chiến đấu cơ ẩn thân tính năng không bằng F-35 chiến đấu cơ cường, bởi vì bão cuồng phong chiến đấu cơ tiêu thụ bên ngoài lượng tiểu không thể gánh vác phí tổn, bởi vậy phí tổn cũng tương đối cao. Đương nhiên cũng có thể lựa chọn mua sắmNước Pháp trận gió chiến đấu cơTới cải trang, nhưng là suy xét đến Anh quốc đã có bão cuồng phong chiến đấu cơ, bởi vậy không quá khả năng lại đi mua sắm cải trang một loại lặp lại tính cơ hình, hơn nữa nước Pháp vẫn là Châu Âu 2000 kế hoạch rời khỏi quốc. |  Đoản cự cất cánh cản lại rớt xuống |
CATOBAR | Dự tính hạm tái cơ vì F-35 chiến đấu cơ C hình,F-18 chiến đấu cơ,Trận gió chiến đấu cơ,Chọn dùng bắn ra cất cánh cản lại rớt xuống, yêu cầu sử dụng bắn ra khí cùng cản lại tác phối hợp nghiêng thức phi hành boong tàu, thuộc về truyền thống đại hình hàng không mẫu hạm phương án. Này nên phương án đối hạm tái cơ cùng hàng không mẫu hạm sở yêu cầu tân khoa học kỹ thuật ít nhất, tương đối với mặt khác phương án, hạm tái cơ có lớn nhất hành trình cùng tái đạn lượng; khuyết điểm là thao tác phí tổn tối cao, đồng thời bởi vì là trực tiếp mua sắm mặt khác quốc gia thiết bị cùng hạm tái cơ, không cần thêm vào tiến hành nghiên cứu phát minh công tác, bởi vậy có khả năng đạt được quân sự khoa học kỹ thuật nhỏ nhất. |  Bắn ra cất cánh cản lại rớt xuống phương án |
“Elizabeth nữ vương” hào hải thíBAE hệ thống công ty tàu sân bay thiết kế bên ngoài xem thượng tương đương truyền thống, so sánh với dưới thái lôi tư tập đoàn có được hai tòa ở vào hữu huyền hạm đảo thiết kế có vẻ thực đoạt mắt. Ở CVF lúc đầu quy hoạch giai đoạn hai cái đoàn đội hàng đầu nhiệm vụ đều là từng người đánh giá trước thuật ba loại cấu hình tính khả thi cùng sở cần kỹ thuật. Cùng lúc đó, 2001 năm 1 nguyệt 17 ngày, Anh quốc quốc phòng bộ cùng nước Mỹ quốc phòng bộ lại ký tên một phần thông cảm bản ghi nhớ, gia nhập thay tên vìJSFLiên hợp đả kích chiến cơ kế hoạch, cũng đem này làm hoàng gia hải quân tương lai hạm tái cơ, lúc sau không lâuF-35 chiến đấu cơThắng được JSF đơn đặt hàng.
F-35 chiến đấu cơ B hìnhPhương án xác định
2003 năm 1 nguyệt 30 ngày, Anh quốc quốc phòng đại thần tuyên bố thái lôi tư tập đoàn tàu sân bay thiết kế phương án thắng được, nhưng BAE hệ thống công ty sẽ là chủ yếu nhận thầu thương, mà thái lôi tư tập đoàn là chủ cung ứng thương. Trong đó BAE hệ thống công ty đem đạt được hai phần ba kiến tạo tỉ lệ cùng kinh phí, mà thái lôi tư tập đoàn tắc chiếm kiến tạo tỉ lệ cùng tổng kinh phí một phần ba, hiệp ước đem ở 2004 năm chính thức ký tên. Lúc sau BAE hệ thống công ty, thái lôi tư tập đoàn cùng Anh quốc quốc phòng bộ hợp thành “Liên hợp thể”, quốc phòng bộ tuyên bố đây là vì kết hợp hai cái tập đoàn lực lượng, nhưng là phổ biến cho rằng đây là chính trị vận tác kết quả. Hiển nhiên hoàng gia hải quân khuynh hướng thái lôi tư tập đoàn thiết kế, nhưng Anh quốc chính phủ xuất phát từ bảo hộ bổn quốc xí nghiệp, đồng thời lại không nghĩ đắc tội Anh quốc quốc phòng công nghiệp long đầu lão đại nguyên nhân, mà lựa chọn BAE hệ thống công ty, thái lôi tư tập đoàn đối này an bài cũng tương đương bất mãn.
2003 năm 9 nguyệt 5 ngày, Elizabeth nữ vương cấp tàu sân bay bắt đầu tiến vào kiến tạo giai đoạn đánh giá. 2003 năm 11 nguyệt, Anh quốc nữ vươngElizabeth nhị thếChính thức phê chuẩn hai con CVF tàu sân bay mệnh danh, hai hạm tàu sân bay bị phân biệt mệnh danh là “Elizabeth nữ vương” hào ( HMS Queen Elizabeth R08 ) cùng “Wales thân vương” hào ( HMS Prince of Wales R09 ). Anh quốc quốc phòng mua sắm cục Elizabeth nữ vương cấp hàng không mẫu hạm công trình tiểu tổ ở liền tàu sân bay thiết kế, hạ thấp nguy hiểm, phí tổn vấn đề chờ thâm nhập nghiên cứu sau, 2004 năm 7 nguyệt 21 ngày, Anh quốc quốc phòng bộ đại thần tuyên bố quyết định kéo dài luận chứng giai đoạn đến 2005 năm 12 nguyệt 24 ngày kết thúc, cũng cuối cùng quyết định chọn dùng thái lôi tư tập đoàn đoản cự cất cánh vuông góc rớt xuống phương án, đồng thời giữ lại tương lai thêm trang phi cơ bắn ra khí cùng cản lại trang bị khả năng, như vậy tương lai cũng có thể sử dụng yêu cầu bắn ra cất cánh nhưE-2Mắt ưng thức báo động trước cơ, tỉnh đi một lần nữa nghiên cứu phát minh hoặc cải trang kiểu mới báo động trước cơ phí dụng. 2005 năm 2 nguyệt, khắc Rogge · Brown · lộ đặc ( KBR ) công ty cũng gia nhập “Liên hợp thể”, cũng bị chỉ định vì thật thể chỉnh hợp giả, phụ trách quy hoạch tốt nhất sinh sản chiến lược. Ốc tư bách · tang Nick la phu đặc ( VT )[21]Tập đoàn cùng Babcock ( Babcock ) công ty cũng lần lượt bị phê chuẩn gia nhập “Liên hợp thể”, cùng nhau tham dự sắp tiến hành tân tàu sân bay kiến tạo. Đến tận đây, Elizabeth nữ vương cấp hàng không mẫu hạm chính thức hoàn thành thiết kế định hình công tác.[5-9][12][20]
2005 năm 12 nguyệt, Anh quốc quốc phòng bộ tuyên bố từ này quản hạt “Liên hợp thể” hội đồng quản trị phụ trách hạng mục chỉ đạo cùng quản lý, từ BAE hệ thống công ty phụ trách tàu sân bay tổng thể thiết kế, kiến tạo, thí hàng cập tàu sân bay nghiệm thu công tác, bao gồm lãnh đạo công trình đoàn đội, phụ trách nhiệm vụ hệ thống thiết kế cùng với hạm thể trung bộ cùng phần sau phân đoạn thiết kế cùng kiến tạo; thái lôi tư tập đoàn phụ trách lãnh đạo thiết kế ngôi cao, động lực cùng đẩy mạnh hệ thống, cũng phụ trách hạm tái cơ tiếp lời thiết kế; KBR công ty phụ trách vì hạng mục cung cấp quản lý phục vụ; Babcock công ty cùng VT tập đoàn phụ trách thiết kế cùng kiến tạo 2 cái phía trước phân đoạn, cuối cùng từ Babcock công ty ở Scotland pháp phu la tái tư xưởng đóng tàu ( Rosyth ) tiến hành tổng trang. 2007 năm 7 nguyệt 25 ngày, khi nhậm Anh quốc quốc phòng trường Brown chính thức tuyên bố đặt hàng “Elizabeth nữ vương” hào cùng “Wales thân vương” hào hai con hàng không mẫu hạm, phí tổn tổng cộng ước 40.85 trăm triệu bảng Anh.
2008 năm 7 nguyệt 3 ngày, Anh quốc quốc phòng bộ cùng tương quan xí nghiệp ký kết Elizabeth nữ vương cấp tàu sân bay kiến tạo hợp đồng. Theo sau, tàu sân bay thượng các thiết bị cùng hệ thống phân hợp đồng cũng lục tục ký kết. 2008 năm, BAE hệ thống công ty cùng VT tập đoàn thành lập hùn vốn công ty BVT mặt nước tàu chiến công ty, chỉnh hợp hai cái công ty mặt nước tàu chiến kiến tạo, duy tu chờ nghiệp vụ, hạ hạt 4 cái xưởng đóng tàu. “Liên hợp thể” cũng tương ứng từ BVT mặt nước tàu chiến công ty lãnh đạo, cũng một lần nữa ước định BVT công ty phụ trách toàn bộ tàu sân bay “Liên hợp thể” cùng với các hạng chi tiết tổng thể quản lý, cũng phụ trách định ra kiến tạo kế hoạch; thái lôi tư tập đoàn phụ trách động lực cùng đẩy mạnh trang bị thiết kế, bao gồm hàng không thiết bị cùng F-35B chỉnh khép lại hạm chờ; Babcock công ty phụ trách lắp ráp cùng tổng thể, cùng mắt với chi tiết thiết kế cùng kiến tạo; BAE hệ thống công ty tổng thể hệ thống kỹ thuật bộ phụ trách thiết kế, mua sắm cùng nhiệm vụ hệ thống tổng thể. Mà làm người dùng Anh quốc quốc phòng bộ phụ trách phê duyệt cùng nghiệm thu.
Khởi công kiến tạo
2009 năm 7 nguyệt 7 ngày, ở BVT mặt nước tàu chiến công ty ở vào Clyde bờ sông Glasgow thị ( Glasgow ) qua văn xưởng đóng tàu ( Govan shipyard ) cử hành cắt thép tấm nghi thức, tiêu chí “Elizabeth nữ vương” hào tàu sân bay chính thức bắt đầu kiến tạo. Bởi vì này hai con tàu sân bay là Anh quốc hải quân sử thượng lớn nhất chiến hạm, Anh quốc bất luận cái gì một nhà xưởng đóng tàu đều không thể đơn độc hoàn thành kiến tạo. Đồng thời vì bảo đảm ở hợp đồng ước định kỳ nội hoàn thành, “Liên hợp thể” định ra đại hình mô khối phân đoạn kiến tạo sách lược. Elizabeth nữ vương cấp tàu sân bay thật lớn hạm thể bị phân chia vì 6 cái hạm thể siêu cấp phân đoạn, 6 trong đó gian phân đoạn, 12 cái huyền đài phân đoạn cùng 2 cái đảo thức kiến trúc thượng tầng, từ 4 gia công ty 6 gia xưởng đóng tàu cộng đồng kiến tạo, phân biệt là BVT công ty qua văn xưởng đóng tàu cùng Portsmouth xưởng đóng tàu, Babcock công ty la tái tư xưởng đóng tàu cùng ở vào đức văn quận ( Devon ) a phổ ngươi xưởng đóng tàu ( Appledore Shipyard ), ở vào bá chịu hắc đức ( Birkenhead ) khải Moore · lao y đức công ty xưởng đóng tàu ( Cammell Laird shipyard ) cùng với A&P công ty thái ân ( hà ) xưởng đóng tàu. Cuối cùng, đem này đó hạm thể phân đoạn vận hướng la tái tư xưởng đóng tàu tiến hành tổng trang. Trừ cái này ra, còn thừa linh tinh kiến tạo công tác, thì tại tạo thuyền giới cùng công trình giới áp dụng công khai đấu thầu biện pháp ban cho giải quyết[22].[5-6][9][12][18][23-24]
“Elizabeth nữ vương” hào hàng không mẫu hạm theo kế hoạch đem ở 2015 năm phục dịch, nhưng mà bởi vì 2008 năm tài chính nguy cơ bùng nổ, tàu sân bay kiến tạo cũng đã chịu ảnh hưởng. 2008 năm 12 nguyệt, Anh quốc tuyên bố đem “Elizabeth nữ vương” hào tàu sân bay giao phó thời gian chậm lại đến 2016 năm, này đem dẫn tới hạng mục toàn phí tổn gia tăng 15.6 trăm triệu bảng Anh. Từ nay về sau bởi vì mặt khác nguyên nhân hạng mục lại tiến thêm một bước bị chậm lại, 2013 thâm niên, Anh quốc chính phủ văn kiện 《 chiến lược phòng ngự cùng an toàn triển vọng 》 tuyên bố, tân hàng không mẫu hạm phục dịch thời gian chậm lại đến 2020 năm, kiến tạo dự toán tương ứng gia tăng đến 62 trăm triệu bảng Anh.
Ở Elizabeth nữ vương cấp tàu sân bay kiến tạo bị lần nữa chậm lại trong quá trình, này thiết kế phương án cũng một lần thay đổi. Bởi vì F-35B chiến đấu cơ khai phá không thuận, Anh quốc một lần suy xét sửa vì khai phá tương đối thuận lợi F-35C chiến đấu cơ. Nhưng mà theo nên cấp hàng không mẫu hạm kiến tạo tiến độ tiến thêm một bước chậm lại, chiến cơ kéo dài đến có vẻ râu ria. Ngoài ra Elizabeth nữ vương cấp hàng không mẫu hạm mô khối hóa kiến tạo phương thức tuy rằng có thể đề cao hiệu suất, cũng kéo động Anh quốc vào nghề cùng tạo thuyền nghiệp, nhưng lại bỏ qua vận chuyển vấn đề, này cũng dẫn tới nên hạm kỳ hạn công trình tiến thêm một bước kéo dài. Tỷ như 2011 năm, BVT công ty nhận thầu một cái hạm thể phân đoạn từ qua văn xưởng đóng tàu xuất phát, lợi dụng đại hình âu thuyền di động vận chuyển đi trước ở vào la tái tư tổng trang địa điểm, trải qua 9 thiên hành trình, nên hạm thể phân đoạn vòng qua toàn bộ Scotland bờ biển, hành trình 970 km mới đến mục đích địa[22];Nên hạm trước bộ hạm đảo ở Portsmouth xưởng đóng tàu kiến tạo, đồng dạng thông qua hải vận đi trước mục đích địa. Bất quá cuối cùng “Elizabeth nữ vương” hào kiến tạo kế hoạch vẫn là theo Anh quốc lúc ban đầu thiết kế phương án tiếp tục tiến hành[22].[5-7][9][24]
Kiến tạo tiết điểm
2009 năm 8 nguyệt 25 ngày, Elizabeth nữ vương cấp nhóm đầu tiên hạm thể phân đoạn vận để đến la tái tư xưởng đóng tàu, bắt đầu đệ nhất giai đoạn lắp ráp nhiệm vụ. 2009 năm 10 nguyệt, Rawls · la y tư công ty giao phó Elizabeth nữ vương cấp đầu phê thiết bị, bao gồm “Hải vương tinh” giảm diêu vây cá cùng MT30 gas tua-bin. 2009 năm 12 nguyệt, Elizabeth nữ vương cấp lúc đầu hạm thể kết cấu bằng thép ở a phổ ngươi xưởng đóng tàu thành hình[22].
2010 năm 1 nguyệt 25 ngày, Anh quốc chính phủ tuyên bố đem bảo đảm giá trị 4400 vạn bảng Anh “Elizabeth nữ vương” hào phi hành boong tàu kiến tạo công tác, từ khải Moore · lao y đức công ty xưởng đóng tàu phụ trách. 2010 năm 2 nguyệt 25 ngày, “Elizabeth nữ vương” hào quan trọng 2 hào đại hình thuyền đoạn, một cái trọng đạt 6000 tấn, trường 70m, khoan 40m cùng cao 18m thuyền đoạn ở Portsmouth xưởng đóng tàu khởi công. 2010 năm 3 nguyệt, “Elizabeth nữ vương” hào hạm cầu mũi thủ 1 hào thuyền đoạn từ a phổ ngươi xưởng đóng tàu kiến tạo hoàn thành, lúc sau kéo đến la tái tư xưởng đóng tàu tiến hành lắp ráp; 4 nguyệt, hạ bộ phận đoạn trung đầu hai khối tử phân đoạn cũng ở a phổ ngươi xưởng đóng tàu hoàn công[22].
2011 năm 5 nguyệt 26 ngày, Elizabeth nữ vương cấp số 2 hạm “Wales thân vương” hào cắt đệ nhất khối thép tấm, chính thức bắt đầu kiến tạo. 2011 năm 8 nguyệt, từ qua văn xưởng đóng tàu kiến tạo “Elizabeth nữ vương” hào hạm đế 3 hào phân đoạn từ thủy lộ vận hướng la tái tư xưởng đóng tàu[22].
2012 năm 2 nguyệt 16 ngày, BVT công ty Portsmouth xưởng đóng tàu bắt đầu kiến tạo “Wales thân vương” hào hạm thủ cái đáy 2 hào thuyền đoạn tổng thành, này thuyền đoạn tổng trọng ước 6000 công tấn, này nội bao gồm luân ky khoang, cất giữ khu, chủ yếu thua xứng điện thất cùng với 85 gian nhân viên khoang chờ. 2012 năm 4 nguyệt 9 ngày, “Elizabeth nữ vương” hào hai cái đại hình thuyền đoạn ( LB-04 ) hoàn thành khép lại, trong đó một cái thuyền đoạn từ qua văn xưởng đóng tàu chế tạo ( bao gồm 2 cái luân ky khoang, một cái chữa bệnh khoang khu cùng với mặt khác cư trú khoang chờ ), một cái khác thuyền đoạn tắc từ Portsmouth xưởng đóng tàu kiến tạo, trọng 4087 tấn; theo sau, cái này thuyền đoạn ở chỗ một cái khác trường 80m, trọng 11500 tấn đại hình thuyền đoạn kết hợp[22].
2012 năm 4 nguyệt, “Elizabeth nữ vương” hào cái thứ nhất đường kính gần 7m có thể biến đổi cự cánh quạt từ Rawls · la y tư chế tạo hoàn thành, trang bị với nên hạm đệ nhất cụ MT30 gas tua-bin cũng thành công mà tiến hành rồi thí nghiệm. 2012 năm 10 nguyệt 14 ngày, “Elizabeth nữ vương” hào lớn nhất 4 hào thuyền đoạn từ qua văn xưởng đóng tàu kiến tạo, trọng đạt 11300 tấn hạm đuôi thuyền đoạn ( trường 80m, khoan 20m ) hoàn công xuất xưởng, đây cũng là “Elizabeth nữ vương” hào cuối cùng một cái cần từ mặt khác xưởng khu đi qua thủy lộ vận đến la tái tư bến tàu hạm thể thuyền đoạn[22].
Xác nhập đồ sách
2013 năm 4 nguyệt, “Elizabeth nữ vương” hào trước hạm đảo đã vào chỗ, hạm thể đã đại khái thành hình, chủ yếu phân đoạn cũng chỉ kém sau hạm đảo còn chưa tới vị. Ở các phân đoạn lắp ráp trong lúc, vì phòng ngừa kiến trúc công nhân ở gần 3013 cái khoang trung đi lạc, chuyên môn nghiên cứu chế tạo đặc thù di động ứng dụng trình tự[22].2013 năm 6 nguyệt 11 ngày, “Elizabeth nữ vương” hào cuối cùng một cái hoàn công phân đoạn - đánh số 14 hào sau hạm đảo ở qua văn xưởng đóng tàu hoàn công, này phân đoạn trọng 750 tấn, độ cao vượt qua 30m, tổng cộng chia làm 110 cái cách gian, này nội trải 44000m trở lên cáp điện tuyến; 6 nguyệt 16 ngày, sau hạm đảo phân đoạn từ thủy lộ vận để la tái tư, theo sau ở 6 nguyệt 28 ngày trang bị ở hạm thể thượng. 2013 năm 11 nguyệt 11 ngày, “Elizabeth nữ vương” hào hoạt nhảy boong tàu trang bị hoàn thành[22].
Xuống nước hải thí
2014 năm 1 nguyệt, “Elizabeth nữ vương” hào S1850M đối không tìm tòi radar trang bị hoàn thành, đồng thời 2 hào hạm “Wales thân vương” hào hạm đầu thuyền đoạn tiến vào la tái tư xưởng đóng tàu tiến hành lắp ráp. 2014 năm 7 nguyệt 1 ngày, hoàng gia hải quân “Trác tuyệt” hào ( HMS Illustrious CV-06 ) hàng không mẫu hạm đến la tái tư xưởng đóng tàu, chuẩn bị tham gia “Elizabeth nữ vương” hào xuống nước điển lễ[22].
2014 năm 7 nguyệt 4 ngày, “Elizabeth nữ vương” hào ở la Seth xưởng đóng tàu cử hành mệnh danh xuống nước nghi thức, Anh quốc Elizabeth nữ vương nhị thế tham dự điển lễ, tự mình vì lấy nàng tên mệnh danh chiến hạm mệnh danh, cũng ở đầu thuyền gõ toái Scotland Whiskey. Anh nữ vương trượng phu Edinburgh công tước, Anh quốc thủ tướng Cameron, Anh quốc quốc phòng đại thần Hammond, Scotland chính phủ thủ tịch đại thần Salmond cùng Anh quốc trước thủ tướng qua đăng · Brown, cùng với ước 3500 danh thiết kế cùng kiến tạo nhân viên tham gia nghi thức. Xuống nước sau, nữ vương hào hàng không mẫu hạm đem ở xưởng đóng tàu bến tàu dựa đậu tiến hành thiết bị trên tàu[22].
2014 năm 7 nguyệt 17 ngày, “Elizabeth nữ vương” hào hàng không mẫu hạm lần đầu ra ổ. 2014 năm 7 nguyệt 28 ngày, 2 hào hạm “Wales thân vương” hào một cái đại hình phân đoạn rời đi qua văn xưởng đóng tàu, bị vận hướng la Seth xưởng đóng tàu chuẩn bị tiến hành cuối cùng tổng trang. 2014 năm 9 nguyệt, “Elizabeth nữ vương” hào tàu sân bay thành công hoàn thành nghiêng thí nghiệm, lấy xác định này chuẩn xác trọng lượng cùng trọng tâm vị trí[22].
2015 năm 11 nguyệt 23 ngày, Anh quốc chính phủ tuyên bố 《2015 năm phòng ngự cùng an toàn chiến lược thẩm tra báo cáo 》, xác nhận Elizabeth nữ vương cấp tàu sân bay đem có cường đại lưỡng thê tác chiến năng lực, cũng hứa hẹn đem mua sắm 138 giá F-35 chiến đấu cơ, trong đó 24 giá đem ở 2023 năm phía trước phối trí đến hàng không mẫu hạm thượng. 2015 năm 12 nguyệt, “Elizabeth nữ vương” hào tàu sân bay chủ động lực trang bị MT30 tua-bin chạy ga lần đầu thành công đốt lửa.
2016 năm 4 nguyệt 20 ngày, “Wales thân vương” hào đã hoàn thành 80% lượng công việc, kế hoạch 2017 niên hạ nửa năm xuống nước, 2019 năm giao phó hoàng gia hải quân, 2023 năm hình thành tác chiến năng lực.
2017 năm 6 nguyệt 26 ngày, “Elizabeth nữ vương” hào hàng không mẫu hạm với địa phương thời gian thứ hai chính thức xuống nước thí hàng, từ Scotland la Seth xuất phát, ở Scotland Đông Bắc bờ biển tiến hành rồi lần đầu trong khi sáu chu trên biển thí nghiệm đối tương lai kỳ hạm cơ sở hệ thống tiến hành bước đầu thí nghiệm, lúc sau vẫn luôn tiến hành hải thí cập huấn luyện, còn cùng nước Mỹ hải quân “George · bố cái” hào tàu sân bay tạo đội hình tiến hành rồi liên hợp huấn luyện. 2017 năm 8 nguyệt 16 ngày, Anh quốc hoàng gia hải quân “Elizabeth nữ vương” hào tàu sân bay ở kết thúc hải thí, lần đầu phản hồi này ở vào Anh quốc nam bộ mẫu cảng Portsmouth, hiện trường có bao nhiêu con thuyền chỉ xuất cảng nghênh đón.[5][7][23-31]
2017 năm 10 nguyệt 30 ngày, Anh quốc hoàng gia hải quân đầu con Elizabeth nữ vương cấp tàu sân bay “Elizabeth nữ vương” hào, từ Portsmouth quân cảng khải hàng, bắt đầu tiến hành lần thứ hai trên biển thí hàng trắc thí[4].
2017 năm 12 nguyệt 7 ngày[1],Ở Anh quốc Portsmouth cảng, Anh quốc hải quân “Elizabeth nữ vương” hào tàu sân bay cử hành phục dịch nghi thức. Anh quốc nữ vương Elizabeth nhị thế tự mình bước lên này con lấy nàng mệnh danh tàu sân bay, cũng tham dự điển lễ. “Elizabeth nữ vương” hào không chỉ có bổ khuyết Anh quốc năm gần đây tàu sân bay chỗ trống, hơn nữa cũng lấy 6.5 vạn tấn mãn tái trọng tải, sáng tạo Anh quốc hải quân tàu sân bay trọng tải tối cao kỷ lục[32].
2017 năm 12 nguyệt 21 ngày, Elizabeth nữ vương cấp số 2 hạm “Wales thân vương” hào rời đi Scotland la Seth xưởng đóng tàu 1 hào làm bến tàu xuống nước, bị kéo đến thiết bị trên tàu bến tàu[33].
2018 năm 3 nguyệt, Elizabeth nữ vương hào triển khai lần đầu đi xa thí nghiệm huấn luyện, ở chuyến về trên đường cùng “Xuân triều” hào nếm thử lần đầu trên biển tiếp viện, nhưng nhân thời tiết ác liệt huấn luyện không thể hoàn thành[34].
2024 năm 2 nguyệt, Anh quốc hải quân ở lệ thường kiểm tra trung, phát hiện “Elizabeth nữ vương” hào tàu sân bay cánh quạt đẩy mạnh trục xuất hiện vấn đề, vô pháp tham gia bắc ước “Kiên định bảo vệ giả 2024” đại quy mô quân sự diễn tập.[41]
2024 năm 7 nguyệt, Anh quốc hải quân “Elizabeth nữ vương” hào tàu sân bay ở xử lý cánh quạt đẩy mạnh trục vấn đề cùng thăng cấp sau đã một lần nữa xuống nước.[41]
Hạm đảo
Elizabeth nữ vương hào “Song hạm đảo”
“Elizabeth nữ vương” hào song hạm đảo
“Elizabeth nữ vương” hào song hạm đảoTừ một cái khác góc độ tới nói, tàu sân bay hạm trên đảo yêu cầu phối trí nhiều loại radar, thông tín hệ thống cập điện tử chiến hệ thống dây anten, này đó nếu đều trang bị ở một cái diện tích không lớn hạm đảo đỉnh chóp, sẽ tồn tại điện từ kiêm dung vấn đề, song hạm đảo tắc sẽ tránh cho xuất hiện loại này vấn đề, không đến mức làm nhiều loại điện tử thiết bị lẫn nhau quấy nhiễu. Loại này thiết kế còn có thể hữu hiệu hạ thấp chỉ một hạm đảo bị thương sau dẫn tới tàu sân bay đánh mất toàn bộ tác chiến năng lực nguy hiểm. Ngoài ra, Anh quốc ở song hạm đảo thiết kế khi còn suy xét hạ thấp radar tín hiệu đặc thù ẩn thân tính năng yêu cầu, này vẻ ngoài nói tóm lại là phía dưới trình độ mặt cắt tiểu, mặt trên mặt cắt đại, rõ ràng bày biện ra nghiêng độ, hạm trên đảo nửa thanh còn bộ phận bày biện ra kim tự tháp trạng. Này có lợi cho tiến thêm một bước hạ thấp phi hành boong tàu chiếm dụng diện tích, cũng làm sau hạm đảo nội bài xuất yên khí hướng hạm thể một bên trào ra.[6-9][14][18][35]
“Elizabeth nữ vương” hào tàu sân bay song hạm đảo thiết kế khiến cho đơn cái hạm đảo trọng lượng cùng kích cỡ trên diện rộng hạ thấp, đối xưởng đóng tàu năng lực yêu cầu tương ứng hạ thấp, hơn nữa song đảo đất khách song hành kiến tạo cũng có thể hữu hiệu áp súc chu kỳ, này đối với Anh quốc tạo thuyền nghiệp mà nói ý nghĩa trọng đại.[35]
Boong tàu
“Elizabeth nữ vương” hào hoạt nhảy thức boong tàuElizabeth nữ vương cấp phi hành boong tàu phối trí hai tòa huyền sườn thang máy, đều ở vào hữu huyền, một tòa thiết lập tại hai hạm đảo chi gian, một khác chỗ ngồi với hạm đuôi phía bên phải, thiết trí huyền sườn thang máy có thể không chiếm sử dụng phi khu cùng hạm khu, có lợi cho đề cao tàu sân bay vận hành hiệu suất. Hai tòa thang máy có thể chở vì 70 tính bằng tấn, một lần có thể vận chuyển 2 giá F-35B chiến đấu cơ, có thể ở 60 giây nội đem phi cơ từ cơ kho vận chuyển đến phi hành boong tàu. Mặt khác huyền sườn thang máy nội sườn mở miệng đại, ngoại sườn mở miệng tiểu, có lợi cho giảm bớt tàu sân bay thượng lãng, cùng truyền thống huyền sườn thang máy so sánh với, còn có lợi cho gia tăng hạm thể cường độ hoặc là hạ thấp thiết kế khó khăn. Tuy rằng ra vào cơ kho không bằng nước Mỹ hoặc nước Pháp tàu sân bay phương tiện, nhưng suy xét đến tái cơ không nhiều lắm, tác chiến cường độ không phải rất lớn dưới tình huống, này loại thiết kế hoàn toàn có thể tiếp thu.
Elizabeth nữ vương cấp boong tàu phối trí đồ
Elizabeth nữ vương cấp boong tàu phối trí đồKết cấu
Elizabeth nữ vương cấp từ khoang đáy tối thượng tầng kiến trúc cộng phân chia vì 14 tầng boong tàu, trong đó chủ hạm thể nội có 9 tầng, tự thủ hướng vĩ từ 18 nói thủy mật khoang phân cách thành 19 cái thủy mật khoang đoạn. Hạm thể trung thượng bộ dựa thượng vị trí là hạ boong tàu cơ kho, dài chừng 163 mễ, bề rộng chừng 2 6 mét, tầng cao ước 7.1 mễ, diện tích ước 4200 mét vuông, thiết có 20 cái phi cơ tu hộ khu, có thể cất chứa 24 giá F-35B cùng 10 giá EH-101 “Hôi bối chuẩn” phi cơ trực thăng, hoặc là 26 giáHải diêuHệ liệt chiến đấu cơ, hoặc là 45 giá “Hải vương” cấp bậc cỡ trung phi cơ trực thăng.
Vì đề cao hạm tái cơ xuất động lượt chiếc suất, Elizabeth nữ vương cấp boong tàu tác nghiệp đem chọn dùng “Vừa đứng thức tiếp viện, vũ khí nhét vào” khái niệm, ở boong tàu thượng thiết trí mấy cái cùng loại ô tô duy tu “Cống ngầm”, phi cơ có thể ở một chỗ đồng thời hoàn thành nhiên liệu tiếp viện, quải tái đạn dược chờ tác nghiệp, như vậy có lợi cho tiết kiệm boong tàu không gian cùng tác nghiệp thời gian, mà vô địch cấp tàu sân bay đều là phân biệt ở cơ sở hoàn thành này đó tác nghiệp. Elizabeth nữ vương cấp bị yêu cầu có thể ở 15 phút nội làm 24 giá các loại máy bay cất cánh, 24 phút nội thu về 24 giá các loại máy bay.[6-9][12]
“Elizabeth nữ vương” hào hạm thể mặt cắtElizabeth nữ vương cấp đẩy mạnh trang bị vì song trục song 5 diệp đại sườn nghiêng cánh quạt, mỗi trục từ hai cái động cơ điện điều khiển, hai động cơ điện nhưng đơn độc phân cách thao tác, yêu cầu cao công suất phát ra khi tắc xâu chuỗi sử dụng. Elizabeth nữ vương cấp tuy rằng như cũ chọn dùng truyền thống trục hệ tới điều khiển hạm thể, nhưng này trục hệ so đoản, không hề giống thường quy chiến hạm như vậy ỷ lại trường trục hệ liên tiếp trọn bộ hệ thống động lực, hủy bỏ truyền thống trưởng máy khoang, tuần tra động cơ dầu ma dút khoang cùng bánh răng rương khoang, đẩy mạnh điện cơ, trục hệ cùng đà hệ đều tập trung ở thuyền vĩ ba cái tương đối không lớn dọc thủy mật khoang đoạn nội. Bởi vì hệ thống động lực sáng tạo, sử thiết kế nhân viên càng thong dong, hợp lý mà an bài các loại khoang cùng cơ điện thiết bị chờ, hợp lý nhiên liệu khoang bố trí sử nên hạm châm du chuyên chở lượng thỏa mãn 10000 trong biển /18 tiết tục hàng lực yêu cầu. Tổng hợp điện lực đẩy mạnh hệ thống càng dễ dàng thực hiện tự động hoá, thao tác linh hoạt, đồng thời cũng vì tương lai sử dụng điện từ bắn ra hệ thống cung cấp khả năng. MT30 tua-bin chạy ga còn chọn dùng mô khối hóa kết cấu, đổi mới khi nhưng tính cả xác ngoài cùng nhau lấy ra, thay dự phòng động cơ có thể; duy tu khi không cần tháo dỡ chỉnh cơ, thả các mô khối thiết kế đều đã dự thiết trang bị khi cân bằng hiệu chỉnh, tháo dỡ, đổi làm ra vẻ khối sau không cần một lần nữa chỉnh lý, bởi vậy khấu trừ lãnh cơ thời gian ngoại, bình quân sửa chữa thời gian chỉ vì 4 giờ, đại biên độ tiết kiệm giờ công[6-8][12][14].
Phòng ngự
“Elizabeth nữ vương” hào hạm đảo trang bị S1850M radarHạm tái cơ
Elizabeth nữ vương cấp nhiều nhất có thể cất chứa 36 đến 40 giá hạm tái cơ, bao gồm 4 giá phi cơ trực thăng cùng 36 giá F-35 chiến đấu cơ B hình, cơ kho nhiều nhất nhưng cất chứa hai cái trung đội cộng 25 giá F-35B. Hạm tái cơ có bao nhiêu loại biên chế, ở ngày thường trạng thái hạ, hạm thượng biên chế một cái trung đội 9 đến 12 giá F-35B, 4 giá thêm trang MASC báo động trước phi cơ trực thăng cùng 6 giá dùng cho nhiều việc “Hôi bối chuẩn ( Merlin )”EH-101 phi cơ trực thăng,, cũng mặt khác phối trí 1 đến 2 giá thông dụng phi cơ trực thăng chấp hành vuông góc tiếp viện hoặc mặt biển cứu hộ nhiệm vụ; ở nguy cơ thời kỳ hoặc bắc ước quan trọng diễn tập trung, Elizabeth nữ vương cấp đem chọn dùng “Đả kích biên chế”, chở khách hai cái trung đội cộng 30 giá F-35B ( thật biên khả năng chỉ có 18 đến 24 giá ), 4 giá MASC báo động trước phi cơ trực thăng cùng 6 giá EH-101 chống tàu ngầm phi cơ trực thăng. Ở thực tế tác chiến khi, Elizabeth nữ vương cấp đem đem đối địch quốc lục địa đả kích năng lực tăng lên tới lớn nhất, đáp ở hai cái trung đội cộng 36 giá F-35B cùng với 4 giá MASC báo động trước cơ, không chở khách EH-101 chống tàu ngầm phi cơ trực thăng; ở lưỡng thê đột kích hình thức hạ, hạm thượng toàn bộ chuyên chở phi cơ trực thăng, nhưng lựa chọn hỗn hợp móc nối ( 18 giá EH-101 vận chuyển phi cơ trực thăng, 6 giá “Chi nô làm”CH-47 vận chuyển phi cơ trực thăng,6 giá “Apache”AH-64 võ trang phi cơ trực thăng,4 giá giám thị hải dương dùng UAV máy bay không người lái hoặc “Canh gác giả” không người trinh sát cơ hoặc 25 giá CH-47 phi cơ trực thăng.
“Hôi bối chuẩn” phi cơ trực thăngElizabeth nữ vương cấp chủ radar sử dụng 997 hình “Thợ thủ công” trung trình tam tọa độ nhiều công năng radar, nên radar còn bao hàm có 45 hình khu trục hạm thượng trang bị “Sampson” nhiều công năng radar điện tử tử hệ thống, này thiết kế đáng tin cậy tính càng cường, cũng hạ thấp giữ gìn nhu cầu; đem chọn dùng thái lôi tư tập đoàn sinh sản S1850M viễn trình điện tử rà quét tìm tòi radar làm chủ yếu đối không radar, còn đem trang bị SMART-L dùng cho nhiều việc radar, siêu điện tử hệ liệt 2500 hình điện quang học hệ thống ( EOS ) hòa thanh quang hướng dẫn ( NLSS ) tín hiệu hệ thống. Đối với tàu sân bay mà nói quan trọng nhất sức chiến đấu yếu tố vẫn là hạm tái cơ, mà không phải hạm thượng chở khách mặt khác vũ khí hoặc điện tử hệ thống, bởi vậy điện tử võ trang hệ thống chỉ cần có thể thỏa mãn hàng không mẫu hạm tác chiến cơ bản yêu cầu là được.[6][9][20][22][36-37]
Elizabeth nữ vương cấp vì lớn nhất biên độ mà hạ thấp nhân lực nhu cầu, tận khả năng đề cao tự động hoá trình độ, sử dụng càng nhiều máy móc phương tiện tới giảm bớt đạn dược khuân vác / quải tái tác nghiệp sở cần nhân lực. Đồng thời cũng ở hạm thượng nhân viên hằng ngày quản lý phương diện chọn dùng rất nhiều phương pháp, tỷ như cơ giới hoá cất vào kho phương tiện, đem phòng bếp giảm bớt vì một cái, đồng thời vì quan quân cùng binh lính cung cơm, lấy nhưng lặp lại sử dụng cái ly trang phục lộng lẫy đồ uống mà không cung ứng dễ khai vại lấy giảm bớt rác rưởi.[6][8][20][36]
Cơ bản tham số | |
Hạm trưởng | 280 mễ[2] |
Hạm khoan | 73 mễ |
Nước ăn tuyến trường | / |
Nước ăn tuyến khoan | 39 mễ |
Nước ăn chiều sâu | 11 mễ ( vừa nói 9.9 mễ ) |
Tiêu chuẩn trọng tải | 64000/65000 tấn |
Mãn tái trọng tải | / |
Phi hành boong tàu | Trường 280 mễ, ước 16000 mét vuông |
Cơ kho diện tích | Ước 4200 mét vuông, thiết có 20 cái phi cơ tu hộ khu, hai bộ huyền sườn thang máy |
Hạm viên biên chế | 1600 người ( bao gồm hàng không nhân viên ) |
Tham khảo tính năng | |
Tốc độ | 25-27 tiết |
Tục hàng lực | 10000 trong biển /18 tiết |
Bay liên tục thời gian | / |
Động lực trang bị | |
Trưởng máy | IFEP tổng hợp điện lực đẩy mạnh hệ thống, đẩy mạnh tổng công suất 108 triệu ngói trở lên 2 đài máy rời công suất 36 triệu ngói cấp MT30 gas tua-bin 2 đài máy rời công suất 11 triệu ngói cấp 16V38B động cơ dầu ma dút 2 đài máy rời công suất 9 triệu ngói cấp 12V38B động cơ dầu ma dút 4 đài máy rời công suất 20 triệu ngói cấp tiên tiến cảm ứng động cơ điện[11] |
Truyền lực | Song trục song 5 diệp đại sườn nghiêng cánh quạt, mái chèo diệp đường kính 6.7 mễ |
Vũ khí hệ thống | |
Hạm tái cơ | F-35B chiến đấu cơ MASC báo động trước cơ EH-101 chống tàu ngầm phi cơ trực thăng EH-101 vận chuyển phi cơ trực thăng CH-47 vận chuyển phi cơ trực thăng AH-64 võ trang phi cơ trực thăng UAV máy bay không người lái hoặc “Canh gác giả” không người trinh sát cơ |
Hạm pháo | MK-15 Block 1B dày đặc trận gần trình phòng ngự vũ khí hệ thống DS30B hình 30 mm hạm pháo |
Đạn đạo | / |
Huyền hào | Hạm danh | Tiếng Anh hạm danh | Mẫu cảng | Khởi công ngày | Xuống nước ngày | Phục dịch ngày |
R08 | Elizabeth nữ vương | Queen Elizabeth | Portsmouth | 2009.7.7 | 2014.7.4 | 2017.12.7[3] |
R09 | Wales thân vương | Prince of Wales | Portsmouth | 2011.5.26 | 2017.12.21 | /[6][9][14][18][23][27] |
- Chiến cơ trụy hải
2021 năm 11 nguyệt 17 ngày, Anh quốc “Elizabeth nữ vương” hào tàu sân bay phát sinh cùng nhau F-35B hạm tái cơ trụy ngành hàng hải cố, chiến cơ đến nay không thể vớt ra thủy, trực tiếp tổn thất vượt qua 1 trăm triệu bảng Anh. 29 ngày, Anh quốc không trung tin tức võng công bố xong việc phát khi video theo dõi. Video biểu hiện, này giá hạm tái cơ hoạt nhảy lên phi nháy mắt, lập tức từ cất cánh boong tàu rơi vào trong biển. Theo sau phi công bắn ra ra khoang, dù để nhảy chậm rãi bay xuống xuống dưới. Cuối cùng phi công được cứu vớt, nhưng chiến cơ đến nay không thể vớt ra thủy, Anh quốc quốc phòng bộ xưng, hy vọng “Không có bất luận cái gì quân địch có thể thu hoạch cơ thượng mẫn cảm cơ mật kỹ thuật”.[38]
Theo anh môi trước đây đưa tin, hạm tái cơ rơi tan nguyên nhân, rất có thể là tàu sân bay thượng mà cần nhân viên quên rửa sạch một cái plastic không thấm nước cái, dẫn tới không thấm nước cái ở chiến đấu cơ cất cánh khi bị hút vào động cơ, cuối cùng gây thành đại họa.[38]
Rời khỏi diễn tập
2024 năm 2 nguyệt 3 ngày, theo Anh quốc không trung báo chí đưa tin, Anh quốc hoàng gia hải quân tuyên bố, “Elizabeth nữ vương” hào tàu sân bay ở khởi hành trước xuất hiện nghiêm trọng máy móc trục trặc, đem rời khỏi rùng mình sau bắc ước lớn nhất quy mô diễn tập. Anh quốc hoàng gia hải quân tỏ vẻ, “Elizabeth nữ vương” hào tàu sân bay đem sẽ không với địa phương thời gian 2 nguyệt 4 ngày khởi hành, nhân này ở lệ thường kiểm tra trung bị phát hiện hữu huyền cánh quạt trục thượng liên trục khí tồn tại trục trặc[39].
Phát sinh hoả hoạn
2024 năm 3 nguyệt 9 ngày, tổng hợp Anh quốc 《 độc lập báo 》 chờ truyền thông đưa tin, ngừng ở Scotland cách luân mã lan Anh quốc “Elizabeth nữ vương” hào tàu sân bay phát sinh hoả hoạn, tính đến trước mắt, không có nhân viên thương vong báo cáo, có quan hệ nhân viên công tác đang ở điều tra hoả hoạn nguyên nhân.[40]
Elizabeth nữ vương cấp hàng không mẫu hạm là trên thế giới trọng tải lớn nhất “Hoạt nhảy lên phi, vuông góc rớt xuống” hình hàng không mẫu hạm, loại này khởi hàng phương thức trước đây chỉ có nhẹ hình hàng không mẫu hạm cùng “Kiêm chức” hàng không mẫu hạm nước Mỹ lưỡng thê công kích hạm chọn dùng. Đối với đại hình hàng không mẫu hạm tới nói, này tạo thành chủ yếu vấn đề là nhưng dùng cố định cánh phi cơ đã chịu hạn chế, đặc biệt là vô pháp chở khách cố định cánh báo động trước cơ. Nhưng F-35B chiến đấu cơ ẩn thân tính năng, tiên tiến điện tử hệ thống, cường đại vũ khí chở khách năng lực cùng với Elizabeth nữ vương cấp dự lưu thêm trang bắn ra khí cùng cản lại trang bị thiết kế tắc cơ bản giải quyết vấn đề này. Bởi vậy “Elizabeth nữ vương” hào tương lai nhập dịch sau thực tế tác chiến năng lực khả năng nhất cử vượt qua trang bị mễ cách -29K chiến đấu cơ Ấn Độ cùng Nga (Kho tư niết tá phu hào hàng không mẫu hạmĐem sử dụng cải trang mễ cách -29K chiến đấu cơ ) hàng không mẫu hạm, mà cùng chở kháchTrận gió chiến đấu cơNước PhápMang cao nhạc hào hàng không mẫu hạmCùng chở kháchTiêm -15Chiến đấu cơ Trung QuốcLiêu Ninh hào hàng không mẫu hạmSo sánh với, tắc ai cũng có sở trường riêng.
“Elizabeth nữ vương” hào là Anh quốc hải quân lần đầu dùng vương thất tên mệnh danh hàng không mẫu hạm, ởMột trận chiếnTrước Anh quốc từng lấy “Elizabeth một đời nữ vương” tên mệnh danh một hình tàu chiến đấu, nên hình tàu chiến đấu từng là lúc ấy cường đại nhất chiến đấu hạm. Hiện giờ dùng nữ vương cùng vương trữ tên tới mệnh danh kiểu mới hàng không mẫu hạm, không thể nghi ngờ thể hiện nên hình tàu sân bay ở Anh quốc dân chúng cảm nhận trung địa vị, cũng biểu hiện ra Anh quốc hoàng gia hải quân chuẩn bị trở về “Đại hình hàng không mẫu hạm câu lạc bộ” quyết tâm, cũng tiêu chí Anh quốc hải quân tiến vào lịch sử tân giai đoạn.
Bởi vì chịu kinh tế vấn đề bối rối, Anh quốc kế hoạch ở Elizabeth nữ vương cấp 2 hào hạm “Wales thân vương” hào thượng trước trang bị phi cơ trực thăng, mà tạm không xứng bị cố định cánh phi cơ, như vậy liền làm này biến thành một con thuyền cỡ siêu lớn lưỡng thê công kích hạm. Như vậy phối trí có thể ở ngắn hạn tăng lên Anh quốc viễn dương đầu đưa năng lực, lại có thể rèn luyện hạm viên, vì tương lai “Biến thân hàng không mẫu hạm” đánh hạ cơ sở. Anh quốc háo vốn to chế tạo hàng không mẫu hạm tạo đội hình, căn cứ tự thân thực tế tình huống, lấy từng bước cải tiến cùng hoàn thiện phương thức hoàn thành “Đại hàng không mẫu hạm chi mộng”, loại này linh hoạt vừa phải phương thức cùng cách làm, phi thường đáng giá đang ở chế tạo hàng không mẫu hạm tạo đội hình quốc gia tham khảo. Mà liền này bản thân mà nói, cũng là đương kim thế giới cường đại nhất hàng không mẫu hạm chi nhất, hoàn toàn có thể thỏa mãn Anh quốc trong tương lai tác chiến yêu cầu.( Trung Quốc võng, tam hải một hạch phổ cập khoa học võng, Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà quốc phòng bộ )[8-9][14][37]
