Nam An — huệ an đường cao tốc
Trung Quốc Phúc Kiến tỉnh Tuyền Châu thị cảnh nội đường cao tốc
Nam An — huệ an đường cao tốc( Nan'an–Hui'an Expressway ),Tên gọi tắt “Nam huệ đường cao tốc”, cũng làm “Nam huệ chi nhánh cao tốc”, vì Trung Quốc Phúc Kiến tỉnh Tuyền Châu thị cảnh nội một cái có sơ cảng công năng đường cao tốc, là Phúc Kiến tỉnh đường cao tốc võng tỉnh cấp chi nhánh, cũng làTuyền Châu thị vòng thành đường cao tốcMột bộ phận[1].
Nam huệ đường cao tốc Nam An trương hố — huệ an đấu đuôi đoạn với 2008 năm 11 nguyệt khởi công xây dựng[2],Với 2011 năm 7 nguyệt 19 ngày kiến thành thông xe[3-5];Này Nam An trương hố — giếng đá đoạn với 2010 năm 10 nguyệt 1 ngày khởi công xây dựng[6],Với 2013 năm 12 nguyệt 31 ngày kiến thành thông xe[7-8].
Nam huệ đường cao tốc tây khởi Nam An thạch giếng trấn sau cửa hàng thôn Nam An giếng đá chủ tuyến thu phí trạm, đông ngăn với tịnh phong trấn thông cảng đại đạo bình giao, toàn trường 98.112 cây số, thiết kế tốc độ vì 100 cây số / giờ[2].
- Tiếng Trung danh
- Nam An — huệ an đường cao tốc
- Ngoại văn danh
- Nan'an–Hui'an Expressway
- Khởi điểm
- Tuyền Châu thị Nam An thạch giếng trấn sau cửa hàng thôn Nam An giếng đá thu phí trạm
- Chung điểm
- Tuyền Châu buôn bán tốt an huyện tịnh phong trấn thông cảng đại đạo bình giao
- Đường bộ toàn trường
- 98.112 cây số
- Quốc lộ cấp bậc
- Đường cao tốc
- Thiết kế khi tốc
- 100 cây số / giờ
- Biên hào
- Mân cao tốc S56
- Tương ứng khu vực
- Trung Quốc Phúc Kiến tỉnh Tuyền Châu thị
- Quản lý cơ cấu
- Phúc Kiến tỉnh chuyên chở thính
2007 cuối năm, Tuyền Châu thị giao thông bộ môn đã xuống tay quy hoạch Tuyền Châu hoàn thành đường cao tốc( 2019 năm thay tên vì “Tuyền Châu thị vòng thành đường cao tốc” )[9]Đóa thẩm văn lừa dân bỏ quạ bái hơi bỏ hộ.
2008 năm 11 nguyệt,Tuyền Châu — tam minh đường cao tốc nam huệ chi nhánh( tên gọi tắt “Tuyền tam cao tốc quốc lộ nam huệ chi nhánh”, lại gọi “Tuyền tam cao tốc quốc lộ Tuyền Châu chi nhánh nam huệ đoạn” ) khởi công xây dựng, nên tuyến khởi với Nam An thị hà mỹ trấn trương hố ( cùngTuyền Châu — tam minh đường cao tốcTương liên ), chung điểm cùng đấu đuôi cảng thông cảng đại đạo bình giao ( tiếp giápĐấu đuôi cảngTác nghiệp khu, toàn dài chừng 56 cây số ); nên tuyến có sơ cảng công năng[2].Trong đó, Nam An thị hà mỹ trấn trương hố đầu mối then chốt đến huệ an huyện ốc dương trấn cẩm thủy thôn tháp bộ đầu mối then chốt ( sau thay tên vì cẩm thủy đầu mối then chốt ) rổ hưởng vì Tuyền Châu hoàn thành đường cao tốc một kỳ đoạn, tháp bộ đến đấu đuôi cảng đoạn vì “Đấu đuôi sơ cảng liên lạc tuyến”[3].Cuối năm,Phúc Kiến tỉnh chính phủ nhân dânChế định 《 eo biển tây ngạn kinh tế khu đường cao tốc võng bố cục quy hoạch ( tu biên ) 》 ( 2008—2020 năm ), bố cục vì “Tam túng tám hoành tam hoàn 33 liên”[10].
2009 năm 5 nguyệt, Phúc Kiến tỉnh lại lần nữa tu biên 《 eo biển tây ngạn kinh tế khu đường cao tốc võng bố cục quy hoạch 》, kỹ càng tỉ mỉ quy định mệnh danh, đánh số quy tắc, Tuyền Châu hoàn thành đường cao tốc mệnh danh là “Tuyền Châu thị vòng thành đường cao tốc”, đánh số “[ Phúc Kiến ] quốc gia cao tốc G1502”( nhưng thực tiễn trung sử dụng “Tuyền Châu hoàn thành đường cao tốc” đến 2019 năm ), đấu đuôi sơ cảng liên lạc tuyến mệnh danh là “Tuyền Châu cảng đấu đuôi sơ cảng đường cao tốc” ( tên gọi tắt “Đấu đuôi sơ cảng đường cao tốc” ), đánh số “Mân cao tốc S1572”.
Nam An — huệ an đường cao tốc nguyên đánh số
2010 năm 10 nguyệt 1 ngày, Phúc Kiến tỉnhNam An — giếng đá đường cao tốcKý Tuyền Châu hoàn thành đường cao tốc Nam An đến giếng đá đoạn ( tục xưng “Hoàn thành bốn kỳ” ) cử hành khởi công nghi thức. Nam thạch đường cao tốc vì Tuyền Châu “Đại hoàn thành đường cao tốc” tạo thành đoạn, bắc khởi Nam An thị hà mỹ trấn trương hố đầu mối then chốt, rốt cuộc Nam An thạch giếng trấn xúc tiến thôn, thiết hợp lại hình đầu mối then chốt liên hệ cùng hạ Chương tuyền liên minh đường cao tốc tương liên tiếp, cũng cùng 201 tỉnh nói ( 2013 năm lên cấp vì 228 quốc lộ ) giếng đá trấn sau cửa hàng thôn đoạn đường liên tiếp[6].
2011 năm 7 nguyệt 19 ngày, tuyền tam cao tốc quốc lộ nam huệ chi nhánh( bao gồm Tuyền Châu hoàn thành đường cao tốc một kỳ bộ phận cùng đấu đuôi sơ cảng đường cao tốc toàn tuyến )Kiến thành thông xe[4][11].Trong đó, đấu đuôi sơ cảng đường cao tốc với huệ an huyện đồ trại trấn, đông kiều trấn thiết đồ trại, huệ đông thu phí trạm, huệ đông thu phí trạm đến đấu đuôi cảng khu đoạn ước 5.5 cây số, vì nửa phong bế thị chính hóa đoạn, chung điểm cùng 309 huyện nói bình giao[3][5].7 nguyệt 20 ngày, đấu đuôi sơ cảng đường cao tốc đồ trại liên hệ vị trí đồ trại thu phí trạm thay tên vì sùng võ thu phí trạm[12].
2013 năm 12 nguyệt 31 ngày, nam thạch đường cao tốc kiến thành thông xe[7].Nên đoạn đường bộ thiết có Nam An đông, Nam An nam, quan kiều cùng phác sơn 4 cái liên hệ đan xen chỗ, phân biệt thiết lập Nam An, Nam An nam, Nam An quan kiều cùng Nam An thế nước tây 4 cái thông hành phí thu phí trạm, cũng ở chung điểm chỗ ( giếng đá trấn sau cửa hàng thôn ) thiết trí Nam An giếng đá chủ tuyến phí thu phí trạm, đồng thời,Tuyền Châu — Nam Ninh đường cao tốc( quốc gia cao tốc G72 )Nguyên Nam An thông hành phí thu phí trạm thay tên vì Nam An bắc ( tỉnh tân ) thu phí trạm[6][8][13]Dặn bảo kiện.
2017 năm 2 nguyệt 20 ngày, Phúc Kiến tỉnh chính phủ nhân dân in và phát hành 《 Phúc Kiến tỉnh đường cao tốc võng quy hoạch 》 ( 2016—2030 năm ), thay thế được vốn có tỉnh cấp đường cao tốc quy hoạch. Cùng năm, căn cứ 《 quốc lộ lộ tuyến đánh dấu quy tắc cùng quốc lộ đánh số 》 ( GB/T 917—2017, thay thế được GB/T 917—2009 ), Tuyền Châu hoàn thành đường cao tốc bị hàng vì tỉnh cấp đường cao tốc. Đấu đuôi sơ cảng đường cao tốc cùng Tuyền Châu hoàn thành đường cao tốc một kỳ, bốn kỳ ( bao hàm tuyền tam cao tốc quốc lộ nam huệ chi nhánh ký “Lão nam huệ cao tốc”, cùng nam thạch đường cao tốc ) bị tổ hợp vì tân Nam An — huệ an đường cao tốc ( tên gọi tắt nam huệ đường cao tốc )[1][14].
Nam huệ đường cao tốc mới nhất cột mốc đường ( Nam An giếng đá )2019 năm 4 nguyệt về sau, toàn tỉnh toàn diện chấp hành 《 Phúc Kiến tỉnh đường cao tốc võng quy hoạch 》 ( 2016—2030 năm ). Nam An — huệ an đường cao tốc từng bước thay đổi cột mốc đường vì “Nam huệ cao tốc ( S56 )”[16].
2020 năm 12 nguyệt 25 ngày, Nam An — huệ an đường cao tốc khởi điểm Nam An giếng đá thu phí trạm sở cải tạo xúc tiến đầu mối then chốt liên hệ ( giao nhau phúc hạ đường cao tốc giếng đá đoạn ) thông xe[17-18]Chân chân thúc giục.
Phủ luyến khương nãi 2023 năm 12 nguyệt 29 ngày, huệ an huyện đài thương khu thượng điền thu phí trạm khai thông, nhưng thực hiện nam huệ đường cao tốc huệ an đến Nam An đơn phương hướng chiếc xe thông qua thượng điền phục vụ khu ( B khu ) trên dưới đường cao tốc.[44]
- Đi qua khu vực
Nam huệ đường cao tốc dọc tuyến huệ An Nam thu phí trạm ( Lạc Dương )“Nam thạch đường cao tốc” khởi tự tây khởi Nam An thị thế nước trấn sau cửa hàng thôn Nam An thế nước chủ tuyến thu phí trạm, kinh giếng đá trấn, thế nước trấn, quan kiều trấn, Liễu Thành đường phố, hà mỹ trấn, đến Nam An thị hà mỹ trấn trương hố thôn, tiếp tuyền tam cao tốc quốc lộ nam huệ chi nhánh[4].
“Tuyền tam cao tốc quốc lộ nam huệ chi nhánh” kinh Nam An thị Phong Châu trấn thạch lung, tây hoa, phong trạch khu bắc phong đường phố tiếu thố, Lạc giang khu song dương đường phố, trước đại,Tuyền Châu đài thương đầu tư khuLạc Dương trấn, huệ an huyện hoàng đường trấn, ốc dương trấn, đồ trại trấn, tịnh phong trấn, đông ngăn với tịnh phong trấn đấu đuôi cảng khu[2].
- Đi qua nơi
Tính đến 2020 năm 12 nguyệt, Nam An — huệ an đường cao tốc đi qua chủ yếu nơi vì:
Nam An — huệ an đường cao tốc liên hệ vừa xem ( từ tây hướng đông ) | ||
|---|---|---|
Con đường nơi | Tương ứng khu vực | |
Nam An giếng đá thu phí trạm | Tuyền Châu thị | Nam An thị |
Thế nước tây thu phí trạm | ||
Nam An nam thu phí trạm | ||
Nam An thu phí trạm | ||
Tuyền Châu bắc thu phí trạm | Phong trạch khu bắc phong đường phố | |
Lạc giang thu phí trạm | Lạc giang khu | |
Huệ An Nam thu phí trạm | Tuyền Châu đài thương đầu tư khu ( huệ an huyện ) | |
Sùng võ thu phí trạm | Huệ an huyện | |
Huệ đông thu phí trạm | ||
Đài thương khu thượng điền thu phí trạm | ||
Chú: Tính đến 2020 năm 12 nguyệt, huệ đông hai nơi thu phí trạm đều là chủ tuyến trạm, Nam An giếng đá ( 25 ngày khởi ) vì hợp lại thức liên hệ thu phí trạm, hai tòa thu phí trạm đều tiếp giáp 228 quốc lộ | ||
Tham khảo tư liệu:[3-5][12-13][19][44] | ||
Tính đến 2020 năm 12 nguyệt, Nam An — huệ an đường cao tốc chủ yếu liên hệ cập đan xen vì:
Nam An — huệ an đường cao tốc liên hệ vừa xem ( từ tây hướng đông ) | |||
|---|---|---|---|
Liên hệ tên | Tương ứng khu vực | Nối tiếp đường bộ | |
Xúc tiến đầu mối then chốt | Tuyền Châu thị | Nam An thị | Phúc Châu — Hạ Môn đường cao tốc( mân cao tốc S11 ) |
Tây cẩm đầu mối then chốt | Thẩm Dương — cửa biển đường cao tốc( quốc gia cao tốc G15 ) | ||
Phác sơn liên hệ | Phúc Châu — Côn Minh quốc lộ( 324 quốc lộ ) | ||
Nam An nam liên hệ | Thạch sư — thủy khẩu quốc lộ( 358 quốc lộ ) | ||
Nam An đông liên hệ | 308 tỉnh nói | ||
Trương hố đầu mối then chốt | Tuyền Châu — Nam Ninh đường cao tốc ( quốc gia cao tốc G72 ) | ||
Tuyền Châu bắc liên hệ | Phong trạch khu | 307 tỉnh nói | |
Lạc giang liên hệ | Lạc giang khu | 215 huyện nói | |
Thảo bộ viên đầu mối then chốt | Huệ an huyện | Thẩm Dương — cửa biển đường cao tốc ( quốc gia cao tốc G15 ) | |
Huệ An Nam liên hệ | Tuyền Châu đài thương đầu tư khu ( huệ an huyện ) Lạc Dương trấn | Phúc Châu — Côn Minh quốc lộ ( 324 quốc lộ ) | |
Cẩm thủy đầu mối then chốt | Huệ an huyện | Phúc Châu — Hạ Môn đường cao tốc ( mân cao tốc S11 ) | |
Đồ trại liên hệ ( sùng võ thu phí trạm ) | 308 tỉnh nói | ||
Đông lĩnh liên hệ | Đan Đông — đông hưng quốc lộ( 228 quốc lộ ) | ||
Thông cảng đại đạo bình giao | 309 huyện nói | ||
Đài thương khu thượng điền liên hệ | - | ||
Chú: Tính đến 2020 năm 12 nguyệt, Nam An giếng đá ( xúc tiến đầu mối then chốt liên hệ, 25 ngày khởi ), huệ đông ( đông lĩnh liên hệ ) hai nơi thu phí trạm đều là chủ tuyến trạm, đều tiếp giáp 228 quốc lộ[20] | |||
Tham khảo tư liệu:[3-5][12-13][19][44] | |||
Kỹ thuật tiêu chuẩn | |
|---|---|
Quốc lộ cấp bậc | Đường cao tốc |
Ngoại lực cấp bậc | Quốc lộ –I cấp |
Đường bộ chặng đường | 98.112 cây số |
Nền đường độ rộng | 33.5 mễ /26.0 mễ |
Đường xe chạy thiết trí | Song hướng sáu đường xe chạy ( Tuyền Châu hoàn thành đoạn ) / song hướng bốn đường xe chạy ( đấu đuôi sơ cảng đoạn ) |
Thiết kế tốc độ | 100 cây số / giờ |
Thiết kế hồng thủy tần suất | Đặc đại kiều vì 1/300; đại, trung, tiểu kiều cùng cống cập nền đường đều vì 1/100 |
Kiều toại số lượng | Nhịp cầu27Tòa, đường hầm 10 tòa |
Tham khảo tư liệu:[2-5][8][11-13][21-23] | |
Tính đến 2020 năm 12 nguyệt, Nam An — huệ an đường cao tốc chủ yếu thiết có phục vụ phương tiện tình huống như sau:
Nam An — huệ an đường cao tốc phục vụ khu vừa xem ( từ tây hướng đông ) | ||
|---|---|---|
Tên | Công năng | Chặng đường |
Đa kiều phục vụ khu | Cố lên, thêm thủy, sửa xe, mua sắm, ăn uống, nạp điện, WC | 29 cây số |
Thượng điền phục vụ khu | Cố lên, thêm thủy, sửa xe, mua sắm, ăn uống, nạp điện, WC | 69 cây số |
Chú: Thượng điền phục vụ khu thuộc về Tuyền Châu hoàn thành một kỳ công trình ( nguyên kế Tuyền Châu hoàn trong thành trình số vì 23 cây số ), đa kiều phục vụ khu thuộc về Tuyền Châu hoàn thành bốn kỳ công trình ( nguyên kế Tuyền Châu hoàn trong thành trình số vì 123 cây số ) | ||
Tham khảo tư liệu:[5][21][24-27] | ||
- ETC thu phí hệ thống
2019 năm 12 nguyệt, Phúc Kiến tỉnh đã thực hiện ETC toàn bao trùm, Nam An — huệ an đường cao tốc đều đã nguyên bộ có ETC thu phí hệ thống[28].
- Đường hầm LED chiếu sáng
Nam An — huệ an đường cao tốc nam huệ đoạn tự 2011 năm 7 nguyệt thông xe khi, dọc tuyến đường hầm đều trang bị có LED chiếu sáng đèn[29].
Nam huệ đường cao tốc đường hầm thiết có LED chiếu sáng phương tiện
Nam huệ đường cao tốc đường hầm thiết có LED chiếu sáng phương tiện- Cơ bản phí suất
Tính đến 2020 năm 12 nguyệt, Nam An — huệ an đường cao tốc thu phí tình huống như sau:
( một ) trương hố — đấu đuôi đoạn thu phí tiêu chuẩn như sau:
Xe hình | Phân loại | Thu phí tiêu chuẩn |
|---|---|---|
Một loại xe | 9 tòa dưới xe khách | 0.55 nguyên / xe · cây số |
2 trục xe vận tải ( xe trường ＜ 6 mét thả tổng chất lượng ＜4.5 tấn ) | 0.45 nguyên / xe · cây số | |
Nhị loại xe | 10 tòa đến 19 tòa xe khách | 1.1 nguyên / xe · cây số |
2 trục xe vận tải ( xe trường ≥ 6 mét hoặc tổng chất lượng ≥4.5 tấn ) | 1.08 nguyên / xe · cây số | |
Tam loại xe | 20 tòa đến 39 tòa xe khách | 1.54 nguyên / xe · cây số |
3 trục xe vận tải | 1.62 nguyên / xe · cây số | |
Bốn loại xe | 40 tòa trở lên xe khách | 1.65 nguyên / xe · cây số |
4 trục xe vận tải | 2.205 nguyên / xe · cây số | |
Năm loại xe | / | / |
5 trục xe vận tải | 2.385 nguyên / xe · cây số | |
Sáu loại xe | / | / |
6 trục xe vận tải | 2.61 nguyên / xe · cây số | |
Chú: ① 2019 năm 9 nguyệt 1 ngày, 8 tòa, 9 tòa xe khách điều chỉnh vì một loại xe ② 2020 năm 1 nguyệt 1 ngày, Phúc Kiến tỉnh đường cao tốc thu phí xe hình dựa theo 《 thu phí quốc lộ chiếc xe thông hành phí xe hình phân loại 》 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà chuyên chở ngành sản xuất tiêu chuẩn ( JT/T489—2019 ) 《 thu phí quốc lộ chiếc xe thông hành phí xe hình phân loại 》 chấp hành, xe vận tải / chuyên nghiệp tác nghiệp xe điều chỉnh vì ấn xe ( trục ) hình thu phí ③ kinh phê chuẩn chạy đường cao tốc sáu trục trở lên siêu hạn vận chuyển chiếc xe, ở sáu trục chiếc xe thu phí hệ số cơ sở thượng, dựa theo mỗi gia tăng một trục, thu phí hệ số gia tăng 0.4 ( 0.180 nguyên / xe cây số ) phương pháp kế thu | ||
Tham khảo tư liệu:[8][11][30-32] | ||
( nhị ) giếng đá — trương hố đoạn ( khai thông khi tên là nam thạch đường cao tốc ) thu phí tiêu chuẩn như sau:
Xe hình | Phân loại | Thu phí tiêu chuẩn |
|---|---|---|
Một loại xe | 9 tòa dưới xe khách | 0.60 nguyên / xe · cây số |
2 trục xe vận tải ( xe trường ＜ 6 mét thả tổng chất lượng ＜4.5 tấn ) | 0.45 nguyên / xe · cây số | |
Nhị loại xe | 10 tòa đến 19 tòa xe khách | 1.20 nguyên / xe · cây số |
2 trục xe vận tải ( xe trường ≥ 6 mét hoặc tổng chất lượng ≥4.5 tấn ) | 1.08 nguyên / xe · cây số | |
Tam loại xe | 20 tòa đến 39 tòa xe khách | 1.68 nguyên / xe · cây số |
3 trục xe vận tải | 1.62 nguyên / xe · cây số | |
Bốn loại xe | 40 tòa trở lên xe khách | 1.80 nguyên / xe · cây số |
4 trục xe vận tải | 2.205 nguyên / xe · cây số | |
Năm loại xe | / | / |
5 trục xe vận tải | 2.385 nguyên / xe · cây số | |
Sáu loại xe | / | / |
6 trục xe vận tải | 2.61 nguyên / xe · cây số | |
Chú: ① 2019 năm 9 nguyệt 1 ngày, 8 tòa, 9 tòa xe khách điều chỉnh vì một loại xe ② 2020 năm 1 nguyệt 1 ngày, Phúc Kiến tỉnh đường cao tốc thu phí xe hình dựa theo 《 thu phí quốc lộ chiếc xe thông hành phí xe hình phân loại 》 Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà chuyên chở ngành sản xuất tiêu chuẩn ( JT/T489—2019 ) 《 thu phí quốc lộ chiếc xe thông hành phí xe hình phân loại 》 chấp hành, xe vận tải / chuyên nghiệp tác nghiệp xe điều chỉnh vì ấn xe ( trục ) hình thu phí ③ kinh phê chuẩn chạy đường cao tốc sáu trục trở lên siêu hạn vận chuyển chiếc xe, ở sáu trục chiếc xe thu phí hệ số cơ sở thượng, dựa theo mỗi gia tăng một trục, thu phí hệ số gia tăng 0.4 ( 0.180 nguyên / xe cây số ) phương pháp kế thu | ||
Tham khảo tư liệu:[30-33] | ||
- ETC thu phí hình thức
2011 năm 7 nguyệt 1 ngày khởi, Phúc Kiến tỉnh ETC người dùng thông hành đường cao tốc khi nhưng giảm 5% cao tốc thông hành phí, trong đó bao gồm Nam An — huệ an đường cao tốc[34].
- Di động chi trả
2019 năm 1 nguyệt 15 ngày, Phúc Kiến tỉnh đường cao tốc thông hành phí thực hiện nhân công đường xe chạy quét mã chi trả công năng toàn bao trùm, trong đó bao gồm Nam An — huệ an đường cao tốc tương quan thu phí trạm[35].
2013 năm 12 nguyệt 31 ngày 12 khi đến 24 khi, Nam An — huệ an đường cao tốc nam thạch đoạn thông hành 7249 chiếc thứ ( lấy thu phí trạm ra vào số tàu kế, như trên )[36].
2014 năm 1 nguyệt 1 ngày 0 khi đến 16 khi, Nam An — huệ an đường cao tốc thông hành 7012 chiếc thứ ( lấy thu phí trạm ra vào số tàu kế )[36].
Nam huệ đường cao tốc dọc tuyến sở tại khu vì ăn mòn bào mòn đồi núi khu, lòng chảo bình nguyên khu. Dọc tuyến xuyên qua địa mạo lấy đồi núi ruộng dốc cùng bãi đất cao là chủ, bộ phận đoạn đường xuyên qua bãi đất cao chi gian sườn núi cốc đất trũng, địa thế tây cao đông thấp, thiên nhiên biên sườn núi ổn định. Đường bộ sở tại khu vì á nhiệt đới khí hậu gió mùa, cả năm ôn hòa, khu nội thủy hệ phát đạt, đoạn đường nước ngầm cùng mặt đất thủy đều nhưng dùng cho xây dựng công tác. Bổn khu vực cấu tạo điều kiện tương đối phức tạp, lấy bắc đông hướng tương đối phát dục, đồ vật đứt gãy quy mô nhỏ lại, linh tinh phân bố, đường bộ phương án khu vực chủ yếu cấu tạo, đứt gãy mang là huệ an — Tấn Giang — cảng đuôi bắc đông hướng đứt gãy mang. Bổn đoạn đường bộ tổng thể kỹ thuật nan đề ít, tương đối xông ra nan đề bao gồm mùa mưa ảnh hưởng cùng tân kiến bằng sơn lĩnh đường hầm đối 307 tỉnh nói lão bằng sơn lĩnh đường hầm ảnh hưởng[19][22][37].
- Thọ khê đặc đại kiều
Thọ khê đặc đại kiều ở vào Nam An thị, toàn trường 4454.2 mễ, là Nam An — huệ an đường cao tốc nam thạch đoạn trọng điểm khống chế tính công trình chi nhất. Nên đại kiều xây dựng công tác ứng dụng huyền tưới rương lương thi công kỹ thuật[38].
- Tú phong đường hầm
Tú phong đường hầm ở vào Nam An thị, hữu tuyến trường 1215 mễ, tả tuyến trường 1212 mễ, là Nam An — huệ an đường cao tốc nam thạch đoạn trọng điểm khống chế tính công trình chi nhất. Đường hầm dọc tuyến lấy tàn tích bãi đất cao cùng rãnh chồng chất địa mạo là chủ, tàn tích bãi đất cao độ cao lấy 30～80 mễ vì nhiều, lấy dốc thoải là chủ, độ dốc giống nhau 5～15°, rãnh chồng chất địa mạo địa thế tổng thể bằng phẳng, độ cao lấy 10～50 mễ là chủ. Địa tầng phân bố lấy hướng hồng tích tầng, tàn tích tầng, sườn núi tích dính tính thổ, tàn tích dính tính thổ, toàn phong hoá tầng, gió mạnh hóa tầng, trúng gió hóa tầng vây nham là chủ, chủ yếu là mây đen mẫu đá hoa cương. Đường hầm hữu tuyến V cấp vây nham trường 58 mễ, IV cấp vây nham trường 70 mễ, III cấp vây nham trường 1070 mễ, tả tuyến V cấp vây nham trường 65 mễ, IV cấp vây nham trường 60 mễ, III cấp vây nham trường 1070 mễ, lớn nhất chôn bề sâu chừng 3 30 mét, tả hữu xuất khẩu cửa động đều vì tước trúc thức cửa động. Tú phong đường hầm xây dựng công tác ứng dụng mì nước bạo phá thi công kỹ thuật[39-40].
- Tây khê đặc đại kiều
Tây khê đặc đại kiều ở vào Nam An thị, chiều dài vì 2.34 cây số, là Nam An — huệ an đường cao tốc nam thạch đoạn trọng điểm khống chế tính công trình chi nhất. Nên đại kiều cọc cơ 425 căn, đôn trụ 390 căn, 2 6 mét T lương 34 phiến, 30 mét T lương 748 phiến, 40 mễ T lương 210, 20 mễ rỗng ruột bản 39 phiến, bê tông tổng cộng 9 vạn dư mét khối[41].
- Bằng sơn lĩnh đường hầm
Bằng sơn lĩnh đường hầm ở vào Tuyền Châu thị phong trạch khu cùng Nam An thị, Lạc giang khu giao giới mảnh đất. Đường hầm Nam An đoan cửa động ở vào đồi núi dốc thoải mảnh đất, sườn núi thể bao trùm sườn núi tích vật, cũng phân bố lăn thạch, hạ phục nền đá vì Yến Sơn thời kì cuối xâm nhập đá hoa cương, vật thăm cập khoan thăm dò kết quả cho thấy đường hầm cửa động đoạn đá hoa cương phong hoá mãnh liệt, sườn núi tích vật độ dày đại. Nam huệ đường cao tốc tân kiến bằng sơn lĩnh đường hầm tiếp giáp 307 tỉnh nói đã có bằng sơn lĩnh đường hầm ( cùng tên ), từ người sau phía trên giao nhau thông qua ( nghiêng giao ), tân kiến đường hầm nền đường khoảng cách đã có tỉnh nói đường hầm đỉnh gần nhất chỉ 7 mễ, tân kiến đường hầm tu sửa công tác đối đã có đường hầm an toàn ảnh hưởng trọng đại, thi công khó khăn cao[37].
- Trước đại đường hầm
Trước đại đường hầm ở vào Tuyền Châu thị Lạc giang khu, tả tuyến trường 1297 mễ, hữu tuyến trường 1283 mễ, là là Nam An — huệ an đường cao tốc nam huệ đoạn dài nhất đường hầm. Toại chỉ khu trên mặt đất phát dục một đại hình hướng mương, trọng cấu mặt đất vì sườn núi hồng tích á đất sét, hậu ước 7.5 mễ, hạ phục Yến Sơn lúc đầu xâm nhập đá hoa cương, đá nội có bao nhiêu chỗ huy lục nham nham mạch xen kẽ, hình thành một cái phay đứt gãy cấu tạo rách nát mang cập hơn khối nứt kẽ nứt dày đặc mang. Đường hầm động thân chịu này ảnh hưởng: Ở phay đứt gãy cấu tạo rách nát mang xuyên qua đoạn đường cập ảnh hưởng trong phạm vi, vây nham nham thạch chất lượng tương đối kém, đá cực rách nát, bộ phận kẹp thổ trạng phong hoá; ở tiếp sức kẽ nứt dày đặc mang thông qua Lữ đoan, vây nham nham thạch chất lượng kém, đá rách nát; đều dịch hình thành súc, bài thủy thông đạo, tạo thành đường hầm dũng thủy[42].
- Vân nội đại kiều
Vân nội đại kiều ở vào Tuyền Châu thị Lạc giang khu, trường 99 6 mét, là Nam An — huệ an đường cao tốc nam huệ đoạn dài nhất nhịp cầu, với 2010 năm 10 nguyệt 13 ngày giá thông[43].
Nam An — huệ an đường cao tốc nam thạch đoạn thông xe sau, bắc tiếp tuyền tam cao tốc quốc lộ, nam liền Thẩm hải đường cao tốc, cùng tuyền hạ Chương thành thị liên minh đường cao tốc tương tiếp trở thành Tuyền Châu hoàn thành đường cao tốc tây nửa hoàn, đem Nam An thị Đông Nam bộ nạp vào Tuyền Châu hoàn thành trong phạm vi, tiến thêm một bước hoàn thiện hải tây đường cao tốc võng bố cục, tăng lên Tuyền Châu trung tâm thành thị phóng xạ kéo tác dụng[8].( Hạ Môn võng bình )
