Tổn thương dung hạn
So tân kết cấu thiết kế lý luận
Tổn thương dung hạn ( damage tolerance ) là một loại so tân kết cấu thiết kế lý luận. Nên lý luận giả thiết, bất luận cái gì kết cấu tài liệu bên trong đều có đến từ gia công cập sử dụng quá trình khuyết tật, mà thiết kế giả nhiệm vụ là lợi dụng các loại tổn thương lý luận ( nhưĐứt gãy cơ học) cùng với cấp định ngoại sức chịu đựng, xác định này đó khuyết tật mở rộng tốc độ cùng với kết cấuCòn thừa cường độ.
Đối với chịu đựng biến hóa sức chịu đựng kết cấu, như phi cơ, tàu thuỷ, chiếc xe chờ,Tổn thương dung hạn thiết kếMuốn kết hợp không tổn hao gì dò vết kỹ thuật cùng mệt nhọc lý luận, cung cấp kết cấu kiểm nghiệm kỳ hạn, lấy bảo đảm kết cấu trung tồn tại vết rạn ở nên kỳ hạn nội sẽ không mở rộng vìTới hạn vết rạn.
Bởi vì hơi khuyết tật là không chỗ không ở, mà kết cấu mệt nhọc phá hư thường thường là từ hơi khuyết tật bắt đầu, bởi vậy, đối với phi hành khí cường độ an toàn tính phân tích đã từng bước từ tĩnh, động, mệt nhọc cường độ chuyển dời đến tổn thương dung hạn phân tích. Đây cũng là NASA, FAA chờ cơ cấu đối với phi hành khí cường độ chứng thực chủ yếu kiểm tra đánh giá nội dung.
Đối với lấy mệt nhọc phá hư là chủ cái khác thiết bị, như động cơ giới, vận tải công cụ, dầu mỏ hóa chất ống dẫn cùng cao áp vật chứa, hải dương ngôi cao chờ, tổn thương dung hạn phân tích phương pháp đồng dạng áp dụng. Đây là đề cao loại này sản phẩm đáng tin cậy tính quan trọng thủ đoạn chi nhất.
- Tiếng Trung danh
- Tổn thương dung hạn
- Ngoại văn danh
- damage tolerance
- Loại hình
- Kết cấu thiết kế lý luận
- Đối tượng
- Kết cấu tài liệu
Kết cấu ở quy định chưa tu sử phỉ rầm dùng chu kỳ nội, chống cự từ khuyết tật biện thị phủ, vết rạn hoặc cái khác tổn hại chôn lập thương mà dẫn tới phá hư năng lực. Chủ giới ứng bắn muốn bao gồm:
- 1.Ở quy định thọ mệnh tăng lượng nội, kết cấu có thể thành công mà ngăn chặn tổn thương mà không tổn hao gì với phi hành an toàn năng lực;
- 2.Ở gặp mệt nhọc, ăn mòn, ngoài ý muốn hoặc ly tán nguyên khiến cho định lượng tổn thương sau, ở nhất định sử dụng kỳ nội, kết cấu bảo trì này còn thừa cường độ năng lực.
Sở chọn dùng phương pháp táo thể táo, chủ yếu là đứt gãy cơ học cử mật mời tương phân tích phương pháp; tức thông qua phân tích khuyết tật thẩm tặng thuyền tồn tại dưới tình huốngỨng lực cường độ ước sốNguyên giảng chân chờ tham số theo mệt nhọc sức chịu đựng biến hóa quá trình, bảo đảm này đó tham số ở hữu hiệu thọ mệnh kỳ hoặc là kiểm tu chu kỳ nội không lớn với tới hạn giá trị ( đứt gãy nhận độ ).[1]
