Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến ( Hangzhou Metro Line 16 ), công trình tên là “Hàng Châu đến Lâm An thành tế đường sắt”, là Trung QuốcChiết Giang tỉnhHàng Châu thịThứ năm điều đầu nhập hoạt động tàu điện ngầm đường bộ, từHàng Châu thị tàu điện ngầm tập đoàn hữu hạn trách nhiệm công tyPhụ trách hoạt động, với 2016 năm 1 nguyệt 4 ngày khởi công xây dựng, với 2020 năm 4 nguyệt 23 ngày khai thông hoạt động toàn tuyến[1],Này tiêu chí sắc vì thăng màu cam.[28]
Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến, đường bộ đông khởi dư hàng khu lục đinh lộ trạm, kinh tương lai khoa học kỹ thuật thành, lão dư hàng tổ chức thành đoàn thể, G56 hàng thụy cao tốc, thanh sơn hồ khoa học kỹ thuật thành, thanh sơn hồ cảnh khu, Lâm An thành nội, tây đến Lâm An khu Cửu Châu phố trạm.[2]
Tính đến 2020 năm 4 nguyệt, Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến toàn trường 35.12 cây số; trong đó cao giá tuyến 14.8 cây số, ngầm tuyến 20.32 cây số, cộng thiết 12 tòa nhà ga, trong đó cao giá trạm 4 tòa, ngầm trạm 8 tòa; đoàn tàu chọn dùng 3 động 1 kéo 4 tiết móc nối B hình cổ hình xe.[2-4]
- Tiếng Trung danh
- Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến
- Ngoại văn danh
- Hangzhou Metro Line 16
- Khai thông ngày
- 2020 năm 4 nguyệt 23 ngày
- Quỹ đạo loại hình
- Tàu điện ngầm
- Tương ứng khu vực
- Trung QuốcChiết Giang tỉnhHàng Châu thị
- Hoạt động thời gian
- 06:10-22:33
- Khởi ngăn trạm điểm
- Cửu Châu phố trạm - lục đinh lộ trạm
- Đường bộ chiều dài
- 35.12 km
- Nhà ga số lượng
- 12 tòa
- Báo trạm ngôn ngữ
- Tiếng phổ thông, tiếng Anh
- Hoạt động cơ cấu
- Hàng Châu thị tàu điện ngầm tập đoàn hữu hạn trách nhiệm công ty
- Tiêu chí sắc
- Thăng màu cam[28]
- Chiếc xe móc nối
- 4 tiết móc nối B hình đoàn tàu
- Tối cao tốc độ
- 120 cây số / giờ
Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến đoàn tàu thí vận hành2016 năm 1 nguyệt 4 ngày, Hàng Châu đến Lâm An thành tế đường sắt thí nghiệm đoạn ( thanh sơn hồ khoa học kỹ thuật thành trạm đến nam phong trạm ) khởi công xây dựng[7].4 nguyệt 11 ngày, Chiết Giang tỉnh phát triển cùng cải cách ủy ban ý kiến phúc đáp 《 Hàng Châu đến Lâm An thành tế đường sắt công trình tính khả thi nghiên cứu báo cáo 》[8].7 nguyệt 7 ngày, hàng lâm thành tế đường sắt thông qua Hàng Châu thị bảo vệ môi trường cục hoàn bình ý kiến phúc đáp. 8 nguyệt 25 ngày, Chiết Giang tỉnh phát triển cùng cải cách ủy ban ý kiến phúc đáp hàng lâm thành tế đường sắt công trình bước đầu thiết kế[9].12 nguyệt 27 ngày, hàng lâm thành tế đường sắt Lâm An đoạn chủ thể khởi công.[10]
Lục đinh lộ trạm ba tầng kết cấu ý bảo[11]2018 năm 1 nguyệt 12 ngày, Chiết Giang tỉnh phát triển cùng cải cách ủy ban in và phát hành 《 về Hàng Châu đến Lâm An thành tế đường sắt công trình dư hàng đoạn bước đầu thiết kế thay đổi ý kiến phúc đáp 》, đối Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến dư hàng đoạn nhà ga cập khu gian thiết kế tiến hành rồi sửa chữa, đem dư hàng khu 4 tòa cao giá trạm phân biệt điều chỉnh vì 2 cái ngầm trạm cùng 2 cái cao giá trạm, trong đó, Nam Hồ trạm, cao phong trạm giữ lại vốn có lộ sườn cao giá hai tầng đảo thức nhà ga phương án bất động, trung thái trạm, vũ đường hàng hải trạm từ đường cũ sườn cao giá hai tầng đảo thức nhà ga cuối cùng xác định điều chỉnh vì ngầm hai tầng đảo nhà ga tân phương án[4].7 nguyệt 2 ngày, hàng lâm thành tế đường sắt 12 tòa nhà ga định ra trạm danh phương án trưng cầu ý kiến.[13]
2019 năm 4 nguyệt 3 ngày, hàng lâm thành tế đường sắt nhà ga vị trí cùng chính thức trạm danh chính thức công bố[14].8 nguyệt 15 ngày, kinh Hàng Châu toà thị chính ý kiến phúc đáp đồng ý, hàng lâm thành tế đường sắt chọn dùng nội thành quỹ đạo tuyến giao thông lộ đánh số phương thức thống nhất mệnh danh, từ hàng lâm tuyến chính thức thay tên vì Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến[11].9 nguyệt 10 ngày, Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến toàn tuyến “Nói nhớ phù động thông”[15].11 nguyệt 12 ngày, Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến hoàn thành toàn tuyến “Nhiệt hoạt” thí nghiệm[16].11 nguyệt 16 ngày, Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến bắt đầu thí vận hành. 11 nguyệt 28 ngày, Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến nghênh đón đầu phê hành khách thí thừa.[17]
2020 năm 3 nguyệt 26 ngày, Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến thông qua thí hoạt động bình thẩm[18].4 nguyệt 10 ngày, Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến nghênh đón truyền thông tiếp lượng phóng đãi thí thừa. 4 nguyệt 23 ngày sau ngọ 16 khi 30 phân, Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến toàn tuyến ( lục đinh lộ trạm đến Cửu Châu phố trạm ) khai thông hoạt động.[19-20]
Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến[20]Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến cộng thiết 12 tòa nhà ga, trong đó cao giá trạm 4 tòa, ngầm trạm 8 tòa.[21-22]
Tự hào | Nhà ga tên | Đổi thừa đường bộ | Nhà ga hình thức | Nơi khu |
|---|---|---|---|---|
1 | —— | Ngầm hai tầng đảo thức | ||
2 | —— | Ngầm hai tầng đảo thức | ||
3 | —— | Ngầm hai tầng đảo thức | ||
4 | —— | Ngầm hai tầng đảo thức | ||
5 | —— | Lộ trung cao giá ba tầng đảo thức | ||
6 | —— | Lộ trung cao giá ba tầng đảo thức | ||
7 | —— | Lộ sườn cao giá hai tầng đảo thức | ||
8 | —— | Lộ sườn cao giá hai tầng đảo thức | ||
9 | —— | Ngầm hai tầng đảo thức | ||
10 | —— | Ngầm hai tầng đảo thức | ||
11 | —— | Ngầm hai tầng đảo thức | ||
12 | Ngầm nhị, ba tầng điệp đơn khoan đảo thức / song đảo thức |
Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến khởi với Lâm An khu Cửu Châu phố cùng song ủng lộ giao nhau khẩu Cửu Châu phố trạm, lấy ngầm đường nét thức duyên Lâm An khu Cửu Châu phố hướng đông đi hành, lúc sau hướng bắc quải nhập vạn đường cái, với Lâm An khu vạn đường cái trong thành phố giao nhau Khẩu bắc và khu tự trị Mông Cổ sườn thiết Lâm An quảng trường trạm. Lúc sau đường bộ tiếp tục duyên vạn đường cái bắc hành, quải nhập điều khê bắc lộ bên đường hướng đông thẳng hành, nghiêng xuyên đông hồ lộ cùng điều khê bắc lộ đông sườn cánh đồng sau cùng võ túc phố giao nhau khẩu thiết nông lâm nghiệp đại học trạm. Ra trạm sau đường bộ hạ xuyênKhoa học kỹ thuật đại đạo,Cũng với Lâm An khu khoa học kỹ thuật đại đạo hoà bình hồ lộ giao nhau khẩu Tây Nam góc vuông cánh đồng nội thiết thanh sơn hồ trạm. Ra trạm sau đường bộ tiếp tục duyên khoa học kỹ thuật đại đạo đi hành, ở thanh tám khu gian đặt phương thức từ ngầm tuyến chuyển vì cao giá tuyến, ở Lâm An khu khoa học kỹ thuật đại đạo cùng trần thị tuyến giao nhau khẩu đông sườn thiết tám trăm dặm trạm, lúc sau duyên khoa học kỹ thuật đại đạo nam bắc hướng phía trên song song đặt, ở Lâm An khu khoa học kỹ thuật đại đạo cùng tinh cảng lộ giao nhau khẩu đông sườn thiết thanh sơn hồ khoa học kỹ thuật thành trạm, ở lâm dư kiều lấy nam phụ cận rời đi Lâm An khu khoa học kỹ thuật đại đạo, kinh thượng vượt Hàng Châu đệ nhị vòng thành cao tốc tây đường hai chiều phía trên sau, hai vượtNam điều khêSau đi vào dư hàng khu, ở dư hàng khu G329 quốc lộ cùng thuyền nam tuyến giao nhau khẩu Đông Bắc góc vuông cánh đồng nội, nam phong thôn chung quanh khu vực thiết nam phong trạm, ở dư hàng khu G329 quốc lộCùng Nam Hồ tây lộ giao nhau khẩu Tây Bắc góc vuông cánh đồng nội thiết Nam Hồ trạm. Lúc sau ở nam trung khu gian đặt dần dần phương thức lại lần nữa từ cao giá tuyến chuyển vì ngầm tuyến, ở dư hàng khu hoàn viên nam lộ cùng Thiên Mục Sơn tây lộ giao nhau khẩu thiết trung thái trạm, ở dư hàng khu Thiên Mục Sơn tây lộ cùng thành đông lộ giao nhau Khẩu bắc và khu tự trị Mông Cổ sườn cánh đồng nội thiết vũ đường hàng hải trạm. Ra trạm sau đường bộ hạ xuyên lão dư hàng thu phí trạm táp nói sau hướng bắc chuyển nhậpĐồ vật đại đạo,Với dư hàng khu phượng tân lộ giao nhau khẩu thiết phượng tân lộ trạm. Ra trạm sau đường bộ chuyển nhập dư hàng khu vùng sông nước bắc lộ, ngăn với dư hàng khu vùng sông nước bắc lộ cùng lục đinh lộ giao nhau khẩu lục đinh lộ trạm[3-4].
Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến đường bộ đi hướng- Hoạt động thời khắc
Theo 2024 năm 4 nguyệt Hàng Châu tàu điện ngầm official website tin tức biểu hiện, Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến các trạm điểm đầu chuyến xe cuối thời gian tin tức như sau biểu sở kỳ:[23][30]
Từ 2024 năm 4 nguyệt 23 ngày khởi, 16 hào tuyến lục đinh lộ trạm chuyến xe cuối chuyến xuất phát thời gian từ 23:00 kéo dài đến 23:15.[29]
Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến đoàn tàu sử dụng xe hình vì 4 tiết móc nối B hình cổ hình điện xe khách, đoàn tàu chọn dùng LCD đại bình động thái điện tử bản đồ, xe tái điều hòa tân lượng gió nhưng căn cứ thực tế đón khách lượng tiến hành điều chỉnh. Đoàn tàu tối cao thiết kế tốc độ đạt 120 cây số / giờ, suy xét đến đoàn tàu cao tốc vận hành sẽ tiểu biên độ tả hữu lắc lư, đoàn tàu ở thiết kế khi gia tăng kháng xà hình bộ giảm xóc.[24]
Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến chọn dùng 35kV tập trung cung cấp điện, từ phụ cận thành thị hàng rào điện dẫn vào 35kV nguồn điện thực hiện cung cấp điện, lôi kéo cung cấp điện hệ thống chọn dùng DC1500V hư cấu tiếp xúc võng cung cấp điện, đi hành quỹ chảy trở về phương thức, toàn tuyến thiết điện lực theo dõi hệ thống, tạp tán điện lưu ăn mòn phòng hộ hệ thống, phòng lôi cùng tiếp đất hệ thống.[25]
Thanh sơn hồ trạm[20]
Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến[26]Lâm An quảng trường trạm — nông lâm nghiệp đại học trạm khu gian:Nên khu gian trước nghiêng xuyên nam điều khê ước 194 mễ, rồi sau đó xuyên qua chiều dài 410 mễ đá ba-dan địa tầng, cường độ ở 100 triệu khăn trở lên, trở thành toàn tuyến thuẫn cấu cơ khó nhất đào hầm lò khu gian. Bởi vì tầng nham thạch cường độ cao, thuẫn cấu dụng cụ cắt gọt mài mòn cùng tiêu hao đại, bình quân đào hầm lò 3 thiên liền cần thiết đổi một lần dụng cụ cắt gọt.[27]
- Nhà ga văn hóa
Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến đoàn tàuLâm An quảng trường trạm:Lấy ra Lâm An quảng trường tạo hình đặc sắc vì thiết kế nguyên tố, trừu tượng hóa ứng dụng, thể hiện trạm điểm quanh thân văn hóa nội tình.
Thanh sơn hồ trạm:Lấy ra thanh sơn hồ chi “Thủy” động thái đường cong làm thiết kế nguyên tố, chọn dùng hình giọt nước thiết kế thủ pháp, xây dựng ra một cái Giang Nam vùng sông nước sóng nước lóng lánh bầu không khí.
Thanh sơn hồ khoa học kỹ thuật thành trạm:Trong nhà ngoại đều chọn dùng “Lá cây bạch quả” cập mạch lạc vì thiết kế nguyên tố, vận dụng hình cung kiến trúc nguyên tố, chế tạo hiện đại ngắn gọn giao thông kiến trúc hình tượng.
Phượng tân lộ trạm:Lấy ra thương nghiệp nguyên tố, đắp nặn xuất hiện đại, ngắn gọn, tràn ngập thương nghiệp cảm tàu điện ngầm không gian.[19]
- Đoàn tàu văn hóa
Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến thiết có hai liệt chủ đề xe riêng, một liệt chủ đánh tương lai cảm, tên là “Tương lai khoa học kỹ thuật hào”. Một liệt chủ đánh non xanh nước biếc, tên là “Non xanh nước biếc hào”.[19]
Hàng Châu tàu điện ngầm 16 hào tuyến làm Hàng Châu đô thị vòng thành tế đường sắt quan trọng tạo thành bộ phận, không chỉ có nhưng thực hiện Lâm An cùng Hàng Châu chủ thành giao thông nhất thể hóa, vì Lâm An khu dung nhập đại Hàng Châu, nối đường ray trường tam giác, thỏa mãn có thể liên tục phát triển sáng tạo có lợi điều kiện, đồng thời cũng có thể xúc tiến Hàng Châu khu vực giao thông thành thị hóa, thành thị giao thông khu vực hóa, không ngừng củng cố, tăng lên Hàng Châu ở trường tam giác nam cánh trung tâm thành thị địa vị, nhanh hơn hoàn thiện Chiết Giang tỉnh khu vực không gian bố cục.( Hàng Châu thị chính phủ nhân dân tài sản nhà nước giám sát quản lý ủy ban bình )[2]
