Hamburger cảng ở vào nước Đức bắc bộDễ Bắc HàHạ du hữu ngạn, thủy kiến với 1189 năm, là nước Đức lớn nhất cảng, cũng là Châu Âu đệ nhị đại thùng đựng hàng cảng.
- Tiếng Trung danh
- Hamburger cảng
- Ngoại văn danh
- Hamburger Hafen
- Nơi khu vực
- Dễ Bắc HàHạ du hữu ngạn
- Tu sửa thời gian
- Thủy kiến với 1189 năm
- Tốt nhất du ngoạn mùa
- 4 đầu tháng đến 10 cuối tháng
- Kiến nghị du ngoạn khi trường
- 1~2 giờ
- Mở ra thời gian
- Cả năm 9: 00-18: 00
- Vé vào cửa giá cả
- 8.50 đến 9 đồng Euro.
- Nơi quốc gia
- Nước Đức
Kinh độ và vĩ độ
53″33'N, 009''59'E
Hamburg City Hall
Hamburger cảng
Hamburger cảngNên cảng thuộcÔn đới khí hậu biển,Cả năm nhiềuNgả về tây phong,Ôn hòa ướt át, đông vũ so nhiều. Năm bình quân nhiệt độ không khí thấp nhất tháng vì một 4C, tối cao 7 tháng vì 20C. Cả năm bình quân P lượng mưa ước 800 ml. Bình quân triều kém vì 2.8m. Hamburger tổng diện tích vì 91kTn2, trong đó lục địa vì 44km2,Mặt khác 16kML' vì cảng tự do khu.
Dỡ hàng thiết bị có các loại ngạn điếu,Kiều điếu,Nhưng di thức điếu,Trảo đấuĐiếu,Ô tô điếu,Tàu cần cẩu,Hút dương cơ,Chuyển vận mang,Xe nângCập lăn gắn thi chờ, trong đó tàu cần cẩu lớn nhất khởi trọng năng lực đạt 1200 tấn. Hút dương cơ dỡ hàng ngũ cốc hiệu suất mỗi giờ vì 1300 tấn. Ở Âu la đã thùng đựng hàng bến tàu có siêu Panama hìnhThùng đựng hàng dỡ hàng kiều,Phụ tải 80 tấn, điếu cánh tay duỗi thân vượt cự đến bên bờ đường sắt ngoại 48m, hướng vào phía trong nhưng duỗi thân 23．5m, ở khởi trọng độ cao 31m khi, nhấc lên phụ tải vì 68 tấn, bến tàu thượng lộ yêu nơi để hàng vì 82 vạn mét vuông, hóa lều vì 105 vạn mét vuông ( có khác 12 vạn m2 nhưng điều tiết độ ấm ), du kho tổng sản lượng đạt 380 vạn tấn, kho lúa dung lượng vì 74 vạn tấn. ỞDễ Bắc HàThuyền lớn sai mà thủy thâm đạt 36m, nhưng đậu đặc đại hình tàu chở dầu. Cảng nội không chỉ có thiết bị tiên tiến, cơ giới hoá, tự động hoá trình độ cao, hơn nữa được xưng là “Nước Đức thông hướng thế giới môn” cùng “Châu Âu nhanh nhất đổi vận cảng”, hamburger cảng có gần 300 điều đường hàng không thông hướng thế giới năm lục địa, cùng thế giới 1100 nhiều cảng vẫn duy trì liên hệ. Mỗi năm ra vào cảng con thuyền đạt 1.8 vạn con trở lên, đường sắt tuyến lần đến sở hữu bến tàu, thùng xe cùng thuyền gian nhưng trực tiếp dỡ hàng. Nên cảng làm Châu Âu quan trọng trung chuyển cảng, có rộng lớn, nhanh chóng mà tiết kiệm năng lực tới đất liền các quốc gia. Hamburger là thế giới lớn nhất cảng tự do, đại đa số trung chuyển hàng hóa đều trải qua cảng tự do, ở 16km' trong phạm vi cung cấp trên thế giới lớn nhấtMiễn thuếKhu vực, trong đó kho hàng diện tích đạt 60 vạn mét vuông, hóa lều diện tích đạt 76 vạn mét vuông. Hải quan đối khai báo hàng hóa đều không làm kiểm tra, cũng không trưng thu thuế quan, chỉ có ở hàng hóa tới mục đích địa sau từ địa phương hải quan kiểm tra cùng thu thuế. Như vậy đối chủ hàng có rất lớn lực hấp dẫn. Một ít hàng hóa tiến vào hamburger cảng tự do khu sau, không cần nhận hàng, chủ hàng có thể hạ thấp giá cả cùng khách hàng đàm phán sinh ý. Ở cảng tự do khu nội hàng hóa đôi tồn kỳ không có quy định, chỉ cần ấn yêu cầu chi trả đôi tồn bần cùng dỡ hàng phí có thể, bổn cảng chủ yếu nhập khẩu hàng hóa vì than đá, bó củi, khoáng thạch, dầu thô, bông, lương cốc, trái cây, lông dê, lá cây thuốc lá, dầu cải, băng thịt, lòng trắng trứng, cao su, cà phê, ca cao cập tạp hoá chờ, xuất khẩu hàng hóa chủ yếu có than cốc, xi măng, sắt thép, máy móc cập linh kiện, chiếc xe, điện khí đồ dùng, dầu mỏ, nhân tạo phân bón, đường, muối, lương thực, từ khí, pha lê đồ đựng, trang giấy cập hóa chất phẩm chờ, 1994 nămHàng hóa phun ra nuốt vào lượngĐạt 6832 vạn tấn, so 1993 năm tăng trưởng 3.8%, sang lịch sử tối cao kỷ lục. 1994 nămThùng đựng hàng phun ra nuốt vào lượngVì 272.5 vạn TEU, so 1993 năm gia tăng 9.6%. Nên cảng đối thuyền đặc kiểm, giống nhau sửa chữa, lâm thời sửa chữa, ổ tu đều nhưng giải quyết. Có 21 cáiÂu thuyền di động,Thăng cử năng lực đạt 13 vạn tải trọng tấn, làm bến tàu lớn nhất nhưng cất chứa 32 vạn tải trọng tấn thuyền. Ở tiết ngày nghỉ trung, trừ Nguyên Đán,Ngày quốc tế lao động( 5 nguyệt 1 ngày ), lễ Giáng Sinh ( 12 nguyệt 25 ngày ) ở ngoài, đều nhưng an bài tác nghiệp.
Hamburger cảng đã thành lập Châu Âu cảngTình báo hệ thốngMột DAKOSY (Số liệu thông tín hệ thống). Nên hệ thống không chỉ có có thể ở cảng nội tiến hành số liệu trao đổi, hơn nữa nhưng dùng cho các loại vận chuyển thủ đoạn chi gian hợp tác, là chủ hàng lựa chọn tốt nhất vận chuyển phương án thủ đoạn. Tương lai kế hoạch là đem cùng hamburger có quan hệ các giới cùng khách hàng liền thành một số liệu internet, cùng nước Đức đường sắt toàn diện network lấy đề cao đường sắt hàng hóa vận chuyển, cùng hải quan network lấy tiến hành máy tính đưa vào khai báo chờ hạng mục công việc, vì thích ứngThùng đựng hàng vận chuyểnPhát triển,Hamburger thịGần nhất tuyên bố đem ở a ngươi đằng Vi ngươi đại ngươi khai phá 250 vạn mét vuông tânThùng đựng hàng dỡ hàng khuKế hoạch, tổng cộng có 4 cáiThùng đựng hàng bến tàu,Mỗi cáiBến tàu khu bờ sôngDài chừng 350m. Đến 1995 năm đoán trước hamburger cảng thùng đựng hàng phun ra nuốt vào lượng đem có thể đạt tới 320 vạn TEU.
Đến 21 thế kỷ, hamburger cảng sẽ trở thành Châu Âu đại kinh tế vòng trung tâm, dự tính nên cảng khu 2000 năm hàng hóa phun ra nuốt vào lượng đem đạt tới 1, 2 trăm triệu tấn, thùng đựng hàng phun ra nuốt vào lượng có thể đạt tới 400 vạn TEU.
Cảnh điểm tin tức:
Giao thông: Thừa thành thị đường sắt S1 hoặc S3, tàu điện ngầm U3 Landungsbruecken hạ
Du lãm phương thức: Cưỡi hamburger thủy thượng du lịch cập đi phục vụ công ty ( HADAG ) tiểu du thuyền, canô hoặc là ưu nhã khách thuyền hoàn du hamburger cảng. Từ Landungsbrücken1 đến 9 hào kiều chỗ xuất phát.
Mở ra thời gian: Cả năm 9: 00-18: 00.[2]
2022 năm 10 nguyệt 26 ngày, nước Đức chính phủ phê chuẩnTrung xaNhập cổ hamburger cảng thùng đựng hàng bến tàu.
Địa phương thời gian 2022 năm 10 nguyệt 27 ngày, nước Đức tổng lýSóc ngươi tìNhằm vào đức chính phủ phê chuẩn trung xí trung xa kiềm giữ hamburger cảng “Phúc địa” thùng đựng hàng bến tàu 24.9% cổ phần một chuyện làm ra đáp lại. Sóc ngươi tì cho rằng, cho phép trung tư nhập cổ hamburger cảng quyết định “Hảo, thả chính xác”.[3]
Cảng Hamburg cùng hậu cần công ty cổ phần ( HHLA ) 6 nguyệt 19 ngày tuyên bố thanh minh xưng, ở hoàn thành cuối cùng đầu tư thẩm tra trình tự sau, công ty này cùng trung viễn hải vận cảng công ty hữu hạn ( CSPL ) liền hamburger cảng “Phúc địa” ( Tollerort ) thùng đựng hàng bến tàu ( CTT ) ký tên cuối cùng cổ quyền thu mua hiệp nghị. Căn cứ hiệp nghị, trung viễn hải vận cảng công ty hữu hạn đem thu mua hamburger cảng “Phúc địa” thùng đựng hàng bến tàu 24.99% số ít cổ quyền, “Phúc địa” thùng đựng hàng bến tàu sẽ trở thành trung viễn hải vận dụng đoàn ( COSCO ) xử lý Châu Á cùng Châu Âu chi gian cước phí đầu tuyển dựa đậu bến tàu.[4]
