Hải dương hào lưỡng thê công kích hạm

Anh quốc hoàng gia hải quân lệ hạ phi cơ trực thăng lưỡng thê công kích hạm
Cất chứa
0Hữu dụng +1
0
Hải dương hào lưỡng thê công kích hạm ( tiếng Anh:Amphibious assault ship HMS Ocean), huyền hàoL-12( L đại biểu Landing Helicopter, hoàng gia hải quân đem này hoa vì phi cơ trực thăng lưỡng thê đột kích mẫu hạm ) làAnh quốc hoàng gia hải quânLệ hạ phi cơ trực thăngLưỡng thê công kích hạm,Cũng vì hiện hoàng gia hải quân duy nhất nối thẳng boong tàu lưỡng thê hạm, đơn hạm thành cấp.
Bổn hạm thiết kế diễn sinh tựVô địch cấp hàng không mẫu hạm,Nhưng vì lớn nhất hóa đè thấp phí tổn chọn dùng toàn dân dùng thương quy kiến tạo, do đó cũng khiến cho bổn hạm lấy 16950 vạn bảng Anh toàn hiệp ước giá trị chế tạo trở thành trên thế giới nhất tiện nghi cùng hình hạm ( lấySức mua ổn định giáKế, 16950 vạn bảng Anh chỉ tương đương với cùng lúc một con thuyền tàu bảo vệ giá trị chế tạo ). Tuy rằng đại lượng sử dụng dân quy, dẫn tới chỉnh thể phòng hộ tính năng trình độ nhất định ngầm hàng, nhưng hải dương hào vẫn duy trì hoàng gia hải quân tàu chiến kháng trầm tiêu chuẩn, cho phép tam khoang đồng thời nước vào mà không chìm nghỉm.[1]
Bổn hạm chưa thiết trí hạm đuôi ổ khoang, nhưng thiết trí huyền sườn LCVP tàu đổ bộ; hạm nội nhưng chở khách 40 chiếc xe thiết giáp cùng 1300 danh thừa viên cùng hạm viên; hạm thượng boong tàu cường độ nhưng thao tác CH-47 trọng hình vận chuyển phi cơ trực thăng, hơn nữa cụ bị phòng nhiệt diễm năng lực, có thể làmHải diêu thức chiến đấu cơỞ lúc cần thiết có thể hạm, cũng lấy nhẹ tái trạng thái rũ xuống thẳng cất cánh.[2]
Tiếng Trung danh
Hải dương hào
Ngoại văn danh
HMS Ocean
Sắp đặt long cốt
1994 năm 5 nguyệt 30 ngày
Hạ thủy
1995 năm 10 nguyệt 11 ngày
Phục dịch
1998 năm ngày 30 tháng 9
Lui dịch
2018 năm 3 nguyệt 27 ngày[3]
Tạo giới
16950 vạn bảng Anh

Phát triển duyên cách

Bá báo
Biên tập

Nghiên cứu chế tạo bối cảnh

Đại Tây Dương vận chuyển giả hào
Bếp kiệu gánh 1956 năm kênh đào Suez nguy cơ ( Suez Crisis ) trung, hoàng gia hải quân lần đầu tiên vận dụng lưỡng thê hạm chở khách phi cơ trực thăng đột kích đổ bộ khái niệm, cũng sau đó vẫn luôn duy trì hai con cố định biên chế lưỡng thê đột kích phi cơ trực thăng mẫu hạm, nhưng ở 1974 đến 1975 năm tài chính khó khăn cùng dầu mỏ nguy cơ hủy bỏ này một biên chế. Ở 1982 nămMã đảo chiến tranh,Hoàng gia hải quân chỉ có thể chinh bộ mật lừa dùng thương thuyền cải trang sau tái đáp phi cơ trực thăng làm như lưỡng thê đột tinh liêu triệu đánh phi cơ trực thăng mẫu hạm sử dụng, tức Đại Tây Dương vận chuyển giả hào ( MV Atlantic Conveyor ), nhưng Đại Tây Dương vận chuyển giả hào bị Argentina đánh trầm, dẫn tới Phil la tì loan đổ bộ thất bại, sử hoàng gia hải quân tổn thất thảm trọng. 1991 năm vịnh trong chiến tranh, vẫn cứ khuyết thiếu lưỡng thê đột kích phi cơ trực thăng mẫu hạm Anh quốc đành phải lấy trăm mắt người khổng lồ hào hàng không huấn luyện hạm ( RFA Argus, A135 ) chấp hành cùng loại nhiệm vụ, nhiên giấy tổ muội tìm mà nên hạm các hạng năng lực đều không đủ để đảm đương chính quy lưỡng thê đột kích hạm.[4]

Kế hoạch khởi động lại

Kiến tạo trung hải dương hào
1993 năm 3 nguyệt 29 ngày, Anh quốc quốc phòng bộ trưởng tuyên bố hoàng gia hải quân lưỡng thê cát nhớ đột kích phi cơ trực thăng mẫu hạm kế hoạch đem khởi động lại. Tổng cộng có hai nhà xưởng đóng tàu tham dự đấu thầu, phân biệt là duy khắc tư tạo thuyền cập công trình ( Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd, VSEL ) cùng với hừ đặc tạo thuyền ( Swan Hunter ).[5]1993 năm 5 nguyệt 11 ngày, hoàng gia hải quân chính thức tuyên bố từ VSEL thắng thầu, báo giá vì 1.1395 trăm triệu cân Anh, so đối thủ hừ đặc tạo thuyền 2.106 trăm triệu cân Anh ước chừng thiếu 7100 vạn cân Anh. VSEL trên cơ bản lấy một cái thương quy kiến tạo lậu mao gánh thân tàu, hơn nữa hải quân sở yêu cầu quân sự ngạnh thể, mà hừ đặc tắc y theo truyền thống phương pháp lấy thuần quân quy tiêu chuẩn tới tính ra; bởi vì thương quy thân tàu đối kết cấu cường độ, kháng tổn hại cùng thọ mệnh chờ yêu cầu so quân quy thấp đến nhiều, hơn nữa càng nhưng đầy đủ lợi dụng kiến tạo thuyền dân phương tiện, sử kiến tạo công tác càng cụ hiệu suất, khiến cho VSEL xuất hiện thật lớn giá cả ưu thế.[6]

Kiến tạo phục dịch

Hải thí trung hải dương hào
Hải dương hào ở 1994 năm 5 nguyệt 30 ngày ở xưởng đóng tàu sắp đặt đệ nhất khối long cốt, 1995 năm 10 nguyệt 11 ngày sau thủy, này hạm thể tại hạ thủy khi đã chịu bao nhiêu hư hao nhưng thực nói tuần cự mau liền chữa trị, ở 1996 năm 11 nguyệt lấy tự thân động lực đi đến VSEL Barrow xưởng đóng tàu tiến hành thiết bị trên tàu công tác, 1998 năm 2 nguyệt 20 ngày từ Anh quốc nữ vương Elizabeth nhị thế chủ trì mệnh danh nghi thức, 1998 năm ngày 30 tháng 9 gia nhập hoàng gia hải quân phục dịch. Ở kiến tạo trong lúc, VSEL đem bộ phận kiến tạo công tác diễn hai nơi cấp kiến tạo thuyền dân Kværner xưởng đóng tàu. Hải dương hào phục dịch, làm hoàng gia hải quân khi cách 22 năm lúc sau ( cạnh kỹ thần hào ở 1976 năm sửa chúc luyến vì chống tàu ngầm hàng không mẫu hạm ), lần nữa có được chuyên dụng lưỡng thê đột kích phi cơ trực thăng mẫu hạm.[7]

Thiết kế đặc điểm

Bá báo
Biên tập

Hạm thể thiết kế

Hải dương hào bản vẽ trắc diện cùng bản vẽ nhìn từ trên xuống
Hải dương hào bản thân thiết kế là diễn sinh tự vô địch cấp ( Invincible Class ) hàng không mẫu hạm, nhưng bởi vì nhiệm vụ thượng nhu cầu bất đồng, vô địch cấp thượng bộ phận thiết kế cũng không có dùng ở hải dương hào thượng, tỷ như không có hoạt nhảy boong tàu, hạm đảo nhỏ lại, huyền khoan cũng có chút bất đồng. Bởi vì đại lượng chọn dùng dân quy kiến tạo, trừ bỏ hạm đầu, hạm đuôi cùng thấp boong tàu bộ vị chọn dùng lưỡng thê tàu chiến thiết kế ngoại, còn lại hạm thể bộ vị dọc cách khung thiết kế đều y theo lao thị thương thuyền quy phạm; hạm thể đại lượng sử dụng thương quy thép tấm chế tạo, này loại thép tấm có tốt đẹp nhiệt độ thấp có thể kéo dài và dát mỏng, thi công trình bổn so thấp; mà thủy hiện trở lên bộ vị chọn thêm dùng mặt bằng tạo hình, có thể nhanh hơn thi công lắp ráp tiến độ, đồng thời có trợ giúp giảm bớt radar mặt cắt tích, hạm nội phân chia vì cái phòng cháy khu 5 cùng 3 cái hạch sinh hóa phòng hộ khu.[8]
Hải dương hào hữu huyền

Động lực thiết kế

Từ hạm đầu xem hải dương hào hạm đảo
Bởi vì hải dương hào tốc độ nhu cầu so chậm, bởi vậy trưởng máy từ nguyên bản vô địch cấp gas tua bin đổi thành hai cụ Kros · Pierce đế khắc ( Crossley-Pielstick ) PC2 Mk-6 động cơ dầu ma dút ( các 23904 trục mã lực, tổng công suất không đến vô địch cấp nhị thành ), lớn nhất liên tục tốc độ toại giáng đến 18 tiết ( thí hàng khi từng đạt tới 20.6 tiết ), nhưng châm du tiêu hao kinh tế tính gia tăng không ít, tuần tra tốc độ vì 15 tiết. Bởi vì tân trưởng máy bài khí lượng so vô địch cấp gas tua-bin tổ trên diện rộng giảm bớt, bởi vậy hải dương hào chỉ cần một tòa ống khói, liên quan khiến cho bài cả giận thiết kế trên diện rộng đơn giản hoá, gia tăng rồi không ít hạm nội nhưng dùng không gian. Hải dương hào hạm đảo tạo hình đã trải qua sửa chữa cùng đơn giản hoá, hướng hữu bình di cùng phía bên phải mép thuyền dung hợp ( vô địch cấp tắc lưu có một cái đường đi ), hàng không quản chế tháp hướng phi hành boong tàu phương hướng kéo dài, làm này đối phi hành boong tàu có càng tốt tầm nhìn.[9]

Võ trang thiết kế

Hạm đuôi hai cụ dày đặc trận
Tự vệ võ trang Thượng Hải dương hào cùng vô địch cấp võ trang không sai biệt lắm, đều thiết có ba tòa MK-15 dày đặc trận gần trình phòng ngự vũ khí hệ thống cùng bốn môn song 30 cao bình cơ pháo. Vì tiết kiệm phí tổn, hải dương hào chỉ có 996 hình 2D đối không tìm tòi radar, không có vô địch cấp thượng 1022 hình 3d tìm tòi radar, nhưng cũng đủ vì gần bách vũ khí hệ thống cung cấp mục tiêu, cứ thế hướng quân đội bạn phát ra cảnh cáo, mà hải dương hào cũng có bắc ước hải muỗi quấy nhiễu ti phát xạ khí, có thể dùng mềm sát thủ đoạn đối phó tới phạm đạn đạo. Hải dương hào tác chiến trung tâm vì BAE hệ thống khai phá ADAWS-2000 chiến đấu tư liệu hệ thống, chỉnh hợp có Link-11/14 số liệu liên, ngày sau cải tiến khi lại thêm vào Link-16; thế kỷ này sơ phục dịch hai con a ngươi so ân cấp ( Albion class ) bến tàu đổ bộ hạm, cũng sử dụng ADAWS-2000 chiến đấu tư liệu hệ thống. Ngoài ra, hạm thượng còn có SATCOM 1D vệ tinh thông tín hệ thống. Chờ đến EH-101 phi cơ trực thăng phục dịch sau, hải dương hào cũng thêm lắp ráp bộ thông tín số liệu liên.[10]

Vận tải thiết kế

Hải dương hào thượng Apache
Hải dương hào thượng mang theo chính là 12 giá MK.4 đột kích hải vương thức vận chuyển phi cơ trực thăng cùng 6 giá MK.7 mèo rừng thức công kích phi cơ trực thăng, từ hoàng gia hải quân hàng không đội thao tác. Trừ bỏ kể trên phi cơ trực thăng ngoại, hải vương thức không trung lúc đầu báo động trước phi cơ trực thăng, lục quânAH-64 võ trang phi cơ trực thăng,Thậm chíHải diêu thức chiến đấu cơ,Ở yêu cầu khi cũng có thể thượng hạm, nhưng hải dương hào vô pháp vì hải diêu cung cấp duy tu hoặc quải tái vũ khí. Căn cứ vào phi hành tác nghiệp yêu cầu, hải dương hào có được đạt 170 mễ ×36.2 mễ phi hành boong tàu ( khe trượt trường 1 30 mét ), so vô địch cấp hơi đại, cũng thiết có hai tòa diện tích vì 16.75 mễ ×6.2 mễ thang máy. Bởi vì không có hoạt nhảy boong tàu, không gian tăng nhiều, phi hành boong tàu đủ để đồng thời cung sáu giá phi cơ trực thăng khởi hàng. Hải dương chế phục dịch khi, này hạ boong tàu cơ sức chứa tích vì hoàng gia hải quân tàu chiến chi nhất, trường 111.3 mễ, khoan 21 mễ, cao 6.2 mễ, có thể cất chứa 12 giá hải vương phi cơ trực thăng; đến nỗi sáu giá mèo rừng phi cơ trực thăng tắc đỗ ở toàn thông boong tàu thượng quy hoạch sân bay.[11]
Hoàng gia hải quân bộ đội phòng không bay qua hải dương hào
Huyền sườn LCVP nhân viên chiếc xe tàu đổ bộ
Vì tái đáp bộ đội, hải dương hào bộ phận không gian bị thiết kế vì sinh hoạt khu, cung thuyền viên cùng bộ đội cư trú, tổng cộng nhưng cất chứa 255 danh thuyền viên, 206 danh không vụ nhân viên cùng 480 danh hải quân lục chiến đội viên, lúc cần thiết còn nhưng tăng đến 800 danh. Trừ bỏ nhân viên ngoại, hải dương hào cũng nhưng tái đáp 40 chiếc nhẹ hình chiếc xe, lấy phi cơ trực thăng chuyên chở lên bờ, cung đổ bộ bộ đội sử dụng. Hải dương hào tuy không có hạm nội bến tàu, nhưng vẫn phối trí bốn con Mk-5 LCVP nhân viên chiếc xe tàu đổ bộ ( thiết trí với tả, hữu huyền đại hình mở miệng kết cấu, tả, hữu huyền các hai con, từ cần cẩu thu phóng ); hạm đảo phía sau thiết có một cái đại hình cần cẩu, có thể ở đổi xe tác nghiệp khi đem vật tư trang bị điếu nhập tàu đổ bộ nội. Cùng bến tàu đổ bộ hạm hoặc lưỡng thê chiến hạm vận tải bất đồng, hải dương hào cũng không có không gian tái đáp bất luận cái gì thêm vào tiếp viện phẩm, phải được đến mặt khác đơn vị như lưỡng thê chiến hạm vận tải, tiếp viện hạm, quân đội bạn mặt đất bộ đội chi viện.[12-13]

Cơ bản số liệu

Bá báo
Biên tập
Kỹ thuật số liệu
Tiêu chuẩn trọng tải
16860 tấn
Mãn tái trọng tải
20700 tấn
Hạm trưởng
203.43 mễ[14]
Huyền khoan
35 mễ
Nước ăn
6.5 mễ
Động lực
2×Crossley-Pielstick PC2 Mk-6 động cơ dầu ma dút /47808 trục mã lực
1×Kamewa hạm thủ phụ nâng lên tiến khí
Song trục
Tối cao tốc độ
18 tiết[15]
Thuyền điện hệ thống
Radar
1×996 hình 3D tìm tòi radar
——
1×1007 hình hướng dẫn lôi
Đối kháng
UAT điện tử chi viện hệ thống
——
Prairie Masker ngư lôi đối kháng hệ thống
——
8× bắc ước hải muỗi (NATO Sea Gnat) mồi phát xạ khí
Tác chiến hệ thống
ADAWS-2000 hạm tái chiến đấu hệ thống[15]
Võ trang vận tải
Võ trang
3× dày đặc trận gần trình phòng ngự vũ khí hệ thống ( hạm đầu 1, hạm đuôi 2 )
4×30mm DS-30B/GCM-A01 phòng không cơ pháo ( mỗi huyền sườn 2 )
Nhân viên
255 danh thuyền viên +206 danh không vụ nhân viên
Hải quân lục chiến đội 480 người, nhiều nhất 800 người
Tàu đổ bộ
4×Mk-5 LCVP nhân viên chiếc xe tàu đổ bộ
Hàng không cơ
Thông thường trang bị —
12×Mk-4 đột kích hải vương thức hoặc EM-101 mai lâm ( Merlin ) vận chuyển phi cơ trực thăng
6×Mk-7 mèo rừng thức công kích phi cơ trực thăng
Nhưng khởi hàng —
GR.5/GR.7 hải diêu chiến đấu cơ ( vô pháp cung cấp duy tu )
FA-2 hải liệp ưng chiến đấu cơ ( vô pháp cung cấp duy tu hoặc quải đạn )
Nhưng trang bị ——
HM MK.1 mai lâm thức chống tàu ngầm phi cơ trực thăng
AEW.2 hải vương thức không trung lúc đầu báo động trước phi cơ trực thăng
Linh dương thức cứu hộ phi cơ trực thăng
WAH-64D võ trang phi cơ trực thăng phi cơ trực thăng[15]

Phục dịch lịch trình

Bá báo
Biên tập
Hải dương hào cầm đầu bắc ước đặc hỗn hạm đội
Hải dương hào ở 1995 niên hạ thủy, cũng với 1998 năm chính thức phục dịch, trước sau tham gia Trung Mỹ cứu tế hành động, cùng với hướngSierra LeonaPhái duy trì hoà bình bộ đội nhiệm vụ, chứng thực nàng năng lực. Ở công y chung điểm tác chiến ( Operation Telic, tức nước Mỹ tự do Iraq tác chiến Operation Free Iraq ) bắt đầu khi, hoàng gia hải quân lục chiến đội từ hải dương hào xuất phát, cưỡi phi cơ trực thăng đột kích pháp áo bán đảo.[16]
Nhiều quốc liên hợp tạo đội hình trung hải dương hào
2004 năm 3 nguyệt 1 ngày đến 31 ngày, Anh quốc lục quân thao tác WAH-64 võ trang phi cơ trực thăngỞ hải dương hào thượng tiến hành trong khi một tháng tàu chiến / phi cơ trực thăng thao tác cực hạn thí nghiệm ( SHOL ), chỉ ở nghiệm chứng AH-64 ở trên quân hạm thao tác đủ loại đặc tính cùng nhu cầu, chương trình dạy bao gồm khởi hàng cùng với hạm chỉnh đốn bổ sung, duy tu chờ, này sáng lập Apache hệ liệt lần đầu ở trên quân hạm thao tác kỷ lục.[17]
2004 năm 11 nguyệt, WAH-64 Apache lại ở hoàng gia thuyền cứu nạn hào hàng không mẫu hạm thượng tiến hành cùng loại thí nghiệm. Theo sau, Anh quốc lục quân cùng hoàng gia hải quân đạt thành hiệp nghị, ở hải ngoại đặc khiển nhiệm vụ trung bộ thự 8 giá WAH-64 với hàng không mẫu hạm hoặc lưỡng thê công kích hạm thượng, thay thế được nguyên bản núi lớn miêu AH MK-7 phi cơ trực thăng nhiệm vụ, cung cấp hoàng gia hải quân lục chiến đội sở cần không trung tuyến đầu chi viện. Hải dương hào ở 2007 năm 9 nguyệt triển khai cải trang công trình trung, liền ở cơ kho nội thêm lắp ráp hợp Apache phi cơ trực thăng chỉnh đốn bổ sung chi viện phương tiện.
Trên biển tiếp viện hải dương hào
2007 năm 8 nguyệt, hoàng gia hải quân cùng Babcock Marine ký hợp đồng, vì hải dương hào chấp hành giá trị vượt qua 3000 vạn bảng Anh đại quy mô sửa chữa lại cùng cải tiến công trình, với 2007 năm 9 nguyệt triển khai, 2008 năm 9 nguyệt hoàn công triển khai hải thí, 2009 đầu năm trở về thời hạn nghĩa vụ quân sự. Tại đây hạng cải trang trung, hải dương hào hàng không chi viện thiết bị cùng cuộc sống hàng ngày không gian phương tiện đều đạt được phiên tân cải thiện, hơn nữa trang bị thêm phối hợp WAH-64 Apache phi cơ trực thăng chỉnh đốn bổ sung cùng vũ khí chứa đựng phương tiện.[18]
2008 năm toàn cầu tài chính gió lốc lúc sau Anh quốc tài chính cấp tốc chuyển biến xấu, Anh quốc ở 2010 năm 10 nguyệt quyết định ở 2010 năm kết thúc trước đem hoàng gia thuyền cứu nạn hào trừ dịch, hoàng gia hải quân cũng chỉ dư lại hải dương hào lưỡng thê đột kích hạm làm duy nhất phi cơ trực thăng chở khách dự bị hạm, vẫn luôn chống được đầu con Elizabeth nữ vương cấp hàng không mẫu hạm phục dịch mới thôi.[19]