Trùng Khánh — Côn Minh đường cao tốc
Bạc xuyên — Côn Minh đường cao tốc một bộ phận
Trùng Khánh － Côn Minh đường cao tốc,Tên gọi tắtDu côn cao tốc,Lại xưngDu côn đường cao tốc,LàBạc xuyên － Côn Minh đường cao tốc( G85 )Một bộ phận.
Du côn cao tốc vượt Trùng Khánh, Tứ Xuyên, Vân Nam ba cái tỉnh thị. Chia làm du nội đoạn ( Trùng Khánh - nội giang ), nội đại đoạn ( nội giang - đại quan ), chiêu đoạn ngắn ( chiêu thông - tiểu phố ) trong đó cùng G76 hạ dung cao tốc xài chung long xương - nội giang đoạn đường.
Du côn cao tốc toàn trường 896 km, 2011 năm 8 nguyệt 3 ngày khởi công, 2015 năm 12 nguyệt 26 ngày toàn tuyến thông xe, song hướng 4/6/ đường xe chạy, ven đường trải qua Trùng KhánhCửu Long sườn núi khu,Bích sơn khu,Vĩnh Xuyên khu,Đại đủ khu,Vinh xương khu,Tứ XuyênNội Giang Thị,Nghi tân thị,Vân NamChiêu thông thị,Cuối cùng tớiVân NamCôn Minh thị.Trùng Khánh đoạn cùng Tứ Xuyên đoạn đã toàn thông, Vân Nam đoạn đãi bổ đến công sơn, chiêu thông đến sẽ trạch đoạn với 2015 năm 9 nguyệt 25 ngày thông xe, chiêu thông đến ma liễu loan đoạn 2015 năm 12 nguyệt 26 ngày thông xe.
- Tiếng Trung danh
- Trùng Khánh － Côn Minh đường cao tốc
- Giản xưng
- Du côn cao tốc
- Đại hào
- G85
- Trình
- 896 km
- Khởi công thời gian
- 2011 năm 8 nguyệt 3 ngày
- Thông xe thời gian
- 2015 năm 12 nguyệt 26 ngày toàn tuyến nối liền
- Khởi điểm
- Trùng Khánh Cửu Long sườn núi khu Trần gia bình cầu vượt
- Chung điểm
- Vân Nam Côn Minh thị trình cống khu
- Tương ứng phân loại
- Đường cao tốc
2019 năm 6 nguyệt, tự cống thị chính hiệp ủy viên la húc đông chờ đưa ra 《 về cải tạo G anh lậu 85 biện vãn toản nội nghi đường cao tốc tự cống thành nội đoạn kiến nghị 》 (Đệ 82 hào đề án), tưởng triệu nhớ chuẩn bị điều chỉnh G85 nội nghi cao tốc tự cống thành nội đoạn, điều chỉnh sau, nguyênG85 nội nghi cao tốc tự cống thành nội đoạnĐem tiến hành thành thị con đường cải tạo, đem phong hậu phó bế đường cao tốc cải tạo vì mở ra thức thành thị tuyến đường chính. Suy xét tân kiến hai tòa chủ tuyến thu phí trạm, hủy đi bó mời giảng trừ tặng thể phóng hai tòa nguyên tuyến thu thừa bá chỉ phí trạm.[4]
2022 năm 12 nguyệt 29 khốc lượng lậu mồng một tết, tự cống hội nghị hiệp thương chính trị công bố đề án thẩm tra tình huống, bao hàm kinh tế xây dựng phương diện đề án 127 kiện, trong đó bao hàm cải tạo G85 nội nghi cao tốc tự cống thành nội đoạn đề nghị.[5]
G85 du côn đường cao tốc ven đường từ Trùng KhánhCửu Long sườn núi khuTrần gia bìnhKhởi - Trùng Khánh nội hoàn cao tốc tây hoàn đan xen - hàm cốc - bạch thị dịch - vòng thành thành du liên hệ ( thay tên vì G85 du côn cao tốc ) - cưỡi ngựa - thanh giang ( hạ nói thu phí trạm hiện danh bích sơn nam ) - Đinh gia - trạm bưu điện - Vĩnh Xuyên - trạm bưu điện - vinh xương đông - vinh xương - vinh long - Trùng Khánh du vinh thu phí trạm - ra Trùng Khánh cảnh.[1]
Du côn đường cao tốc
Thiết thanh giang, Vĩnh Xuyên, vinh xương, Tống gia mương, song long, Cửu Long sườn núi sáu cái phục vụ khu, song hướng bốn đường xe chạy. 1995 năm toàn tuyến kiến thành thông xe.
Trùng Khánh — Côn Minh đường cao tốc
Trùng Khánh — Côn Minh đường cao tốcTứ Xuyên cá mũi tên thu phí trạm tiến Tứ Xuyên cảnh - long xương ( cùngHạ dung cao tốcThay đổi, cũng thay tên vì G76 hạ dung cao tốc ) - ti mộc - nội giang ( cùng G76 hạ dung cao tốc phân lưu, thay tên vìG85Du côn cao tốc ) - con ngựa trắng - cùng S11 toại nội cao tốc hội hợp - Vĩnh An - cùng S4 thành tự lô xích cao tốc hội hợp - tự cốngNúi lớn phô- tự cống - cùng S66 nhạc ( tự ) long cao tốc tương giao -Vàng bạc hồ-Cầu gỗ- cùng G93 thành du đường vòng cao tốc hội hợp - nghi tân bắc - nghi tân nam ( cùng XQ44 giao nhau ) -Bách khê- phòng ngự đại kiều - ra Tứ Xuyên cảnh.
Thiết long xương, tự cống, nghi khách cùng chủ ba cái phục vụ khu, bộ phận song hướng sáu đường xe chạy, bốn đường xe chạy. 1999 năm toàn tuyến kiến thành thông xe.
Phòng ngự đại kiều tiến Vân Nam cảnh - thủy phú - Vân Nam thủy phú thu phí trạm - lâu bá - miếu khẩu - phổ nhị - đậu tán nhuyễn quan - ma liễu loan - chiêu thông bắc - chiêu thông - chiêu thông nam - lỗ điện - điền bá - đáy sông - dĩ xe - nhạc nghiệp - đất đen - sẽ trạch - dương phố - tiểu phố - trình cống khu -G85 bạc côn cao tốc cùng S27 trình nguyên cao tốc, G8511 côn ma cao tốc tương tiếp sau kết thúc.
.[1]
Thiết Phan sở, công sơn, sẽ trạch, dĩ xe, chiêu thông năm cái phục vụ khu.
Lăng miệng giai đoạn tuyến độ cao so với mặt biển ở 2000 mễ trở lên, mùa đông thường xuyên xuất hiện kết băng hiện tượng khiến giao thông gián đoạn bởi vậy cần tiểu tâm chạy.[1]
Du côn quốc gia đường cao tốc( G85 )Khởi với Trùng KhánhCửu Long sườn núi khuTrần gia bình cầu vượt, ngăn với Vân Nam Côn Minh thị trình cống khu, toàn trường 896 km, là Trung Quốc đẳng cấp cao quốc lộ quy hoạch trung nam bắc dọc tuyến trung thứ chín điều quốc lộ.[2]
Chia làm du nội đoạn ( Trùng Khánh chủ thành chín khu - Tứ Xuyên nội giang ), nội đại đoạn ( Tứ Xuyên nội giang - đại quan ), chiêu đoạn ngắn ( Vân Nam chiêu thông - tiểu phố ) trong đó cùng G76 hạ dung cao tốc xài chung Tứ Xuyên long xương - Tứ Xuyên nội giang đoạn đường. Liên tiếp Trung Quốc Trùng Khánh cùng Vân Nam Côn Minh hai đại thành thị. Thiết kế vì toàn phong bế. Thiết trung ương cách ly mang, song hướng chạy.[1]
Hạng mục | Nội dung | Ghi chú |
Khởi điểm | Trùng Khánh Cửu Long sườn núi khu Trần gia bình | - |
Chung điểm | Vân Nam Côn Minh thị trình cống khu mã kim phô | Tiếp S27 trình nguyên cao tốc, cùng G8511 côn ma cao tốc liên hệ |
Đánh số | G85 | - |
Chiều dài | 896km | |
Du Tứ Xuyên giới thu phí trạm | Ra Trùng Khánh phương hướng du vinh thu phí trạm, tiến Trùng Khánh phương hướng cá mũi tên thu phí trạm | |
Điền Tứ Xuyên giới thu phí trạm | Thủy phú thu phí trạm |
Làm du côn cao tốc Vân Nam đoạn quan trọng đoạn đường đãi bổ đến công sơn, chiêu thông đến sẽ trạch hai điều đường cao tốc với 2015 năm 9 nguyệt 25 ngày chính thức thông xe, chiêu thông đến ma liễu loan đoạn 2015 năm 12 nguyệt 26 ngày thông xe.
Nam bắc đại thông đạo bắc khởi chiêu thông thủy phú, kinh Côn Minh phía nam đến văn sơn phú ninh, cuối cùng đến Quảng Tây phòng thành cảng. Nên thông đạo bắc tiếp Trường Giang, nam liền bắc bộ loan kinh tế khu, toàn trường 1533 km, trong đó Vân Nam cảnh nội ước 1039 km, là Vân Nam tỉnh tuyến chính quốc lộ võng quy hoạch trung quan trọng tạo thành bộ phận. Trải qua nhiều năm xây dựng, đã có 800 nhiều km mặt đường thực hiện cao tốc hóa, nhưng vẫn có ma liễu loan đến chiêu thông, đãi bổ đến công sơn, chiêu thông đến sẽ trạch đoạn vì nhị cấp con đường. Bởi vậy, này 3 điều quốc lộ tăng lên cải tạo trở thành Vân Nam tỉnh đả thông nam bắc đại thông đạo điểm mấu chốt.
Đãi công cao tốc toàn trường 67.179 km, chủ tuyến khởi với khúc tĩnh thị sẽ trạch huyện đãi bổ trấn, từ bắc hướng nam cùng đã kiến thànhQuốc gia đường cao tốc võngG85 du côn cao tốc công sơn đến tung minh đoạn tương liên, ngăn với Côn Minh thị tìm điện huyện công sơn trấn Phùng gia thôn, thiết kế khi tốc mỗi giờ 80 km. Chiêu thông đến sẽ trạch đường cao tốc tắc vì sửa xây dựng thêm lộ, ở vốn có nhị cấp trên đường tân kiến nửa phúc, toàn trường 104.17 km. Đường bộ khởi điểm khẩn tiếp ma chiêu đường cao tốc chung điểm lỗ điện đan xen, ngăn với nguyên chiêu đãi quốc lộ sẽ trạch đan xen, thiết kế tốc độ xe mỗi giờ 80 km. Đãi công cao tốc đoạn đường xe con toàn bộ hành trình thu phí 53 nguyên, chiêu sẽ cao tốc đoạn đường xe con toàn bộ hành trình thu phí 74 nguyên.
Được biết, này hai điều đường cao tốc thông xe sau, Côn Minh đến chiêu thông đem thực hiện toàn bộ hành trình cao tốc, chặng đường ngắn lại vì 330 km, so với nguyên lai đường xưa đem tiết kiệm 1.5 tiếng đồng hồ tả hữu. Mà nam bắc đại thông đạo cuối cùng một đoạn, ma chiêu đường cao tốc ở 2015 năm 12 nguyệt 26 ngày thông xe.
Đáng giá giá thừa nhân viên chú ý chính là, chiêu sẽ cao tốc có hai cái trường đường xuống dốc đoạn, một đoạn là từ Khâu gia khe núi đến đáy sông đoạn đường, một khác đoạn là dĩ xe đến đất đen đoạn đường, hai cái đoạn đường đều vì trường đường xuống dốc đoạn, giá thừa nhân viên yêu cầu giảm tốc độ đi chậm. Ngoài ra, chiêu sẽ cao tốc toàn bộ hành trình có 11 cái đường hầm, trong đó dài nhất trung sống núi đường hầm dài chừng 6 km nhiều, cũng yêu cầu chú ý. Ở trung sống núi đường hầm phụ cận, một khối màu vàng nhắc nhở bài thượng viết “Phía trước có sương mù, kiến nghị khi tốc 40 km”. Này một đường đoạn mùa đông tuy rằng không dễ dàng kết băng, nhưng sương mù khá lớn, vẫn cần giảm tốc độ chạy.
2024 năm 3 nguyệt 1 ngày, Côn Minh hoàng mã đường cao tốc trình cống nam thu phí trạm chính thức khai thông.[6]
Ngưu lan giang đặc đại kiều là hạng mục trung trọng chỗ khó công trình, là tam đại khống chế tính công trình chi nhất, ở vào ngưu lan giang hai trắc, mà vượt sẽ trạch, lỗ điện hai huyện, đôn cao 1 30 mét, chủ vượt 190 mễ, kết cấu phức tạp, thi công khó khăn trọng đại.
Du côn cao tốc Trùng Khánh đoạn là nguyên thành du cao tốc Trùng Khánh đoạn con đường, mà Tứ Xuyên đoạn cũng sớm tại 1999 năm toàn tuyến nối liền. Nhưng theo Vân Nam đoạn dự tính 2015 năm suốt năm phân càng ngày càng gần, du côn cao tốc không chỉ có hoàn thành mấy thế hệ Vân Nam người ký thác mấy thế hệ Vân Nam người ra điền nhập xuyên, thông biên đạt hải lịch sử tâm nguyện, càng làm cho này dài đến 1100 km, bắc tiếp thành du kinh tế vòng, Trường Giang kinh tế mang, nam thông Châu Giang tam giác kinh tế khu, bắc bộ loan kinh tế khu, ngang qua điền kinh độ đông tế khu đại thông đạo, trở thành chịu tải du, xuyên, điền tam mà bay nhanh phát triển động mạch chủ.[3]
G85 du côn đường cao tốc ( Trùng Khánh đoạn ) tự kiến thành thông xe tới nay, giao thông lượng cùng chiếc xe trục tái tăng trưởng khá nhanh, chịu chiếc xe quá tải, đường cũ mặt xuất hiện nhiều loại bệnh hại, nhựa đường mặt tầng lão hoá chờ nhân tố ảnh hưởng, sử mặt đường đã xảy ra bất đồng trình độ phá hư,Nhựa đường mặt đườngNhiệt ổn định bệnh lây qua đường sinh dục hại ( vết bánh xe vấn đề ), nhựa đường mặt đường thủy hư hao như hố động, mặt đường mệt nhọc phá hư chờ so nghiêm trọng, hiện nghĩ đối nên đoạn đường tiến hành đại tu. Đại tu công trình nội dung lấy tráo mặt là chủ, tráo trước mặt cần đối đường cũ mặt bệnh hại tiến hành vá chỗ hỏng, tráo mặt sau tăng lên hình sóng hộ cản cũng khôi phục con đường ô vạch chờ. Thực thi đoạn đường vì G85 du côn đường cao tốc ( Trùng Khánh đoạn ) ra khỏi thành phương hướng K60 đến K83 km, tổng cộng 23 duyên km. Công trình kế hoạch kỳ hạn công trình vì 4 tháng, xây dựng tổng đầu tư ước 4500 vạn nguyên.
