Từ đồng nghĩaTiêu liễu tuyến( tiêu liễu tuyến ) giống nhau chỉ tiêu liễu đường sắt
Tiêu liễu đường sắt ( Jiaozuo-Liuzhou Railway ), tên gọi tắt tiêu liễu tuyến, là Trung Quốc cảnh nội một cái liên tiếpHà NamTiêu làmCùngQuảng TâyLiễu ChâuQuốc gia Ⅰ cấp khách hóa cộng tuyến đường sắt; đường bộ trình nam bắc đi hướng, này xỏ xuyên qua Trung Quốc Hoa Bắc, hoa trung hoà Hoa Nam khu vực, vì Trung Quốc tam hoành năm túng tuyến chính đường sắt võng một túng.[1]
Tiêu liễu đường sắt từ nguyênTiêu chi đường sắtCùng nguyênChi liễu đường sắtHai đoạn tạo thành. Tiêu chi đường sắt với 1969 năm khởi công xây dựng, 1970 năm kiến thành thông xe; chi liễu đường sắt với 1970 năm khởi công xây dựng, 1978 năm kiến thành thông xe;[2]1987 năm 12 nguyệt 31 ngày, nguyên tiêu chi đường sắt cùng chi liễu đường sắt xác nhập thành tiêu liễu đường sắt.[1]2020 năm 12 nguyệt 26 ngày, tiêu liễu đường sắt toàn tuyến thực hiện điện khí hoá hoạt động.[26]
Tiêu liễu đường sắt bắc khởiTiêu làm trạm,Nam đếnLiễu Châu trạm,Toàn trường 1655 cây số, cùng sở hữu 179 tòa khách xe vận tải trạm, thiết kế tốc độ 120 cây số / giờ.[1]
- Tiếng Trung danh
- Tiêu liễu đường sắt
- Ngoại văn danh
- Jiaozuo-Liuzhou Railway
- Khai thông ngày
- 1987 năm 12 nguyệt 31 ngày
- Đường bộ chiều dài
- 1655 km
- Thiết kế tốc độ
- 120 km/h
- Hoạt động tốc độ
- 120 km/h
- Đường sắt cấp bậc
- Quốc thiết Ⅰ cấp
- Khởi ngăn trạm điểm
- Tiêu làm trạm, Liễu Châu trạm
- Nhà ga số lượng
- 179 cái
- Đi qua tỉnh
- Dự, Ngạc, Tương, quế
- Đi qua thành thị
- Tiêu làm, Lạc Dương, Nam Dương, Tương Dương, Hoài Hóa, Liễu Châu chờ
1969 năm 10 nguyệt 27 ngày, tiêu chi đường sắt khởi công xây dựng, chuẩn bị chiến đấu đường sắt công trình danh hiệu “40 cử tinh lại hơi 01”.[3]
1970 năm 6 nguyệt 18 ngày, tiêu chi đường sắt làm xong;[4]9 nguyệt, chi liễu đường sắt khởi công.[1]
1978 năm 12 nguyệt 26 ngày, chi liễu đường sắt làm xong thông xe.[5]
19 lập khuyên củng 87 năm 12 nguyệt 31 ngày, tiêu chi đường sắt cùng chi liễu đường sắt hai sợi dây gắn kết thông, cũng vì tiêu liễu đường sắt.[1]
20 thế kỷ 90 niên đại, tiêu liễu đường sắt tiêu làm đến thường đức đoạn phân đoạn phân kỳ tiến hành đường hai chiều cải tạo.
20 hưởng thể thỉnh 04 năm, tiêu liễu đường sắt nguyệt sơn trạm đến Hoài Hóa trạm đoạn khởi động điện khí hoá sửa tặng biện tạo.
2004 năm 9 nguyệt 25 ngày mạt lập biện, tiêu liễu tuyến cửa đá bắc đến Hoài Hóa đoạn điện khí hoá khoách có thể công trình khởi động.[6]
2007 năm 2 nguyệt, tiêu liễu tuyến Trương gia giới đến Hoài Hóa đoạn điện khí hoá khai thông.[25]
2009 năm 12 nguyệt, tiêu liễu đường sắt Lạc Dương đến Trương gia giới đoạn đường hoàn thành điện khí hoá cải tạo.[7]12 nguyệt 22 ngày, tiêu liễu đường sắt Lạc trương tuyến điện khí hoá đường sắt tiếp xúc võng chính thức đưa điện, tiêu chí tiêu liễu đường sắt Nam Dương đoạn đoàn tàu khi tốc đem từ trước mắt 120 km đề cao đến 160 km.[27]
2017 năm 12 nguyệt 29 ngày, tiêu liễu đường sắt Hoài Hóa đến Liễu Châu đoạn điện khí hoá cải tạo công trình chính thức khởi công nấu ương hơi.[8]
2020 năm 9 nguyệt 19 ngày, tiêu liễu đường sắt Quảng Tây đoạn tiếp xúc võng đưa điện thành công.[9]Ngày 30 tháng 9, tiêu liễu đường sắt Quảng Tây đoạn điện khí hoá chính thức khai thông hoạt động[10][24].12 nguyệt 26 ngày, tiêu liễu đường sắt Liễu Châu nam đến Hoài Hóa tây khu gian bắt đầu thông hành điện lực máy xe, tiêu chí vận hành vài thập niên tiêu liễu đường sắt chính thức cáo biệt động cơ đốt trong xe lôi kéo, toàn tuyến thực hiện điện khí hoá hoạt động.[11]
Bếp sung 2024 năm 1 ngưng xác long nguyệt, tiêu liễu tuyến đình hóng gió ao trạm điện khí tập trung liên khóa cải tạo công trình thuậnLợi khai thông.[28]
Đường sắt cấp bậc | Quốc thiết Ⅰ cấp |
Thiết kế tốc độ | 120 cây số / giờ |
Quỹ đạo quy mô | Song tuyến ( tiêu làm đến cửa đá ), đơn tuyến ( cửa đá đến Liễu Châu ) |
Quỹ đạo loại hình | Có tra quỹ đạo, có phùng đường ray |
Quỹ đạo tiêu chuẩn | 1435 mm ( quỹ cự ), 60 kg / mễ ( quỹ trọng ) |
Nhỏ nhất khúc kính | 700 mễ ( giống nhau đoạn đường ), 450 ( khó khăn đoạn đường ) |
Lớn nhất độ dốc | 6‰ ( giống nhau đoạn đường ), 12‰ ( khó khăn đoạn đường ) |
Bế tắc loại hình | Bán tự động bế tắc |
Lôi kéo định số | 3400 tấn |
Lôi kéo máy xe | Điện lực máy xe |
Điện khí chế thức | Tiếp xúc võng cung cấp điện: 50 héc, 25 ngàn phục |
Tham khảo tư liệu[1][12] |
- Hà Nam tỉnh
Nhà ga tên | Vị trí địa chỉ | Chặng đường ( cây số ) | Nhà ga cấp bậc | Khu vực quản lý | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Tiêu làm trạm | Tiêu làm thị | Khu giải phóng | Trạm con đường phía trước 129 hào | 16 | Nhị | |
Bác ái huyện | Nguyệt sơn trấn | 0 | Một | |||
Thấm dương thị | Vương trang hương | 5 | Năm | |||
Tây vạn trấn | 10 | Tam | ||||
Tây hướng trấn | 21 | Bốn | ||||
Tế nguyên thị | Thượng trang trấn | 31 | ||||
Tân trang | 41 | |||||
Kinh lương bắc phố | 49 | Tam | ||||
Chỉ thành trấn | 57 | Bốn | ||||
Chỉ thành trấn võ thôn | 64 | Đã huỷ bỏ | ||||
Sườn núi đầu hương lưu trang | 75 | Tam | ||||
Mạnh Tân khu | Bạch hạc hương vương trang | 87 | Bốn | |||
Bạch hạc hương | 93 | |||||
Bình nhạc hương | 102 | |||||
Triền hà hồi tộc khu | Dương văn cát lợi phố | 115 | Nhị | |||
Đại đồng lộ | 119 | Một | ||||
Lạc long khu | Quan lâm trấn | 129 | Nhị | |||
Long Môn trấn | 136 | Đã huỷ bỏ | ||||
Y xuyên huyện | Lữ cửa hàng hương | 143 | Bốn | |||
Bành bà trấn | 147 | |||||
Thủy trại hương | 156 | |||||
Bạch sa trấn | 162 | |||||
Nhữ Dương huyện | Nội phụ hương phú hà thôn | 170 | Năm | |||
Bình phục hương | 175 | Bốn | ||||
Đỉnh bằng sơn thị | Nhữ châu thị | Lâm nhữ trấn | 182 | |||
Miếu hạ phố | 192 | |||||
Kỵ lĩnh hương vương đường | 200 | |||||
Nhữ châu trấn | 206 | Tam | ||||
Vương trại hương | 213 | Bốn | ||||
Tiểu truân hương | 224 | |||||
Bảo phong huyện | Thương rượu vụ trấn | 236 | ||||
Vùng sát cổng thành trấn | 248 | Nhị | ||||
Lỗ sơn huyện | Tân thị trấn | 257 | Bốn | |||
Vùng sát cổng thành trấn | 268 | Tam | ||||
Nhương hà trấn | 276 | Bốn | ||||
Hùng bối hương thảo cửa hàng | 285 | |||||
Hùng bối hương | 293 | |||||
Hoàng Hậu hương | 300 | |||||
Hoàng Hậu hương bắc triệu cửa hàng | 307 | |||||
Vân dương trấn | 312 | Tam | ||||
Quá sơn miếu hương | 322 | Bốn | ||||
Quảng cửa hàng trấn | 329 | |||||
Hoàng lộ cửa hàng trấn | 338 | Đã huỷ bỏ | ||||
Cầu đá trấn | 344 | Bốn | ||||
Bồ sơn trấn | 355 | |||||
Bảy dặm viên hương | 364 | |||||
Đường sắt phố đông | 370 | Một | ||||
Bành doanh hương Hàn đường thôn | 385 | Bốn | ||||
Nhương đông trấn | 396 | |||||
Hạ tập hương | 413 | |||||
Giao thông lộ | 426 | Tam | ||||
Bạch nơi hẻo lánh | 433 | Bốn | ||||
Cấu lâm trấn | 448 | |||||
Cấu lâm trấn Ngụy tập | 457 | Đã huỷ bỏ | ||||
Tham khảo tư liệu[13] |
- Hồ Bắc tỉnh
Nhà ga tên | Vị trí địa chỉ | Chặng đường ( cây số ) | Nhà ga cấp bậc | Khu vực quản lý | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Tương Dương thị | Tương châu khu | Hoàng thị trấn | 468 | Bốn | Trung Quốc đường sắt Trịnh Châu cục tập đoàn công ty hữu hạn | |
Nước lạnh hương | 477 | Đã huỷ bỏ | ||||
Tương Dương khu cáo doanh trấn | 486 | Bốn | ||||
Mễ trang trấn | 490 | Đặc[14] | ||||
Phàn Thành khu | Đi tới lộ | 499 | Một | |||
Tương thành nội | Hoàn thành đông lộ | 505 | Bốn | |||
Bàng công hương | 514 | |||||
Âu miếu trấn | 521 | |||||
Nghi thành thị | Sông nhỏ hương gạch miếu | 532 | Đã huỷ bỏ | |||
Chu thị trấn | 538 | Bốn | ||||
Lôi hà trấn | 550 | |||||
Khổng loan hương | 558 | |||||
Kinh cửa hàng bán lẻ | Chung tường thị | Vương thị trấn | 568 | |||
Hồ thị trấn | 575 | |||||
Trúc hoa phô | 585 | Đã huỷ bỏ | ||||
Song hà trấn | 594 | Bốn | ||||
Đông bảo khu | Bảy kiều hương | 604 | Đã huỷ bỏ | |||
Tử lăng phô trấn | 614 | Đã huỷ bỏ | ||||
Hồ Bắc tỉnh kinh cửa hàng bán lẻ nhà ga lộ | 623 | Nhị | ||||
Xuyết đao khu | Vang lĩnh thôn | 630 | Bốn | |||
Hồ Bắc tỉnh kinh cửa hàng bán lẻ yên đôn thị trấn | 641 | Bốn | ||||
Hồ Bắc tỉnh kinh cửa hàng bán lẻ phó tập | 649 | Đã huỷ bỏ | ||||
Nghi xương thị | Đương dương thị | Dục khê trấn | 656 | Đã huỷ bỏ | ||
Yên thị trấn | 668 | Bốn | ||||
Ngọc dương trấn | 675 | |||||
Ngọc dương trấn nham phòng miếu | 683 | |||||
Ngọc Tuyền Sơn thôn | 691 | |||||
Song liên trấn | 699 | Đã huỷ bỏ | ||||
Di Lăng khu | Quạ thước lĩnh trấn | 706 | Bốn | |||
Chi Giang Thị | Từ gia trớ | 714 | Đã huỷ bỏ | |||
An phúc chùa trấn | 723 | Bốn | ||||
Tử kinh lĩnh trấn | 730 | Tam | ||||
Nhã phán hương | 739 | Đã huỷ bỏ | ||||
Cố gia cửa hàng trấn | 749 | Đã huỷ bỏ | ||||
Nghi đô thị | Chi thành trấn | 756 | Tam | |||
Quả đào lĩnh thôn | 764 | Bốn | ||||
Kinh Châu thị | Tùng tư thị | Trương gia phán thôn | 774 | |||
Đuổi tử u hương | 782 | Đã huỷ bỏ | ||||
Mai sông suối | 790 | Đã huỷ bỏ | ||||
Tây trai trấn | 798 | Bốn | ||||
Giới sông suối thôn | 808 | Đã huỷ bỏ | ||||
Tham khảo tư liệu[13] |
- Hồ Nam tỉnh
Nhà ga tên | Vị trí địa chỉ | Chặng đường ( cây số ) | Nhà ga cấp bậc | Khu vực quản lý | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Thường đức thị | Lễ huyện | Giới lĩnh hương kim la thôn | 817 | Bốn | ||
Đàm gia hà thôn | 826 | Đã huỷ bỏ | ||||
Lâm lễ huyện | Quan đình hương | 835 | Đã huỷ bỏ | |||
Tân An trấn | 841 | Bốn | ||||
Cửa đá huyện | Vĩnh hưng đại đạo | 847 | Tam | |||
Vùng sát cổng thành trấn | 858 | Bốn | ||||
Dịch gia độ trấn | 867 | |||||
Trương gia giới thị | Từ lợi huyện | Mầm thị trấn | 877 | Năm | ||
Vùng sát cổng thành trấn | 894 | Bốn | ||||
Nham bá độ trấn | 910 | Năm | ||||
Nghi hướng kiều hương | 919 | |||||
Khê khẩu trấn | 938 | Bốn | ||||
Vĩnh định khu | Hợp tác kiều hương | 955 | Năm | |||
Tây khê bình | 964 | Tam | ||||
Thiên môn sơn hương cột bình | 970 | Bốn | ||||
Nhị gia hà hương | 977 | |||||
Đại dung sở hương | 986 | Năm | ||||
Tương Tây Thổ gia tộc Miêu tộc châu tự trị | Vĩnh thuận huyện | Vĩnh mậu trấn | 995 | Bốn | ||
Sa pa hương | 1004 | Năm | ||||
Hồi long hương | 1013 | |||||
Trưởng quan hương | 1021 | Bốn | ||||
Vương thôn trấn | 1030 | Năm | ||||
Cổ trượng huyện | La y khê trấn | 1044 | Bốn | |||
Cổ dương trấn | 1053 | |||||
Bài khẩu thôn | 1059 | Năm | ||||
Vạn nham thôn | 1068 | Bốn | ||||
Mặc nhung trấn | 1074 | Năm | ||||
Cát đầu thị | Mã cổ ao trấn | 1083 | ||||
Nhân dân bắc lộ | 1095 | Bốn | ||||
Càn châu trấn | 1105 | |||||
Song đường hương | 1112 | Năm | ||||
Lô khê huyện | Giải phóng nham hương | 1119 | ||||
Phượng hoàng huyện | Mộc giang bình hương | 1130 | Bốn | |||
Hoài Hóa thị | Ma dương Miêu tộc huyện tự trị | Cốc đạt sườn núi hương đại long thôn | 1138 | Năm | ||
1146 | ||||||
Cao thôn trấn | 1154 | Bốn | ||||
Đại sườn núi thôn | 1164 | Năm | ||||
Hạc thành nội | Đình hóng gió ao hương | 1173 | ||||
Hoàng kim ao hương | 1184 | Bốn | ||||
Ngoại ô thành phố | 1193 | Năm | ||||
Hạc châu lộ | 1198 | Nhị | ||||
Cây du loan hương | 1208 | |||||
Trung phương huyện | Trung phương trấn | 1219 | Bốn | |||
Cổng chào ao trấn | 1227 | Năm | ||||
Hồng Giang Thị | Song khê trấn | 1236 | Bốn | |||
Kiềm thành trấn | 1246 | Đã huỷ bỏ | ||||
Giang Thị trấn | 1260 | Bốn | ||||
Sẽ cùng huyện | Mã an hương | 1269 | Năm | |||
Bình thôn trấn | 1277 | Bốn | ||||
Lâm thành trấn | 1288 | |||||
Liền sơn hương | 1296 | Năm | ||||
Tĩnh Châu Miêu tộc Đồng tộc huyện tự trị | Thái dương bình hương | 1310 | Bốn | |||
Cấn Sơn khẩu hương | 1319 | |||||
Cừ dương trấn | 1327 | |||||
Lưu bình thôn | 1340 | Năm | ||||
Giang khẩu thôn | 1349 | |||||
Thông đạo Đồng tộc huyện tự trị | Huyện khê trấn | 1358 | Bốn | |||
Mà dương bình hương | 1372 | Năm | ||||
Nha truân bảo hương | 1381 | Bốn | ||||
Tham khảo tư liệu[13] |
- Quảng Tây dân tộc Choang khu tự trị
Nhà ga tên | Vị trí địa chỉ | Chặng đường ( cây số ) | Nhà ga cấp bậc | Khu vực quản lý | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Liễu Châu thị | Tam giang Đồng tộc huyện tự trị | Lâm khê hương | 1392 | Bốn | ||
Tám giang hương lộng | 1401 | |||||
Tám đấu thôn | 1411 | |||||
Cổ nghi trấn | 1418 | Tam | ||||
Trình thôn hương | 1428 | Bốn | ||||
Lão bảo hương | 1442 | |||||
Đường kho thôn | 1449 | |||||
Sáu Mạnh thôn | 1460 | |||||
Dung thủy Miêu tộc huyện tự trị | 1471 | |||||
Dung an huyện | Phú dùng thôn | 1480 | ||||
Đại tướng hương | 1490 | |||||
Trường An trấn | 1498 | Tam | ||||
Phù thạch trấn | 1508 | Bốn | ||||
Dung thủy Miêu tộc huyện tự trị | Dung thủy trấn | 1525 | Tam | |||
Vĩnh Nhạc hương | 1537 | Bốn | ||||
Hà trì thị | La Thành dân tộc Mục Lao huyện tự trị | Song mông thôn | 1547 | |||
Ngưu tất cảng công nghiệp viên | 1555 | |||||
La sáo thôn | 1559 | |||||
Liễu Châu thị | Liễu Thành huyện | Cổ trại hương | 1567 | |||
Trại long hương | 1580 | |||||
Mã sơn hương | 1591 | |||||
Liễu nam khu | Lạc mãn hương | 1602 | ||||
1612 | Tam | |||||
Phúc đường hương | 1622 | Bốn | ||||
Liễu giang khu | Thành đoàn hương | 1632 | ||||
Kéo bảo trấn | 1640 | Tam | ||||
Liễu Châu trạm | Liễu nam khu | Nam trạm lộ | 1651 | Một | ||
Tham khảo tư liệu[13][23] |
Tiêu liễu đường sắt bắc khởi Hà Nam tỉnh tiêu làm thị, tiếpQuá tiêu đường sắt,Đi qua tế nguyên, Lạc Dương, đỉnh bằng sơn, Nam Dương, Hồ Bắc tỉnh Tương Dương, kinh môn, nghi xương, Kinh Châu, Hồ Nam tỉnh thường đức, Trương gia giới, Tương tây, Hoài Hóa, nam đến Quảng Tây dân tộc Choang khu tự trị Liễu Châu, theo thứ tự vượt qua Hoàng Hà, Tần Lĩnh, Trường Giang cùng nam lĩnh.[2]
Tiêu chi đoạn
Tiêu liễu đường sắt tiêu chi đoạn bắc khởi Hà Nam tiêu làm, nam đến Hồ Bắc chi thành, toàn trường 753.3 cây số. Đường bộ từ tiêu làm đầu mối then chốt nguyệt sơn móc nối trạm dẫn ra, duyên Thái Hành sơn nam lộc, hướng tây nam phương hướng kéo dài, vượt thấm hà, kinh tế nguyên, Việt Vương phòng sơn, vượt Hoàng Hà sau xuyên qua Mang sơn, ở Lạc Dương đông trạm cùng lũng hải tuyến tương giao, lại từ Lạc Dương đông trạm nam hạ vượt qua y hà, Lạc hà, sa hà, duyên Phục Ngưu Sơn đông lộc nhập Nam Dương bồn địa, ở Đặng huyện Ngụy tập trạm nhập Hồ Bắc cảnh nội kinh tương khu vực, thẳng tới giang hán bình nguyên tây bộ Trường Giang nam ngạn thành thị chi thành. Nó bắc cùng quá tiêu đường sắt hàm tiếp, kinh quá tân tuyến, Mạnh bảo tuyến cùng kinh quảng tuyến tương câu thông, kinh Tương Phàn cùng tương du tuyến, hán đan tuyến tương giao tiếp, trở thành câu thông xuất nhập Ba Thục giao thông yếu đạo. Tiêu chi tuyến nam tiếp chi liễu tuyến sau, hình thành từ nam chí bắc Sơn Tây, dự tây, ngạc tây, Tương tây, Quảng Tây trạng thái, được xưng “Đệ nhị điều kinh quảng đường sắt”.[15]
Chi liễu đoạn
Tiêu liễu đường sắt chi liễu đoạn bắc khởi Hồ Bắc tỉnh chi thành, hướng nam vượt qua giới sông suối tiến vào Hồ Nam cảnh nội, trong ngực hóa cùng Tương kiềm đường sắt tương giao, sau đó xuyên qua Bành mạc sơn tiến vào Quảng Tây tỉnh, ở Lạc mãn cùng kiềm quế đường sắt hợp quỹ, rồi sau đó tới Liễu Châu nam trạm, toàn trường 885 cây số.[16]
Tiêu liễu đường sắt đoàn tàu từng chọn dùng máy hơi nước xe lôi kéo, sau sửa dùng đông phong hình động cơ đốt trong xe cùng với thiều sơn hình,[1]Hài hòa hình điện lực máy xe lôi kéo.[17]
Tiêu liễu đường sắt thông tín tín hiệu thiết bị: Hư cấu minh tuyến, tam đồng năm thiết; tin tập bế phương thức: Kế điện bán tự động, sắc đèn, cánh tay bản điện khóa khí liên khóa.[1]
2008 năm đường sắt xuân vận, chịu tuyết tai ảnh hưởng, kinh quảng đường sắt bộ phận lữ khách đoàn tàu sửa đi tiêu liễu đường sắt.[18]
Tính đến 2018 năm, tiêu liễu đường sắt vì một cái lấy vận chuyển hàng hóa là chủ, chiếu cố vận chuyển hành khách quốc gia tuyến chính đường sắt.[4]
2010~2012 năm tiêu liễu đường sắt khách vận chuyển hàng hóa lượng | ||
Niên đại | Số lượng hành khách ( vạn người ) | Vận chuyển hàng hóa lượng ( vạn tấn ) |
2010 | 1725 | - |
2011 | 1837 | 4000 ( than đá ) |
2012 | 1850 | - |
Tham khảo tư liệu[19] |
Tiêu liễu đường sắt là Trung Quốc một cái xuyên qua sơn xuyên lòng chảo quân dụng đường sắt, ở lúc ấy là gian nan công trình; trong đó tiêu chi đường sắt đoạn, chi liễu đường sắt đoạn phân biệt động viên bảy tám chục vạn, hai ba mươi vạn dân binh chiến sĩ tham dự xây dựng, rất nhiều người dâng ra tuổi trẻ sinh mệnh.[20]
Tiêu liễu đường sắt tiêu chi đoạn địa hình phức tạp, công trình to lớn, chỉ Hà Nam đoạn thực tế cộng đào mét khối 4360 vạn mét khối; cộng tu sửa đặc đại kiều 7 tòa, đại kiều 75 tòa, trung tiểu kiều 1269 tòa, gầm cầu và vòm cầu, đường hầm tổng trưởng 56 cây số; dài nhất nhịp cầu 1025 mễ, dài nhất đường hầm 21 30 mét. Đường sắt công trường quan trên loan liên miên, khe rãnh tung hoành, địa thế phức tạp, giao thông không tiện, 3.5 vạn nhiều danh dân binh ngược gió tuyết, chiến giá lạnh, tạc đá cứng, điền vực sâu.[3]
Tiêu liễu đường sắt chi liễu đoạn dọc tuyến địa thế cao ngất hiểm trở, đi qua Võ Lăng sơn cùng Tuyết Phong Sơn mạch, lễ thủy, dậu thủy, võ thủy, nguyên giang, cừ thủy chờ chảy xiết con sông, đường bộ thông qua phay đứt gãy, hang động đá vôi, sông ngầm, lưu sa cùng mềm thổ tầng; toàn tuyến kiều toại tổng trưởng đạt 222 cây số.[16]Trong đó, thủy đoàn đến Liễu Châu đoạn dọc tuyến địa chất chủ yếu vì kỷ đệ tam đá phấn trắng hệ bản khê đàn phiến nham thạch, ngàn cái nham, biến chất đá ráp, nham thạch, hôi nham, băng thích nham chờ; tam giang đến đan châu đường bộ duyên tầm giang, dung sông nước cốc, cùng đứt gãy mang song song, nham tính rách nát, nước ngầm phát dục; quá dung thủy sau, hôi nham rộng khắp thò đầu ra, sông ngầm hang động đá vôi hiểm phục, nham dung thủy đầy đủ, thi công khó khăn cực đại.[1]
● Lạc Dương Hoàng Hà đại kiều
Tiêu liễu đường sắt Lạc Dương Hoàng Hà đại kiều toàn trường 917. 6 mét, cùng sở hữu 12 cái vòm cầu, vì Lạc Dương thị cảnh nội thủ tọa đặc đại đường sắt kiều, kỳ hạn công trình chỉ 7 tháng.[21]
● chi trưởng thành giang đại kiều
Tiêu liễu đường sắt chi trưởng thành giang đại kiều là toàn tuyến khống chế tính công trình, toàn trường 1742.3 mễ, vì công đường sắt lưỡng dụng kiều, hàm tiếp tiêu chi đường sắt cùng chi liễu đường sắt.[22]
2017 năm 12 nguyệt 29 ngày, tiêu liễu đường sắt Hồ Nam Hoài Hóa đến Quảng Tây Liễu Châu đoạn khởi động điện khí hoá cải tạo công trình, thiết kế tốc độ duy trì 120 cây số / giờ bất biến, lôi kéo chất lượng tăng lên đến 4000 tấn, dự tính 2020 năm kiến thành thông xe.[8]Tiêu liễu đường sắt toàn tuyến dự tính ở 2020 cuối năm hoàn thành điện khí hoá khai thông.[10]
Tiêu liễu đường sắt đối với tăng mạnh chuẩn bị chiến đấu, cải thiện công nghiệp bố cục, xúc tiến kinh tế quốc dân phát triển, đều có quan trọng chiến lược ý nghĩa. Tiêu liễu đường sắt cùng kinh quảng đường sắt sóng vai, đem Tây Nam cùng Tây Bắc liên tiếp lên, ngày thường có lợi cho Trung Quốc xã hội chủ nghĩa xây dựng, thời gian chiến tranh liền trở thành một cái quan trọng sắt thép vận chuyển tuyến; chẳng những trở thành dự than đá, tấn than đá nam vận quan trọng thông đạo, hơn nữa đối kinh quảng đường sắt vận chuyển khởi phân lưu tác dụng, ở Trung Quốc đường sắt võng trung chiếm hữu quan trọng địa vị.( Trung Quốc quốc gia hồ sơ bình )[3-4]