Tiêu liễu đường sắt

Trung Quốc tiêu làm đến Liễu Châu đường sắt
Cất chứa
0Hữu dụng +1
0
Từ đồng nghĩaTiêu liễu tuyến( tiêu liễu tuyến ) giống nhau chỉ tiêu liễu đường sắt
Tiêu liễu đường sắt ( Jiaozuo-Liuzhou Railway ), tên gọi tắt tiêu liễu tuyến, là Trung Quốc cảnh nội một cái liên tiếpHà NamTiêu làmCùngQuảng TâyLiễu ChâuQuốc gia Ⅰ cấp khách hóa cộng tuyến đường sắt; đường bộ trình nam bắc đi hướng, này xỏ xuyên qua Trung Quốc Hoa Bắc, hoa trung hoà Hoa Nam khu vực, vì Trung Quốc tam hoành năm túng tuyến chính đường sắt võng một túng.[1]
Tiêu liễu đường sắt từ nguyênTiêu chi đường sắtCùng nguyênChi liễu đường sắtHai đoạn tạo thành. Tiêu chi đường sắt với 1969 năm khởi công xây dựng, 1970 năm kiến thành thông xe; chi liễu đường sắt với 1970 năm khởi công xây dựng, 1978 năm kiến thành thông xe;[2]1987 năm 12 nguyệt 31 ngày, nguyên tiêu chi đường sắt cùng chi liễu đường sắt xác nhập thành tiêu liễu đường sắt.[1]2020 năm 12 nguyệt 26 ngày, tiêu liễu đường sắt toàn tuyến thực hiện điện khí hoá hoạt động.[26]
Tiêu liễu đường sắt bắc khởiTiêu làm trạm,Nam đếnLiễu Châu trạm,Toàn trường 1655 cây số, cùng sở hữu 179 tòa khách xe vận tải trạm, thiết kế tốc độ 120 cây số / giờ.[1]
Tiếng Trung danh
Tiêu liễu đường sắt
Ngoại văn danh
Jiaozuo-Liuzhou Railway
Khai thông ngày
1987 năm 12 nguyệt 31 ngày
Đường bộ chiều dài
1655 km
Thiết kế tốc độ
120 km/h
Hoạt động tốc độ
120 km/h
Đường sắt cấp bậc
Quốc thiết Ⅰ cấp
Khởi ngăn trạm điểm
Tiêu làm trạm, Liễu Châu trạm
Nhà ga số lượng
179 cái
Đi qua tỉnh
Dự, Ngạc, Tương, quế
Đi qua thành thị
Tiêu làm, Lạc Dương, Nam Dương, Tương Dương, Hoài Hóa, Liễu Châu chờ

Lịch sử duyên cách

Bá báo
Biên tập
Tiêu liễu đường sắt dương mai khẩu đường hầm
1969 năm 10 nguyệt 27 ngày, tiêu chi đường sắt khởi công xây dựng, chuẩn bị chiến đấu đường sắt công trình danh hiệu “40 cử tinh lại hơi 01”.[3]
1970 năm 6 nguyệt 18 ngày, tiêu chi đường sắt làm xong;[4]9 nguyệt, chi liễu đường sắt khởi công.[1]
1978 năm 12 nguyệt 26 ngày, chi liễu đường sắt làm xong thông xe.[5]
19 lập khuyên củng 87 năm 12 nguyệt 31 ngày, tiêu chi đường sắt cùng chi liễu đường sắt hai sợi dây gắn kết thông, cũng vì tiêu liễu đường sắt.[1]
Tiêu liễu đường sắt thượng hài hòa 3C hình điện lực máy xe
20 thế kỷ 90 niên đại, tiêu liễu đường sắt tiêu làm đến thường đức đoạn phân đoạn phân kỳ tiến hành đường hai chiều cải tạo.
20 hưởng thể thỉnh 04 năm, tiêu liễu đường sắt nguyệt sơn trạm đến Hoài Hóa trạm đoạn khởi động điện khí hoá sửa tặng biện tạo.
2004 năm 9 nguyệt 25 ngày mạt lập biện, tiêu liễu tuyến cửa đá bắc đến Hoài Hóa đoạn điện khí hoá khoách có thể công trình khởi động.[6]
2007 năm 2 nguyệt, tiêu liễu tuyến Trương gia giới đến Hoài Hóa đoạn điện khí hoá khai thông.[25]
2009 năm 12 nguyệt, tiêu liễu đường sắt Lạc Dương đến Trương gia giới đoạn đường hoàn thành điện khí hoá cải tạo.[7]12 nguyệt 22 ngày, tiêu liễu đường sắt Lạc trương tuyến điện khí hoá đường sắt tiếp xúc võng chính thức đưa điện, tiêu chí tiêu liễu đường sắt Nam Dương đoạn đoàn tàu khi tốc đem từ trước mắt 120 km đề cao đến 160 km.[27]
2017 năm 12 nguyệt 29 ngày, tiêu liễu đường sắt Hoài Hóa đến Liễu Châu đoạn điện khí hoá cải tạo công trình chính thức khởi công nấu ương hơi.[8]
2020 năm 9 nguyệt 19 ngày, tiêu liễu đường sắt Quảng Tây đoạn tiếp xúc võng đưa điện thành công.[9]Ngày 30 tháng 9, tiêu liễu đường sắt Quảng Tây đoạn điện khí hoá chính thức khai thông hoạt động[10][24].12 nguyệt 26 ngày, tiêu liễu đường sắt Liễu Châu nam đến Hoài Hóa tây khu gian bắt đầu thông hành điện lực máy xe, tiêu chí vận hành vài thập niên tiêu liễu đường sắt chính thức cáo biệt động cơ đốt trong xe lôi kéo, toàn tuyến thực hiện điện khí hoá hoạt động.[11]
Bếp sung 2024 năm 1 ngưng xác long nguyệt, tiêu liễu tuyến đình hóng gió ao trạm điện khí tập trung liên khóa cải tạo công trình thuậnLợi khai thông.[28]

Đường bộ trạm điểm

Bá báo
Biên tập

Thiết kế tham số

Kỹ thuật tiêu chuẩn
Đường sắt cấp bậc
Quốc thiết Ⅰ cấp
Thiết kế tốc độ
120 cây số / giờ
Quỹ đạo quy mô
Song tuyến ( tiêu làm đến cửa đá ), đơn tuyến ( cửa đá đến Liễu Châu )
Quỹ đạo loại hình
Có tra quỹ đạo, có phùng đường ray
Quỹ đạo tiêu chuẩn
1435 mm ( quỹ cự ), 60 kg / mễ ( quỹ trọng )
Nhỏ nhất khúc kính
700 mễ ( giống nhau đoạn đường ), 450 ( khó khăn đoạn đường )
Lớn nhất độ dốc
6‰ ( giống nhau đoạn đường ), 12‰ ( khó khăn đoạn đường )
Bế tắc loại hình
Bán tự động bế tắc
Lôi kéo định số
3400 tấn
Lôi kéo máy xe
Điện lực máy xe
Điện khí chế thức
Tiếp xúc võng cung cấp điện: 50 héc, 25 ngàn phục
Tham khảo tư liệu[1][12]

Dọc tuyến nhà ga

  • Hà Nam tỉnh
Nhà ga tên
Vị trí địa chỉ
Chặng đường ( cây số )
Nhà ga cấp bậc
Khu vực quản lý
Tiêu làm trạm
Tiêu làm thị
Khu giải phóng
Trạm con đường phía trước 129 hào
16
Nhị
Bác ái huyện
Nguyệt sơn trấn
0
Một
Thấm dương thị
Vương trang hương
5
Năm
Tây vạn trấn
10
Tam
Tây hướng trấn
21
Bốn
Tế nguyên thị
Thượng trang trấn
31
Tân trang
41
Kinh lương bắc phố
49
Tam
Chỉ thành trấn
57
Bốn
Chỉ thành trấn võ thôn
64
Đã huỷ bỏ
Sườn núi đầu hương lưu trang
75
Tam
Mạnh Tân khu
Bạch hạc hương vương trang
87
Bốn
Bạch hạc hương
93
Bình nhạc hương
102
Triền hà hồi tộc khu
Dương văn cát lợi phố
115
Nhị
Đại đồng lộ
119
Một
Lạc long khu
Quan lâm trấn
129
Nhị
Long Môn trấn
136
Đã huỷ bỏ
Y xuyên huyện
Lữ cửa hàng hương
143
Bốn
Bành bà trấn
147
Thủy trại hương
156
Bạch sa trấn
162
Nhữ Dương huyện
Nội phụ hương phú hà thôn
170
Năm
Bình phục hương
175
Bốn
Đỉnh bằng sơn thị
Nhữ châu thị
Lâm nhữ trấn
182
Miếu hạ phố
192
Kỵ lĩnh hương vương đường
200
Nhữ châu trấn
206
Tam
Vương trại hương
213
Bốn
Tiểu truân hương
224
Bảo phong huyện
Thương rượu vụ trấn
236
Vùng sát cổng thành trấn
248
Nhị
Lỗ sơn huyện
Tân thị trấn
257
Bốn
Vùng sát cổng thành trấn
268
Tam
Nhương hà trấn
276
Bốn
Hùng bối hương thảo cửa hàng
285
Hùng bối hương
293
Hoàng Hậu hương
300
Hoàng Hậu hương bắc triệu cửa hàng
307
Vân dương trấn
312
Tam
Quá sơn miếu hương
322
Bốn
Quảng cửa hàng trấn
329
Hoàng lộ cửa hàng trấn
338
Đã huỷ bỏ
Cầu đá trấn
344
Bốn
Bồ sơn trấn
355
Bảy dặm viên hương
364
Đường sắt phố đông
370
Một
Bành doanh hương Hàn đường thôn
385
Bốn
Nhương đông trấn
396
Hạ tập hương
413
Giao thông lộ
426
Tam
Bạch nơi hẻo lánh
433
Bốn
Cấu lâm trấn
448
Cấu lâm trấn Ngụy tập
457
Đã huỷ bỏ
Tham khảo tư liệu[13]
  • Hồ Bắc tỉnh
Nhà ga tên
Vị trí địa chỉ
Chặng đường ( cây số )
Nhà ga cấp bậc
Khu vực quản lý
Tương Dương thị
Tương châu khu
Hoàng thị trấn
468
Bốn
Trung Quốc đường sắt Trịnh Châu cục tập đoàn công ty hữu hạn
Nước lạnh hương
477
Đã huỷ bỏ
Tương Dương khu cáo doanh trấn
486
Bốn
Mễ trang trấn
490
Đặc[14]
Phàn Thành khu
Đi tới lộ
499
Một
Tương thành nội
Hoàn thành đông lộ
505
Bốn
Bàng công hương
514
Âu miếu trấn
521
Nghi thành thị
Sông nhỏ hương gạch miếu
532
Đã huỷ bỏ
Chu thị trấn
538
Bốn
Lôi hà trấn
550
Khổng loan hương
558
Kinh cửa hàng bán lẻ
Chung tường thị
Vương thị trấn
568
Hồ thị trấn
575
Trúc hoa phô
585
Đã huỷ bỏ
Song hà trấn
594
Bốn
Đông bảo khu
Bảy kiều hương
604
Đã huỷ bỏ
Tử lăng phô trấn
614
Đã huỷ bỏ
Hồ Bắc tỉnh kinh cửa hàng bán lẻ nhà ga lộ
623
Nhị
Xuyết đao khu
Vang lĩnh thôn
630
Bốn
Hồ Bắc tỉnh kinh cửa hàng bán lẻ yên đôn thị trấn
641
Bốn
Hồ Bắc tỉnh kinh cửa hàng bán lẻ phó tập
649
Đã huỷ bỏ
Nghi xương thị
Đương dương thị
Dục khê trấn
656
Đã huỷ bỏ
Yên thị trấn
668
Bốn
Ngọc dương trấn
675
Ngọc dương trấn nham phòng miếu
683
Ngọc Tuyền Sơn thôn
691
Song liên trấn
699
Đã huỷ bỏ
Di Lăng khu
Quạ thước lĩnh trấn
706
Bốn
Chi Giang Thị
Từ gia trớ
714
Đã huỷ bỏ
An phúc chùa trấn
723
Bốn
Tử kinh lĩnh trấn
730
Tam
Nhã phán hương
739
Đã huỷ bỏ
Cố gia cửa hàng trấn
749
Đã huỷ bỏ
Nghi đô thị
Chi thành trấn
756
Tam
Quả đào lĩnh thôn
764
Bốn
Kinh Châu thị
Tùng tư thị
Trương gia phán thôn
774
Đuổi tử u hương
782
Đã huỷ bỏ
Mai sông suối
790
Đã huỷ bỏ
Tây trai trấn
798
Bốn
Giới sông suối thôn
808
Đã huỷ bỏ
Tham khảo tư liệu[13]
  • Hồ Nam tỉnh
Nhà ga tên
Vị trí địa chỉ
Chặng đường ( cây số )
Nhà ga cấp bậc
Khu vực quản lý
Thường đức thị
Lễ huyện
Giới lĩnh hương kim la thôn
817
Bốn
Đàm gia hà thôn
826
Đã huỷ bỏ
Lâm lễ huyện
Quan đình hương
835
Đã huỷ bỏ
Tân An trấn
841
Bốn
Cửa đá huyện
Vĩnh hưng đại đạo
847
Tam
Vùng sát cổng thành trấn
858
Bốn
Dịch gia độ trấn
867
Trương gia giới thị
Từ lợi huyện
Mầm thị trấn
877
Năm
Vùng sát cổng thành trấn
894
Bốn
Nham bá độ trấn
910
Năm
Nghi hướng kiều hương
919
Khê khẩu trấn
938
Bốn
Vĩnh định khu
Hợp tác kiều hương
955
Năm
Tây khê bình
964
Tam
Thiên môn sơn hương cột bình
970
Bốn
Nhị gia hà hương
977
Đại dung sở hương
986
Năm
Tương Tây Thổ gia tộc Miêu tộc châu tự trị
Vĩnh thuận huyện
Vĩnh mậu trấn
995
Bốn
Sa pa hương
1004
Năm
Hồi long hương
1013
Trưởng quan hương
1021
Bốn
Vương thôn trấn
1030
Năm
Cổ trượng huyện
La y khê trấn
1044
Bốn
Cổ dương trấn
1053
Bài khẩu thôn
1059
Năm
Vạn nham thôn
1068
Bốn
Mặc nhung trấn
1074
Năm
Cát đầu thị
Mã cổ ao trấn
1083
Nhân dân bắc lộ
1095
Bốn
Càn châu trấn
1105
Song đường hương
1112
Năm
Lô khê huyện
Giải phóng nham hương
1119
Phượng hoàng huyện
Mộc giang bình hương
1130
Bốn
Hoài Hóa thị
Ma dương Miêu tộc huyện tự trị
Cốc đạt sườn núi hương đại long thôn
1138
Năm
1146
Cao thôn trấn
1154
Bốn
Đại sườn núi thôn
1164
Năm
Hạc thành nội
Đình hóng gió ao hương
1173
Hoàng kim ao hương
1184
Bốn
Ngoại ô thành phố
1193
Năm
Hạc châu lộ
1198
Nhị
Cây du loan hương
1208
Trung phương huyện
Trung phương trấn
1219
Bốn
Cổng chào ao trấn
1227
Năm
Hồng Giang Thị
Song khê trấn
1236
Bốn
Kiềm thành trấn
1246
Đã huỷ bỏ
Giang Thị trấn
1260
Bốn
Sẽ cùng huyện
Mã an hương
1269
Năm
Bình thôn trấn
1277
Bốn
Lâm thành trấn
1288
Liền sơn hương
1296
Năm
Tĩnh Châu Miêu tộc Đồng tộc huyện tự trị
Thái dương bình hương
1310
Bốn
Cấn Sơn khẩu hương
1319
Cừ dương trấn
1327
Lưu bình thôn
1340
Năm
Giang khẩu thôn
1349
Thông đạo Đồng tộc huyện tự trị
Huyện khê trấn
1358
Bốn
Mà dương bình hương
1372
Năm
Nha truân bảo hương
1381
Bốn
Tham khảo tư liệu[13]
  • Quảng Tây dân tộc Choang khu tự trị
Nhà ga tên
Vị trí địa chỉ
Chặng đường ( cây số )
Nhà ga cấp bậc
Khu vực quản lý
Liễu Châu thị
Tam giang Đồng tộc huyện tự trị
Lâm khê hương
1392
Bốn
Tám giang hương lộng
1401
Tám đấu thôn
1411
Cổ nghi trấn
1418
Tam
Trình thôn hương
1428
Bốn
Lão bảo hương
1442
Đường kho thôn
1449
Sáu Mạnh thôn
1460
Dung thủy Miêu tộc huyện tự trị
1471
Dung an huyện
Phú dùng thôn
1480
Đại tướng hương
1490
Trường An trấn
1498
Tam
Phù thạch trấn
1508
Bốn
Dung thủy Miêu tộc huyện tự trị
Dung thủy trấn
1525
Tam
Vĩnh Nhạc hương
1537
Bốn
Hà trì thị
La Thành dân tộc Mục Lao huyện tự trị
Song mông thôn
1547
Ngưu tất cảng công nghiệp viên
1555
La sáo thôn
1559
Liễu Châu thị
Liễu Thành huyện
Cổ trại hương
1567
Trại long hương
1580
Mã sơn hương
1591
Liễu nam khu
Lạc mãn hương
1602
1612
Tam
Phúc đường hương
1622
Bốn
Liễu giang khu
Thành đoàn hương
1632
Kéo bảo trấn
1640
Tam
Liễu Châu trạm
Liễu nam khu
Nam trạm lộ
1651
Một
Tham khảo tư liệu[13][23]
Tiêu liễu đường sắt dung an trạm

Đường bộ đi hướng

Tiêu liễu đường sắt bắc khởi Hà Nam tỉnh tiêu làm thị, tiếpQuá tiêu đường sắt,Đi qua tế nguyên, Lạc Dương, đỉnh bằng sơn, Nam Dương, Hồ Bắc tỉnh Tương Dương, kinh môn, nghi xương, Kinh Châu, Hồ Nam tỉnh thường đức, Trương gia giới, Tương tây, Hoài Hóa, nam đến Quảng Tây dân tộc Choang khu tự trị Liễu Châu, theo thứ tự vượt qua Hoàng Hà, Tần Lĩnh, Trường Giang cùng nam lĩnh.[2]
Tiêu chi đoạn
Tiêu liễu đường sắt tiêu chi đoạn bắc khởi Hà Nam tiêu làm, nam đến Hồ Bắc chi thành, toàn trường 753.3 cây số. Đường bộ từ tiêu làm đầu mối then chốt nguyệt sơn móc nối trạm dẫn ra, duyên Thái Hành sơn nam lộc, hướng tây nam phương hướng kéo dài, vượt thấm hà, kinh tế nguyên, Việt Vương phòng sơn, vượt Hoàng Hà sau xuyên qua Mang sơn, ở Lạc Dương đông trạm cùng lũng hải tuyến tương giao, lại từ Lạc Dương đông trạm nam hạ vượt qua y hà, Lạc hà, sa hà, duyên Phục Ngưu Sơn đông lộc nhập Nam Dương bồn địa, ở Đặng huyện Ngụy tập trạm nhập Hồ Bắc cảnh nội kinh tương khu vực, thẳng tới giang hán bình nguyên tây bộ Trường Giang nam ngạn thành thị chi thành. Nó bắc cùng quá tiêu đường sắt hàm tiếp, kinh quá tân tuyến, Mạnh bảo tuyến cùng kinh quảng tuyến tương câu thông, kinh Tương Phàn cùng tương du tuyến, hán đan tuyến tương giao tiếp, trở thành câu thông xuất nhập Ba Thục giao thông yếu đạo. Tiêu chi tuyến nam tiếp chi liễu tuyến sau, hình thành từ nam chí bắc Sơn Tây, dự tây, ngạc tây, Tương tây, Quảng Tây trạng thái, được xưng “Đệ nhị điều kinh quảng đường sắt”.[15]
Chi liễu đoạn
Tiêu liễu đường sắt chi liễu đoạn bắc khởi Hồ Bắc tỉnh chi thành, hướng nam vượt qua giới sông suối tiến vào Hồ Nam cảnh nội, trong ngực hóa cùng Tương kiềm đường sắt tương giao, sau đó xuyên qua Bành mạc sơn tiến vào Quảng Tây tỉnh, ở Lạc mãn cùng kiềm quế đường sắt hợp quỹ, rồi sau đó tới Liễu Châu nam trạm, toàn trường 885 cây số.[16]

Thiết bị phương tiện

Bá báo
Biên tập

Chiếc xe phương tiện

Tiêu liễu đường sắt đoàn tàu từng chọn dùng máy hơi nước xe lôi kéo, sau sửa dùng đông phong hình động cơ đốt trong xe cùng với thiều sơn hình,[1]Hài hòa hình điện lực máy xe lôi kéo.[17]

Vận hành hệ thống

Tiêu liễu đường sắt thông tín tín hiệu thiết bị: Hư cấu minh tuyến, tam đồng năm thiết; tin tập bế phương thức: Kế điện bán tự động, sắc đèn, cánh tay bản điện khóa khí liên khóa.[1]

Hoạt động tình huống

Bá báo
Biên tập

Hoạt động lịch trình

2008 năm đường sắt xuân vận, chịu tuyết tai ảnh hưởng, kinh quảng đường sắt bộ phận lữ khách đoàn tàu sửa đi tiêu liễu đường sắt.[18]
Tính đến 2018 năm, tiêu liễu đường sắt vì một cái lấy vận chuyển hàng hóa là chủ, chiếu cố vận chuyển hành khách quốc gia tuyến chính đường sắt.[4]

Khách hóa lưu lượng

Khách hóa lưu lượng
2010~2012 năm tiêu liễu đường sắt khách vận chuyển hàng hóa lượng
Niên đại
Số lượng hành khách ( vạn người )
Vận chuyển hàng hóa lượng ( vạn tấn )
2010
1725
-
2011
1837
4000 ( than đá )
2012
1850
-
Tham khảo tư liệu[19]

Xây dựng thành quả

Bá báo
Biên tập

Kỹ thuật nan đề

Tiêu liễu đường sắt tiêu chi đoạn
Tiêu liễu đường sắt là Trung Quốc một cái xuyên qua sơn xuyên lòng chảo quân dụng đường sắt, ở lúc ấy là gian nan công trình; trong đó tiêu chi đường sắt đoạn, chi liễu đường sắt đoạn phân biệt động viên bảy tám chục vạn, hai ba mươi vạn dân binh chiến sĩ tham dự xây dựng, rất nhiều người dâng ra tuổi trẻ sinh mệnh.[20]
Tiêu liễu đường sắt tiêu chi đoạn địa hình phức tạp, công trình to lớn, chỉ Hà Nam đoạn thực tế cộng đào mét khối 4360 vạn mét khối; cộng tu sửa đặc đại kiều 7 tòa, đại kiều 75 tòa, trung tiểu kiều 1269 tòa, gầm cầu và vòm cầu, đường hầm tổng trưởng 56 cây số; dài nhất nhịp cầu 1025 mễ, dài nhất đường hầm 21 30 mét. Đường sắt công trường quan trên loan liên miên, khe rãnh tung hoành, địa thế phức tạp, giao thông không tiện, 3.5 vạn nhiều danh dân binh ngược gió tuyết, chiến giá lạnh, tạc đá cứng, điền vực sâu.[3]
Tiêu liễu đường sắt chi liễu đoạn
Tiêu liễu đường sắt chi liễu đoạn dọc tuyến địa thế cao ngất hiểm trở, đi qua Võ Lăng sơn cùng Tuyết Phong Sơn mạch, lễ thủy, dậu thủy, võ thủy, nguyên giang, cừ thủy chờ chảy xiết con sông, đường bộ thông qua phay đứt gãy, hang động đá vôi, sông ngầm, lưu sa cùng mềm thổ tầng; toàn tuyến kiều toại tổng trưởng đạt 222 cây số.[16]Trong đó, thủy đoàn đến Liễu Châu đoạn dọc tuyến địa chất chủ yếu vì kỷ đệ tam đá phấn trắng hệ bản khê đàn phiến nham thạch, ngàn cái nham, biến chất đá ráp, nham thạch, hôi nham, băng thích nham chờ; tam giang đến đan châu đường bộ duyên tầm giang, dung sông nước cốc, cùng đứt gãy mang song song, nham tính rách nát, nước ngầm phát dục; quá dung thủy sau, hôi nham rộng khắp thò đầu ra, sông ngầm hang động đá vôi hiểm phục, nham dung thủy đầy đủ, thi công khó khăn cực đại.[1]

Trọng điểm công trình

● Lạc Dương Hoàng Hà đại kiều
Tiêu liễu đường sắt chi trưởng thành giang đại kiều
Tiêu liễu đường sắt Lạc Dương Hoàng Hà đại kiều toàn trường 917. 6 mét, cùng sở hữu 12 cái vòm cầu, vì Lạc Dương thị cảnh nội thủ tọa đặc đại đường sắt kiều, kỳ hạn công trình chỉ 7 tháng.[21]
● chi trưởng thành giang đại kiều
Tiêu liễu đường sắt chi trưởng thành giang đại kiều là toàn tuyến khống chế tính công trình, toàn trường 1742.3 mễ, vì công đường sắt lưỡng dụng kiều, hàm tiếp tiêu chi đường sắt cùng chi liễu đường sắt.[22]

Xây dựng quy hoạch

Bá báo
Biên tập
2017 năm 12 nguyệt 29 ngày, tiêu liễu đường sắt Hồ Nam Hoài Hóa đến Quảng Tây Liễu Châu đoạn khởi động điện khí hoá cải tạo công trình, thiết kế tốc độ duy trì 120 cây số / giờ bất biến, lôi kéo chất lượng tăng lên đến 4000 tấn, dự tính 2020 năm kiến thành thông xe.[8]Tiêu liễu đường sắt toàn tuyến dự tính ở 2020 cuối năm hoàn thành điện khí hoá khai thông.[10]

Giá trị ý nghĩa

Bá báo
Biên tập
Tiêu liễu đường sắt đối với tăng mạnh chuẩn bị chiến đấu, cải thiện công nghiệp bố cục, xúc tiến kinh tế quốc dân phát triển, đều có quan trọng chiến lược ý nghĩa. Tiêu liễu đường sắt cùng kinh quảng đường sắt sóng vai, đem Tây Nam cùng Tây Bắc liên tiếp lên, ngày thường có lợi cho Trung Quốc xã hội chủ nghĩa xây dựng, thời gian chiến tranh liền trở thành một cái quan trọng sắt thép vận chuyển tuyến; chẳng những trở thành dự than đá, tấn than đá nam vận quan trọng thông đạo, hơn nữa đối kinh quảng đường sắt vận chuyển khởi phân lưu tác dụng, ở Trung Quốc đường sắt võng trung chiếm hữu quan trọng địa vị.( Trung Quốc quốc gia hồ sơ bình )[3-4]