Thanh Đảo sân bay trạm ( Qingdao Airport Railway Station ), ở vào Trung QuốcSơn Đông tỉnhThanh Đảo thịCảnh nội, làTrung Quốc đường sắt Tế Nam cục tập đoàn công ty hữu hạnQuản hạt đường sắt nhà ga, làTế thanh cao tốc đường sắtThượng một cái trung gian trạm, cũng là tập hợp sân bay, tàu điện ngầm, bến cảng quan trọng đầu mối then chốt[1].
Thanh Đảo sân bay đứng 2016 năm 4 nguyệt khởi công xây dựng[12];Với 2021 năm 7 nguyệt thông qua hoạt động an toàn đánh giá[5];Với 2021 năm 8 nguyệt 9 ngày đầu dùng hoạt động[1].
Tính đến 2021 năm 8 nguyệt, Thanh Đảo sân bay trạm trạm phòng diện tích 78500 mét vuông, trạm tràng quy mô vì 2 đài 4 tuyến[1].
- Tiếng Trung danh
- Thanh Đảo sân bay trạm
- Ngoại văn danh
- Qingdao Airport Railway Station
- Nhà ga số hiệu
- 17617
- Đầu dùng ngày
- 2021 năm 8 nguyệt 9 ngày[1]
- Tương ứng khu vực
- Trung Quốc Sơn Đông tỉnh Thanh Đảo thị Giao Châu thị
- Chủ yếu đường bộ
- Tế thanh cao tốc đường sắt
- Khu vực quản lý
- Trung Quốc đường sắt Tế Nam cục tập đoàn công ty hữu hạn
- Kiến trúc diện tích
- 78500 m²( tính đến 2021 năm 8 nguyệt )
- Trạm đài quy mô
- 2 đài 4 tuyến( tính đến 2021 năm 8 nguyệt )
- Nhà ga địa chỉ
- Sơn Đông tỉnh Thanh Đảo thị Giao Châu thị keo đông sân bay tổng hợp giao thông đổi thừa trung tâm B1 tầng
2015 năm 1 nguyệt 12 ngày, từ Trung Quốc đường sắt tổng công ty, Sơn Đông tỉnh chính phủ nhân dân liên hợp báo đưa 《 về báo đưa tân kiến Tế Nam đến Thanh Đảo cao tốc đường sắt nhưng nghiên báo cáo hàm 》 hoạch phê, căn cứ ý kiến phúc đáp, tân kiến tế thanh cao tốc đường sắt, minh xác thiết lập Thanh Đảo sân bay trạm[10-11]Ném hủ cảnh hôn chúc.
Thanh Đảo sân bay trạm nhập khẩu
Thanh Đảo sân bay trạm nhập khẩu2016 năm 4 nguyệt, Thanh Đảo sân bay trạm bắt đầu thi công[12]Nhiều hơi thấm.
2017 năm 10 nguyệt 27 ngày, Thanh Đảo sân bay trạm trạm phòng đỉnh cao[12]Mật thể dự đêm hãn đài luyến.
2021 năm 7 nguyệt, Thanh Đảo sân bay trạm thông qua hoạt động an toàn đánh giá[5].8 nguyệt quầy tổ 9 ngày, Thanh Đảo sân bay mới nói ngưng trạm bắt đầu dùng[1]Nãi hiệp.
Thanh Đảo sân bay trạm ở vào Trung Quốc Sơn Đông tỉnh Thanh Đảo thịGiao Châu thịKeo phố đông nói trước cửa hàng khẩu thôn keo đông sân bay tổng hợp giao thông đổi thừa trung tâm nội, khoảng cách thượng hành nhà gaGiao Châu bắc trạmƯớc 6 cây số, khoảng cách chuyến về nhà gaHồng đảo trạmƯớc 18 cây số, thông qua đại cô hà liên lạc tuyến khoảng cách chuyến về nhà gaThanh Đảo tây trạmƯớc 61 cây số[7].Thanh Đảo sân bay trạm Tây Nam cựGiao Châu trạm17 cây số, Đông Nam cựThanh Đảo trạm53 cây số, cựThanh Đảo bắc trạm42.5 cây số, cựThành dương trạm35 cây số[1].
- Thiết kế lý niệm
Thanh Đảo sân bay trạm trạm phòng chỉnh thể trình màu trắng, linh động hoạt bát chạm rỗng điếu đỉnh, tự nhiên tinh tế ống thép trụ cùng với chất phác ổn trọng đá cẩm thạch gạch men sứ trọn vẹn một khối, cộng đồng cấu trúc khởi một mảnh giản lược, sáng ngời thời thượng không gian[8].
Thanh Đảo sân bay trạm trạm trong phòng bộ
Thanh Đảo sân bay trạm trạm trong phòng bộ- Thiết kế tham số
Tính đến 2021 năm 8 nguyệt, Thanh Đảo sân bay trạm trạm phòng diện tích 78500 mét vuông, trạm phòng song tầng kết cấu rãnh chỗ sâu nhất đạt 21 mễ, chính tuyến chiều dài 1850 mễ, cùng mặt đất vuông góc khoảng cách ước 19 mễ[2][6][9].
Thanh Đảo sân bay trạm phòng đợi
Thanh Đảo sân bay trạm phòng đợiThanh Đảo sân bay trạm duyên sân bay trục trung tâm đông sườn nam bắc phương hướng thiết trạm, hạ xuyên ga sân bay cập keo đông sân bay tổng hợp giao thông đổi thừa trung tâm, vì ngầm hai tầng trạm phòng kết cấu[14],Trạm thính tầng vì ngầm một tầng, trạm đài tầng vì ngầm hai tầng[2].Thanh Đảo sân bay trạm trong phòng, cao thiết tập hợp và phân tán thính cùng trạm tàu điện ngầm thính chỉnh thể liên thông, cũng cùngThanh Đảo keo đông quốc tế sân bayTổng hợp giao thông đổi thừa trung tâm đổi thừa thính hình thành tổng hợp đổi thừa đại sảnh[7].
Tính đến 2021 năm 8 nguyệt, Thanh Đảo sân bay trạm trạm tràng quy mô vì 2 đài 4 tuyến, đi qua đường bộ vìTế thanh cao tốc đường sắt[2][4].
Thanh Đảo sân bay trạm trạm đài
Tính đến 2021 năm 8 nguyệt, Thanh Đảo sân bay trạm bán phiếu trong phòng có 5 đài tự giúp mình máy bán vé, cũng thiết nhân công bán phiếu cửa sổ[17].
Thanh Đảo sân bay trạm cổng soát vé- Song nguyên song thị giác an kiểm nghi
Tính đến 2021 năm 8 nguyệt, Thanh Đảo sân bay trạm an kiểm khu vực trang bị song nguyên song thị giác an kiểm nghi, lữ khách thừa cao thiết tới nhà ga sau không cần lại lần nữa an kiểm có thể tiến vào tàu điện ngầm đổi thừa khu[1].
- Xoát mặt tiến trạm
Tính đến 2021 năm 8 nguyệt, Thanh Đảo sân bay trạm tiến trạm thính thiết trí người mặt phân biệt áp cơ, lữ khách nhưng thực hiện tự giúp mình thức tiến trạm[1].
- Mẫu anh chuyên dụng phòng đợi
Tính đến 2021 năm 8 nguyệt, Thanh Đảo sân bay trạm thiết lập mẫu anh chuyên dụng phòng đợi, chuyên môn vì mẫu anh lữ khách cung cấp tư mật, thoải mái bú sữa cùng đợi xe không gian[1].
- “Cấp khách” thông đạo
Tính đến 2021 năm 8 nguyệt, Thanh Đảo sân bay trạm thiết lập “Cấp khách” thông đạo chờ phục vụ phương tiện, vì lữ khách cung cấp chuyên khu đợi xe, ngồi xe chỉ dẫn, ngoại ngữ phục vụ, trọng điểm lữ khách giúp đỡ chờ hệ liệt phục vụ, làm lữ khách cảm thụ càng ấm áp đi ra ngoài thể nghiệm, ngắn lại lữ khách đi ra ngoài thời gian[1].
- Quỹ đạo giao thông
Theo 2024 năm 2 nguyệt Thanh Đảo tàu điện ngầm official website số liệu, Thanh Đảo sân bay trạm cùng tàu điện ngầmKeo đông sân bay trạmXài chung trạm phòng, nhưng đổi thừaThanh Đảo tàu điện ngầm 8 hào tuyến.Thanh Đảo sân bay trạm thiết có cao điểm thiết an kiểm lẫn nhau nhận linh đổi thừa thông đạo, lữ khách thừa cao thiết xuống xe lúc sau ra trạm, không cần lại tiến hành an kiểm, liền có thể tiến vào tàu điện ngầm ngồi xe[2][15].
Thủy phát trạm | Sáng sớm tốc hành vận hành thời gian | Thường quy đầu xe tuyến | Thường quy chuyến xe cuối | Ban đêm tốc hành vận hành thời gian |
|---|---|---|---|---|
Thanh Đảo bắc trạm | 05:45 ( thủy phát trạm ), 06:10 ( thủy phát trạm ) | 07:07 | 22:37 | 22:53 ( trạm cuối ), 23:13 ( trạm cuối ) |
Giao Châu bắc trạm | 06:13 ( trạm cuối ), 06:38 ( trạm cuối ) | 06:05 | 22:05 | 22:25 ( thủy phát trạm ), 22:45 ( thủy phát trạm ) |
Chú: Tốc hành vận hành khu gian vì Thanh Đảo bắc trạm — keo đông sân bay trạm, tham khảo tư liệu:[2] | ||||
- Không thiết đổi thừa
Thanh Đảo sân bay trạm ở vào keo đông sân bay tổng hợp giao thông đổi thừa trung tâm nội, hạ xuyên ga sân bay. Lữ khách cưỡi cao thiết ra trạm sau, đi bộ có thể tới “Xử lý không thiết liên vận thừa cơ thủ tục” vị trí, cưỡi phi cơ lữ khách, có thể đổi lấy đăng ký bài, xử lý hành lý gửi vận chuyển. Thông qua liền hành lang tới ga sân bay nhập khẩu, cưỡi thẳng thang hoặc thang cuốn, có thể thẳng tới ở vào bốn tầng xuất phát đại sảnh, đã xử lý không thiết liên vận thừa cơ thủ tục lữ khách, liền có thể trực tiếp đi trước an kiểm khẩu tiến hành đăng ký[16].
- Giao thông công cộng đường bộ
Theo 2024 năm 2 nguyệt Thanh Đảo tàu điện ngầm official website số liệu, cùng sở hữu 5 điều giao thông công cộng đường bộ đi qua Thanh Đảo sân bay trạm[2].
Đường bộ | Khởi điểm trạm | Trạm cuối | Phiếu giới | Hoạt động thời gian |
|---|---|---|---|---|
Thanh Đảo giao thông công cộng 916 lộ | Keo đông quốc tế sân bay | Văn dương lộ bãi đỗ xe | 1 nguyên ( điều hòa mở ra 2 nguyên ) | Sân bay: 07:00-21:30 Văn dương lộ: 05:00-19:30 |
Thanh Đảo giao thông công cộng 2707 lộ | Tức mặc ô tô tổng trạm | Sân bay: 07:00-21:00 Tức mặc: 05:30-19:30 | ||
Thanh Đảo giao thông công cộng 3310 lộ | Cửu Long xã khu | 2 nguyên | Sân bay: 06:00-21:00 Cửu Long xã khu: 06:00-19:00 | |
Thanh Đảo giao thông công cộng 3610 lộ | Đại vận giá giáo | Sân bay: 06:00-21:00 Đại vận giá giáo: 06:00-20:00 | ||
Thanh Đảo giao thông công cộng 3620 lộ | Thượng hợp phục vụ trung tâm | Sân bay: 06:00-21:00 Thượng hợp: 06:00-20:00 | ||
Tham khảo tư liệu:[2] | ||||
- Sân bay mau tuyến
Theo2024 năm 2 nguyệt Thanh Đảo quốc tế sân bay tập đoàn official website số liệu, cùng sở hữu 23 điều đường bộ ( cấp lớp ) đi qua Thanh Đảo sân bay trạm[13].
Loại hình | Phương hướng | Đường bộ | Thủy phát trạm | Trạm cuối |
|---|---|---|---|---|
Ban ngày đường bộ | Nội thành đi tới đi lui | Cấp lớp 1 | Áo phàm hải dương văn hóa du lịch khu trạm | Keo đông quốc tế sân bay trạm |
Cấp lớp 2 | Đường sắt Thanh Đảo trạm | |||
Cấp lớp 3 | Ánh mặt trời sơn sắc giao thông công cộng trạm | |||
Toàn dây anten lộ | Tây Hải ngạn khu mới đi tới đi lui | Đường bộ 1 | Trung thiết đọc rộng thành trạm | |
Đường bộ 2 | Thụy nguyên phồn hoa ( tư duy đăng khách sạn ) trạm | |||
Ban đêm đường bộ | Thanh Đảo nội thành đến Thanh Đảo keo đông quốc tế sân bay | Cấp lớp 1 | Phủ tân cao ốc trạm | |
Cấp lớp 2 | Đường sắt Thanh Đảo trạm ( tàu điện ngầm E xuất khẩu ) | |||
Cấp lớp 3 | ||||
Cấp lớp 4 | Ánh mặt trời sơn sắc giao thông công cộng trạm | |||
Cấp lớp 5 | Phủ tân cao ốc trạm | |||
Cấp lớp 6 | ||||
Cấp lớp 7 | ||||
Cấp lớp 8 | Ánh mặt trời sơn sắc giao thông công cộng trạm | |||
Cấp lớp 9 | Phủ tân cao ốc trạm | |||
Cấp lớp 10 | Ánh mặt trời sơn sắc giao thông công cộng trạm | |||
Cấp lớp 11 | Đường sắt Thanh Đảo trạm ( tàu điện ngầm E xuất khẩu ) | |||
Thanh Đảo keo đông quốc tế sân bay đến Thanh Đảo nội thành | Cấp lớp 1 | Keo đông quốc tế sân bay trạm | Phủ tân cao ốc trạm | |
Cấp lớp 2 | Đường sắt Thanh Đảo trạm Quảng Tây lộ trạm | |||
Cấp lớp 3 | Phủ tân cao ốc trạm | |||
Cấp lớp 4 | Đường sắt Thanh Đảo trạm Quảng Tây lộ trạm | |||
Cấp lớp 5 | Phủ tân cao ốc trạm | |||
Cấp lớp 6 | ||||
Cấp lớp 7 | Đường sắt Thanh Đảo trạm Quảng Tây lộ trạm | |||
Tham khảo tư liệu:[13] | ||||
- Kỹ thuật nan đề
Thanh Đảo sân bay ga tàu cao tốc cùng trạm tàu điện ngầm phòng đều vì ngầm thiết trạm thả đồng kỳ hợp kiến, quốc nội ít có, rãnh độ rộng đại, nhất khoan chỗ đạt 114 mễ, trạm phòng song tầng kết cấu rãnh chôn thật sâu chỗ sâu nhất đạt 21 mễ[9].
Thanh Đảo sân bay trạm trạm phòng thi công chọn dùng thâm rãnh thi công giám sát kỹ thuật, thông qua đối rãnh sườn núi đỉnh, quan lương đỉnh giám sát điểm mỗi ngày tiến hành số liệu thu thập, thành lập cơ sở dữ liệu, bảo tồn mỗi cái thời gian thu thập phân tích giám sát biến hình số liệu, phương tiện theo dõi cùng phân tích, nếu số liệu vượt qua hạn mức cao nhất kịp thời làm ra rãnh báo nguy. Ở 16 căn lập trụ hạ thiết trí 4 căn thay đổi lương, hữu hiệu chịu tải ga sân bay lập trụ truyền xuống dưới trọng lượng, mỗi căn lập trụ đối ứng thay đổi lương phía dưới còn có hai căn kết cấu bằng thép trụ cộng đồng chia sẻ áp lực; chọn dùng quốc nội hiếm thấy C60 tự kỹ càng bê tông đổ bê-tông; ở lập trụ cùng thay đổi lương gian trang bị lò xo giảm xóc chi tòa, thiết trí tiên tiến giảm xóc hệ thống, lấy giảm bớt cao thiết, tàu điện ngầm hạ xuyên ga sân bay khi sở mang đến chấn động. Trạm phòng công trình xây dựng giai đoạn chọn dùng BIM kiến mô, kết hợp VR giả thuyết dạo chơi kỹ thuật, lập thể khả thị hóa thẩm tra va chạm điểm, đề cao công trình chất lượng[9].
- Nghiên cứu khoa học thành quả
Thanh Đảo sân bay trạm trạm phòng công trình đạt được 7 hạng quốc gia thực dụng kiểu mới độc quyền, 8 hạng tỉnh cấp công pháp[9].
- Vinh dự khen ngợi
Thanh Đảo sân bay trạm trạm phòng công trình đạt được 2020 năm Trung Quốc đường sắt học được khoa học kỹ thuật thưởng giải nhì, Sơn Đông tỉnh kiến trúc công trình chất lượng tốt kết cấu chờ nhiều hạng vinh dự[9].
Thanh Đảo sân bay trạm bắt đầu dùng, cấu thành Thanh Đảo thành nội cùng Thanh Đảo keo đông quốc tế sân bay gian nhanh và tiện chuyên chở hệ thống, lớn nhất hạn độ phương tiện lữ khách đi ra ngoài, còn đem chủ yếu gánh vác tỉnh nội Thanh Đảo nội thành cùng với ánh sáng mặt trời, Tế Nam, duy phường, yên đài, uy hải chờ phương hướng sân bay tiếp bác đổi hành khách lưu, sẽ trở thànhKeo đông bán đảoPhía Đông quan trọng tàu điện ngầm, cao thiết, hàng không nhanh và tiện đổi thừa điểm[2-3].( Thanh Đảo tin tức võng bình )
Thanh Đảo sân bay trạm là keo đông quốc tế sân bay tổng hợp giao thông đầu mối then chốt quan trọng tạo thành bộ phận, sân bay trạm cùng keo đông quốc tế sân bay đồng bộ khai thông hoạt động, đối với ưu hoá keo đông sân bay đầu mối then chốt công năng, thúc đẩy nhiều loại chuyên chở phương thức lẫn nhau liên liên hệ có quan trọng ý nghĩa[5].( Sơn Đông tỉnh chuyên chở thính bình )
