Cao hùng cảng (Kaohsiung Port), Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà Đài Loan tỉnh nội lớn nhất hải cảng. Ở vàoTrung QuốcĐài Loan tỉnhCao hùng thị.Đại hình tổng hợp tính cảng, có đường sắt, đường cao tốc làm hàng hóa tập trung vận chuyển cùng sơ vận thủ đoạn.
- Tiếng Trung danh
- Cao hùng cảng
- Ngoại văn danh
- Kaohsiung Port
- Địa lý vị trí
- Cao hùng thịCổ vùng núiLâm hải nhị lộ 62 hào[1]
- Mở ra thời gian
- Cả năm toàn thiên mở ra[1]
- Chiếm địa diện tích
- Ước 1400 héc-ta
- Trứ danh cảnh điểm
- Kỳ tân phong cảnh khu,Tây tử loan phong cảnh khu,Kỳ tân tắm biển tràng
- Tương ứng quốc gia
- Trung Quốc
- Tương ứng thành thị
- Đài LoanCao hùng thị
- Phía chính phủ điện thoại
- 886-7-5219000[2]
Cảng nội có 1 bà bó thăm cây cọ thải 0 vạn tính bằng tấn quặng tinh luyệnBến tàu,Than đá bến tàu, dầu mỏ bến tàu, khí thiên nhiên mã tiết chân hi vọng cùngThùng đựng hàng bến tàu,Cùng sở hữu nơi cập bến 80 nhiều, khu bờ sông trường 18 cây số nhiều, có khác hệ thuyền phao 25 tổ. Cảng năm phun ra nuốt vào lượng ước 5000～6000 vạn tấn. Cảng thiết có trăm vạn tính bằng tấn đại hình làm bến tàu cùng hai tòa 25 vạn tính bằng tấnĐơn điểm hệ đậu phương tiện.Cao hùng cảng là thế giớiThùng đựng hàng vận chuyểnPhiên ngạiĐại cảngChi nhất. 1989 nămThùng đựng hàng phun ra nuốt vào lượngĐã đạt 3 vãn luyến mật 38.3 vạnTiêu chuẩn rươngGiang luyến, cư thế giới vị thứ tư. Cao hùng cảng cộng biện rầm nhã có thùng đựng hàng nơi cập bến 6 cái, mỗi nơi cập bến trường 320 mễ, thủy thâm đều vì 14 mễ, cộng xứng có 18 đàiThùng đựng hàng dỡ hàng kiều.Kế hoạch lại kiến 3 cái đồng dạng tiêu chuẩn thùng đựng hàng nơi cập bến. Thùng đựng hàng phun ra nuốt vào lượng tăng trưởng thế không giảm, 1990 năm đã đạt 35 hàn tổ hồng tiết 0 vạn tiêu chuẩn rương.
Cao hùng cảng ở vàoĐài Loan tỉnhCao hùng thị,Cũ xưngĐánh chó cảng,Là Đài Loan nam bộ quan trọng nhất thương cảng là, cũng là Đài Loan lớn nhất cảng, vì cao hùng sản nghiệp ngắm cảnh quan trọng vai chính.
Cao hùng cảng từng trường kỳ vị cư thế giới container phun ra nuốt vào lượng đệ tamĐại cảng,Chỉ ở sauHong KongCùngSingapore.Container tiến xuất khẩu với 2004 năm đạt tới lịch sử kỷ lục 940 vạn TEU. Gần đây bởi vì đã chịu khu vực nội mặt khác cảng chi cạnh tranh khiêu chiến, bổn cảng phun ra nuốt vào lược có trượt xuống, 2005 năm phun ra nuốt vào container vì 947 vạn TEU, là toàn cầu trước hai mươi đại cảng trung, phun ra nuốt vào suy yếu giả.
Năm gần đây bởi vì Đài Loan sản nghiệp chuyển hình ( xuất khẩu hàng hoá giá trị cao, thể tích tiểu, thậm chí yêu cầu không vận, mà giá thấp giá trị, thể tích đại sứ dùng hải vận sản phẩm tắc ngoại di Trung Quốc đại lục ), hơn nữa đại lục kinh tế mở ra, có được tương đối giá rẻ lao công ưu thế, quốc tế mậu dịch lượng trên diện rộng tăng trưởng, cùng với đại lục quảng kiếnNước sâu cảngẢnh hưởng, cao hùng cảng nghiệp vụ có trượt xuống xu thế. Vì cứu lại cao hùng cảng cạnh tranh lực, hấp dẫn ngoại thương tiến đến bố cục [2], Đài Loan đương cục tích cực thi hànhTự do mậu dịch cảng khuChính sách, quy hoạch “Châu tế vận chuyển hàng hóa trung tâm”, yêu cầu ở thẳng hàng sau, đem cao hùng cảng chân chính xây dựng thành á quá vận chuyển buôn bán trung tâm.
Cao hùng cảng ở vàoCao hùng thị,Cũ xưngĐánh chó cảng,Là Trung Quốc Đài Loan nam bộ quan trọng nhất thương cảng, cũng là Trung Quốc Đài Loan lớn nhất cảng, thuộc đại hình tổng hợp tính cảng. Cao hùng cảng thiết lập tạiĐài Loan eo biểnNam khẩu cao hùng loan nội. Cao hùng loan là một cái hẹp dài tiểu vịnh, trường 12 km, khoan 1—1.5 km, nhập khẩu rộng chừng 100 mễ, hình dạng cực giống một con túi, loan nội cảng rộng thủy thâm, gió êm sóng lặng, vì một cái thiên nhiên lương cảng. Cảng khuThuỷ vực diện tích1276 héc-ta, có hai cái nhập cửa biển môn, ra vào cảng tuyến đường trường 18 km, cảng khu hải vực thiết có hai bộPhòng sóng đê,Đệ nhất khẩu môn nam phòng sóng đê trường 938 mễ, bắc phòng sóng đê trường 940 mễ; đệ nhị khẩu môn nam phòng sóng đê trường 2190 mễ, bắc phòng sóng đê trường 5995 mễ. Đệ nhất khẩu môn khoan 200—260 mễ; đệ nhị khẩu môn khoan 300—350 mễ. Tuyến đường cùng cảng khu thuỷ vực thủy thâm 11.3—16.0 mễ, nhưng cung 15 vạn tính bằng tấn tàu biển ra vào cảng cùng bỏ neo. Cảng khu thuỷ vựcBãi thả neoCó 2 chỗ, bắc khu bãi thả neo thuỷ vực bán kính 2 km, nam khu bãi thả neo thuỷ vực bán kính 2.5 km, có phao nơi cập bến 24 tổ, nhưng hệ đậu vạn tính bằng tấn trở lên thuyền 24 con, siêu cấp thuyền chở dầuHệ đậu phao2 tòa, phân biệt nhưng hệ đậu 15 vạn tính bằng tấn cùng 25 vạn tính bằng tấn to lớn thuyền chở dầu. Miêu đậu mà nhưng tử đậu 190 nhiều con thuyền thuyền.
Nên cảng khu lục vực diện tích đạt 1400 nhiều héc-ta. Toàn cảng hiện có vận chuyển buôn bánBến tàu100 nhiều tòa, trong đó vạn tính bằng tấn trở lên nước sâu bến tàu 30 nhiều tòa, bến tàu giới tuyến dài đến 22 nhiều km, bến tàu tuyến đầu thủy thâm 10.5—16.0 mễ, nhưng cung gần trăm con vạn tính bằng tấn thuyền đồng thời dựa đậu tác nghiệp, trong đóThùng đựng hàng bến tàu15 tòa, giới tuyến tổng trưởng 4·400 nhiều mễ, bến tàu tuyến đầu thủy thâm 10.5—14.5 mễ. Toàn cảng có được vận chuyển hàng hóa kho hàng 96 tòa; dung lượng đạt 57.6 vạn tấn; hàng hóa đôi tràng 20 nhiều chỗ, dung lượng đạt 57 nhiều vạn tấn.Thùng đựng hàng đôi tràng3 chỗ, cung thùng đựng hàng đôi tồn đổi vận. Cảng khu bến tàu có được dỡ hàng khuân vác máy móc 1000 nhiều đài chiếc, trong đóThùng đựng hàng dỡ hàng kiềuCập dỡ hàng khuân vác máy móc 170 nhiều đài. Bến tàu dỡ hàng tác nghiệp nghiệp thực hiện hiện đại hoá quản lý.
Cao hùng cảng sở tại với Minh triều hậu kỳ là một cái làng chài nhỏ,Hà LanXâm lấn cùngTrịnh thành côngTới đài thời kỳ đều có khai thác, thanh sơ đã trở thành cao bình khu vực thương phẩm tập hợp và phân tán trung tâm, 1858 nămTrung anh Thiên Tân điều ướcCao hùng cảng mở miệng thông thương, 1863 năm thành lập cao hùng hải quan;Ngày theoThời kỳ ngày người phát hiện cao hùng cảng cảng nước cạn, cảng có đá ngầm, cảng ngoại có chỗ nước cạn, liền có trúc cảng chi nghị, cao trúc cảng kế hoạch mấu chốt nhân vật làĐài Loan Tổng đốc phủThổ mộc cục kỹ sư xuyên thượng hạo Nhị Lang, với 1900 năm sau triển khai nhiều lần kế hoạch thác kiến, đến 1939 năm đạt tới cao hùng cảng phun ra nuốt vào lượng tối cao phong; đến 1945 năm 10 nguyệt chính thức thành lập “Cao hùng công việc ở cảng cục” chủ quản công việc ở cảng, vớt chiến hậu trầm thuyền cùng với rửa sạch tuyến đường, 1955 năm thủy khôi phục bình thường vận chuyển buôn bán; 1959 năm sau cao hùng cảng triển khai 12 năm xây dựng thêm kế hoạch chờ nhiều hạng thi thố, đến 2000 năm cao hùng cảng lần nữa kiến thành 5 cái container trung tâm, 8 cái tân kiến nước sâuBến tàu,Trở thành chúng ta chứng kiến đến cao hùng cảng.
Cao hùng cảng từng trường kỳ vị cư thế giới hải dương vận chuyển hàng hóa đệ tamĐại cảng,Chỉ ở sau Trung Quốc Hong Kong cùng Singapore, trước mắt cao hùng cảng vận chuyển hàng hóa ra vào lượng ước chiếm toàn đài 66%. Theo Trung Quốc Đài Loan “Hôm nay tin tức” đưa tin, 2008 năm toàn cầu trước 20 đại container cảng xếp hạng ra lò, cao hùng cảng từ đệ 8 danh nghĩa hoạt đến đệ 12 danh, phun ra nuốt vào lượng giảm bớt 5.7%. Theo hai bờ sông là cùng thực hiện, cao hùng cảng tăng mạnh cùng Trung Quốc đại lục cảng hải vậnGiao lưu.Theo đài “Trung Quốc thời báo” đưa tin, hai bờ sông cảng hợp tác đầu truyền tin vui,Đại liền cảngCùng cao hùng cảng quyết định 14 ngày ký kết vì tỷ muội cảng, đây là hai bờ sông thực hiện hải vận thẳng hàng tới nay, đệ nhất kiện quan trọng cảng kết thành đồng minh. Tương lai hai bên đem tăng mạnh hợp tác sáng lập đường hàng không, mở rộng nhân tài giao lưu cậpHậu cần.Bởi vì đại liền cảng là đại lục Đông Bắc quan trọng nhất nguyên liệu phát ra cảng, hai cảng hợp tác có trợ giúp Đài Loan nam bộ sản nghiệp phát triển.
1895 cuối năm theoMã quan điều ướcĐài Loan cắt nhườngNhật Bản,Đài Loan nước cộng hoàThành lập đồng phát khởi chiến sự chống cự, ngày quân với 1896 năm 9 nguyệt phương chiếm lĩnhCảng khu.Nhật Bản vì cường hóa bổn cảng vận chuyển hàng hóa công năng, với 1900 năm sau triển khai nhiều lần kế hoạch thác kiến, 1912 đầu năm bước kiến thành bảy tòaBến tàu,Nhưng đậu 3,000 tấn con thuyền. 1937 năm hoàn thành nhị độ cải biến, nhưng đình 8,000 tấn con thuyền, bến tàu khoách đến 16 tòa, kho hàng 19 tòa. 10,000 tấn con thuyền cũng có thể ra vào cảng khu. Đường hàng không phương diện, 1924 năm đã có cao hùng -YokohamaTuyến, cao hùng -Quảng ĐôngTuyến, cao hùng -Thiên TânTuyến, Đài Loan - Triều Tiên mãn châu quốc tuyến chờ, mậu dịch tổng ngạch năm đó phun ra nuốt vào lượng đạt 158 vạn tấn. 1939 năm phun ra nuốt vào lượng lại cự thăng đến 320 vạn tấn, đạt tớiNgày theoCao hùng tối cao phong.
1944 năm trung kỳ về sau, minh quân ở Thái Bình Dương chiến trường triển khai phản công, quân Mỹ đã dần dần thắng đượcTân Guinea,Tái ban đảo,PhilippinesChờ chiến trường thắng lợi, không quân đã có thể đốiĐài Loan,Lưu CầuTrực tiếp không kích. 10 nguyệt về sau, cao hùng cảng lọt vào minh quân mãnh liệt oanh tạc, sở hữuBến tàuKho hàng mấy tẫn phá hủy. Ngày quân vì tránh cho quân Mỹ chiếm lĩnh sau lợi dụng bổn cảng tiếp viện hải quân, tự trầm thuyền lớn năm con phong tỏa cảng nói, cao hùng cảng cơ hồ trở thành chết cảng.
1945 năm Nhật Bản chiến bại,Chính phủ quốc dânTới đài tiếp thu sau, với 10 nguyệt chính thức thành lập “Cao hùng công việc ở cảng cục” chủ quản bổn cảng nghiệp vụ, vớt trầm thuyền lấy rửa sạch tuyến đường, đến 1955 năm thủy khôi phục bổn cảng bình thường vận chuyển buôn bán. 1959 năm sau bổn cảng triển khai 12 năm xây dựng thêm kế hoạch chờ nhiều hạngThi thố,Đến 1980 năm cao hùng cảng đã có nước sâu bến tàu 27 tòa, nước cạn bến tàu 2 tòa. Lập thêm cao hùngGia công xuất khẩu khu,Trước trấn cảng cá,Lâm hảiKhu công nghiệp, nhất quán tác nghiệp đại luyện xưởng thép, Trung Quốc xưởng đóng tàu, cùng với đệ nhất, nhị, tam, bốn container trung tâm chờ. Đến 2000 năm, bổn cảng lần nữa kiến thành 5 cái container trung tâm, 8 cái tân kiến nước sâu bến tàu, vận chuyển buôn bán container năng lực đạt tới 1,000 vạn tiêu chuẩn rương (TUE).
Cao hùng công việc ở cảng cục trưởng tạ minh huy.
Đi vào cao hùng cảng cần phải đáp ngắm cảnh thuyền thưởng thức cao hùng cảng cảnh đẹp, ngắm cảnh thuyền đi lộ tuyến là nghịch kim đồng hồ phương hướng, vòng cao hùng đệ nhất, nhị cảng cùngKỳ tân đảo,Trong quá trình ngắm cảnh trên thuyền sẽ truyền phát tin giải thích băng ghi âm, hoặc từ chuyên gia lấy dí dỏm phương thức vì các du khách giải thích, tâm tình cao hùng cảng muôn hình muôn vẻ; mà cao hùng cảng số 3Bến tàuVừa lúc đối mặt cao hùng cảng đệ nhất cảng, tả lâm kỳ tân đảo hữu ỷ thọ sơn, bước lênXem hải đàiKhả quan thưởng thuyền ra vào cao hùng cảng chi toàn cảnh phục nhưng trông về phía xa thọ sơn chi mỹ cảnh.
Cao hùng cảng nơi loan khu là mộtHẹp dài vịnh,Tổng trưởng 12 km, khoan 1—1.5 km, nhập khẩu rộng chừng 100 mễ, hình dạng tựa một túi, loan nội cảng rộng thủy thâm, vì thiên nhiên lương cảng.
Cao hùng cảng thuỷ vực 1,276 héc-ta, có hai cái nhập hải thông đạo, ra vào cảng tuyến đường trường 18 km, cảng khu hải vực thiết có hai bộPhòng sóng đê.Cao hùng cảng tuyến đường cùng cảng khu thuỷ vực thủy thâm tự 11.3 đến 16.0 mễ không đợi, nhưng cung 15 vạn tính bằng tấnTàu biểnRa vào cảng cùng bỏ neo. Cảng khu thuỷ vựcBãi thả neo2 chỗ, thiết phao nơi cập bến 24 tổ, nhưng đậu vạn tính bằng tấn trở lên thuyền 24 con, siêu cấp thuyền chở dầu phao 2 tòa, phân biệt nhưng đậu 15 vạn tính bằng tấn cùng 25 vạn tính bằng tấnTo lớn thuyền chở dầu.Miêu đậu mà tổng đậu số có thể đạt tới 190 nhiều con.
Cao hùng cảng hiện có vận chuyển buôn bánBến tàuVượt qua 100 tòa, trong đó vạn tính bằng tấn trở lên nước sâu bến tàu 30 dư tòa, bến tàu tuyến dài đến 22 km, bao gồm container bến tàu 15 tòa, kho hàng 96 tòa, dung lượng đạt 57.6 vạn tấn,Container tràng3 chỗ, cung container đổi vận. Cảng khu hiện có containerDỡ hàng kiều( kiều thức cơ ) cập dỡ hàng khuân vác máy móc 170 giá.
Cao hùng cảng là Trung Quốc Đài Loan nam bộ quan trọng nhất thương cảng, cũng là Trung Quốc Đài Loan lớn nhất cảng, vì cao hùng sản nghiệp ngắm cảnh quan trọng vai chính, các du khách khả quan thưởng cao hùng cảng thủy đều phong tình, vì thế giới trứ danhBến cảng,Cảng chi mỹ, không thua thế giới trứ danh cảng, cao hùng công việc ở cảng cục mở ra du khách ngắm cảnh, ven đường nhưng thưởng thức cao hùng cảng hùng vĩ xây dựng cập trên biển tuyệt đẹp cảnh sắc; cao hùng cảng đệ nhị cảng cảng miệng tả hữu hai sườn, trú lập hai tòa lấy 『 cao 』 tự vì hình dạng phi thường có sáng ý tín hiệu đài, cũng vì cao hùng cảng một đại đặc sắc.
Container tiến xuất khẩu với 2004 năm đạt tới lịch sử kỷ lục 940 vạn TUE. Bởi vì đã chịu khu vực nội mặt khác cảng, bao gồm truyền thống đại cảng Hong Kong,Phủ sơnCùng với mới phát cảng Thâm Quyến ruộng muối, Thượng Hải dương sơn, Chiết Giang ninh sóng, Sơn Đông Thanh Đảo chi cạnh tranh khiêu chiến, bổn cảng phun ra nuốt vào lược có trượt xuống, 2005 năm phun ra nuốt vào container vì 910 vạn TUE.
2004 năm bổn cảng ra vào cảng thuyền thứ ước vì 39,000 con thứ, vì bao năm qua tối cao phong. 2005 năm vì 38,000 con thứ.
Cao hùng cảng đầu nhập thương nghiệp vận chuyển buôn bán đường hàng không có cao hùng một con ngựa công (79 trong biển ), cao hùng —Cơ Long(229 trong biển ), cao hùng — Phúc Châu (243 trong biển, ngoại cảnh vận tải đường thuỷ trung tâm ), cao hùng — Hạ Môn (102 trong biển, ngoại cảnh vận tải đường thuỷ trung tâm ), cao hùng — Hong Kong (342 trong biển ), cao hùng —Phủ sơn(917 trong biển ), cao hùng —Kobe(1130 trong biển ), cao hùng — Singapore (1621 trong biển ), cao hùng —Manila(547 trong biển ), cao hùng mộtTuyết lê(4233 trong biển ), cao hùng — Seattle (5478 trong biển ), cao hùng —New York(10965 trong biển ), cao hùng —Mã tái( kinhKênh đào Suez8147 trong biển ), cao hùng — Luân Đôn ( kinh kênh đào Suez 9048 trong biển ), cao hùng — hamburger ( kinh kênh đào Suez 10164 trong biển ), cao hùng —Lộc đặc đan( kinh kênh đào Suez 9906 trong biển ).
Bởi vì đã chịuTrung Quốc đại lụcKinh tế cải cách thành công, mậu dịch trên diện rộng tăng trưởng đánh sâu vào, cùng vớiHai bờ sông quan hệKhẩn trương ảnh hưởng, cao hùng cảng nghiệp vụ có trượt xuống xu thế. Vì cứu lại bổn cảng cạnh tranh lực, chính phủ tích cực thi hànhTự do mậu dịch cảng khuChính sách, quy hoạch “Châu tế vận chuyển hàng hóa trung tâm”, kỳ có thể đem cao hùng cảng chân chính kiến thành á quá vận chuyển buôn bán trung tâm. Khoá trước cao hùng thị thị trưởng cập các đảng phái người được đề cử toàn cổ xuý “Hồng Kông hợp nhất” lấy sử cảng khu cùng nội thành cộng vinh phát triển.
Cụ thể hạng mục thượng, hồng mao cảng dời thôn đem tiếp tục tiến hành, chính phủ đem nhưng kế hoạch với cao hùng cảng đệ nhị cảng ngoại hải khu vực,Điền hảiTạo lục điền trúc ước 512.7 héc-ta tân sinh mà, thiết trí 5 tòa thủy thâm 16.5 mễ nước sâu containerBến tàu,Lấy đậu dựa 15,000TEU cấp tân một thế hệ to lớn container luân. Khác đem dựng lên 42,000DWT cấp chi thạch hóa du phẩm bến tàu 8 tòa cập thạch hóa du phẩm tá trữ trung tâm, bến tàu thủy thâm vì 14 mễ.
Cao hùng cảng vận chuyển hàng hóa tiến xuất khẩu tổng sản lượng cư thế giới thứ sáu danh.
Đến cao hùng cảng đáp ngắm cảnh thuyền thưởng thức cao hùng cảng cảnh đẹp, ngắm cảnh thuyền đi lộ tuyến làNghịch kim đồng hồz phương hướng, vòng cao hùng đệ nhất, nhị cảng cùng kỳ tân đảo, trong quá trình ngắm cảnh trên thuyền sẽ bát phóng giải thích băng ghi âm. Cao hùng cảng phụ cận cảnh điểm thập phần phong phú, kỳ tân phong cảnh khu,Kỳ tân thiên hậu cung,Sài 000000000000 gió núi cảnh khu, bể tình,Tây tử loan phong cảnh khu,Kỳ tân tắm biển tràng từ từ, không chỉ có có thể chơi biếnCao hùng thịKhu, cũng có thể nhấm nháp đến kỳ tân hải sản, uống uống tiện nghi lại bát lớn đu đủ sữa bò, làm ngài đối cao hùng lưu lại khắc sâu ấn tượng!
