Xe cút-kít, 20 thế kỷ thập niên 60-70 gánh vác nông thôn chủ yếu vận chuyển nhiệm vụ xe cút-kít, thôn thôn thông quốc lộ thực hiện, này một ở là nông thôn chủ yếu vận chuyển nhân vật tay đẩyXe cút kítSắp rời khỏi lịch sử sân khấu, trở thành nông thôn vận chuyển đồ cổ. Là cải cách mở ra 30 năm nông thôn tiến bộ một cái ảnh thu nhỏ.
Xe cút-kít, là thành đô bình nguyên thượng một loại tay đẩy thức mộc chế xe cút kít, nhân này hình dạng giống gà, tiến lên khi lại giống gà giống nhau thầm thì rung động, cho nên được gọi là. Xe cút-kít hệ độc luân chấm đất, nhẹ nhàng linh hoạt, vô luận là lầy lội hẹp hòi đường nhỏ vẫn là bình thản rộng lớn đại đạo đều có thể thông suốt không bị ngăn trở, là một loại thắng qua nhân lực gánh chọn, súc vật kéo chở tái, đã kinh tế lại thực dụng chuyên chở công cụ.[2]
Xe cút-kít là một loại lịch sử phi thường đã lâuXe cút kít,Nghe nói ởGia Cát LượngThời đại cũng đã có.
- Tiếng Trung danh
- Xe cút-kít
- Ngoại hình
- Gà trống
- Cấu tạo
- Thân xe, bánh xe tạo thành
- Khởi nguyên
- Tam quốc thời kỳ
Xe cút-kít là một loại lịch sử phi thường đã lâuXe cút kít,Nghe nói ởGia Cát LượngThời đại cũng đã có.
Xe cút-kít chi được gọi là, đại khái bởi vì này hình dạng có điểm giống gà trống: Một con cực đại bánh xe cao cao tủng khởi, giống dâng trào mào gà; hai cánh là rắn chắc giá gỗ, chất đống hàng hóa; mặt sau hai chỉ mộc bính, bị xe đẩy người nhắc tới đặt hông bên, tự nhiên giống trương dương gà đuôi. Hiện tại lại đến hồi ức xe cút-kít, nhiều ít có chứa ý thơ tình thú: Bờ ruộng phía trên, đám sương bên trong, nghe thấy một trận “Kỉ ca kỉ ca” tiếng vang, kia đó là xe cút-kít tiết tấu, cùng với người cùng xe nhẹ nhàng luật động, từ xa đến gần…… Đẩy xe cút-kít có nông dân, cũng có tiểu thương.
Xe cút-kít tốt nhất chạy lộ tuyến là khoan bất quá một thước bờ ruộng cùng đường nhỏ, ở kia mặt trên, mặt khác hết thảy chiếc xe đều chùn bước, chỉ có độc luân xe cút-kít thành thạo. Cho nên chú định, xe cút-kít là vì đường nhỏ mà tồn tại, đương càng ngày càng nhiều đại lộ kéo dài đến huyện, đến hương, đến thôn, đến tổ, nông dân phương tiện giao thông cũng từ xe đẩy tay, xe ngựa, máy kéo biến thành hôm nay xe máy, ô tô. Hiện tại ngay cả nông thôn tiểu hài tử cũng không biết xe cút-kít là vật gì, ngược lại ở thành thị làng du lịch, có khi còn xem tới được nó thân ảnh, làm một loạiTrưng bày phẩm,Điểm xuyết hiện đại người sinh hoạt, xây dựng ra một loại điền viên tình thú. “Thải cúc đông li hạ, du nhiên kiến nam sơn.” Kỳ thật chân chính thải cúc người sẽ không ngâm thơ, mà ngâm thơ người vĩnh viễn sẽ không đi thải cúc, theo như cái này thì, hoài niệm xe cút-kít người kỳ thật cũng cùng xe cút-kít không quan hệ.
Xe cút-kítHương trấn xe máy chưa phổ cập, quốc lộ chạy ô tô thiếu, tiết ngày nghỉ hoặc các thôn trấn vu kỳ hành khách nhiều, xe khách có vẻ khẩn trương, trong đó có một cái thượng lạc trạm hành khách so nhiều, một vị này trượng phu là điều khiển xe cút-kít nông phụ nhân có việc gấp ra ngoài, dục hành khách xe lên đường, tài xế không cho nông phụ lên xe, nông phụ thuận miệng nói: “Phô trương ( có gì đặc biệt hơn người )! Lão công của ta cũng sử xe!” Tài xế nghe được là đồng hành nghiệp người chi thê tử, liền nghĩ cách trước làm vị này phụ nhân lên xe. Trên đường, tài xế hỏi kia phụ nhân, ngươi trượng phu điều khiển cái gì xe? Phụ nhân đáp: “Sử xe cút-kít.” Này tắc thú vị chuyện xưa từ một cái mặt bên thuyết minh cải cách mở ra trước, hương trấn giao thông không tiện, vận chuyển, ngồi xe chi gian khổ.
Xe cút-kítĐến tột cùngMộc ngưu lưu mãLà cái dạng gì phương tiện chuyên chở? Nó cùng hiện tại sở sử dụng xe cút-kít có quan hệ gì? Đây là hương người khi có nghị luận đề tài, cũng là quốc gia của ta máy móc công trình phát minh sử từ nay vẫn là một cái hữu ích vấn đề.
《 Tống sử 》Dương duẫn cungTruyền: “Duẫn cung nhân kiến nghị rằng…… Chi bằng dùng Gia Cát mộc ngưu chi chế, lấy xe con phát tốt, phân phô vận chi, mỗi một xe bốn người vãn chi, bên thiết binh vệ, khác qua mà này thượng, khấu đến, tắc tụ bốn với trung, hợp sĩ tốt chi lực ngự khấu với ngoại.” Tống 《 sự vụ kỷ nguyên 》 xe con một tiết nói: “Thục tươngGia Cát LượngChi xuất chinh, thủy tạo mộc ngưu lưu mã lấy vận \ hướng, cái Ba Thục nói trở, dễ dàng cho đăng trắc cố nhĩ. Mộc ngưu tức nay xe con chi có trước viên giả,Lưu mãTức nay độc đẩy giả là”. Tống 《 trần sau núi tập 》 tái: “Thục trung có xe con, độc đẩy, tái tám thạch, trước như đầu trâu. Lại có xe lớn, dùng bốn người đẩy, tái mười thạch, cái mộc ngưu lưu mã ra”. Bại thanh 《 công trình trị thuỷ khí cụ sách tranh 》 thổ xe thứ nhất: “Thổ bốn, độc luân, liêu, thổ kiêm tái. 《 bại biên 》 Thục tương Gia Cát Lượng xuất chinh, thủy tạoMộc ngưu lưu mãLấyVận hướng.Mộc ngưu, tức nay xe chi có trước viên giả, lưu mã, tức nay độc đẩy giả là”. Căn cứ kể trên sử học, học giả tác phẩm, có thể kết luận: Cái gọi là mộc ngưu lưu mã, chính là hôm nay song luân giá xe cùng độc luân xe con, Quảng nguyênNhân dân thậm chí Tứ Xuyên nông thôn đều đem độc đem luân xe con gà trống xe bus. loại này độc luân xe con, trải qua 1700 nhiều năm vẫn luôn ở quảng nguyên vùng núi tiếp tục sử dụng xuống dưới. Theo 1959 nămQuảng nguyên huyệnNông cụ cải cách văn phòng thống kê, toàn huyện xe cút-kít gần hai ngàn bộ. Xe cấu tạo cùng sử dụng phương pháp, cùng 1958 năm văn vật nhà xuất bản sao chụp xuất bản thời TốngTrương chọn đoanSở họa 《 Thanh Minh Thượng Hà Đồ 》 thượng độc luân xe con tương tự, đều là một người ở phía sau đẩy, hoặc thêm một người ở phía trước kéo, cũng có ở phía trước dùng một đầu lừa kéo. Nhưng hiện nay xe cút-kít ở kết cấu thượng đã cải tiến thành đôi luân, hoặc tam luân, bốn luân, bánh xe có thiết mộc kết cấu vỏ xe cao su, hoặc cương liêu kết cấu vỏ xe cao su, từ nhân lực, súc vật kéo phát triển trở thành máy móc động lực đẩy kéo. Muốn nói từ sinh hoạt khởi quan trọng tác dụng, là hiện đại khoa học thành quả, còn cần thiết nói, cổ đại so nhân lực bối chọn lớn hơn vài lần, hơn nữa linh hoạt đến nhiềuMộc ngưu lưu mã,Càng là một loại ghê gớm phát minh sáng tạo.[1]Quảng nguyên đại cao là này chế tạo điểm chi nhất, chân núi đó là trứ danh Lỗ Ban hiệp sạn đạo ( di tích thượng tồn ). Này có thể làm mộc ngưu lưu mã thử dùng nơi sân.
Một cái mộc luân, hai chi tay vịn, một tiết bộ vai dây thừng. Chống đỡ khởi dài dòng năm tháng,Tái độngTrầm trọng sinh hoạt. Xe cút-kít không biết là này độc luân giống gà trống đứng thẳng vẫn là bởi vì hành sử lên “Thầm thì” tiếng vang giống gà gáy mà được gọi là, luôn là, cái loại này độc luân xe đẩy tay gà trống xe bus. “Xe cút-kít” nhân hệ độc luân chấm đất, cho nên vô luận bình nguyên vùng núi, tiểu đạo đều có thể thông suốt không bị ngăn trở, là một loại thắng qua nhân lực gánh chọn cùng súc vật kéo chở tái đã kinh tế lại thực dụng chuyên chở công cụ, là nhân loại giao thông sử thượng hạng nhất quan trọng phát minh. Theo đương đại Nhật Bản học giả ở nghiên cứu xe đạp phát triển sử khi, cho rằng “Xe cút-kít” là xe đạp thuỷ tổ.
Nghe nói xe cút-kít lịch sử đã lâu. Ở đời nhà Hán, Tứ Xuyên dân gian liền xuất hiện “Xe cút-kít”, hệ dùng gỗ chắc chế tạo, trường 4 thước, xe giá đặt ởĐộc luânHai sườn, từ một người chưởng đỡ hai cái tay lái thi hành, có khi cũng có thể trước kéo sau đẩy, tái người tái vật đều có thể. Xe tuy nhỏ xảo, tải trọng lượng lại có thể đạt tới hai ba trăm kg. “Xe cút-kít” lần thứ hai biến cách là ở thời Tống, biến một người thúc đẩy vì trước sau hai người đem giá, hai bên hai người đỡ quải, trước dùng lừa kéo, xưng “Xuyến xe”.Lần thứ ba biến cách là ở đời Minh, ở “Xuyến xe” cơ sở càng thêm hình vòm tịch làm đỉnh, dùng để kiếm khách, xưng là “Song khiểnXe cút kít”.Lần thứ tư biến cách là ở đời Thanh, gia tăng rồi buồm, xảo diệu mà lợi dụng sức gió. “Xe cút-kít” sau lại vượt Giang Việt hoài, truyền tới Trung Nguyên đại địa. Ở chiến tranh giải phóng thời kỳ đặc biệt là Hoài Hải đại chiến trung, “Xe cút-kít” đem lương thảo, quân nhu vận hướng tiền tuyến, lập hạ có một không hai kỳ công. Xe cút-kít, ở cả nước rất nhiều địa phương đều có phân bố, chẳng qua phương bắc xưng là xe cút kít mà thôi.
Tứ Xuyên xe cút-kít nhiều, đặc biệtXuyên tâyVì thịnh. Đại ấp địa chủ trang viên thu thuê viện, năm đó nông dân hướngLưu văn thảiGiao thuê cốc chính là dùng xe cút-kít đẩy. Thành đô thị dân sở cần lương thực, đồ dùng nhiều dựa xe cút-kít vận chuyển. Đời Thanh những năm cuối, các lộ xe cút-kít tụ tập thành đô, bánh xe hư hao phố thạch, khiến cho thị dân cùng xa phu phát sinh mâu thuẫn, sau lại ở giữa đường tu sửa thạch tào, chuyên cung xe cút-kít hành tẩu, mới giải quyết cái này mâu thuẫn. Đến dân quốc lúc đầu,Quảng hán huyệnCơ hồ mọi nhà đều có xe cút-kít, có còn nhiều đạt nhị tam chiếc. Đến 1956 năm, theo không hoàn toàn thống kê, toàn Tứ Xuyên vẫn có xe cút-kít 50 nhiều vạn chiếc. Hiện tại bởi vì giao thông điều kiện cải thiện,Thành đô bình nguyênChờ mà đã rất ít thấy, nhưng là ởLạnh sơn,Loại này độc đáo phương tiện giao thông vẫn như cũ không ít, đã không còn là giá gỗ mộc luân nguyên thủy xe cút-kít, mà là giá sắt vỏ xe cao su mang phanh lại cải tiến phương tiện giao thông, xem ra chỉ kém trang bị động cơ, đây là từ chuyên gia sản xuất hàng loạt ra tới.
Về lạnh sơn xe cút-kít, nghĩ đến nam ti lộ cùng thành đô bình nguyên tương liên, nên là từ thành đô truyền vào, truyền vào thời gian bất tường. Lạnh sơn quá khứ xe cút-kít rất nhiều. Từ hiện biết tư liệu xem, năm đó thanh niên trí thức tiến vào lạnh sơn, cũng đem xe cút-kít làm bọn họ quan trọng chuyên chở công cụ. Bọn họ chụp đại lượng ảnh chụp, từ này đó ảnh chụp trung có thể thấy được, khi đó xe cút-kít như cũ là đội sản xuất quan trọng phương tiện giao thông. Chân chính giống thành đô bá tử dùng làm đón khách chi dùng vẫn là rất ít. Xe cút-kít cũng tùy thời đại lạc thượng dấu vết, có một tấm hình là một thanh niên trí thức phi thường sùng kính mà dùng xe cút-kít đẩy Mao chủ tịch giống đi tới.
Nó nhưng dùng để đẩy kéo đồ vậtXe cút-kít sẽ càng ngày càng ít, có lẽ có một ngày, mọi người chỉ có thể ở viện bảo tàng thấy đã thành văn vật xe cút-kít, nhưng là mọi người sẽ không quên nó vì nhân loại sở làm cống hiến.
1957
Thời trước “Xe chuyên dùng” —— xe cút-kítỞ khi đó, quần chúng tự chế phương tiện chuyên chở, nông gia mỗi cái gia đình thường xuyên sẽ dùng vật liệu gỗ chế tác một trận phi thường đơn sơ mộcXe cút kít.Bởi vì loại này xe cút kít đẩy lên phát ra một loại “Chi chi” thanh, có điểm giống gà gáy, cho nên liền có “Xe cút-kít” xưng hô. Loại này xe từ hai điều đẩy côn hơn nữa một cái mộc luân chế tác mà liền.
Mà khi thành “Xe con” đi cưỡiNăm tháng biến thiên
Theo năm tháng biến thiên, loại này “Tiên tiến công cụ” bất tri bất giác mà từ nông gia trung biến mất hầu như không còn, vì xã hội đào thải.
Thoát thai hoán cốt
Điện cơ động lực xe cút-kít ( chạy bằng điện xe đẩy ). Thuộc về nhiều công năng đa dụng hình vận tải công cụ, xe tiểu xảo, tải trọng lượng lại có thể đạt tới hai ba trăm kg thậm chí một ngàn nhiều cân. “Xe cút-kít” nhân hệ độc luân chấm đất, cho nên vô luận bình nguyên vùng núi, đồng ruộng tiểu đạo, chỉ cần người có thể đi lộ, đều có thể thông suốt không bị ngăn trở, là một loại thắng qua nhân lực gánh chọn cùng súc vật kéo chở tái đã kinh tế lại thực dụng chuyên chở công cụ, là nhân loại giao thông sử thượng hạng nhất quan trọng phát minh, “Độc” lãnh phong tao bao nhiêu niên đại, đến nay còn ở phát huy “Nhiệt lượng thừa”, ở nông thôn, kiến trúc công trường vẫn có nó thân ảnh. Lấy xưa dùng nay, kết hợp hiện đại tuyến đầu chạy bằng điện trục bánh xe kỹ thuật, ra đời vượt thời đại điện cơ động lựcXe cút kít.Đại đại giảm bớt điều khiển nhân viên gánh nặng, cân bằng cũng càng tốt nắm giữ, thượng sườn núi như đi bình lộ, hiệu suất là người thường lực xe 5 lần trở lên, càng là quảng chịu nông thôn người dùng hoan nghênh, là thay thế được nhân lực gánh chọn cùng súc vật kéo chở tái lý tưởng phương tiện chuyên chở, từ đây cáo biệt vai chọn bối ma. Điện lực điều khiển phí tổn ước vì châm du điều khiển phí tổn 1/20, điện lực điều khiển tương đối với châm du điều khiển một năm sở tiết kiệm nguồn năng lượng cùng giữ gìn phí dụng tương đương với xe khoản 2-3 lần, hơn nữa nên cơ so châm du điều khiển màu xanh lục bảo vệ môi trường, an toàn, vô tạp âm, vô chấn động, không cần giữ gìn bảo dưỡng.
Nó ởKiến trúc công trườngThượng có thể đẩy hôi, thạch điều, phiến thạch, bê tông chờ các loại kiến trúc tài liệu, thả có thể ở nhỏ hẹp mặt đường, mộc ván cầu thượng hành sử. Chỉ cần chưởng hảo thân xe cân bằng, thêm độngCông tắc điện,Là có thể tải trọng một ngàn nhiều cân trọng vật phẩm tự do chạy. Có thể ở 30°—40° sườn dốc đường hẹp quanh co cập đồng ruộng hai đầu bờ ruộng tiến lên tự nhiên. Ở kiến trúc công trường thượng một người có thể đỉnh mấy người dùng, đại đại tiết kiệm nhân công phí dụng.
