Kinh quảng đường sắt ( Beijing-Guangzhou Railway ), tên gọi tắt “Kinh quảng tuyến”, là Trung Quốc cảnh nội một cái liên tiếpThành phố Bắc KinhCùngQuảng Châu thịQuốc gia Ⅰ cấpKhách hóa cộng tuyến đường sắt;Đường bộ trình nam bắc đi hướng, xâu chuỗi Trung Quốc Hoa Bắc, hoa trung hoà Hoa Nam khu vực, là quốc gia của ta đường sắt xây dựng quy hoạch tám túng tám hoành tuyến chính đường sắt võng một túng,[1]Là Trung QuốcQuan trọng nhấtNam bắc đường sắt giao thông động mạch chủ, cũng là Trung Quốc đi qua tỉnh lị thành thị nhiều nhất, liên tiếp cái khác đường bộ nhiều nhất, số lượng hành khách lớn nhất, vận chuyển bận rộn nhấtPhổ tốc đường sắt,[52]Có cực kỳ quan trọng chiến lược địa vị.[56]
Kinh quảng đường sắt đời trước làKinh hán đường sắtCùngViệt hán đường sắt,Phân kỳ phân đoạn xây dựng hoạt động. Bắc đoạn từ Bắc Kinh đến Hán Khẩu, xưng là “Kinh hán đường sắt” ( 1949 năm trước kia xưng “Bình hán đường sắt” ), với 1897 năm 4 nguyệt khởi công đến 1906 năm 4 nguyệt kiến thành. Nam đoạn từ Quảng Châu đến Võ Xương, xưng là “Việt hán đường sắt”, với 1900 năm 12 nguyệt khởi công đến 1936 năm 8 nguyệt kiến thành.[60]1957 năm 10 nguyệt 15 ngày,Vũ Hán Trường Giang đại kiềuKiến thành đầu nhập sử dụng, nguyên kinh hán đường sắt cùng Việt hán đường sắt xác nhập thành kinh quảng đường sắt.[2]
Kinh quảng đường sắt bắc khởiBắc Kinh phong đài trạm,Nam đếnQuảng Châu trạm,Chính tuyến toàn trường 2263 cây số, thiết kế tốc độ ( cải tạo ) 160 đến 250 cây số / giờ, đoàn tàu tối cao hoạt động tốc độ 160 cây số / giờ.[3]
2022 năm 4 nguyệt 9 ngày, trong khi 40 thiên kinh quảng đường sắt phổ tốc tuyến tập trung tu thi công toàn diện triển khai, chủ yếu ở kinh quảng đường sắt phổ tốc tuyếnMạnh miếu trạm,Xác sơn trạm,Minh cảng trạmChờ 10 cái thi công đoạn đường khai triển thanh si, đảo cố, đổi mới ngã ba cương kiện công tác.[24]4 nguyệt 13 ngày, kinh quảng đường sắt Hồ Nam đoạn Hành Dương đếnSâm Châu trạmKhu gian bắt đầu đổi mới tà-vẹt, lần này đổi gối thi công, toàn quá trình chọn dùng cơ giới hoá thi công.[25]
Mưa mưa gió gió 100 nhiều năm kinh quảng tuyến, ở bắc thượng nam hạ, “Về nhà ăn tết” xuân vận con nước lớn trung, sắm vai thái thái quan trọng nhân vật. Mỗi năm Tết Âm Lịch trong lúc, mấy trăm triệu người Trung Quốc, ở trên con đường này đi tới đi lui.... Tình hình cụ thể và tỉ mỉ
Nội dung đến từ
- Tiếng Trung danh
- Kinh quảng đường sắt
- Ngoại văn danh
- Beijing-Guangzhou Railway
- Khai thông ngày
- 1957 năm 10 nguyệt 15 ngày
- Đường bộ chiều dài
- 2263.8 km
- Thiết kế tốc độ
- 160 đến 250 km/h
- Hoạt động tốc độ
- 160 km/h
- Đường sắt cấp bậc
- Quốc thiết Ⅰ cấp
- Khởi ngăn trạm điểm
- Bắc Kinh phong đài trạm,Quảng Châu trạm
- Nhà ga số lượng
- 210 cái
- Phương bắc tỉnh
- Kinh, ký, dự
- Phương nam tỉnh
- Ngạc, Tương, Việt
- Phương bắc thành thị
- Bắc Kinh,Bảo định,Thạch gia trang,Hình Đài,Hàm Đan,An dương,Hạc vách tường,Tân hương,Trịnh Châu,Hứa Xương,Tháp hà,Dừng ngựa cửa hàng,Tin dương
- Phương nam thành thị
- Tùy châu,Hiếu cảm,Vũ Hán,Hàm ninh,Nhạc Dương,Trường Sa,Cây châu,Hành Dương,Sâm Châu,Thiều quan,Thanh xa,Quảng Châu
● giang a đạp Thanh triều thời kì cuối đến Trung Hoa dân quốc thời kỳ
Kinh quảng đường sắt từ nguyên kinh hán đường sắt cùng nguyên Việt hán đường sắt hai đoạn hàm tiếp mà thành.
1897 chân nguy khương lừa năm 4 nguyệt, kinh hán đường sắt ( khi xưng Lư hán đường sắt ) khởi công xây dựng.
1900 năm 7 nguyệt, Việt hán đường sắt khởi công xây dựng.
1906 năm 4 nguyệt, kinh hán đường sắt kiến thành thông xe, bắc khởi Bắc Kinh cầu Lư Câu, nam đến võ táo nàng ô hán Hán Khẩu.
1936 năm 9 nguyệt, Việt hán đường sắt kiến thành thông xe, bắc khởi Vũ Hán Từ gia lều, nam đến Quảng Châu cát vàng.[2]
● kiến quốc lúc đầu đến cải cách mở ra thời kỳ
Kinh quảng đường sắt đường bộ đi hướng1955 năm 9 nguyệt 1 ngày, Vũ Hán Trường Giang đại kiều khởi công xây dựng; cùng năm 12 nguyệt, Việt hán đường sắt tiến hành đường hai chiều cải tạo.
1957 năm 4 nguyệt, Hán Khẩu đến Hành Dương đoạn đường sắt khởi động đường hai chiều cải tạo cùng với bổ sung tân tuyến công trình; cùng năm 10 nguyệt 15 ngày, Vũ Hán Trường Giang đại kiều làm xong hoạt động, kinh hán đường sắt cùng Việt hán đường sắt tương tiếp; cùng năm 11 nguyệt, nguyên kinh hán đường sắt cùng Việt hán đường sắt chính thức xác nhập vì kinh quảng đường sắt.
1959 năm 8 nguyệt, kinh quảng đường sắt lê chỉnh Hành Dương đến Quảng Châu đoạn tiến hành đường hai chiều cải tạo.
1961 năm 9 nguyệt, kinh quảng đường sắt Bắc Kinh đến Hán Khẩu đoạn hoàn thành đường hai chiều cải tạo; cùng năm, nhân tài chính không đủ, kinh quảng đường sắt Hành Dương đến Quảng Châu đoạn tạm dừng cải tạo.
1970 năm 10 nguyệt, kinh quảng đường sắt Hán Khẩu đến Hành Dương đoạn hoàn thành đường hai chiều cải tạo.
1978 năm 9 nguyệt, kinh quảng đường sắt Hành Dương đến Quảng Châu đoạn khởi động lại đường hai chiều cải tạo, hạng mục phân đoạn phân kỳ hoàn thành.
1986 năm 8 nguyệt, kinh quảng đường sắt Sâm Châu đến thiều quan đoạn khởi động điện khí hoá cải tạo công trình.
Kinh quảng đường sắt vận hành thiều sơn 8 hình điện lực máy xe1992 năm 12 nguyệt, kinh nàng về hãn điệu trọng thấm quảng đường sắt Trịnh Châu đến Vũ Hán đoạn hoàn thành điện khí hoá cải tạo.
1993 năm 5 nguyệt, kinh quảng đường sắt Bắc Kinh đến Trịnh Châu đoạn khởi động điện khí hoá cải tạo công trình, hạng mục phân đoạn phân kỳ hoàn thành.
Kinh quảng đường sắt vận hành thiều sơn 9 hình điện lực máy xe2001 năm 4 nguyệt 28 ngày, kinh quảng đường sắt toàn tuyến hoàn thành điện khí hoá cải tạo.
Tính đến 2007 năm 3 nguyệt 26 ngày, kinh quảng đường sắt kinh nhiều lần cải tạo, chủ đoạn đường thiết kế tốc độ 160 cây số / giờ, bộ phận đoạn đường đạt 200 cây số / giờ.[3]
2007 năm 3 nguyệt 27 ngày, kinh quảng đường sắt tin dương đến quảng thủy Trần gia khúc sông 83 cây số tân tuyến khai thông.[7]
2014 năm 5 nguyệt 16 ngày, Trịnh tiêu thành tế đường sắt Hoàng Hà đại kiều làm xong, kinh quảng đường sắt thượng vận hành xe lửa đổi đến đây trên cầu vận hành.
2016 năm 4 nguyệt, kinh quảng đường sắt quảng bình đoạn tự động bế tắc cùng liên khóa thiết bị cải tạo công trình khởi công xây dựng, từ trung thiết 25 cục điện vụ công ty thừa kiến, đường bộ dài chừng 103.5 km, cộng bao hàm mã bá, ô thạch, hố to khẩu, sa khẩu, bí đao phô, hà đầu, anh đức, sóng la hố ( trạm trung chuyển ), liền giang khẩu 9 cái nhà ga 8 đoạn khu gian, chủ yếu thi công nội dung bao gồm tín hiệu công trình cập thông tín, điện lực, phòng kiến, lôi kéo cung cấp điện chờ nguyên bộ công trình[4].
2019 năm 9 nguyệt 19 ngày, kinh quảng đường sắt quảng bình đoạn tự động bế tắc cùng liên khóa thiết bị cải tạo công trình mã bá trạm đến liền giang khẩu trạm 9 trạm 8 khu gian thuận lợi khai thông[4].
2022 năm 1 nguyệt 6 ngày rạng sáng 2 khi 10 phân, đã có kinh quảng chuyến về tuyến tiếp bát đến tân kiến Quảng Châu mây trắng trạm trạm nội IV cổ nói hoàn thành.[22]3 nguyệt 30 ngày, Vũ Hán thị hoàng pha khu nhiếp khẩu phố mười dặm lều thôn cảnh nội võ đại cao tốc vượt kinh quảng tuyến đan xen thi công hiện trường, trường 122 mễ, trọng 13000 tấn rương lương, cuối cùng 90 phút quay người 60 độ sau, tinh chuẩn mà tới dự định vị trí, này tiêu chí võ đại cao tốc vượt kinh quảng tuyến đan xen thành công hoàn thành lần thứ ba quay người, này hữu phúc chủ tuyến kiều sắp tiến vào hợp long thi công giai đoạn.[23]7 nguyệt, từ thông hào điện khí hoá cục tham kiến kinh quảng tuyến an dương đến Mạnh miếu đoạn cộng 321.2 chính tuyến km lôi kéo cung cấp điện phương tiện cải tạo công trình thuận lợi thông qua đệ nhị giai đoạn làm xong nghiệm thu, viên mãn hoàn thành đã định xây dựng mục tiêu.[28]8 nguyệt 10 ngày khởi, vì phối hợpQuảng Châu mây trắng trạmThi công, bảo đảm kinh quảng tuyến đi qua thi công khu đoạn lữ khách đoàn tàu vận hành an toàn, lâm thời đem kinh quảng tuyếnQuảng Châu bắc trạmĐếnQuảng Châu trạmGian lữ khách đoàn tàu điều chỉnh vì kinh quảng thạch tuyến, quảng thâm tuyến vận hành.[34]9 nguyệt 16 ngày, kinh quảng tuyến đệ nhị giai đoạn tập trung tu chỉnh thức khảiĐộng.[29]9 nguyệt 16 ngày, quốc nội lớn nhất thành thị con đường đơn quản song tầng đường hầm —— Vũ Hán hoà bình đại đạo nam duyên công trình hạng mục bộ thuẫn cấu cơ “Hoà bình hào” thành công xuyên qua cao tần hoạt động kinh quảng đường sắt, tiêu chí nên hạng mục thuẫn cấu lại thành công hoàn thành một lần hạ xuyên trọng đại nguy hiểm nguyên.[30]Kinh quảng tuyến nhị giai đoạn tập trung tu ở Trịnh Châu toàn diện triển khai.[31]9 nguyệt, kinh quảng tuyến Nhạc Dương bắc trạm khoách có thể cải biến công trình làm xong, Nhạc Dương bắc trạm chính thức khai thông hoạt động.[32]9 nguyệt, Vũ Hán hoà bình đại đạo nam duyên công trình hạng mục bộ thuẫn cấu cơ “Hoà bình hào” thành công xuyên qua cao tần hoạt động kinh quảng đường sắt, tiêu chí nên hạng mục thuẫn cấu lại thành công hoàn thành một lần hạ xuyên trọng đại nguy hiểm nguyên.[33]12 nguyệt 11 ngày, trung dã thiên công tập đoàn hiếu cảm hiếu vân đại đạo trường hưng ba đường kéo dài công trình hạng mục vượt kinh quảng đường sắt đặc đại kiều song phúc nối liền, tiêu chí hạng mục thực hiện toàn tuyến nối liền, hạng mục xây dựng lấy được đột phá tính tiến triển.[47]
2023 năm 3 nguyệt 25 ngày, kinh quảng tuyến đệ nhất giai đoạn tập trung tu chỉnh thức khởi động.[55]
2024 năm 4 nguyệt 11 ngày, hai đài đại hình đảo cố xe ở kinh quảng đường sắt quảng võ đến tiêu làm chủ thượng hành chính tuyến theo thứ tự bài khai, tiến hành đại cơ tuyến đảo tác nghiệp. Coi đây là tiêu chí, Trung Quốc đường sắt Trịnh Châu cục tập đoàn công ty hữu hạn kinh quảng đường sắt đệ nhất giai đoạn tập trung tu chỉnh thức khởi động.[59]
Kỹ thuật tiêu chuẩn | |
Đường sắt cấp bậc | |
Thiết kế tốc độ | 160 cây số / giờ ( nam đoạn ), 250 cây số / giờ ( bắc đoạn ) |
Quỹ đạo loại hình | Có tra quỹ đạo, có phùng đường ray, vô phùng đường ray[53] |
Quỹ đạo tiêu chuẩn | 1435 mm ( quỹ cự ), 60 kg / mễ ( quỹ trọng ) |
Chính tuyến khoảng thời gian | 4 mễ |
Nhỏ nhất khúc kính | 800 mễ ( phổ tốc đoạn ), 3000 ( cao tốc đoạn ) |
Hạn chế độ dốc | 4‰ |
Bế tắc loại hình | Tự động bế tắc |
Lôi kéo định số | 4000 tấn |
Lôi kéo máy xe | Điện lực máy xe, động cơ đốt trong xe |
Điện khí chế thức | Tiếp xúc võng cung cấp điện: 50 héc, 25 ngàn phục |
Cái khác ghi chú | Trở lên số liệu chỉ nhằm vào chủ đoạn đường |
Tham khảo tư liệu[8] | |
1 thành phố Bắc Kinh
Chính tuyến:Bắc Kinh phong đài trạm,Tây đạo khẩu đường bộ sở ( nguyênTây đạo khẩu trạm),Trường tân cửa hàng trạm,Trường dương thôn đường bộ sở,Lương hương trạm,Đậu cửa hàng trạm,Lưu li hà trạm
Kinh hỗ đường sắt,Vĩnh phong đường sắt[36]:Bắc Kinh trạm,Bắc Kinh nam trạm,Liễu thôn đường bộ sở,Bắc Kinh phong đài trạm
2 tỉnh Hà Bắc
2.1 bảo định thị
Lưu li Hà Nam trạm,Trác Châu trạm,Rừng thông cửa hàng trạm,Cao bia cửa hàng trạm,Định hưng trạm,Bắc Hà cửa hàng trạm,Cố thành trạm,Từ thủy trạm,Đường sông vận chuyển lương thực trạm,Bảo định trạm,Bảo định nam trạm,Với gia trang trạm,Xong huyện trạm,Vọng đều trạm,Thanh phong cửa hàng trạm,Định Châu trạm,Trại tây cửa hàng trạm
2.2 Thạch gia trang thị
Chính tuyến:Thừa an phô trạm,Tân nhạc trạm,Tân An thôn trạm,Chính định trạm,Liễu tân trang trạm,Hoà bình đường bộ sở ( kinh quảng cao thiết sáu tuyến đường hầm nội[58]),Thạch gia trang trạm,Bình nam trạm,Đậu ẩu trạm,Nguyên thị trạm,Đại trần trang trạm,Cao ấp trạm
Thạch gia trang xe vận tải ngoại vòng tuyến ( Thạch gia trang tây đường vòng )[35]:Chính định trạm,Khổng trại đường bộ sở,Thạch gia trang nam trạm,Bình nam trạm
2.3 Hình Đài thị
Vịt bồ câu doanh trạm,Lâm thành trạm,Long Nghiêu huyện trạm,Nội khâu trạm,Quan trang trạm,Hình Đài trạm,Khá giả trang trạm,Lưu khách trạm,Sa hà thị trạm
2.4 Hàm Đan thị
Lâm minh quan trạm,Giấc mộng hoàng lương trạm,Hàm Đan trạm,Hàm Đan nam trạm,Đầu ngựa trạm,Từ huyện trạm,Giảng võ thành trạm
3 Hà Nam tỉnh
3.1 an dương thị
3.2 hạc vách tường thị
3.3 tân hương thị
3.4 tiêu làm thị
3.5 Trịnh Châu thị
Chính tuyến:Quảng võ trạm,Đông song kiều trạm,Nam Dương trại trạm,Hải đường chùa trạm,Trịnh Châu trạm,Năm dặm bảo trạm[21],Tiểu Lý trang trạm,Tạ trang trạm,Tiết cửa hàng trạm,Tân Trịnh trạm
Trịnh Châu xe vận tải ngoại vòng tuyến[37]:Đông song kiều trạm,Trịnh Châu bắc trạm,Mã trại trạm,Năm dặm bảo trạm
3.6 Hứa Xương thị
3.7 tháp hà thị
3.8 dừng ngựa cửa hàng thị
Tây Bình trạm,Tiêu trang trạm,Toại bình trạm,Đại Lưu Trang trạm,Dừng ngựa cửa hàng trạm,Mã trang trạm,Xác sơn trạm,Tân An cửa hàng trạm,Lý tân cửa hàng trạm
3.9 tin dương thị
Chính tuyến:Minh cảng trạm,Trường đài quan trạm,Bành gia loan trạm,Tin dương trạm,Đông song hà trạm,Liễu lâm trạm,Lý gia trại trạm,Gà trống sơn trạm
4 Hồ Bắc tỉnh
4.1 tùy châu thị
Gà dương đường sắt:Hiếu tử cửa hàng trạm,Đông hoàng cửa hàng trạm,Quảng thủy tây trạm,Dương gia trại trạm,Dương trại trạm
4.2 hiếu cảm thị
Vệ gia cửa hàng trạm,Hoa viên trạm,Lục gia sơn trạm,Hiếu cảm trạm,Tam xá phụ trạm,Chúc gia loan trạm
4.3 Vũ Hán thị
Chính tuyến: Lâm gia loan đường bộ sở[38],Hoành Điếm trạm,Nhiếp khẩu trạm,Sông Đán trì trạm,Hán Khẩu đường bộ sở,Hán tây trạm,Hán Dương trạm,Võ Xương trạm,Dư gia loan trạm,Võ Xương nam trạm,Đại hoa lĩnh trạm,Giấy phường trạm,Ô long tuyền trạm,Triền núi trạm
Hán Khẩu liên lạc tuyến[39]:Sông Đán trì trạm,Hán Khẩu trạm,Hán tây trạm( chuyến về tuyến ) / Hán Khẩu đường bộ sở ( thượng hành tuyến )
Vũ Hán xe vận tải ngoại vòng tuyến( hồng nhiếp đường sắt +Nhiếp võ đường sắt[50]+ nam hoàn đông nhị liên lạc tuyến +Võ chín đường sắt nam đường vòng+ nam đại liên lạc tuyến[51])[40]:Lâm gia loan đường bộ sở,Vũ Hán bắc trạm,Nhiếp khẩu trạm,Nhiếp khẩu đường bộ sở ( chuyến về tuyến ) / kham gia cơ đường bộ sở ( thượng hành tuyến )[49],Nam mỗ miếuĐường bộ sở ( khách tuyến, hóa tuyến chia lìa / hội hợp chỗ )[42],Vũ Hán trạm( khách tuyến ), Võ Xương đông trạm ( khách tuyến, hóa tuyến hội hợp / chia lìa chỗ ), lưu danh đường bộ sở[41],Vũ Hán đông trạm,Nam Hồ trạm,Đại hoa lĩnh trạm( lui tớiTrường Sa,Quảng ChâuPhương hướng ) /Võ Xương nam trạm( lui tớiVõ XươngPhương hướng )
4.4 hàm Ninh Thị
Hoành mương kiều trạm,Hàm ninh trạm,Quan đường trạm dịch,Trung hỏa phô trạm,Xích Bích trạm,Bồ kỳ trạm,Trà Lĩnh trạm,Triệu Lý kiều trạm
5 Hồ Nam tỉnh
5.1 Nhạc Dương thị
Lâm Tương trạm,Giao lộ phô trạm,Vân khê trạm,Nhạc Dương bắc trạm,Nhạc Dương trạm,Nhạc Dương nam trạm,Quanh hồ trạm,Vinh gia loan trạm,Hoàng tú kiều trạm,Rừng đào trạm,Mịch la trạm,Cổ bồi đường trạm,Xuyên sơn bình trạm,Cao gia phường trạm
5.2 Trường Sa thị
Chính tuyến:Đầu cầu trạm dịch,Trường Sa bắc trạm,Vớt đao hà trạm,Ti mao hướng trạm,Trường Sa đông trạm,Tân khai phô trạm,Hắc thạch phô trạm,Đại thác phô trạm
5.3 Tương đàm thị
5.4 cây châu thị
Con ngựa trắng lũng trạm,Điền tâm trạm,Cây châu trạm,Bảy đấu hướng trạm,Lục khẩu trạm,Tam môn trạm,Cam điền trạm,Chu đình trạm
5.5 Hành Dương thị
Thạch loan trạm,Hành Sơn trạm,Tân hà lưu thị trạm,Đại phổ phố trạm,Trà sơn ao trạm( chuyến về tuyến ) /Hành Dương bắc trạm( thượng hành tuyến ),Hành Dương trạm,Chu gia ao trạm,Hành Dương nam trạm,Hướng dương kiều trạm,Ngói viên trạm,Triết kiều trạm,Lỗi dương trạm,Công bằng khư trạm
5.6 Sâm Châu thị
Mã điền khư trạm,Tê phượng độ trạm,Phố động trạm,Hứa gia động trạm,Sâm Châu bắc trạm[54],Sâm Châu trạm,Sâm Châu nam trạm,Ao thượng trạm,Thái bình trạm,Bạch thạch độ trạm
6 Quảng Đông tỉnh
6.1 thiều chợ biên giới
Bình thạch trạm,La gia độ trạm,Trương than trạm,Nhạc xương trạm,An khẩu trạm,Mai thôn trạm,Hoàng cương trạm,Thiều Quan Đông trạm,Mã bá trạm,Ô thạch trạm,Hố to khẩu trạm
6.2 thanh xa thị
Sa khẩu trạm,Bí đao phô trạm,Hà đầu trạm,Anh đức trạm,Liền giang khẩu trạm,Bay tới hiệp trạm,Bà giang khẩu trạm,Nguyên đàm trạm,Bạc trản ao trạm
6.3 Quảng Châu thị
Chính tuyến:Quân điền trạm,Quảng Châu bắc trạm,Quách đường trạm,Giang cao trấn trạm( chuyến về tuyến ) /Giang thôn trạm( thượng hành tuyến ),Đại lãng trạm,Quảng Châu mây trắng trạm,Quảng Châu trạm[9]
Quảng Châu Đông Bắc xe vận tải ngoại vòng tuyến (Quảng thạch đường sắt):Giang thôn trạm( hóa tuyến, quảng thạch đường sắt chính tuyến khởi điểm ) /Quảng Châu bắc trạm( khách tuyến, trường cương liên lạc tuyến ),Trường cương trạm( khách tuyến, hóa tuyến hội hợp / chia lìa chỗ ),Triều lượng trạm,Tăng thành tây trạm,Triều sơn đường bộ sở,Thạch than trạm( quảng thạch đường sắt chính tuyến, lui tớiĐông hoàn,Thâm QuyếnPhương hướng ) /Tiên thôn trạm( tiên thôn liên lạc tuyến[61],Lui tớiQuảng ChâuPhương hướng )[48]
Tự hào | Nhà ga tên | Nhà ga cấp bậc | Lệ thuộc đơn vị | Tương ứng khu vực | Chặng đường ( cây số ) | Chặng đường ( cây số ) | Chặng đường ( cây số ) | |
Tự Bắc Kinh tây đứng lên | Tự Bắc Kinh đứng lên | Tự Bắc Kinh phong đài đứng lên | ||||||
1 | Bắc Kinh tây trạm | Đặc | Thành phố Bắc Kinh | 0 | ||||
2 | Sau Lữ thôn trạm | Bốn | 19.2 | |||||
3 | Trường dương thôn đường bộ sở | - | 25.5 | |||||
4 | Lương hương trạm | Tam | 31.2 | 37.3 | 20.4 | |||
5 | Đậu cửa hàng trạm | Bốn | 40.3 | 46.4 | 29.5 | |||
6 | Lưu li hà trạm | Tam | 50.1 | 56.2 | 39.3 | |||
7 | Lưu li Hà Nam trạm | Bốn | Tỉnh Hà Bắc | Bảo định thị | 52.7 | 58.8 | 41.9 | |
8 | Trác Châu trạm | Tam | 64 | 70.1 | 53.2 | |||
9 | Rừng thông cửa hàng trạm | Bốn | 73.2 | 79.3 | 62.4 | |||
10 | Cao bia cửa hàng trạm | Nhị | 84.1 | 90.2 | 73.3 | |||
11 | Định hưng trạm | Bốn | 92.2 | 98.3 | 81.4 | |||
12 | Bắc Hà cửa hàng trạm | 99.4 | 105.5 | 88.6 | ||||
13 | Cố thành trạm | 108.8 | 114.9 | 98 | ||||
14 | Từ thủy trạm | Nhị | 121.8 | 127.9 | 111 | |||
15 | Đường sông vận chuyển lương thực trạm | Bốn | 135 | 141.1 | 124.2 | |||
16 | Bảo định trạm | Một | 145.7 | 151.8 | 134.9 | |||
17 | Bảo định nam trạm | Bốn | 148.7 | 154.8 | 137.9 | |||
18 | Với gia trang trạm | 157.9 | 164 | 147.1 | ||||
19 | Xong huyện trạm | 170.8 | 176.9 | 160 | ||||
20 | Vọng đều trạm | Tam | 178.5 | 184.6 | 167.7 | |||
21 | Thanh phong cửa hàng trạm | Bốn | 192.8 | 198.9 | 182 | |||
22 | Định Châu trạm | Nhị | 205.6 | 211.7 | 194.8 | |||
23 | Trại tây cửa hàng trạm | Bốn | 217 | 223.1 | 206.2 | |||
24 | Thừa an phô trạm | Bốn | Thạch gia trang thị | 226.7 | 232.8 | 215.9 | ||
25 | Tân nhạc trạm | Tam | 238.6 | 244.7 | 227.8 | |||
26 | Tân An thôn trạm | Bốn | 253.5 | 259.6 | 242.7 | |||
27 | Chính định trạm | Nhị | 262.3 | 268.4 | 251.5 | |||
28 | Liễu tân trang trạm | Bốn | 270.5 | 276.6 | 259.7 | |||
29 | Thạch gia trang trạm | Đặc | 280.8 | 286.9 | 270 | |||
30 | Bình nam trạm | Bốn | 290 | 296.1 | 279.2 | |||
31 | Đậu ẩu trạm | 296 | 302.1 | 285.2 | ||||
32 | Nguyên thị trạm | Tam | 310.4 | 316.5 | 299.6 | |||
33 | Cao ấp trạm | 328.6 | 334.7 | 317.8 | ||||
34 | Vịt bồ câu doanh trạm | Bốn | Hình Đài thị | 335.4 | 341.5 | 324.6 | ||
35 | Lâm thành trạm | Tam | 343.7 | 349.8 | 332.9 | |||
36 | Long Nghiêu huyện trạm | Bốn | 354 | 360.1 | 343.2 | |||
37 | Nội khâu trạm | Tam | 365.1 | 371.2 | 354.3 | |||
38 | Quan trang trạm | 376 | 382.1 | 365.2 | ||||
39 | Hình Đài trạm | Một | 390.7 | 396.8 | 379.9 | |||
40 | Khá giả trang | Nhị | 397.5 | 403.6 | 386.7 | |||
41 | Sa hà thị trạm | 414.4 | 420.5 | 403.6 | ||||
42 | Lâm minh quan trạm | Tam | Hàm Đan thị | 424 | 430.1 | 413.2 | ||
43 | Hoàng lương mộng trạm | Bốn | 433.9 | 440 | 423.1 | |||
44 | Hàm Đan trạm | Một | 443.5 | 449.6 | 432.7 | |||
45 | Hàm Đan nam trạm | Nhị | 450.5 | 456.6 | 439.7 | |||
46 | Đầu ngựa trạm | 458.2 | 464.3 | 447.4 | ||||
47 | Từ huyện trạm | Tam | 474.3 | 480.4 | 463.5 | |||
48 | Giảng võ thành trạm | Bốn | 483.9 | 490 | 473.1 | |||
49 | Bách trang trạm | Hà Nam tỉnh | An dương thị | 493.5 | 499.6 | 482.7 | ||
50 | An dương trạm | Một | 503.3 | 509.4 | 492.5 | |||
51 | Bảo liên chùa trạm | Bốn | 514 | 520.1 | 503.2 | |||
52 | Canh âm trạm | Nhị | 524.6 | 530.7 | 513.8 | |||
53 | Nghi mương trạm | Bốn | 537.3 | 543.4 | 526.5 | |||
54 | Hạc vách tường trạm | Nhị | Hạc vách tường thị | 543.4 | 549.5 | 532.6 | ||
55 | Kỳ huyện trạm | Tam | 561.9 | 568 | 551.1 | |||
56 | Vệ huy trạm | Tân hương thị | 584.9 | 591 | 574.1 | |||
57 | Tân hương bắc trạm | 599.2 | 605.3 | 588.4 | ||||
58 | Tân hương trạm | Một | 610.5 | 616.6 | 599.7 | |||
59 | Bảy dặm doanh trạm | Tam | 623.7 | 629.8 | 612.9 | |||
60 | Kháng thôn trạm | Bốn | 633.2 | 639.3 | 622.4 | |||
61 | Trung nghĩa trạm | 641.5 | 647.6 | 630.7 | ||||
62 | Tiêu làm chủ trạm | Tam | Tiêu làm thị | 650.5 | 656.6 | 639.7 | ||
63 | Quảng võ trạm | Trịnh Châu thị | 670.6 | 676.7 | 659.8 | |||
64 | Đông song kiều trạm | Bốn | 676.3 | 682.4 | 665.5 | |||
65 | Nam Dương trại trạm | Tam | 681.2 | 687.3 | 670.4 | |||
66 | Hải đường chùa trạm | 686.1 | 692.2 | 675.3 | ||||
67 | Trịnh Châu trạm | Đặc | 689.7 | 695.8 | 678.9 | |||
68 | Năm dặm bảo trạm | Tam | 694.2 | 700.3 | 683.4 | |||
69 | Tiểu Lý trang trạm | 702.8 | 708.9 | 692 | ||||
70 | Tạ trang trạm | Bốn | 711.6 | 717.7 | 700.8 | |||
71 | Tiết cửa hàng trạm | 722.8 | 728.9 | 712 | ||||
72 | Tân Trịnh trạm | Tam | 735.5 | 741.6 | 724.7 | |||
73 | Quan đình trạm | Bốn | Hứa Xương thị | 745.7 | 751.8 | 734.9 | ||
74 | Trường cát trạm | Tam | 754.5 | 760.6 | 743.7 | |||
75 | Tô kiều trạm | Tam | 764 | 770.1 | 753.2 | |||
76 | Hứa Xương trạm | Một | 776.3 | 782.4 | 765.5 | |||
77 | Lâm Dĩnh trạm | Tam | Tháp hà thị | 801.7 | 807.8 | 790.9 | ||
78 | Tiểu thương kiều trạm | Bốn | 813.9 | 820 | 803.1 | |||
79 | Mạnh miếu trạm | Tam | 823.7 | 829.8 | 812.9 | |||
80 | Tháp hà trạm | Một | 830.6 | 836.7 | 819.8 | |||
81 | Tây Bình trạm | Tam | Dừng ngựa cửa hàng thị | 852 | 858.1 | 841.2 | ||
82 | Tiêu trang trạm | Bốn | 867.3 | 873.4 | 856.5 | |||
83 | Toại bình trạm | Tam | 878 | 884.1 | 867.2 | |||
84 | Đại Lưu Trang trạm | Bốn | 888.6 | 894.7 | 877.8 | |||
85 | Dừng ngựa cửa hàng trạm | Nhị | 896.4 | 902.5 | 885.6 | |||
86 | Mã trang trạm | Tam | 905.8 | 911.9 | 895 | |||
87 | Xác sơn trạm | 916.1 | 922.2 | 905.3 | ||||
88 | Tân An cửa hàng trạm | Bốn | 936.7 | 942.8 | 925.9 | |||
89 | Lý tân cửa hàng trạm | 945.7 | 951.8 | 934.9 | ||||
90 | Minh cảng trạm | Tin dương thị | 953.8 | 959.9 | 943 | |||
91 | Trường đài quan trạm | 969.8 | 975.9 | 959 | ||||
92 | Bành gia loan trạm | 979.3 | 985.4 | 968.5 | ||||
93 | Tin dương trạm | Một | 992.7 | 998.8 | 981.9 | |||
94 | Đông song hà trạm | Bốn | 1005 | 1011.1 | 994.2 | |||
95 | Liễu lâm trạm | 1014.5 | 1020.6 | 1003.7 | ||||
96 | Lý gia trại trạm | 1021 | 1027.1 | 1010.2 | ||||
97 | Gà trống sơn trạm | 1032.5 | 1038.6 | 1021.7 | ||||
98 | Quảng thủy trạm | Tam | Hồ Bắc tỉnh | Tùy châu thị | 1052.8 | 1058.9 | 1042 | |
99 | Dương trại trạm | Bốn | 1072.4 | 1078.5 | 1061.6 | |||
100 | Vệ gia cửa hàng trạm | Hiếu cảm thị | 1090 | 1096.1 | 1079.2 | |||
101 | Hoa viên trạm | Tam | 1098.7 | 1104.8 | 1087.9 | |||
102 | Lục gia sơn trạm | Bốn | 1108.5 | 1114.6 | 1097.7 | |||
103 | Hiếu cảm trạm | Nhị | 1132.2 | 1138.3 | 1121.4 | |||
104 | Tam xá phụ trạm | Bốn | 1145.2 | 1151.3 | 1134.4 | |||
105 | Chúc gia loan trạm | 1154 | 1160.1 | 1143.2 | ||||
106 | Hoành Điếm trạm | Tam | Vũ Hán thị | 1173.8 | 1179.9 | 1163 | ||
107 | Nhiếp khẩu trạm | Bốn | 1184.2 | 1190.3 | 1173.4 | |||
108 | Sông Đán trì trạm | Tam | 1193.2 | 1199.3 | 1182.4 | |||
109 | Hán Khẩu trạm | Đặc | 1202.4 | 1208.5 | 1191.6 | |||
110 | Hán tây trạm | Một | 1207 | 1213.1 | 1196.2 | |||
111 | Hán Dương trạm | Nhị | 1212.8 | 1218.9 | 1202 | |||
112 | Võ Xương trạm | Đặc | 1221.1 | 1227.2 | 1210.3 | |||
113 | Dư gia loan trạm | Tam | 1224.1 | 1230.2 | 1213.3 | |||
114 | Võ Xương nam trạm | Một | 1228 | 1234.1 | 1217.2 | |||
115 | Đại hoa lĩnh trạm | Bốn | 1234.4 | 1240.5 | 1223.6 | |||
116 | Giấy phường trạm | 1241.2 | 1247.3 | 1230.4 | ||||
117 | Ô long tuyền trạm | 1253.1 | 1259.2 | 1242.3 | ||||
118 | Thổ địa đường trạm | 1258.8 | 1264.9 | 1248 | ||||
119 | Triền núi trạm | 1270.2 | 1276.3 | 1259.4 | ||||
120 | Hoành mương kiều trạm | Hàm Ninh Thị | 1290.2 | 1296.3 | 1279.4 | |||
121 | Hàm ninh trạm | Nhị | 1299.1 | 1305.2 | 1288.3 | |||
122 | Quan đường trạm dịch | Bốn | 1322.2 | 1328.3 | 1311.4 | |||
123 | Trung hỏa phô trạm | 1333.6 | 1339.7 | 1322.8 | ||||
124 | Xích Bích trạm | Tam[26] | 1339.1 | 1345.2 | 1328.3 | |||
125 | Bồ kỳ trạm | 1345.2 | 1351.3 | 1334.4 | ||||
126 | Trà Lĩnh trạm | Bốn | 1356.7 | 1362.8 | 1345.9 | |||
127 | Triệu Lý kiều trạm | 1367 | 1373.1 | 1356.2 | ||||
128 | Lâm Tương trạm | Tam[27] | Hồ Nam tỉnh | Nhạc Dương thị | 1392.8 | 1398.9 | 1382 | |
129 | Giao lộ phô trạm | Nhị | 1405 | 1411.1 | 1394.2 | |||
130 | Vân khê trạm | Bốn | 1415.8 | 1421.9 | 1405 | |||
131 | Nhạc Dương bắc trạm | Một | 1430.3 | 1436.4 | 1419.5 | |||
132 | Nhạc Dương trạm | 1434.9 | 1441 | 1424.1 | ||||
133 | Nhạc Dương nam trạm | Tam | 1437.9 | 1444 | 1427.1 | |||
134 | Quanh hồ trạm | Năm | 1445.2 | 1451.3 | 1434.4 | |||
135 | Vinh gia loan trạm | Bốn | 1463.9 | 1470 | 1453.1 | |||
136 | Hoàng tú kiều trạm | 1473.7 | 1479.8 | 1462.9 | ||||
137 | Rừng đào trạm | 1487.1 | 1493.2 | 1476.3 | ||||
138 | Mịch la trạm | Tam[27] | 1502.4 | 1508.5 | 1491.6 | |||
139 | Cổ bồi đường trạm | Bốn | 1511.3 | 1517.4 | 1500.5 | |||
140 | Xuyên sơn bình trạm | 1526.5 | 1532.6 | 1515.7 | ||||
141 | Cao gia phường trạm | 1538.6 | 1544.7 | 1527.8 | ||||
142 | Đầu cầu trạm dịch | Trường Sa thị | 1552.1 | 1558.2 | 1541.3 | |||
143 | Trường Sa bắc trạm | Một | 1559.1 | 1565.2 | 1548.3 | |||
144 | Vớt đao hà trạm | Bốn | 1564.3 | 1570.4 | 1553.5 | |||
145 | Trường Sa trạm | Đặc | 1578 | 1584.1 | 1567.2 | |||
146 | Tân khai phô trạm | Bốn | 1586 | 1592.1 | 1575.2 | |||
147 | Hắc thạch phô trạm | 1590.3 | 1596.4 | 1579.5 | ||||
148 | Đại thác phô trạm | 1596.8 | 1602.9 | 1586 | ||||
149 | Dịch gia loan trạm | Tương đàm thị | 1608.7 | 1614.8 | 1597.9 | |||
150 | Con ngựa trắng lũng trạm | Cây châu thị | 1615.1 | 1621.2 | 1604.3 | |||
151 | Cây châu trạm | Đặc | 1628.8 | 1634.9 | 1618 | |||
152 | Bảy đấu hướng trạm | Bốn | 1635.8 | 1641.9 | 1625 | |||
153 | Lục khẩu trạm | 1643.9 | 1650 | 1633.1 | ||||
154 | Tam môn trạm | 1656.9 | 1663 | 1646.1 | ||||
155 | Cam điền trạm | 1669.6 | 1675.7 | 1658.8 | ||||
156 | Chu đình trạm | 1686.2 | 1692.3 | 1675.4 | ||||
157 | Thạch loan trạm | Hành Dương thị | 1700.8 | 1706.9 | 1690 | |||
158 | Hành Sơn trạm | Tam | 1711.9 | 1718 | 1701.1 | |||
159 | Tân hà lưu trạm | 1730.7 | 1736.8 | 1719.9 | ||||
160 | Đại phổ phố trạm | Bốn | 1741.1 | 1747.2 | 1730.3 | |||
161 | Hành Dương bắc trạm | Đặc | 1751.7 | 1757.8 | 1740.9 | |||
162 | Hành Dương trạm | 1761.1 | 1767.2 | 1750.3 | ||||
163 | Chu gia ao trạm | Bốn | 1768.1 | 1774.2 | 1757.3 | |||
164 | Hành Dương nam trạm | 1772.2 | 1778.3 | 1761.4 | ||||
165 | Hướng dương kiều trạm | 1785 | 1791.1 | 1774.2 | ||||
166 | Ngói viên trạm | 1799 | 1805.1 | 1788.2 | ||||
167 | Triết kiều trạm | 1815.5 | 1821.6 | 1804.7 | ||||
168 | Lỗi dương trạm | Nhị | 1823.4 | 1829.5 | 1812.6 | |||
169 | Công bằng khư trạm | Bốn | 1847.4 | 1853.5 | 1836.6 | |||
170 | Mã điền khư trạm | Sâm Châu thị | 1861.7 | 1867.8 | 1850.9 | |||
171 | Tê phượng độ trạm | 1877 | 1883.1 | 1866.2 | ||||
172 | Phố động trạm | 1885.5 | 1891.6 | 1874.7 | ||||
173 | Hứa gia động trạm | 1894.6 | 1900.7 | 1883.8 | ||||
174 | Sâm Châu trạm | Một | 1905.6 | 1911.7 | 1894.8 | |||
175 | Sâm Châu nam trạm | Bốn | 1913 | 1919.1 | 1902.2 | |||
176 | Ao thượng trạm | 1921 | 1927.1 | 1910.2 | ||||
177 | Thái bình trạm | 1945.6 | 1951.7 | 1934.8 | ||||
178 | Bạch thạch độ trạm | 1956.6 | 1962.7 | 1945.8 | ||||
179 | Bình thạch bắc tràng | Quảng Đông tỉnh | Thiều chợ biên giới | 1968 | 1974.1 | 1957.2 | ||
180 | Bình thạch trạm | Nhị | 1969.7 | 1975.8 | 1958.9 | |||
181 | La gia độ trạm | 1976.6 | 1982.7 | 1965.8 | ||||
182 | Trương than trạm | Bốn | 2004 | 2010.1 | 1993.2 | |||
183 | Nhạc xương trạm | Tam | 2007.8 | 2013.9 | 1997 | |||
184 | An khẩu trạm | Bốn | 2020.4 | 2026.5 | 2009.6 | |||
185 | Mai thôn trạm | 2029.2 | 2035.3 | 2018.4 | ||||
186 | Hoàng cương trạm | Tam | 2047.5 | 2053.6 | 2036.7 | |||
187 | Thiều Quan Đông trạm | Một | 2057 | 2063.1 | 2046.2 | |||
188 | Thiều quan nối thẳng tràng | 2060.4 | 2066.5 | 2049.6 | ||||
189 | Mã bá trạm | Tam | 2071.3 | 2077.4 | 2060.5 | |||
190 | Ô thạch trạm | Bốn | 2086 | 2092.1 | 2075.2 | |||
191 | Hố to khẩu trạm | 2089.1 | 2095.2 | 2078.3 | ||||
192 | Sa khẩu trạm | Thanh xa thị | 2105.7 | 2111.8 | 2094.9 | |||
193 | Bí đao phô trạm | 2115.1 | 2121.2 | 2104.3 | ||||
194 | Hà đầu trạm | 2126.6 | 2132.7 | 2115.8 | ||||
195 | Anh đức trạm | 2139.5 | 2145.6 | 2128.7 | ||||
196 | Liền giang khẩu trạm | 2161 | 2167.1 | 2150.2 | ||||
197 | Bay tới hiệp trạm | 2185.8 | 2191.9 | 2175 | ||||
198 | Bà giang khẩu trạm | 2196.1 | 2202.2 | 2185.3 | ||||
199 | Nguyên đàm trạm | 2206.8 | 2212.9 | 2196 | ||||
200 | Bạc trản ao trạm | 2220 | 2226.1 | 2209.2 | ||||
201 | Quân điền trạm | Quảng Châu thị | 2236 | 2242.1 | 2225.2 | |||
202 | Quảng Châu bắc trạm | Nhị | 2247.3 | 2253.4 | 2236.5 | |||
203 | Quách đường trạm | Bốn | 2252.8 | 2258.9 | 2242 | |||
204 | Giang thôn trạm | 2255.6 | 2261.7 | 2244.8 | ||||
205 | Giang cao trấn trạm | 2257.5 | 2263.6 | 2246.7 | ||||
206 | Đại lãng trạm | Nhị | 2262 | 2268.1 | 2251.2 | |||
207 | Đường khê bắc tràng | 2269.2 | 2275.3 | 2258.4 | ||||
208 | Quảng Châu mây trắng trạm | Đặc | 2271.3 | 2277.4 | 2260.5 | |||
209 | Quảng Châu trạm | 2273.8 | 2279.9 | 2263 | ||||
Kinh quảng đường sắt chính tuyến tựBắc Kinh đường sắt đầu mối then chốtBắc Kinh phong đài trạmDẫn ra, cũng từBắc Kinh tây trạmTây sườn dẫn raTây trường liên lạc tuyếnHướng tây vượt quaBắc Kinh tam đường vành đai,Bắc Kinh bốn đường vành đai,ỞBắc Kinh năm đường vành đaiNha môn khẩu kiều chuyển hướng Tây Nam xuyên quaVĩnh Định hàCùngƯng sơnSau chuyển hướng nam, trải quaSau Lữ thôn trạm,Vân cươngKhu vực, với trường dương thôn đường bộ sở nhập vào kinh quảng đường sắt chính tuyến; đồng thời,Bắc Kinh trạmĐông sườn dẫn ra đã cóKinh hỗ đường sắt,Chiết hướng tây nam phương hướng kinhBắc Kinh nam trạm,VớiLiễu thôn đường bộ sởPhân ra vĩnh phong đường sắt[44],Đến Bắc Kinh phong đài trạm chính hướng nối tiếp kinh quảng đường sắt chính tuyến. Chính tuyến ra Bắc Kinh phong đài trạm sau hướng tây quáVĩnh Định hàCầu Lư Câu,Hướng nam ngả về tây phương hướng quá lưu li hà ra thành phố Bắc Kinh tiến vàoTỉnh Hà BắcBảo định thị,KinhTrác Châu thị,Cao bia cửa hàng thịSau đi vào bảo định nội thành, hướng tây nam trải quaĐịnh Châu thịSau ra bảo định thị tiến vào tỉnh Hà Bắc tỉnh lịThạch gia trang thị,Chuyển hướng chính nam phương hướng trải quaHình Đài thị,Hàm Đan thị,QuáChương hàSau ra tỉnh Hà Bắc tiến vàoHà Nam tỉnhAn dương thị,Hướng nam kinhHạc vách tường thị,Tân hương thị,QuáHoàng HàSau đi vào Hà Nam tỉnhTỉnh lịTrịnh Châu thị,Tiếp tục hướng nam trải quaHứa Xương thị,Tháp hà thị,Dừng ngựa cửa hàng thị,Tin dương thị,QuáVõ thắng quanRa Hà Nam tỉnh tiến vào Hồ Bắc tỉnhTùy châu thịQuảng thủy thị,Xuyên quaĐại Biệt SơnKhu quáHiếu cảm thịHiếu cảm trạmSau hướng phía đông nam hướng đi một cái góc vuông tiến vàoHồ Bắc tỉnhTỉnh lịVũ Hán thị,Ở Vũ Hán nội thành đi S hình trải quaHán giangCùngTrường GiangSau tiếp tục hướng nam trải quaHàm ninhNội thành cùngXích Bích thị,Lại hướng tây nam ra Hồ Bắc tỉnh tiến vàoHồ Nam tỉnhNhạc Dương thịLâm Tương thị,Hướng nam kinh Nhạc Dương nội thành sau quáMịch la giangTiếp tục hướng nam tiến vào Hồ Nam tỉnh tỉnh lịTrường Sa thị,Ở Trường Sa nội thành trải quaVớt đao hà,Lưu dương hàDuyênTương GiangMột đường nam hạ trải quaCây châu thị,Hành Dương thị,Sâm Châu thị,TừĐại dao sơn đường hầmTrung xuyên quaNam lĩnhSau ra Hồ Nam tỉnh tiến vàoQuảng Đông tỉnhThiều chợ biên giớiNhạc xương thị,DuyênVõ giangĐến thiều chợ biên giới khu lại duyênBắc GiangMà xuống tiến vàoThanh xa thịAnh đức thị,Hướng nam trải qua thanh xa nội thành sau đi vào Quảng Đông tỉnh tỉnh lịQuảng Châu thị,Cuối cùng tới Quảng Châu nội thànhQuảng Châu trạm.[2]
Bắc Kinh[57]
Bắc Kinh tây trạm: Kinh chín đường sắt
Bắc Kinh trạm: Kinh ha đường sắt, kinh nguyên đường sắt.
Bắc Kinh phong đài trạm: Phong sa đường sắt
Lưu li hà trạm: Chu Khẩu Điếm đường sắt
Hà Bắc
Cao bia cửa hàng trạm: Cao dễ đường sắt
Bảo định trạm: Bảo mãn đường sắt, tân bảo đường sắt
Định Châu trạm: Sóc hoàng đường sắt
Thạch gia trang trạm: Thạch quá đường sắt, thạch đức đường sắt
Hình Đài trạm: Hình cùng đường sắt
Sa hà thị trạm: Sa ngọ đường sắt
Hàm Đan trạm: Hàm trường đường sắt, hàm tế đường sắt, hàm hoàng đường sắt
Hà Nam
An dương trạm: An Lý đường sắt, canh đài đường sắt
Hạc vách tường trạm: Hạc sơn chi nhánh
Tân hương trạm: Tân tiêu đường sắt, tân thạch đường sắt
Trịnh Châu trạm: Lũng hải đường sắt
Tháp hà trạm: Tháp phụ đường sắt, Mạnh bảo đường sắt, tháp vũ đường sắt
Minh cảng trạm: Tiết dương chi nhánh
Tin dương trạm: Ninh tây đường sắt
Hồ Bắc
Vũ Hán bắc trạm: Võ ma đường sắt
Nhiếp khẩu trạm: Võ hoàng đường sắt
Hán Khẩu trạm: Hán đan đường sắt, hợp võ đường sắt, hán nghi đường sắt
Võ Xương nam trạm: Võ chín đường sắt
Hồ Nam
Trường Sa trạm: Thạch trường đường sắt
Cây châu trạm: Hỗ côn đường sắt
Hành Dương trạm: Hành liễu đường sắt, hành trà cát đường sắt, an trương hành đường sắt
Quảng Đông
Thiều quan trạm: Cống thiều đường sắt
Quảng Châu trạm: Quảng thâm đường sắt, quảng mậu đường sắt
Kiến quốc lúc đầu đến cải cách mở ra lúc đầu, kinh quảng đường sắt đại lượng khởi hành máy hơi nước xe cùng động cơ đốt trong xe; 20 thế kỷ 90 niên đại, kinh quảng đường sắt dần dần phổ cậpThiều sơn hình điện lực máy xe;2009 năm về sau, kinh quảng đường sắt phổ biến khởi hành hài hòa hình điện lực máy xe.[10]
Tính đến 2001 năm, kinh quảng đường sắt vì Trung Quốc quốc nội dài nhất song tuyến điện khí hoá bốn biểu hiện tự động bế tắc quỹ đạo đường bộ;[11]2005 năm, kinh quảng đường sắt toàn tuyến chọn dùng tiên tiến ZPW－2000A hình vô cách biệt di tần tự động bế tắc hệ thống, nhưng tiêu trừ nguyên hệ thống bất đồng chế thức luân phiên tiếp thu tín hiệu mang đến an toàn tai hoạ ngầm.[12]
1997 năm 4 nguyệt 1 ngày, Trung Quốc đường sắt lần đầu tiên đại diện tích tăng tốc, kinh quảng đường sắt lữ khách đoàn tàu tối cao hoạt động tốc độ 140 cây số / giờ.[13]
2007 năm 4 nguyệt 18 ngày, Trung Quốc đường sắt lần thứ sáu đại diện tích tăng tốc, kinh quảng đường sắt bộ phận đoạn đường lữ khách đoàn tàu tối cao hoạt động tốc độ 250 cây số / giờ.[14]
2008 năm đường sắt xuân vận, chịu tuyết tai ảnh hưởng, kinh quảng đường sắt một lần lâm vào tê liệt trạng thái.[15]
2006～2012 năm kinh quảng tuyến đường sắt vận chuyển hành khách cùng vận chuyển hàng hóa lượng | ||
Niên đại | Số lượng hành khách ( vạn người ) | Vận chuyển hàng hóa lượng ( vạn tấn ) |
2006 | 13123 | 6784 |
2007 | 13274 | 7012 |
2008 | 14465 | 6564 |
2009 | 14608 | 6362 |
2010 | 14967 | 6954 |
2011 | 15850 | 7413 |
2012 | 15882 | 7085 |
2014 năm, kinh quảng đường sắt toàn tuyến vận chuyển hàng hóa lượng 4656 vạn tấn.[16] | ||
Tham khảo tư liệu | ||
Kinh quảng đường sắt từ nam chí bắc Trung Quốc nam bắc khu vực, đi qua Hoàng Hà lưu vực, Trường Giang lưu vực cùng nam Lĩnh Sơn mạch, ở lúc ấy là thi kiến kỹ thuật khó khăn cực đại công trình, cần đối mặt nhiều loại phức tạp địa chất điều kiện cùng với hồng thủy, sơn thể sụp đổ tai hoạ.[17]
Kinh quảng đường sắt sớm nhất Hoàng Hà đại kiều kiến với 1904 năm, sau nhiều lần hủy đi cũ kiều, kiến tân kiều. 2014 năm 5 nguyệt 19 ngày, Trịnh tiêu thành tế đường sắt Hoàng Hà đại kiều kiến thành thông xe, vì Hoàng Hà thượng thủ tọa bốn tuyến đường sắt đặc đại kiều, thay thế được nguyên kinh quảng đường sắt Hoàng Hà đại kiều. Trong đó, kinh quảng đường sắt bộ phận kiều trường 11.28 cây số, thiết kế tốc độ 160 cây số / giờ.
Vũ Hán Trường Giang đại kiều là Trung Quốc cái thứ nhất 5 năm kế hoạch trọng điểm xây dựng công trình chi nhất, túng vượt Hồ Bắc Võ Xương xà sơn cùng Hán Dương quy sơn chi gian, vì Trung Quốc ở Trường Giang thượng dựng lên thủ tọa công đường sắt lưỡng dụng kiều, được xưng là “Vạn dặm Trường Giang đệ nhất kiều”; nhịp cầu toàn trường 1155.5 mễ, xây dựng trong lúc thứ nhất sáng chế kiểu mới quản trụ cơ sở kết cấu, sử dưới nước trụ cầu tu sửa công tác toàn bộ ở trên mặt nước tiến hành.
● gà trống sơn đường hầm
Kinh quảng đường sắt đại dao sơn đường hầmĐại dao sơn đường hầm là kinh quảng đường sắt hành quảng đoạn khoách có thể cải tạo trọng chỗ khó công trình, ở vào Trung Quốc Quảng Đông tỉnh bắc bộ thiều chợ biên giới Tây Bắc bình thạch đến nhạc xương chi gian, nam bắc túng xuyên đại dao núi non; đường hầm toàn trường 14.295 cây số, chôn thâm 70 đến 910 mễ, so nguyên đường bộ ngắn lại ước 15 cây số; xây dựng trong lúc chọn dùng tiên tiến “Tân áo pháp” thi công phương pháp, vận dụng đại hình máy móc thực hiện chủ yếu trình tự làm việc toản bạo, chi hộ, vận chuyển ba điều cơ giới hoá tác nghiệp tuyến.
Kinh quảng tuyến an dương đến Mạnh miếu đoạn lôi kéo cung cấp điện phương tiện cải tạo công trình hạng mục chủ yếu bao gồm lôi kéo cung cấp điện tiếp xúc võng, biến điện, điện lực chuyên nghiệp, cùng với nguyên bộ thông tín, phòng kiến bộ phận. Thi công khu đoạn vì Trịnh Châu cục tập đoàn công ty trong khu vực quản lý kinh quảng tuyến toàn đoạn, bao hàm Trịnh Châu, tân hương đầu mối then chốt. Trong đó tiếp xúc võng chuyên nghiệp cải tạo 42 trạm 47 khu gian, biến điện chuyên nghiệp cải tạo lôi kéo biến điện sở đình 16 tòa, điện lực điều hành sở 1 chỗ, điện lực chuyên nghiệp cải tạo cao áp tuyến chính cáp điện đường bộ 105.89 km, xứng điện sở 7 tòa.[28]
Kinh quảng đường sắt đại dao sơn đường hầm hoạch Trung Quốc quốc gia khoa học kỹ thuật tiến bộ thưởng giải đặc biệt.
Kinh quảng đường sắt là Trung Quốc quan trọng nhất nam bắc đường sắt giao thông động mạch chủ, xỏ xuyên qua Bắc Kinh, Hà Bắc, Hà Nam, Hồ Bắc, Hồ Nam, Quảng Đông 6 tỉnh thị, là Trung Quốc đi qua tỉnh lị thành thị nhiều nhất, liên tiếp cái khác đường bộ nhiều nhất, vận chuyển bận rộn nhất tuyến chính đường sắt. Kinh quảng đường sắt tăng tốc cải tạo ở tiết kiệm lữ khách lữ hành thời gian, ngắn lại hàng hóa trên đường thời gian cùng hạ thấp đường sắt vận hành phí tổn chờ phương diện phát huy quan trọng tác dụng; đối giảm bớt vận chuyển khẩn trương cục diện, tăng mạnh Trung Quốc nam bắc kinh tế văn hóa giao lưu, xúc tiến Hồ Bắc, Hà Nam ở trung bộ quật khởi chờ có quan trọng ý nghĩa.( tân lãng tin tức bình )[19-20]
Kinh quảng đường sắt thông qua chặt chẽ đồng bằng Hoa Bắc, giang hán bình nguyên, Động Đình hồ bình nguyên, Tương đông đồi núi, Hành Dương bồn địa, nam lĩnh, Châu Giang vùng châu thổ nhiều khu vực sản nghiệp mang liên hệ, tiến thêm một bước thực hiện kể trên khu vực sản nghiệp thăng cấp, cũng ở hình thành nối liền nam bắc thành trấn sản nghiệp dày đặc mang cơ sở thượng, vì trung bộ quật khởi cùng trên biển con đường tơ lụa chiến lược cung cấp bảo đảm.( kinh tế tham khảo báo bình )
2020 năm 3 nguyệt 30 ngày 11 khi 40 phân, kinh quảng đường sắt T179 thứ đoàn tàu ở mã điền khư đến tê phượng độ khu đoạn nhân đường bộ lún phát sinh thoát tuyến sự cố, tạo thành 1 người tử vong, 4 người trọng thương, 123 người vết thương nhẹ.[5-6]
