Y thêm đường sắt
Trung Quốc đường sắt đường bộ
Y thêm đường sắt, lại xưngNha lâm đường sắtĐông tuyến, kiến với 1957-1965 năm, đường bộ tự nha lâm đường sắtY đồ hà trạmĐông xoa ra đi ngang quaNúi Đại Hưng An lĩnh sống,Duyên y đồ Hà Bắc ngạn,Khắc một hàBắc ngạn,Cam hàBắc ngạn trải đường sắt, trên đường kinh khắc một hà, cam hà, cát văn, Ali hà,Tề kỳ lĩnhĐếnThêm cách đạt kỳCùngNộn lâm đường sắtNối đường ray, vì rừng rậm đường sắt chi nhánh.
Y thêm đường sắt là quốc gia của ta duy nhất một cái đi ngang qua núi Đại Hưng An bắc đoạn chủ mạch đường sắt, cùng nha lâm đường sắt, nộn lâm đường sắt cùng nhau cấu thành núi Đại Hưng An khu rừng đường sắt võng, đối khai phá rừng rậm tài nguyên khởi tới rồi quan trọng tác dụng.
- Tiếng Trung danh
- Y thêm đường sắt
- Ngoại văn danh
- Yitulihe-Jiagedaqi Railway
- Đừng danh
- Nha lâm đường sắt đông tuyến
- Thành lập thời gian
- 1957-1965 năm
- Năm chuyển vận năng lực
- 308 vạn tấn
Trang đánh giá hiệp y thêm đường sắt ( y đồ hà — thêm cách đạt kỳ ), lại danh nha lâm đường sắt đông tuyến, quốc cóĐường sắt chi nhánh,Là quốc gia của ta duy nhất một cái đi ngang qua núi Đại Hưng An bắc đoạn chủ mạch đường sắt, cùng nha lâm đường sắt, nộn lâm đường sắt cùng nhau cấu thành núi Đại Hưng An khu rừng đường sắt võng, đối khai phá rừng rậm tài nguyên khởi tới rồi quan trọng tác dụng. Y thêm đường sắt đường bộ đi hướng với nội Mông Cổ Hulunbuir thị cảnh nội, đi qua nha khắc thạch thị, Ngạc Luân Xuân tự trị hủ giang thịnh kỳ, Hắc Long Giang núi Đại Hưng An 3 cái kỳ nội thành. Tự nha lâm đường sắtY đồ hà trạmDẫn ra nói vãn, đi quaKhách rầm này trạm,Khắc một hà trạmBôn bá hôn trụ,Cam hà trạmNgài lập đà mình thể cảnh,Cát văn trạm,Ali hà trạm,Tiếp nhập nộn lâm đường sắt ( phú tây đường sắt )Thêm cách đạt kỳ trạm,Toàn trường 212.4 km. 1954 năm 11 nguyệt thiếu diễn khởi công, 1965 năm 6 thịt khô khái giấy nguyệt toàn tuyến kiến thành chính thức hoạt động, đường bộ ấn tứ cấp đường sắt thiết kế, năm chuyển vận năng lực 308 vạn tấn.
Y thêm đường sắt
Y thêm đường sắt 0 km khởi điểmChú: Thừa hàng sở không người canh gác, không thiết trí trạm phòng, không bán phiếu, không làm lý vận chuyển hàng hóa nghiệp vụ, vô trạm đài. Lữ khách nhưng trực tiếp ngồi xe ở đoàn tàu thượng mua vé bổ sung, không thu lấy mua vé bổ sung thủ tục phí.
