Từ đồng nghĩaBác lâm tuyến( bác lâm tuyến ) giống nhau chỉ bác lâm đường sắt
Bác lâm đường sắt, kiến với 1928-1947 năm. Đường bộ tựTân châu tuyếnThượngMương khẩu trạmXóa ra, hướng tây nam tiến lên, tiến vàoNúi Đại Hưng An,DuyênXước ngươi hàTả ngạn đếnTháp ngươi khí trấn.Là rừng rậm đường sắt chi nhánh. Ở vào nha khắc thạch thị cảnh nội, từBác khắc đồĐến tùng lĩnh ( tức nayTháp ngươi khí,Lại xưng 125 km trạm ). 1925 năm khởi công. 1942 năm hoàn công thông xe. Toàn trường 125.1 km. Vì bó củi ngoại vận đường sắt tứ cấp chi nhánh. Giải phóng sau, đối đường sắt phương tiện tiến hành rồi hoàn toàn cải biến, hiện năm chuyển vận năng lực 58 vạn tấn, chủ yếu dùng choXước ngươi lâm nghiệp cục,Xước nguyên lâm nghiệp cụcNgoại vận đại lượng bó củi.
- Tiếng Trung danh
- Bác lâm đường sắt
- Ngoại văn danh
- Boketu-Taerqi Railway
- Khai thông ngày
- 1942 năm
- Đường bộ chiều dài
- 125.1 km
- Khởi ngăn trạm điểm
- Bác khắc đồ trạm, tháp ngươi khí trạm
- Vận chuyển năng lực
- 58 vạn tấn
- Chủ yếu đơn vị
- Xước ngươi lâm nghiệp cục,Xước nguyên lâm nghiệp cục[1]
- Lúc đầu trạm
- Bác khắc đồ trạm
1924 năm khởi công xây dựng đến tô cách hà trường 97 km, chư đoạn triển trúc. 1924 năm đầu kỳ công trình từ mương khẩu đặt đường ray đến trung công truân 22 km. 1932 năm, Nhật Bản khống chế núi Đại Hưng An khu vực, từ 52 km đến 112 km ( lang phong trạm ), lấy làm khoán phương thức, đem mét khối, nhịp cầu, cống công trình bao cho ích xương công ty cùng mãn thiết xây dựng văn phòng, mùa hạ xây dựng nền đường, mùa đông phân đoạn đặt đường ray. Đến 1942 năm toàn bộ hoàn công thông xe.
Bác lâm đường sắt dọc tuyến nhà ga:
Bác lâm đường sắtYêu cầu chú ý chính là, xước ngươi trạm nơi vị trí vì nha khắc thạch thị trồng cây gây rừng lâm trường, mà cùng với cùng tên xước ngươi lâm nghiệp cục tắc ở vào tháp ngươi khí trấn, tức tháp ngươi khí trạm sở tại.
Bác lâm đường sắt
