Thương khâu trạm ( Shangqiu Railway Station ) ở vào Trung QuốcHà Nam tỉnhThương khâu thị,LàTrung Quốc đường sắt Trịnh Châu cục tập đoàn công ty hữu hạnQuản hạt nhất đẳng trạm, làLũng hải đường sắtCùngTừ lan cao tốc đường sắt,Thương hợp hàng cao tốc đường sắtGiao hội trạm, là Trung Quốc quan trọng đường sắt giao thông đầu mối then chốt chi nhất.[1-2]
Thương khâu trạm thủy kiến với dân quốc 2 năm ( 1913 năm ), nguyên danh chu tập trạm; với dân quốc 22 năm ( 1933 năm ) thay tên vì thương khâu trạm; với 1984 năm địa chỉ ban đầu trùng kiến; 2015 năm 10 nguyệt bắc trạm phòng khởi công xây dựng; 2018 năm 2 nguyệt bắc quảng trường đầu nhập hoạt động.[3-4]
Tính đến 2018 năm 1 nguyệt, thương khâu trạm cộng thiết 9 đài 23 tuyến, nam bắc hai cái trạm phòng tổng kiến trúc diện tích 21151 mét vuông, trong đó nam trạm phòng kiến trúc diện tích 5156 mét vuông, bắc trạm phòng kiến trúc diện tích 15995 mét vuông, thiết kế chịu tải lượng mỗi giờ gửi đi lữ khách 3000 đợt người.[5-6]
Tính đến 2020 năm 4 nguyệt, thương khâu trạm nam bắc trạm phòng vô pháp liên hệ, cưỡi từ lan cao tốc đường sắt, kinh cảng cao tốc đường sắt lữ khách đoàn tàu hành khách chỉ có thể ở bắc trạm phòng tiến trạm, cưỡi phổ tốc đoàn tàu hành khách chỉ có thể ở nam trạm phòng tiến trạm.
- Tiếng Trung danh
- Thương khâu trạm
- Ngoại văn danh
- Shangqiu Railway Station
- Nhà ga số hiệu
- 38702
- Đầu dùng ngày
- 1913 năm
- Tương ứng khu vực
- Trung Quốc Hà Nam tỉnhThương khâu thị
- Nhà ga cấp bậc
- Nhất đẳng trạm
- Khu vực quản lý
- Trung Quốc đường sắt Trịnh Châu cục tập đoàn công ty hữu hạn
- Kiến trúc diện tích
- 21151 mét vuông ( tính đến 2018 năm 8 nguyệt )
- Trạm đài quy mô
- 9 đài 23 tuyến ( tính đến 2018 năm 1 nguyệt )
- Năm số lượng hành khách
- 853.91 vạn người ( 2018 năm )[7]
- Hàng tết vận lượng
- 51.05 vạn tấn ( 2018 năm )[7]
- Nhà ga địa chỉ
- Thương khâu thị lương viên khu trạm con đường phía trước 59 hào
Dân quốc nguyên niên ( 1912 hố kính nhiều năm ), thịnh định cổ Bỉ khống chế biện từ đường sắt thăm dò khi, về đức phủ thân sĩ lấy “Phá phong thuỷ, đối hậu đại bất lợi” vì từ, kiên quyết cự tuyệt đường sắt đóa nhiều hiểu viện lương dao tuyển tuyến thiết trạm tới gần cửa bắc, Bắc quan vùng, cuối cùng đem nhà ga tuyển chỉ hướng bắc phương bình di ước 7.5 cây số, ở chu tôn tập thổ trại cửa hàng tinh biện tường nam 1000 mét ngoại loạn mồ tuyển điểm nơi xây dựng nhà ga, xưng là chu tập nhà ga.[7]
Dân quốc 2 năm ( 1913 năm ), chu tập nhà ga kiến thành.[4]
Dân quốc 4 năm ( 1915 năm phán thị ) 5 nguyệt, biện từ đường sắt toàn tuyến kiến thành. Chu tập nhà ga kiến một tòa 283 mét vuông kiểu Pháp phòng bán vé, thiết lữ khách trạm đài trường 400 mễ, kiến có một tòa máy xe kho, máy xe kho nội trải quỹ đạo hai cổ nhưng dung máy xe bốn đài.[7]
Dân quốc 5 năm ( 1916 năm ) 1 nguyệt, cùng với biện từ đường sắt chính thức thông xe, chu tập nhà ga chính thức đầu nhập hoạt động.[7]
Dân quốc 11 năm ( 1922 năm ), chu tập nhà ga thay tên vì về đức nhà ga.[7]
Dân quốc 17 năm ( 1928 năm ) 1 nguyệt, lũng hải thiết hồng cười nãi trên đường đi qua doanh quyền thu về lúc ấy Trung Hoa dân quốc giao thông bộ, về đức nhà ga thay tên vì thương khâu huyện nhà ga.[7]
Dân quốc 22 năm ( 1933 năm ) 9 nguyệt 1 ngày, thương khâu huyện nhà ga sửa tên vì thương khâu nhà ga.[7]
Dân quốc 37 năm ( 1948 năm ) 11 nguyệt 20 ngày, nhà ga đổi tên Trung Nguyên quân khu vận chuyển bộ tư lệnh, ở chiến dịch Hoài Hải trở thành Trung Nguyên dã chiến quân tổng binh trạm.[7]
1984 năm, thương khâu trạm dời chỉ trùng kiến trạm phòng ( nay thương khâu trạm nam trạm phòng ), trạm phòng ở vào nói nam, chiếm địa diện tích 6 trụ vĩnh 004 mét vuông, nhưng đồng thời cất chứa 1500 người đợi xe.
2015 năm 10 nguyệt, thương khâu trạm bắc trạm phòng khởi công xây dựng.
2016 năm 9 nguyệt 10 ngày, thương khâu trạm từ lan tràng bắt đầu dùng, bởi vì bắc trạm phòng bộ phận công trình vẫn chưa hoàn thành, hai tầng lạc khách ngôi cao tạm thời vô pháp đầu nhập sử dụng, cưỡi cao tốc động xe tổ đoàn tàu hành khách vẫn cần từ bắc trạm phòng một tầng tiến trạm; cùng năm 9 nguyệt 25 ngày, thương khâu trạm bắc trạm phòng hai tầng lạc khách ngôi cao đầu nhập sử dụng.
2018 năm 2 nguyệt 1 ngày, thương khâu trạm bắc quảng trường, chính thức đầu nhập sử dụng.[3]
2019 năm 12 nguyệt 1 ngày, kinh cảng cao thiết thương hợp đoạn chính thức khai thông hoạt động, thương khâu trạm kinh cảng tràng bắt đầu dùng, đến tận đây thương khâu trạm toàn bộ kiến thành.[8]
Thương khâu trạm nam trạm phòng cảnh đêm ( phổ tốc tiến trạm khẩu )
Thương khâu trạm nam trạm phòng cảnh đêm ( phổ tốc tiến trạm khẩu )
Thương khâu trạm chụp xuống cảnh đêm
Thương khâu trạm nam trạm phòng cập quảng trường cảnh đêm
Thương khâu trạm bản vẽ trắc diện
Thương khâu trạm trạm phòng
Thương khâu trạm trạm trước quảng trường cập trạm phòng
Thương khâu trạm bản vẽ trắc diện
Thương khâu trạm bản vẽ trắc diện
Thương khâu trạm bản vẽ trắc diện
Thương khâu trạm hàng chụp
Thương khâu trạm nam trạm phòng ( phổ tốc )
- Nam trạm phòng
Thiết kế tham số
Tính đến 2018 năm 6 nguyệt, thương khâu trạm nam trạm phòng chiếm địa diện tích 6004 mét vuông, kiến trúc diện tích 5156 mét vuông, đợi xe đại sảnh chiếm địa diện tích 1500 mét vuông, vì vô trụ phòng cái cương võng giá kết cấu, nhưng đồng thời cất chứa 1500 người đợi xe.[9]
- Bắc trạm phòng
Thiết kế tham số
Tính đến 2018 năm 6 nguyệt, thương khâu trạm bắc trạm phòng kiến trúc diện tích vì 15995 mét vuông; tính đến 2016 năm 8 nguyệt, nam bắc trạm phòng cao giá liền hành lang kiến trúc diện tích 4000 mét vuông.[10-11]
- Nam trạm phòng
Tính đến 2018 năm 6 nguyệt, nam trạm phòng bán phiếu thính thiết có 33 cái bán phiếu cửa sổ, nhưng đồng thời cất chứa 700 người mua phiếu. Hành thuê phòng 1 tòa, diện tích 800 mét vuông. Trạm nội có trạm đài 3 tòa, mưa gió lều 3 tòa, địa đạo 2 khổng. Trên mặt đất 2 tầng phòng đợi, bộ phận 4 tầng làm công khu, ngầm 2 tầng phố buôn bán cùng thị chính giao thông nguyên bộ phương tiện.[9]
- Bắc trạm phòng
Tính đến 2018 năm 1 nguyệt, bắc trạm phòng trên mặt đất một tầng, ngầm hai tầng vì xi măng cốt thép dàn giáo kết cấu. Thương khâu trạm bắc quảng trường mặt chính công trình là cao giá lạc khách ngôi cao, mặt đất một tầng là xanh hoá quảng trường, tầng -1 vì xe buýt bãi đỗ xe cùng xe taxi nơi tập kết hàng, phụ hai tầng vì xã hội chiếc xe bãi đỗ xe, thiết có xã hội chiếc xe bãi đỗ xe cùng xã hội chiếc xe thượng xe khách nói biên. Cộng bố trí 1767 cái xã hội chiếc xe dừng xe vị, xã hội chiếc xe thượng khách biên 3 chỗ.[12]
Tính đến 2018 năm 6 nguyệt, thương khâu trạm cộng 9 đài 23 tuyến, 16 cái trạm đài mặt. Trong đó lũng hải đường sắt 3 đài 8 tuyến, từ lan cao tốc đường sắt 3 đài 7 tuyến, thương hàng cao tốc đường sắt 3 đài 8 tuyến, 1 trạm đài đến 5 trạm đài vì lũng hải đường sắt trạm đài, 6 trạm đài đến 11 trạm đài vì từ lan cao tốc đường sắt trạm đài, 12 trạm đài đến 16 trạm đài vì thương hợp hàng cao tốc đường sắt trạm đài. Lũng hải đường sắt bãi đỗ xe quy mô 3 đài 8 tuyến, từ lan cao tốc đường sắt bãi đỗ xe quy mô 3 đài 7 tuyến.[12-13]
Thương khâu đầu mối then chốt mặt bằng bố trí đồ
Thương khâu đầu mối then chốt mặt bằng bố trí đồTính đến 2017 năm 9 nguyệt, thương khâu trạm thiết có 17 bộ tự động bán ( lấy ) phiếu cơ, nam trạm phòng thiết có tự động lấy phiếu cơ 4 đài, tự động máy bán vé 9 đài, bắc trạm phòng thiết có 4 đài tự động máy bán vé.[14-15]
Thương khâu trạm tự động chỗ bán vé
Thương khâu trạm tự động chỗ bán véTính đến 2016 năm 8 nguyệt, ở thương khâu trạm bắc trạm phòng một, hai tầng đồ vật sườn các có nước sôi phòng, không gián đoạn vì lữ khách cung cấp miễn phí nước sôi.[16]
- Vận chuyển hành khách lưu lượng
Tính đến 2017 năm 9 nguyệt 10 ngày, từ lan cao tốc đường sắt khai thông sau, thương khâu trạm tích lũy gửi đi lữ khách 732 vạn đợt người, ngày đều gửi đi lữ khách 2.9 vạn đợt người.[17]
2023 năm xuân vận trong lúc ( 1 nguyệt 7 ngày đến 2 nguyệt 15 ngày ), thương khâu trạm tích lũy gửi đi lữ khách 1120284 đợt người, cùng so tăng trưởng 61.0%;[23]Trong đó, 1 nguyệt 27 ngày, thương khâu trạm gửi đi lữ khách 4.4 vạn đợt người, so 2022 năm đồng kỳ gia tăng 1.7 vạn đợt người.[22]4 nguyệt 29 ngày đến 5 nguyệt 3 ngày, thương khâu trạm tích lũy gửi đi lữ khách 24.1 vạn đợt người, so 2021 năm đồng kỳ tăng trưởng 1.3 vạn đợt người, tăng phúc 5.7%; ngày đều gửi đi lữ khách 4.82 vạn đợt người, đơn ngày tối cao gửi đi lữ khách 5.71 vạn đợt người.[24]
Thương khâu trạm nam quảng trường giao thông công cộng đầu mối then chốt ở vào nam quảng trường đồ vật hai sườn cùng thần hỏa đại đạo hai sườn, thương khâu trạm bắc quảng trường giao thông công cộng đầu mối then chốt ở vào bắc quảng trường tầng -1 giao thông công cộng đợi xe khu cùng thắng lợi lộ hai sườn.[18]
Tính đến 2018 năm 1 nguyệt, thương khâu trạm giao thông công cộng trạm đi qua đường bộ có 46 điều.
Tự hào | Giao thông công cộng đường bộ | Khởi điểm trạm | Trạm cuối | Phiếu giới | Đầu mạt ban thời gian |
1 | Ga tàu cao tốc | Cửa bắc khẩu | 1 nguyên | 05:40-20:20 | |
2 | Ga tàu hỏa | Thanh Lương Tự tây trạm | 2 nguyên | 06:40-19:00 | |
3 | Thương khâu thị đệ nhị trung học | 05:20-20:00 | |||
4 | Khang thành hoa viên | 1 nguyên | 06:30-19:30 | ||
5 | Ga tàu cao tốc | Chu tập | 2 nguyên | 06:05-19:10 | |
6 | Ga tàu hỏa | Ha sâm dược nghiệp | 1 nguyên | 06:20-18:40 | |
7 | Thương khâu giao thông công cộng 7 lộ | Lưu lão gia | 2 nguyên | 06:00-18:00 | |
8 | Giả trại | 1 nguyên | 06:40-19:00 | ||
9 | Nam quan | 2 nguyên | 06:20-19:50 | ||
10 | Ga tàu cao tốc | Đổng lâu | 06:20-19:00 | ||
11 | Xe lửa nam trạm | 1 nguyên | 06:20-19:10 | ||
12 | Ga tàu hỏa | Thương khâu công học viện địa chỉ mới | 2 nguyên | 05:50-20:10 | |
13 | Ga tàu cao tốc | Trương các trang | 05:50-19:00 | ||
14 | Ga tàu hỏa | Hà Nam nguồn năng lượng | 05:50-20:40 | ||
15 | Thương khâu giao thông công cộng 17 lộ | Vương tập | 06:00-21:00 | ||
16 | Tân sư phạm học viện | Trung Nguyên giai Hải Quốc tế thương mậu thành | 1 nguyên | 06:40-19:10 | |
17 | Ga tàu hỏa | Ga tàu cao tốc | 2 nguyên | 06:10-19:10 | |
18 | 310 chợ nông sản | 1 nguyên | 05:40-20:10 | ||
19 | Thương khâu giao thông công cộng 21 lộ | Tạ tập | 2 nguyên | 05:30-19:30 | |
20 | Sân bay | 05:40-19:00 | |||
21 | Người thứ tư dân bệnh viện | 1 nguyên | 06:00-19:40 | ||
22 | Trịnh các thôn | 2 nguyên | 06:20-18:40 | ||
23 | Vương sùng minh lâu | 06:00-18:40 | |||
24 | Trăm triệu phong quốc tế thương nghiệp thành | 1 nguyên | 06:00-19:40 | ||
25 | Thương khâu giao thông công cộng 30 lộ | Ga tàu cao tốc | Thương khâu đệ nhất cao cấp trung học địa chỉ mới | 2 nguyên | 06:20-19:10 |
26 | Ga tàu hỏa | Đại một cơ điện | |||
27 | Thương khâu giao thông công cộng 33 lộ | Thương khâu đệ nhất cao cấp trung học địa chỉ mới | 06:20-19:40 | ||
28 | Thương khâu giao thông công cộng 36 lộ | Ga tàu cao tốc | Tân y chuyên | 06:40-19:10 | |
29 | Thương khâu giao thông công cộng 37 lộ | Ga tàu hỏa | Lưu miếu tập | 06:20-19:10 | |
30 | Nông dược đại thị trường | 1 nguyên | |||
31 | Ga tàu hỏa nam nhập khẩu | Đại một cơ điện | 2 nguyên | 06:20-19:15 | |
32 | Thương khâu giao thông công cộng 59 lộ | Ga tàu cao tốc | 06:10-19:10 | ||
33 | Thương khâu giao thông công cộng 61 lộ | Ga tàu hỏa | Rừng rậm công viên | 06:40-18:10 | |
34 | Thương khâu giao thông công cộng 63 lộ | Lương viên giao thông công cộng đầu mối then chốt | 06:10-19:40 | ||
35 | Đài truyền hình địa chỉ mới | 1 nguyên | 06:45-19:15 | ||
36 | Thương khâu giao thông công cộng 69 lộ | Chức nghiệp kỹ thuật học viện ( cửa đông ) | 06:50-19:10 | ||
37 | Thương khâu giao thông công cộng 81 lộ | Dự đông quốc tế thực phẩm thành | Kim kiều đường đi tràng | 06:20-19:20 | |
38 | Thương khâu giao thông công cộng 83 lộ | Ga tàu cao tốc | Vạn đạt quảng trường | 06:00-18:50 | |
39 | Thương khâu giao thông công cộng 86 lộ | Ga tàu hỏa | Thương khâu ấu sư | 2 nguyên | 06:20-19:10 |
40 | Thương khâu giao thông công cộng 87 lộ | Khang thành hoa viên | 1 nguyên | 06:10-19:20 | |
41 | Thương khâu giao thông công cộng 88 lộ | Đài truyền hình địa chỉ mới | 06:25-19:35 | ||
42 | Thương khâu giao thông công cộng 89 lộ | Ga tàu cao tốc | Thiên nhuận song thủy ngạn | 2 nguyên | 06:10-19:40 |
43 | Thương khâu giao thông công cộng 90 lộ | Ga tàu hỏa | Hỏa thần đài cảnh khu nhập khẩu thương tổ từ | 1 nguyên | 06:20-19:10 |
44 | Thương khâu giao thông công cộng 96 lộ | Tân y chuyên | 2 nguyên | 06:20-19:20 | |
45 | Thương khâu giao thông công cộng 101 lộ | ||||
46 | Thương khâu giao thông công cộng 108 lộ | Hoàng Hà đường xưa du lãm khu | 06:00-19:00 | ||
Tham khảo tư liệu[19] | |||||
Thương khâu trung tâm bến xe ở vào thương khâu trạm nam quảng trường đối diện, lữ khách ra trạm sau đi qua trạm con đường phía trước có thể cưỡi. Thương khâu trung tâm bến xe chủ yếu phát hướng tỉnh nội cùng tỉnh ngoại trưởng khoảng cách thành thị xe tuyến.
Thương khâu trạm mặt cắt sơ đồ
Thương khâu trạm mặt cắt sơ đồThương khâu trạm nam quảng trường xe taxi trên dưới khách dừng xe vị phân biệt ở vào nam quảng trường chung quanh, trạm con đường phía trước cùng thần hỏa đại đạo hai sườn.
Thương khâu trạm bắc quảng trường xe taxi trên dưới khách dừng xe vị ở vào bắc quảng trường tầng -1 xe taxi tràng trạm.[20]
- Vinh dự khen ngợi
1949 năm, Trung Nguyên quân khu trao tặng thương khâu nhà ga cờ thưởng đề từ: “Thương khâu nhà ga toàn thể công nhân viên chức ở chiến dịch Hoài Hải vận chuyển công tác trung khởi đến đầu tàu tác dụng.”[4]
1949 năm 1 nguyệt, Đặng Tiểu Bình đến thương khâu nhà ga kiểm tra công tác khi, đối thương khâu tổng binh trạm, thương khâu ga tàu hỏa chi trước công tác cho độ cao đánh giá.[4]
Lũng hải đường sắt thương khâu trạm, Trịnh từ cao thiết thương khâu trạm, thương hợp hàng vận chuyển hành khách đường tàu riêng ở thương khâu “Tam trạm hợp nhất”. Thương khâu trạm làm Trung Quốc đầu cái tập bình thường đường sắt, hơn vận chuyển hành khách đường tàu riêng, cao tốc đường sắt vì nhất thể đường sắt vận chuyển hành khách trạm, có thể thực hiện bất đồng đường sắt vận chuyển hành khách linh đổi thừa. Phóng thích giao thông đầu mối then chốt động năng, khai quật đầu mối then chốt kinh tế tiềm năng, đây là thương khâu hóa giao thông đầu mối then chốt vì kinh tế đầu mối then chốt ưu tiên phát triển đường nhỏ. (Đằng Tấn võng bình)[21]
Thương khâu trạm trạm trước quảng trường “Không quên sơ tâm nhớ kỹ sứ mệnh” khẩu hiệu
Thương khâu trạm trạm trước quảng trường “Không quên sơ tâm nhớ kỹ sứ mệnh” khẩu hiệu
