Nghi xương đông trạm ( Yichangdong Railway Station ) ở vàoTrung QuốcHồ Bắc tỉnhNghi xương thị,LàTrung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạnNghi xương xe vụ đoạnQuản hạtNhất đẳng trạm.[1]
1976 năm, hoa diễm trạm kiến thành, 2009 năm, hoa diễm trạm cải tạo hoàn thành cũng thay tên vì nghi xương đông trạm, 2012 năm 7 nguyệt 1 ngày, nghi xương đông trạm chính thức khai thông hoạt động.
Tính đến 2017 năm 4 nguyệt 21 ngày, nghi xương đông trạm chiếm địa diện tích 1.6 vạn mét vuông, tổng kiến trúc diện tích 2.87[16]Vạn mét vuông[1],Trạm đài quy mô vì 5 trạm 9 tuyến.
- Tiếng Trung danh
- Nghi xương đông trạm
- Ngoại văn danh
- Yichangdong Railway Station
- Nhà ga số hiệu
- 45062
- Đầu dùng ngày
- 2012 năm
- Tương ứng khu vực
- Trung QuốcHồ Bắc tỉnhNghi xương thị
- Nhà ga cấp bậc
- Nhất đẳng trạm
- Chủ yếu đường bộ
- Quạ nghi đường sắt,Ninh dung đường sắt
- Kiến trúc diện tích
- 2.4 vạn mét vuông ( tính đến 2017 năm 4 nguyệt )[1]
- Trạm đài quy mô
- 5 đài 9 tuyến ( tính đến 2018 năm 7 nguyệt )
- Năm số lượng hành khách
- 980 vạn ( tính đến 2018 năm 7 nguyệt )[2]
- Nhà ga địa chỉ
- Hồ Bắc tỉnh nghi xương thịNgũ gia cương khuĐông trạm lộ 1 hào
Mục lục
- 1Lịch sử duyên cách
- 2Kiến trúc quy mô
- ▪Kiến trúc thiết kế
- ▪Chỉnh thể bố cục
- ▪Cải tạo công trình
- 3Trạm đài đường bộ
- 4Hoạt động tình huống
- ▪Tự giúp mình mua phiếu
- ▪Tiện cho dân phương tiện
- ▪Khách vận chuyển hàng hóa lượng
- 5Đặc sắc phục vụ
- ▪Tam Hiệp mỹ phục vụ đài
1976 năm, xây dựng hoa diễm trạm.
1983 năm, Vũ Hán đường sắt cục nhập vào Trịnh Châu đường sắt cục, hoa diễm trạm sửa lệ nguyên Trịnh kính binh châu đường sắt cục Tương Phàn phân lượng mà toàn cục.
2005 năm 3 nguyệt, Vũ Hán đường sắt cục lại lần nữa độc lập, cùng năm xoá nguyên đường sắt phân cục, hoa diễm trạm sửa lệ với nguyên Vũ Hán muội hơi nhạc thấm thiếu đường sắt cục nghi xương xe vụ đoạn.
20 trọng nấu đêm 09 năm, hoa diễm trạm trở thành quạ nghi chi nhánh giao điểm, tiến hành sửa xây dựng thêm, cùng năm cải tạo hoàn thành cũng thay tên vì nghi xương đông trạm.[2]
2012 năm 7 nguyệt 1 ngày, a táo hãn liền tân nghi xương đông trạm chính thức khai thông hoạt động.
2018 cuối năm,Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạnĐối nghi xương đông trạm tiến hành cải tạo, mở rộng đợi xe diện tích, gia tăng rồi người mặt đêm tuần đóa phân biệt tự giúp mình thân phận chứng hạch nghiệm hệ thống, trạm đài điện tử địa tiêu, Tam Hiệp mỹ phục vụ đài, nhanh và tiện đổi thừa thông đạo, tự động thang máy cùng xí cạo cười mộ sở dung lượng.[27]
- Thiết kế tham số
Nghi xương đông trạm tổng kiến trúc diện tích 2.3 vạn mét vuông, trong đó đường sắt vận chuyển hành khách dùng phòng 1.4 vạn mét vuông, phụ trợ sinh sản, sinh hoạt dùng phòng 3.9 vạn mét vuông, hư cấu tầng 3086 mét vuông, trạm phòng vũ lều 0.2 vạn mét vuông.[1]
Bãi đỗ xe thiết kế quỹ đỉnh độ cao 82.4 mễ, thành đông đại đạo mặt đất thiết kế độ cao 66.7 mễ, tổng đầu tư vượt qua 1 tỷ nguyên, đường sắt quỹ đỉnh độ cao cùng hàm tiếp thành thị tuyến đường chính thành đông đại đạo cao kém đạt 15 mễ hiện thực trạng huống, chọn dùng tiến trạm đường bộ cùng cơ bản nhà ga chia ly “Tiến tới hạ ra” tổ chức phương thức.[3]
- Thiết kế phong cách
Nghi xương đông trạm chọn dùng thành thị chi môn phương án, dừng chân với đường sắt vận chuyển hành khách trạm là một cái thành thị môn hộ điểm xuất phát, đầy đủ nghiên cứu cũng hấp thu Trung Quốc cửa thành là ở một cái thật lớn trên tường thành thiết trí kiến trúc thượng tầng, cũng ở trên tường thành mở ra đi thông thành thị bên trong thông đạo tư tưởng.[3]Phương án thông qua đối hư cấu dừng xe tầng cập cầu vượt, ngôi cao chỉnh hợp, đắp nặn một cái kiên cố, khí thế rộng rãi “Tường thành”, nhà ga trạm phòng đặt này thượng bộ, quảng trường dòng người thông qua “Cửa thành” tiến vào “Kiến trúc thượng tầng”.[3]
Nghi xương đông trạm kiến trúc phong cách hấp thụ Trung Quốc truyền thống kiến trúc một ít đặc điểm, kiến trúc quay chung quanh hai cái sân tổ chức bên trong không gian, căn cứ không gian yêu cầu tổ chức cao thấp đan xen sườn núi nóc nhà, hình thành đối xứng tinh tế kiến trúc cách cục, công năng cùng hình thức kết hợp chặt chẽ, truyền thống kiến trúc nguyên tố thể hiện thành phố du lịch văn hóa đặc sắc. Nhà ga chung quanh cũng vì đồi núi dãy núi sở vây quanh, nhà ga phập phồng nóc nhà hình thức cùng thành thị chung quanh phía chân trời tuyến xảo diệu mà dung hợp ở bên nhau.[3]
Vì làm hành khách càng phương tiện, mau lẹ tiến trạm lên xe, nhà ga áp dụng toàn phương vị lập thể thức dẫn đường đánh dấu, từ trạm ngoại đến trạm khu, từ không trung đến mặt đất, đối tiến trạm lưu tuyến, trung chuyển lưu trình chia đều đừng thiết kế bất đồng nhan sắc, văn tự chú giải đánh dấu bài.
Nghi xương đông trạm chủ yếu công năng khu đại khái chia làm ba tầng: Nhất thượng tầng vì trạm đài tầng, trung tầng vì xuất phát tới tầng, nhất hạ tầng vì giao thông thay đổi tầng. Trạm đài tầng thiết có đợi xe đình, phục vụ phương tiện, ghế đệm đợi xe cùng với khách quý đợi xe chờ, nhưng trực tiếp cùng cơ bản trạm đài liên tiếp.
Xuất phát tới tầng thiết có đợi xe đình, bán phiếu thính cùng đoàn thể phòng đợi, thông qua trạm tràng hạ ra vào trạm địa đạo cùng trạm đài liên hệ. Ra trạm thính nhưng thông qua to rộng thang lầu cùng tự động thang cuốn cùng giao thông đổi thừa thính liên hệ, phương tiện ra trạm lữ khách đổi thừa thành thị giao thông công cộng.[3]
Nghi xương đông trạm cải tạo công trình hiệu quả đồLầu một hư cấu tầng vì thế thứ trọng điểm cải tạo hạng mục chi nhất, cải tạo sau đợi xe thính tụ tập dung lượng đem mở rộng sức chứa gần gấp đôi, hạng mục tính ra đầu tư 5351 vạn nguyên. Cải tạo sau hư cấu tầng thiết có đợi xe thính, bán phiếu thính cùng phòng cho khách quý. Cải tạo sau đợi xe thính kiến trúc diện tích 2112 mét vuông. Láng giềng gần đã có bán phiếu thính tiến hành xây dựng thêm, xây dựng thêm sau toàn bộ kiến trúc diện tích 2907 mét vuông. Trừ cái này ra, còn đem ở hư cấu tầng trang bị thêm phòng cho khách quý, kiến trúc diện tích 148.5 mét vuông.
Hư cấu tầng tường ngoài chọn dùng song tầng trống rỗng tường thủy tinh ( bộ phận nhôm bản tạo hình ), đã có trụ mặt, mặt tường chọn dùng làm quải thạch tài sức mặt, mặt đất chọn dùng pha hóa gạch mặt đất, trần nhà chọn dùng trang trí nhôm bản điếu đỉnh, dựa theo thiết kế, hư cấu tầng đem cải tạo thành đệ nhất đợi xe khu, mà hiện có hai tầng đợi xe thính đem biến thành đệ nhị đợi xe khu cùng đệ tam đợi xe khu.[4]
Tính đến 2014 năm 6 nguyệt 15 ngày, nghi xương đông trạm trạm đài quỹ đạo tầng cộng thiết có 5 cái trạm đài 9 cái mặt bàn đến phát tuyến, trạm nội có một tòa cơ bản trạm đài cùng 4 tòa trung gian trạm đài, con đường đường sắt vì quạ nghi đường sắt, ninh dung đường sắt.[3][15]
Nghi xương đông trạm trạm đài quỹ đạo tầng bản vẽ mặt phẳngTính đến 2016 năm 8 nguyệt 19 ngày, nghi xương đông trạm tự giúp mình máy bán vé cùng sở hữu 30 đài, thiết trí ở nhà ga hư cấu tầng bán phiếu đại sảnh bên.[5]Bên trái vì màu đỏ giấy chất vé xe lấy phiếu cơ, bên phải vì màu lam từ tạp lấy phiếu cơ.
Phục vụ hạng mục | Phân bố vị trí |
Nghi xương đông trạm Cục Công An cảnh vệ thất | Ở vào nhà ga xuất phát đạt tới tầng, hư cấu tầng 2 hào thang máy chính phía trước |
Hành lý gởi lại | Ở vào nhà ga hư cấu tầng |
Tam Hiệp mỹ cố vấn đài | Ở vào nhà ga tới xuất phát tầng, động xe đợi xe khu |
2015 năm xuân vận trong lúc gửi đi lữ khách 117 vạn đợt người.[25]
2017 năm, nghi xương đông trạm khởi hành 91 đối đường bộ, hiểu rõ 90 dư cái mà thị cấp thành thị, cả năm gửi đi lữ khách 1013 vạn đợt người.[6]Trong đó, thanh minh tiểu nghỉ dài hạn cộng gửi đi lữ khách 13 vạn đợt người, cùng so tăng trưởng 7.2%, lại sang tết Thanh Minh gửi đi lữ khách tân cao.[23]
2018 năm, nghi xương đông trạm xuân vận đêm trước lưu lượng khách tương đối vững vàng, ngày đều số lượng hành khách 2.46 vạn đợt người, 2018 năm 2 nguyệt 21 ngày đến 2 nguyệt 23 ngày ( tháng giêng sơ sáu, sơ bảy, sơ tám ) nghênh đón đường về cao phong kỳ, ngày đều số lượng hành khách đạt 5.5 vạn đợt người, 2 nguyệt 23 ngày ( tháng giêng sơ bảy ) vì tối cao phong đạt 5.73 vạn đợt người.[6]Thử vận 62 thiên gửi đi người lần đầu đột phá 200 vạn đợt người.[24]
2019 năm, ngày xử lý lữ khách đoàn tàu 115.5 đối, trong đó động xe tổ đoàn tàu 101 đối, ngày đều gửi đi lữ khách 2.7 vạn đợt người, đơn ngày lớn nhất gửi đi 6.5 vạn đợt người[27].Trong đó, xuân vận tích lũy gửi đi lữ khách 130.02 vạn đợt người, tính đến đến 7 nguyệt 7 ngày, nghi xương đông trạm 2019 năm tích lũy gửi đi lữ khách đã đạt tới 500.78 vạn đợt người,Tương so 2018 năm đột phá 500 vạn đại quan chậm 4 thiên.[17]
2020 năm tính đến 12 nguyệt 20 ngày, nghi xương đông trạm 2020 năm tích lũy đã gửi đi lữ khách 400.8 vạn đợt người, từ 1 nguyệt 25 ngày đến 3 nguyệt 24 ngày, nghi xương đông trạm một quý gửi đi lữ khách 62.3 vạn đợt người, cùng so giảm xuống 73.5%. Nhị quý lưu lượng khách trình độ không đủ 2019 năm đồng kỳ bốn thành, chỉ gửi đi lữ khách 64.4 vạn đợt người. 7 nguyệt đến 10 tháng cộng gửi đi lữ khách 203.5 vạn đợt người, trong đó thử vận hai tháng cộng gửi đi lữ khách 853603 đợt người, tối cao phong 8 nguyệt 29 ngày gửi đi lữ khách vì 26038 đợt người[21].12 nguyệt 20 ngày cùng ngày, nghi xương đông trạm gửi đi lữ khách 12465 đợt người.[26]
2021 năm tính đến 9 nguyệt 14 ngày, nghi xương đông trạm 2021 năm tích lũy đến phát lữ khách 821.2 vạn đợt người, siêu 2020 năm đồng kỳ 343.1 vạn đợt người, cùng so tăng trưởng 71.8%, trong đó gửi đi lữ khách 411.8 vạn đợt người, cùng so tăng trưởng 74.1%. Trong đó, một quý gửi đi lữ khách 111 vạn đợt người, so 2020 năm cùng so tăng trưởng 85.6%; nhị quý tự 4 nguyệt 8 ngày bắt đầu tích lũy đến phát lữ khách 185.7 vạn người, cùng so tăng trưởng 190.3%, tối cao phong 5 nguyệt 5 ngày gửi đi 5.9 vạn đợt người[22].6 nguyệt 11 ngày đến 14 ngày, nghi xương đông trạm tích lũy gửi đi lữ khách 86054 đợt người[19].Thử vận tối cao phong 7 nguyệt 19 ngày gửi đi lữ khách 2.6 vạn đợt người[20].Quốc khánh kỳ nghỉ 7 thiên, nghi xương đông trạm tích lũy gửi đi lữ khách 21.7 vạn đợt người, khôi phục đến 2019 năm đồng kỳ 67.6%, so 2020 năm cùng so tăng trưởng 11.1%. Trong đó, quốc khánh kỳ nghỉ ngày đầu tiên khởi hành đoàn tàu 225 tranh, thêm khai xe khách 39 tranh, chủ yếu tập trung ở hán nghi, nghi vạn tuyến, cùng ngày cộng gửi đi lữ khách 6.9 vạn đợt người, khôi phục đến 2019 năm đồng kỳ 67%. 10 nguyệt 7 ngày, nghi xương đông trạm nghênh đón tập trung đường về lưu lượng khách, gửi đi lữ khách 43663 đợt người.[18]
2023 năm xuân vận, nghi xương đông trạm tích lũy gửi đi 73.95 vạn đợt người, tới 109.53 vạn đợt người, đơn ngày tối cao gửi đi lữ khách 3.87 vạn đợt người, cùng so tăng trưởng 17.3%.[28]6 nguyệt 22 ngày gửi đi 3.1 vạn đợt người, so 2019 năm cùng so tăng trưởng 2.5%.[29]
2024 năm 5-1 tiểu nghỉ dài hạn 5 thiên gửi đi 22.6 vạn đợt người.[30]
Tam Hiệp mỹ phục vụ đàiVì bảo đảm lữ khách ra vào trạm an toàn cập phòng đợi bình thường ngồi xe trật tự, nghi xương đông trạm hủy bỏ đối ngoại đem bán trạm đài phiếu. Vì phương tiện lữ khách, sớm đã đẩy ra hệ thống tên thật tiến trạm đón đưa chế độ, thị dân nếu như có đặc thù tình huống chỉ cần xử lý tình yêu tạp sau liền có thể bằng này tạp tiến trạm đón đưa khách. Đẩy ra tình yêu tạp thay thế trạm đài phiếu phục vụ, không thu lấy bất luận cái gì phí dụng.[8]
Nếu xác cần đưa trạm thị dân, cần cầm ngồi xe người vé xe, mua phiếu giấy chứng nhận cập bản nhân thân phận chứng, cùng ngồi xe người cùng nhau đến nhà ga tiến trạm khẩu xử lý hệ thống tên thật nghiệm chứng, nghiệm phiếu tiến trạm thủ tục, nhà ga nhân viên công tác xác minh sau, phát tiến trạm bằng chứng tức tình yêu tạp, lưu lại nên thị dân thân phận chứng. Thị dân tặng người, ra trạm sau, lại đến tiến trạm khẩu bằng tình yêu tạp đổi về bản nhân thân phận chứng. Mà xác cần tiếp trạm nhân viên tắc cần cầm bản nhân hữu hiệu thân phận giấy chứng nhận đến nhà ga tiến trạm khẩu, hướng nhà ga nhân viên công tác thuyết minh tiếp trạm số tàu cùng đặc thù tiếp trạm nhu cầu, kinh nhân viên công tác xác minh sau, xử lý thủ tục. Đồng dạng, cầm tình yêu tạp tiến trạm tiếp người sau, thị dân cần phản hồi tiến trạm khẩu đổi về bản nhân thân phận chứng.
Nghi xương đông trạm mặt đất giao thông công cộng chủ yếu tập trung ở trạm trước quảng trường BRT trạm đài đàn, nghi xương vận chuyển hành khách trung tâm đường cái đối diện nhị chỗ, cùng sở hữu 11 điều giao thông công cộng đường bộ, trong đó thành thị BRT đường bộ 8 điều, thường quy đường bộ 3 điều.[9]
Tự hào | Lộ thứ | Khởi điểm trạm | Khởi điểm khai thu ban thời gian | Trạm cuối | Chung điểm khai thu ban thời gian |
1 | CBD thương vụ trạm | 06:08—00:17 | Nghi xương đông trạm | 05:25—23:30 | |
2 | Cộng thăng thôn trạm | 06:27—20:57 | Nhân cùng bệnh viện trạm | 06:00—20:30 | |
3 | Cát châu bá trạm | 05:30—22:45 | Nghi xương đông trạm | 05:30—22:00 | |
4 | Nghi xương giao thông công cộng 1 mau tuyến | CBD thương vụ trung tâm trạm | 07:26—19:26 | Tam Hiệp trung tâm kho vận trạm | 06:30—18:30 |
5 | Nam sườn núi trạm | 06:30—23:30 | Nghi xương đông trạm | 05:30—22:30 | |
6 | Mai lũng trấn | 05:20—21:00 | Nghi xương đông trạm | 06:40—22:30 | |
7 | BRT9 mau tuyến | Cát châu bá trạm | 06:50—18:20 | Nghi xương đông trạm | 06:50—18:20 |
8 | BRT68 mau tuyến | Mai lũng trấn | 06:32—17:53 | Nghi xương đông trạm | 07:32—18:53 |
9 | Nghi xương đông trạm | 07:14—19:14 | Trung tâm kho vận xứng đưa trung tâm trạm | 07:00—19:00 | |
10 | Nghi xương gặp may tập đoàn Di Lăng trung tâm đầu mối then chốt trạm | 05:30—18:30 | Long Tuyền trạm cuối | 05:30—18:30 | |
11 | Nghi xương giao thông công cộng 109 lộ | Nghi xương gặp may tập đoàn Di Lăng trung tâm đầu mối then chốt trạm | 05:30—18:30 | Quạ thước linh đất đỏ tiểu học trạm | 05:30—18:30 |
12 | Nghi xương giao thông công cộng 323 lộ | Nam loan Thôn Ủy Hội trạm | 06:30—17:50 | Nhân cùng bệnh viện trạm | 07:10—18:30 |
Ấm áp nhắc nhở:Giao thông công cộng trạm thời gian chờ tin tức chỉ cung tham khảo, thỉnh lấy ngày đó tin tức vì chuẩn.[9]
- Chủ yếu đường bộ
Nghi xương ô tô vận chuyển hành khách trung tâm trạm, ở vào nghi xương đông trạm cầu vượt bên trái,[10]Chủ yếu đường bộ có Vũ Hán, Hán Khẩu, trường dương, tỉ về, nghi đều, Tương Dương, năm phong, mười yển, tùng tư, hiếu cảm, đương dương, chi giang chờ, nên nhà ga chủ yếu đường bộ tập trung ở Hồ Bắc tỉnh nội thành thị.[11]
Nghi xương đông trạm xe taxi, phân bố ở trạm trước quảng trường hư cấu tầng cổng ra BRT trạm đài đàn trước sườn cùng bên trái xe taxi điều hành trạm, điều hành trạm nội xe taxi nhưng đỗ xe taxi 30 chiếc.
Mười ba năm trong lúc, nghi xương thị đem xây dựng thêm nghi xương đông trạm, theo nghi xương đường sắt đầu mối then chốt địa vị tăng lên, nghi xương đông trạm đem vô pháp thỏa mãn từng bước tăng trưởng số lượng hành khách, đem suy xét xây dựng thêm nghi xương đông trạm, ở hiện có ga tàu hỏa mặt bắc tân kiến một cái bắc quảng trường.[12]
Nghi xương đông trạm toàn cảnh đồ
Nghi xương đông trạm toàn cảnh đồNghi xương đông trạm kéo toàn bộ Ngũ gia cương khu phát triển, lệnh nghi xương trung tâm thành phố khu vực hướng đông mở rộng mười dư km, nơi Ngũ gia cương qua đi vẫn luôn là toàn thị bên cạnh khu vực, lập tức nơi này đã là một cái tài phú nơi, càng ngày càng nhiều xí nghiệp ùn ùn kéo đến.[13]
Nghi xương đông trạm kiến thành, đầu tiên đặt nghi xương giao thông đầu mối then chốt địa vị, ở nghi xương cảnh nội đem tăng cường nước thép liên vận, thiết công liên vận chờ tổng hợp vận chuyển phương thức hàm tiếp, tiến thêm một bước mở rộng nghi xương ở Trường Giang dọc tuyến vận chuyển năng lực, xây dựng chân chính ý nghĩa thượng lập thể giao thông cách cục. Ảnh hưởng không chỉ là đường sắt võng, một vòng cùng chi tướng nguyên bộ thành nội giao thông internet xây dựng cũng đang ở tích cực mưu hoa.[14]
