Từ đồng nghĩaTừ lan vận chuyển hành khách đường tàu riêng( từ lan vận chuyển hành khách đường tàu riêng ) giống nhau chỉ từ lan cao tốc đường sắt
Từ lan cao tốc đường sắt( Xuzhou-Lanzhou High-speed Railway ), tên gọi tắt từ lan cao thiết, lại danh từ lan vận chuyển hành khách đường tàu riêng, là Trung Quốc cảnh nội một cái liên tiếp Giang Tô tỉnhTừ Châu thịCùng Cam Túc tỉnhLan Châu thịCao tốc đường sắt, là 《 trung trường kỳ đường sắt võng quy hoạch 》 ( 2016 năm bản ) trung “Tám túng tám hoành” cao tốc đường sắt cầu nối thông đạo chi nhất.[1]
2005 năm 9 nguyệt 25 ngày, từ lan cao tốc đường sắt Trịnh tây đoạn chính thức khởi công,[2]Tiêu chí từ lan cao tốc đường sắt chính thức khởi công; 2017 năm 7 nguyệt 9 ngày, từ lan cao tốc đường sắt bảo lan đoạn chính thức khai thông hoạt động,[3]Tiêu chí từ lan cao tốc đường sắt toàn tuyến chính thức thông xe.[3]
Tính đến 2019 năm 2 nguyệt 24 ngày, từ lan cao tốc đường sắt từTừ Châu đông trạmĐếnLan Châu tây trạm,Toàn trường 1434 cây số, thiết kế tốc độ 250 cây số / giờ ( Bảo Kê nam trạm lấy tây đến Lan Châu tây trạm ), 350 cây số / giờ ( Bảo Kê nam trạm lấy đông đến Từ Châu đông trạm ).[4-6]Từ lan cao tốc đường sắt đoàn tàu hoạt động tốc độ vì 250-300 cây số / giờ[7-8][9].
- Tiếng Trung danh
- Từ lan cao tốc đường sắt
- Ngoại văn danh
- Xuzhou-LanzhouHigh-speed Railway
- Khai thông ngày
- 2017 năm 7 nguyệt 9 ngày
- Đường bộ chiều dài
- 1434 km
- Hoạt động tốc độ
- 250 km/h
- Đường sắt cấp bậc
- Cao tốc đường sắt
- Nhà ga số lượng
- 29 cái
- Khởi ngăn trạm điểm
- Từ Châu đông trạm-Lan Châu tây trạm
- Đi qua thành thị
- Từ Châu,Trịnh Châu,Tây An,Lan ChâuChờ
●Từ lan cao tốc đường sắt Trịnh tây đoạn
2004 năm 1 nguyệt,Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà Quốc Vụ ViệnXem xét thông qua 《 trung trường kỳ đường sắt võng quy hoạch 》,[10]Bắt đầu quy hoạch xây dựng “Bốn túng bốn hoành” đường sắt vận chuyển hành khách đường tàu riêng, từ lan vận chuyển hành khách đường tàu riêng ( từ lan cao tốc đường sắt Trịnh tây đoạn đời trước ) vì trong đó một hoành.[11]
2005 năm 11 nguyệt, Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà quốc gia phát triển cùng cải cách ủy ban phê duyệt thông qua 《 tân kiến đường sắt Trịnh Châu đến Tây An đường sắt vận chuyển hành khách đường tàu riêng tính khả thi nghiên cứu báo cáo 》. Cùng năm 9 nguyệt 25 ngày, Trịnh tây vận chuyển hành khách đường tàu riêng ( từ lan cao tốc đường sắt Trịnh tây đoạn đời trước ) khởi công xây dựng.[2][12]
2010 năm 2 nguyệt 6 ngày, Trịnh tây vận chuyển hành khách đường tàu riêng ( từ lan cao tốc đường sắt Trịnh tây đoạn đời trước ) chính thức khai thông hoạt động.[13]
2022 năm 10 nguyệt 16 ngày rạng sáng, từ lan cao thiết Trịnh tây đoạn lần đầu cao tốc ngã ba quỹ kiện đổi mới thi công thuận lợi hoàn thành[55]Xí chân.
Chưng trụ tổ ●Từ lan cao tốc đường sắt tây bảo đoạn
2009 năm 2 nguyệt, 《 tân kiến Tây An chí bảo gà đường sắt vận chuyển hành khách đường tàu riêng tính khả thi nghiên cứu báo cáo 》 thông qua Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà phát triển cùng cải cách ủy ban biện lan gánh phê chuẩn;[14]Cùng năm 11 nguyệt 28 ngày, tây bảo vận chuyển hành khách đường tàu riêng ( từ lan cao tốc đường sắt tây bảo đoạn đời trước ) khởi công xây dựng.[15]
2013 năm 12 nguyệt 28 ngày,Tây bảo cao tốc đường sắt( từ lan cao tốc đường sắt tây bảo đoạn ) chính thức khai thông hoạt động.[16]
●Từ lan cao tốc thiết ô tiết lộ Trịnh từ đoạn
2009 năm 12 nguyệt, Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà phát triển cùng cải cách ủy ban phê chuẩn tân kiến Trịnh Châu đến Từ Châu đường sắt vận chuyển hành khách đường tàu riêng hạng mục kiến nghị thư.[17]
2011 năm 2 nguyệt, Trung Quốc quốc gia phát sửa ủy ý kiến phúc đáp tân kiến Trịnh Châu đến Từ Châu đường sắt vận chuyển hành khách đường tàu riêng tính khả thi nghiên cứu báo cáo.[18]
2012 năm 12 nguyệt 26 ngày Trịnh nếm thể giang châu đến Từ Châu đường sắt vận chuyển hành khách đường tàu riêng khởi công xây dựng.[19]
2016 năm 9 nguyệt 10 ngày,Trịnh từ cao tốc đường sắt( từ lan cao tốc đường sắt Trịnh từ đoạn ) chính thức khai thông hoạt động.[20]
●Từ lan phó giang hiểu toàn cao tốc đường sắt bảo lan đoạn
2010 năm 6 nguyệt, trung hơi trang toàn người Hoa dân nước cộng hoà phát triển cùng cải cách ủy ban ý kiến phúc đáp tân kiến Bảo Kê đến Lan Châu đường sắt vận chuyển hành khách đường tàu riêng hạng mục kiến nghị thư.[21]
2011 năm 2 nguyệt, Trung Quốc quốc gia phát sửa ủy ý kiến phúc đáp tân kiến Bảo Kê đến Lan Châu đường sắt vận chuyển hành khách đường tàu riêng tính khả thi nghiên cứu báo cáo.
2012 năm 10 nguyệt 19 ngày,Bảo lan cao tốc đường sắt( từ lan cao tốc đường sắt bảo lan đoạn ) chính thức khởi công xây dựng.[22-23]
2017 năm 7 nguyệt 9 ngày, bảo lan cao tốc đường sắt ( từ lan cao tốc đường sắt bảo lan đoạn ) chính thức khai thông hoạt động.[24-25]Tiêu chí từ lan cao tốc đường sắt toàn tuyến chính thức khai thông hoạt động giảng bó lập.[26]
2022 năm 3 nguyệt 9 ngày,Tế Trịnh cao thiếtTiếp nhập từ lan cao thiết hồng bảo đường bộ sở đầu tổ 42 hào ngã ba cắm phô thi công thuận lợi hoàn thành, tiêu chí tế Trịnh cao thiết cùng từ lan cao thiết,Kinh quảng cao thiếtThực hiện lẫn nhau liên liên hệ.[54]
Kỹ thuật tiêu chuẩn | |
Đường bộ toàn bộ hành trình | 1434 cây số |
Thiết kế tốc độ | Bảo Kê nam trạm đến Từ Châu đông trạm đoạn 350 cây số / giờ, Bảo Kê nam trạm đến Lan Châu tây trạm đoạn 250 cây số / giờ |
Quỹ đạo loại hình | Vô tra quỹ đạo, vô phùng đường ray |
Quỹ đạo tiêu chuẩn | 1435 mm ( tiêu chuẩn quỹ ) |
Chính tuyến khoảng thời gian | Bảo Kê nam trạm lấy đông 5.0 mễ, lấy tây 4.6m |
Nhỏ nhất đường cong bán kính | Giống nhau đoạn đường 9000 mễ -12000 mễ, khó khăn đoạn đường 7000 mễ |
Lớn nhất độ dốc | 20‰ |
Bế tắc loại hình | Tự động bế tắc |
Chiếc xe căn cứ | Từ Châu đông động xe vận dụng sở, Trịnh Châu đông động xe vận dụng sở, Tây An bắc động xe vận dụng sở, Lan Châu tây động xe vận dụng sở |
Điện lực cung ứng | |
Động lực phương thức | Tiếp xúc võng cung cấp điện: 50 héc, 25 ngàn phục |
Tham khảo tư liệu:[5][13][15] |
Từ lan cao tốc đường sắt toàn tuyến xử lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ nhà ga số vì 29 cái, trong đó, Giang Tô đoạn 1 cái, An Huy đoạn 2 cái, Hà Nam đoạn 12 cái, Thiểm Tây đoạn 7 cái, Cam Túc đoạn 7 cái,[27]Tự đông hướng tây phân biệt vì:Từ Châu đông trạm—Tiêu huyện bắc trạm—Vĩnh thành bắc trạm—Đãng Sơn nam trạm—Thương khâu trạm—Dân quyền bắc trạm—Lan khảo nam trạm—Khai Phong bắc trạm—Trịnh Châu đông trạm—Trịnh Châu tây trạm—Củng nghĩa nam trạm—Lạc Dương Long Môn trạm—Thằng trì nam trạm—Tam môn hiệp nam trạm—Linh bảo tây trạm—Hoa Sơn bắc trạm—Vị nam bắc trạm—Tây An bắc trạm—Hàm Dương tây trạm[53]—Dương lăng nam trạm—Kỳ Sơn trạm—Bảo Kê nam trạm—Đông xóa trạm—Thiên thủy nam trạm—Tần an trạm—Thông vị trạm—Định Tây Bắc trạm—Du trung trạm—Lan Châu tây trạm.
Tự hào | Trạm danh | Chặng đường ( cây số ) | Nhà ga vị trí | Lệ thuộc đơn vị | ||
1 | 0 | Giang Tô tỉnh Từ Châu thị đông giao kinh tế khai phá khu | ||||
2 | 47 | An Huy tỉnh túc châu thị tiêu huyện phượng thành khu mới long đằng đại đạo | ||||
3 | 83 | Hà Nam tỉnh thương khâu thị vĩnh thành thị mang sơn trấn quảng trường đông lộ | ||||
4 | 106 | An Huy tỉnh Đãng Sơn huyện cao thiết khu mới Tiết khẩu thôn | ||||
5 | 172 | Hà Nam tỉnh | Thương khâu thị | Lương viên khu trạm con đường phía trước 59 hào | ||
6 | 218 | Hà Nam tỉnh dân quyền huyện giang sơn đại đạo cùng nghiên cứu khoa học lộ giao hội chỗ | ||||
7 | 252 | Khai Phong thị | Lan khảo huyện học viện lộ | |||
8 | 308 | Khai Phong khu mới | ||||
9 | 361 | Trịnh Châu thị | Kim thủy khu tâm di lộ 199 hào | |||
10 | 403 | Huỳnh Dương thị huỳnh trạch đại đạo Trịnh tây lộ nam | ||||
11 | 455 | Củng nghĩa thị Tây Nam bộ | ||||
12 | 509 | Lạc Dương thị Lạc long khu đường lớn lộ | ||||
13 | 579 | Tam môn hiệp thị | Thằng trì huyện vườn trái cây hương cảnh nội Triệu trang | |||
14 | 640 | Thiểm Châu khu tiếp khách đại đạo nam đoạn | ||||
15 | 693 | Linh bảo thị tây diêm hương văn đông thôn | ||||
16 | 755 | Thiểm Tây tỉnh | Vị nam thị | Hoa âm thị hoa nhạc đại đạo phía bắc | ||
17 | 813 | Lâm vị khu thương trình lộ phía bắc | ||||
18 | 866 | Tây An thị vị ương khu nguyên sóc đại đạo | ||||
19 | 901 | Hàm Dương thị | Tần đều khu bích tuyền lộ | |||
20 | 960 | Dương lăng làm mẫu khu xoa cốc trấn pháp hi thôn | ||||
21 | 998 | Bảo Kê thị | Kỳ Sơn huyện Thái gia sườn núi trấn năm trượng nguyên | |||
22 | 1033 | Cao khu mới mã doanh trấn | ||||
23 | 1097 | Cam Túc tỉnh | Thiên thủy thị | Mạch tích khu đông xóa trấn | ||
24 | 1189 | Cam Túc tỉnh thiên thủy thị mạch tích khu hi hoàng đại đạo trung lộ | ||||
25 | 1243 | Cam Túc tỉnh Tần an huyện nông dân thôn 310 quốc lộ đông | ||||
26 | 1307 | Định chợ phía tây | Thông vị huyện tân hà lộ | |||
27 | 1346 | Yên ổn khu tân thành nội | ||||
28 | 1390 | Lan Châu thị | Du trung huyện Từ gia trang thôn | |||
29 | 1434 | Bảy dặm hà khu tây tân tây lộ |
Từ lan cao tốc đường sắt từ Trịnh từ đoạn, Trịnh tây đoạn, tây bảo đoạn, bảo lan bốn đoạn tạo thành, phân đoạn tiến hành thi công xây dựng. Trong đó, Trịnh từ đoạn đường bộ toàn trường 361 cây số;[20]Trịnh tây đoạn đường bộ toàn trường 505 cây số;[13]Tây bảo đoạn đường bộ toàn trường 167 cây số;[28]Bảo lan đoạn đường bộ toàn trường 401 cây số.[29]
●Từ lan cao tốc đường sắt Trịnh từ đoạn
Từ lan cao tốc đường sắt Trịnh từ đoạn, Trịnh từ cao tốc đường sắt toàn trường 361.937 cây số,[13]Đường bộ tây khởi Trịnh Châu thị, ở Trịnh Châu đầu mối then chốt cùng kinh quảng cao tốc đường sắt, Trịnh tây cao thiết hàm tiếp; trung gian kinh thương khâu thị, cùng kinh cảng đài thông đạo hàm tiếp; đông đến Từ Châu thị.[20]
●Từ lan cao tốc đường sắt Trịnh tây đoạn
Từ lan cao tốc đường sắt Trịnh tây đoạn, nguyên danh Trịnh tây cao tốc đường sắt, Trịnh tây vận chuyển hành khách đường tàu riêng, Trịnh tây cao tốc đường sắt toàn trường 505 cây số,[30]Đường bộ đông khởi Trịnh Châu đầu mối then chốt, hướng kinh tuyến Tây quá Lạc Dương thị, tam môn hiệp thị cập vị nam thị, tây đến Tây An đầu mối then chốt.[30]
●Từ lan cao tốc đường sắt tây bảo đoạn
Từ lan cao tốc đường sắt tây bảo đoạn, nguyên danh tây bảo cao tốc đường sắt, tây bảo vận chuyển hành khách đường tàu riêng, Trịnh tây cao tốc đường sắt toàn trường 167 cây số,[28]Đường bộ đi qua Hàm Dương thịTần đều khu,Hưng bình thị,Võ công huyệnCùng dương lăng khu cùng với Bảo Kê thị đỡ phong huyện, mi huyện,Thái gia sườn núi kinh tế kỹ thuật khai phá khu,Trần thương khu chờ thị huyện, là Thiểm Tây tỉnh quan trọng kinh tế phát triển mang. Tân kiến Tây An chí bảo gà đường sắt vận chuyển hành khách đường tàu riêng khởi điểm vì Trịnh tây khách chuyênHàm Dương tây trạm[53]Ra trạm đoan.[16]
●Từ lan cao tốc đường sắt bảo lan đoạn
Từ lan cao tốc đường sắt bảo lan đoạn, nguyên danh bảo lan cao tốc đường sắt, bảo lan vận chuyển hành khách đường tàu riêng, bảo lan cao tốc đường sắt toàn trường 401 cây số,[29]Cùng đã khai thông hoạt động từ lan cao tốc đường sắt tây bảo đoạn, thông qua Lan Châu tây trạm tây cùng đã khai thông hoạt động lan tân vận chuyển hành khách đường tàu riêng tương tiếp.[28]
2010 năm 2 nguyệt 6 ngày, Trịnh Châu khai hướng Tây An G2003 thứ “Hài hòa hào” động xe tổ đoàn tàu từ Trịnh Châu trạm khai ra. Ngày đó, Trung Quốc Trung Quốc và Phương Tây bộ điều thứ nhất cao tốc đường sắt Trịnh Châu đến Tây An cao tốc đường sắt chính thức đầu nhập hoạt động. Trịnh Châu đến Tây An cao tốc đường sắt toàn trường 505 cây số, đoàn tàu hoạt động khi tốc 350 cây số, khai thông sau đoàn tàu thẳng tới ngắn nhất thời gian từ 6 cái nhiều giờ ngắn lại đến 2 giờ trong vòng.[31]
2013 năm 12 nguyệt 28 ngày, Tây An chí bảo gà cao thiết chính thức khai thông hoạt động. Đem an bài khởi hành động xe tổ đoàn tàu 14 đối, này” G” tự đầu động xe tổ đoàn tàu 2 đối, “D” tự đầu động xe tổ đoàn tàu 12 đối. Tây An chí bảo gà nhanh nhất lữ hành thời gian đem từ 1 giờ 25 phút áp súc đến 1 giờ 1 phút, Bảo Kê đến Bắc Kinh nhanh nhất lữ hành thời gian đem từ 14 giờ 36 phút áp súc đến 6 giờ 55 phút.[32]
2016 năm 9 nguyệt 10 ngày 6 khi 31 phân, từ lan cao tốc đường sắt Trịnh từ đoạn chính thức khai thông hoạt động, ngay trong ngày khởi từ Trịnh Châu đến Từ Châu chỉ cần 78 phút. Trịnh từ cao thiết khai thông lúc đầu đem an bài động xe tổ đoàn tàu 58 đối, hoạt động khi tốc 300 cây số, từ Trịnh Châu đến Từ Châu chỉ cần 1 giờ 18 phân, đem lưỡng địa đoàn tàu vận hành thời gian ngắn lại một nửa tả hữu.[33]
2017 năm 7 nguyệt 9 ngày buổi sáng 8 khi 16 phân, Trung Quốc đường sắt Lan Châu cục tập đoàn công ty hữu hạn trong khu vực quản lý G2028 thứ đoàn tàu từ Lan Châu tây trạm sử ra khai hướng Từ Châu, này ý nghĩa Bảo Kê đến Lan Châu cao tốc đường sắt chính thức khai thông hoạt động.[34]
2017 năm 9 nguyệt 10 ngày, từ lan cao tốc đường sắt Trịnh từ đoạn khai thông một năm tròn, đường bộ tích lũy gửi đi lữ khách 395 vạn đợt người, ngày đều gửi đi lữ khách 1.6 vạn đợt người.[35]
Tính đến 2018 năm 7 nguyệt 9 ngày, từ lan cao tốc đường sắt bảo lan đoạn đã tích lũy gửi đi lữ khách 1183.61 vạn đợt người.[36]
Từ lan cao tốc đường sắt sử dụng xe hình vìCRH2C,CRH2A,CRH2G,CRH5G,CRH380B,CRH380A ( L ), CR400AF, CR400BF.[37-39]
CRH2C hình cao tốc động xe tổ với 2010 năm 2 nguyệt 6 ngày khởi ở từ lan cao tốc đường sắt Trịnh tây đoạn đầu nhập hoạt động, nên động xe tổ từ Thanh Đảo tứ phương công ty hữu hạn tự chủ nghiên tạo, khi tốc vì 350 cây số.[40]
CRH380B hình động xe tổ với 2016 năm 9 nguyệt bắt đầu phục vụ với từ lan cao tốc đường sắt Trịnh từ đoạn, nên động xe tổ tối cao vận hành tốc độ có thể đạt tới mỗi giờ 380 cây số, cũng chuyên vì người tàn tật thiết trí cưỡi khu, thiết có người tàn tật phòng vệ sinh cùng xe lăn vô chướng ngại thông đạo, cùng với trẻ con hộ lý đài, chuyên dụng bồn rửa mặt chờ phục vụ phương tiện.[41]
Từ lan cao tốc đường sắt chọn dùng CTCS-3 cấp đoàn tàu vận hành khống chế hệ thống.[42]
Chu gia sơn đường hầm toàn trường 14950 mễ, ở vào thiên thủy thị Tần an huyện cảnh nội, xuyên qua đại thần tiên lương, địa chất kết cấu phi thường phức tạp, thi công khó khăn cao, an toàn nguy hiểm đại. Khai đào tiến trình trung, 13 thứ xuyên qua địa chất phay đứt gãy rách nát mang, nên công trình bởi vậy bị xếp vào bảo lan khách chuyên toàn tuyến trọng điểm cập “Yết hầu khống chế tính” công trình. 2016 năm 8 nguyệt 6 ngày, từ lan cao thiết bảo lan đoạn dài nhất đường hầm —— Chu gia sơn đường hầm toàn tuyến nối liền, Chu gia sơn đường hầm là bảo lan vận chuyển hành khách đường tàu riêng Cam Túc đoạn nội dài nhất đường hầm, cũng là Cam Túc đoạn nội cuối cùng nối liền đường hầm. Trong đó, có nửa cái đường hầm vượt qua Cam Túc, Thiểm Tây tỉnh giới.[43]
●Xã đường Vị Hà đặc đại kiều
Xã đường Vị Hà đặc đại kiều toàn trường 11392.2 mễ, kết cấu thượng từ liên tục lương, hiện tưới lương, dự chế lương cùng tiết đoạn lương cấu thành, 2991 căn khoan cọc trung sâu nhất đạt 60 nhiều mễ, 325 cái đôn thân trung tối cao gần 30 mét. Nên kiều xuyên qua toàn bộ thiên thủy thị mạch tích khu cũng 2 thứ kéo dài qua Vị Hà, trong đó trường 41 6 mét liên tục lương lớn nhất vượt 128 mễ, vì toàn tuyến lớn nhất chiều ngang liên tục lương; 7 khổng 48 mễ tiết đoạn đua trang lương, bị liệt vào “Bóp cổ công trình”; trường 385.5 mễ vượt hi hoàng đại đạo liên tục lương ở vào 3 điều quốc lộ giao nhau khẩu chỗ, chuyên chở dị thường bận rộn, thi công quấy nhiễu cực đại. Này tòa đặc đại kiều là toàn tuyến khống chế tính trọng điểm công trình. 2016 năm 4 nguyệt 29 ngày, từ lan cao thiết bảo lan đoạn dài nhất kiều xã đường Vị Hà đặc đại kiều toàn bộ hợp long.[44]
2014 năm 1 nguyệt 10 ngày, từ lan cao tốc đường sắt Trịnh tây đoạn “Ướt hãm tính hoàng thổ khu vực cao tốc đường sắt tu sửa mấu chốt kỹ thuật” hoạch quốc gia khoa học kỹ thuật tiến bộ giải nhì.[45]
2016 năm 7 nguyệt 15 ngày, Trung Quốc tiêu chuẩn động xe tổ CRH-0207 cùng CRH-0503 ở từ lan cao tốc đường sắt Trịnh từ đoạn thượng tiến hành khi tốc 420 cây số giao nhau thí nghiệm. Đây là nghĩ hoạt động cao thiết động xe tổ đoàn tàu, trên thế giới lần đầu thực hiện khi tốc 420 cây số giao nhau cùng trọng liên vận hành, tương đương với hành khách một giây “Phi” quá 117 mễ.
Từ lan cao tốc đường sắt Trịnh tây đoạn là trên thế giới điều thứ nhất ướt hãm tính hoàng thổ khu vực 350 cây số cao tốc đường sắt hạng mục, coi đây là bối cảnh khai triển một loạt nghiên cứu khoa học, cộng lấy được phát minh độc quyền 4 hạng, thực dụng kiểu mới độc quyền 10 hạng, bổ khuyết hoàng thổ khu vực cao tốc đường sắt tu sửa kỹ thuật chỗ trống.[46]
2016 năm 1 nguyệt 9 ngày, từ lan cao tốc đường sắt Trịnh tây đoạn nghiên cứu thành quả thực hiện đại tiết diện hoàng thổ đường hầm tu sửa kỹ thuật trọng đại đột phá, phong phú cùng phát triển Trung Quốc đường hầm xây dựng kỹ thuật, đối sau này xây dựng đại tiết diện hoàng thổ đường hầm công trình khởi đến dẫn dắt cùng làm mẫu tác dụng.( Thạch gia trang đường sắt đại học đảng uỷ tuyên truyền bộ bình )[47]
Từ lan cao tốc đường sắt ngang qua Trung Quốc Tây Bắc khu vực cùng trung, phía Đông khu vực đường sắt vận chuyển hành khách chủ thông đạo. Đem Trung Quốc Tây Bắc khu vực toàn diện dung nhập cả nước cao tốc đường sắt võng. Nó kiến thành thông xe, sử quốc gia của ta cao tốc đường sắt võng càng thêm phát đạt hoàn thiện, không chỉ có đại đại ngắn lại Tây Bắc khu vực cùng trung bộ khu vực thời không khoảng cách, chặt chẽ khu vực nhân viên giao lưu cùng kinh mậu lui tới, xúc tiến đông, trung, tây bộ khu vực kinh tế xã hội phối hợp phát triển, thông xe hoạt động sau, từ Từ Châu đến Lan Châu đem từ nguyên lai 20 tiếng đồng hồ ngắn lại đến 7 giờ tả hữu.( nhân dân võng bình )[48-49]
Từ lan cao tốc đường sắt Trịnh từ đoạn hình thành Hoa Đông đến Tây Bắc khu vực cùng với vùng tam giác Trường Giang khu vực nhanh chóng nhanh và tiện cao thiết tân thông đạo. Trở thành liên tiếp “Vùng một đường”, phóng xạ trung á cùng Châu Âu nằm ngang lộ võng tuyến chính. Vì quán triệt chứng thực quốc gia “Vùng một đường”, con đường tơ lụa kinh tế mang cùng tây bộ mở rộng ra phát chiến lược cung cấp cường hữu lực chống đỡ, có lợi cho đẩy mạnh dọc tuyến kinh tế xã hội phát triển cùng kiểu mới thành trấn hóa xây dựng, vì gia tốc Trung Nguyên khu vực kinh tế chuyển hình phát triển khởi đến động cơ tác dụng.( nhân dân võng bình )[50]
Từ lan cao tốc đường sắt bảo lan đoạn là quốc gia trung trường kỳ đường sắt võng quy hoạch “Tám túng tám hoành” cao tốc đường sắt chủ trong thông đạo cầu nối thông đạo quan trọng tạo thành bộ phận, là ngang qua cùng trung á quốc gia lẫn nhau liên liên hệ, thúc đẩy con đường tơ lụa kinh tế mang xây dựng, có quan trọng ý nghĩa.( nhân dân võng bình )[51]
Được xưng là Trung Quốc “Bốn túng bốn hoành” cao tốc đường sắt võng “Cuối cùng một km” bảo lan cao thiết nghênh đón khai thông hoạt động “Hai một tuổi”. Hai năm tới, này từ lan cao thiết tuyến thượng “Kim đai lưng”, ở thúc đẩy tây bộ khu vực kinh tế du lịch văn hóa phát triển, đặc biệt là ở tăng tiến đồ vật, Trung Quốc và Phương Tây bộ gian dòng người, hậu cần, tin tức lưu chờ phương diện phát huy “Giao thông vũ khí sắc bén” quan trọng tác dụng.[52]