Từ đồng nghĩaHán đan tuyến( hán đan tuyến ) giống nhau chỉ hán đan đường sắt
Hán đan đường sắt tựVũ Hán đường sắt đầu mối then chốtHán Khẩu trạmTây sườn dẫn ra, cũng từKinh quảng đường sắtHán tây trạmDẫn raHán tây liên lạc tuyếnĐếnTân đôn trạmLiên tiếp hán đan đường sắt, hướng kinh tuyến Tây hiếu cảm (Trường Giang phụ,Vân mộng,An lục) ( Vũ HánĐồ vật hồĐà lạc khẩu - ứng thànhTrường Giang phụVì lãoHán nghi quốc lộNền đường ), tùy châu, Tương Dương, đến mười yểnĐan giang khẩu thịĐan giang trạm.1965 năm 10 nguyệt, hán đan đường sắt toàn tuyến tu thông, toàn trường 410 km.[2]
Hán đan đường sắt là quốc gia cùng địa phương cộng đồng đầu tư, từ Hồ Bắc tỉnh chủ sự kiến thành. Cộng đầu tư 22315.43 vạn nguyên, trong đó, Hồ Bắc tỉnh đầu nhập 11845.78 vạn nguyên, mỗi km giá trị chế tạo 55.51 vạn nguyên.[1]
- Tiếng Trung danh
- Hán đan đường sắt
- Ngoại văn danh
- Wuhan-Dan gian gkou Railway
- Khai thông ngày
- 1967 năm
- Đường bộ chiều dài
- 412 km
- Thiết kế tốc độ
- 250 km/h
- Hoạt động tốc độ
- 160 km/h
- Đường sắt cấp bậc
- Quốc thiết Ⅰ cấp
- Khởi ngăn trạm điểm
- Hán Khẩu trạm, đan giang trạm[1]
- Khởi công thời gian
- 1958 năm 10 nguyệt
- Làm xong thời gian
- 1966 năm
- Đi qua thành thị
- Vũ Hán,Hiếu cảm,Tùy châu,Tương Dương,Mười yển
1958 năm 9 nguyệt, trung cộng Hồ Bắc tỉnh ủy vì từ căn bản thượng thay đổi ngạc Tây Bắc khu vực lạc hậu diện mạo, chi viện đan giang nước miếng lợi công trình xây dựng, cải thiện ngạc Tây Bắc lương thực ngoại vận khốn cảnh, quyết định tu sửa từ Hán Khẩu đến đan giang khẩu địa phương đường sắt. Năm đó 10 nguyệt, hán đan đường sắt khởi công.
Năm đó Hồ Bắc tỉnh đăng báo quốc gia kế ủy cùng đường sắt bộ, yêu cầu đem hán đan đường sắt tu sửa xếp vào quốc gia kế hoạch, nhưng không thể như nguyện. Này 400 nhiều km một bậc tuyến chính đường sắt, muốn dựa Hồ Bắc tỉnh tự trù tài chính tu sửa, này ở quốc gia của ta đường sắt xây dựng sử thượng là lần đầu tiên.
1959 năm 5 nguyệt, bởi vì rất nhiều dân công về quê nghề nông, thêm chi tài chính không đủ, hán tây đến Tương Dương đoạn ( hán đan đường sắt đông đoạn ) tạm thời đình kiến, Tương Dương đến đan giang khẩu đoạn ( hán đan đường sắt táo khương thiêm tây đoạn ) tắc tiếp tục thi công.
1960 năm 2 nguyệt, Hồ Bắc tỉnh thành lập địa phương đường sắt cục, tự trù tài chính, một lần nữa tổ chức nhân lực, vật lực, làm đông đoạn làm trở lại. Năm đó 6 nguyệt, hán đan đường sắt Tương Dương đến đan giang khẩu đoạn kiến thành thông xe, này đoạn đường sắt trường gần 100 km, là Tương Dương cảnh bị bắt cay nội sớm nhất một đoạn lâm thời vận chuyển buôn bán đường sắt.
1961 năm 11 nguyên bắn xú nguyệt, đông đoạn tu thông đến tùy châu cảnh nội, 1962 năm 3 nguyệt tu thông đến đường huyện trấn. Sau nhân áp súc cơ sở xây dựng, đường huyện trấn đến Tương Dương khu gian lần nữa đình kiến. Nhưng tư liệu biểu hiện, năm đó hán đan đường sắt đông tuyến đến tùy châu các trạm đã gửi đi lữ khách 89.7 vạn người, gửi đi hàng hóa 15.3 vạn tấn.
1965 năm 2 nguyệt, đường sắt bộ quyết định nguyên bộ tục kiến hán đan đường sắt, với năm đó 3 nguyệt khởi công, 10 nguyệt cùng Tương Dương tử bỏ mạt nối đường ray. Đến tận đây, hán đan đường sắt toàn tuyến nối liền. Này đông khởi Vũ Hán thị bờ sông tây nhà ga, tây đến đan giang khẩu thị, toàn trường 411 km đường sắt.
1966 năm 1 nguyệt 1 ngày, ở ngay lúc đó Tương Phàn ga tàu hỏa cử hành long trọng thông xe điển lễ. Hán đan đường sắt hoạt động sau, đan giang nước miếng lợi đầu mối then chốt đập lớn bê tông giá trị chế tạo hạ thấp 98%; đan giang nước miếng lợi đầu mối then chốt trang bị 6 đài các trọng 165 tấn chủ máy biến thế cùng 1 đài trọng đạt 306 tấn đặc đại hình máy biến thế đều trải qua đường sắt vận chuyển đến công trường.
1975 năm, hán đan đường sắt đường ray toàn bộ thay đổi vì 44 kg / mễ trở lên đường ray, đến tận đây, hán đan tuyến hoàn toàn thanh trừ nhẹ, lão, tạp thép hình quỹ, theo đường sắt xây dựng yêu cầu, từ nay về sau đường ray cũng đã trải qua nhiều lần đổi mới, trước mắt đường ray vì 60 kg / mễ.[3]
1985 năm Tương Phàn nhà ga đến 490 đường bộ sở song tuyến dẫn vào công trình làm xong, hán đan đường sắt vận chuyển năng lực rõ ràng đề cao.
Trải qua nhiều lần cải tạo, đến 1990 năm, đường bộ cho phép tối cao khi tốc vì 90 km / giờ, đoàn tàu lôi kéo định số từ 900 tấn đề cao đến 3000 tấn.
Theo Vũ Hán đường sắt đầu mối then chốt cải biến, xây dựng thêm, hán đan đường sắt Vũ Hán đường sắt đầu mối then chốt nội tuyến lộ cùng thiết bị chất lượng có chất thay đổi. 1996 năm 7 nguyệt đối hán đan đường sắt Vũ Hán đường sắt đầu mối then chốt thượng hành dẫn người chính tuyến tiến hành kỹ thuật cải tạo, đầu mối then chốt nội nhà ga trạm xá đổi mới, cổ nói kéo dài, đường bộ toàn bộ đổi mới vì 60 kg / mễ đường ray, trang bị 6502 điện khí tập trung thiết bị, tín hiệu vì bán tự động bế tắc, đoàn tàu vận hành cho phép tối cao khi tốc đạt tới 120 km / giờ, xe vận tải lôi kéo định tấn bình quân đạt tới 3300 tấn.
Đến 2000 năm 12 nguyệt 31 ngày, hán đan đường sắt trải qua Vũ Hán đầu mối then chốt nội đoạn đường vì hán tây đến Chu gia đài đoạn, toàn trường 43.5 km. Phân cục quản hạt hán tây đến đà lạc khẩu đoạn, dọc tuyến thiết hán tây, tân đôn nhà ga cùng hán đan đường bộ sở, toàn trường 26.3 km.
2001 năm 10 nguyệt 21 ngày, ở Trung Quốc lần thứ tư đại tăng tốc trung cây cọ mình lại bị, hán đan tuyến hán tương đoạn làm Vũ Hán đến thành đô, Trùng Khánh đường sắt thông đạo quan trọng tạo thành bộ phận, đoàn tàu vận hành khi tốc từ 120 km tăng lên tới 140 km.[4]
2004 năm 12 nguyệt 31 ngày, hán đan đường sắt tăng kiếnĐệ nhị tuyếnCông trình ở tùy châu Dịch gia loan chui từ dưới đất lên khởi công. Cải biến đường sắt hỗ hán dung thông đạo Vũ Hán đến Tương Phàn đoạn ( tức hán đan đường sắt ) ở vào Hồ Bắc tỉnh Tây Bắc bộ, đông khởi Hồ Bắc tỉnh lị Vũ Hán thị, kinh hiếu cảm, tùy châu đến Tương Phàn, toàn trường 299.884 chính tuyến km. Nó liên tiếp kinh quảng cùng tiêu chi hai đại tuyến chính, đông liên Vũ Hán đường sắt đầu mối then chốt, cùng kinh quảng, võ chín, hợp võ chờ đường sắt tương liên, thẳng tới Hoa Đông,Trung nam địa khu;Tây tiếp Tương Phàn đầu mối then chốt, cùngTiêu liễu tuyến,Tương du tuyếnHàm tiếp, trung cóTrường kinh tuyến,Tiểu lâm đếnLệ sơnLiên lạc tuyến tiếp nhập, nhưng trực tiếp nối liền Tây Bắc, Tây Nam. Nó là liên tiếp kinh quảng cùng đại trạm hai đại thông đạo quan trọng liên lạc tuyến chính, là Tây Nam cùng trung nam, Hoa Đông khu vực gian cùng Tây Bắc cùng Đông Nam khu vực gian quan trọng vận chuyển thông đạo chi nhất. Làm quy hoạch hỗ hán dung đường sắt đại năng lực thông đạo nội bắc tuyến, nó là định vị vì vận chuyển hàng hóa là chủ chiếu cố vận chuyển hành khách đại năng lực đường sắt thông đạo; nam tuyến định vị lấy vận chuyển hành khách là chủ, chiếu cố vận chuyển hàng hóa; bổn tuyến cùng nam tuyến cộng đồng cấu trúc thành hỗ hán dung đường sắt đại năng lực trong thông đạo thừa đông khải tây quan trọng một đoạn.
2009 năm 7 nguyệt, trải qua 4 nhiều năm xây dựng, hán đan đường sắt trừ đan giang đếnLão cửa sôngĐông đoạn ngoại đường hai chiều điện khí hoá cải tạo toàn tuyến nối liền, chính tuyến dẫn vào Vũ Hán đầu mối then chốt Hán Khẩu trạm, cũng ở tân đôn trạm dẫn ra hán tây liên lạc sợi dây gắn kết tiếp kinh quảng đường sắt hán tây trạm, lần này cải tạo đóng cửa hán đan tuyến thượng đơn tuyến thời kỳ đại bộ phận sẽ làm trạm, tân kiến bộ phận đoạn đường cập tân tùy châu nhà ga, tân tuyến không hề trải qua Trường Giang phụ trạm, từ đây, hạ tân cửa hàng trạm trở thành hán đan tuyến cùng trường kinh tuyến giao nhau trạm.Hạ tân cửa hàng đến cách bồ trạm hán đan tuyến xưng là tân hán đan tuyến[15],Ngắn lại đường bộ chặng đường. Cải tạo sau đường bộ vì Ⅰ cấp đường hai chiều điện khí hoá đường sắt:Hạn chế độ dốc4‰, siêu hạn ruộng dốc đoạn duy trì hiện trạng bất biến;Nhỏ nhất đường cong bán kínhGiống nhau 3500m, khó khăn 2800m;Lôi kéo chất lượng5000t;Đến phát tuyếnHữu hiệu chiều dài 1050m; chọn dùngTự động bế tắc;Thỏa mãn khởi hành song tầng thùng đựng hàng đoàn tàu điều kiện.
2009 năm 9 nguyệt 28 ngày, Vũ Hán đường sắt cục chính thức tuyên bố, trải qua đường sắt bộ môn gần 5 năm gian khổ chiến đấu hăng hái, Hồ Bắc cảnh nội lại một đường sắt trọng điểm xây dựng công trình —— võ ( hán ) ( an ) khang nhị tuyến thắng lợi làm xong đầu nhập sử dụng[9],Cải tạo hoàn thành sau hán đan đường sắt chính đi bước một thực hiện cải tạo tăng tốc mục tiêu. Đoàn tàu vận hành khi tốc đề cao đến 200 km / giờ, cụ bị khởi hành động xe tổ điều kiện, liên tiếp hoa trung cùng Tây Nam đường sắt đại thông đạo thực hiện đại khoách có thể. Vận chuyển hành khách lôi kéoMáy xeCũng từ DF khái hồng 11 hìnhĐộng cơ đốt trong xeTừng bước đổi mới vìSS7E/SS9/HXD3 hình điện lực máy xe,Vận chuyển hàng hóa lôi kéo máy xe từ DF4B hình động cơ đốt trong xe đổi mới vìSS6BHình điện lực máy xe.
2009 năm 10 nguyệt 1 ngày chính thức khởi hành Vũ Hán đến Tương Phàn, mười yển động xe tổ, đệ nhất tranh động xe tổ số tàu vì D5201 thứ, Hán Khẩu trạm 8:20 lái xe, trung gian ngừng tùy châu 9:24/25, Tương Phàn 10:19/27, 11:53 nhưng chung đến mười yển, tối cao vận hành khi tốc 200 km, toàn bộ hành trình vận hành thời gian 3 giờ 33 phân, so quốc lộ mau 2 giờ 52 phân. Mười yển đến Hán Khẩu D5202 thứ 12:13 khai, Tương Phàn 13:44/52, tùy châu 14:44/45, Hán Khẩu 15:51 đến. Nói cách khác, Vũ Hán cùng mười yển nhưng nhẹ nhàng thực hiện ngày đó đi tới đi lui. Đồng thời, còn đem tăng khai Hán Khẩu — Tương Phàn D5203 thứ: Hán Khẩu 16:11 khai, tùy châu 17:15/16, Tương Phàn 18:10 đến. Tương Phàn — Hán Khẩu D5204 thứ: Tương Phàn 18:30 khai, tùy châu 19:22/23, Hán Khẩu 20:29 đến. Một chuyến vận hành thời gian không đến hai giờ, so quốc lộ mau 1 giờ 57 phân. Lần này khởi hành động xe tổ vì CRH2 hình, cùng hợp võ đường sắt động xe tổ thuộc cùng loại hình, trước mắt khởi hành viết ra từng điều động xe tổ, cộng 8 tiết thùng xe.[10]Đến 10 nguyệt 31 ngày, tam mà gian khởi hành D5201, D5202, D5204, D5206 này 4 tranh động xe tổ tích lũy vận chuyển lữ khách đã vượt qua 8.5 vạn đợt người[8].11 nguyệt 11 ngày, nguyên Hán Khẩu đến mười yển D5201/2 thứ động xe tổ sửa vì Võ Xương trạm thủy phát cũng kinh đình Hán Khẩu trạm, số tàu sửa vì D5204/5, D5206/7 thứ.[6]
2010 năm 6 nguyệt, hán đan đường sắt lão đan đoạn điện khí hoá cải tạo công trình chính thức khởi động. Cải tạo công trình tự lão cửa sông đông trạm đến đan giang trạm, toàn trường 45 km, cải tạo sau đoàn tàu vận hành tốc độ ở 120 km / giờ đến 160 km / giờ chi gian[5].8 nguyệt 29 ngày khởi, tân tăng Hán Khẩu đến mười yển vừa đứng thẳng tới động xe tổ, toàn bộ hành trình chỉ cần 3 giờ 20 phân.[7]9 nguyệt 13 ngày, hán Đan Đông tuyến cuối cùng một cái đầu đường —— ở vào hiếu cảm thị vân mộng huyện giao K81 đầu đường chính thức dỡ bỏ, hán đan tuyến đông đoạn thực hiện toàn phong bế vận hành.
2011 năm 8 nguyệt 28 ngày lúc không giờ khởi, Vũ Hán đường sắt cục bắt đầu thực thi tân đoàn tàu vận hành đồ, hán đan tuyến động xe tổ đoàn tàu vận hành toàn diện hàng tốc giảm giá, động xe tổ khi tốc từ 200 km điều chỉnh đến 160 km; đồng thời, điều chỉnh sau động xe tổ các tịch đừng phiếu giới ở hiện hành phiếu giới trình độ cơ sở thượng, hạ phù 5％ tả hữu.[11]
2019 năm 11 nguyệt 29 ngày, hán mười cao thiết khai thông, hán đan tuyến động xe toàn bộ đình vận.[12]
2024 cầu xác năm 4 nguyệt 2 ngày, hỗ du dung cao thiết võ nghi đoạn Hán Khẩu đến hán xuyên đồ vật nam hạ hành liên lạc tuyến vượt hán đan đường sắt hôn tìm đặc đại kiều quay người hoàn thành.[13]
Hán đan đường sắt chính tuyến tự Vũ Hán đường sắt đầu mối then chốt Hán Khẩu trạm tây sườn dẫn ra, cũng từ hán tây trạm dẫn ra hán tây liên lạc tuyến đến tân đôn trạm liên tiếp chính tuyến, chính tuyến ra Hán Khẩu trạm sau, đi qua Vũ Hán thịGiang hán khu,Kiều khẩu khu,Đồ vật hồ khu,Quá cảnh hiếu cảm thịHán xuyên thị,Ứng thành thị,Từ nam chí bắc hiếu cảm thịVân mộng huyện,An lục thị,Đi ngang qua tùy châu thịQuảng thủy thị,Từng đều khu,Tùy huyệnCập Tương Dương thịTáo dương thị,Tương châu khu,Phàn Thành khu,Lão cửa sông thị,Đến mười yển thịĐan giang khẩu thị.
Ứng thành thị cảnh nội Trường Giang phụ trạm lấy đông vì lãoHán nghi quốc lộNền đường ( lợi dụng lúc ban đầu trù hoạch kiến lậpXuyên hán đường sắtBộ phận kiến thành đoạn đường chi nền đường ).
Hán đan tuyến đơn tuyến thời kỳ toàn tuyến cùng sở hữu nhà ga 50 cái, trong đó hán tương đoạn 37 cái ( bao hàm Tương Phàn trạm ), tây đoạn 13 cái, bao gồmĐan giang trạm,Phó gia trại trạm,Tô gia hà trạm,Hồng sơn trớ trạm,Lão cửa sông trạm,Tiên nhân độ trạm,Mạc gia doanh trạm ( sau sửa tên vìLão cửa sông đông trạm),Thái bình cửa hàng trạm,Trần gia hồ trạm,Chu sườn núi trạm,Hắc long yển trạm,Hùng doanh trạm,Chuồng ngựa trạm,Tương Phàn bắc trạm( sau sửa tên vìTương Dương bắc trạm),Tương Phàn trạm( sau sửa tên vìTương Dương trạm,Không ởChính tuyếnThượng, thông quaTiêu liễu đường sắtLiên tiếp ), tiếu loan trạm ( sau sửa tên vìTương Dương đông trạm,Tương châu trạm),Giản gia sườn núi trạm,Trương gia tập trạm,Cư loan trạm,Đổng cương trạm,Táo dương trạm,Thịnh vượng tập trạm,Tùy dương cửa hàng trạm,Vạn phúc cửa hàng trạm,Đường huyện trấn trạm,Tịnh minh phô trạm,Lệ sơn trạm,Hai mương trạm,Tùy châu trạm,Tích hà trạm,Mười cương trạm,Mã bình trạm,Trường lĩnh cương trạm,Bình lâm trạm,Tam pha cảng trạm,An lục trạm,Giới bài trạm,Nghĩa đường trạm,Vân mộng trạm,Cách bồ trạm,Hóa chất trạm,Trường Giang phụ trạm,Hạ tân cửa hàng trạm,Tân an độ trạm,Tân mương trạm,Chu gia đài trạm ( sau sửa tên vìNgô gia sơn trạm),Đà lạc khẩu trạm,Tân đôn trạm,Hán Khẩu trạm,Bờ sông tây trạm[14].Hết hạn 2005 năm, có lão cửa sông đông, thái bình cửa hàng, Trần gia hồ, chu sườn núi, hắc long yển, chuồng ngựa, Tương Dương bắc, Tương Dương, táo dương, tùy châu, an lục, vân mộng, Trường Giang phụ, tân mương chờ nhà ga xử lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ, còn lại tiếu loan chờ nhà ga chỉ xử lý vận chuyển hàng hóa nghiệp vụ hoặc chỉ cung kỹ thuật dừng xe, sẽ làm chờ.[17]
Hán đan đường sắt đường hai chiều điện khí hoá khai thông sau, đại bộ phận sẽ làm tiểu trạm đóng cửa huỷ bỏ. Hiện có nhà ga cộng 27 cái. ChỉTương Dương trạm,Tương châu trạm,Táo dương trạm,Tùy châu trạm,An lục trạm,Vân mộng trạm,Hán Khẩu trạmXử lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ; trong đó,Hán Khẩu trạmLà Vũ Hán cục trực thuộc vận chuyển hành khách hạng nhất trạm, gánh vácVũ Hán đường sắt đầu mối then chốtSở hữu đường bộXe kháchVận chuyển;Tương Dương bắc trạmLà Vũ Hán cục trực thuộc đặc đại hìnhSong hướng móc nối trạm,Xử lýMóc nốiNghiệp vụ cùngThông cầnThừa hàng;Ngô gia sơn trạmTân kiến có đại hìnhThùng đựng hàng đổi vận trạm;Tương Dương trạmLà Vũ Hán cục trực thuộc khách vận chuyển hàng hóaNhất đẳng trạm,Quản hạtTương Dương trạmĐếnBình lâm trạmKhu gian nhà ga,Đan giang trạmĐếnTrần gia hồ trạmKhu gian nhà ga vềMười yển xe vụ đoạnQuản hạt,An lục trạmĐếnHán tây trạmKhu gian nhà ga từHán tây xe vụ đoạnQuản hạt.
Vũ Hán thị
Hán tây liên lạc tuyến ( hán đan đường sắt lui tới kinh quảng đường sắt nam đoạn liên lạc tuyến ): Hán tây trạm, tân đôn trạm
Hán đan hóa tuyến ( hán đan đường sắt lui tới kinh quảng đường sắt bắc đoạn liên lạc tuyến ): Hán Khẩu đường bộ sở[16],Tân đôn trạm
Hiếu cảm thị
Tùy châu thị
Tương Dương thị
Thịnh vượng tập trạm,Táo dương trạm,Cư loan trạm,Tương châu trạm,Tương Dương trạm( không ởChính tuyếnThượng, thông quaTiêu liễu đường sắtLiên tiếp ),Tương Dương bắc trạm,Chuồng ngựa trạm,Trần gia hồ trạm,Lão cửa sông đông trạm,Lão cửa sông trạm,Hồng sơn trớ trạm
Mười yển thị
Chủ yếu nhà ga tóm tắt
Hán Khẩu trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh Vũ Hán thịGiang hán khuKim gia đôn, mã bưu cục 430034. Kiến với 1898 năm. Ly Bắc Kinh tây trạm 1208 km, lyQuảng Châu trạm1089 km, lệ thuộc Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn quản hạt. Hiện vì hạng nhất trạm. Vận chuyển hành khách: Xử lý lữ khách thừa hàng.
Đà lạc khẩu trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh Vũ Hán thịKiều khẩu khuĐà lạc khẩu, mã bưu cục 430039. Kiến với 1958 năm. Ly Võ Xương trạm 32 km, ly đan giang trạm 405 km, lệ thuộc Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn hán tây xe vụ đoạn quản hạt. Hiện vì tam đẳng trạm. Không làm lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ. Vận chuyển hàng hóa: Chỉ xử lýChuyên dụng tuyến,Chuyên dụng đường sắtChỉnh xe hàng hóa phát đến.
Tân mương trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnhVũ Hán thị đồ vật hồ khuTân mương trấn,Mã bưu cục 430041. Kiến với 1960 năm. Ly Võ Xương trạm 52 km, ly đan giang trạm 385 km, nguyên lệ thuộcTrịnh Châu đường sắt cụcQuản hạt,Vũ Hán đường sắt cụcThành lập sau, thuộc về Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn hán tây xe vụ đoạn quản hạt. Hiện vì tứ đẳng trạm. Không làm lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ. Vận chuyển hàng hóa: Xử lý chỉnh xe hàng hóa phát đến.
Trường Giang phụ trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh ứng thành thị Trường Giang phụ đường phố, mã bưu cục 432405. Kiến với 1960 năm. Lệ thuộc Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn hán tây xe vụ đoạn quản hạt, hiện vì tam đẳng trạm, không làm lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ, vận chuyển hàng hóa: Xử lý chỉnh xe, hàng xách tay, thùng đựng hàng hàng hóa phát đến. Trường kinh đường sắt tự hán đan tuyến dẫn ra trạm, ở vào hán đan tuyến hạ tân cửa hàng -- cách bồ gian chưa vứt đi lão tuyến 8 km chỗ. Điện khí hoá đường hai chiều cải tạo Đông Hán đan tuyến chính tuyến từ hạ tân cửa hàng trực tiếp tiếp nhập cách bồ, Trường Giang phụ trạm vì chia sẻ lão hán đan tuyến đơn tuyến bộ phận ( hán đan tuyến Trường Giang phụ phụ thuộc tuyến ) vận chuyển hàng hóa công năng trạm trung chuyển mà tồn tại.
Hạ tân cửa hàng trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnhVân mộng huyệnHạ tân cửa hàng trấn,Mã bưu cục 432502. Kiến với 1960 năm. LyVõ Xương trạm72 km, lyĐan giang trạm365 km, lệ thuộc Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạnHán tây xe vụ đoạnQuản hạt. Hiện vì tứ đẳng trạm. Không làm lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ. Vận chuyển hàng hóa: Xử lý chỉnh xe hàng hóa phát đến. Bởi vì hán đan đường sắt đường hai chiều điện khí hoá cải tạo hoàn thành sau, hán đan tân tuyến không hề trải quaTrường Giang phụ,Mà trực tiếp từ hạ tân cửa hàng trạm thông hướngCách bồ trạm,Bởi vậy hạ tân cửa hàng trạm trên thực tế đã trở thành hán đan tuyến cùng trường kinh tuyến giao hội trạm.
Cách bồ trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnhVân mộng huyệnCách bồ trấn, mã bưu cục 432505. Kiến với 1960 năm. Ly Võ Xương trạm 95 km, ly đan giang trạm 342 km, lệ thuộcTrung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạnHán tây xe vụ đoạn quản hạt. Hiện vì tứ đẳng trạm. Không làm lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ. Vận chuyển hàng hóa: Chỉ xử lý chuyên dụng tuyến, chuyên dụng đường sắt chỉnh xe hàng hóa phát đến.
Vân mộng trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh vân mộng huyệnVùng sát cổng thành trấn,Mã bưu cục 432500. Kiến với 1960 năm. LyVõ Xương trạm104 km, lyĐan giang trạm333 km, lệ thuộc Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạnHán tây xe vụ đoạnQuản hạt. Hiện vì tam đẳng trạm. Vận chuyển hành khách: Xử lý lữ khách thừa hàng; hành lý, bao vây gửi vận chuyển. Vận chuyển hàng hóa: Xử lý chỉnh xe,Hàng xách tay hàng hóaPhát đến.
An lục trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh an lục thịPhủ thành đường phố,Mã bưu cục 432600. Kiến với 1962 năm. Ly Võ Xương trạm 130 km, ly đan giang trạm 307 km, lệ thuộcTrung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạnHán tây xe vụ đoạn quản hạt. Hiện vì tam đẳng trạm. Vận chuyển hành khách: Xử lý lữ khách thừa hàng; hành lý, bao vây gửi vận chuyển. Vận chuyển hàng hóa: Xử lý chỉnh xe, hàng xách tay, thùng đựng hàng hàng hóa phát đến.
Bình lâm trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh quảng thủy thịBình lâm trấn,Mã bưu cục 432732. Kiến với 1962 năm. Ly Võ Xương trạm 151 km, ly đan giang trạm 286 km, lệ thuộc Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn Tương Dương trạm quản hạt. Hiện vì tứ đẳng trạm. Không làm lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ. Vận chuyển hàng hóa: Xử lý chỉnh xe hàng hóa phát đến.
Mã bình trạm: Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh quảng thủy thịMã bình trấn,Mã bưu cục 432731. Kiến với 1962 năm. LyVõ Xương trạm171 km, lyĐan giang trạm266 km, lệ thuộc Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn Tương Dương trạm quản hạt. Hiện vì tứ đẳng trạm. Không làm lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ. Vận chuyển hàng hóa: Xử lý chỉnh xe hàng hóa phát đến.
Tùy châu trạm:Tân trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh tùy châu thịTừng đều khuTiếp khách đại đạo,Lệ thuộcTrung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạnTương Dương trạm quản hạt, hiện vì nhị đẳng trạm. Tùy châu tân trạm ly Hán Khẩu trạm 166 km, lyTương Dương trạm149 km. Theo hán đan đường sắt điện khí hoá xuất hiện lại công trình hoàn công, tùy châu tân đứng 2009 năm 6 nguyệt 30 ngày chính thức bắt đầu dùng.
Lệ sơn trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh tùy châu thịTùy huyệnLệ sơn trấn,Mã bưu cục 441309. Kiến với 2005 năm. Lệ thuộc Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn Tương Dương trạm quản hạt. Hiện vì tứ đẳng trạm. Không làm lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ. Vận chuyển hàng hóa: Xử lý chỉnh xe hàng hóa phát đến.
Đường huyện trấn trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh tùy châu thị đường huyện trấn, mã bưu cục 441328. Kiến với 1962 năm. LyVõ Xương trạm235 km, lyĐan giang trạm202 km, lệ thuộc Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn Tương Dương trạm quản hạt. Hiện vì tứ đẳng trạm. Không làm lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ. Vận chuyển hàng hóa: Xử lý chỉnh xe hàng hóa phát đến.
Tùy dương cửa hàng trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh táo dương thị tùy dương cửa hàng hương, mã bưu cục 441331. Kiến với 1966 năm. Ly Võ Xương trạm 249 km, ly đan giang trạm 188 km, lệ thuộcTrung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạnTương Dương trạm quản hạt. Hiện vì tứ đẳng trạm. Không làm lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ. Vận chuyển hàng hóa: Chỉ xử lýChuyên dụng tuyến,Chuyên dụng đường sắtChỉnh xe hàng hóa phát đến.
Thịnh vượng tập trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh táo dương thịThịnh vượng trấn,Mã bưu cục 441218. Ly Võ Xương trạm 262 km, lyTương Phàn trạm92 km. Lệ thuộc Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn Tương Dương trạm quản hạt. Hiện vì tứ đẳng trạm. Không làm lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ, vận chuyển hàng hóa: Xử lý chỉnh xe,Hàng xách tay hàng hóaPhát đến.
Táo dương trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh táo dương thị 216 tỉnh nói, mã bưu cục 441200. Kiến với 1965 năm. Lệ thuộc Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn Tương Dương trạm quản hạt. Hiện vì tam đẳng trạm, hán mười cao tốc đường sắt khai thông sau nghĩ thăng vì nhị đẳng trạm, phổ cao tổng hợp. Vận chuyển hành khách: Xử lý lữ khách thừa hàng; hành lý, bao vây gửi vận chuyển. Vận chuyển hàng hóa: Xử lý chỉnh xe, hàng xách tay, thùng đựng hàng hàng hóa phát đến.
Cư loan trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh táo dương thịCư loan trấn,Mã bưu cục 441210. Lão trạm kiến với 1965 năm. Hán đan tuyến đường hai chiều điện khí hoá cải tạo khi bỏ lão trạm, với 2009 năm khác kiến tân trạm. LyVõ Xương trạm292 km, ly Tương Dương trạm 42 km, lệ thuộcTrung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạnTương Dương trạm quản hạt. Hiện vì tứ đẳng trạm. Vận chuyển hành khách: Xử lý lữ khách thừa hàng; hành lý, bao vây gửi vận chuyển. Vận chuyển hàng hóa: Xử lý chỉnh xe hàng hóa phát đến.
Tương châu trạm:Nguyên danh tiếu loan trạm, Tương Dương đông trạm, trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnhTương Dương thịTương châu khuTrương loan trấn,Mã bưu cục 441100, lyTương Dương trạm9 km, lệ thuộc Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn Tương Dương trạm quản hạt. Hiện vì tứ đẳng trạm. Vận chuyển hành khách: Xử lý lữ khách thừa hàng; hành lý, bao vây gửi vận chuyển. Vận chuyển hàng hóa: Chỉ xử lýChuyên dụng tuyến,Chuyên dụng đường sắtChỉnh xe hàng hóa phát đến; xử lýHàng xách tay hàng hóaPhát đến; xử lý thùng đựng hàng nghiệp vụ.
Tương Dương trạm:Nguyên danh Phàn Thành trạm, Tương Phàn trạm, trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh Tương Dương thịPhàn Thành khuĐi tới lộ, mã bưu cục 441003. Kiến với 1958 năm. Ly nguyệt sơn trạm 499 km, ly Liễu Châu trạm 1152 km, lệ thuộcTrung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạnTrực thuộc quản hạt. Hiện vì nhất đẳng trạm. Vận chuyển hành khách: Xử lý lữ khách thừa hàng; hành lý, bao vây gửi vận chuyển. Vận chuyển hàng hóa: Xử lý chỉnh xe, hàng xách tay, thùng đựng hàng hàng hóa phát đến; xử lý chỉnh xe hàng hóa thừa vận trước bảo quản; không làm lý chỉnh xeNổ mạnh phẩmCập một bậc oxy hoá tề phát đến.
Tương Dương bắc trạm:Nguyên danh đồng thụ lĩnh trạm, Tương Phàn bắc trạm, trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh Tương Dương thị Phàn Thành khuMễ trang trấn,Mã bưu cục 441121. Kiến với 1958 năm. LyTương Dương trạm9 km, ly Trùng Khánh trạm 890 km, lệ thuộc Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn trực thuộc quản hạt. Hiện vì hạng nhất trạm. Vận chuyển hành khách: Xử lý lữ khách thừa hàng; hành lý, bao vây gửi vận chuyển. Vận chuyển hàng hóa: Xử lý chỉnh xe,Hàng xách tay hàng hóaPhát đến.
Chuồng ngựa trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh Tương Dương thị tương châu khu trúc điều trấn, mã bưu cục 441135. Kiến với 1958 năm. LyTương Phàn trạm19 km, ly Trùng Khánh trạm 880 km, lệ thuộcTrung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn Tương Dương bắc nhà gaQuản hạt. Hiện vì tứ đẳng trạm. Vận chuyển hành khách: Không làm lý lữ khách thừa hàng; hành lý, bao vây gửi vận chuyển. Vận chuyển hàng hóa: Chỉ xử lý chỉnh xe lộ dùng hàng hóa phát đến.
Trần gia hồ trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh Tương Dương thị tương châu khuThái bình cửa hàng trấn,Mã bưu cục 441133. Kiến với 1962 năm. Ly Tương Dương trạm 45 km, ly Trùng Khánh trạm 854 km, lệ thuộcTrung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn mười yển xe vụ đoạnQuản hạt. Hiện vì tứ đẳng trạm. Vận chuyển hành khách: Không làm lý lữ khách thừa hàng.
Thái bình cửa hàng trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh Tương Dương thị tương châu khu thái bình cửa hàng trấn, mã bưu cục 441131. Kiến với 1962 năm. Ly Tương Dương trạm 50 km, ly Trùng Khánh trạm 849 km, lệ thuộcTrung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn mười yển xe vụ đoạnQuản hạt. Vì tứ đẳng trạm. Vận chuyển hành khách: Không làm lý lữ khách thừa hàng; không làm lý hành lý, bao vây gửi vận chuyển. Vận chuyển hàng hóa: Chỉ xử lýChuyên dụng tuyến,Chuyên dụng đường sắtChỉnh xe hàng hóa phát đến. Hiện đã đóng bế dỡ bỏ.
Lão cửa sông đông trạm:Nguyên danh Mạc gia doanh trạm, trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh lão cửa sông thị Mạc gia doanh hương, mã bưu cục 441803. Kiến với 1962 năm. Ly Tương Dương trạm 57 km, ly Trùng Khánh trạm 842 km, lệ thuộc Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn mười yển xe vụ đoạn quản hạt, tương du đường sắt thực tế khởi điểm. Hiện vì tứ đẳng trạm. Vận chuyển hành khách: Không làm lý lữ khách thừa hàng; hành lý, bao vây gửi vận chuyển. Vận chuyển hàng hóa: Xử lý chỉnh xe hàng hóa phát đến.
Lão cửa sông trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh lão cửa sông thị thắng lợi lộ, mã bưu cục 441814. Kiến với 1962 năm. LyVõ Xương trạm410 km, lyĐan giang trạm27 km, lệ thuộc Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn mười yển xe vụ đoạn quản hạt. Hiện vì tứ đẳng trạm. Không làm lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ. Vận chuyển hàng hóa: Xử lý chỉnh xe, hàng xách tay, thùng đựng hàng hàng hóa phát đến.
Hồng sơn trớ trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnh lão cửa sông thị hồng sơn trớ trấn, mã bưu cục 441814. Kiến với 1962 năm. Ly Võ Xương trạm 418 km, ly đan giang trạm 19 km, lệ thuộc Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn mười yển xe vụ đoạn quản hạt. Hiện vì tứ đẳng trạm. Không làm lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ. Vận chuyển hàng hóa: Chỉ xử lýChuyên dụng tuyến,Chuyên dụng đường sắtChỉnh xe hàng hóa phát đến.
Đan giang trạm:Trạm chỉ ở Hồ Bắc tỉnhĐan giang khẩu thịNhà ga lộ,Mã bưu cục 441900. Kiến với 1962 năm. Ly Võ Xương trạm 437 km, lệ thuộc Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn mười yển xe vụ đoạn quản hạt. Hiện vì tứ đẳng trạm. Không làm lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ. Vận chuyển hàng hóa: Xử lý chỉnh xe, hàng xách tay, thùng đựng hàng hàng hóa phát đến; xử lý chỉnh xe hàng hóa thừa vận trước bảo quản.
Đường hai chiều điện khí hoá cải tạo sau, đoàn tàu hoạt động khi tốc được đến đề cao, vận chuyển hàng hóa đoàn tàu đối số có trọng đại tăng trưởng. Hán Đan Đông tuyến vận chuyển hành khách đoàn tàu từ 2001 năm 12 đối gia tăng đến 27 đối. Trong đó động xe tổ đoàn tàu 4 đối ( đã toàn bộ đình vận ),Trong khu vực quản lý đoàn tàu8 đối ( chỉ thống kê ở đông tuyến nhà ga có ngừng đoàn tàu ), nối thẳng đoàn tàu 19 đối, nhưng thẳng để tỉnh nội mười yển, Vũ Hán, Ngạc Châu, hoàng thạch, tỉnh ngoại Thượng Hải, Quảng Châu, Phúc Châu, Hạ Môn, Nam Xương, Lạc Dương, Thái Nguyên, Tây An, bạc xuyên, Trùng Khánh, thành đô, an khang, Nam Kinh, Hợp Phì, Trường Sa các nơi. Tương Dương trạm làm hán Đan Đông tuyến vận chuyển hành khách nhất đẳng trạm, khởi hành có hướng Quảng Châu, Thượng Hải, trạm giang, Côn Minh, Vũ Hán chờ mà thủy phát đoàn tàu.
Xa kỳ cùngNinh tây đường sắtĐường hai chiều công trình hàm tiếp, hoàn toàn giải quyết “Tây Hán đan” chặt đầu lộ vấn đề. Nhưng mà đến nay, nên công trình vẫn chưa thực hành.
Tương Dương bắc trạm đếnLão cửa sông đông trạmCùng tương du đường sắt cộng quỹ. 1958 năm 10 nguyệt khởi công, 1966 năm thông xe, 1967 năm giao phó hoạt động. Toàn tuyến lệ thuộcVũ Hán đường sắt cụcQuản hạt. Nó nam tiếp kinh quảng,Võ chín đường sắt,ỞLệ sơn trạmTiếp raTiểu lệ tuyếnThông hướngNinh tây đường sắtTiểu lâm trạm,Ở Tương Dương cùng tiêu liễu, tương du nhị đường sắt giao nhau, là Hồ Bắc tỉnh trung bộ cùng Tây Bắc bộ liên hệ giao thông tuyến chính. Nên tuyến Đông Nam khu đoạn chủ yếu ởGiang hán bình nguyên,Địa thế thấp phẳng, mạng lưới sông ngòi dày đặc; Tây Bắc khu đoạn ở ngạc Tây Bắc đồi núi khe kéo dài. Nó ở xây dựng đốiĐan giang nước miếng lợi đầu mối then chốt công trìnhCùng phát triển ngạc Tây Bắc công nghiệp phương diện phát huy tích cực tác dụng.
Nên đường bộ lão cửa sông đông đến Hán Khẩu đoạn khai thông khách vận chuyển hàng hóa thua, tây đoạn đan giang đến lão cửa sông đông đã ngừng làm việc vận chuyển hành khách nghiệp vụ, chỉ xử lý chút ít vận chuyển hàng hóa nghiệp vụ. Hán đan đường sắtLão cửa sôngĐến đan giang khẩu đoạn điện khí hoá cải tạo đã với 2010 năm khởi động, chưa thực hành. Hán tương đoạn vận hành khi tốc vì 160-200 km mỗi giờ.
