Tế Trịnh cao tốc đường sắt ( Jinan–Zhengzhou High-speed Railway ), là liên tiếpSơn Đông tỉnhTế Nam thịCùngHà Nam tỉnhTrịnh Châu thịCao tốc đường sắt,Tên gọi tắtTế Trịnh cao thiết,Là《 trung trường kỳ đường sắt võng quy hoạch 》( 2016 năm chỉnh sửa bản ) trung cao tốc đường sắt khu vực liên tiếp tuyến.[1]
2016 năm10 nguyệt 29 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Hà Nam đoạn chính thức khởi công xây dựng[2].2020 năm 6 nguyệt 18 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn tiến vào thực chất tính thi công giai đoạn[3].2022 năm 6 nguyệt 20 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắtBộc dươngĐếnTrịnh ChâuĐoạn khai thông hoạt động[48].2023 năm 12 nguyệt 8 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Tế Nam đến bộc dương đoạn khai thông hoạt động, tiêu chí tế Trịnh cao tốc đường sắt toàn tuyến nối liền hoạt động.
Tính đến 2023 năm 12 nguyệt, tế Trịnh cao tốc đường sắt từTế Nam tây trạmĐếnTrịnh Châu đông trạm,Chính tuyến toàn trường 407 cây số, thiết 13 tòa nhà ga, thiết kế tốc độ 350 cây số / giờ, tối cao hoạt động tốc độ vì 350 cây số / giờ.
2024 năm 1 nguyệt 10 ngày, quốc thiết tập đoàn 2024 năm đệ nhất quý điều chỉnh đoàn tàu vận hành đồ, tế Trịnh cao thiết từ ban đầu 32 tranh đoàn tàu tăng lên đến 66 tranh, trong đó khởi hành nối thẳng cao thiết đoàn tàu 46 tranh, trong khu vực quản lý cao thiết đoàn tàu 20 tranh.[79]
- Tiếng Trung danh
- Tế Trịnh cao tốc đường sắt
- Ngoại văn danh
- Jinan–Zhengzhou High-speed Railway
- Khai thông ngày
- 2022 năm 6 nguyệt 20 ngày[48]( bộc Trịnh đoạn; toàn tuyến: 2023 năm 12 nguyệt 8 ngày )
- Đường bộ chiều dài
- 407 km
- Thiết kế tốc độ
- 350 km/h
- Hoạt động tốc độ
- 350 km/h
- Đường sắt cấp bậc
- Cao tốc đường sắt
- Khởi ngăn trạm điểm
- Tế Nam tây trạm,Trịnh Châu đông trạm( tính đến 2023 năm 12 nguyệt )
- Ven đường thành thị
- Tế Nam,Trịnh ChâuChờ
2016 năm 4 nguyệt 25 ngày khởi, 《 tân kiến đường sắt Trịnh Châu đến Tế Nam đường sắt Trịnh Châu đến bộc dương đoạn hoàn cảnh ảnh hưởng đánh giá 》 tiến hành lần đầu tiên công kỳ. 6 nguyệt 27 ngày khởi, 《 tân kiến đường sắt Trịnh Châu đến Tế Nam đường sắt Hà Nam đoạn hoàn cảnh ảnh hưởng đánh giá 》 tiến hành lần thứ hai công kỳ.7 nguyệt 15 ngày khởi, 《 tân kiến Trịnh Châu đến Tế Nam đường sắt Hà Nam đoạn hoàn cảnh ảnh hưởng báo cáo thư 》 tiến hành toàn bổn công kỳ[4].7 nguyệt 25 ngày, Hà Nam tỉnh bảo vệ môi trường thính ý kiến phúc đáp 《 tân kiến Trịnh Châu đến Tế Nam đường sắt Hà Nam đoạn hoàn cảnh ảnh hưởng báo cáo thư 》[5].8 nguyệt 31 ngày, Trung Quốc đường sắt tổng công ty,Hà Nam tỉnh chính phủ nhân dânÝ kiến phúc đáp 《 tân kiến Trịnh Châu đến Tế Nam đường sắt Trịnh Châu đến bộc dương đoạn tính khả thi nghiên cứu báo cáo 》[6].
2018 năm 1 nguyệt đến 3 nguyệt, tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn phân biệt liền liêu thành khu vực, tề hà huyện, Tế Nam khu vực xã hội ổn định nguy hiểm phân tích tiến hành công chúng tham dự công kỳ.10 nguyệt, Sơn Đông tỉnh trụ kiến thính công kỳ tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn quy hoạch tuyển chỉ ý kiến[7].
2019 binh chưng năm 7 nguyệt,Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà quốc gia phát triển cùng cải cách ủy banÝ kiến phúc đáp 《 tân kiến Trịnh Châu đến Tế Nam đường sắt bộc dương đến Tế Nam đoạn tính khả thi nghiên cứu báo cáo 》[8].11 nguyệt 20 ngày, Sơn Đông tỉnh sinh thái hoàn cảnh thính ý kiến phúc đáp 《 tân kiến đường sắt Trịnh Châu đến Tế Nam đường sắt Sơn Đông đoạn hoàn cảnh ảnh hưởng báo cáo thư 》[9].
- Bộc dương đến Trịnh Châu đoạn
2015 năm 12 nguyệt 19 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt khẩn cấp công trìnhTrịnh Châu đông trạmNền đường cọc khai toản, tiêu chí tế Trịnh cao tốc đường sắt ương quầy thừa khẩn cấp công trình tuần biện ném ra công xây dựng.
2016 năm 10 nguyệt 29 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc dương đến Trịnh Châu đoạn khởi công xây dựng[2].
2017 năm9 nguyệt 21 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt mắc hoàn thànhToàn tuyếnĐầu khổng rương lương[26].
2020 năm4 nguyệt 6 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Trịnh Châu đoạn đầu phiến song tuyến đường sắt rương lương hoàn thành mắc thi công[25].5 nguyệt 19 ngày, Trịnh Châu vạn than Hoàng Hà công thiết đại kiều thực hiện chủ kiều hợp long[13].
2021 năm5 nguyệt 9 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc dương đến Trịnh Châu đoạn hoàn thành toàn bộ rương lương mắc nhiệm vụ[15][22].5 nguyệt 16 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc dương đến Trịnh Châu đoạn chính thức tiến vào đặt đường ray giai đoạn[23].7 nguyệt 26 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc dương đoạn trải hoàn thành toàn bộ cao giá lương[24].11 nguyệt 15 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc dương đến Trịnh Châu đoạn tiến vào toàn diện trạng thái tĩnh nghiệm thu giai đoạn, tiêu chí bộcTrịnhĐoạn chủ thể công trình và nguyên bộ công trình xây dựng cơ bản hoàn thành[18-19].12 nguyệt 25 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc dương đến Trịnh Châu đoạn tiếp xúc tuyến toàn tuyến nối liền[33].
2022 năm 1 nguyệt 10 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc dương đến Trịnh Châu đoạn toàn tuyến tiếp xúc võng đưa điện hoàn thành[31].1 nguyệt 12 ngày, tế Trịnh cao tốc bôn dân đường sắt bộc dương đến Trịnh Châu đoạn bắt đầu tiến hành nhiệt hoạt thí nghiệm[32].2 nguyệt 8 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc dương đến Trịnh Châu đoạn bắt đầuLiên điều liên thí[30][34][39].2 nguyệt 13 ngày, tổng hợp kiểm tra đo lường xe ở tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc Trịnh đoạn trục cấp tăng tốc trong lúc chạy ra 385 cây số / giờ tối cao tốc[41].3 nguyệt 9 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt hoàn thành tiếp nhậpTừ lan cao tốc đường sắtHồng bảo đường bộ sở đầu tổ 42 hào ngã ba cắm phô thi công, tiêu chí tế Trịnh cao tốc đường sắt cùngTừ lan cao tốc đường sắt,Kinh quảng cao tốc đường sắtThực hiện lẫn nhau liên liên hệ[42].4 nguyệt 29 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc Trịnh đoạn tiến vào vận hành thí nghiệm giai đoạn[51].6 nguyệt 20 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc Trịnh đoạn khai thông hoạt động[44].
- Lỗ dự tỉnh giới đến bộc dương đoạn
2019 năm12 nguyệt 10 ngày, “Trịnh tế đường sắt bộc dương đến tỉnh giới đoạn hạng mục động viên sẽ” ở bộc dương thị cử hành[36]Gánh lừa văn.
2021 năm5 nguyệt 8 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt tỉnh giới đến bộc dương đoạn chính thức bắt đầu chủ thể công trình thi công[40].12 nguyệt 1 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt tỉnh giới đến bộc dương đoạn đầu phẩm rương nguyên tập lương hoàn thành mắc[35].
2022 năm 8 nguyệt 25 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt tỉnh giới đến bộc dương đoạn hoàn thành đầu giá lương phương hướng hạ bộ kết cấu thi công.
Đoàn tàu ngừng ở bộc dương đông trạm- Tế Nam đến lỗ dự tỉnh giới đoạn ( Sơn Đông đoạn )
2020 năm6 nguyệt 18 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn đầu cọc khai toản, tiêu chí Sơn Đông đoạn tiến vào thực chất tính thi công giai đoạn[10].10 nguyệt 10 ngày, Sơn Đông đoạn bắt đầu mắc rương lương[28].11 nguyệt 16 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn hoàn thành toàn tuyến lần đầu giá lương tác nghiệp[27].
Tế Trịnh cao tốc đường sắt[80]2022 năm1 nguyệt 15 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn toàn tuyến giá lương thông đạo đả thông[38].4 nguyệt, tế Trịnh cao tốc đường sắt vượt kinh tế liên lạc tuyến đặc đại kiều thực hiện lần đầu kết cấu bằng thép lan chăng bỏ hạng lương thể hoàn thành vượt qua. 4 nguyệt 20 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt hoàn thành quay người vượt quaKinh hỗ đường sắt,Thủy sắt tây lộ. 8 nguyệt 9 ngày,Tế Trịnh cao tốc đường sắt dẫn vào Tế Nam đường sắt đầu mối then chốt công trình 16 trạm ( sở ) liên động cải tạo hoàn thành[75].12 nguyệt 15 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn mở ra toàn diện đặt đường ray xây dựng[62].
2023 năm3 nguyệt 14 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn đầu điều tiếp xúc võng dây dẫn hoàn thành mắc, tiêu chí nên đoạn toàn diện tiến vào tuyến thượng tiếp xúc võng thi công giai đoạn[71].3 nguyệt 24 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn tân kiến trạm phòng toàn bộ hoàn thành đỉnh cao[68].4 nguyệt 13 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn hoàn thành toàn bộ rương lương dự chế[61].5 nguyệt 7 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn hoàn thành toàn bộ rương lương mắc công tác[53][60].6 nguyệt 5 ngày,Tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn vô tra quỹ đạo thi công hoàn thành[73].7 nguyệt, tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn chính tuyến đặt đường ray toàn diện nối liền[70].8 nguyệt 13 ngày, đại miếu truân đường bộ sở 42 hào ngã ba I cấp thi công toàn bộ hoàn thành, tiêu chí tế Trịnh cao tốc đường sắt cùng Tế Nam đường sắt đầu mối then chốt thực hiện lẫn nhau liên liên hệ[59].8 nguyệt 25 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn 3 tòa tân kiến lôi kéo trạm toàn bộ mang điện vận hành[69].8 nguyệt 27 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn tiếp xúc võng toàn tuyến đưa điện thành công[64].8 nguyệt 28 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn hoàn thành nhiệt hoạt thí nghiệm[74].8 nguyệt 29 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn khởi động liên điều liên thí[67].11 nguyệt 4 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Tế Nam đến bộc dương đoạn chính thức tiến vào vận hành thí nghiệm giai đoạn[56].11 nguyệt 16 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn dẫn vào Tế Nam đầu mối then chốt Tế Nam trạm trạm sửa công trình hoàn thành[58]Trụ đoạn phỉ.12 nguyệt 8 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt Tế Nam đến bộc dương đoạn khai thông hoạt động, tiêu chí tế Trịnh cao tốc đường sắt toàn tuyến nối liền hoạt động[57].
Hạng mục | Tham số |
|---|---|
Đường sắt cấp bậc | |
Chính tuyến số lượng | Song tuyến |
Thiết kế xe cẩu tốc độ | 350 cây số / giờ |
Tuyến khoảng thời gian | 5.0 mễ |
Nhỏ nhất đường cong bán kính | Giống nhau đoạn đường 7000 mễ ( khó khăn đoạn đường 5500 mễ, dẫn vào đầu mối then chốt đoạn đường thích hợp hạ thấp ) |
Lớn nhất độ dốc | 20‰, bộ phận khó khăn đoạn đường không lớn với 30‰ |
Đến phát tuyến hữu hiệu chiều dài | 650 mễ |
Lôi kéo chủng loại | Điện lực |
Đoàn tàu loại hình | Động xe tổ |
Đoàn tàu vận hành khống chế phương thức | CTCS-3 cấp |
Xe cẩu chỉ huy phương thức | Tổng hợp điều hành tập trung |
Chú | Trịnh tế thượng hành liên lạc tuyến thiết kế tốc độ 120 cây số / giờ, Trịnh tế chuyến về liên lạc tuyến thiết kế tốc độ 160 cây số / giờ, Mặt khác kỹ thuật tiêu chuẩn cùng tốc độ mục tiêu giá trị tương xứng đôi. Tế Nam đầu mối then chốt chọn dùng nam bộ dẫn vào kinh hỗ cao tốc đường sắt Tế Nam tây trạm phương án, Đồng bộ xây dựng bổn tuyến cùng Tế Nam phương hướng liên lạc tuyến, tân kiến Tế Nam trạm đến đại minh hồ trạm liên lạc tuyến.[8] |
Tính đến 2023 năm 12 nguyệt, tế Trịnh cao tốc đường sắt toàn tuyến xử lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ nhà ga số vì 13 cái, trong đó, Hà Nam đoạn 8 cái, Sơn Đông đoạn 5 cái: Trịnh Châu đông trạm, tân hương nam trạm, tân hương đông trạm, vệ huy nam trạm, hoạt tuấn trạm, nội hoàng trạm, bộc dương đông trạm, nam nhạc trạm, sân huyện trạm, liêu thành tây trạm, trì bình nam trạm, trường thanh trạm, Tế Nam tây trạm, khác thông qua liên lạc sợi dây gắn kết tiếpTế Nam trạm,Đại minh hồ trạm.
Tự hào | Nhà ga tên | Chặng đường ( cây số ) | Nhà ga vị trí | Hoạt động quản lý |
|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Sơn Đông tỉnh Tế Nam thị hòe ấm khu tề lỗ đại đạo 6 hào | Trung Quốc đường sắt Tế Nam cục Tập đoàn công ty hữu hạn | |
— | Ngọc phù hà sở* ( đường bộ sở ) | —— | —— | |
2 | 23 | Sơn Đông tỉnh Tế Nam thị trưởng thanh khu văn xương đường phố hiếu đường đường núi tây sườn | ||
3 | 69 | Sơn Đông tỉnh liêu thành thị trì bình khu Triệu tây thôn nam sườn | ||
— | An trang sở *( đường bộ sở ) | —— | —— | |
4 | 109 | Sơn Đông tỉnh liêu thành thị đông xương phủ khu | ||
5 | 141 | Sơn Đông tỉnh liêu thành thị sân huyện | ||
6 | 174 | Hà Nam tỉnh bộc dương thị nam nhạc huyện | Trung Quốc đường sắt Trịnh Châu cục Tập đoàn công ty hữu hạn | |
7 | 212 | Hà Nam tỉnh bộc dương thị hoa long khu kinh một đường cùng Trung Nguyên lộ giao nhau khẩu | ||
8 | 245 | Hà Nam tỉnh an dương thị nội hoàng huyện | ||
9 | 274 | Hà Nam tỉnh an dương thị hoạt huyện cùng hạc vách tường thị tuấn huyện chỗ giao giới | ||
10 | 320 | Hà Nam tỉnh tân hương thị vệ huy thị | ||
11 | 338 | Hà Nam tỉnh tân hương thị vinh giáo lộ đông đoạn | ||
12 | 375 | Hà Nam tỉnh tân hương thị nguyên dương huyện sư trại trấn an trang thôn đông sườn | ||
— | Mã độ sở *( đường bộ sở ) | —— | —— | |
— | Dương trang sở *( đường bộ sở ) | —— | —— | |
13 | 407 | Hà Nam tỉnh Trịnh Châu thị kim thủy khu tâm di lộ 199 hào | ||
Chú | Tham khảo tư liệu:[11];Mang * vì đường bộ sở | |||
Tế Trịnh cao tốc đường sắtỞ vào Hà Nam tỉnh Đông Bắc bộ cùng Sơn Đông tỉnh tây bộ, liên tiếp Hà Nam, Sơn Đông hai tỉnh tỉnh lị, đường bộ trình “Tây Nam — Đông Bắc”Đi hướng[12].
- Hà Nam đoạn
Tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc Trịnh đoạn đường bộ đi hướng sơ đồ[50]- Sơn Đông đoạn
Tế Trịnh cao tốc đường sắtSơn Đông đoạn khởi tự kinh hỗ cao tốc đường sắt Tế Nam tây trạm, hướng tây đi qua Tế Nam thị hòe ấm khu, khu phố khu, trường thanh khu, đức châu thị tề hà huyện, liêu thành thị trì bình khu, đông xương phủ khu, dương cốc huyện cùng sân huyện, đến Sơn Đông tỉnh cùng Hà Nam tỉnh tỉnh giới, chính tuyến toàn trường 168.583 cây số, thiết kế khi tốc 350 km, kế hoạch thiết nhà ga 5 tòa.[12][43]
Tế Trịnh cao Thiết Sơn đông đoạn sơ đồ
Tế Trịnh cao Thiết Sơn đông đoạn sơ đồ
2022 năm 6 nguyệt 20 ngày, G9206 thứ đoàn tàu sử ra Trịnh Châu đông trạm[46]2023 năm 7 nguyệt 20 ngày khởi, tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc Trịnh đoạn đẩy ra 30 ngày định kỳ phiếu, 20 thứ kế thứ phiếu, 10 thứ kế thứ phiếu ba loại tân phiếu chế sản phẩm, bao trùm tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc Trịnh đoạn ven đường 7 cái nhà ga khởi hành G tự đầu đoàn tàu[55].
2023 năm 12 nguyệt 8 ngày, G4821 thứ đoàn tàu ở trường thanh trạm chờ đợi khai ra.2024 năm 1 nguyệt 10 ngày, quốc thiết tập đoàn 2024 năm đệ nhất quý điều chỉnh đoàn tàu vận hành đồ, tế Trịnh cao thiết từ ban đầu 32 tranh đoàn tàu tăng lên đến 66 tranh, khởi hành nối thẳng cao thiết đoàn tàu 46 tranh, trong khu vực quản lý cao thiết liệtXe 20 tranh.[78-79]
2022 năm6 nguyệt 20 ngày đến 7 nguyệt 20 ngày, tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc Trịnh đoạn Trịnh Châu cục lô tích lũy gửi đi lữ khách 41.2 vạn đợt người[76].
Tế Trịnh cao cao tốc đường sắt bộc Trịnh đẳng cấp với dự Đông Bắc bình nguyên khu vực, đường bộ thường xuyên xuyên qua đồng ruộng, đất rừng, nuôi dưỡng khu, dân thành phố sinh hoạt khu chờ mảnh đất, dọc tuyến dân cư dày đặc, bảo vệ môi trường thủy bảo yêu cầu cao. Hạng mục phòng bị hóa giải các loại con sông thi công nguy hiểm, đột phá kết cấu bằng thép nhịp cầu trải vô tra quỹ đạo kỹ thuật nan đề, thành công kiến tạo Hoàng Hà thượng đơn thể quy mô lớn nhất, hoạt động tốc độ tối cao Trịnh Châu vạn than Hoàng Hà công thiết đại kiều[45].
Phục hưng hào trí năng động xe tổ chạy ở tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc dương đến Trịnh Châu đoạn[47]
Phục hưng hào trí năng động xe tổ chạy ở tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc dương đến Trịnh Châu đoạn[47]- Trịnh Châu vạn than Hoàng Hà công thiết đại kiều
Trịnh Châu vạn than Hoàng Hà công thiết đại kiềuỞ vào kinh Hong Kong cao tốc Hoàng Hà đại dưới cầu du 3.5 cây số chỗ, là tế Trịnh cao tốc đường sắt khống chế tính công trình, vì “Tam kiều hợp nhất” công thiết lưỡng dụng kiều. Trong đó, trên cầu lớn tầng vì 32.5 mễ khoan, song sườn 6 đường xe chạy, thiết kế khi tốc 100 cây số Trịnh ( châu ) tân ( hương ) nhanh chóng quốc lộ; hạ tầng thượng du sườn vì thiết kế khi tốc 350 cây số tế Trịnh cao tốc đường sắt, hạ du sườn vì thiết kế khi tốc 160 cây số Trịnh ( châu ) tân ( hương ) thị vực đường sắt[13-14].
Trịnh Châu vạn than Hoàng Hà công thiết đại kiều chủ kiều cương hằng lương toàn trường 201 6 mét, lớn nhất đơn vượt 168 mễ, cương lương tổng trọng 7.28 vạn tấn. Chủ kiều chọn dùng tam hằng thức liên tục cương hằng lương kết cấu, kiều mặt chọn dùng CRTS-Ⅰ hình song khối thức vô tra quỹ đạo, hợp long khi là Trung Quốc chiều dài dài nhất, chiều ngang lớn nhất, thiết kế khi tốc tối cao vô tra quỹ đạo cương hỗn điệp hợp liên tục cương hằng lương kiều[13].
Trịnh Châu vạn than Hoàng Hà công thiết đại kiều chủ kiều đại bộ phận công trình ở vào rộng lớn Hoàng Hà mặt sông cập bên bờ chỗ nước cạn mảnh đất, chịu Hoàng Hà du đãng tính cọ rửa kịch liệt, chủ lòng sông vị trí đong đưa trọng đại chờ nhân tố ảnh hưởng cùng với nhịp cầu thi công đoạn xuyên qua Hoàng Hà ướt bảo hộ khu, Hoàng Hà cá chép sinh thái bảo hộ khu, khiến cho nên nhịp cầu kiêm cụ công trình quy mô đại, thi công khó khăn đại, an toàn nguy hiểm cao, bảo vệ môi trường thủy bảo yêu cầu cao đẳng “Hai đại hai cao” đặc điểm[13].
Trịnh Châu vạn than Hoàng Hà công thiết đại kiều- Trường thanh Hoàng Hà đặc đại kiều
Tế Trịnh cao tốc đường sắt Sơn Đông đoạn vượt qua Hoàng Hà đại kiều chọn dùng lắp ráp thức nhịp cầu kỹ thuật. Lắp ráp thức nhịp cầu kỹ thuật làm nhịp cầu màu xanh lục bảo vệ môi trường xây dựng đại biểu công pháp kết cấu tính năng ưu, không những có thể tiết kiệm kiến trúc tài liệu, đề cao công trình xây dựng hiệu suất, hơn nữa có lợi cho chất lượng khống chế, giảm bớt dương trần, do đó hữu hiệu giảm bớt than bài phóng, đem dẫn dắt tương lai nhịp cầu kiến tạo hướng công nghiệp hoá, trí năng hóa phương hướng phát triển[16].
- Vượt kinh hỗ cao tốc đường sắt đặc đại kiều
Tế Trịnh cao tốc đường sắt vượt kinh hỗ cao tốc đường sắt đặc đại kiều ở vào Sơn Đông tỉnh Tế Nam thị khu phố khu, toàn dài chừng 6.68 cây số. Trong đó, thượng vượt kinh hỗ cao tốc đường sắt ( 50+85+50 ) mễ cương rương lương toàn trường 186.4 mễ, trọng 1696.8 tấn, vì bán kính 950 mễ đường cong lương, thượng vượt kinh hỗ cao tốc đường sắt, kinh hỗ đường sắt, thủy sắt tây lộ chờ 3 điều đường sắt thân cây tuyến, từ địa vị cao đua trang hàn hoàn thành sau, áp dụng “Bước đi thức” công nghệ đỉnh đẩy 306.9 mễ vượt qua kinh hỗ cao tốc đường sắt lại tiến hành lạc lương, thi công chỗ khó nhiều, nguy hiểm đại, trình tự làm việc phức tạp, vì tế Trịnh cao tốc đường sắt toàn tuyến an toàn nguy hiểm tối cao, toàn tuyến Hoàng Hà lấy nam lớn nhất khống chế tính công trình[38].
Tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc Trịnh đoạn ở Hà Nam tỉnh “Mễ” tự hình cao lưới sắt vị trí[49]Tế Trịnh cao tốc đường sắt bộc Trịnh đoạn kiến thành hoạt động, đem tiến thêm một bước hoàn thiện khu vực lộ võng kết cấu, cực đại tiện lợi dọc tuyến nhân dân quần chúng đi ra ngoài, đối nâng lên Trung Nguyên thành thị đàn xây dựng, nhanh hơn khu vực kinh tế xã hội phát triển, có thập phần quan trọng ý nghĩa. Tế Trịnh cao tốc đường sắt toàn tuyến nối liền sau, Tế Nam, Trịnh Châu gian đem hình thành nhanh chóng vận chuyển hành khách thông đạo, bộc Trịnh đoạn lộ võng tác dụng đem tiến thêm một bước đột hiện[45].( tân hoa võng bình )
Tế Trịnh cao tốc đường sắt đông tiếp kinh hỗ cao tốc đường sắt, tây liền kinh quảng cao tốc đường sắt, trung đoạn tại liêu thành tây trạm cùng kinh cảng cao tốc đường sắt giao hội, là Trung Quốc quốc gia “Tám túng tám hoành” cao tốc đường sắt võng quan trọng liên tiếp tuyến. Tế Trịnh cao tốc đường sắt toàn tuyến nối liền hoạt động sau, đem tiến thêm một bước hoàn thiện khu vực lộ võng kết cấu, tiện lợi dọc tuyến nhân dân quần chúng đi ra ngoài, thực hiện Sơn Đông bán đảo thành thị đàn cùng Trung Nguyên thành thị đàn lẫn nhau liên liên hệ, đối với thúc đẩy Hoàng Hà lưu vực sinh thái bảo hộ, xúc tiến khu vực kinh tế xã hội cao chất lượng phát triển, có thập phần quan trọng ý nghĩa[57].( Tân Hoa Xã bình )
