Cất chứa
0Hữu dụng +1
0

Mãn thiết phụ thuộc mà

Trung Quốc Đông Bắc khu vực đường sắt tuyến
1904 năm —1905 nămNgày nga chiến tranhNhật BảnThủ thắng sau, Nhật Bản căn cứPortsmouth điều ướcĐạt đượcNga đế quốcĐông thanh đường sắtNam Mãn ChâuChi nhánh quyền sở hữu, đồng thời cũng kế thừa đường sắt phụ thuộc mà chế độ.
Mãn thiết phụ thuộc mà chính làMãn thiếtỞ nam mãn ( nay trường xuân đếnLữ thuận) đường sắt, an phụng ( nayĐan ĐôngĐếnThẩm Dương) đường sắt và chi nhánh chiếm dụngTrung QuốcThổ địa.Nam mãn đường sắt,An phụng đường sắtVà chi nhánh toàn trường gần 1200 km, mãn thiết phụ thuộc mà liền phân bố tại đây gần 1200 km lớn lên đường sắt tuyến thượng.
Tiếng Trung danh
Mãn thiết phụ thuộc mà
Ngoại văn danh
みなみまんしゅうてつどうふぞくち
Chiếm hữu thời gian
20 thế kỷ trước nửa kỳ

Tóm tắt

Bá báo
Biên tập
Mãn thiết phụ thuộc mà ( nam mãn châu thiết nói phụ thuộc mà, Nhật Bản ngữ: みなみまんしゅうてつど chủ chúc うふ bia cát đêm ぞくち ), là 20 thế kỷ trước nửa kỳ mãn bái binh thiết ở trung trọng phán nói quốc Đông Bắc chiếm hữu giới táo cạo thịt khô thổ địa.
1904 năm —19 tiết du hộ 05 mình rầm phóng nămNgày nga chiến tranhNhật Bản thủ thắng sau, Nhật Bản căn cứ Portsmouth điều ước đạt được Nga đế quốc đông thanh đường sắt nam Mãn Châu chi nhánh quyền sở hữu, đồng thời cũng kế thừa đường sắt phụ thuộc mà chế độ.
“Mãn thiết phụ thuộc mà “Nguyên chỉ đại liền đến trường xuân 704.3 km,Phụng thiênĐếnAn đông260.2 km,Lữ thuậnTuyến 50.8 km,Doanh khẩuTuyến 22.4 km,Vỗ thuậnTuyến 52.9 km, cùng vớiCam giếng tử,Hồn hàXóa thể bôn,Cây duCùng với cùng này hai điều tuyến chính tương liên tiếp đường sắt chi nhánh đường sắt dùng mà, toàn trường 1129.1 km, chiếm địa diện tích 1908 năm vì 182.76 km vuông. Sau đó, mãn thiết dùng võ lực vi hậu thuẫn, cưỡng đoạt, đường sắt phụ thuộc mà đã không giới hạn trong đường sắt dùng mà, đến 1936 năm mở rộng đến 524.34 km vuông, trong đó bao gồm rất nhiều lớn lớn bé bé thành trấn, thị phố dùng mà cập khu vực khai thác mỏ”.

Hành chính cơ cấu

Bá báo
Biên tập
Phụ thuộc mà tối cao hành chính cơ cấu chính là mãn thiết tổng xã ( toàn xưngNam Mãn Châu đường sắt kabushiki gaisha,Nhật Bản ngữ:みなみまんしゅうてつどう ), xã chỉ ở đại liền. Mãn thiết đối này đó thổ địa không chỉ có có được quyền sở hữu, cũng có hành chính quyền.
Tổng xã thiết có tổng tài, quản lý toàn bộ phụ thuộc mà chính trị, kinh tế cùng văn hóa giáo dục chờ. Tổng xã ở phụ thuộc mà nội lại hạ thiết rất nhiều ra trương sở,Văn phòng.Bởi vì phụ thuộc mà đường sắt xỏ xuyên qua trường xuân,Bốn bình,Khai nguyên,Thiết lĩnh,Thẩm Dương,Liêu Dương,An sơn,Doanh khẩu, cái bình,Nhà ngói cửa hàng,Vỗ thuận,Bổn khê,Đan Đông chờ mười dư cái thành phố lớn. Mà này đó thành thị đều là các nơi khu chính trị, kinh tế cùng văn hóa trung tâm.
Chín · một tám”Biến cố trước, Nhật Bản thực dân đương cục chính là thông qua mãn thiết phụ thuộc mà tới khống chế được hơn phân nửa cái Đông Bắc kinh tế mạch máu, đồng thời cũng khống chế được văn hóa giáo dục, mạnh mẽ thi hành thân ngày giáo dục, ở xâm lược toàn bộ Đông Bắc trong quá trình nổi lên trọng đại tác dụng.
Ngụy Mãn Châu quốcThành lập sau, mãn thiết phụ thuộc mà hành chính quyền chuyển giao cấpNgụy Mãn Châu quốc,Nhưng mãn thiết có được thổ địa quyền sở hữu. Mãn thiết ở này phụ thuộc mà nội hành chính chức năng cùng với các loại chính trị hoạt động bị dần dần suy yếu, này nghiệp vụ bị đặtQuan Đông quân bộ tư lệnhGiám thị dưới.[1]

Xây dựng

Bá báo
Biên tập
Đối “Mãn thiết” phụ thuộc mà xây dựng, này cái gọi là xây dựng chủ yếu biểu hiện ở như sau phương diện:
( 1 ) thiết lập nhà xưởng. Vì nhanh hơn đối liền kinh tuyến cải tạo, với 1908 năm ở đại liền thành lậpSa cửa sôngĐường sắt nhà xưởng, đến 1911 năm đã sơ cụ quy mô, kiến thành chiếm địa diện tích đạt 27 vạn bình đại nhà xưởng. Bởi vậy, cũng lần lượt kéoGas,Điện khí, bến tàu, mỏ than chờ các loại máy móc thiết bị chế tạo nghiệp cùng gia công nghiệp thành lập cập sản nghiệp phát triển, cũng dần dần hình thành khổng lồ công nhân công nghiệp quần thể.
( 2 ) cảng xây dựng. Chủ yếu là đại liền bến tàu cậpPhòng sóng đêXây dựng cùng cải tạo, sử chi năm phun ra nuốt vào lượng đạt 700 vạn tấn hàng hóa năng lực; an đông cảng xây dựng ngạn sườn núi, cũng ở an phụng tuyến cùngÁp Lục GiangHình cầu nối thẳng Triều Tiên; ởDoanh khẩu cảngXây dựng ngạn vách tường 4000 thước.
( 3 ) thành thị xây dựng. Lấy mãn thiết phụ thuộc mà trung tâm làm địa phương hành chính cơ cấu trừ phụng thiên ngoại, ở 9 cái thành thị đều thiết trí văn phòng, dọc tuyến lớn nhỏ ước 30 cái thành thị, lần lượt kiến có Nhật Bản tiểu học, Trung Quốc công học đường chờ giáo dục phương tiện, cập công viên, thư viện, bệnh viện cùng văn hóa vệ sinh cơ cấu, đầu tư kinh doanh điện khí sự nghiệp, thị trường công ty, báo xã, nơi giao dịch chờ, từng bước thành lập cùng hoàn thiện thành thị công năng, để đạt tới vĩnh cửu thực dân thống trị.[2]