Tương Dương đông trạm ( Xiangyangdong Railway Station ), ở vào Trung Quốc Hồ Bắc tỉnhTương Dương thị,LàTrung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạnTương Dương trạm quản hạt đường sắt nhà ga[1].
Tương Dương đông đứng 2016 năm 9 nguyệt khởi công xây dựng, nguyên thiết kế tên vìTương Dương đông tân trạm,2019 năm 7 nguyệt 30 ngày, càng vì “Tương Dương đông trạm”[2].2019 năm 10 nguyệt 30 ngày đầu nhập sử dụng[3].
Tính đến 2019 năm 11 nguyệt, Tương Dương đông trạm kiến trúc tổng diện tích 22.26 vạn mét vuông, trong đó trạm phòng diện tích 8 vạn mét vuông, trạm đài quy mô 9 đài 20 tuyến[24].
- Tiếng Trung danh
- Tương Dương đông trạm
- Ngoại văn danh
- Xiangyangdong Railway Station
- Nhà ga số hiệu
- 65431
- Đầu dùng ngày
- 2019 năm 10 nguyệt 30 ngày
- Tương ứng khu vực
- Trung Quốc Hồ Bắc tỉnh Tương Dương thị
- Chủ yếu đường bộ
- Hán mười cao tốc đường sắt,Trịnh du cao tốc đường sắt,Hô nam cao thiếtTương thường đoạn
- Khu vực quản lý
- Trung Quốc đường sắt Vũ Hán cục tập đoàn công ty hữu hạn
- Kiến trúc diện tích
- 222600 m²
- Trạm đài quy mô
- 9 đài 20 tuyến ( tính đến 2019 năm )
- Nhà ga địa chỉ
- Hồ Bắc tỉnh Tương Dương thịĐông tân khu mớiCao thiết nam lộ
Tương Dương đông trạm
2016 năm 9 nguyệt, Tương Dương đông trạm chính thức khởi công xây dựng.
2018 năm 8 nguyệt 10 ngày, Tương Dương đông trạm đệ nhất căn trạm phòng cương cốt trụ bắt đầu lắt đặt[3][23].
2019 năm 9 nguyệt 10 ngày, trạm phòng chủ thể kết cấu toàn diện bộc lộ quan điểm; 10 nguyệt 30 ngày, nghênh đón đầu phê thể nghiệm lữ khách[3];11 nguyệt 25 ngày đầu nhập hoạt động[4];11 nguyệt 26 ngày, Tương Dương đông trạm chính thức mở ra[5].
2022 năm 6 nguyệt 20 ngày, Trịnh du cao thiết tân kiến đường bộ toàn trường 434 km, khởi với Tương Dương đông trạm, ngăn vớiVạn châu trạm,Toàn tuyến khai thông hoạt động[16].
2024 năm 2 nguyệt 7 ngày, Tương Dương đông trạm nam quảng trường mở ra[25].
- Thiết kế lý niệm
Tương Dương đông trạm kiến trúc chỉnh thể từ truyền thống “Công” hình chữ mặt bằng diễn biến mà đến, kết hợp trạm phòng chỉnh thể thức dáng thuôn dài thể, chế tạo “Một giang hai bờ sông” kiến trúc ý đồ, cực có đặc sắc. Lấy to rộng chỉnh thể thức mái hiên phác hoạ hình dáng tuyến, hình thành che mưa chắn gió “Hôi không gian”, cũng xây dựng ra cao ngất đại khí, rộng lớn hoàn chỉnh kiến trúc hình tượng, tự nhiên làm nổi bật ra “Tương Dương chi môn” thiết kế lý niệm. Trạm trong phòng bộ lấy ánh sáng nóc nhà trút xuống mà xuống, cùng chủ nhập khẩu vũ lều lẫn nhau vì kéo dài, liền mạch lưu loát, cùng hai sườn ngoại hình cung thể tự nhiên giao nhau ra Trung Quốc truyền thống đại nóc nhà hình dáng, là đối này tòa có thâm hậu lịch sử văn hóa cổ thành hiện đại biểu đạt[3].
- Thiết kế tham số
Tương Dương đông trạm kiến trúc tổng diện tích 22.26 vạn mét vuông, trong đó trạm phòng diện tích 8 vạn mét vuông. Đầu mối then chốt nguyên bộ hạng mục tổng dùng mặt đất tích 30.72 héc-ta, trong đó, đường sắt tơ hồng nội dùng mà 21.5 héc-ta, đường sắt tơ hồng ngoại dụng mà 92200 mét vuông. Xây dựng quy mô vì:
Tự hào | Kiến trúc bộ phận | Diện tích tham số |
---|---|---|
1 | Trạm trước quảng trường | Quảng trường diện tích 78500 mét vuông, trong đó: Bắc quảng trường 43500 mét vuông, nam quảng trường 35000 mét vuông. |
2 | Đường dài vận chuyển hành khách trạm | Vận chuyển hành khách trạm trạm phòng kiến trúc diện tích 6000 mét vuông, đến phát trường hợp tích 14000 mét vuông. |
3 | Giao thông công cộng đầu mối then chốt trạm | Quản lý điều hành dùng phòng diện tích 2100 mét vuông, bãi đỗ xe công trình diện tích 14500 mét vuông. |
4 | Xe taxi tràng | Bãi đỗ xe diện tích 15000 mét vuông. |
5 | Xã hội xe bãi đỗ xe | Bãi đỗ xe diện tích 20000 mét vuông. |
6 | Phi cơ động xe bãi đỗ xe | Bãi đỗ xe diện tích 2900 mét vuông. |
7 | Trạm khu nội nhân hành thông đạo | Chủ yếu vì dưới cầu lữ khách hoạt động ngôi cao, diện tích 45000 mét vuông. |
8 | Lạc khách ngôi cao | Bên ngoài lữ khách hoạt động ngôi cao, diện tích 11500 mét vuông. |
9 | Con đường công trình | Nhà ga nội tuần hoàn con đường cập tập sơ vận táp nói, diện tích 101301 mét vuông. |
10 | Đầu mối then chốt giao thông phục vụ trung tâm cập du khách tập hợp và phân tán trung tâm | Kiến trúc diện tích 8000 mét vuông, còn lại bãi đỗ xe chờ diện tích tổng cộng 16000 mét vuông. |
11 | Ngầm bãi đỗ xe cập người phòng công trình | Kiến trúc diện tích 59000 mét vuông. |
12 | Dự chôn thị chính xe tuyến trạm công trình | Dự chôn nhà ga công trình kiến trúc diện tích 52300 mét vuông, dự chôn lữ khách phục vụ, thông đạo cập thiết bị kiến trúc diện tích 44300 mét vuông |
Tham khảo tư liệu:[6] |
Tương Dương đông trạm toàn bộ trạm phòng thiết có 105 bộ thang máy, trong đại sảnh cộng thiết trí có 3638 cái ghế dựa, đông tây nam bắc bốn cái đợi xe khu còn thiết có 200 cái mát xa ghế dựa[7].
Tính đến 2019 năm, Tương Dương đông trạm chủ thể kết cấu tổng cộng có 5 tầng, trong đó trên mặt đất 3 tầng, ngầm 2 tầng, nhà ga thiết nam bắc Lưỡng Quảng tràng, trong đó nhà ga nam quảng trường là chủ quảng trường, nhà ga bắc quảng trường vì phụ trợ quảng trường.
Tính đến 2019 năm, trên mặt đất tầng thứ ba vì cao thiết đợi xe tầng, chủ yếu công năng vì cao giá phòng đợi cập lữ khách phục vụ; trên mặt đất tầng thứ hai vì ga tàu cao tốc đài tầng, bao gồm tiến trạm thính, bán phiếu thính, cập đường sắt trạm đài; mặt đất tầng vì ra trạm lưu lượng khách tập hợp và phân tán khu, có giao thông công cộng đầu mối then chốt trạm, quốc lộ vận chuyển hành khách trạm, ra trạm thông đạo, tập hợp và phân tán quảng trường chờ. Ngầm một tầng vì thành thị quỹ đạo trạm thính tầng, có quỹ đạo trạm thính, ngầm khai phá, ngầm bãi đỗ xe; ngầm hai tầng vì thành thị quỹ đạo trạm đài tầng, thiết trí có quỹ đạo 2 hào tuyến cùng 3 hào tuyến trạm đài[6].
Tương Dương đông trạm áp dụng tiến tới hạ ra ra vào trạm hình thức[7],Thiết có 9 cái trạm đài, cộng 16 cái trạm đài mặt, 20 điều cổ nói, trong đó chính tuyến 4 điều, đến phát tuyến 16 điều, trên mặt đất 3 tầng, ngầm 2 tầng, dự lưu tàu điện ngầm tầng[1].Đi qua Tương Dương đông trạm tuyến lộ vì đường bộ đừng phân tràng bố trí, phân biệt vìVõ tây cao tốc đường sắt( hán mười tràng ),Trịnh du cao tốc đường sắt( Trịnh vạn tràng ), cùngHô nam cao tốc đường sắt( thành tế tràng )[1].
2019 năm xuân vận trong lúc, Tương Dương đông trạm mở 9 cá nhân công cửa sổ, 14 đài tự giúp mình lấy phiếu cơ. Nếu gặp được đoàn tàu đại diện tích trễ chút, lui sửa thiêm lữ khách mạnh thêm khi, hai trạm đem trang bị thêm lui sửa thiêm cửa sổ, nhưng thiết lui sửa thiêm cửa sổ 4 cái[8].
- Tiến trạm áp cơ
2019 năm xuân vận, Tương Dương đông trạm tiến trạm khẩu đem thiết trí 6 đài tự giúp mình hệ thống tên thật hạch nghiệm áp cơ, lữ khách nhưng “Xoát mặt” tiến trạm[8].
- Phòng đợi
Tính đến 2019 năm 11 nguyệt, Tương Dương đông trạm phòng đợi bốn cái giác thiết có trọng điểm lữ khách phòng đợi, quân nhân phòng đợi, VIP phòng đợi, nhi đồng giải trí khu chờ xe khu vực.
2020 năm 10 nguyệt 8 ngày gửi đi 1.5 vạn đợt người, sang lịch sử tối cao ký lục.[18]
2021 năm Nguyên Đán 4 thiên, Tương Dương đông trạm gửi đi lữ khách 3.14 vạn đợt người, tới 3.75 vạn đợt người, vận chuyển đợt người chiếm so ước 50%[20].Xuân vận 40 thiên tích lũy gửi đi 282767 đợt người[21].5-1 trong lúc lữ khách gửi đi lượng 12 vạn đợt người, trong đó 5 nguyệt 4 ngày, 5 ngày phân biệt gửi đi 21366 đợt người, 28223 đợt người, vượt qua nên năm 2 nguyệt 27 ngày ( tháng giêng mười sáu ) gửi đi 20637 đợt người, liên tục hai ngày sáng tạo cao[14].
2022 năm Nguyên Đán kỳ nghỉ 4 thiên, Tương Dương đông trạm cộng gửi đi lữ khách 34174 đợt người, tới 46385 đợt người, vận chuyển đợt người chiếm so siêu 50%[19].Trừ tịch đến tháng giêng sơ sáu cộng gửi đi lữ khách 5.3 vạn người, cùng so 2021 năm 3.1 vạn người tăng trưởng 70.97%.[15]5-1 trong lúc ngày đều khởi hành cao thiết đoàn tàu 49 tranh, tối cao phong 4 nguyệt 30 ngày khởi hành cao thiết đoàn tàu 62 tranh.[22]
2023 năm 1 nguyệt 27 ngày tháng giêng sơ sáu, Tương Dương đông trạm cùng ngày khởi hành đoàn tàu 194 tranh, gửi đi lữ khách 2.8 vạn đợt người, tới 1.7 vạn đợt người.[17]
Tính đến 2019 năm 12 nguyệt, Tương Dương đông trạm nguyên bộ thị nội giao thông công cộng cùng sở hữu như sau đường bộ:
Đường bộ | Phiếu giới / nguyên | Đầu ban thời khắc Nội thành - đông trạm | Mạt ban thời khắc Đông trạm - nội thành | Khởi mạt trạm điểm |
---|---|---|---|---|
Tương Dương giao thông công cộng G01 lộ | 3 | 04:50 | 23:30 | Khởi điểm Tương Dương ga tàu hỏa, mạt điểm Tương Dương đông trạm |
Tương Dương giao thông công cộng G02 lộ | 05:00 | Khởi điểm con ngựa trắng quảng trường ( thị dân trung tâm ), mạt điểm Tương Dương đông trạm | ||
Tương Dương giao thông công cộng G03 lộ | 05:10 | Khởi điểm vạn sơn khu công nghiệp, mạt điểm Tương Dương đông trạm | ||
Tương Dương giao thông công cộng G04 lộ | 3 | 05:20 | 21:00 | Khởi điểm đông phong ô tô đại đạo phú khang giao lộ, mạt điểm Tương Dương đông trạm |
Tương Dương giao thông công cộng K11 lộ | 2 | 07:00 | 19:30 | Khởi điểm tương thành vận chuyển hành khách trạm, mạt điểm Tương Dương đông trạm |
Tương Dương giao thông công cộng K02 lộ | 5 | 07:30 | 21:00 | Khởi điểm vạn sơn khu công nghiệp, mạt điểm Lưu tập sân bay |
Tương Dương giao thông công cộng K12 lộ | 07:00 | 19:00 | Khởi điểm Tương Dương ga tàu hỏa, mạt điểm Tương Dương đông trạm | |
Tương Dương giao thông công cộng long trung du lịch đường tàu riêng | Thị trường định giá | Không chừng khi | Khởi điểm cổ long trung du khách trung tâm, mạt điểm Tương Dương đông trạm | |
Tương Dương giao thông công cộng đường thành du lịch đường tàu riêng | Khởi điểm Nam Hồ quảng trường, mạt điểm Tương Dương đông trạm | |||
Tham khảo tư liệu:[9-10] |
Tính đến 2019 năm 11 nguyệt, Tương Dương đông trạm mặt đất tầng thiết có đường dài vận chuyển hành khách trạm, phương tiện lữ khách nhanh chóng đổi thừa, hơn nữa đổi thừa ở trong nhà tiến hành, thực hiện không gió vũ đổi thừa[11].
Tính đến 2019 năm 11 nguyệt, Tương Dương đông trạm mặt đất tầng thiết có xe taxi bãi đỗ xe, xã hội bãi đỗ xe, phương tiện lữ khách nhanh chóng đổi thừa, hơn nữa đổi thừa ở trong nhà tiến hành, thực hiện không gió vũ đổi thừa[11].
Tương Dương đông đứng ở xây dựng khi, đồng bộ dự chôn quỹ đạo 2 hào tuyến cùng 3 hào tuyến kết cấu bộ phận, đãi tương lai Tương Dương quỹ đạo giao thông kiến thành sau, nhưng trực tiếp thực hiện tàu điện ngầm cùng cao thiết vô phùng liên tiếp. Trạm đài thiết kế vì lập thể giao thông, lữ khách ở trạm nội nhưng lập thể đổi thừa. Các phương hướng xe tuyến lưu, mặc kệ là nhanh chóng lộ tới, vẫn là đông tân phiến khu nội, đều có thể nhanh chóng ra vào, cũng cùng chủ thành khu nhanh chóng lộ trực tiếp liên thông, nhanh chóng thẳng tới[1].
Tương Dương đông trạm vẻ ngoài thiết kế lấy “Một giang hai bờ sông, sông Hán chi thành” vì sáng ý điểm xuất phát, tinh luyện kinh sở văn hóa chi tinh túy, suy diễn cổ thành môn hộ chi ý tượng, xông ra giao thông đầu mối then chốt hiện đại thời thượng kiến trúc phong cách, cũng cùng đông tân khu mới tổng thể phong mạo tương phối hợp.
Tương Dương đông trạm đem hình thành tập cao thiết, thành thị quỹ đạo giao thông, xe buýt, đường dài xe khách, xe taxi, thành thị ga sân bay với nhất thể tổng hợp giao thông đầu mối then chốt, thực hiện nhiều loại giao thông phương thức “Vô phùng nối tiếp” cùng “Linh khoảng cách đổi thừa”, trở thành Hồ Bắc Tương Dương “Tân môn hộ” cùng “Tân mà tiêu”, cũng sẽ trở thành cả nước cao tốc đường sắt võng quan trọng đầu mối then chốt tiết điểm.( tân lãng tin tức bình[12])
Tương Dương đông trạm là quốc gia “Tám túng tám hoành” cao tốc đường sắt võng quan trọng đầu mối then chốt tiết điểm, hàm tiếp võ tây cao tốc đường sắt, Trịnh du cao tốc đường sắt, tương thường cao tốc đường sắt ba điều cao tốc đường sắt, cũng là tính đến 2019 năm 11 nguyệt, cả nước địa cấp khu phố một lần kiến thành quy mô lớn nhất cao thiết vận chuyển hành khách trạm.( Tương Dương nhật báo bình[13])