Liền vân cảng đông trạm ( Lianyungangdong Railway Station ) ở vào Trung Quốc Giang Tô tỉnh liền vân Hồng Kông, làTrung Quốc đường sắt Thượng Hải cục tập đoàn công ty hữu hạnQuản hạt khách vận chuyển hàng hóa trạm, là Giang Tô tỉnh cỡ trung đường sắt tổng hợp vận chuyển hành khách đầu mối then chốt chi nhất,[1]VìLũng hải đường sắtVận chuyển hành khách thủy phát chung đến trạm cùng vận chuyển hàng hóa lộ cảng giao tiếp trạm.[2]
Liền vân cảng đông trạm thủy kiến với 1984 năm, nguyên danh trung vân trạm.[4]2007 năm 7 nguyệt 4 ngày, trung vân trạm cải tạo công trình tùy lũng hải đường sắt Từ Châu đến liền vân cảng đoạn điện khí hoá cải tạo công trình khởi công xây dựng;[5]2009 năm 11 nguyệt 11 ngày, trung vân trạm thay tên vì liền vân cảng đông trạm cũng đầu nhập sử dụng, nguyên liền vân cảng đông trạm thay tên vìLiền vân trạm.[6][29]
Tính đến 2007 năm 7 nguyệt, liền vân cảng đông trạm trạm phòng tổng kiến trúc diện tích vì 1.4 vạn mét vuông, trạm phòng thiết kế chịu tải lượng vì 2000 người.[7]Tính đến 2015 năm 5 nguyệt, liền vân cảng đông trạm trạm tràng quy mô vì 3 đài 17 tuyến.[2][33]
- Tiếng Trung danh
- Liền vân cảng đông trạm
- Ngoại văn danh
- Lianyungangdong Railway Station
- Nhà ga số hiệu
- 38504
- Đầu dùng ngày
- 1984 năm 4 nguyệt 25 ngày[4]
- Tương ứng khu vực
- Trung Quốc Giang Tô tỉnh liền vân Hồng Kông
- Chủ yếu đường bộ
- Lũng hải đường sắt
- Khu vực quản lý
- Trung Quốc đường sắt Thượng Hải cục tập đoàn công ty hữu hạn
- Kiến trúc diện tích
- 1.4 vạn mét vuông ( tính đến 2007 năm 7 nguyệt )
- Trạm đài quy mô
- 3 đài 17 tuyến ( tính đến 2015 năm 5 nguyệt )
- Năm số lượng hành khách
- 281.49 vạn đợt người ( 2016 năm )
- Hàng tết vận lượng
- 59.8 vạn tấn ( 2011 năm )
- Nhà ga địa chỉ
- Giang Tô tỉnh liền vân Hồng Kông liền vân khu năm dương lộ 1 hào
- Lão diêu trạm → nguyên liền vân cảng đông trạm ( hiện liền vân trạm )
Nguyên liền vân cảng đông trạmDân quốc 24 năm ( 1935 năm ) 6 nguyệt, lão diêu trạm bắt đầu vận chuyển buôn bán triệu phó,[25]Nhà ga trạm phòng vì cảng cùng nhà ga xài chung office building, khi xưng liền vân cảng trạm.[3]
Dân quốc 26 năm ( 1937 năm ), lão diêu trạm thay tên vì liền vân cảng trạm.[25]
2004 năm 1 nguyệt 1 ngày, nhà ga thay tên vì liền vân cảng đông trạm, nguyên tân phổ trạm thay tên vì liền hiểu hủ chân vân cảng trạm.[8]
2009 năm 11 nguyệt 11 ngày, nguyên liền vân cảng đông trạm thay tên vì liền vân trạm cũng ngừng làm việc vận chuyển hành khách, hành bao nghiệp vụ, chuyên nhất phụ trách liền vân cảng cảng long hiểu liêu khẩu vận chuyển hàng hóa nghiệp vụ, vì nhị đẳng vận chuyển hàng hóa trạm.[9-10]
2019 năm 12 nguyệt 30 ngày, liền vân Cảng Thành thị động xe khai thông, liền vân đứng ở vốn có trạm chủ nhà sườn tân kiến đông trạm phòng làm thành thị động xe chuyên dụng trạm phòng, một lần nữa mở ra xử lý vận chuyển hành khách nghiệp vụ.[11]
- Tân liền vân cảng đông trạm ( nguyên trung vân trạm )
Nguyên trung vân trạmMộ diễn theo 1 hoan bà 987 năm 4 nguyệt 25 ngày, nhà ga đầu nhập sử dụng, khi vì tứ đẳng vận chuyển hàng hóa trạm.[4]
2 đà giang chiến rầm 007 năm 7 nguyệt 4 ngày, nhà ga cải tạo công trình làm lũng hải đường sắt Từ Châu đến liền vân cảng đoạn điện khí hoá cải tạo nguyên bộ công trình khởi công xây dựng;[5]Cùng năm 12 nguyệt 28 ngày, nhà ga trạm phòng thiết kế phương án chỉnh sửa vì ở giai đoạn trước thiết kế cơ sở thượng tướng trạm phòng hướng hai sườn các khuếch trương 18 mễ, gia tăng diện tích ước 2400 mét vuông, sử trạm phòng diện tích đạt 1.4 vạn mét vuông; nhà ga trạm tràng tiến hành cao trạm đài cải tạo, trang bị thêm động xe tổ phòng đợi, cụ bị khởi hành động xe tổ điều kiện.[12]
2009 năm 11 nguyệt 11 ngày, nhà ga thay tên vì liền vân cảng đông trạm cũng khai ra đệ nhất tranh khai thường lui tới châu K8466 thứ lữ khách đoàn tàu,[13]Tiêu chí tân liền vân cảng đông trạm chính thức đầu nhập sử dụng;[6][29]Thượng Hải đường sắt cục thực thi tân đoàn tàu vận hành đồ mao chăng cạo, sớm định ra đầu khai Thượng Hải đến liền vân cảng đông D5532/3 D5534/1 thứĐộng xe tổ đoàn tàu1 đối, nhân cố kéo dài thời hạn khởi hành.
2019 năm 12 nguyệt 30 ngày, liền vân Cảng Thành thị động xe khai thông hoạt động, đi qua liền vân cảng đông trạm.[11]
Liền vân cảng đông trạm ngoại cảnhLiền vân cảng đông trạm ở vào Giang Tô tỉnh liền vân Hồng Kông liền vân cảng kinh tế kỹ thuật khai phá khu năm dương lộ tây, cự lũng hải đường sắt thượng hànhKhư mương trạm6 cây số, cự chuyến vềVân đài sơn trạm7 cây số.[32-34]
- Thiết kế lý niệm
Liền vân cảng đông trạm kiến trúc thiết kế chọn dùng cảng hàng không hình thức, lưu tuyến tổ chức cùng công năng bố cục cập thiết bị tuyển dụng dự lưu xa kỳ phát triển điều kiện,[14]Đem công năng tính, tiên tiến tính, văn hóa tính, hệ thống tính, kinh tế tính nhập làm một thể, chọn dùng cao trạm đài cùng vô trụ vũ lều thiết kế,[13]Người hành cầu vượt đem ba cái trạm đài liền thành chỉnh thể, trạm phòng chọn dùng toàn cảnh xem cửa kính sát đất mạc tường, xi măng cốt thép dàn giáo kết cấu,[15]Xa xem như biển xanh bên trong một con màu trắng thuyền buồm ở đi, sơn thủy tương dung, có hiện đại cảm. Nhà ga còn xông ra cầu vượt dẫn nói phân lưu lữ khách, vô chướng ngại thang máy chờ rất nhiều người tính hóa thiết kế, trạm trước quảng trường dựa theo lâm viên hoa viên thức quảng trường thiết kế, dung xem xét, hưu nhàn, đợi xe với nhất thể.[13]
- Thiết kế tham số
Tính đến 2007 năm 7 nguyệt, liền vân cảng đông trạm kiến trúc diện tích 14598.47 mét vuông, kiến trúc độ cao 21. 6 mét. Trong đó, trên mặt đất diện tích 9899.62 mét vuông, ngầm diện tích 4245.61 mét vuông; ngầm hành bao thông đạo 361.39 mét vuông, mái nhà kết cấu bằng thép phiêu bản 7302.4 mét vuông; trạm trước quảng trường chiếm địa diện tích 4.5 vạn mét vuông, trạm đài vũ lều diện tích che phủ 3 vạn mét vuông.[7]
Tính đến 2007 năm 12 nguyệt, liền vân cảng đông trạm đợi xe đại sảnh diện tích 4512 mét vuông. Thiết kế lữ khách tối cao tụ tập số vì 2000 người.[15]
Tính đến 2007 năm 7 nguyệt, liền vân cảng đông trạm chia làm ba tầng kết cấu, trên mặt đất hai tầng, ngầm một tầng, bộ phận thiết tường kép.[7]
Liền vân cảng đông trạm đợi xe đại sảnh ở vào trên mặt đất một, hai tầng; trên mặt đất một tầng đợi xe đại sảnh đông sườn thiết có chuyên môn động xe tổ phòng đợi; trên mặt đất một tầng đồ vật hai sườn tường kép nội vì thương nghiệp khu vực; trên mặt đất hai tầng đồ vật hai sườn tường kép nội thiết có phòng trực ban cùng toilet; nhà ga bán phiếu đại sảnh thiết lập tại ngầm một tầng tây sườn, cùng sở hữu 12 cái bán phiếu cửa sổ ( bao hàm người tàn tật mua phiếu chuyên dụng cửa sổ ); nhà ga hành thuê phòng cùng ra trạm thính thiết trí dưới mặt đất một tầng đông sườn, cổng ra thiết có giao thông công cộng trạm đài, xe taxi ngừng trạm.[15]
Liền vân cảng đông trạm tuyến vị sơ đồTính đến 2018 năm 12 nguyệt, liền vân cảng đông trạm bán phiếu đại sảnh thiết có 2 đài tự giúp mình bán ( lấy ) phiếu cơ, 6 đài tự động lấy phiếu cơ.[16]
2020 năm 6 nguyệt 20 ngày khởi, liền vân cảng đông trạm thực thi điện tử vé tàu xe.[17]
- Quét mã mua phiếu
Liền vân cảng đông trạm đã khai thông cửa sổ mua phiếu Alipay quét mã chi trả công năng nghiệp vụ, lữ khách có thể sử dụng Alipay quét mã mua phiếu.[18]
Liền vân cảng đông trạm đợi xe đại sảnh
- Công an chế chứng
Liền vân cảng đông trạm cung cấp xử lý lâm thời thân phận chứng minh, công an chế chứng cửa sổ ở Từ Châu đường sắt chỗ liền vân cảng đông trạm đồn công an nội ( liền vân cảng đông trạm đông sườn ).
- Đợi xe phương tiện
Liền vân cảng đông trạm đợi xe tin tức điện tử màn hình- Động xe duy bảo căn cứ
Liền vân cảng đông trạm thiết có động xe chiếc xe duy bảo căn cứ, từ nguyên bình sơn khách chỉnh sở cải tạo tân kiến, bảo đảm liền vân Cảng Thành thị động xe chiếc xe đỗ cùng sơ cấp duy tu.[30-31]
2016 năm 7 nguyệt 1 ngày đến 8 nguyệt 31 ngày, liền vân cảng đông trạm cộng gửi đi lữ khách 14.1 vạn đợt người, cao phong kỳ mỗi ngày gửi đi lữ khách gần 6000 đợt người.[19]
2016 năm, liền vân cảng đông trạm vận chuyển hành khách nhân số cả năm tích lũy đạt tới 281.49 vạn đợt người.[26]
2019 năm, liền vân cảng đông trạm vận chuyển hành khách tổng sản lượng thực hiện 105.37 vạn người, chiếm liền vân Hồng Kông 16.1%.[27]
Thành thị động xe đợi xe thính ở vào liền vân cảng đông trạm lạc khách ngôi cao hư cấu tầng hạ đông sườn nguyên thương nghiệp khu vực, đợi xe trong phòng thiết trí hai đài tự giúp mình mua phiếu cơ cùng với cố vấn phục vụ đài, thiết trí 4 cái tiến trạm áp cơ thông đạo, 4 cái ra trạm áp cơ thông đạo. Lợi dụng liền vân cảng đông trạm đã có cơ bản trạm đài làm thành thị động xe ngừng trạm đài trên dưới khách, lợi dụng đã có quốc thiết cơ bản trạm đài ra trạm thông đạo làm thành thị động xe ra vào trạm thông đạo, cũng cùng nhà ga nội mặt khác quốc thiết ra trạm thông đạo tiến hành phân cách, thực hiện quốc thiết lưu lượng khách cùng thành thị động xe lưu lượng khách lẫn nhau không quấy nhiễu.[28]
Liền vân Cảng Thành thị động xe vì lợi dụng đã có đường sắt lũng hải sợi dây gắn kết vân cảng đến liền vân đoạn trước khởi hành thị vực đoàn tàu, đường bộ toàn trường 34.1 km, dọc tuyến thiết 5 cái nhà ga, với 2019 năm 12 nguyệt 30 ngày chính thức khai thông hoạt động.[23]
Tính đến 2019 năm 1 nguyệt, liền vân cảng đông trạm giao thông công cộng trạm đài ở vào trạm đài quảng trường tây sườn, đi qua liền vân cảng đông trạm giao thông công cộng đường bộ cùng sở hữu 10 điều.[20]
Tự hào | Đường bộ tên | Khởi điểm trạm | Trạm cuối | Khai thu ban thời gian | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|---|
1 | Hải châu vận chuyển hành khách trạm | Hoa Đông thành | 05:50-19:40 | BRT | |
2 | Liền vân cảng đông trạm | Liền vân cổ trấn | 05:45-19:30 | BRT | |
3 | Hải châu vận chuyển hành khách trạm | Liền vân cảng đông trạm | 08:30-19:00 | BRT | |
4 | Liền vân cảng đông trạm | Liền vân khu chính phủ | 06:50-18:05 | Bình thường | |
5 | Liền vân cảng đông trạm | Tân cao vu xã khu | 06:40-16:20 | Bình thường | |
6 | Liền vân cảng đông trạm | Thạch hóa căn cứ an bảo trung tâm | 09:30-18:30 | Bình thường | |
7 | Liền vân cảng đông trạm | Liền đảo bãi tắm | 05:50-18:30 | Du lịch đường tàu riêng | |
8 | Hoa Quả Sơn phong cảnh khu | Liền đảo bãi tắm | 07:00-18:00 | Du lịch đường tàu riêng | |
9 | Liền vân cảng giao thông công cộng du 3 đường tàu riêng | Liền vân cảng đông trạm | Liền đảo hải quân nơi đóng quân | 06:35-18:00 | Ủng quân đường tàu riêng |
10 | Tân hải liền cao ốc | Khai phá khu | 07:00-18:40 | Bình thường | |
11 | Hạnh phúc quảng trường | Liền vân cảng đông trạm | Đình vận | BRT | |
Tham khảo tư liệu[20-21][35-36] | |||||
Liền vân cảng ô tô vận chuyển hành khách đông trạm- Chủ doanh đường bộ
Liền vân cảng ô tô vận chuyển hành khách đông trạm chủ yếu khai hướng Tế Nam, Hoài An, Hoài Nam, hoài dương, Nam Kinh, nam thông, ninh sóng, ánh sáng mặt trời, Thanh Đảo, túc dời, Thượng Hải, Tô Châu, thương khâu, Thái Châu, vô tích, muối thành, Dương Châu, Trấn Giang chờ quanh thân tỉnh thị nhiều khu vực.
- Quỹ đạo giao thông
2017 năm 6 nguyệt, 《 liền vân Hồng Kông thành thị tổng thể quy hoạch (2015-2030)》 xem xét thông qua. Liền vân Hồng Kông quy hoạch 3 điều thành thị quỹ đạo tuyến giao thông lộ. Quy hoạch tàu điện ngầm số 3 tuyến ( kéo dài tuyến ) bắc liên liền vân cảng bắc trạm, nam liên từ vu khu mới vận chuyển hành khách trạm, cùng ngoại ô thành phố đường sắt tuyến ở liền vân cảng đông trạm thực hiện trạm nội đổi thừa, hình thành đầu mối then chốt lẫn nhau liên tiết điểm.[24]
Làm thành thị cửa sổ cùng danh thiếp, liền vân cảng đông trạm đầu nhập sử dụng, không chỉ có có thể cực đại giảm bớt liền vân cảng khu vực vận lực khẩn trương hiện trạng, kéo liền vân cảng quanh thân khu vực kinh tế phồn vinh, càng có lợi cho nhanh hơn liền vân cảng thành thị xây dựng cùng du lịch kinh tế phát triển, đề cao liền vân cảng thành thị phẩm vị cùng lực ảnh hưởng.( nhân dân võng bình )[6]
Liền vân cảng đông đứng ở cải tạo sau không chỉ có cụ bị tăng thúc đẩy xe tổ cùng càng nhiều thủy phát đoàn tàu điều kiện, tiến thêm một bước hoàn thiện liền vân Hồng Kông giao thông cơ sở phương tiện hoàn cảnh, hơn nữa có lợi cho liền vân khu, khai phá khu cùng ven biển khu mới thị dân đi ra ngoài, đối phía Đông thành nội nhân khí tụ tập, phục vụ nghiệp hứng khởi cùng quanh thân khu vực phồn vinh phát triển đem khởi đến cực đại thúc đẩy tác dụng.( trung cộng liền vân Hồng Kông ủy thị cấp cơ quan võng bình )[12]
