Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay ( Changsha Huanghua International Airport,IATA:CSX,ICAO:ZGHA,CAAC:HHA ), ở vào Trung QuốcHồ Nam tỉnhTrường Sa thịTrường Sa huyệnHoa cúc trấnKhông Cảng Thành nhất hào lộ, tây cự Trường Sa trung tâm thành phố 23.5 cây số, vì4E cấp quốc tế sân bay[195],Trung Quốc mười hai đại tuyến chính sân bay chi nhất, quốc tế định kỳ chuyến bay sân bay, đối ngoại mở ra một loại hàng không bến cảng, Trung Quốc mười đại khu vực tính quốc tế hàng không đầu mối then chốt chi nhất,Trung Quốc ( Hồ Nam ) tự do mậu dịch thí nghiệm khuMôn hộ sân bay, Hồ Nam hàng không chủ hoạt động căn cứ[1-7][193].
1986 năm 6 nguyệt 25 ngày, Trường Sa hoa cúc sân bay khởi công dựng lên[110];1989 năm 8 nguyệt 29 ngày, Trường Sa hoa cúc sân bay chính thức bắt đầu dùng, Trường Sa đại thác phô sân bay chuyển vì quân dụng sân bay; 1993 năm, Trường Sa hoa cúc sân bay chính thức thay tên vì Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay; 2011 năm 7 nguyệt 19 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay bắt đầu dùng[8];2016 năm 1 nguyệt 1 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế cơ thực hành người nước ngoài 72 giờ quá cảnh miễn thiêm chính sách[9];2017 năm 3 nguyệt 30 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đệ nhị đường băng bắt đầu dùng; 2018 năm 5 nguyệt 16 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T1 ga sân bay một lần nữa bắt đầu dùng[10].
Tính đến 2021 năm 7 nguyệt, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay có được 2 tòa ga sân bay, trong đó T1 ga sân bay diện tích 5.3 vạn mét vuông, T2 ga sân bay diện tích 21.3 vạn mét vuông, 4 tòa hàng không hóa trạm diện tích cộng 8.2471 vạn mét vuông; hàng không dân dụng trạm bình thiết 87 cái cơ vị, trong đó 32 cái gần cơ vị; có 2 điều cự ly đường băng, đệ nhất đường băng trường 3200 mễ, khoan 45 mễ, đệ nhị đường băng trường 3800 mễ, khoan 60 mễ; nhưng thỏa mãn năm lữ khách phun ra nuốt vào lượng 3500 vạn đợt người, hóa bưu phun ra nuốt vào lượng 44 vạn tấn, phi cơ khởi hàng 24.4 vạn lượt chiếc sử dụng nhu cầu[11-13][129][145][163].
2021 năm, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay cộng hoàn thành lữ khách phun ra nuốt vào lượng 1998.3064 vạn đợt người, cùng so tăng trưởng 3.9%, cả nước xếp hạng đệ 12 vị; hóa bưu phun ra nuốt vào lượng 209074.5 tấn, cùng so tăng trưởng 8.9%, cả nước xếp hạng đệ 16 vị; phi cơ khởi hàng 16.2977 vạn lượt chiếc, cùng so tăng trưởng 4.3%, cả nước xếp hạng đệ 15 vị[113].
- Tiếng Trung danh
- Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay
- Ngoại văn danh
- Changsha Huanghua International Airport
- ICAO số hiệu
- ZGHA
- IATA số hiệu
- CSX
- Thông tàu thuyền ngày
- 1989 năm 8 nguyệt 29 ngày
- Tương ứng khu vực
- Trung Quốc Hồ Nam tỉnh trưởng sa thị
- Phi hành khu cấp bậc
- 4E[195]
- Sân bay loại hình
- Dân dụng máy bay vận tải tràng
- Khu vực quản lý
- Trung Quốc dân dụng hàng không trung nam địa khu quản lý cục
- Ga sân bay diện tích
- 266000 m²( tính đến 2021 năm 2 nguyệt )
- Cơ vị số lượng
- 87 cái( tính đến 2021 năm 7 nguyệt )
- Đường băng chiều dài
- 3200 mễ, 3800 mễ, cộng 2 điều ( tính đến 2020 năm 5 nguyệt )
- Đường hàng không số lượng
- 194 điều( 2021 năm hạ thu hàng quý )
- Thông tàu thuyền thành thị
- 123 tòa ( 2021 năm hạ thu hàng quý )
- Lữ khách phun ra nuốt vào lượng
- 1998.31 vạn đợt người( 2021 năm )
- Hóa bưu phun ra nuốt vào lượng
- 20.91 vạn tấn( 2021 năm )
- Khởi hàng lượt chiếc
- 16.30 vạn lượt chiếc
- Hoạt động cơ cấu
- Hồ Nam tỉnh sân bay quản lý tập đoàn công ty hữu hạn
Hồ Nam sân bay cổ phần công ty hữu hạn Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay chi nhánh công ty - Đầu mối then chốt hàng tư
- Hồ Nam hàng không ( A6 ), mau tuyến hàng không ( HN )
Mục lục
- 1Lịch sử duyên cách
- 2Lục sườn phục vụ
- ▪Sân bay vị trí
- ▪Phục vụ năng lực
- 3Phần cứng phương tiện
- ▪Hàng trạm khu
- ▪Phi hành khu
- 4Hoạt động tình huống
- ▪Thời khắc phân phối
- ▪Đường hàng không hàng điểm
- ▪Nhân công giá trị cơ
- ▪Tiện cho dân phương tiện
- ▪Sinh sản số liệu
- 5Đặc sắc phục vụ
- ▪Nhập khẩu bến cảng
- ▪Trí tuệ sân bay
- ▪Phục vụ nhãn hiệu
- ▪Quá cảnh miễn thiêm
- ▪Không thiết liên vận
- Đại thác phô sân bay
1926 năm 8 nguyệt, đại thác phô sân bay khởi công xây dựng; 9 nguyệt, đại thác phô sân bay kiến thành thông tàu thuyền, khi vì hình chữ nhật thổ bình, vô hàng không phương tiện, thuộc quân dụng sân bay ( quốc dân cách mạng quân phi hành đội )[111]Ngưu dặn bảo.
1927 năm, đại thác phô sân bay bị hương dân phục khẩn vì đồng ruộng[111]Ương bái khương trấu.
1952 năm, quân giải phóng nhân dân Trung Quốc không quân ở Trường Sa thị đại thác phô ga tàu hỏa Đông Bắc 1.5 cây số chỗ tu sửa tân đại thác phô sân bay[111].
1954 năm, đại thác phô sân bay làm xong, toàn bộ sân bay diện tích 685 vạn mét vuông, trường 1600 mễ đến 3500 mễ, khoan 1100 mễ đến 2500 mễ, thiết có chủ đường băng 1 điều, trường 2200 mễ, khoan 60 mễ, hậu 15 centimet, bê tông kết cấu, có khác bách hàng nói 1 điều, trượt nói 1 điều, liên lạc nói 6 điều[111].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay
- Trường Sa đại thác phô sân bay
1957 năm 4 nguyệt 21 ngày, Trung Quốc dân dụng hàng không cục ở đại thác phô sân bay thành lập Trường Sa hàng không trạm, đại thác phô sân bay chuyển vì quân dân dùng chung sân bay, cũng là Trường Sa thị đệ nhị tòa khai thông hàng không dân dụng nghiệp vụ sân bay, dân dụng bộ phận định danh “Trường Sa đại thác phô sân bay”[111],Đầu điều đường hàng không vì Bắc Kinh — Trịnh Châu — Vũ Hán — Trường Sa — Quảng Châu đường hàng không, lúc ấy đường băng trường 2300 mễ, ga sân bay diện tích 3800 mét vuông[8].
1958 năm, Trường Sa hàng không dân dụng cục khai thông Trường Sa — Trịnh Châu — Bắc Kinh, Trường Sa — Tây An, Trường Sa — Trùng Khánh, Trường Sa — Thượng Hải, Trường Sa — Quảng Châu chờ đường hàng không[15].
1960 năm, Trường Sa đại thác phô sân bay ga sân bay nam sườn xây dựng thêm 2670 mét vuông hai tầng lâu[111].
1965 năm, Trường Sa đại thác phô sân bay hàng không dân dụng trạm bình xây dựng thêm[111].
1969 năm, Trường Sa đại thác phô sân bay kiến vận Y-55 hình phi cơ sân bay, diện tích vì 2700 mét vuông[111].
1973 năm, Trường Sa đại thác phô sân bay hoàn thành xây dựng thêm[111].
1975 năm, Trường Sa đại thác phô sân bay hoàn thành xây dựng thêm[111].
1979 năm luyện về dặn bảo, Trường Sa đại thác phô sân bay xây dựng thêm bắc đầu phòng cho khách quý cùng nam đầu hành lý gian cập kho hàng, diện tích vì 245 mét vuông[111].
1985 năm, Trường Sa đại thác phô sân bay bắt đầu chấp phi thủy phát chuyến bay[16].
1989 năm 8 nguyệt 29 ngày, Trường Sa đại thác phô sân bay chỉnh thể chuyển tràng Trường Sa hoa cúc sân bay, Trường Sa đại thác phô sân bay chuyển vì quân dụng sân bay[8].
Trường Sa đại thác phô sân bay
Trường Sa đại thác phô sân bay- Trường Sa hoa cúc sân bay
1984 năm 12 nguyệt 24 ngày, Quốc Vụ Viện, trung ương quân ủy phê chuẩn ở Trường Sa huyện hoa cúc trấn phụ cận giao đường cùng công đường chi gian đồi núi mảnh đất trù hoạch kiến lập quốc gia một bậc sân bay[112].
1985 năm 3 nguyệt 10 ngày, Trường Sa hoa cúc sân bay thành lập sân bay xây dựng công trình bộ chỉ huy[112];9 nguyệt, Hồ Nam tỉnh dân dụng hàng không cục biên chế 《 xây dựng Trường Sa hoa cúc sân bay thiết kế nhiệm vụ thư 》, báo kinh Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà quốc gia phát triển kế hoạch ủy ban phê chuẩn.
1986 năm 5 nguyệt, Trường Sa hoa cúc sân bay khởi công xây dựng[1];6 nguyệt 25 ngày, Trường Sa hoa cúc sân bay chính thức khởi công dựng lên[110].
1988 năm 1 nguyệt 20 ngày, Trường Sa hoa cúc sân bay trường 2600 mễ, khoan 45 mễ đường băng làm xong nghiệm thu; 10 nguyệt, Trường Sa hoa cúc sân bay 2930 mét vuông, cao 30 mét hàng quản lâu lạc thành; 8 nguyệt 31 ngày, Trường Sa hoa cúc sân bay đời thứ nhất ga sân bay làm xong nghiệm thu, diện tích vì 6658 mét vuông, hết sức tân, nội tân hai tầng lâu, cao phong giờ lưu lượng khách nhưng cất chứa 400 người, thiết kế năm lữ khách phun ra nuốt vào lượng 70 vạn đợt người[8];11 nguyệt 17 ngày, Trường Sa hoa cúc sân bay chính thức hoàn công[112].
1989 năm 8 nguyệt 29 ngày, Trường Sa hoa cúc sân bay chính thức bắt đầu dùng, đầu điều đường hàng không vì Trung Quốc phương nam hàng không sử dụng ba âm ương xác B757 hình phi cơ chấp phi Quảng Châu mây trắng sân bay đường hàng không[8].
1990 năm 3 nguyệt, Trường Sa hoa cúc sân bay hoạch Quốc Vụ Viện ý kiến phúc đáp vì đối ngoại mở ra một loại không cảng ngạn[2][17].
1992 năm, Trường Sa hoa cúc sân bay trạm bình một kỳ sửa xây dựng thêm công trình khởi công[16].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay ga sân bay
- Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay
1993 năm, Trường Sa hoa cúc sân bay hoạch phê thay tên vì Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay, phi hành khu chỉ tiêu cấp bậc vì 4D cấp[2].
1996 năm 6 nguyệt 18 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay song song trượt nói công trình làm xong nghiệm thu.
1998 năm 8 nguyệt, Trung Hoa nhân dân nước cộng hoà quốc gia phát triển kế hoạch ủy ban phê chuẩn, đồng ý Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đời thứ hai ga sân bay ấn thỏa mãn năm lữ khách phun ra nuốt vào lượng 450 vạn đợt người, cao phong giờ 1800 đợt người sử dụng nhu cầu tiến hành xây dựng thêm, đồng thời ý kiến phúc đáp công trình khởi công; 9 nguyệt 28 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đời thứ hai ga sân bay ( T1 ga sân bay ) chính thức khởi công dựng lên[8].
1999 năm, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay khai thông quốc tế hàng không vận chuyển hàng hóa[2].
2000 năm 8 nguyệt, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T1 ga sân bay hoàn công[18];9 nguyệt 29 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T1-A ga sân bay bắt đầu dùng[13];10 nguyệt 28 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay diện tích 3.4 vạn mét vuông đời thứ hai T1-A ga sân bay thông qua ngành sản xuất nghiệm thu, nhưng thỏa mãn năm lữ khách phun ra nuốt vào lượng 460 vạn đợt người sử dụng nhu cầu[8],Từ nay về sau lại trước sau kiến thành 1.3 vạn mét vuông quốc tế tòa nhà đợi chuyến bay ( T1-B ) cùng 0.66 vạn mét vuông hàng không mau tuyến lâu ( T1-C ), đời thứ nhất ga sân bay cũng bị dỡ bỏ[18].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay2003 năm, Hồ Nam tỉnh hàng không dân dụng thuộc địa hóa quản lý cải cách, Hồ Nam tỉnh sân bay quản lý tập đoàn công ty hữu hạn thành lập[13].
2004 năm, 《 Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tổng thể quy hoạch ( 2004 bản ) 》 hoạch Trung Quốc hàng không dân dụng tổng cục ý kiến phúc đáp[116];5 nguyệt 14 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hoàn thànhViên long bìnhViện sĩ chuyên cơ bảo đảm nhiệm vụ, ngày đó Viên long bình tiên sinh phủng về ởIsraelHoạch ban “Wolf nông nghiệp thưởng”[119].
2006 năm 7 nguyệt, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay phi hành khu sửa xây dựng thêm công trình khởi công[16].
2007 năm, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đường băng hoàn thành thêm phô[143].
2008 năm 5 nguyệt, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tổng thể quy hoạch tu biên công tác khởi động[116];6 nguyệt 24 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hiện hành quản lý cơ cấu — Hồ Nam sân bay cổ phần công ty hữu hạn Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay chi nhánh công ty thành lập.
2009 năm 4 nguyệt 2 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đường băng bắc duyên 600 mễ công trình thông qua ngành sản xuất nghiệm thu, đường băng chiều dài đạt 3200 mễ, phi hành khu cấp bậc từ 4D cấp thăng vì 4E cấp; 4 nguyệt 22 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay đặt móng khởi công; 6 nguyệt 4 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay chính thức khởi công xây dựng[16];12 nguyệt, Trung Quốc dân dụng hàng không cục tổ chức đối Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tổng thể quy hoạch ( báo cáo thẩm tra bản thảo ) bình thẩm[116].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay vệ tinh dao cảm hình ảnh
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay vệ tinh dao cảm hình ảnh2010 năm 6 nguyệt, 《 Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tổng thể quy hoạch ( 2010 bản ) 》 hoạch Trung Quốc dân dụng hàng không cục cùng Hồ Nam tỉnh chính phủ nhân dân liên hợp ý kiến phúc đáp, nên tổng quy vì 《 dân dụng sân bay quản lý điều lệ 》 thực thi sau, Trung Quốc dân dụng hàng không cục ý kiến phúc đáp cái thứ nhất sân bay tổng quy[116].
2011 năm 6 nguyệt 9 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay làm xong nghiệm thu[19];7 nguyệt 19 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay chính thức bắt đầu dùng, diện tích đạt 21.2 vạn mét vuông, khi vì Trung Quốc trung bộ khu vực lớn nhất ga sân bay, Trung Quốc thứ năm đại ga sân bay[8][13];9 nguyệt 8 ngày, Hồ Nam tỉnh chính phủ nhân dân phát hạ duy trì Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay chế tạo khu vực tính quốc tế hàng không đầu mối then chốt văn kiện[20];12 nguyệt, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hóa trạm một kỳ công trình bắt đầu dùng[21].
2012 năm, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay thông quaSkytraxTam tinh cấp sân bay chứng thực; 7 nguyệt 8 ngày, Quốc Vụ Viện hạ phát về xúc tiến hàng không dân dụng nghiệp phát triển bao nhiêu ý kiến, yêu cầu tăng cường Trường Sa sân bay chờ 8 đại sân bay khu vực đầu mối then chốt công năng[22-23];12 nguyệt, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay phi hành khu đông khoách công trình khởi công xây dựng[16].
2013 năm 2 nguyệt 6 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay lần đầu bảo đảm nhập khẩu dùng ăn thủy sinh động vật phi cơ chuyến[167];8 nguyệt, Trường Sa hoa cúc quốc tế đính toản mong sân bay đệ nhị đường băng công trình đạt được quốc gia phát sửa ủy nhưng nghiên ý kiến phúc đáp[13];12 nguyệt 8 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đệ nhị đường băng công trình khởi công[110].
2014 năm 6 nguyệt 24 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay khai thông Hồ Nam tỉnh đầu điều châu tế thẳng hàng đường hàng không, tứcFrankfort sân bayĐường hàng không; 9 nguyệt 1 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đệ nhị đường băng chính thức khởi công xây dựng[13];9 nguyệt 25 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay phi toàn đường băng cất cánh thí vận hành[122].
2015 năm 2 nguyệt, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay lần đầu bảo đảm nhập khẩu băng tiên thuỷ sản phẩm phi cơ chuyến[167]Hơi thúc giục tặng.
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không dân dụng trạm bình cùng ga sân bay2016 năm 1 nguyệt 1 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay khởi động các loại máy bay phi toàn đường băng cất cánh chính thức vận hành[122];1 nguyệt 21 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay khai thông bay thẳng Los Angeles đường hàng không; 9 nguyệt 12 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T3 ga sân bay cùng đệ tam đường băng xây dựng giai đoạn trước công tác khởi động[145];10 nguyệt 28 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không hóa trạm nhị kỳ công trình khởi công xây dựng[21];11 nguyệt 9 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đệ nhị đường băng làm xong nghiệm thu; 12 nguyệt 25 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế cơ dao buổi chiếu phim tối đệ nhị đường băng giáo phi thành công; 12 nguyệt 29 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đệ nhị đường băng thí phi thành công[13].
2017 năm 1 nguyệt 18 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đệ nhị đường băng thông qua ngành sản xuất nghiệm thu[13];2 nguyệt 8 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không bến cảng hoạch phê nhập khẩu thịt loại chỉ định kiểm tra thực hư tràng; 3 nguyệt 9 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không bến cảng hoạch phê nhập khẩu dùng ăn thủy sinh động vật tư chất[128];3 nguyệt 30 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay trường 3800 mễ, khoan 60 mễ đệ nhị đường băng bắt đầu dùng, đầu giá thương nghiệp chuyến bay thuộcTrung Quốc phương đông hàng khôngSử dụng không khách A330-300 khoan thể cơ chấp phiNhân xuyên quốc tế sân bayĐường hàng không[13];7 nguyệt 31 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không hóa trạm nhị kỳ công trình làm xong nghiệm thu; 8 nguyệt 24 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không hóa trạm nhị kỳ công trình thông qua ngành sản xuất nghiệm thu[21];9 nguyệt, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T1 ga sân bay cải tạo khôi phục công trình khởi động[10];9 nguyệt 14 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không hóa trạm nhị kỳ công trình bắt đầu dùng[21];11 nguyệt, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay quốc tế chỉ hành lang kỹ sửa công trình khởi động[130];11 nguyệt 14 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không bến cảng hoạch phê nhập khẩu băng tiên sản phẩm tư chất[128].
Sơn Đông hàng không ba âm B737 ( Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T1 ga sân bay )
Sơn Đông hàng không ba âm B737 ( Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T1 ga sân bay )2018 năm 1 nguyệt, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay thông tàu thuyền căn cứ một kỳ công trình ( công vụ cơ khu ) bắt đầu dùng[24];2 nguyệt 11 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không bến cảng hoạch phê nhập khẩu trái cây tư chất[128];5 nguyệt, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay quốc tế chỉ hành lang cải tạo công trình chính thức khởi công[130];5 nguyệt 16 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T1 ga sân bay một lần nữa bắt đầu dùng, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tiến vào song đường băng, song ga sân bay hoạt động thời đại[10];6 nguyệt 12 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không bến cảng hoạch phê nhập khẩu dược phẩm tư chất[128];7 nguyệt 21 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay sử dụng B747-400F toàn vận tải cơ chấp phi Trường Sa — Chicago — Harry pháp khắc tư — Trường Sa đường hàng không khai thông, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay bắt đầu định kỳ chấp phi châu tế toàn vận tải cơ đường hàng không[25];8 nguyệt 16 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay quốc tế chỉ hành lang kỹ sửa công trình chủ thể kết cấu thông qua nghiệm thu; 10 nguyệt 1 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay quốc tế chỉ hành lang bắt đầu dùng, vốn có quốc tế chờ cơ thính đóng cửa cải tạo vì nước nội chờ cơ thính[130];12 nguyệt 24 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay kinh hàng không vận chuyển nghiên cứu chứng thực cơ cấu SKYTRAX bình định, hoạch bình “SKYTRAX quốc tế bốn sao cấp sân bay”, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay trở thành nội địa ( đại lục ) thứ năm gia, trung bộ đầu gia hoạch này bình định ngàn vạn cấp lưu lượng khách sân bay[26].
2019 năm 1 nguyệt 16 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay thông quaSkytraxBốn sao cấp sân bay chứng thực, Skytrax cơ cấu chủ tịch Edward hiện trường trao tặng Skytrax bốn sao sân bay huy chương[27-28];3 nguyệt, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay Tây Nam trạm bình nhị kỳ xây dựng thêm công trình bước đầu thiết kế cập dự toán hoạch Trung Quốc dân dụng hàng không trung nam địa khu quản lý cục ý kiến phúc đáp[92];3 nguyệt 31 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay “Từ phù thành thị hàng đà chương ai trạm lâu” bắt đầu dùng, là Trường Sa thị nội đầu cái thành thị ga sân bay[27];6 nguyệt 12 ngày, trung phi kinh mậu hội chợ đêm trước, Hồ Nam bay thẳng Châu Phi đầu điều định kỳ đường hàng không Trường Sa — nội la tất đường hàng không khai thông[27];6 nguyệt 25 ngày, lần thứ nhất trung phi kinh mậu hội chợ nguyên bộ phương tiện —— Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay cảnh đêm lượng hóa đề chất bắt đầu dùng[29];6 nguyệt 26 ngày, Hồ Nam tỉnh phát triển cùng cải cách ủy ban ý kiến phúc đáp đồng ý Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay Tây Bắc trạm bình xây dựng thêm công trình tính khả thi nghiên cứu báo cáo[30];9 nguyệt, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay Tây Bắc trạm bình xây dựng thêm công trình hoạch Trung Quốc dân dụng hàng không trung nam địa khu quản lý cục bước đầu thiết kế cập dự toán ý kiến phúc đáp; 12 nguyệt, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay Tây Bắc trạm bình xây dựng thêm công trình chính thức khởi công[31];12 nguyệt 19 ngày, 《 Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tổng thể quy hoạch ( 2019 bản ) 》 hoạch Trung Quốc dân dụng hàng không cục ý kiến phúc đáp[3].
Hải Nam hàng không ba âm B787 máy bay hành khách từ Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay cất cánh2020 năm 1 nguyệt 10 ngày, Hồ Nam tỉnh đầu gia bản thổ hàng không công ty —— Hồ Nam hàng không khai thông Trường Sa — Côn Minh đường hàng không[32],Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay Tây Nam trạm bình nhị kỳ xây dựng thêm công trình tính khả thi nghiên cứu báo cáo hoạch Hồ Nam tỉnh phát triển cùng cải cách ủy ban ý kiến phúc đáp[33];4 nguyệt 1 ngày, quốc gia phát sửa ủy ý kiến phúc đáp Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay sửa xây dựng thêm công trình dự tính khả thi nghiên cứu báo cáo[34];5 nguyệt 28 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay khai thông Hồ Nam tỉnh đầu điều đến Mát-xcơ-va vượt cảnh điện thương định kỳ hạn giao hàng vận đường hàng không, từ tay mơ internet sử dụng TU204-C hình toàn vận tải cơ chấp phi[35-36];6 nguyệt 10 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay bến cảng thông quan năng lực tăng lên cải tạo hạng mục tính khả thi nghiên cứu báo cáo hoạch phê[37];6 nguyệt 18 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không hóa trạm tam kỳ chính thức khởi công[38];6 nguyệt 30 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay Tây Bắc trạm bình xây dựng thêm công trình cơ bản hoàn công[39];7 nguyệt 2 ngày, Hồ Nam hàng không bắt đầu lấy Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay là chủ hoạt động đầu mối then chốt sân bay hoạt động[40];7 nguyệt 15 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay Tây Bắc trạm bình xây dựng thêm công trình làm xong nghiệm thu[39];8 nguyệt 20 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay Tây Bắc trạm bình xây dựng thêm công trình thông qua ngành sản xuất nghiệm thu[41];9 nguyệt 4 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay bến cảng thông quan năng lực tăng lên cải tạo thông qua ngành sản xuất nghiệm thu[91];9 nguyệt 25 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay ứng dụng Trung Quốc đầu cái không cảng vận chuyển hàng hóa công nghệ không người lái[42];11 nguyệt 18 ngày, Trung Quốc quốc gia phát sửa ủy ý kiến phúc đáp Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay sửa xây dựng thêm công trình tính khả thi nghiên cứu báo cáo[43];12 nguyệt 3 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay sửa xây dựng thêm ký tổng hợp giao thông đầu mối then chốt công trình khởi động, Hồ Nam tỉnh ủy thư ký hứa đạt triết tuyên bố hạng mục khởi động, Trung Quốc dân dụng hàng không cục đảng tổ thư ký, cục trưởngPhùng chính lâmNói chuyện[44];12 nguyệt 10 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay khai thông Trung Quốc trung bộ khu vực điều thứ nhất đến Đông Âu khu vực toàn vận tải cơ đường hàng không[45];12 nguyệt 31 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay cao phong giờ dung lượng từ 37 lượt chiếc / giờ tăng đến 41 lượt chiếc / giờ[46].
Ba âm B747 vận tải cơ ( châu tế vận chuyển hàng hóa đường hàng không ) rớt xuống Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay2021 năm 2 nguyệt 5 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay sửa xây dựng thêm công trình bước đầu thiết kế cập dự toán chính thức hoạch phê[124];4 nguyệt 26 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tây đường băng cập tương quan trượt nói đại tu công trình hoạch Hồ Nam tỉnh phát triển cùng cải cách ủy ban ý kiến phúc đáp[123];5 nguyệt 12 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đạt được không khách A319/320/321 cơ hình A kiểm duy tu tư chất[117];5 nguyệt 18 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay Tây Nam trạm bình nhị kỳ xây dựng thêm công trình thông qua ngành sản xuất nghiệm thu[118];6 nguyệt 28 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay sửa xây dựng thêm công trình tổng hợp giao thông đầu mối then chốt ( GTC ) chủ thể công trình chính thức khởi công[124];6 nguyệt 29 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tây đường băng cập tương quan trượt nói đại tu công trình tính khả thi nghiên cứu báo cáo ( đại hạng mục kiến nghị thư ) hoạch Hồ Nam tỉnh phát triển cùng cải cách ủy ban ý kiến phúc đáp[127];7 nguyệt 2 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hải quan lần đầu bảo đảm máy bay hành khách nhập quan, đầu mối then chốt hàng tư Hồ Nam hàng không cơ đội quy mô tăng đến 15 giá[125];7 nguyệt 19 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không hóa trạm tam kỳ và nguyên bộ Tây Nam trạm bình nhị kỳ công trình đầu nhập sử dụng[129];8 nguyệt 12 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay dẫn đầu xây dựng Trung Quốc sân bay đầu cái đề cập cao nguy hiểm chuyến bay bảo đảm nhân viên công tác tập trung cư trú khu[132];9 nguyệt 1 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hoa nhài khê không cảng quốc tế xã khu bắt đầu dùng, nên xã khu cũng vì Trung Quốc hàng không dân dụng đầu cái “Đề cập cao nguy hiểm chuyến bay phục vụ nhân viên tập trung cư trú khu”; 9 nguyệt 17 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tây đường băng cập tương quan trượt nói đại tu công trình chính thức khởi công[140];9 nguyệt 24 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tây đường băng 29 30 mét -3020 mễ thẳng tắp đoạn nhựa đường đóng thêm khu vực AC-20 sửa tính nhựa đường bê tông thí nghiệm đoạn quán phô công tác hoàn thành[139];Ngày 6 tháng 10, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tây đường băng cập tương quan trượt nói đại tu công trình tiến vào đệ nhị giai đoạn[140];10 nguyệt 30 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tây đường băng cập tương quan trượt nói đại tu công trình thông qua làm xong nghiệm thu[143];11 nguyệt 9 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tây đường băng cập tương quan trượt nói đại tu công trình thông qua ngành sản xuất nghiệm thu[144];12 nguyệt 14 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay sửa xây dựng thêm công trình tiến vào chủ thể kết cấu toàn diện thi công giai đoạn[147];12 nguyệt 31 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay sửa xây dựng thêm công trình chính thức tiến vào toàn diện khởi công giai đoạn[148].
2022 năm 2 nguyệt 28 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T3 ga sân bay chính thức khởi công[149];3 nguyệt 16 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay khai thông Hồ Nam tỉnh đầu điều bay thẳng Nam Mĩ châu toàn vận tải cơ đường hàng không, đó là bạch Nga hàng không sử dụng ba âm B747 chấp phi St. Paul đường hàng không[150];4 nguyệt 26 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đông đường băng cập thổ chất khu bắt đầu trong khi 40 thiên duy tu[165];8 nguyệt 28 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T3 ga sân bay đầu căn kết cấu bằng thép trụ thuận lợi lắt đặt[158];11 nguyệt 10 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T3 ga sân bay chủ thể kết cấu một tầng kết cấu bản bê tông đổ bê-tông hoàn thành[162];12 nguyệt 1 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay cất cánh khai thông Hồ Nam đầu điều thẳng tới Anh quốc toàn vận tải cơ đường hàng không[164].12 nguyệt 9 ngày, Trường Sa sân bay sửa xây dựng thêm công trình T3 ga sân bay F đại sảnh đầu khối kết cấu nóc hầm bê tông đổ bê-tông hoàn thành đỉnh cao[168].
Kinh Trường Sa hải quan nhập quan Hồ Nam hàng không không khách A320neo
Kinh Trường Sa hải quan nhập quan Hồ Nam hàng không không khách A320neo2023 năm 3 nguyệt, trường cống đường sắt Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay trạm tiến vào chủ thể kết cấu thi công giai đoạn.[170]3 nguyệt 15 ngày, Trường Sa sân bay sửa xây dựng thêm công trình tin tức trung tâm đại lâu hạng mục khởi công xây dựng, kiến thành sau sẽ trở thành Trường Sa sân bay T3 ga sân bay “Trung tâm đại não”, dự tính 2024 năm 7 nguyệt kiến thành.[171]4 nguyệt 7 ngày, Trường Sa đến Luân Đôn đường hàng không phục hàng nghi thức ở Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay cử hành. Buổi chiều 15 khi, Hải Nam hàng không Trường Sa đến Luân Đôn HU421 bay thẳng chuyến bay đem từ Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay cất cánh, cũng đem với địa phương thời gian 19 khi 30 phân đến Luân Đôn hi tư la quốc tế sân bay. Đây là COVID-19 tình hình bệnh dịch Ất loại Ất quản sau Hồ Nam khôi phục điều thứ nhất châu tế đường hàng không, cũng là trung bộ khu vực duy nhất một cái bay thẳng Anh quốc đường hàng không.[173]4 nguyệt 12 ngày, quốc tế toàn vận chuyển hàng hóa đường hàng không Trường Sa đến Israel Tel Aviv chính thức khai thông.[174]4 nguyệt 28 ngày 18 khi 55 phân, áo khải hàng không BK2761 chuyến bay mãn tái 188 danh lữ khách vững vàng rớt xuống Philippines tạp lợi bác sân bay, tiêu chí áo khải hàng không thành công phục hàng Trường Sa đến tạp lợi bác ( trường than đảo ) định kỳ vận chuyển hành khách đường hàng không, đây cũng là tình hình bệnh dịch phòng khống “Ất loại Ất quản” sau, áo khải hàng không khôi phục điều thứ nhất quốc tế vận chuyển hành khách đường hàng không, cũng là Trung Quốc cùng Philippines gian đầu điều bay thẳng vận chuyển hành khách đường hàng không.[175]4 nguyệt 29 ngày, áo khải hàng không Trường Sa đến Thái Lan ba đề nhã vận chuyển hành khách đường hàng không phục hàng, chuyến bay hào vì BK2833/4, chọn dùng ba âm 739 cơ hình, mỗi tuần một, nhị, bốn, sáu chấp hành, đi trình 15 khi 30 phân Trường Sa cất cánh, 18 khi rơi xuống đất ba đề nhã, hồi trình 19 khi ba đề nhã cất cánh, 23 khi 25 phân rơi xuống đất Trường Sa ( khởi hàng đều vì địa phương thời gian ), toàn bộ hành trình phi hành khi dài chừng 3 giờ 30 phút.[175]5 nguyệt 6 ngày, ở Trường Sa hoa cúc sân bay sửa xây dựng thêm công trình T3 ga sân bay ngầm 27 mễ chỗ, “Từ phù số 2” sản phẩm trong nước thuẫn cấu cơ thuận lợi hóa giải hoàn thành cũng điếu ra.[176]8 nguyệt 29 ngày, Hồ Nam hàng không “Trường Sa — Bắc Kinh rầm rộ” đường hàng không chính thức khai thông.[177]9 nguyệt, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay quanh thân tập sơ số phận lộ xây dựng hạng mục đề cập 14 cái con đường xây dựng hạng mục, trong đó 6 cái hạng mục chính dựa theo khi tự tiến độ lục tục khởi công, dự tính 2025 năm làm xong, 2026 năm đầu nhập sử dụng, vì Trường Sa sân bay T3 ga sân bay thuận lợi hoạt động đềCung hữu lực bảo đảm[178].,
2024 năm 3 nguyệt 12 ngày, hải hàng hàng không tập đoàn kỳ hạ tây bộ hàng không chính thức khai thông Trường Sa bay thẳng vạn vật đi tới đi lui vận chuyển hành khách chuyến bay.[184]
2024 năm 4 nguyệt 3 ngày rạng sáng, Ethiopia hàng không ET3674 toàn vận chuyển hàng hóa chuyến bay thành công đáp xuống ở Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay. Này giá chuyến bay tự Ethiopia thủ đô Addis Ababa cất cánh, trên đường ở Bỉ liệt ngày tiến hành ngắn ngủi kinh đình chuyên chở hàng hóa sau, tiếp tục phi hành cũng cuối cùng đến Trường Sa, tiêu chí “Addis Ababa - liệt ngày - Trường Sa - Addis Ababa” thứ năm hàng quyền vận chuyển hàng hóa đường hàng không chính thức khai thông[189].4 nguyệt 8 ngày khởi, Hung nô hàng không khai thông Trường Sa bay thẳng Ulan Bator quốc tế đường hàng không[190].6 nguyệt 8 ngày, Trường Sa đến Budapest toàn vận chuyển hàng hóa đường hàng không đã tích lũy vận hành 100 lượt chiếc.[194]
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay ở vào Trung Quốc Hồ Nam tỉnhTrường Sa thịTrường Sa huyệnHoa cúc trấn không Cảng Thành nhất hào lộ, tây cự Trường Sa trung tâm thành phố 23.5 cây số, Tây Bắc cự Trường Sa huyện huyện thành 14.5 cây số, đông cựLưu dương thịTrung tâm 40.5 cây số, nam cựCây châu thịTrung tâm 40 cây số, Tây Nam cựTương đàm thịTrung tâm 48 cây số. Sân bay độ cao 66.9 mễ, tiêu chuẩn cơ bản độ ấm 34.4℃, địa lý tọa độ vì kinh độ đông 113°13″, vĩ độ Bắc 28°21″[47].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay
Căn cứ mang đặc kỳ 《 căn cứ vào huyện cấp số theo sân bay dân cư bao trùm suất đo lường tính toán phương pháp cập kết quả sai biệt 》 nghiên cứu kết quả cùng Trung Quốc hàng không dân dụng cục “Mười một năm sân bay quy hoạch nghiên cứu” chọn dùng huyện thành pháp tính toán đến ra, 2019 năm, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hữu hiệu phục vụ phạm vi ( lữ khách 1.5 giờ đi ra ngoài phạm vi ) diện tích vì 32025 bình phương cây số, có thường trụ dân cư 1887.72 vạn người, dân cư mật độ 589.45 người / bình phương cây số, GDP18576.57 trăm triệu nguyên, người đều GDP98407 nguyên, kinh tế mật độ 5800.65 vạn / bình phương cây số[48-51].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay chọn dùng đồ vật hàng trạm phân chia khu vận hành hình thức, trong đó tây hàng trạm khu ( T1, T2 ga sân bay ) làm quốc nội hàng trạm khu, gánh vác lữ khách phun ra nuốt vào lượng 2000 vạn đợt người; đông hàng trạm khu ( T3 ) làm quốc nội, quốc tế hỗn hợp hàng trạm khu, gánh vác quốc nội lữ khách phun ra nuốt vào lượng 3100 vạn đợt người, quốc tế lữ khách phun ra nuốt vào lượng 900 vạn đợt người[145].
- T1 ga sân bay
T1, T2 ga sân bay chỉ dẫn đồ- T2 ga sân bay
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay bắt đầu dùng với 2011 năm 7 nguyệt 29 ngày, diện tích đạt 21.3 vạn mét vuông, thiết 24 tòa đăng ký hành lang kiều, nhưng thỏa mãn năm lữ khách phun ra nuốt vào lượng 1400 vạn đợt người sử dụng nhu cầu. T2 ga sân bay từ đằng trước lầu chính, trung gian liên khuếch, không sườn ba cái “Bán đảo” thức chờ cơ thính chờ bộ phận tạo thành. Lầu chính cùng sở hữu năm tầng, trong đó trên mặt đất ba tầng, ngầm hai tầng: Xuất phát tầng, thiết trí 4 tổ đảo thức làm phiếu quầy ( 3 tổ quốc nội, 1 tổ quốc tế ) cộng 80 cá nhân công giá trị cơ quầy cùng 32 cái tự giúp mình giá trị cơ quầy, 24 điều an kiểm thông đạo ( A, B khu vị quốc nội an kiểm, C khu vị quốc tế / khu vực an kiểm )[54],22 cái gần cơ vị; tới tầng, thiết trí 8 tổ hành lý lấy ra đĩa quay ( quốc nội 6 tổ, quốc tế 2 tổ ), trong đó 6 điều O hình nghiêng đĩa quay, 2 điều U hình trình độ đĩa quay, đồ vật mặt phân biệt bố trí khách quý chuyên dụng chờ cơ thính; ngầm một tầng thiết trí màu xanh lục sinh thái trung đình, cũng xứng có thương nghiệp đường đi bộ thương trường cùng ăn uống; ngầm hai tầng vì công nhân thực đường cập bãi đỗ xe, nhưng cung cấp xe vị 693 cái, hơn nữa mặt đất xe vị cộng nhưng cung cấp 3000 nhiều xe vị.
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay cấu hình ngắn gọn, chặt chẽ, vẻ ngoài thiết kế lấy ý “Mặt trời mới mọc mọc lên ở phương đông, thiên phàm đua thuyền, trăm tàu tranh lưu”, có hồ Tương văn hóa đặc sắc. Lầu chính trường 672 mễ, khoan 168 mễ, mái nhà vì đại chiều ngang cương khung chịu lực kết cấu, mái nhà thác ở 8 tổ cao tới 39.9 mễ V thép hình trụ thượng, cương trụ phân biệt đem lầu chính phân thành 3 điều cuộn sóng hình mái nhà, ngụ ý Hồ Nam “Tam Tương”,4 điều thật lớn mà trong suốt mái nhà giống như 4 điều quang mang, ngụ ý Hồ Nam “Bốn thủy”.Xuất phát đại sảnh thiết 4 phiến thật lớn song tầng tự động môn, tự động trước cửa thiết trí dài đến 200 mễ che nắng che mưa buồm, ngụ ý Tương Giang “Thiên phàm đua thuyền”. Bởi vì tân ga sân bay nam bắc hướng bố trí, ánh mặt trời từ đông sườn sân bay phương hướng bắn vào lâu nội, ngụ ý “Mặt trời mới mọc mọc lên ở phương đông”. Ngoài ra, T2 ga sân bay chọn dùng song tầng tường thủy tinh kết hợp che nắng hệ thống, phối hợp lâu tiền cảnh xem thủy thể thiết kế thành lập khởi nước mưa thu thập hệ thống[55-56].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay quốc tế chỉ hành lang tổng kiến trúc diện tích 13965 mét vuông, an kiểm đầu đường vì song song thức 8 cái, thiết phòng cho khách quý 8 cái ( 1140 mét vuông ), vệ sinh công cộng gian 4 cái cập mẫu anh thất 5 cái ( 750 mét vuông ), thương nghiệp cửa hàng 4 cái ( 667 mét vuông ), chờ cơ khu ghế dựa 639 cái, năm thiết kế lữ khách phun ra nuốt vào lượng 300 vạn đợt người[130].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay
- T3 ga sân bay
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T3 ga sân bay từ lầu chính ( F đại sảnh ) cùng 5 điều chỉ hành lang ( A đến E ) cấu thành[162],Cùng sở hữu 75 cái gần cơ vị, trong đó 80% gần cơ vị đăng ký khẩu đi bộ khoảng cách nhỏ hơn 500 mễ, ga sân bay tổng diện tích vì 52.6 vạn mét vuông ( trong đó đăng ký kiều hệ thống 2.6 vạn mét vuông ), là T1, T2 ga sân bay diện tích tổng hoà gấp hai nhiều, nhưng thỏa mãn năm lữ khách phun ra nuốt vào lượng 4000 vạn đợt người ( quốc tế 900 vạn đợt người ) sử dụng nhu cầu. Lữ khách có thể từ ga sân bay ngoại cầu vượt liên tiếp sáu cái chủ nhập khẩu tiến vào trên mặt đất ba tầng xuất phát đại sảnh. T3 ga sân bay cùng sở hữu 4 tầng, trong đó trên mặt đất ba tầng, ngầm một tầng: Trên mặt đất ba tầng vì cầu vượt xuất phát đường xe chạy biên, giá trị cơ đại sảnh, an kiểm khu, quốc tế liên kiểm khu, quốc tế thương nghiệp khu cập quốc tế chờ cơ thính; trên mặt đất hai tầng vì nước nội hỗn lưu chờ cơ khu, quốc nội thương nghiệp khu, quốc nội hành lý lấy ra thính, quốc nội tiếp khách thính; đệ thượng hai tầng tường kép vì quốc tế tới hành lang, quốc tế tới liên kiểm khu, quốc tế chuyển quốc nội / quốc tế trung chuyển khu; trên mặt đất một tầng vì quốc tế hành lý lấy ra thính, quốc tế tiếp khách thính, xa cơ vị chờ cơ thính, hành lý phòng máy tính chờ, một tầng tường kép vì quốc tế tới hành lang cập quốc tế tới liên kiểm khu; ngầm một tầng vì quản hành lang, cống ngầm cùng với hành lý thông đạo[44][145].
Căn cứ Trường Sa khu vực quốc tế hàng không đầu mối then chốt định vị, quốc tế ( khu vực ) lữ khách giá trị cơ khu ở vào trong đại sảnh bộ, lữ khách tiến vào ga sân bay thẳng hành có thể xử lý thừa cơ thủ tục, không có đức hạnh Lý lữ khách trung chuyển thời gian nhỏ hơn 40 phút. Mà quốc nội giá trị cơ phân chia đừng thiết lập tại đại sảnh hai sườn, giá trị cơ sau nhưng cùng tầng tiến vào an kiểm khu. T3 ga sân bay còn sáng tạo thiết kế không lục hai sườn ngắm cảnh ngôi cao, lữ khách ở chỗ này nhưng xa xem phi hành khu cảnh quan. 80% chuyến bay có thể sử dụng tự giúp mình / internet giá trị cơ; 60% chuyến bay có thể sử dụng tự giúp mình hành lý gửi vận chuyển; 80% chuyến bay có thể sử dụng mm sóng an kiểm môn; 100% chuyến bay nhưng tự giúp mình đăng ký; 50% quốc tế khu vực chuyến bay nhưng tự giúp mình biên kiểm[44].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T3 ga sân bay chọn dùng trí năng hóa phương tiện, quy hoạch có tự giúp mình an kiểm nghiệm chứng thông đạo, tự giúp mình đăng ký thông đạo, tự giúp mình biên kiểm thông đạo, tự giúp mình hành lý gửi vận chuyển phương tiện, nhưng cùng nhân công linh hoạt cắt, thực hiện lữ khách thông quan vô cảm hóa. Lâu nội quy hoạch có kinh tế tính hảo, tự động hoá trình độ cao phiên bàn thức tự động phân nhặt hệ thống, chuyển vận tuyến truyền hệ thống, đề cao hành lý phục vụ hiệu suất; toàn diện rơi xuống đất sân bay 5G trí tuệ ứng dụng, thực hiện con số hóa cơ bình tuần kiểm, cơ bình điều hành quy hoạch, sân bay phục vụ quản lý, hành lý toàn bộ hành trình theo dõi, đại giải thông an phòng video, người máy dẫn đường phục vụ chờ trí năng hệ thống.
T3 ga sân bay cùng tổng hợp giao thông trung tâm
- Tổng hợp giao thông trung tâm
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tổng hợp giao thông trung tâm diện tích vì 4.3 vạn mét vuông, tổng cộng 5 tầng, trong đó trên mặt đất hai tầng, ngầm ba tầng. Trên mặt đất hai tầng cùng T3 ga sân bay quốc nội tới, xuất phát tầng bình tiếp, là tổng hợp giao thông trung tâm cùng ga sân bay nhất tập trung tập hợp và phân tán thông đạo; trên mặt đất một tầng cùng T3 ga sân bay quốc tế tới tầng bình tiếp, liên tiếp xe taxi trạm, giao thông công cộng chờ mặt đất giao thông, thực hiện có tự phân lưu; ngầm một tầng vì đổi thừa đại sảnh, liên tiếp cao thiết, tàu điện ngầm, từ phù trạm thính, thực hiện vô phùng đổi thừa; ngầm hai tầng vì tàu điện ngầm 6 hào tuyến, 10 hào tuyến, S2 tuyến trạm đài; ngầm ba tầng vì từ phù tuyến, trường cống ga tàu cao tốc đài. Ở tổng hợp giao thông trung tâm, tuyệt đại bộ phận lữ khách nhưng thực hiện đi bộ 5 phút đổi thừa, xa nhất khoảng cách không vượt qua 300 mễ, thực hiện chân chính ý nghĩa thượng linh khoảng cách đổi thừa[44].Dừng xe lâu vì trên mặt đất ba tầng, ngầm hai tầng, diện tích 16.0 vạn mét vuông, dừng xe vị ước 3500 chiếc, dừng xe lâu chọn dùng đơn nguyên thức, thiết trí chuyên dụng thượng khách khu[145].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay bản vẽ mặt phẳng cùng bản đồ
- Hàng không hóa trạm
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không hóa trạm một kỳ vì quốc tế hóa trạm, ở vào T2 ga sân bay nam sườn, với 2011 năm 12 nguyệt bắt đầu dùng, tổng kiến trúc diện tích 1.1 vạn mét vuông, nhưng thỏa mãn hàng tết bưu phun ra nuốt vào lượng 10 vạn tấn sử dụng nhu cầu[129].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không hóa trạm nhị kỳ vì nước nội hóa trạm, ở vào T2 ga sân bay, hóa trạm một kỳ nam sườn, đồ vật hướng trình “L” hình, với 2017 năm 9 nguyệt 14 ngày bắt đầu dùng, tổng kiến trúc diện tích 29339 mét vuông, hàng tết bưu phun ra nuốt vào lượng bảo đảm năng lực đạt 22 vạn tấn, bao hàm quốc nội hóa trạm trạm phòng cùng nhị cấp đại lý kho nhà kho, có thể đầy đủ thỏa mãn lục sườn, không sườn cùng hàng hóa xử lý kho khu công năng nhu cầu cập hóa trạm tương lai phát triển yêu cầu[21].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không hóa trạm tam kỳ vì quốc tế hóa trạm, ở vào hóa trạm nhị kỳ nam sườn, tây đường băng Tây Nam đoan, với 2021 năm 7 nguyệt 19 ngày bắt đầu dùng, tổng kiến trúc diện tích 40955 mét vuông, thiết vận chuyển hàng hóa kho hàng, tổng hợp nghiệp vụ lâu, đãi vận lều, lục sườn dừng xe khu, không sườn tràng bình, ngầm bãi đậu xe 6 cái công năng khu, thực hiện tiến cảnh băng tiên thuỷ sản phẩm, tiến cảnh dùng ăn thủy sinh động vật, tiến cảnh trái cây 3 cái chỉ định giám thị nơi sân chỉnh hợp xây dựng, hàng tết vận xử lý năng lực đạt 11 vạn tấn, xa kỳ nhưng mở rộng sức chứa đạt 14 vạn tấn[129].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không hóa trạm bốn kỳ vì nước nội, quốc tế hóa trạm, ở vào T3 ga sân bay nam sườn, tổng kiến trúc diện tích 16500 mét vuông, hàng tết vật xử lý năng lực đạt 17 vạn tấn[145].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không hóa trạm tam kỳ- Thành thị ga sân bay
Từ phù thành thị ga sân bay ở vào Trường Sa nam trạmTừ phù ga tàu cao tốcLầu một, nội thiết 4 cái tự giúp mình giá trị cơ thiết bị cùng 6 cá nhân công quầy, lữ khách nhưng ở từ phù thành thị ga sân bay trước tiên xử lý giá trị cơ, hành lý gửi vận chuyển chờ thủ tục, cưỡiTrường Sa từ phù mau tuyếnThẳng để Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay, hưởng thụ “Vừa đứng thức” phục vụ. 2019 năm 10 nguyệt 28 ngày khởi, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay từ phù thành thị ga sân bay buông ra xử lý hành lý gửi vận chuyển thời gian, từ chuyến bay cất cánh trước 4 giờ trước tiên đến 8 giờ[27].
Không cảng quốc tế xã khu- Chạy hoạt hệ thống
Đường băng hệ thống:Một đường băng 3200×45 mễ, mỗi sườn nói vai rộng 7.5 mễ, nói mặt tổng khoan 60 mễ, đường băng đoan phòng thổi bình 60×60 mễ; nhị đường băng 3800×60 mễ, mỗi sườn nói vai rộng 7.5 mễ, nói mặt tổng khoan 75 mễ, đường băng đoan phòng thổi bình 120×75 mễ, nhị đường băng ở vào một đường băng đông sườn 380 mễ, mỗi đoan so một đường băng hướng ra phía ngoài kéo dài 300 mễ; nhị đường băng đông sườn khoảng cách đường băng trung tâm tuyến 2000 mễ chỗ vì tam đường băng, tam đường băng phía bắc điểm so nhị đường băng phía bắc điểm nam triệt 1050 mễ, tam đường băng trường 3600 mễ, khoan 45 mễ, hai sườn nói vai các 7.5 mễ, tổng khoan 60 mễ[145].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay căn cứ chủ đạo hướng gió thay đổi đường băng vận hành hình thức, chủ dùng vận hành phương hướng vì hướng nam vận hành ( 18R hào đường băng cất cánh, 18L hào đường băng rơi xuống đất ), thứ dùng phương hướng vì hướng bắc vận hành ( 36L hào đường băng cất cánh, 36R hào đường băng rơi xuống đất )[153].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đường băng cấu hình và vận hành hình thức
Trượt nói hệ thống:Một đường băng tây sườn có 1 điều chờ lớn lên song song trượt nói, nói mặt khoan 23 mễ, mỗi sườn nói vai rộng 10.5 mễ, nói mặt tổng khoan 44 mễ, chạy hoạt khoảng thời gian 185 mễ. Ở hiện có hàng trạm khu vị trí thiết có kiêm làm cơ bình trượt nói bộ phận đệ nhị song song trượt nói, trong đó ở T1 ga sân bay trước bộ phận đệ nhị trơn nhẵn cùng đệ nhất trơn nhẵn khoảng thời gian 97.5 mễ, ở T2 ga sân bay trước bộ phận đệ nhị trơn nhẵn cùng đệ nhất trơn nhẵn khoảng thời gian 108.5 mễ. Chủ yếu và thứ yếu hàng phương hướng đều thiết trí 2 điều nhanh chóng xuất khẩu trượt nói, hai đoan mau hoạt xuất khẩu cự đường băng hai đoan đều vì 1650 mễ, 2050 mễ. Đường băng hai đoan thiết đoan liên lạc nói cùng trơn nhẵn tương liên, ở cự đường băng phía bắc 610 mễ, cự đường băng phía nam 400 mễ chỗ chạy hoạt gian thiết 2 điều vuông góc liên lạc nói. Một trơn nhẵn cùng nhị trơn nhẵn gian căn cứ cơ bình hoạt động nhu cầu cộng thiết trí 7 điều vuông góc liên lạc nói[145].
Một vài đường băng gian cập nhị đường băng đông sườn đặt riêng một cái cùng hai điều 3800×25 mễ song song trượt nói, cự đường băng 190 mễ, mỗi sườn nói vai rộng 17.5 mễ, tổng khoan 60 mễ. Ở nhị đường băng đông sườn trượt nói hai quả nhiên đông sườn thiết vòng hành trượt nói. Nhị đường băng hai sườn các thiết trí 6 điều vuông góc liên lạc nói, nhị đường băng hai sườn các thiết trí 4 điều nhanh chóng xuất khẩu trượt nói ( cự đường băng đoan 1800 mễ, 2200 mễ ), một đường băng cùng nhị đường băng tây sườn trơn nhẵn gian thiết trí 4 điều nhanh chóng xuất khẩu trượt nói ( cự đường băng đoan 1800 mễ, 2200 mễ ) cùng 4 điều vuông góc liên lạc nói[145].
Tam đường băng tây sườn đệ nhất, đệ nhị hai điều E loại song song trượt nói, trượt đạo đạo mặt khoan 23 mễ, hai sườn các thiết trí 7.5 mễ khoan nói vai, tổng khoan 38 mễ, chạy hoạt, hoạt hoạt khoảng thời gian phân biệt vì 180 mễ cùng 7 6 mét. Tam đường băng tây sườn chủ, thứ hàng phương hướng các thiết trí 3 điều nhanh chóng xuất khẩu trượt nói, cùng đường băng đoan khoảng cách phân biệt vì 1800 mễ, 2200 mễ, 2600 mễ. T3 ga sân bay nam, bắc hai sườn các thiết trí một tổ vuông góc liên lạc trượt nói, mỗi tổ 2 điều. Bắc sườn một tổ vuông góc liên lạc trượt nói cung T3 bắc sườn phi cơ ra vào cảng sử dụng, trượt nói khoảng thời gian vì 7 6 mét; tam đường băng phía nam thiết trí một tổ vuông góc liên lạc nói cung phi cơ ra vào cảng cập vận chuyển hàng hóa khu phi cơ cất cánh sử dụng, trượt nói khoảng thời gian vì 7 6 mét[145].
Một, nhị đường băng hai đoan có vòng hành trượt nói, đều dựa theo C loại trượt nói kích cỡ thiết trí, nói mặt độ rộng vì 18 mễ, hai sườn nói vai phân biệt vì 3.5 mễ, tổng độ rộng 25 mễ[145].
Đường băng / trượt nói | Đánh số | Chiều dài | Độ rộng | Đơn sườn nói vai | Nói mặt | Gần tiến ánh đèn hệ thống | Cấp bậc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tây ( đệ nhất ) đường băng | 18R/36L | 3200 mễ | 45 mễ | 7.5 mễ | Nhựa đường | Song hướng I loại | 4E cấp |
Trung ( đệ nhị ) đường băng | 18C/36C | 3800 mễ | 60 mễ | 7.5 mễ | Xi măng bê tông | Chủ hàng II loại, thứ hàng I loại | 4F cấp |
Đông ( đệ tam ) đường băng * | 18L/36R | 3600 mễ | 45 mễ | 7.5 mễ | Xi măng bê tông | Chủ hàng III loại, thứ hàng I loại | 4E cấp |
Tây một song song trượt nói | A | 16 30 mét | 23 mễ | 10.5 mễ | Nhựa đường | I loại | E loại |
Tây nhị song song trượt nói | B | 3400 mễ | 23 mễ | 10.5 mễ | Xi măng bê tông | I loại | E loại |
Trung một song song trượt nói | C | 3800 mễ | 25 mễ | 17.5 mễ | Xi măng bê tông | II loại | F loại |
Trung nhị song song trượt nói | D | 3800 mễ | 25 mễ | 10.5 mễ | Xi măng bê tông | III loại | F loại |
Trung tam song song trượt nói * | E | 3800 mễ | 25 mễ | 10.5 mễ | Xi măng bê tông | III loại | F loại |
Đông một song song trượt nói * | F | 3600 mễ | 23 mễ | 7.5 mễ | Xi măng bê tông | III loại | E loại |
Đông nhị song song trượt nói * | G | 3600 mễ | 23 mễ | 7.5 mễ | Xi măng bê tông | III loại | E loại |
Đông tam song song trượt nói * | H | 3600 mễ | 23 mễ | 7.5 mễ | Xi măng bê tông | III loại | E loại |
Trở lên không chứa bộ phận trượt nói cùng vuông góc liên lạc trượt nói ( hàm tiêu * ở xây dựng thi )[13] | |||||||
- Hàng không dân dụng trạm bình
Tính đến 2021 năm 7 nguyệt, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không dân dụng trạm bình cùng sở hữu 87 cái quay xong vị, trong đó T1 ga sân bay hành lang kiều gần cơ vị 10 cái, T2 ga sân bay hành lang kiều gần cơ vị 22 cái; máy nội bộ vị cấp bậc tới xem, có B loại cơ vị 6 cái, C loại cơ vị 52 cái, D loại cơ vị 11 cái, E loại cơ vị 18 cái, phòng cháy bảo đảm cùng khẩn cấp cứu hộ cấp bậc đều vì 9.0 cấp[11][14][129].
- Trợ hàng hệ thống
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay 18L, 18R, 36L hào đường băng trang bị có I loại tinh vi dáng vẻ chạm đất hệ thống, quốc tế I cấp ánh đèn trợ hàng hệ thống, song hướng ra phía ngoài chỉ điểm đài, song hướng ngón giữa điểm tiêu gần đài, đường hàng không trở về đài, trung tâm gởi thư tín đài, thu tin đài, toàn hướng tin tiêu trắc cự nghi đài, nhị cấp radar chờ thông tin hướng dẫn phương tiện, có manh hàng thiết bị phi cơ nhưng an toàn rớt xuống. 36R hào đường băng có II loại tinh vi dáng vẻ chạm đất hệ thống[57].Đệ tam đường băng là chủ hàng III loại tinh vi dáng vẻ chạm đất hệ thống, thứ hàng I loại tinh vi dáng vẻ chạm đất hệ thống[145].
Đài quan sát ( T2 ga sân bay )
Đài quan sát ( T2 ga sân bay )- Phi toàn đường băng cất cánh
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay phi toàn đường băng cất cánh giới hạn trong thông qua trượt nói C tiến vào 36L hào đường băng cất cánh, hoặc thông qua trượt nói H tiến vào 18R hào đường băng cất cánh tình huống; sử dụng 36L đường băng từ trượt nói C tiến vào nhưng sử dụng phi hoạt chạy khoảng cách vì 2800 mễ, sử dụng 18R đường băng từ trượt nói H tiến vào nhưng sử dụng phi hoạt chạy khoảng cách vì 2600 mễ; vì phòng ngừa đường băng xâm nhập, đài quan sát quản chế viên mắt nhìn tham khảo tầm nhìn tiêu chuẩn vì sử dụng 18R hào đường băng tầm nhìn 1500 mễ cập trở lên, sử dụng 36L hào đường băng tầm nhìn 2500 mễ cập trở lên[122].
- Phòng cháy phương tiện
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay có 1 cái phòng cháy chủ trạm cùng 3 cái phòng cháy phiên trực điểm. Một đường băng phía nam thiết có phòng cháy chủ trạm, kiến trúc diện tích vì 3300 mét vuông, kiến trúc vì hai tầng, một tầng vì gara, hai tầng vì làm công dùng phòng cùng ký túc xá. Bên ngoài thiết có 3500 mét vuông phòng cháy sân huấn luyện cùng 2 tầng huấn luyện tháp. Một đường băng phía bắc có một cái phòng cháy phiên trực điểm, kiến trúc diện tích ước 870 mét vuông, thiết trí 3 cái xe vị cùng 1 cái dự phòng xe vị. Nhị đường băng phía nam, phía bắc các thiết có một cái phòng cháy phiên trực điểm, cùng ánh đèn trạm hợp kiến. Nhị đường băng bắc phiên trực điểm vì đơn tầng kiến trúc, kiến trúc diện tích vì 1820 mét vuông, thiết trí 3 cái xe vị cùng 1 cái dự phòng xe vị. Nhị đường băng nam phiên trực điểm vì đơn tầng kiến trúc, kiến trúc diện tích vì 1191.5 mét vuông, thiết trí 3 cái xe vị cùng 1 cái dự phòng xe vị[145].
Căn cứ 《 Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay chuyến bay thời khắc quản lý thực thi quy tắc chi tiết ( 202109 chỉnh sửa ) 》, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay các loại thời khắc trì cơ bản chiếm so vì: Quốc tế cập Hong Kong bãi đất cao khu vận chuyển hành khách thời khắc trì 10%-15%, quốc nội vận chuyển hành khách thời khắc trì 75%-85%, quốc gia cơ bản hàng không phục vụ thời khắc trì 3%-5%, hóa bưu thời khắc trì 2%-5%. Các loại thời khắc trì sở chiếm tỉ lệ cơ bản bảo trì ổn định, phân phối thời khắc khi Trung Quốc dân dụng hàng không trung nam địa khu quản lý cục có thể căn cứ đương kỳ thời khắc trì nhưng phân phối thời khắc lượng, hàng không thừa vận người thời khắc nhu cầu tình huống, các loại thời khắc kho chiếm so cùng Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay định vị phát triển quan hệ, kết hợp Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay thời khắc phối hợp ủy ban kiến nghị cùng mặt khác suy xét nhân tố, ở 10% biên độ nội tiến hành hơi điều[135].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay bắc trạm bình
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay bắc trạm bìnhTheo 2021 năm 10 nguyệt tổng hợp tin tức biểu hiện biểu hiện, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay có được căn cứ hàng tư 12 gia, phân biệt là Hồ Nam hàng không ( chủ hoạt động đầu mối then chốt )[59],Mau tuyến hàng không ( chủ hoạt động đầu mối then chốt )[60],Trung Quốc phương nam hàng không[53],Hải Nam hàng không[142],Hạ Môn hàng không[53],Áo khải hàng không[53],Bắc bộ loan hàng không[58],Thành đô hàng không,Côn Minh hàng không[136],Thâm Quyến hàng không[137],Thanh Đảo hàng không[141],Linh hoạt khéo léo hàng không[138],Hồ Nam kim lộc công vụ hàng không[61],Là Trung Quốc bay điĐông Nam ÁHàng điểm bao trùm nhất quảng, chuyến bay mật độ tối cao sân bay. Trung Quốc nội địa cư dân từ Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không bến cảng xuất cảnh tiền tam vị mục đích địa theo thứ tự vìThái Lan,Việt Nam,Malaysia.Từ Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không bến cảng nhập cảnh ngoại quốc tịch lữ khách tiền tam vị theo thứ tự vìHàn Quốc,Thái Lan, Malaysia[17].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay trạm bình quản khống
2022 năm hạ thu hàng quý, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay kế hoạch thông tàu thuyền Trung Quốc 103 cái hàng điểm, chu kế hoạch chuyến bay 4830 lượt chiếc, “Tương kinh” “Tương hỗ” mau tuyến ngày đều chuyến bay phân biệt tăng lên đến 26, 21 ban, Trường Sa đến thành đô ngày đều chuyến bay tăng lên đến 15 ban, Trường Sa đến Côn Minh, Tây An, cửa biển, Trùng Khánh, Tế Nam, Cáp Nhĩ Tân, Nam Kinh, Thẩm Dương, Tam Á ngày đều chuyến bay tăng lên đến 10 ban cập trở lên[151].
Đầu mối then chốt hàng tư —— Hồ Nam hàng không
2022/2023 năm đông xuân hàng quý, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay Trường Sa sân bay chu kế hoạch chuyến bay 4626 lượt chiếc, trong đó vận chuyển hành khách chuyến bay kế hoạch 4426 lượt chiếc, vận chuyển hàng hóa chuyến bay kế hoạch 200 lượt chiếc, ngày đều kế hoạch khởi hàng chuyến bay 660 lượt chiếc[161];Vận chuyển hành khách chuyến bay trung, kế hoạch thông tàu thuyền Trung Quốc 102 cái hàng điểm, tân tăng người bảo lãnh, đằng hướng, Xích Phong, hà trạch, đường sơn, hưng nghĩa, liên thành, mười yển, vu hồ, lan thương, nghi xương, trường trị, Chu Sơn, Hoàng Sơn, lấy tân tăng đến du lịch chi nhánh sân bay đường hàng không là chủ; chuyến bay kế hoạch ngày đều vượt qua 10 ban thành thị có Bắc Kinh ( ngày đều 26 ban ), Thượng Hải ( ngày đều 19 ban ), thành đô ( ngày đều 18 ban ), cửa biển ( ngày đều 14 ban ), Trùng Khánh ( ngày đều 13 ban ), Cáp Nhĩ Tân ( ngày đều 12 ban ), Côn Minh ( ngày đều 11 ban ), Hạ Môn ( ngày đều 11 ban ), Tây An ( ngày đều 10 ban ), Tế Nam ( ngày đều 10 ban ), Ô Lỗ Mộc Tề ( ngày đều 10 ban ); có tự thúc đẩy Trường Sa bốn giờ hàng không kinh tế trong vòng đường hàng không cập châu tế đường hàng không khôi phục cùng phát triển[160][166].
2024 năm hạ hàng quý, Trường Sa sân bay chung hàng thành thị 125 cái, trong đó quốc nội vận chuyển hành khách thành thị 100 cái, quốc tế vận chuyển hành khách thành thị 18 cái, quốc nội vận chuyển hàng hóa 2 cái, quốc tế vận chuyển hàng hóa 5 cái[192].
- Quốc nội hàng điểm
Hàng tư | Hàng điểm |
|---|---|
Bắc Kinh rầm rộ, Thái Nguyên, vận thành, Hồi Hột, Thẩm Dương, đại liền, trường xuân, Cáp Nhĩ Tân, quốc khánh, Thượng Hải Phổ Đông, Nam Kinh, Thường Châu, muối thành, ninh sóng, Ôn Châu, Đài Châu, Hạ Môn, Tế Nam, Thanh Đảo, hà trạch, Quảng Châu, Thâm Quyến, châu hải, bóc dương / Triều Sán, Mai Châu, Nam Ninh, Bắc Hải, cửa biển, Tam Á, Trùng Khánh Giang Bắc, kiềm giang, thành đô song lưu, Côn Minh, Tây Song Bản Nạp, đại lý, Quý Dương, Tây An, Du Lâm, Lan Châu, Tây Ninh, Ô Lỗ Mộc Tề, Khách Thập | |
Hải Nam hàng không( HU ) | Bắc Kinh thủ đô, Thiên Tân, Thái Nguyên, Hồi Hột, đại liền, Nam Kinh, Hàng Châu, ninh sóng, Ôn Châu, Hạ Môn, Tế Nam, cửa biển, Tam Á, Trùng Khánh Giang Bắc, Côn Minh, Tây Nam, Ô Lỗ Mộc Tề |
Hạ Môn hàng không( MF ) | Bắc Kinh rầm rộ, Thiên Tân, Hồi Hột, Thẩm Dương, đại liền, trường xuân, Cáp Nhĩ Tân, Thượng Hải hồng kiều, nam thông, Dương Châu / Thái Châu, Hoài An, liền vân cảng, Hàng Châu, Phúc Châu, Hạ Môn, Tuyền Châu, Tế Nam, Thanh Đảo, Bắc Hải, cửa biển, Trùng Khánh Giang Bắc, thành đô thiên phủ, miên dương, nam sung, Lô Châu, Lệ Giang, Tây An, Lan Châu, Tây Ninh, bạc xuyên, Ô Lỗ Mộc Tề |
Áo khải hàng không( BK ) | Thiên Tân, Thái Nguyên, lâm phần, Thẩm Dương, Cáp Nhĩ Tân, Hạ Môn, Cống Châu, Tế Nam, yên đài, bóc dương / Triều Sán, trạm giang, Trùng Khánh Giang Bắc, thành đô thiên phủ, Côn Minh |
Hồ Nam hàng không ( A6 ) | Trường trị, Thẩm Dương, doanh khẩu, Cáp Nhĩ Tân, Nam Kinh, vô tích / Tô Châu, Tế Nam, yên đài, thành đô thiên phủ, Côn Minh, Lệ Giang, đức hoành, người bảo lãnh, lan thương, Ô Lỗ Mộc Tề, Thổ Lỗ Phiên,Yên đài, Trường Bạch sơn, Bắc Kinh[169][177] |
Thành đô hàng không( EU ) | Thẩm Dương, đại liền, muối thành, Phúc Châu, Tế Nam, Tam Á, thành đô song lưu, thành đô thiên phủ, Côn Minh, Lệ Giang, Tây An, Aral |
Bắc bộ loan hàng không( GX ) | Đường sơn, Từ Châu, Chu Sơn, Phụ Dương, tế ninh, duy phường, Lạc Dương, nghi xương, Nam Ninh, vạn châu, Du Lâm |
Côn Minh hàng không( KY ) | Thái Nguyên, vận thành, đại đồng, lâm nghi, thành đô thiên phủ, Côn Minh, Tây Song Bản Nạp, người bảo lãnh, đức hoành, tuân nghĩa Mao Đài |
Thanh Đảo hàng không( QW ) | Hồi Hột, đại liền, trường xuân, ninh sóng, Thanh Đảo, lâm nghi, Tây Song Bản Nạp, Lệ Giang |
Thâm Quyến hàng không( ZH ) | Tuyền Châu |
Bắc Kinh thủ đô, Thiên Tân, đại liền, Tế Nam, Trùng Khánh Giang Bắc, thành đô song lưu, thành đô thiên phủ | |
Thượng Hải Phổ Đông, Thượng Hải hồng kiều, Nam Kinh, Thường Châu, vô tích / Tô Châu, ninh sóng, An Khánh, Thanh Đảo, Ngô Châu, thành đô thiên phủ, Côn Minh, đại lý, Tây An, Lan Châu, bạc xuyên | |
Thượng Hải hàng không( FM ) | Thượng Hải Phổ Đông, Thượng Hải hồng kiều |
Cát tường hàng không( HO ) | Xích Phong, Thượng Hải Phổ Đông, Thượng Hải hồng kiều, Nam Kinh, vô tích / Tô Châu, Ôn Châu, Thanh Đảo, Huệ Châu, Lệ Giang |
Tứ Xuyên hàng không( 3U ) | Cáp Nhĩ Tân, Thường Châu, Ôn Châu, long nham, Nam Ninh, Trùng Khánh Giang Bắc, thành đô song lưu, thành đô thiên phủ, tây xương, Côn Minh, Lệ Giang, Lan Châu, Ô Lỗ Mộc Tề |
Thiên Tân hàng không( GS ) | Thiên Tân, lâm phần, đại liền, Hạ Môn, mười yển, bóc dương / Triều Sán, cửa biển, đạt châu, Tây An |
Thủ đô hàng không( JD ) | Bắc Kinh rầm rộ, cửa biển, Lệ Giang |
Chín nguyên hàng không( AQ ) | Cửa biển, hưng nghĩa, Lan Châu |
Đông Hải hàng không( DZ ) | Cáp Nhĩ Tân, nam thông, cửa biển, Tam Á |
Hạnh phúc hàng không( JR ) | Cáp Nhĩ Tân, Tuyền Châu, Bắc Hải, Tây An, yên đài |
Thái Nguyên, trường xuân, Hàng Châu, Ôn Châu, bạc xuyên | |
Sơn Đông hàng không( SC ) | Hạ Môn, Tế Nam, Thanh Đảo, bóc dương / Triều Sán, cửa biển |
Tô nam thụy lệ hàng không ( DR ) | Vô tích / Tô Châu, đức hoành, đằng hướng, phổ nhị |
Tây bộ hàng không( PN ) | Ninh sóng, Tuyền Châu, Trùng Khánh Giang Bắc |
Hoa Hạ hàng không( G5 ) | Khăn trùm đầu, vu hồ / tuyên thành, Thiệu Dương, Trùng Khánh Giang Bắc |
Trùng Khánh hàng không( OQ ) | Bóc dương / Triều Sán, Trùng Khánh Giang Bắc |
Tây Tạng hàng không( TV ) | Thành đô song lưu, kéo tát |
Ô Lỗ Mộc Tề hàng không ( UQ ) | Lan Châu, Ô Lỗ Mộc Tề |
Trường An hàng không( 9H ) | Tế Nam, Tây An |
Ngạc ngươi nhiều tư, Ôn Châu | |
Xuân thu hàng không( 9C ) | Thượng Hải Phổ Đông, Tây Song Bản Nạp |
Phúc Châu hàng không( FU ) | Phúc Châu, tuân nghĩa tân thuyền |
Hà Bắc hàng không( NS ) | Bắc Kinh rầm rộ, Thạch gia trang, Bắc Hải |
( trở lên trở lên vì 2022/2023 năm đông xuân hàng quý hàng điểm, tin tức chỉ cung tham khảo, cụ thể lấy sân bay thực tế tình huống vì chuẩn ) | |
Tham khảo tư liệu:[172] | |
- Quốc tế chấm đất khu hàng điểm
Hàng tư | Hàng điểm ( đầu tuyển cơ hình ) |
|---|---|
Trung Quốc ( Hong Kong đài ) | |
Hong Kong ( A333 ) | |
Hoa tin hàng không( AE ) | Đài Loan đào viên ( A333 ), cao hùng ( B738 ) |
Trung Hoa hàng không( CI ) | Đài Loan đào viên ( A333 ) |
Châu Âu | |
Hải Nam hàng không( HU ) | Luân Đôn ( B787 ) |
Đông Á | |
Đại Hàn hàng không( KE ) | Seoul nhân xuyên ( A333 ) |
Hàn á hàng không( OZ ) | Seoul nhân xuyên ( A333 ) |
Seoul ( A320 ) | |
Mông Cổ Hung nô hàng không | Ulan Bator ( E190 ) |
Đông Nam Á | |
Hà nội ( A320 ), Kuala Lumpur ( A333 ), thành phố Hồ Chí Minh | |
Trung Quốc phương đông hàng không | Singapore |
Tây bộ hàng không( PN ) | Vạn vật ( A320 ) |
Bangkok hành lang mạn ( B738 ), phổ cát ( B738 ), thanh lai ( B738 ), la dũng ( B738 ) | |
Thái Lan Châu Á hàng không ( FD ) | Bangkok hành lang mạn ( A320 )[191] |
Châu Á hàng không đường dài ( D7 ) | Kuala Lumpur ( A333 ) |
Lào hàng không( QV ) | Vạn vật ( A320 ) |
Áo khải hàng không( BK ) | Philippines tạp lợi bác ( B738 ), Thái Lan ba đề nhã ( B739 ) |
Thái Lan càng tiệp hàng không | Thái Lan Bangkok tố vạn kia phổ |
Lan mi hàng không | Campuchia viền vàng |
Singapore khốc hàng | Singapore |
Châu Phi | |
Nội la tất ( B789 ) | |
( trở lên vì 2022/2023 năm đông xuân hàng quý hàng điểm, tin tức chỉ cung tham khảo, cụ thể lấy sân bay thực tế tình huống vì chuẩn ) tham khảo tư liệu:[179-180][182-188][190] | |
- Vận chuyển hàng hóa hàng điểm
Hàng tư | Hàng điểm ( đầu tuyển cơ hình ) |
|---|---|
Trung Quốc ( nội địa / đại lục ) | |
Thuận phong hàng không( O3 ) | Hàng Châu ( B73F ), Vũ Hán ( B73F ) |
Trung Quốc bưu chính hàng không ( CF ) | Nam Kinh ( B73F ), Quảng Châu ( B73F ), Trùng Khánh Giang Bắc ( B73F ) |
Trung Châu hàng không ( I9 ) | Trịnh Châu ( B73F ), Thâm Quyến ( B73F ) |
Trung Quốc ( Hong Kong đài ) | |
Thuận phong hàng không ( O3 ) | Hong Kong ( B73F ) |
Đông Á | |
Trung Châu hàng không ( I9 ) | Osaka Quan Tây ( B73F ) |
Khang ni hàng không ( K4 ) | Seoul nhân xuyên ( B74Y ) |
Atlas hàng không ( 5Y ) | Seoul nhân xuyên ( B74Y/B74N/B77F ) |
Đông Nam Á | |
Thuận phong hàng không ( O3 ) | Thành phố Hồ Chí Minh ( B73F ), Manila ( B75F ) |
Linh hoạt khéo léo hàng không ( YG ) | Manila ( B73F ) |
Trung Châu hàng không ( I9 ) | Bangkok tố vạn kia phổ ( B73F ), Manila ( B73F ) |
Hải Nam hàng không( HU ) | Bangkok tố vạn kia phổ ( B789 ) |
Nam Á | |
Thuận phong hàng không ( O3 ) | Kim nại ( B73F ) |
Châu Âu | |
Thuận phong hàng không ( O3 ) | Liệt ngày ( B74F ) |
Hàng tinh hàng không ( 4B ) | Tân Siberia ( T20 ) |
Châu Âu vận chuyển hàng hóa hàng không ( SE ) | Bá ân mao tư ( B77F ) |
Bắc Mỹ châu | |
Khang ni hàng không ( K4 ) | Anchorage ( B74Y ) |
Atlas hàng không ( 5Y ) | Anchorage ( B74Y/B74N/B77F ) |
Không trung thuê hàng không ( GG ) | Anchorage ( B74Y ) |
( trở lên trở lên vì 2022/2023 năm đông xuân hàng quý hàng điểm, tin tức chỉ cung tham khảo, cụ thể lấy sân bay thực tế tình huống vì chuẩn ) | |
- Giá trị cơ thời gian
Theo 2020 năm 5 nguyệt tổng hợp tin tức biểu hiện, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay sở hữu xuất cảng chuyến bay lữ khách thừa cơ thủ tục thời hạn cuối cùng điều chỉnh vì cất cánh trước 40 phút, hàng không công ty có đặc thù quy định ngoại trừ[62-64].
- Giá trị cơ đảo quầy phân bố
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T1 ga sân bay vì 11 gia hàng không công ty quốc nội chuyến bay chuyên chúc ga sân bay, xuất phát đại sảnh cùng sở hữu nhân công giá trị cơ quầy 16 cái, bắc sườn 1 đến 8 hào nhân công giá trị cơ quầy xử lý Trung Quốc quốc tế hàng không, Sơn Đông hàng không, Thâm Quyến hàng không, Côn Minh hàng không, Tây Tạng hàng không, Chiết Giang trường long hàng không giá trị cơ thủ tục, nam sườn 9 đến 16 hào nhân công giá trị cơ quầy xử lý áo khải hàng không, thành đô hàng không, hạnh phúc hàng không, Tứ Xuyên hàng không, Đông Hải hàng không giá trị cơ thủ tục[10][65-66].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T2 ga sân bay xuất phát tầng có 1 hào, 2 hào, 3 hào, 4 hào cộng 4 cái đại môn, phân biệt đối ứng tòa nhà đợi chuyến bay trong đại sảnh A, B, C, D cộng 4 tổ hình trứng đảo thức làm phiếu quầy. Trong đó, A đảo vì Trung Quốc phương nam hàng không ( hàm Trùng Khánh hàng không ) chuyên chúc giá trị cơ khu vực; D đảo vì quốc tế chấm đất khu chuyến bay ( hàm Hong Kong đài chuyến bay ) lữ khách giá trị cơ khu vực; B đảo ( Hồ Nam hàng không ), C đảo tắc vì trừ Trung Quốc phương nam hàng không cùng quốc tế chấm đất khu chuyến bay lữ khách ngoại cái khác sở hữu hành khách giá trị cơ khu vực[66].
Phương tiện tên | Vị trí chỉ dẫn |
|---|---|
Lâm thời làm chứng chỗ | T1, T2 ga sân bay nội cùng sở hữu tự giúp mình giá trị cơ hành lý gửi vận chuyển nhất thể cơ, tự giúp mình an kiểm nghiệm chứng áp cơ, tự giúp mình đăng ký môn chờ 88 đài tự giúp mình giá trị cơ thiết bị. 2 hào ga sân bay A đảo tự giúp mình giá trị cơ khu vực nam sườn. 2 hào ga sân bay C đảo tự giúp mình giá trị cơ khu vực bắc sườn. Từ trồi lên khẩu hàng hiện bình nam sườn. 1 hào ga sân bay điện thẳng thang đông sườn. V2 phòng cho khách quý nội. |
Vật bị mất mời nhận | T2 tới tầng 6 hào môn nghiêng đối diện công nhân thông đạo bên. T1 xuất phát tầng cách ly khu ngoại hỏi ý quầy. |
Hành lý đóng gói | T2 thủy phát thính B giá trị cơ đảo trước, C giá trị cơ đảo trước. T1 xuất phát tầng cách ly khu ngoại hỏi ý quầy bên. |
Hành lý gởi lại | T2 tới tầng 8 hào môn phụ cận, T1 tới tầng 4 hào bên cạnh cửa |
ATM cơ | Trung hành ATM cơ phân bố ở T2 thủy phát đại sảnh hai đoan, tới thính phía nam có trung hành tự giúp mình tồn máy ATM, tự giúp mình phục vụ đầu cuối cập ngoại tệ đổi cơ. Có thể đổi USD đôla, EUR đồng Euro, GBP bảng Anh, HKD đô la Hồng Kông, JPY ngày nguyên, KRW Hàn nguyên. Lữ khách đổi ngoại tệ có thể sử dụng hộ chiếu, Hong Kong giấy thông hành cùng với nhị đại thân phận chứng chờ tiến hành đổi; T2 chờ cơ thính A đảo cập BC liền hành lang; T1 lâu đến từ phù liền hành lang khẩu. |
Phòng thay quần áo | T2 quốc nội tới thính hai đoan, quốc tế tới trong phòng, tân tăng quốc tế tường kép; T1 tới hành lý lấy ra bắc sườn. |
Gian hút thuốc | T2A đảo 23 cùng 28 hào đăng ký khẩu phụ cận phân biệt có một cái, B đảo 31 hào đăng ký khẩu có một cái, C đảo xa cơ vị có một cái,C lâu đại sảnh có một cái. T1 ở vào 1—4 hào đăng ký khẩu một cái cùng với 13 hào đăng ký khẩu chính đối diện một cái. |
Chữa bệnh điểm | T2 nội ba cái chữa bệnh điểm, cách ly khu A đảo, C đảo xa cơ vị, tới thính 2 hào hành lý đĩa quay bên. T1 nội hai cái chữa bệnh điểm, xuất phát tầng 15 hào đăng ký khẩu 3 hào phòng cho khách quý bên 1 cái, tới thính hành lý lấy ra chỗ 1 cái ( tạm chưa mở ra ) |
Tiền đổi | T2 xuất phát tầng 4 hào môn phụ cận, tới tầng 8 hào môn phụ cận |
Nhi đồng nhạc viên | T2 cách ly khu A đảo, T1 lâu cách ly khu nội bắc đầu. |
Đặc thù lữ khách tình yêu phục vụ chuyên khu | T2 cách ly khu |
Trà nhan duyệt sắc | Một cửa hàng ( T2 phụ lầu một hối mễ đi bên ), nhị cửa hàng ( T2 xuất phát tầng C giá trị cơ đảo sau ), tam cửa hàng ( T2 an kiểm khu 31 hào đăng ký khẩu ), bốn cửa hàng ( T2 an kiểm khu 27-30 hào đăng ký khẩu ), năm cửa hàng ( T1 an kiểm khu 10 hào đăng ký khẩu ), sáu cửa hàng ( T1 an kiểm khu 11 hào đăng ký khẩu ), bảy cửa hàng ( T2 xuất phát tầng B giá trị cơ đảo sau ) |
Tham khảo tư liệu:[67][152] | |
2005 năm, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay năm lữ khách phun ra nuốt vào lượng lần đầu đột phá 500 vạn đợt người, tiến vào cả nước cỡ trung bận rộn sân bay hàng ngũ[68].
2009 năm 11 nguyệt 19 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay lữ khách phun ra nuốt vào lượng đột phá 1000 vạn đại quan, trở thành Trung Quốc trung bộ sáu tỉnh cái thứ nhất, Trung Quốc đệ thập nhất cái lữ khách phun ra nuốt vào lượng đạt 1000 vạn đợt người sân bay, chính thức bước lên toàn cầu đại hình sân bay hàng ngũ, thành công bước vào không trung giao thông “Ngàn vạn lưu lượng câu lạc bộ”[2].
2012 năm, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay thẳng tiến toàn cầu sân bay trăm cường đội hình, đứng hàng đệ 98 vị[69].
2016 năm 12 nguyệt 8 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay năm lữ khách phun ra nuốt vào lượng lần đầu đột phá 2000 vạn đợt người, tiến vào cả nước đại hình bận rộn sân bay hàng ngũ[68].
2019 năm, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay chủ yếu khởi hàng cơ hình vì ba âm B737 hệ liệt cùng không khách A320 hệ liệt chờ C loại phi cơ ( 80.40% ), tiếp theo vì tân thuyền MA60, bàng ba địch CRJ900 cùng ba hàng EMB190 chờ B loại phi cơ ( 13.57% ), ba âm B747-400, ba âm B787, không khách A300 cùng không khách A330 chờ E loại phi cơ đệ tam ( 5.02% ), ba âm B757-200 chờ D loại phi cơ ít nhất ( 1.01% )[146];Cả năm nhập khẩu hàng tươi sống hàng hóa tổng sản lượng lần đầu đột phá 1 vạn tấn đại quan, vị cư cả nước không cảng ngạn tiền tam[167].
2020 năm đến 2022 năm, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay cộng nhập khẩu dùng ăn thủy sinh động vật 1.5 vạn dư tấn, gần 17 trăm triệu nguyên; nhập khẩu mới mẻ trái cây 1000 dư tấn, 3300 dư vạn nguyên[167].
Tính đến 2023 năm 12 nguyệt 28 ngày, nên sân bay năm tích lũy lữ khách phun ra nuốt vào lượng đột phá 2700 vạn đợt người đại quan, sang lịch sử tân cao. Tích lũy bảo đảm vận chuyển chuyến bay khởi hàng 19.9 vạn lượt chiếc, năm lữ khách phun ra nuốt vào lượng cùng khởi hàng lượt chiếc phân biệt khôi phục đến 2019 năm đồng kỳ 101.1%, 102.7%. Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay dự tính, cả năm lữ khách phun ra nuốt vào lượng đem đạt tới 2720 vạn đợt người, liên tục ba năm bảo trì trung bộ đệ nhất.[181]
Niên đại | Lữ khách phun ra nuốt vào lượng ( đợt người ) | Tăng tốc ( % ) | Hóa bưu phun ra nuốt vào lượng ( tấn ) | Tăng tốc ( % ) | Khởi hàng lượt chiếc ( lượt chiếc ) | Tăng tốc ( % ) |
|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 2779000 | / | / | / | / | / |
2021 | 19983100 | 4.0 | 209074.5 | 8.9 | 162977 | 4.9 |
2020 | 19223825 | -28.6 | 192018.0 | 9.3 | 155352 | -20.8 |
2019 | 26911393 | 6.5 | 175724.5 | 13.0 | 196213 | 5.1 |
2018 | 25266251 | 6.3 | 155513.1 | 12.1 | 186772 | 4.0 |
2017 | 23764820 | 11.6 | 138737.6 | 6.5 | 179575 | 6.9 |
2016 | 21296675 | 13.8 | 130276.1 | 6.8 | 167910 | 9.5 |
2015 | 18715278 | 3.9 | 122022.1 | -2.4 | 153367 | 4.4 |
2014 | 18020501 | 12.6 | 125037.8 | 6.3 | 152359 | 10.5 |
2013 | 16007212 | 8.5 | 117588.7 | 6.3 | 137843 | 8.5 |
2012 | 14749701 | 7.8 | 110608.0 | -3.7 | 127041 | 8.8 |
2011 | 13684731 | 8.4 | 114831.1 | 5.7 | 116727 | 0.9 |
2010 | 12621333 | 11.8 | 108635.2 | 24.9 | 115635 | 5.1 |
2009 | 11284282 | 33.5 | 86995.0 | 22.3 | 110023 | 28.9 |
2008 | 8454808 | 4.8 | 71151.9 | 3.7 | 85339 | 4.0 |
2007 | 8070075 | 22.4 | 68629.7 | 9.7 | 82042 | 15.3 |
2006 | 6592602 | 24.4 | 62571.3 | 19.5 | 71139 | 19.5 |
2005 | 5301396 | 39.4 | 52360.3 | 21.4 | 59534 | 8.1 |
2004 | 3802550 | 27.1 | 43133.2 | 23.4 | 55054 | 17.2 |
2003 | 2992543 | 15.2 | 34987.5 | 37.5 | 46993 | 9.5 |
2002 | 2598508 | 17.2 | 25437.9 | 24.9 | 42920 | 9.5 |
2001 | 2217088 | 9.0 | 20375.2 | / | 39194 | 3.9 |
Tham khảo tư liệu:[70][145][154]2022 năm vì 1-2 nguyệt số liệu | ||||||
Tính đến 2019 năm, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay có tiến cảnh băng tiên thuỷ sản phẩm bến cảng, tiến cảnh nhưng dùng ăn thủy sinh động vật bến cảng, dược phẩm nhập khẩu bến cảng, trái cây nhập khẩu bến cảng tư chất cùng nhập khẩu thịt loại chỉ định kiểm tra thực hư tràng 5 cái nhập khẩu tư chất bến cảng[27][128].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không dân dụng trạm bình- Tự giúp mình giá trị cơ
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T1 ga sân bay 22 cái tự giúp mình giá trị cơ quầy, T2 ga sân bay thiết trí 51 đài đăng ký bài máy ATM, lữ khách chỉ cần đem chính mình số thẻ căn cước chuyển vào đi, đăng ký bài liền tự động đóng dấu ra tới ( cũng có thể không đóng dấu đăng ký bài ). Ngoài ra, Trung Quốc phương nam hàng không ở A đảo thiết trí “Bổ gặp may hành lý” quầy, cưỡi phương nam hàng không chuyến bay lữ khách ở tự giúp mình giá trị cơ quầy đóng dấu đăng ký bài sau, như có hành lý muốn gửi vận chuyển, có thể ở “Bổ gặp may hành lý” quầy xử lý[65].Tương quan lưu trình như sau:
1, thông qua rà quét hữu hiệu đính phiếu giấy chứng nhận, hoàn thành tuyển chỗ ngồi thao tác.
2, dùng di động thu hoạch đăng ký khẩu hiệu cập chỗ ngồi hào chờ thừa cơ tin tức, không cần đóng dấu đăng ký bài[71].
( tây bộ hàng không, xuân thu hàng không cùng chín nguyên hàng không không duy trì tự giúp mình giá trị cơ phục vụ )
- Tự giúp mình gửi vận chuyển
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay ga sân bay nội thiết có tự giúp mình hành lý gửi vận chuyển nhất thể cơ, rà quét giấy chứng nhận tự giúp mình xử lý đăng ký bài sau đem hành lý bỏ vào tự giúp mình hành lý gửi vận chuyển cơ nhưng hoàn thành nhanh chóng gửi vận chuyển, tương quan lưu trình như sau:
1, lựa chọn gửi vận chuyển hành lý kiện số cũng đóng dấu hành lý điều.
2, đem hành lý điều buộc treo ở hành lý thượng.
3, đem gửi vận chuyển hành lý phóng tới cân nặng dây lưng thượng.
4, hoàn thành gửi vận chuyển thủ tục cũng lĩnh hành lý lấy ra bằng chứng, không cần đóng dấu đăng ký bài[71-72].
- Tự giúp mình an kiểm
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay có tự giúp mình an kiểm phục vụ, lữ khách có thể “Xoát mặt” thông qua trang bị có tự giúp mình nghiệm chứng người mặt phân biệt hệ thống an kiểm thông đạo, tương quan lưu trình như sau:
1, rà quét hữu hiệu đính phiếu giấy chứng nhận sau thông qua đạo thứ nhất miệng cống.
2, mặt giống so đối thành công sau nhưng thông qua đạo thứ hai miệng cống, không cần đưa ra đăng ký bài[71].
- Tự giúp mình đăng ký
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay có tự giúp mình đăng ký phục vụ, lữ khách ở đăng ký khẩu rà quét di động mã QR có thể tự giúp mình đăng ký, tương quan lưu trình như sau:
1, ở chuyến bay cho phép đăng ký, tự giúp mình đăng ký thông đạo điều mã đọc khu đèn chỉ thị biểu hiện vì màu xanh lục sau, lữ khách tự giúp mình rà quét đăng ký bài thượng một duy hoặc 2D điều mã.
2, tự giúp mình đăng ký hệ thống xác nhận lữ khách đăng ký bài tin tức chính xác, đem tự động mở ra đăng ký miệng cống, cho phép lữ khách thông qua. Lữ khách thông qua tự giúp mình đăng ký miệng cống, miệng cống đóng cửa, hệ thống tự động phân biệt lữ khách rời đi tự giúp mình đăng ký thông đạo khu vực sau, tự động đem lữ khách ở hệ thống ký lục vì đã đăng ký lữ khách.
3, tự giúp mình đăng ký hệ thống nhưng vì cầm điện tử đăng ký bài, hoặc là nguyên đăng ký bài chỗ, chỗ ngồi có đổi mới tin tức lữ khách tự động một lần nữa đóng dấu giấy chất đăng ký bằng điều, hệ thống ở xác nhận lữ khách tin tức không có lầm sau, đăng ký miệng cống mở ra, cho phép lữ khách thông qua[71].
- Trí năng an kiểm
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T1 ga sân bay, thiết có Trung Quốc quốc nội đầu điều chọn dùng tiên tiến CT kỹ thuật cùng khay hồi truyền hệ thống trí năng an kiểm thông đạo, lữ khách không cần giống truyền thống an kiểm thông đạo như vậy đem laptop chờ vật phẩm đơn độc lấy ra, có thể trực tiếp đem rương hành lý để vào tự động khay hồi truyền hệ thống đưa kiểm. Băng chuyền một mặt CT an kiểm cơ không chỉ có có thể đối chất nổ cập dễ châm chất lỏng tiến hành tự động báo nguy, thả có thể cung cấp bị kiểm hành lý 360 độ cao thanh 3d hình ảnh cung an kiểm viên toàn phương vị kiểm tra[71].
- Vô giấy đăng ký
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay nhằm vào Trường Sa thủy phát quốc nội chuyến bay thả vô gửi vận chuyển hành lý bình thường lữ khách đẩy ra “Vô giấy đăng ký” phục vụ, là Trung Quốc đệ nhất gia toàn lưu trình vô giấy hóa thừa cơ sân bay. Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay chỉ định T2 ga sân bay 5 hào, 9 hào an kiểm thông đạo vì “Vô giấy thừa cơ” chuyên dụng thông đạo, thả toàn bộ đăng ký khẩu đều mở ra này hạng phục vụ. Lữ khách nhưng thông qua “Hồ Nam sân bay hàng hưởng e+” WeChat công chúng hào hoặc “Hàng lữ tung hoành” xử lý giá trị cơ tuyển tòa, bằng vào thu hoạch điện tử đăng ký bài, liền có thể hoàn thành an kiểm nghiệm chứng, đăng ký khẩu quét mã nghiệm chứng cập cửa khoang trước lần thứ hai duyệt lại[73].2019 năm 1 nguyệt 14 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay cùng liên kiểm đơn vị, Trung Quốc hàng tin, hàng không công ty cộng đồng nỗ lực, thực hiện Trung Quốc đầu điều châu tế đường hàng không — Trường Sa bay thẳng Sydney chuyến bay toàn lưu trình “Vô giấy hóa” thừa cơ phục vụ[27].
T2 ga sân bay
T2 ga sân bay- Trí năng khách phục
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay ga sân bay thiết có trí năng AI khách phục, ở vào an kiểm lối vào cùng đăng ký khẩu bên, có thể hướng lữ khách bá báo an kiểm những việc cần chú ý cùng đăng ký khẩu chuyến bay tin tức, chọn dùng thực tế ảo hình người hình chiếu kỹ thuật. Ở kỹ thuật hình chiếu thực tế ảo ứng dụng hạ, trí năng AI khách phục nhóm có thể cùng lữ khách tiến hành thật khi lẫn nhau. Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay ở cách ly khu nội còn thiết có “Tiểu trí” trí năng người máy, người máy cấy vào Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tự chủ nghiên cứu phát minh phần mềm hệ thống, thông qua giọng nói phân biệt cùng lữ khách tiến hành đối thoại, cụ bị dẫn dắt, hỏi ý cùng giải trí công năng[71].
- Hành lý vô ưu
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đã cùng 200 nhiều gia khách sạn liên hợp đẩy ra “Tay không đi ra ngoài, hành lý vô ưu” phục vụ, lữ khách rời đi khách sạn khi, ở khách sạn trước đài chuyên chúc mã QR quét mã hoặc ở di động WeChat tiểu trình tự tìm tòi thật đẹp cách kim bài trợ thủ đặt trước “Tay không đi ra ngoài, hành lý vô ưu” phục vụ hạng mục, chỉ cần đem hành lý ở khách sạn trước đài tiến hành giao phó, có thể hưởng thụ linh gánh nặng tay không đi ra ngoài. Theo sau, nhân viên công tác đem đem lữ khách hành lý đưa đến từ phù thành thị ga sân bay trước tiên xử lý gửi vận chuyển, lữ khách tới sân bay ga sân bay sau cổ lấy tương ứng đăng ký bài cùng hành lý điều liền có thể trực tiếp an kiểm, đăng ký[74].
- “Hành lý môn đến môn” phục vụ ngôi cao
2022 năm 6 nguyệt 29 ngày, Trường Sa sân bay “Hành lý môn đến môn” phục vụ ngôi cao chính thức vận hành. Nên ngôi cao vì Trường Sa sân bay liên hợp Trung Quốc hàng tin, hàng lữ tung hoành cộng đồng chế tạo, đẩy ra hành lý “Cảng đến môn”, tức từ Trường Sa sân bay ga sân bay đến lữ khách chỉ định mục đích địa phục vụ sản phẩm.[157]
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay phục vụ nhãn hiệu vì “Nhạc tinh trình”, bao gồm 9 vị tinh trình tiểu đồng bọn, tức nhạc Tương hành, kinh trường phi, e sân bay, nhạc Tương liền 96777, nhạc tường, nhạc Tương bạn, an tiểu thanh, nhạc rương tùy, nhạc Tương thực 9 vóc dáng nhãn hiệu[75].Nhạc tinh trình nhưng vì vì lữ khách cung cấp hàng không cơm thực, chí nguyện phục vụ, hành lý gửi vận chuyển chờ thăng cấp phục vụ[76].
Tự 2016 năm 1 nguyệt 1 ngày khởi, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không bến cảng thực thi “Người nước ngoài 72 giờ quá cảnh miễn thiêm” chính sách, đến từ nước Mỹ, Nga, Anh quốc, nước Pháp, nước Đức chờ 51 quốc gia người nước ngoài, kiềm giữ hữu hiệu quốc tế lữ hành giấy chứng nhận cùng 72 giờ nội xác định ngày, chỗ ngồi đi trước đệ tam quốc ( khu vực ) liên trình vé máy bay, ở Hồ Nam tỉnh khu vực hành chính nội dừng lại 72 giờ không cần xin thị thực[9].
- Vận chuyển hành khách
2021 năm 4 nguyệt 22 ngày, lấy Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay vì đầu mối then chốt điểm không thiết mà liên vận chính thức vận hành, thực hiện phiếu vụ nhất thể hóa, trạm vụ nhất thể hóa, hành lý gửi vận chuyển nhất thể hóa cùng hàng lữ nhất thể hóa. Lữ khách nhưng thông qua Trung Quốc phương đông hàng không APP hoặc đường sắt 12306, vừa đứng thức mua sắm hàng không cùng cao thiết số tàu tổ hợp liên vận sản phẩm đi trướcThiều sơn.Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đem vì mua sắm màu đỏ du lịch liên vận sản phẩm lữ khách cung cấp miễn phí từ phù đi tới đi lui vé xe, đồng thời ở Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay cùng Trường Sa nam trạm cung cấp nhanh và tiện an kiểm thông đạo, cũng trợ giúp lữ khách đem hàng không gửi vận chuyển hành lý vận chuyển đến từ phù thành thị ga sân bay; tớiThiều sơn nam trạmSau, cũng có đường tàu riêng xe buýt thẳng tới thiều sơn cảnh khu[114].
Trung Châu hàng không ba âm B737-300F vận tải cơ đầu hàng Trường Sa
Trung Châu hàng không ba âm B737-300F vận tải cơ đầu hàng Trường Sa- Vận chuyển hàng hóa
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay cùng hàng tư, hậu cần xí nghiệp thành lập có “Vận chuyển hàng hóa không thiết liên vận” sản phẩm, đầu phê từ Hải Nam hàng không, Trường An hàng không cùng Thiên Tân hàng không chấp phi “Trường Sa — Tây An — đỗ y tư bảo” đường hàng không, đường tàu riêng từ Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay xuất phát, sử dụng vận tải cơ phát hướng Tây An Hàm Dương quốc tế sân bay, cũng ở Tây An đi nhờ trung Âu ban liệt Trường An hào đến nước Đức đỗ y tư bảo[120].
Hải Nam hàng không vận chuyển hàng hóa phi cơ chuyến- Kinh trường phi
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay thiết có “Kinh trường phi” trung chuyển phục vụ, phàm 24 giờ nội kinh Trường Sa “Trống trơn” trung chuyển, thả phù hợp tương quan yêu cầu lữ khách nhưng xin miễn phí cơm thực, miễn phí dừng chân, miễn phí hành lý gởi lại cùng miễn phí hưu nhàn 4 hạng miễn phí phục vụ. Trung chuyển lữ khách đến Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay sau, nhưng tự hành đi trước tương quan quầy cố vấn xử lý thủ tục. Miễn phí cơm khoán ở T1, T2 ga sân bay “Trung chuyển liên trình” phục vụ quầy lĩnh; miễn phí dừng chân ở T1 tới tầng 4 hào môn “Hàng duyên quầy” hoặc T2 tới tầng 5 hào môn “Trung chuyển dừng chân quầy” tiến hành xử lý. Tự do lữ hành khách cần chủ động cung cấp hữu hiệu thân phận giấy chứng nhận, trước đoạn chuyến bay đăng ký bài cùng kế tiếp chuyến bay đính tòa tin tức; đoàn đội lữ khách tắc cần trước tiên 24 giờ cố vấn xử lý.
Trung chuyển lữ khách nhưng căn cứ bản nhân trung chuyển dừng lại thời gian xin tương đối ứng phục vụ sản phẩm:
1, miễn phí dừng chân. Giới hạn trung chuyển dừng lại thời gian vì 8- 24 giờ nội cách đêm lữ khách sử dụng ( một người một giường, lữ khách tiếp thu đua phòng vì tiền đề ), không chứa bữa sáng;
2, miễn phí cơm khoán. Giới hạn trung chuyển dừng lại thời gian ở 2- 24 giờ nội lữ khách sử dụng ( hưởng thụ miễn phí dừng chân ngoại trừ ), mỗi người nhưng xin lĩnh mặt giá trị 40 nguyên miễn phí cơm khoán 1 trương, ở Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay 30 dư gia hợp tác cửa hàng nội đều nhưng tiêu phí sử dụng;
3, miễn phí hành lý gởi lại. Nhưng ở T2 tường kép trung chuyển nghỉ ngơi khu tự giúp mình hành lý gởi lại quầy chỗ thông qua quét mã tiến hành sử dụng;
4, miễn phí hưu nhàn phục vụ. Miễn phí sử dụng WIFI, hưởng dụng “Đọc không gian”, thể nghiệm ghế mát xa ( hạn hưu nhàn giải trí khu cập T2 ga sân bay tường kép trung chuyển nghỉ ngơi khu ghế mát xa ) chờ hưu nhàn phục vụ phương tiện[77].
- Vượt hàng tư trung chuyển
2019 năm 5 nguyệt, Trung Quốc dân dụng hàng không cục đưa ra “Tăng lên trung chuyển lữ khách phục vụ thể nghiệm” “Thí điểm khai triển trung chuyển lữ khách vượt hàng tư hành lý thẳng quải phục vụ” yêu cầu, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay trở thành “Thí điểm sân bay” chi nhất; dẫn đầu ở Hoa Hạ hàng không “Trường Sa — Trương gia giới” đường hàng không thượng thành công thí điểm vượt hàng tư trung chuyển hành lý thẳng quải phục vụ, liên hợp Trung Quốc phương nam hàng không, Hoa Hạ hàng không, Sơn Đông hàng không, hạnh phúc hàng không chờ 4 gia hàng tư thành công khai thông 7 điều đường hàng không vượt hàng tư hành lý thẳng quải, sử trung chuyển lữ khách đi ra ngoài tiện lợi tính, phục vụ vừa lòng độ thực hiện song tăng lên[78].
2020 năm, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay trở thành Trung Quốc đầu gia thượng tuyến vượt hàng tư hành lý thẳng quải trung chuyển phục vụ hệ thống sân bay, nên hệ thống nhưng tinh chuẩn phân biệt nghĩa rộng trung chuyển lữ khách tin tức ( tức vượt hàng tư trung chuyển ), tự động liên hệ lữ khách hành trình, thực hiện quốc nội trung chuyển lữ khách từ thủy phát mà đến cuối cùng mục đích địa một phiếu rốt cuộc, hành lý thẳng quải phục vụ, thả hành lý toàn bộ hành trình nhưng truy tung[78].
- Tỉnh tế vượt hàng tư trung chuyển
2021 năm 4 nguyệt 22 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay liên hợp trung hàng tin cộng đồng xướng nghị thành lập từ Thâm Quyến, Côn Minh, Trịnh Châu, Lan Châu, Trường Sa 5 gia sân bay cộng đồng tạo thành “Vượt tỉnh trung chuyển sân bay liên minh”, ở liên minh sân bay chi gian thủy phát cũng trung chuyển, nhưng thực hiện tỉnh tế vượt hàng tư hành lý thẳng quải phục vụ ( xuân thu, chín nguyên hàng không ngoại trừ ). Khác nhau với dĩ vãng trung chuyển lữ khách yêu cầu ở trung chuyển sân bay tiến hành lần thứ hai giá trị cơ cùng hành lý lần thứ hai an kiểm lưu trình, từ nay về sau lữ khách ở kể trên 5 gia sân bay chi gian cùng với tương lai càng nhiều liên minh sân bay chi gian trung chuyển, nhưng thực hiện một lần giá trị cơ, một lần an kiểm, hành lý thẳng quải, vô ưu trung chuyển thông suốt lữ đồ[115].
- Từ phù
Theo 2021 năm 7 nguyệt sân bay official website biểu hiện,Trường Sa từ phù mau tuyếnỞ Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T1 ga sân bay cùng T2 ga sân bay chi gian thiết cóTừ phù sân bay trạm.
1, 2021 năm 7 nguyệt 1 ngày khởi, Trường Sa từ phù mau tuyến toàn diện tăng tốc,Từ phù ga tàu cao tốcĐến từ phù sân bay trạm kế hoạch hoạt động khi trường từ 19 phân 30 giây ngắn lại vì 17 phút ( khi tốc 110 cây số / giờ vốn có cải tạo đoàn tàu ) cùng 16 phút ( khi tốc 140 cây số / giờ tân mua thượng tuyến đoàn tàu ), xe cẩu khoảng cách từ 11 phân 40 giây ngắn lại vì 10 phân 00 giây, từ phù ga tàu cao tốc, từ phù sân bay trạm đình trạm thời gian vì 5 phút,Từ phù 㮾 lê trạmĐình trạm thời gian 40 giây[126].
Trường Sa từ phù mau tuyến tăng tốc đoàn tàu2, Trường Sa từ phù mau tuyến chọn dùng khu đoạn kế giới phiếu chế. Từ phù ga tàu cao tốc — từ phù sân bay trạm 20 nguyên / người, từ phù sân bay trạm — từ phù lê trạm 10 nguyên / người, từ phù lê trạm — từ phù ga tàu cao tốc 10 nguyên / người.
Thời khắc biểu | Nhà ga tên | Vận hành phương hướng | Đầu xe tuyến | Chuyến xe cuối |
|---|---|---|---|---|
CF006 | Từ phù ga tàu cao tốc | Sân bay phương hướng | 07:00 | 22:00 |
Từ phù 㮾 lê trạm | Cao thiết phương hướng | 07:09 | 22:39 | |
Sân bay phương hướng | 07:07 | 22:07 | ||
Từ phù sân bay trạm | Cao thiết phương hướng | 07:00 | 22:30 |
Trường Sa từ phù đông duyên tuyến ( Trường Sa từ phù S2 hào tuyến ) ở Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay thiết từ phù T2 trạm cùng từ phù T3 trạm, đã với 2020 năm 10 nguyệt khởi công, kế hoạch 2024 năm 9 cuối tháng kiến thành thông xe[79].
- Tàu điện ngầm
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T1 cùng T2 ga sân bay hạ thiết cóTrường Sa quỹ đạo giao thông 6 hào tuyếnHoa cúc sân bay T1T2 trạm,Hoạt động thời gian vì: Đầu xe tuyến 6:30, chuyến xe cuối 23:00[155];Ngoài ra, T3 ga sân bay hạ thiết có Trường Sa quỹ đạo giao thông 6 hào tuyếnHoa cúc sân bay T3 trạm( ở kiến )[156].
Trường Sa quỹ đạo giao thông 6 hào tuyến đường bộ sơ đồ
Trường Sa quỹ đạo giao thông 6 hào tuyến đường bộ sơ đồ- Cao thiết
Du trường hạ cao tốc đường sắtỞ Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T3 ga sân bay thiết ngầm cao thiết nhà ga —— Trường Sa sân bay trạm, cũng ở xa kỳ tiếp nhậpTrường lưu thành tế đường sắt[80].
Trường Sa thị quỹ đạo giao thông hoạt động đường bộ ý bảo ( tính đến 2020 năm 8 nguyệt )
Theo 2020 năm 5 nguyệt sân bay official website biểu hiện, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay sân bay xe buýt thị nội tuyến, sân bay thủy phát sân bay xe buýt từ T2 ga sân bay thủy phát, kinh đình T1 ga sân bay, chạy thời gian ước 5 phút; thị nội xe buýt tới sân bay sau toàn trước ngừng T2 ga sân bay, lại đến T1 ga sân bay[81].
- Thị nội tuyến
Tự hào | Đường bộ tình hình cụ thể và tỉ mỉ | Khởi hành thời gian | Chuyến xuất phát tần suất | Dùng khi | Phiếu giới |
|---|---|---|---|---|---|
1 | Sân bay — vận đạt trung ương quảng trường ( Trường Sa đại đạo tàu điện ngầm khẩu ) — cao kiều nam đại môn — ga tàu hỏa ( sơn thủy thời thượng khách sạn ) | Đầu ban 07:30 Mạt ban vì cuối cùng một cái chuyến bay tới | 15-20 phút / ban | 40 phút | 16 nguyên |
Ga tàu hỏa ( sơn thủy thời thượng khách sạn ) — vũ thành ánh sáng mặt trời khách sạn — sân bay | Đầu ban 05:00 Mạt ban 22:30 | ||||
2 | Sân bay — ga tàu cao tốc — ô tô nam trạm | Đầu ban 08:00 Ô tô nam trạm mạt ban 18:00 Ga tàu cao tốc mạt ban 19:30 | 30 phút / ban | 55 phút | 21 nguyên |
Ô tô nam trạm — sân bay | Đầu ban 08:00 Mạt ban 18:00 | 20.5 nguyên | |||
3 | Sân bay — quảng điện — ô tô tây trạm | Đầu ban 08:00 Mạt ban 19:00 | 20-30 phút / ban | 70 phút | 30.5 nguyên |
Ô tô tây trạm — sân bay | Đầu ban 07:30 Mạt ban 18:30 | ||||
4 | Sân bay — lưu dương ( ô tô tây trạm đối diện điện lực tiểu khu — lưu dương ( pháo hoa mậu dịch cao ốc ) | Đầu ban 08:30 Mạt ban 22:30 | 30 phút / ban | 60 phút | 50 nguyên |
Lưu dương ( pháo hoa mậu dịch cao ốc — sân bay ) | Đầu ban 06:10 Mạt ban 21:00 | Không định kỳ | |||
Tham khảo tư liệu[81] | |||||
- Mà thị tuyến
Tự hào | Đường bộ | Chuyến xuất phát thời khắc | Dùng khi | Phiếu giới |
|---|---|---|---|---|
1 | Hoa cúc sân bay — cây châu điện cơ thời đại cao khoa viên — cây châu điện lực máy xe viện nghiên cứu — cây châu trung xe điện lực máy xe công ty hữu hạn — cây châu xích xưởng — cây châu ô tô trung tâm trạm | 08:20, 09:05, 9:50, 10:50, 11:50, 12:50, 13:50, 14:50, 15:50, 16:50, 17:30, 18:40, 19:30, 20:30 | 70 phút | 34.5 nguyên |
2 | Cây châu ô tô trung tâm trạm — hoa cúc sân bay | 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 10:50, 11:30, 12:30, 13:30, 14:30, 15:40, 16:40, 17:30, 18:30, 19:30 | 75 phút | 34 nguyên |
3 | Cây châu xích xưởng ( điền tâm cầu vượt bên ) — hoa cúc sân bay | 07:10, 08:10, 09:10, 10:10, 11:00, 11:40, 12:40, 13:40, 14:40, 15:50, 16:50, 17:40, 18:40, 19:40 | 75 phút | 34 nguyên |
4 | Cây châu trung xe điện lực máy xe công ty hữu hạn — hoa cúc sân bay | 07:15, 09:15, 10:15, 11:05, 11:45, 12:45, 13:45, 14:45, 15:55, 17:45, 18:45, 19:45 | 75 phút | 34 nguyên |
5 | Cây châu điện lực máy xe viện nghiên cứu — hoa cúc sân bay | 07:20, 09;20, 10;20, 11;10, 11:50, 12:50, 13:50, 14:50, 16:00, 17:50, 18:50, 19:50 | 75 phút | 34 nguyên |
6 | Cây châu điện cơ thời đại cao khoa viên — hoa cúc sân bay | 07:21, 09:21, 10:21, 11:11, 11:51, 12:51, 13:51, 14:51, 16:01, 17:51, 18:51, 19:51 | 75 phút | 34 nguyên |
7 | Sân bay — Tương đàm ( thiều đường núi 99 hào bến xe đường dài ) | 08:30, 09:10, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 16:40, 17:40, 18:30, 19:30, 20:30 | 80 phút | 42.5 nguyên |
8 | Tương đàm ( thiều đường núi 99 hào bến xe đường dài — sân bay | 07:00, 08:00, 09:00, 10:10, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 17:50, 18:30, 19:30 | 80 phút | 42.5 nguyên |
9 | Sân bay — Ích Dương ô tô đông trạm — thường đức ( hàng không dân dụng khách sạn ) | 09:30, 11:05, 12:30, 14:30, 16:30, 18:35 | 210 phút | 97 nguyên ( 52.5 nguyên ) |
10 | Thường đức ( hàng không dân dụng khách sạn ) — sân bay | 06:30, 08:00, 10:00, 13:00, 15:00, 16:30 | 210 phút | 97 nguyên |
11 | Sân bay — Giang Tây bình hương ( phương đông khách sạn ) | 09:30, 11:00, 12;30, 14:00, 15:30, 17:00, 19:00, 21:00, 22:30 | 130 phút | 80 nguyên |
12 | Giang Tây bình hương ( phương đông khách sạn ) — sân bay | 06:00, 08:00, 09:30, 11:00, 12:30, 14:00, 16:00, 18:00, 19:30 | 130 phút | 80 nguyên |
Tham khảo tư liệu[81] | ||||
Theo 2020 năm 5 nguyệt sân bay official website biểu hiện, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay cùng sở hữu 4 điều giao thông công cộng đường bộ liên tiếp Trường Sa nội thành cùng Trường Sa huyện thành khu[82].
- Trường Sa giao thông công cộng 114 lộ
Trường Sa giao thông công cộng 114 lộ( hoa cúc sân bay đầu mạt trạm — Trường Sa ga tàu hỏa ), đầu ban 06:20, mạt ban 19:00, phiếu giới 2 nguyên.
Trường Sa giao thông công cộng 114 lộ
Trường Sa giao thông công cộng 114 lộ- Trường Sa giao thông công cộng X123 lộ
Trường Sa giao thông công cộng X123 lộ ( lâm không nam giao lộ — cẩm thái quảng trường ), đầu ban 07:00, mạt ban 19:00, phiếu giới 2 nguyên.
Trường Sa giao thông công cộng X123 lộ
Trường Sa giao thông công cộng X123 lộ- Trường Sa giao thông công cộng X301 lộ
Trường Sa giao thông công cộng X301 lộ ( hoa cúc sân bay đầu mạt trạm — tinh sa bến xe ), đầu ban 06:30, mạt ban 19:00, phiếu giới 2 nguyên.
Trường Sa giao thông công cộng X301 lộ
Trường Sa giao thông công cộng X301 lộ- Trường Sa giao thông công cộng XT30 lộ
Trường Sa giao thông công cộng XT30 lộ ( hoa cúc sân bay đầu mạt trạm — tinh sa đông một đường trạm ), đầu ban 06:30, mạt ban 19:00, phiếu giới 2 nguyên.
Trường Sa giao thông công cộng XT30 lộ
Trường Sa giao thông công cộng XT30 lộTheo 2020 năm 5 nguyệt sân bay official website biểu hiện, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T1 ga sân bay xe taxi thượng khách khu ở vào tới thính 3 hào môn xuất khẩu, là sân bay quy định xe taxi duy nhất thượng khách khu vực. T2 ga sân bay xe taxi thượng khách khu ở vào tới thính 5 hào môn xuất khẩu, là sân bay quy định xe taxi duy nhất thượng khách khu vực. Thượng khách khu thiết có lão, nhược, bệnh, tàn, dựng chờ lữ khách chuyên dụng tiện cho dân thông đạo, vì lữ khách cung cấp có xe taxi ngồi xe chỉ nam, xe taxi kế giới tiêu chuẩn cùng chủ yếu khu vực tham khảo giá cả chờ tin tức. Tham khảo giá cả: ( giá cả đều bao hàm qua đường qua cầu phí ) đến Trường Sa trung tâm thành phố 90 nguyên; đếnTrường Sa ô tô tây trạm120 nguyên; đếnTrường Sa ô tô nam trạm110 nguyên[83].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tiếp bác con đường nhưng khái quát vì “Song giếng tam hoành” quốc lộ tập sơ vận internet, trong đó “Ngoại giếng” từ đường cao tốc thông đạo tạo thành, tứcTrường lưu đường cao tốc,Kinh Hong Kong đường cao tốcMở rộng sức chứa tuyến, giang sam đường cao tốc,Trường cây đường cao tốc,Gánh vác sân bay đối ngoại trung trường khoảng cách đến phát công năng; “Nội giếng” bao gồm thành thị nhanh chóng lộ cập tuyến đường chính, tức mong mong lộ, sân bay trung trục đại đạo, lao động đông lộ, sân bay đại đạo, xâu chuỗi quanh thân khu huyện, hàm tiếp ra vào tràng cao giá hệ thống cùng bên ngoài cao nhanh chóng lộ; “Tam hoành” bao gồm nhân dân đông lộ,Trường Sa sân bay đường cao tốc,Tương phủ đông lộ ( hoàng giang quốc lộ ), gánh vác sân bay cùng nội thành gian nhanh chóng liên hệ thông đạo công năng[131].
Theo 2020 năm 5 nguyệt sân bay official website biểu hiện, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay phân 2 đại bộ phận, tức T1 ga sân bay bãi đỗ xe cùng T2 ga sân bay bãi đỗ xe, là Trường Sa thị lớn nhất bãi đỗ xe đàn. Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay bãi đỗ xe cộng thiết 2870 cái dừng xe vị, 30 phút trong vòng dừng xe miễn phí, thả trang bị bạc liên vô cảm chi trả dừng xe nộp phí công năng, thông quan thời gian chỉ cần 2 giây[8][84-85].
- T1 ga sân bay bãi đỗ xe
T1 ga sân bay bãi đỗ xe ý bảoA khu ở vào T1 ga sân bay chính phía trước, thiết trí xe vị 260 cái, vì xe con lâm thời dừng xe khu, 1 giờ nội 8 nguyên, 1 giờ sau mỗi nửa giờ 2 nguyên, 24 giờ không hạn ngạch, tính giờ mệt thêm;
B khu ở vào T1 ga sân bay chính phía trước 300 mễ, thiết trí xe vị 254 cái, vì đại hình chiếc xe cùng qua đêm chiếc xe dừng xe khu, trong đó xe con qua đêm vì 50 nguyên / 24 giờ ( nội ), vượt qua 24 giờ sau, mỗi 12 giờ thêm thu 25 nguyên / chiếc ( không đủ 12 giờ ấn 12 giờ tính toán )[12];
Xe buýt khu ở vào B khu phía Tây Nam, thiết trí xe vị 28 cái;
Vô chướng ngại dừng xe vị ở vào A khu nhập khẩu phía bên phải cùng xuất khẩu phía bên phải, thiết trí xe vị 4 cái[84].
- T2 ga sân bay bãi đỗ xe
T2 ga sân bay trước cùng sở hữu P1, P2, P3, P4 bốn cái công năng tính bãi đỗ xe ( trong đó P4 là trong nhà ngầm qua đêm bãi đỗ xe ), cùng sở hữu dừng xe vị 2324 cái, 24 giờ an phòng tuần tra[85].
P1 bãi đỗ xe ở vào T2 ga sân bay Tây Bắc sườn, xe vị 654 cái, vì xe con lâm thời qua đêm đỗ khu;
P2 bãi đỗ xe ở vào T2 ga sân bay chính phía trước, xe vị 631 cái, vì xe con lâm thời đỗ khu;
P2 nam bãi đỗ xe ở vào T2 Tây Nam sườn, loại nhỏ xe xe vị 417 cái;
P3 bãi đỗ xe ở vào T2 ga sân bay Tây Nam sườn, xe buýt xe vị 54 cái;
P4 bãi đỗ xe ở vào T2 ga sân bay chính phía trước ngầm người phòng gara, xe vị 568 cái, vì xe con qua đêm đỗ khu[84].
T2 bãi đỗ xe vị trí ý bảo
T2 bãi đỗ xe vị trí ý bảo- Tổng thể định vị
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay là Hồ Nam hàng không chủ hoạt động căn cứ sân bay, này phát triển định vị vì khu vực tính hàng không đầu mối then chốt; căn cứ《 Trung Quốc ( Hồ Nam ) tự do mậu dịch thí nghiệm khu tổng thể phương án 》,Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không bến cảng cùngTrường Sa hoa cúc tổng hợp bảo lưu thuế nhập khẩu khuLiên động phát triển, duy trì Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đạt được bao gồmThứ năm hàng quyềnỞ bên trong hàng quyền an bài, khai triển kinh đình đệ tam quốc hàng không khách vận chuyển hàng hóa nghiệp vụ. Gia tăng Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay quốc tế vận chuyển hàng hóa chuyến bay, thành lập nhập khẩu dùng ăn thủy sinh động vật, băng tiên thuỷ sản phẩm, trái cây tập hợp và phân tán trung tâm cùng nhập khẩu y dược hậu cần trung tâm, mở rộng Hồ Nam cùngKenyaChờ Châu Phi quốc gia không trung khách vận chuyển hàng hóa đường hàng không[6-7][86].
- Sắp tới mục tiêu
2021 năm, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay bảo đảm hoàn thành lữ khách phun ra nuốt vào lượng 2420 vạn đợt người, cố gắng hoàn thành 2580 vạn đợt người, không cảng thực nghiệp đại lý hóa bưu phun ra nuốt vào lượng bảo đảm hoàn thành 20 vạn tấn, cố gắng hoàn thành 22 vạn tấn; sửa xây dựng thêm công trình cố gắng thực hiện GTC, khách sạn, quỹ đạo giao thông, cao thiết rãnh cập chi hộ công trình, phi hành khu công trình, hàng trạm khu công trình chờ khởi công; cụ thể vì 2 cuối tháng đạt được hạng mục bước đầu thiết kế cập dự toán ý kiến phúc đáp, 6 cuối tháng GTC, khách sạn, quỹ đạo giao thông, trung trục đại đạo khởi công xây dựng, phi hành khu công trình 10 nguyệt khởi công xây dựng, hàng trạm khu công trình 12 tháng khởi công xây dựng; Tây Nam trạm bình nhị kỳ hạng mục 6 nguyệt 30 ngày trước đầu nhập sử dụng, hoàn thành thông tàu thuyền nhị kỳ hạng mục, Bắc Đẩu ứng dụng thí điểm chờ hạng mục xây dựng[87-88].
Căn cứ 《 trường cây đàm nhất thể hóa phát triển 5 năm hành động kế hoạch ( 2021-2025 năm ) 》, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay mã hóa Bắc Kinh, Thượng Hải chờ trọng điểm thành thị gian đi tới đi lui chuyến bay, mở rộng hoàn thiện “Bốn giờ hàng không kinh tế vòng” nội khách hóa đường hàng không; gia tăng định kỳ quốc tế toàn vận tải cơ đường hàng không, từng bước mở rộng châu tế đường hàng không internet, tân tăng hoặc mã hóa Âu, mỹ, úc, phi, Đông Nam Á chờ châu tế / quốc tế khách vận chuyển hàng hóa đường hàng không, xây dựng Trường Sa quốc tế hàng không vận chuyển hàng hóa internet, tăng lớn đối vận chuyển hàng hóa thứ năm hàng quyền đường hàng không duy trì, mở rộng cùng đào tạo Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay quốc tế toàn vận tải cơ đường hàng không, xây dựng không cảng hình quốc tế hậu cần đầu mối then chốt[121].
Căn cứ 《 Hồ Nam tỉnh “Mười bốn lăm” hiện đại hoá tổng hợp chuyên chở hệ thống phát triển quy hoạch 》, mười bốn lăm trong lúc, kiến thành Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay sửa xây dựng thêm công trình, tăng lên trí tuệ hóa trình độ, tăng cường tổng hợp giao thông đầu mối then chốt công năng, chế tạo tập hàng không dân dụng, cao thiết, quỹ đạo giao thông, quốc lộ, thành thị giao thông chờ nhiều loại giao thông phương thức vô phùng hàm tiếp môn hộ đầu mối then chốt. Thúc đẩy sân bay không vực tài nguyên mở rộng sức chứa ưu hoá, tiến thêm một bước tăng lên Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay cao phong giờ dung lượng, đề cao phun ra nuốt vào năng lực cùng vận chuyển hiệu suất. Mở rộng Trường Sa bốn giờ hàng không kinh tế vòng, tân gia tăng mật quốc nội chủ yếu thành thị đường hàng không chuyến bay, đúng lúc khôi phục cũng tân tăng quốc tế chấm đất khu đường hàng không chuyến bay, liên tục hoàn thiện quốc tế vận chuyển hàng hóa đường hàng không internet, nghiên cứu khai thông lấy vận chuyển hàng hóa là chủ thứ năm hàng quyền quốc tế đường hàng không, cấu trúc “Quốc nội trọng điểm thành thị mau tuyến + trong vòng quốc tế chấm đất khu đường hàng không + châu tế đường hàng không” hàng không internet. Làm to làm lớn bản thổ hàng không công ty cùng căn cứ hàng không công ty, cường hóa vượt hàng tư trung chuyển phục vụ. Nhanh hơn xây dựng Trường Sa quốc gia cấp lâm không kinh tế làm mẫu khu, chế tạo quốc tế không thương nhân Hồng Kông vụ môn hộ;Quốc nội đường hàng không,Mã hóa Trường Sa đến Bắc Kinh, Thượng Hải chờ trọng điểm thành thị gian đi tới đi lui chuyến bay, chế tạo 10 điều tả hữu mau tuyến, 20 điều tả hữu trọng điểm tuyến chính. Hoàn thiện tỉnh nội đường hàng không internet, nghiên cứu tân gia tăng mật Trường Sa đến Vĩnh Châu, Tương tây, Sâm Châu, Trương gia giới, Thiệu Dương chờ sân bay vận chuyển đường hàng không chuyến bay, phát triển mạnh thông dụng hàng không khoảng cách ngắn vận chuyển.Khu vực đường hàng không,Khôi phục Hong Kong, Macao, Đài Bắc, cao hùng chờ đường hàng không, cũng thực hiện ổn định vận chuyển.Đông Nam Á đường hàng không,Khôi phục Singapore, Kuala Lumpur, Bangkok, hà nội, thành phố Hồ Chí Minh, tư ba thêm loan thị chờ đường hàng không, cố gắng tân khai Jakarta, ngưỡng quang chờ đường hàng không, đến “Mười bốn lăm” mạt, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đến Đông Nam Á thị trường tổng thông tàu thuyền điểm số ổn định ở 25 cái trở lên, tiến thêm một bước mở rộng đường hàng không bao trùm phạm vi;Đông Bắc á đường hàng không,Gắng sức khôi phục Đông Kinh, Seoul đường hàng không, cổ vũ tân gia tăng mật đến Osaka, Tế Châu, Nagoya chờ đường hàng không chuyến bay, thông tàu thuyền điểm bảo trì ở 10 cái tả hữu;Đông Á đường hàng không,Coi tình huống khai thông Bình Nhưỡng, Ulan Bator đường hàng không, bước đầu thực hiện Đông Á thị trường toàn bao trùm;Trung Quốc và Phương Tây á đường hàng không,Cố gắng tân khai 1-2 điều đường hàng không;Nam Á đường hàng không,Chặt chẽ chú ý thị trường mở ra tiến triển, đúng lúc tân khai Islamabad chờ đường hàng không;Châu tế đường hàng không,Mau chóng khôi phục châu tế đường hàng không, coi tình huống tân sáng lập 1-3 điều châu tế đường hàng không, tăng khai Châu Phi thẳng hàng điểm, thực hiện bao trùm Mỹ Châu, Châu Âu, Châu Phi chờ trọng điểm thị trường[134].
2019 năm 12 nguyệt 19 ngày, 《 Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tổng thể quy hoạch ( 2019 bản ) 》 đạt được Trung Quốc hàng không dân dụng cục ý kiến phúc đáp, minh xác đem Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay định vị vì khu vực tính đầu mối then chốt sân bay cùng đại hình sân bay. Tân tu biên tổng thể quy hoạch quán triệt “Bình an, màu xanh lục, trí tuệ, nhân văn” sân bay xây dựng lý niệm, dựa theo sắp tới 2030 năm lữ khách phun ra nuốt vào lượng 6000 vạn đợt người, hóa bưu phun ra nuốt vào lượng 60 vạn tấn, phi cơ khởi hàng 45.6 vạn lượt chiếc, xa kỳ 2050 năm lữ khách phun ra nuốt vào lượng 9000 vạn đợt người, hóa bưu phun ra nuốt vào lượng 150 vạn tấn, phi cơ khởi hàng 61.5 vạn lượt chiếc tiến hành quy hoạch khống chế. Cũng dựa theo “Hiệu suất ưu tiên, co dãn dự lưu, lăn lộn phát triển” nguyên tắc, sắp tới quy hoạch dùng mặt đất tích ước 19.1 bình phương cây số, xa kỳ quy hoạch dùng mặt đất tích ước 35.2 bình phương cây số. Tương lai, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đem có được 4 điều đường băng, 431 cái cơ vị cùng 4 cái ga sân bay, cũng cùng tàu điện ngầm, cao thiết, từ huyền phù, thành tế mau tuyến chờ hữu cơ hàm tiếp, hình thành “Song giếng tam hoành” con đường giao thông nhanh chóng tập hợp và phân tán hệ thống[3].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tổng thể quy hoạch đồ ( sắp tới )
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tổng thể quy hoạch đồ ( sắp tới )2020 năm 5 nguyệt, 《 Hồ Nam tỉnh sân bay quản lý tập đoàn phát triển chiến lược quy hoạch ( 2020-2030 năm ) 》 công bố, căn cứ 《 quy hoạch 》 Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay ở 2025 hàng năm lữ khách phun ra nuốt vào lượng đạt tới 3800 vạn đợt người, hóa bưu phun ra nuốt vào lượng đạt tới 32 vạn tấn; Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay từ khu vực hàng không đầu mối then chốt hướng quốc tế hàng không đầu mối then chốt chuyển biến, “Bốn hình sân bay” xây dựng từ ngành sản xuất làm mẫu hướng ngành sản xuất cọc tiêu chuyển biến, sân bay quản lý từ truyền thống quản khống hình thức hướng thống trị hiện đại hoá chuyển biến[89].
Căn cứ 《 hoa cúc sân bay phiến khống chế tính kỹ càng tỉ mỉ quy hoạch 》, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay định vị vì Trung Quốc trung nam sân bay đàn trung kéo khu vực đặc sắc kinh tế khu vực đầu mối then chốt sân bay cùng quan trọng quốc tế sân bay, chế tạo đất trống vô phùng hiệu suất cao tổng hợp giao thông đầu mối then chốt. Xa kỳ vì có được nhiều gia căn cứ công ty tiến vào chiếm giữ quốc nội đại hình đầu mối then chốt sân bay cùng quan trọng quốc tế sân bay, quốc gia trung bộ khu vực lâm không sản nghiệp kết cấu kéo trung tâm, chế tạo Trường Giang trung du quan trọng quốc tế không cảng đầu mối then chốt. Hoa cúc sân bay phiến quy hoạch phạm vi tây đến sân bay đại đạo, bắc đếnTrường lưu đường cao tốc,Đông đến quy hoạch trường du đường cao tốc, nam đến quy hoạch hương chương lộ, quy hoạch dùng mặt đất tích ước 42.46 bình phương cây số, bao dung sân bay tổng thể quy hoạch phạm vi. Phiến khu quy hoạch dùng mà tổng diện tích 42. 46 bình phương cây số, xây dựng dùng mặt đất tích vì 2188.42 héc-ta ( hàm viễn cảnh dùng mà trung con đường ), trong phạm vi quy hoạch dân cư khống chế ở 1 vạn người trong vòng[90].
Hoa cúc sân bay phiến khu
- Cơ bình cải tạo
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay cơ bình ưu hoá cải tạo công trình đã với 2020 năm 3 nguyệt 30 ngày khởi công, dự tính 2021 năm 11 nguyệt toàn bộ hoàn công bắt đầu dùng, chủ yếu xây dựng nội dung bao gồm: 211 cơ vị từ C loại sửa E loại cơ vị, cơ vị cải tạo cũng thiết trí lâm thời trượt thông đạo[93].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay Tây Bắc trạm bình
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay Tây Bắc trạm bình- Thông tàu thuyền căn cứ
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay thông tàu thuyền căn cứ hạng mục kế hoạch tổng đầu tư 5.1897 trăm triệu nguyên, phân hai kỳ thực thi, trong đó hạng mục một kỳ ( tức công vụ cơ khu ) với 2014 năm 8 nguyệt khởi công, 2018 năm 1 nguyệt đầu nhập sử dụng; hạng mục nhị mong đạt được 2020 năm 8 nguyệt 26 ngày kinh Hồ Nam sân bay tập đoàn đảng uỷ sẽ nghiên cứu đồng ý, từ Hồ Nam tỉnh thông tàu thuyền phát triển công ty phụ trách khởi động nên hạng mục phục kiến công tác. Trường Sa thông tàu thuyền căn cứ hạng mục nhị kỳ bao gồm phi hành khu công trình cùng hàng trạm khu công trình hai bộ phận, cụ thể xây dựng nội dung có thông dụng hàng không ga sân bay, thông tàu thuyền nhị kỳ trạm bình, thông dụng phi cơ cơ kho, công vụ cơ cơ kho, bảo dưỡng làm công cập đặc chủng gara, tổng hợp nghiệp vụ dùng phòng chờ[24].
- Sân bay đông khoách
2020 năm 4 nguyệt 1 ngày, quốc gia phát sửa ủy ý kiến phúc đáp Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay sửa xây dựng thêm công trình dự tính khả thi nghiên cứu báo cáo; 7 nguyệt, hàng không dân dụng cục ý kiến phúc đáp đồng ý xây dựng Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay sửa xây dựng thêm công trình; 11 nguyệt, quốc gia phát sửa ủy ý kiến phúc đáp Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay sửa xây dựng thêm công trình tính khả thi nghiên cứu báo cáo. Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay sửa xây dựng thêm công trình dự toán tổng đầu tư 430.17 trăm triệu nguyên, dựa theo thỏa mãn năm lữ khách phun ra nuốt vào lượng 6000 vạn đợt người, hóa bưu phun ra nuốt vào lượng 60 vạn tấn, phi cơ khởi hàng 44.2 vạn lượt chiếc mục tiêu thiết kế. Hạng mục chủ yếu xây dựng nội dung có: Ở hiện có đệ nhị đường băng đông sườn 2000 mễ chỗ tân kiến 1 điều trường 3600 mễ, khoan 45 mễ đệ tam đường băng cập tương ứng trượt nói hệ thống, tân kiến phi hành khu cấp bậc chỉ tiêu vì 4E, đường băng chủ, thứ hàng phương hướng phân biệt thiết trí III loại cùng I loại tinh vi tiến gần hệ thống; tân kiến 50 dư vạn mét vuông T3 ga sân bay ( cốc đường đập chứa nước quanh thân, định hình phương án tổng thể hình dạng vì năm ngón tay hành lang cấu hình, lấy ý “Trường Sa ngôi sao” ) cùng 165 cái cơ vị trạm bình; tân kiến 2.6 vạn mét vuông đăng ký kiều hệ thống, 28.5 vạn mét vuông tổng hợp giao thông trung tâm, 16 vạn mét vuông dừng xe lâu, 1.99 vạn mét vuông vận chuyển hàng hóa trạm, cùng với bảo dưỡng duy tu, hàng thực, cung cấp điện, cung thủy, phòng cháy cứu viện chờ tương quan phương tiện[34][43][94-96].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay sửa xây dựng thêm
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T3 ga sân bay sáng tạo thiết kế vì “Năm ngón tay hành lang cấu hình”, nhưng thiết trí càng nhiều gần cơ vị, do đó cực đại giảm bớt lữ khách từ đăng ký khẩu đi bộ đăng ký khoảng cách. Ấn phương án, T3 ga sân bay đem có 75 cái gần cơ vị ( 56C, 18E, 1F ), bao gồm quốc tế chỉ hành lang quy hoạch nhưng thay đổi cơ vị 13 cái ( 9C, 3E, 1F ), T3 ga sân bay 80% gần cơ vị đăng ký khẩu đi bộ khoảng cách nhỏ hơn 500 mễ. Ga sân bay nội đem thiết trí càng đa trí có thể tự giúp mình thông quan phương tiện, lữ khách nhưng thực hiện 80% tự giúp mình / internet giá trị cơ, 60% tự giúp mình hành lý gửi vận chuyển, 80% mm sóng an kiểm môn, 100% tự giúp mình đăng ký, 50% tự giúp mình biên kiểm. T3 ga sân bay còn đem xây dựng ngắm cảnh ngôi cao, lữ khách nhưng đọc đã mắt phi hành khu đặc sắc cảnh quan. Tổng hợp giao thông trung tâm đem quy hoạch tổng thể tàu điện ngầm, từ phù, thành tế mau tuyến, cao thiết 4 loại quỹ đạo giao thông, nhưng liên tiếp trường cống đường sắt, Trường Sa tàu điện ngầm 6 hào tuyến, Trường Sa từ phù đông duyên tuyến, xa kỳ dự lưu Trường Sa tàu điện ngầm 10 hào tuyến, thị vực mau tuyến, chế tạo nhất thể hóa, vô phùng hàm tiếp hiện đại hoá lập thể tổng hợp giao thông đầu mối then chốt. Ấn phương án, bất đồng giao thông phương thức đều ở cự ga sân bay 5 phút đi bộ khoảng cách nội, phương tiện lữ khách đổi nhân tiện tiệp[34][96].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay T3 ga sân bay
- Tây chạy đại tu
2021 năm 4 nguyệt 26 ngày, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay tây đường băng cập tương quan trượt nói đại tu công trình hoạch Hồ Nam tỉnh phát triển cùng cải cách ủy ban ý kiến phúc đáp; bổn kỳ công trình xây dựng quy mô vì: Tây đường băng và tương quan trượt nói ( B1-B3, B5, B7, B9 ) đại tu cải tạo, tổng diện tích ước 33 vạn mét vuông; tương ứng trợ hàng ánh đèn, bài thủy chờ phương tiện đại tu cải tạo; tây đường băng hai sườn thổ mặt khu san bằng[123].
- Trường cống đường sắt
2020 năm 11 nguyệt 9 ngày, Hồ Nam tỉnh phát triển cùng cải cách ủy ban hạ phát 《 về tân kiến Trường Sa đến Cống Châu đường sắt hoa cúc sân bay đoạn trước thực thi công trình tính khả thi nghiên cứu báo cáo ý kiến phúc đáp 》. Căn cứ ý kiến phúc đáp, Trường Sa đến Cống Châu đường sắt hoa cúc sân bay đoạn trước thực thi công trình ở vào Trường Sa sân bay sửa xây dựng thêm công trình nghĩ kiến T3 ga sân bay nam sườn, thiếtHoa cúc sân bay trạm1 tòa. Hoa cúc sân bay trạm bố trí đến phát tuyến 6 điều ( hàm chính tuyến ), đảo thức trạm đài 2 tòa, trạm phòng quy mô 10.25 vạn mét vuông, trong đó, ngầm một tầng thiết trạm thính tầng, ngầm hai tầng dự lưu khai phá, ngầm ba tầng thiết trạm đài tầng. Chính tuyến toàn trường 1.737 cây số, trong đó, hoa cúc sân bay trạm 1.115 cây số, sân bay đông đường hầm trước thực thi đoạn 0.622 cây số. Xây dựng nội dung toàn bộ vì kiến trúc công trình, trang bị cập thiết bị chờ công trình ở trường cống đường sắt ( cao tốc đường sắt ) trung thực thi[97].
Trung Quốc ( Hồ Nam ) tự do mậu dịch thí nghiệm khu Trường Sa phiến kẻ hèn vực phạm vi sơ đồ
Trung Quốc ( Hồ Nam ) tự do mậu dịch thí nghiệm khu Trường Sa phiến kẻ hèn vực phạm vi sơ đồ- Trường Sa lâm không kinh tế làm mẫu khu
Trường Sa lâm không kinh tế làm mẫu khu,2020 năm 9 nguyệt 24 ngày treo biển hành nghềTrung Quốc ( Hồ Nam ) tự do mậu dịch thí nghiệm khuTrường Sa phiến khu bộ phận[98],Là Trung Quốc đệ 7 quốc gia cấp lâm không kinh tế làm mẫu khu, với 2017 năm bị quốc gia phát sửa ủy cùng hàng không dân dụng cục ý kiến phúc đáp đồng ý, quy hoạch diện tích 140 bình phương cây số, quy hoạch phạm vi bao gồm Trường Sa huyện, vũ hoa khu, phù dung khu sở hạt 10 cái trấn ( đường phố ), bao hàm quốc gia cấp Trường Sa kinh tế kỹ thuật khai phá khu, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay hàng không sản nghiệp công năng khu,Trường Sa hoa cúc tổng hợp bảo lưu thuế nhập khẩu khu,Cao thiết tân thành chờ[99-100].Trọng điểm tiến cử vận chuyển hàng hóa hàng không công ty thiết lập căn cứ, tiến cử lâm không loại xí nghiệp thiết lập tổng bộ hoặc khu vực tính tổng bộ[101].
Trường Sa hoa cúc tổng hợp bảo lưu thuế nhập khẩu khu- Trường Sa 4 giờ hàng không kinh tế vòng
Trường Sa thị chế tạo Trường Sa 4 giờ hàng không kinh tế vòng, áp dụng lấy “Định kỳ đường hàng không + lâm thời máy bay thuê bao” kết hợp hình thức, đối quan trọng hậu cần tiết điểm thành thị khai thông định kỳ vận chuyển hàng hóa đường hàng không, cường hóa trợ cấp chính sách nhằm vào cùng linh hoạt tính, càng tốt mà thỏa mãn sản nghiệp ở phát triển trong quá trình yêu cầu phi thường thái vận chuyển nhu cầu. Trọng điểm nhằm vào sản nghiệp phát triển tình huống cùng thực tế nhu cầu, gắng sức khai thông toàn vận tải cơ quốc tế đường hàng không. Dựa theo đã định mục tiêu, trọng điểm nhằm vào sản nghiệp phát triển tình huống cùng thực tế nhu cầu[102].
Căn cứ kế hoạch, đến 2021 năm, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đem hiểu rõ bốn giờ hàng không kinh tế vòng 160 cái thành thị, trong đó ngoại cảnh thành thị 51 cái, bao trùm Trung Quốc 31 cái tỉnh ( khu, thị ) cùng Hong Kong bãi đất cao khu, bốn giờ hàng không kinh tế vòng năm xuất nhập cảnh lưu lượng khách đem đạt tới 330 vạn đợt người[102].
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay quốc tế hàng điểmTrường Sa hoa cúc quốc tế sân bay trước sau đạt được “Cả nước văn minh sân bay”, “Cả nước vệ sinh sân bay”, “Hồ Nam tỉnh văn minh đơn vị”, “Hồ Nam tỉnh tiên tiến cơ sở đảng tổ chức”, “Hồ Nam tỉnh thẳng cơ quan hồng kỳ đảng uỷ”, “Cả nước tinh thần văn minh xây dựng công tác tiên tiến đơn vị” chờ vinh dự danh hiệu.
Hoạch ban thời gian | Vinh dự tên | Ban phát đơn vị |
|---|---|---|
2022 năm 9 nguyệt 5 ngày | 2021 niên độ 1000 vạn trở lên lượng cấp phục vụ chất lượng ưu tú sân bay | CAPSE |
2021 năm 8 nguyệt | “2021 năm toàn cầu tốt nhất sân bay trăm cường bảng” đệ 81 danh | Skytrax |
2020 năm 10 nguyệt 30 ngày | “Bốn hình sân bay” làm mẫu hạng mục | Trung Quốc dân dụng hàng không cục |
2020 năm 10 nguyệt 30 ngày | “2019 niên độ phục vụ chất lượng ưu tú thưởng” | Trung Quốc dân dụng hàng không cục |
2020 năm 4 nguyệt 27 ngày | 2019 niên độ CAPSE phục vụ tăng lên trác tuyệt thưởng | CAPSE |
2020 năm 4 nguyệt 27 ngày | CAPSE tốt nhất phục vụ hiệu suất sân bay ( Trung Quốc nội địa sân bay phun ra nuốt vào lượng 2 ngàn vạn đến 4 ngàn vạn cấp ) | CAPSE |
2019 năm | “Quốc tế bốn sao sân bay” | Skytrax |
2016 năm | “Mười giai ưu tú sân bay” | Trung Quốc dân dụng sân bay hiệp hội |
2013 năm 11 nguyệt 25 ngày | 2012～2013 niên độ Trung Quốc xây dựng công trình Lỗ Ban thưởng ( quốc gia chất lượng tốt công trình ) | Trung Quốc nhà ở cùng thành hương xây dựng bộ |
2012 năm | “Quốc tế tam tinh sân bay” | Skytrax |
Tham khảo tư liệu:[27-28][103-105][133][159] | ||
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay là Trung Quốc đệ nhất tòa “Thư hương sân bay”, “Thư hương sân bay” văn hóa chủ đề khu ở vào T1 ga sân bay an kiểm khẩu chính đối diện trung tâm khu vực, lấy “Phi nhìn thấy thế giới giới, lữ đọc Hồ Nam” là chủ đề, thiết trí có 500 mét vuông miễn phí đọc không gian, đề cập lịch sử, tiểu thuyết, văn xuôi chờ nhiều loại loại hình, trên kệ sách thư đều nhưng miễn phí đọc; ở T1 cùng T2 ga sân bay chi gian liền hành lang chỗ, xây dựng 2000 mét vuông Trung Quốc quốc nội sân bay lớn nhất văn hóa chủ đề thư đi[10][106].
Áo khải hàng không ba âm B737 máy bay hành khách đình tràng Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay
Áo khải hàng không ba âm B737 máy bay hành khách đình tràng Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bayTrường Sa hoa cúc quốc tế sân bay sửa xây dựng thêm công trình hạng mục tổng đầu tư 430 trăm triệu nguyên, là Hồ Nam tỉnh trong lịch sử đơn thể đầu tư lớn nhất hạng mục. Hạng mục hoàn thành sau, Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đem có được 3 điều đường băng cùng 80 vạn mét vuông ga sân bay, nhưng thỏa mãn năm lữ khách phun ra nuốt vào lượng 6000 vạn đợt người yêu cầu, ở thỏa mãn tam Tương nhân dân tốt đẹp hàng không đi ra ngoài yêu cầu đồng thời, đem cực đại kéo lâm không kinh tế khu cùng hàng không sản nghiệp phát triển, trở thành Hồ Nam tỉnh phát triển tân động lực nguyên.( Trung Quốc dân dụng hàng không cục bình )[7]
Trường Sa bốn giờ hàng không kinh tế vòng cơ bản bao trùm đương kim thế giới kinh tế tăng trưởng tốc độ nhanh nhất, phát triển sức sống nhất đủ khu vực, đây là Hồ Nam khu vị ưu thế nơi, cũng là Hồ Nam mở ra quật khởi tiềm lực nơi.( khi nhậm Hồ Nam tỉnh ủy thư kýĐỗ gia hàoBình )[107]
Trường Sa hoa cúc sân bay là khu vực tính quốc tế hàng không đầu mối then chốt, là Hồ Nam tỉnh đẩy mạnh xây dựng cả nước quan trọng hợp lại hình tổng hợp giao thông đầu mối then chốt chi nhất. Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đối trường cây đàm thành thị đàn tới nói, là một cái quan trọng giao thông tiết điểm. Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay đã hiểu rõ 22 quốc gia chấm đất khu 44 cái sân bay, xây dựng nổi lên phóng xạ quốc nội quốc tế, liên tiếp năm lục địa đường hàng không internet, “Trường Sa bốn giờ hàng không kinh tế vòng” mở rộng đến 16 quốc gia chấm đất khu 36 cái thành thị, vì mở ra hình kinh tế phát triển đặt cơ sở.(《 Trường Sa báo chiều 》Bình )[108]
Trường Sa hoa cúc quốc tế sân bay là Trung Quốc nội địa ( đại lục ) thứ năm gia, trung bộ đầu gia hoạch “SKYTRAX quốc tế bốn sao cấp sân bay” bình định ngàn vạn cấp lưu lượng khách sân bay.( Trường Sa báo chiều võng bình )[26]
Căn cứQuốc tế hàng không dân dụng tổ chức( ICAO ) 292 hào thông cáo nghiên cứu kết quả đổi đến ra ( lữ khách phun ra nuốt vào lượng ấn 1:10 tỉ lệ đổi hóa bưu phun ra nuốt vào lượng ), 2019 lớn tuổi sa hoa cúc quốc tế sân bay cộng thúc đẩy Trung Quốc kinh tế tăng trưởng ước 805 trăm triệu nguyên nhân dân tệ, trực tiếp kéo địa phương vào nghề ước 15.5693 vạn người[109].
