Lũng hải đường sắt ( Lanzhou-Lianyungang Railway ), nguyên danh lũng Tần dự hải đường sắt, lại danh hải lan đường sắt, tên gọi tắt lũng hải tuyến, thủy kiến với 1904 năm, là Trung Quốc cảnh nội một cái liên tiếp Cam Túc tỉnh Lan Châu thị cùng Giang Tô tỉnh liền vân Hồng Kông quốc thiết Ⅰ cấp khách hóa cộng tuyến đường sắt; đường bộ trình đồ vật đi hướng, xâu chuỗi Trung Quốc Tây Bắc, hoa trung hoà Hoa Đông khu vực, vì Trung Quốc tam hoành năm túng tuyến chính đường sắt võng một hoành.[1][64-65]
1905 năm 10 nguyệt, biện Lạc đường sắt khởi công xây dựng; 1909 năm 12 nguyệt, biện Lạc đường sắt làm xong; 1912 năm 9 nguyệt, Bắc Dương chính phủ cùng Bỉ ký kết tu sửa lũng hải đường sắt mượn tiền hợp đồng, lấy biện Lạc đường sắt làm cơ sở hướng đông tây phương hướng triển trúc; 1953 năm 7 nguyệt, lũng hải đường sắt toàn tuyến kiến thành thông xe.[2]
Lũng hải đường sắt tây khởi Lan Châu trạm, đông đến liền vân trạm, chính tuyến toàn trường 1759 cây số,[3]Thiết kế tốc độ ( cải tạo ) 140 đến 200 cây số / giờ, đoàn tàu tối cao hoạt động tốc độ 160 cây số / giờ ( vận chuyển hành khách ).[4-5]
- Tiếng Trung danh
- Lũng hải đường sắt
- Ngoại văn danh
- Lanzhou-Lianyungang Railway
- Khai thông ngày
- 1953 năm 7 nguyệt
- Đường bộ chiều dài
- 1759 km
- Thiết kế tốc độ
- 140 đến 200 km/h
- Hoạt động tốc độ
- 160 km/h
- Đường sắt cấp bậc
- Quốc gia Ⅰ cấp
- Khởi ngăn trạm điểm
- Lan Châu trạm, liền vân trạm
- Nhà ga số lượng
- 223 cái
- Đi qua tỉnh
- Giang Tô, An Huy, Hà Nam, Thiểm Tây, Cam Túc
- Đi qua thành thị
- Liền vân cảng, Từ Châu, Trịnh Châu, Lạc Dương, Tây An, Bảo Kê, Lan Châu
- Thanh triều thời kì cuối đến dân quốc thời kỳ
Quang Tự 25 năm ( 1899 năm ) 11 nguyệt, Thanh triều đốc thúc đường sắt đại thần thịnh tuyên hoài lấy “Dự trù đường chính còn khoản, bảo toàn chi lộ” vì từ, trình xin ý kiến thanh chính phủ đem biện Lạc đường sắt làm Lư hán đường sắt chi nhánh thống về đường sắt tổng công ty trù khoản kiến tạo. Bỉ quốc gia đường sắt công ty thỉnh cầu gánh vác, được đến thanh chính phủ đáp ứng.[6]
Quang Tự 29 năm ( 1903 năm ) 11 nguyệt, trung so hai bên từ thịnh tuyên hoài cùng Bỉ quốc gia đường sắt công ty đại biểu Lư pháp ngươi tại Thượng Hải ký kết 《 biện Lạc đường sắt mượn tiền hợp đồng 》 cùng 《 biện Lạc đường sắt xe cẩu hợp đồng 》.[6]
Quang Tự ba mươi năm ( 1904 năm ) 3 nguyệt, biện Lạc đường sắt bắt đầu thăm dò toản đương thăm.[6]
Quang Tự 31 năm ( 1905 năm ) 10 nguyệt, biện Lạc đường sắt lấy Trịnh Châu trạm vì khởi điểm, phân biệt hướng đồ vật hai cái phương hướng bắt đầu tu sửa.[6]
Quang Tự 33 năm ( 1907 năm ), thanh chính phủ phê chuẩn xây dựng Lạc đồng đường sắt, từ dân chúng tập cổ trù hoạch kiến lập thành lập Hà Nam đường sắt công ty.
Tuyên Thống nguyên niên ( 1909 năm ) 12 nguyệt, biện Lạc đường sắt toàn tuyến làm xong.[6]
Tuyên Thống hai năm ( 1910 năm ), Hà Nam đường sắt công ty thay tên vì Lạc đồng đường sắt công ty.[6]
Lũng hải đường sắt Quan Âm đường nhà gaTuyên Thống ba năm ( 1911 năm ) 10 nguyệt, Cách mạng Tân Hợi bùng nổ, Lạc đồng đường sắt tu đến cửa sắt đoạn đình công.[6]
Dân quốc nguyên niên ( 1912 năm ) 9 nguyệt, Bắc Dương chính phủ cùng Bỉ ký kết 《 lũng Tần dự hải đường sắt mượn tiền hợp đồng 》, quyết định lấy biện Lạc đường sắt làm cơ sở hướng đông tây phương hướng xây dựng lũng hải đường sắt.[6]
Dân quốc 2 năm ( 1913 năm ) 1 nguyệt 1 ngày, biện Lạc đường sắt nhập vào trù hoạch kiến lập trung lũng hải đường sắt, về giao thông bộ lũng hải đường sắt đốc thúc tổng công sở quản hạt. Cùng năm 8 nguyệt 19 ngày, Lạc đồng đường sắt thương làm công ty thu về quốc hữu, Lạc đồng đường sắt tu sửa công trình nhập vào lũng hải đường sắt tu sửa công trình; cùng năm 5 nguyệt, lũng hải đường sắt Khai Phong đến Từ Châu đoạn, Lạc Dương đến Đồng Quan đoạn công trình đồng thời khởi công.[6]
Dân quốc 4 năm ( 1915 năm ) 5 nguyệt, lũng hải đường sắt Khai Phong đến Từ Châu đoạn kiến thành; cùng năm 9 nguyệt, lũng hải đường sắt Lạc Dương đến Quan Âm đường đoạn làm xong.[6]
Dân quốc 9 năm ( 1920 năm ) 5 nguyệt, Bắc Dương chính phủ cùng Bỉ cùng Hà Lan ký kết mượn tiền hợp đồng, tục kiến lũng hải đường sắt.[6]
《 lũng hải đường sắt lữ hành chỉ nam 》 trung lũng hải tuyến đông đoạn đường bộ đồDân quốc 12 năm ( 1923 năm ) 2 nguyệt 1 ngày, lũng hải đường sắt Từ Châu đến kênh đào ( nay bi châu ) đoạn làm xong.[6]
Dân quốc 14 năm nàng đạp ( 1925 năm ) 7 nguyệt 1 ngày, lũng hải đường sắt kênh đào đến hải châu đại phổ đoạn làm xong.[6]
Dân quốc 16 năm ( 1927 năm ) 11 nguyệt, lũng hải đường sắt Quan Âm đường đến linh bảo đoạn chỉnh hưởng làm xong.[6]
Dân quốc 19 năm ( 1930 năm ) 11 nguyệt, lũng hải đường sắt linh bảo đến Đồng Quan đoạn khởi công xây dựng.[6]
Dân quốc 20 năm ( 1931 năm ) 12 nguyệt, lũng hải đường sắt linh bảo đến Đồng Quan đoạn làm xong.[6]
Dân quốc 21 năm ( 1932 năm ) 8 nguyệt, lũng hải đường sắt Đồng Quan đến Tây An đoạn khởi công xây dựng. Đường sắt bộ quyết định với tân phổ trạm đến đại phổ trạm chi gian trang bị thêm tân phổ kỳ trạm ( nay tân Phổ Đông trạm ), tân phổ kỳ trạm hướng đông kéo dài đến lão diêu ( liền vân cảng ) đoạn khởi công xây dựng.[6]
Lũng hải đường sắt tây bảo đoạn chính thức thông xe tình cảnhDân quốc 25 năm ( 1936 năm ) 12 nguyệt, lũng hải đường sắt Tây An chí bảo gà đoạn làm xong.[6]
Dân quốc 28 năm ( 1939 năm ) 5 nguyệt, lũng hải đường sắt Bảo Kê đến thiên thủy đoạn khởi công xây dựng.[6]
Dân quốc 34 năm ( 1945 năm ) 12 triệu tuần bó nguyệt, lũng hải đường sắt Bảo Kê đến thiên thủy đoạn làm xong.[6]
- Tân Trung Quốc thời kỳ
1950 năm 4 nguyệt, lũng hải đường sắt thiên thủy đến Lan Châu đoạn khởi công.[2]
1953 năm 7 nguyệt, lũng hải đường sắt thiên thủy đến Lan Châu đoạn làm xong, đến tận đây, lũng hải đường sắt toàn tuyến kiến thành thông xe.[2]
1956 năm, lũng hải đường sắt Trịnh Châu chí bảo gà đoạn tiến hành đường hai chiều cải tạo.[7]
1970 năm, lũng hải đường sắt Trịnh Châu chí bảo gà đoạn hoàn thành đường hai chiều cải tạo.[7]
Lũng hải đường sắt Trịnh Châu đến Từ Châu đoạn điện khí hoá cải tạo thuận lợi khai thông1978 năm 11 nguyệt, lũng hải đường sắt Bảo Kê đến Lan Châu đoạn khởi động điện khí hoá cải tạo công trình.[7]
1983 năm, lũng hải đường sắt Trịnh Châu đến Từ Châu đoạn hoàn thành đường hai chiều cải tạo.[7]
1984 năm, lũng hải đường sắt Từ Châu đến trung vân đoạn tiến hành đường hai chiều cải tạo; cùng năm 4 nguyệt, lũng hải đường sắt Bảo Kê đến Lan Châu đoạn hoàn thành điện khí hoá cải tạo; cùng năm 10 nguyệt, lũng hải đường sắt Trịnh Châu chí bảo gà đoạn khởi động điện khí hoá cải tạo công trình.[7]
1986 năm 12 nguyệt, lũng hải đường sắt Trịnh Châu chí bảo gà đoạn hoàn thành điện khí hoá cải tạo.[7]
1996 năm, lũng hải đường sắt Từ Châu đến trung vân đoạn hoàn thành đường hai chiều cải tạo.[7]
Lũng hải đường sắt Từ Châu đến liền vân cảng đoạn điện khí hoá cải tạo khai thông2003 năm 6 nguyệt, lũng hải đường sắt Bảo Kê đến Lan Châu đoạn hoàn thành đường hai chiều cải tạo, đến tận đây, lũng hải đường sắt tuyến chính đoạn đường trở thành song tuyến đường sắt; đồng niên đồng nguyệt, lũng hải đường sắt Tây An chí bảo gà đoạn ( đường sắt lần thứ năm tăng tốc ) cải tạo công trình khởi công; cùng năm 12 nguyệt, lũng hải đường sắt Trịnh Châu đến Từ Châu đoạn khởi động điện khí hoá cải tạo công trình.[7]
2004 năm 2 nguyệt, lũng hải đường sắt Tây An chí bảo gà đoạn ( đường sắt lần thứ năm tăng tốc ) cải tạo công trình làm xong.[8]
2005 năm 7 nguyệt, lũng hải đường sắt Tây An chí bảo gà đoạn ( đường sắt lần thứ sáu tăng tốc ) cải tạo công trình khởi công.[9]
2006 năm 7 nguyệt, lũng hải đường sắt Từ Châu đến liền vân cảng ( cảng ) đoạn khởi động điện khí hoá cải tạo công trình; cùng năm 8 nguyệt, lũng hải đường sắt Trịnh Châu đến Từ Châu đoạn hoàn thành điện khí hoá cải tạo.[7][68]
2007 năm 4 nguyệt, lũng hải đường sắt Tây An chí bảo gà đoạn ( đường sắt lần thứ sáu tăng tốc ) cải tạo công trình làm xong thông xe.[10]
Lũng hải đường sắt đông đoan trạm thứ nhất —— liền vân trạm2009 năm 11 nguyệt, lũng hải đường sắt Từ Châu đến liền vân cảng ( cảng ) đoạn hoàn thành điện khí hoá cải tạo, lũng hải đường sắt trung vân trạm thay tên vì liền vân cảng đông trạm, liền vân cảng đông trạm thay tên vì liền vân trạm. Đến tận đây, lũng hải đường sắt toàn tuyến hoàn thành điện khí hoá cải tạo.[12]
2016 năm nấu nhã chúc 3 nguyệt, lũng hải đường sắt trung vân ( liền vân cảng đông trạm ) đến liền vân cảng cảng ( liền vân trạm ) đoạn tiến hành đường hai chiều cải tạo.[13]
2017 năm 11 nguyệt, lũng hải đường sắt trung vân ( liền vân cảng đông trạm ) đến liền vân cảng cảng ( liền vân trạm ) hoàn thành đường hai chiều cải tạo, đến tận đây, lũng hải đường sắt toàn lộ đêm trấu chân đà đoạn trở thành song tuyến đường sắt.[13]
2023 năm 2 nguyệt 28 ngày, giáng trướng trạm khai thông động xe.[69]4 nguyệt 1 ngày, 84212 thứ đầu tranh hạo cát đường sắt cùng lũng hải đường sắt vượt tuyến hàng hóa đoàn tàu từ Trung Quốc đường sắt Trịnh Châu cục tập đoàn công ty hữu hạn Trương gia loan trạm chuyến xuất phát, tiêu chí hạo cát, lũng hải đường sắt thực hiện lẫn nhau liên liên hệ.[71-72]
2024 năm 1 nguyệt 18 ngày, lũng hải đường sắt thượng hành tuyến bảo thiên đoạn xã đường đến nguyên long trạm đổi đường dây đường sắt thuận lợi khaiThông.[74]
Kỹ thuật tiêu chuẩn | ||
Đường sắt cấp bậc | Quốc thiết Ⅰ cấp | |
Thiết kế tốc độ | 160 cây số / giờ ( liền vân cảng đến Từ Châu ) 200 cây số / giờ ( Từ Châu đến Trịnh Châu, Tây An chí bảo gà ) 140 cây số / giờ ( Trịnh Châu đến Tây An, Bảo Kê đến Lan Châu ) | |
Hoạt động tốc độ | 120 cây số / giờ ( liền vân cảng đến Từ Châu ) 160 cây số / giờ ( Từ Châu đến Trịnh Châu, Tây An chí bảo gà ) 80~100 cây số / giờ ( Trịnh Châu đến Tây An, Bảo Kê đến Lan Châu ) Bộ phận khu đoạn hạn tốc 60-70km/h | |
Quỹ đạo loại hình | Có tra quỹ đạo, vô phùng đường ray | |
Quỹ đạo tiêu chuẩn | 1435 mm ( quỹ cự ), 60 kg / mễ ( quỹ trọng ) | |
Chính tuyến khoảng thời gian | 4 mễ | |
Chính thước đo đường kính bằng kim loại mô | Song tuyến | |
Nhỏ nhất khúc kính | Liền vân cảng đến Từ Châu | 1600 mễ ( giống nhau đoạn đường ), 400 mễ ( khó khăn đoạn đường ) |
Từ Châu đến Trịnh Châu, Tây An chí bảo gà | 2800 mễ ( giống nhau đoạn đường ), 1400 mễ ( khó khăn đoạn đường ) | |
Trịnh Châu đến Tây An, Bảo Kê đến Lan Châu | 1100 mễ ( giống nhau đoạn đường ), 300 mễ ( khó khăn đoạn đường ) | |
Lớn nhất độ dốc | 4‰ ( liền vân cảng đến Trịnh Châu, Tây An chí bảo gà ) 6‰ ( Trịnh Châu đến Tây An, Bảo Kê đến Lan Châu ) | |
Bế tắc loại hình | Tự động bế tắc | |
Đến phát tuyến hữu hiệu chiều dài | 1050 mễ ( liền vân cảng đến Trịnh Châu, Tây An chí bảo gà ) 850 mễ ( Trịnh Châu đến Tây An, Bảo Kê đến Lan Châu ) | |
Lôi kéo định số | 5000 tấn ( liền vân cảng đến Từ Châu ) 6000 tấn ( Từ Châu đến Trịnh Châu, Tây An chí bảo gà ) 4000 tấn ( Trịnh Châu đến Tây An, Bảo Kê đến Lan Châu ) | |
Lôi kéo máy xe | Điện lực máy xe, động cơ đốt trong xe | |
Điện khí chế thức | Tiếp xúc võng cung cấp điện: 50 héc, 25 ngàn phục | |
Tham khảo tư liệu[4-5][7][14-18] | ||
Tính đến 2003 năm, lũng hải đường sắt dọc tuyến cùng sở hữu khách / xe vận tải trạm 223 cái.[3]
Tự hào | Nhà ga tên | Chặng đường (km) | Nhà ga cấp bậc | Vị trí địa chỉ | Khu vực quản lý | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | Nhị | Giang Tô tỉnh | Liền vân Hồng Kông | Liền vân khu | Liền vân đường phố | ||
2 | 7 | Bốn | Khư mương đường phố | |||||
3 | 12 | Nhị | Khai phá khu trung vân đường phố | |||||
4 | 19 | Khai phá khu Triều Dương phố | ||||||
5 | 24 | Bốn | Khai phá khu hầu miệng đường phố | |||||
6 | 30 | Hải châu khu | Tân phổ đường phố | |||||
7 | 33 | Một | Nhân dân đông lộ 1 hào | |||||
8 | 38 | Bốn | Hải châu đường phố | |||||
9 | 41 | Năm | Trương đầu đường | |||||
10 | 47 | Bốn | Đông Hải huyện | Bao trang thôn | ||||
11 | 56 | Bạch tháp phụ trấn | ||||||
12 | 65 | Bướu lạc đà hương | ||||||
13 | 73 | Tam | Ngưu sơn đường phố | |||||
14 | 82 | Bốn | Thạch hồ hương | |||||
15 | 90 | Hồng trang hương | ||||||
16 | 100 | Từ Châu thị | Tân Nghi Thị | Từ đường trang | ||||
17 | 107 | Phú đường hương mã lăng thôn | ||||||
18 | 114 | Nhị | Tân An trấn | |||||
19 | 125 | Bốn | Lò gạch hương | |||||
20 | 137 | Thảo kiều thôn | ||||||
21 | 143 | Pháo xa hương | ||||||
22 | 147 | Nhị | Bi châu thị | Lũng hải đại đạo | ||||
151 | Kênh đào đường phố | |||||||
23 | 161 | Bốn | Triệu đôn hương | |||||
24 | 168 | Nghiền trang hương | ||||||
25 | 178 | Tám nghĩa tập hương | ||||||
26 | 188 | Đồng sơn khu | Đại hứa hương | |||||
27 | 196 | Hoàng tập hương | ||||||
28 | 206 | Lầu canh khu | Khai phá khu đại miếu đường phố | |||||
29 | 213 | Vân long khu | Thúy Bình Sơn đường phố | |||||
30 | 218 | Năm | Quách trang quốc lộ bắc | |||||
31 | 222 | Đặc | Phục hưng nam lộ 235 hào | |||||
32 | 226 | Một | Lầu canh khu | Huệ công đông thôn | ||||
33 | 232 | Tam | Tuyền vùng núi | - | ||||
34 | 238 | Đồng sơn khu | Kẹp hà hương | |||||
35 | 241 | |||||||
36 | 245 | Bốn | ||||||
37 | 251 | An Huy tỉnh | Túc châu thị | Tiêu huyện | Lưu bộ trấn | |||
38 | 257 | Dương lâu trấn | ||||||
39 | 265 | Lưu cửa hàng hương | ||||||
40 | 272 | Lời trẻ con trấn | ||||||
41 | 282 | Đãng Sơn huyện | Sau văn trang | |||||
42 | 292 | Lý trang trấn | ||||||
43 | 299 | Phạm trang hương | ||||||
44 | 306 | Tam | Vùng sát cổng thành trấn | |||||
45 | 319 | Bốn | Hà Nam tỉnh | Thương khâu thị | Hạ ấp huyện | Dương thị trấn | ||
46 | 325 | Chu lâu thôn | ||||||
47 | 334 | Nhà ga trấn | ||||||
48 | 341 | Ngu Thành huyện | Lý tân tập thôn | |||||
49 | 349 | Tam | Vùng sát cổng thành trấn | |||||
50 | 358 | Bốn | Lương viên khu | Thương khâu khu mới trương các hương | ||||
51 | 369 | Một | Trạm con đường phía trước | |||||
52 | 379 | Bốn | Lý lâu thôn | |||||
53 | 387 | Tạ thị trấn | ||||||
54 | 404 | Tam | Ninh lăng huyện | Liễu hà trấn | ||||
55 | 412 | Bốn | La cương hương | |||||
56 | 421 | Tam | Dân quyền huyện | Vùng sát cổng thành trấn | ||||
57 | 431 | Bốn | Gà rừng cương hương | |||||
58 | 442 | Người cùng hương | ||||||
59 | 449 | Khai Phong thị | Lan khảo huyện | Dương trang hương | ||||
60 | 457 | Tam | Vùng sát cổng thành trấn nam phố | |||||
61 | 469 | Bốn | ||||||
62 | 469 | Tường phù khu | La vương hương | |||||
63 | 486 | Thịnh vượng trang hương | ||||||
64 | 493 | Thuận hà hồi tộc khu | Khai Phong thị đông giao | |||||
65 | 500 | Một | Vũ vương đài khu | Trung đường núi nam đoạn | ||||
66 | 509 | Bốn | Long đình khu | Hạnh hoa doanh hương | ||||
67 | 518 | Trịnh Châu thị | Trung mưu huyện | Thương trại hương Hàn trang | ||||
68 | 524 | Thiệu cương hương | ||||||
69 | 532 | Tam | Vùng sát cổng thành trấn | |||||
70 | 541 | Bốn | Trịnh am hương | |||||
71 | 549 | Bạch sa hương | ||||||
72 | 559 | Quản Thành hồi tộc khu | Trịnh đông khu mới phố điền hương | |||||
73 | 568 | Đặc | Hai dặm cương hóa trạm phố | |||||
74 | 572 | Hai bảy khu | Nhị đường cái 82 hào | |||||
75 | 576 | Trung Nguyên khu | Tung Sơn lộ | |||||
76 | 584 | Bốn | Cần thủy trấn | |||||
77 | 590 | Huỳnh Dương thị | Hai mươi dặm phô hương Quan Đế miếu thôn | |||||
78 | 598 | Vùng sát cổng thành trấn | ||||||
79 | 609 | Tam | Lên phố khu | - | ||||
80 | 614 | Bốn | Huỳnh Dương thị | Sông Tị trấn | ||||
81 | 620 | Núi cao hương mục mương thôn | ||||||
82 | 632 | Củng nghĩa thị | Trạm phố trấn | |||||
83 | 642 | Tam | Hiếu nghĩa trấn | |||||
84 | 648 | Bốn | Khang cửa hàng hương hắc thạch quan thôn | |||||
85 | 655 | Lạc Dương thị | Yển sư khu | Y Lạc Hà Bắc ngạn, cùng hồi quách trấn tương vọng | ||||
86 | 662 | Nhị | Hòe miếu trấn | |||||
87 | 670 | Bốn | Nam Thái trang hương | |||||
88 | 681 | Lạc long khu | Chùa Bạch Mã lộ | |||||
89 | 691 | Một | Triền hà hồi tộc khu | Đại đồng phố 38 hào | ||||
90 | 696 | Tây bộ phận | Kim cốc viên lộ | |||||
91 | 703 | Bốn | Lạc Dương ngoại ô thành phố khu dương trủng | |||||
92 | 711 | Tân An huyện | Từ khe hương | |||||
93 | 724 | Tam | Vùng sát cổng thành trấn | |||||
94 | 733 | Bốn | Miếu đầu hương | |||||
95 | 738 | Tam | Cửa sắt trấn hương | |||||
96 | 751 | Nhị | Tam môn hiệp thị | Nghĩa mã thị | Đông khu đường phố nghĩa mã thôn | |||
97 | 774 | Tam | Thằng trì huyện | Anh hào hương | ||||
98 | 784 | Bốn | Thiểm Châu khu | Quan Âm đường trấn | ||||
99 | 787 | Năm | Hiệp thạch hương | |||||
100 | 797 | Bốn | ||||||
101 | 804 | Trương mao hương | ||||||
102 | 812 | Quanh hồ khu | Cùng hương | |||||
103 | 818 | Nhị | Hoàng Hà đông lộ | |||||
104 | 826 | Năm | Đáy vực hương | |||||
105 | 929 | Bốn | Thiểm Châu khu | Trương gia loan hương | ||||
106 | 841 | Nhị | Nguyên cửa hàng trấn | |||||
107 | 848 | Bốn | Đại doanh hương | |||||
108 | 859 | Linh bảo thị | Dương cửa hàng hương | |||||
109 | 871 | Tam | Vùng sát cổng thành trấn | |||||
110 | 879 | Tiêu thôn hương | ||||||
111 | 892 | Bốn | Dương bình trấn | |||||
112 | 902 | Năm | Cao bách thôn | |||||
113 | 916 | Bốn | Hà hương | |||||
114 | 932 | Dự linh trấn | ||||||
115 | 939 | Thiểm Tây tỉnh | Vị nam thị | Đồng Quan huyện | Quá muốn trấn | |||
116 | 948 | Tam | Vùng sát cổng thành trấn | |||||
117 | 960 | Nhị | Hoa âm thị | Mạnh nguyên trấn | ||||
118 | 968 | Bốn | Hoa Sơn trấn | |||||
119 | 974 | Đào hạ trấn | ||||||
120 | 979 | Tam | Đắp thủy trấn | |||||
121 | 985 | Bốn | Hoa Châu khu | Cành liễu trấn | ||||
122 | 991 | Hoa sen chùa trấn | ||||||
123 | 998 | Hạnh lâm trấn | ||||||
124 | 1008 | Xích thủy trấn | ||||||
125 | 1015 | Lâm vị khu | Trình gia hương thụ viên thôn | |||||
126 | 1027 | Tam | Giải phóng lộ | |||||
127 | 1039 | Tây An thị | Lâm Đồng khu | Linh khẩu hương | ||||
128 | 1048 | Một | Tân phong trấn | |||||
129 | 1056 | Tam | Li Sơn trấn | |||||
130 | 1065 | Bốn | Nghiêng khẩu trấn | |||||
131 | 1073 | Tam | Bá kiều khu | Liễu hẻm | ||||
132 | Sản bá trạm[73] | 1079 | Một | Tân thành nội | Hoa thanh đông lộ | |||
133 | 1083 | Đặc | Hoàn thành bắc lộ | |||||
134 | Liên hồ trạm[70] | 1087 | Liên hồ khu | Tây trạm phố | ||||
135 | 1091 | Tam | Tam dân thôn | |||||
136 | 1095 | Bốn | Vị ương khu | Tam kiều trấn | ||||
137 | 1102 | Hàm Dương thị | Tần đều khu | Phong phố đông nói | ||||
138 | 1106 | Nhị | Vị Thành khu | Kiến quốc lộ | ||||
140 | 1112 | Bốn | Tần đều khu | Nhân dân lộ | ||||
141 | 1117 | Mậu lăng | ||||||
142 | 1129 | Tam | Hưng bình thị | Vùng sát cổng thành trấn | ||||
143 | 1142 | Bốn | Mã ngôi trấn | |||||
144 | 1149 | Năm | Võ công huyện | Tiết cố hương chiêng trống thôn | ||||
145 | 1156 | Tam | Võ công huyện phổ thị trấn | |||||
146 | 1168 | Dương lăng khu | - | |||||
147 | 1179 | Bốn | Bảo Kê thị | Đỡ phong huyện | Giáng trướng trấn | |||
148 | 1190 | Mi huyện | Thường hưng trấn | |||||
149 | 1203 | Mã gia trấn | ||||||
150 | 1213 | Tam | Kỳ Sơn huyện | Thái gia sườn núi trấn | ||||
151 | 1223 | Bốn | Trần thương khu | Dương bình trấn | ||||
152 | 1236 | Tam | Quắc trấn | |||||
153 | 1246 | Bốn | Kim đài khu | Trần thương trấn trần thương đại đạo | ||||
154 | 1252 | Một | Lý gia nhai | |||||
155 | 1256 | Vị tân khu | Nhà ga lộ | |||||
156 | 1261 | Bốn | Kim đài khu | Phúc lâm bảo | ||||
157 | 1266 | Trần thương khu | Hiệp thạch hương | |||||
158 | 1272 | Năm | Cố xuyên hương phường đường thôn | |||||
159 | 1276 | Bốn | Cố xuyên hương tân cố lộ bắc | |||||
160 | 1286 | Bình đầu trấn | ||||||
161 | 1298 | Nhan gia hà hương | ||||||
162 | 1308 | Hồ cửa hàng hương đông khẩu | ||||||
163 | 1313 | Hồ cửa hàng hương hồ cửa hàng thôn | ||||||
164 | 1321 | Hồ cửa hàng hương Cao gia sơn | ||||||
165 | 1330 | Thông động hương | ||||||
166 | 1337 | Thác thạch trấn | ||||||
167 | 1348 | Năm | Thác thạch trấn tiểu xuyên | |||||
168 | 1348 | Bốn | Phượng các lĩnh hương | |||||
169 | 1356 | Phượng các lĩnh hương mao gia trang | ||||||
170 | 1359 | Phượng các lĩnh hương kiến hà | ||||||
171 | 1370 | Cam Túc tỉnh | Thiên thủy thị | Mạch tích khu | Quả nho viên | |||
172 | 1381 | Nguyên long hương | ||||||
173 | 1387 | Vị than | ||||||
174 | 1395 | Bá dương thôn | ||||||
175 | 1403 | Tam | Xã đường trấn | |||||
176 | 1411 | Một | Một con ngựa lộ | |||||
177 | 1417 | Năm | Cây hòe loan | |||||
178 | 1422 | Dương gia hà | ||||||
179 | 1429 | Bốn | Nam sông ngòi hương | |||||
180 | 1437 | Tam dương xuyên thôn | ||||||
181 | 1445 | Vị Nam Hương | ||||||
182 | 1450 | Năm | Quách Vương thôn | |||||
183 | 1456 | Bốn | Tân dương trấn | |||||
184 | 1462 | Năm | Cam cốc huyện | Hổ phách hương | ||||
185 | 1469 | Bốn | Vị dương trấn | |||||
186 | 1478 | Tam | Mới phát trấn | |||||
187 | 1488 | Bốn | Mới phát trấn tây | |||||
188 | 1497 | Bàn an trấn | ||||||
189 | 1507 | Võ sơn huyện | Lạc môn trấn | |||||
190 | 1513 | Năm | Đông thuận hương Lâm gia trang | |||||
191 | 1518 | Tam | Vùng sát cổng thành trấn | |||||
192 | 1527 | Bốn | Hoa loa kèn hương | |||||
193 | 1537 | Tam | Uyên ương trấn | |||||
194 | 1544 | Bốn | Hoa lâm hương | |||||
195 | 1550 | Năm | Định chợ phía tây | Lũng Tây huyện | Văn phong trấn thổ cửa hàng | |||
196 | 1557 | Nhị | Văn phong trấn | |||||
197 | 1565 | Năm | Vân điền hương bắc trạm thôn | |||||
198 | 1576 | Bốn | Vân điền hương | |||||
199 | 1582 | Sông lớn xóa thôn | ||||||
200 | 1590 | Năm | Cao Dương thôn | |||||
201 | 1597 | Bốn | Thông an dịch hương | |||||
202 | 1605 | Sông Mã trấn hương | ||||||
203 | 1614 | Năm | Yên ổn khu | Hàn thủy xóa thôn | ||||
204 | 1619 | Thạch phẩm loan thôn | ||||||
205 | 1623 | Bốn | Đoàn kết hương | |||||
206 | 1632 | Cảnh gia cửa hàng hương | ||||||
207 | 1641 | Tam | Vùng sát cổng thành trấn | |||||
208 | 1647 | Năm | Sàm khẩu trấn khổ hà | |||||
209 | 1652 | Sàm khẩu trấn | ||||||
210 | 1663 | Lương gia bình thôn | ||||||
211 | 1670 | Bốn | Xưng mương hương | |||||
212 | 1678 | Lý gia bình thôn | ||||||
213 | 1685 | Lan Châu thị | Du trung huyện | Cao nhai trấn | ||||
214 | 1692 | Kim gia thôn | ||||||
215 | 1701 | Cam thảo cửa hàng hương | ||||||
216 | 1707 | Nước trong dịch hương | ||||||
217 | 1716 | Hứa gia đài thôn | ||||||
218 | 1722 | Hạ quan doanh trấn | ||||||
219 | 1729 | Kim gia nhai hương | ||||||
220 | 1736 | Lạc đà hẻm thôn | ||||||
221 | 1745 | Tới tím bảo hương tang vườn | ||||||
222 | 1754 | Nhị | Vùng sát cổng thành khu | Tiêu gia loan | ||||
223 | 1759 | Một | Ga tàu hỏa đông lộ | |||||
Tham khảo tư liệu[3] | ||||||||
Lũng hải đường sắt tây khởi Cam Túc tỉnh Lan Châu thị, đông đến Giang Tô tỉnh liền vân Hồng Kông, đi qua Từ Châu, thương khâu, Khai Phong, Trịnh Châu, Lạc Dương, tam môn hiệp, vị nam, Tây An, Hàm Dương, Bảo Kê, thiên thủy, định tây chờ thành thị, ngang qua Giang Tô, An Huy, Hà Nam, Thiểm Tây cùng Cam Túc năm tỉnh, xâu chuỗi Trung Quốc Tây Bắc, hoa trung hoà Hoa Đông tam đại địa lý khu vực, là xỏ xuyên qua Trung Quốc đông Trung Quốc và Phương Tây bộ chính yếu tuyến chính đường sắt, cũng là tân Á Âu đại lục kiều quan trọng tạo thành bộ phận.[3]
Vận hành ở lũng hải đường sắt Trịnh Châu đoạn thắng lợi hình máy xe1973 năm, nguyên Trịnh Châu đường sắt cục Trịnh Châu bảo dưỡng nam đoạn bắt đầu đại lượng xứng thuộc đông phong 3 hình máy xe, đảm đương lũng hải đường sắt Thiểm Châu ( tam môn hiệp tây ) đến Trịnh Châu, Từ Châu, Bạng Phụ gian vận chuyển hành khách giao lộ, thay thế dĩ vãng sử dụng nhân dân hình cùng thắng lợi hình máy hơi nước xe.[20]
Lũng hải đường sắt Tây An trạm thiều sơn 7D hình điện lực máy xe1989 năm 3 nguyệt, nguyên Trung Quốc đường sắt bộ liền mua sắm lũng hải đường sắt Trịnh bảo đoạn điện khí hoá đường sắt nhóm thứ hai điện lực máy xe triển khai quốc tế đấu thầu, cây châu điện lực máy xe xưởng trúng thầu điện lực máy xe cung ứng hợp đồng, kiểu mới máy xe bị định danh vì thiều sơn 6 hình. 1991 năm, 53 đài thiều sơn 6 hình điện lực máy xe phân biệt xứng thuộc Trịnh Châu đường sắt cục Lạc Dương bảo dưỡng đoạn cùng tam môn hiệp tây bảo dưỡng đoạn, cùng 6K hình điện lực máy xe cộng đồng đầu nhập lũng hải đường sắt vận dụng, phân biệt đảm đương Trịnh Châu ( Trịnh Châu bắc ) đến tam môn hiệp ( tam môn hiệp tây ), tam môn hiệp ( tam môn hiệp tây ) đến Tây An ( tân phong trấn ) khách hóa đoàn tàu lôi kéo, hiện đã toàn bộ đình dùng.[23]
Lũng hải đường sắt vận chuyển hàng hóa tuyến trọng liên HXD3 hình điện lực máy xe lôi kéo pha trộn hóa liệt2000 năm 4 nguyệt khởi, thiều sơn 7D hình điện lực máy xe xứng thuộc nguyên Trịnh Châu đường sắt cục Tây An bảo dưỡng đoạn, bắt đầu gánh vác lũng hải đường sắt Trịnh Châu đến Tây An gian trường giao lộ vận chuyển hành khách lôi kéo nhiệm vụ.[25]
2002 năm 11 nguyệt, đông phong 8BJ hình 0 số 001 động cơ đốt trong xe xứng thuộc nguyên Trịnh Châu đường sắt cục Trịnh Châu bắc bảo dưỡng đoạn, chủ yếu đảm đương Trịnh Châu bắc đến thương khâu tây vận chuyển hàng hóa giao lộ.[26]
2009 năm 3 nguyệt, nguyên Trịnh Châu đường sắt cục Trịnh Châu bảo dưỡng đoạn bắt đầu sử dụng HXD3 hình máy xe, chủ yếu dùng cho lũng hải đường sắt Trịnh Châu bắc đến Từ Châu bắc gian hàng hóa đoàn tàu lôi kéo nhiệm vụ.[27]
2019 năm 12 nguyệt 30 ngày, lũng hải đường sắt liền vân cảng đến Từ Châu đoạn lần đầu khởi hành từ Thanh Đảo bắc phát hướng Hàng Châu D781 thứ CR200J động lực tập trung hình “Phục hưng hào” động xe tổ.[28]
2019 năm 12 nguyệt 30 ngày, lũng hải đường sắt liền vân cảng đến liền vân đoạn khởi hành ngoại ô thành phố đoàn tàu, thị vực đoàn tàu chọn dùng CRH6F-A hình thành tế động xe tổ, vận hành tối cao khi tốc 160 cây số / giờ.[45]
2021 năm 8 nguyệt 3 ngày, lũng hải đường sắt Tây An chí bảo gà đoạn lần đầu khởi hành khi tốc 160 km D5262 thứ “Phục hưng hào” động tập động xe tổ.[61]
2003 năm, lũng hải đường sắt tuyến chính đoạn đường hoàn thành đường hai chiều cải tạo sau, toàn tuyến chọn dùng ZP89 hình song tuyến đơn hướng tam biểu hiện tự động bế tắc hệ thống.[29]
2004 năm, Trung Quốc đường sắt lần thứ năm đại diện tích tăng tốc sau, lũng hải đường sắt Trịnh Châu đến Từ Châu đoạn, Từ Châu đến liền vân cảng đoạn phân biệt với 2006 năm 8 nguyệt cùng 2009 năm 11 nguyệt tùy điện khí hoá cải tạo hoàn thành tự động bế tắc “Tam sửa bốn” công trình,[7][16]Lũng hải đường sắt Trịnh Châu đến Tây An đoạn, Tây An chí bảo gà đoạn, Bảo Kê đến thiên thủy đoạn, thiên thủy đến Lan Châu đoạn phân biệt với 2006 năm 8 nguyệt,[30]2004 năm 4 nguyệt,[31]2015 năm 1 nguyệt,[32]2015 năm 6 nguyệt[33-34]Hoàn thành tự động bế tắc cải tạo công trình. Đến tận đây, lũng hải đường sắt toàn tuyến thực hiện chọn dùng ZPW－2000A hình vô cách biệt di tần tự động bế tắc hệ thống.[33][35]
Lũng hải đường sắt Tây An chí bảo gà đoạn vận hành CRH2 hình cao tốc động xe tổ đoàn tàu
Lũng hải đường sắt Tây An chí bảo gà đoạn vận hành CRH2 hình cao tốc động xe tổ đoàn tàu
Lũng hải đường sắt xe tốc hành tam đẳng tòa vé xeDân quốc 21 năm ( 1932 năm ), lũng hải đường sắt mỗi ngày đi ngược chiều Từ Châu đến Đồng Quan xe tốc hành ( 1/2 thứ ) cùng Khai Phong đến Lạc Dương xe tốc hành ( 3/4 thứ ) một lần, mỗi ngày khởi hành Từ Châu đến Lạc Dương ( 73/74 thứ ) cùng Trịnh Châu đến Khai Phong ( 75/76 thứ ) khách hóa hỗn hợp đoàn tàu một lần.[36-37]
Dân quốc 23 năm ( 1934 năm ) 11 nguyệt, lũng hải đường sắt mỗi ngày tăng khai Đồng Quan đến vị nam xe tốc hành một đôi.[38]
Dân quốc 24 năm ( 1935 năm ) 4 nguyệt, lũng hải đường sắt tăng khai Tây An chí bảo gà bình thường xe khách một đôi cùng Đồng Quan chí bảo gà khách hóa hỗn hợp đoàn tàu một đôi; cùng năm 5 nguyệt, lũng hải đường sắt mỗi ngày tăng khai liền vân cảng đến Từ Châu xe tốc hành ( 5/6 thứ ) cùng liền vân cảng đến Từ Châu khách hóa hỗn hợp đoàn tàu các một đôi.[38]
Dân quốc 35 năm ( 1946 năm ) 12 nguyệt, lũng hải đường sắt tăng khai Tây An đến liền vân cảng xe tốc hành.[39]
1957 năm, lũng hải đường sắt khởi hành liền vân cảng đến Trịnh Châu lữ khách đoàn tàu.[40]
Dân quốc thời kỳ lũng hải đường sắt xe cẩu thời khắc biểu2004 năm 4 nguyệt 18 ngày, Trung Quốc đường sắt lần thứ năm đại diện tích tăng tốc, lũng hải đường sắt Tây An chí bảo gà đoạn lữ khách đoàn tàu tối cao hoạt động tốc độ đạt tới 200 cây số / giờ.[41]
2007 năm 4 nguyệt 18 ngày, Trung Quốc đường sắt lần thứ sáu đại diện tích tăng tốc, lũng hải đường sắt Trịnh Châu đến Từ Châu đoạn lữ khách đoàn tàu tối cao hoạt động tốc độ đạt tới 200 cây số / giờ.[42-43]
2010 năm 7 nguyệt, chịu cường mưa xuống ảnh hưởng, lũng hải đường sắt Hà Nam, Thiểm Tây bộ phận đoạn đường phát sinh địa chất tai hoạ gián đoạn, tạo thành nhiều tranh đoàn tàu trễ chút.[44]
2011 năm 8 nguyệt 28 ngày, lũng hải đường sắt Trịnh Châu đến Từ Châu đoạn lữ khách đoàn tàu tối cao hoạt động tốc độ điều giáng đến 160 cây số / giờ.[5]
2018 năm 2 nguyệt 2 ngày, Trung Quốc đường sắt Thượng Hải cục tập đoàn công ty lần đầu ở lũng hải đường sắt liền vân trạm đến Từ Châu bắc trạm gian tổ chức khởi hành 6500 tấn trọng tái đoàn tàu.[66-67]
2006~2012 năm lũng hải đường sắt vận chuyển hành khách cùng vận chuyển hàng hóa lượng | ||
Niên đại | Số lượng hành khách ( vạn đợt người ) | Vận chuyển hàng hóa lượng ( vạn tấn ) |
2006 năm | 6795 | 7474 |
2007 năm | 7201 | 7380 |
2008 năm | 8151 | 7785 |
2009 năm | 8607 | 8359 |
2010 năm | 9329 | 8735 |
2011 năm | 9416 | 9207 |
2012 năm | 9408 | 6278 |
Tham khảo tư liệu[46] | ||
Lũng hải đường sắt trình đồ vật đi hướng, vượt qua hoàng hoài bình nguyên, dự tây Hoàng Hà khe, Vị Hà khe, cao nguyên hoàng thổ, Hoàng Hà hẻm núi chờ nhiều tự nhiên địa hình khu, dọc tuyến địa lý, địa chất, thuỷ văn, khí tượng điều kiện khác nhau, ở lúc ấy là thi kiến kỹ thuật khó khăn trọng đại công trình.[47]Lũng hải đường sắt bảo lan đoạn là lũng hải đường sắt tuyến thượng địa chất nhất phức tạp, hoàn cảnh nhất ác liệt một đoạn. Bảo lan đoạn phân bảo thiên đoạn cùng thiên lan đoạn hai cái bộ phận. Mà Bảo Kê đến thiên thủy đoạn là toàn bộ lũng hải đường sắt công trình nhất phức tạp nhất gian khổ khu đoạn. Nam Kinh chính phủ quốc dân với 1939 năm bắt đầu tu sửa nên đoạn đường sắt, trải qua 7 năm thời gian mới miễn cưỡng làm xong. Thông xe sau lún sự cố không ngừng, khi thông khi đoạn, được xưng là lũng hải đường sắt “Ruột thừa”.[48]
Lũng hải đường sắt Bảo Kê đến thiên thủy đoạn
Dương liền đệ kiều● dương liền đệ kiều
Dương liền đệ kiều là nối liền lũng hải đường sắt mấu chốt công trình chi nhất, ở vào Quan Âm đường trấn cùng hiệp thạch hương chi gian, nguyên danh vì lũng hải đường sắt Lạc thiểm đoạn 8 hào kiều. 1956 năm, vì kỷ niệm đường sắt binh chiến đấu anh hùng dương liền đệ mà mệnh danh là “Dương liền đệ kiều”. Đại kiều cao 48 mễ, toàn trường 172.5 mễ, là lũng hải đường sắt tuyến thượng tối cao nhịp cầu, đại kiều từ nước Pháp, Anh quốc cùng Bỉ 3 quốc kỹ sư cộng đồng thiết kế, 1921 năm khởi công, dùng 4 năm thời gian kiến thành.[50]
● bá hà đại kiều
Bá hà đại kiều● cây tùng loan đường hầm
Cây tùng loan đường hầm2008 năm, lũng hải đường sắt đã có tuyến Tây An chí bảo gà đoạn 200 cây số / giờ tăng tốc cải tạo công trình hoạch nguyên Trung Quốc đường sắt bộ khoa học kỹ thuật thành quả giải đặc biệt, Thiểm Tây tỉnh khoa học kỹ thuật tiến bộ giải nhất.[55]
1984 năm, lũng hải đường sắt thiên thủy đến Lan Châu đoạn điện khí hoá kỹ thuật cải tạo công trình hoạch nguyên Trung Quốc đường sắt bộ giáp cấp chất lượng tốt công trình thưởng.[56]
2007 năm, lũng hải đường sắt Trịnh Châu đến Từ Châu đoạn điện khí hoá kỹ thuật cải tạo công trình thông tín tín hiệu thiết kế hoạch Trung Quốc đường sắt tổng công ty ưu tú công trình thăm dò thiết kế giải nhì.[57]
2008 năm, lũng hải đường sắt Trịnh Châu đến Từ Châu đoạn điện khí hoá kỹ thuật cải tạo công trình hoạch Trung Quốc đường sắt công trình xây dựng hiệp hội đầu tàu chất lượng tốt công trình giải nhất.[58]
2019 năm, lũng Tần dự hải đường sắt ( lũng hải đường sắt ) trúng cử từ Trung Quốc khoa phối hợp tuyên bộ chủ sự, Trung Quốc khoa hiệp sáng tạo chiến lược viện nghiên cứu, Trung Quốc thành thị quy hoạch học được cộng đồng gánh vác “Trung Quốc công nghiệp di sản bảo hộ danh lục ( nhóm thứ hai )”.[59]
Tân Á Âu đại lục kiềuLũng hải đường sắt chứng kiến Trung Quốc trăm năm lịch sử cùng trăm năm tới phát triển biến hóa, tự thanh mạt tới nay Trung Quốc phát sinh mỗi một cái trọng đại lịch sử sự kiện, đều có thể tại đây điều đường sắt thượng tìm được dấu vết cùng bóng dáng, mãi cho đến tân Trung Quốc thành lập. Lũng hải đường sắt xây dựng chứng minh, quốc gia hưng tắc đường sắt hưng, quốc gặp nạn tắc đường sắt gặp nạn.[62]( tân dân võng bình )
