Cất chứa
0Hữu dụng +1
0
Nước Đức William cảng thùng đựng hàng cảng
Từ đồng nghĩaJadeWeserPort( JadeWeserPort ) giống nhau chỉ á đức cảng
Á đức cảngLà với 2012 năm 9 nguyệt 21 ngày bắt đầu dùngNước ĐứcWilliam cảngThùng đựng hàngCảng khu tên. Á đức cảng nước sâu cảng khu từHạ Sax sâmChâu cùngKhông tới Mai ChâuỞ Bắc Hải á đức loan cộng đồng bỏ vốn xây dựng, này nguyên văn tên “JadeWeserPort”Trung Jade đại biểu hạ Sax sâm châu á đức loan, Weser đại biểu lưu kinh không tới maiUy tất hà.Trừ bỏ tân kiến thùng đựng hàng cảng khu,William cảngVẫn là nước Đức truyền thống nguồn năng lượng, hóa chất cùng quân sự cảng.
Á đức cảng chọn dùng vây yển thổi điền sa phương thức kiến tạo, hiện giai đoạn cảng khu bao gồm 130 héc-ta, thiết kế phun ra nuốt vào năng lực 270 vạn tiêu chuẩn rươngThùng đựng hàng bến tàuCùng 160 héc-ta á đức cảng trung tâm kho vận. Thùng đựng hàng bến tàu vận doanh thương vì tổng bộ ở không tới maiEUROGATE.
Tiếng Trung danh
William cảng
Ngoại văn danh
JadeWeserPort
Thủy thâm
18 mễ
Nơi quốc gia
Nước Đức

Quy hoạch xây dựng

Bá báo
Biên tập
Có được chất lượng tốt khu bờ sông tài nguyên, không đông lạnh không ứ, là mới nhất một thế hệ thùng đựng hàng thuyền có thể mãn tái trực thuộc nước sâu cảng. 2012 năm, toàn cầu chỉ có 12 cái cảng có thể thỏa mãn yêu cầu này, William cảng là trong đó chỉ có một cái nước Đức cảng. 2002 năm, ở nước Đức cảng tác nghiệp năng lực gặp phải bão hòa thời điểm, Tây Bắc bộ ven biển hạ Sax sâm, không tới mai cùng hamburger ba cái châu nhất trí xác định kính vĩnh sung tuyển chỉ William cảng làm nước sâu cảng sở tại[1]Cấm thị dao lương.
Cảng xây dựng cùng hoạt động đem có thể cực đại kéo khu vực kinh tế phát triển, gia tăng vào nghề. ChỉThùng đựng hàng bến tàuVận doanh thương EUROGATE một nhà liền kế hoạch ở William cảng sáng tạo mấy trăm cái công tác cương vị. Nhiều nghiên cứu báo cáo dự tính, cảng thuận lợi vận chuyển sau, đem vì William cảng gia tăng 2100 đến 5800 cái công tác cương vị.

Nước sâu ưu thế

Wilhelmshaven JadeWeserPort
William cảng thùng đựng hàng cảng khu
Bởi vì không có nước ăn hạn chế, đại hình thùng đựng hàng thuyền trực thuộc William cảng có thể đầy đủ lợi dụng vận tải năng lực, tránh cho bởi vì chỗ vô pháp đầy đủ lợi dụng sở tạo thành kinh tế tổn thất. William cảng địa lý vị trí tới gần vùng biển quốc tế cùng quốc tế tuyến đường, tiến cảng tuyến đường nơi á đức loan thuỷ vực rộng lớn, ra vào cảng điều kiện thập phần ưu việt. Trừ bỏ là khoảng cách nước Đức công nghiệp trọng trấnBắc uy châuGần nhất nước Đức cảng, William cảng vẫn là Tây Bắc Âu nhất dựa đông nước sâu cảng, cực kỳ thích hợp tuyến chính cùng chi nhánh thuyền trung chuyển, dùng cho đút cho Bắc ÂuScandinavia,Biển BalticCùngNgaChờ mà chi nhánh cảng.
Mã sĩ cơ 3E cấp thùng đựng hàng thuyềnĐầu nhập sử dụng khiến cho toàn cầu thuyền công ty tân một vòng đội tàu thi đua, đạt phi hải vận, Địa Trung Hải vận tải đường thuỷ,Trung Quốc hải vận tập đoànCùng Ả Rập liên hợp vận tải đường thuỷ cũng phân biệt đặt hàng quy mô tương đương thùng đựng hàng cự luân. 2014 năm đế khởi,Trung Quốc hải vận tập đoànĐem lục tục tiếp thu 5 con 19000 tiêu chuẩn rương thùng đựng hàng thuyền, này chiều dài, độ rộng cùng chiều sâu phân biệt sẽ đạt tới 400 mễ, 58. 6 mét cùng 30.5 mễ, tổng diện tích vì 4 cái tiêu chuẩn sân bóng lớn nhỏ, sẽ là kế tiếp tương đương trường một đoạn thời gian toàn cầu lớn nhất thùng đựng hàng thuyền.[2]
Theo vạn rương cự luân số lượng gia tăng cùng tình thế chuyển biến tốt đẹp, William cảng chính nghênh đón phát triển chuyển cơ. Hamburger cùngKhông tới mai ha phânHai cái cảng đều ở xin đối đường sông tiến hành khơi thông lấy ứng đối thuyền hình mở rộng, nhưng là bởi vì bảo vệ môi trường đoàn thể kháng nghị, này hai cái khơi thông công trình đều tạm thời gác lại, dự tính ở sau này tam, bốn năm nội rất khó hoàn công. Hơn nữa mặc dù khơi thông hoàn thành, siêu đại hình thuyền vẫn như cũ sẽ đối mặt nước ăn cùng độ rộng hạn chế[3].Từ lâu dài tới xem, William cảng nước sâu ưu thế sẽ được đến nguyên vẹn phát huy.

Điều nghiên trù bị xây dựng

William cảng địa lý vị trí
Á đức cảng hạng mục là 1993 năm từ William cảng cảng xí nghiệp liên hợp sẽ ( Wilhelmshavener Hafenwirtschafts-Vereinigung ) chính thức đề nghị. Lúc ban đầu thiết tưởng là đem hạng mục chia làm phân biệt bao gồm 4 cái cùng 2 cái nơi cập bến hai cái xây dựng giai đoạn. 1998 cùng 2000 năm, cái này liên hợp sẽ lần lượt phát biểu tiềm tàng thị trường phân tích cùng tính khả thi nghiên cứu báo cáo. Lúc ấy kế hoạch bắt đầu dùng thời gian là 2010 năm, kế hoạch chỉnh thể hoàn công thời gian là 2016 năm, dự tính tổng đầu tư vì 9.5 trăm triệu đồng Euro, trong đó 6 trăm triệu đồng Euro đầu nhập cơ sở phương tiện xây dựng, 3.5 trăm triệu đồng Euro từ vận doanh thương đầu nhập trên mặt đất kiến trúc cùng phương tiện thiết bị.
Kế 2001 năm 3 nguyệt thành lập “Á đức cảng phát triển công ty” phụ trách thùng đựng hàng nước sâu cảng hạng mục phê duyệt, 2003 năm 1 dưới ánh trăng Sax sâm cùng không tới Mai Châu chính phủ hùn vốn thành lập “Á đức cảng thực thi công ty ( JadeWeserPort Realisierungsgesellschaft )” gánh vác cùng hạng mục thực thi có quan hệ các hạng công tác. Ở 2006 năm 4 nguyệt hoạt động quyền đấu thầu trung, đã từng tham dự lúc đầu điều nghiên bến tàu vận doanh thươngEUROGATEĐạt được William cảng thùng đựng hàng bến tàu hoạt động quyền.

Thí hoạt động

EUROGATE William cảng bến tàu công trường mở ra ngày
2007 năm 9 nguyệt 25 ngày, từ hạ Sax sâm châuKhăn Bành bảoThị Johann Bunte kiến trúc công ty dắt đầu xây dựng liên hợp thể thắng được á đức cảng xây dựng công trình. 2008 năm 3 nguyệt á đức cảng hạng mục khởi công, sớm nhất bắt đầu chính là tự nhiên bảo hộ thi thố cùng đối thổi điền chuẩn bị công tác. 2008 năm 5 nguyệt tốn thời gian hai năm thổi điền sa chính thức bắt đầu, đồng thời á đức cảng cảng khu nam bắc hai sườn bờ đê xây dựng khởi công. 2008 năm 8 nguyệt, bến tàu ngạn tường đóng cọc tác nghiệp bắt đầu. Theo thống kê, á đức cảng cảng khu cộng điền chôn 4 ngàn 6 trăm vạn mét khối cát đất. 2011 năm cuối năm trước, cùng cảng khu xây dựng nguyên bộ sơ cảng đường cao tốc cùng vận chuyển hàng hóa đường sắt móc nối trạm xây dựng xong. 2012 năm 1 nguyệt, thổi điền sa công tác kết thúc, á đức cảng cảng khu xây dựng tới gần kết thúc.
2012 năm 3 nguyệt 6 ngày, từTrung giao thoa đoànThượng HảiChấn hoa cảng cơSinh sản nhóm đầu tiên 4 đài thùng đựng hàng ngạn kiều vận để William cảng, này phê ngạn kiều ngoại duỗi cự vì 69 mễ, là toàn cầu có thể vượt qua 25 bài thùng đựng hàng tác nghiệp ngạn kiều. 4 nguyệt, thùng đựng hàng bến tàu vận doanh thương EUROGATE bắt đầu đối thùng đựng hàng bến tàu tiến hành hoạt động thí nghiệm. 5 cuối tháng, chấn hoa cung ứng nhóm thứ hai mặt khác 4 đài đồng loại hình ngạn kiều đến William cảng[4].Làm hoạt động thí nghiệm một bộ phận, 2012 năm 6 nguyệt, Đan Mạch chi nhánh thuyền công ty Unifeeder “Vẽ giá tòa J” hào sà lan trực thuộc á đức cảng cảng khu[5].
Thượng Hải chấn hoa đầu phê ngạn kiều đến
2012 năm 7 nguyệt 29 ngày, ở dựa theo ISPS yêu cầu đối cảng khu tiến hành phong bế quản lý phía trước, EUROGATE mời đối tân cảng cảm thấy hứng thú dân chúng bình thường tham quan khai trương sắp tới tập luyện mao cùng trang rương bến tàu, ở bến tàu mở ra số giờ nội có mấy vạn người đến á đức cảng cảng khu tham quan.
2012 năm 8 nguyệt 5 ngày, ở vào cảng khu phía bắc tàu kéo bến tàu dẫn đầu xây dựng xong, khi nhậm hạ Sax sâm châu kinh tế bộ trưởng bác đức bếp xú bái ( Jö cùng xúc xóa muội rg Bode ) tham dự làm xong kỷ niệm nghi thức.

Phát triển đại sự ký

EUROGATE office building
2012 năm 9 nguyệt 21 ngày, á đức cảng quản lý phương “Á đức cảng thực thi công ty” cùng thùng đựng hàng bến tàu vận doanh thương EUROGATE tổ chức long trọng khai cảng nghi thức, 1300 nhiều danh các quốc gia khách quý chứng kiến tân thùng đựng hàng cảng ra đời. Khi nhậm nước Đức phó tổng lý kiêm kinh tế bộ trưởngPhilip · Ross lặcCùng hạ Sax sâm châu châu lớn lên vệ · Mic lợi tư xuất chúng tịch hoạt động đồng phát ngôn[6].
Khai trương hai chu sau, kế viễn dương tàu thuỷ chuyến công tyMã sĩ cơLúc sau, chi nhánh thuyền công ty Seago bắt đầu trực thuộc á đức cảng cảng khu, từ đây William cảng bị đồng thời nạp vàoMã sĩ cơTập đoàn viễn dương cùng chi nhánh đường hàng không internet trung.
Cùng năm 12 nguyệt, đối sơ cảng vận chuyển có quan trọng ý nghĩa William cảng đếnAlden bảoĐường sắt tuyến đường sắt đôi cải tạo hạng mục thuận lợi kết thúc, từ á đức cảng đến đất liền đường sắt vận chuyển không chỉ có tốc độ nhanh hơn, vận có thể cũng được đến cực đại đề cao. Nước Đức giao thông bộ trưởng bỉ đến · lang Thiệu ngươi tự mình chủ trì cải tạo hạng mục làm xong nghi thức.
Á đức cảng phục vụ thương đại lâu
2013 năm 7 nguyệt, đỗ y tư bảo cảng đại lý công ty thành công hoàn thành “Đỗ y tư bảo- William cảng thùng đựng hàng xe riêng” kỹ thuật thí nghiệm. Bởi vì đỗ y tư bảo là nước Đức quan trọng nhất kinh tế trung tâm bắc uy châu hậu cần đầu mối then chốt, này một xe riêng đối với William cảng khai phá bụng hàng hóa tài nguyên thập phần có lợi.
2 tử nước mắt cổ 013 năm 8 nguyệt 15 ngày, Liên Bang nước Đức tổng thốngJoachim · cao khắc( Joachim Gauck ) tham gia ở William cảng tổ chức đệ 34 giới nước Đức hàng hải ngày, cũng tại hạ Sax sâm châu kinh tế bộ trưởng Lý Tư cùng đi nhiều thể hơi hạ thị sát á đức cảng cảng khu.
2013 năm 10 nguyệt 5 ngày, đầu nhập hoạt động 1 nhiều năm William cảng thùng đựng hàng bến tàu lần đầu nghênh đón toàn cầu lớn nhấtThùng đựng hàng thuyền—— “Mỹ kiệt mã sĩ cơ” hào. Nên tàu thuỷ trường 400 mễ, khoan 59 mễ, cao 73 mễ, có thể vận tải 18000 cáiTiêu chuẩn rương,Thuộc vềMã sĩ cơ 3E cấp thùng đựng hàng thuyềnChi nhất. So “Mỹ kiệt mã sĩ cơ” hào so sớm 10 mấy cái giờ, 15500 tiêu chuẩn rương “Âu căn mã sĩ cơ” hào đồng dạng đến William cảng. Này hai con vạn rương tàu thuỷ dày đặc trực thuộc, nghiệm chứng William cảng vô chướng ngại tiếp quải thuyền lớn điều kiện.

Các hạng tham số

Bá báo
Biên tập
Chiếm địa diện tích
130 héc-ta
Thiết kế năm phun ra nuốt vào năng lực
270 vạn tiêu chuẩn rương
Bến tàu chiều dài
1725 mễ
Nơi cập bến số
4 cái ( nhưng cung bốn con siêu đại hình thuyền đồng thời trực thuộc )
Tiến cảng tuyến đường
23 trong biển
Nơi cập bến trước thủy thâm
18 mễ
Mọi thời tiết cho phép lớn nhất nước ăn
16.5 mễ
Quay đầu khu
Đường kính 700 mễ
Thùng đựng hàng ngạn kiều
16 đài ( hoàn toàn đầu tư giai đoạn )
Quốc lộ
Liên Bang cao tốc A29
Đường sắt
William cảng - Alden bảo đường sắt tuyến ( đường sắt đôi )
2012 năm, á đức cảng thực thi công ty trao tặng không tới mai Unterweser Reederei ( URAG ), hamburger Bugsier-, Reederei- und Bergungsgesellschaft ( Bugsier ) cùng với Hà Lan Kotug chờ 3 gia công ty ở á đức cảng 6 năm tàu kéo hoạt động quyền.

Trung tâm kho vận

Bá báo
Biên tập
Nordfrost ướp lạnh trung tâm
Dựa theo hiện đại cảng quy hoạch lý niệm, William cảng thùng đựng hàng bến tàu phía sau xứng có 160 héc-ta á đức cảng trung tâm kho vận, dùng cho phát triển lâm cảng cất vào kho cùngHậu cần.Động thực vật kiểm nghiệm kiểm dịch cơ cấu,Hải quanPhân biệt ở cảng khu nội thiết có phần cục, lấy đề cao hàng hóa thông quan hiệu suất.

Khu vị ưu thế

Bá báo
Biên tập
Bằng vào thủy thâm cùng hải cảng khu vị ưu thế, William cảng là Bắc ÂuScandinavia,Biển Baltic,NgaChờ mà hàng hóa trong lý tưởng chuyển đầu mối then chốt. Đại hình thuyền ở William cảng trực thuộc không chịu thủy thâm hạn chế, ra vào cảng thập phần nhanh và tiện, có lợi cho hàng hóa ở lớn nhỏ thuyền chi gian đảo ngược.
Dự tính trung trường kỳ, trung chuyển hóa đem chiếm được William cảngHàng hóa phun ra nuốt vào lượng60%, mặt khác 20% hàng hóa thông qua quốc lộ, 20% hàng hóa thông qua đường sắt vận chuyển.
Nghiên cứu báo cáo đoán trước, ở William cảng thùng đựng hàng bến tàu đạt tới lý tưởng vận chuyển trạng huống sau, A29 sơ cảng cao tốc ngày xe tải lưu lượng đem vượt qua 1000 chiếc thứ. Liên tiếpHà Lan,Nước Đức cùngBa LanA20 vùng duyên hải cao tốc hạ Sax sâm đoạn đang ở quy hoạch trung, để hóa giải tương lai A29 đem yêu cầu ứng đối áp lực. Mà vận chuyển hàng hóa xe lửa số lượng đem từ mỗi ngày 8 liệt gia tăng đến 44 đến 60 liệt, bởi vậyNước Đức đường sắtTập đoàn đã ở 2012 cuối năm tiền đề cao từ William cảng cùng đất liền đường sắt tuyến cấp bậc cùng với vận có thể.
Á đức cảng cảng khu bắc bộ kiến có một cái mới tinh 16 quỹ đại hình thùng đựng hàng đoàn tàu móc nối trạm, cảng khu trung ương là 6 quỹ nhiều thức liên vận trạm.

Cảng du lịch

Bá báo
Biên tập

Tin tức trung tâm

Á đức cảng tin tức trung tâm
Á đức cảng tin tức trung tâm ( JadeWeserPort Infocenter ) hướng tham quan giả giới thiệu ngoại thương, vận tải đường thuỷ cùng cảng phương diện tri thức, đồng thời mỗi ngày còn tổ chức nhiều ban xác định địa điểm cảng ngắm cảnh xe buýt. William Hồng Kông giao thông công cộng công ty mở một cái từ chủ ga tàu hỏa xuất phát, trải qua á đức cảng tin tức trung tâm giao thông công cộng tuyến[7].

Thuyền buồm tái

Từ 2002 năm bắt đầu, William Hồng Kông mỗi năm tổ chức đại hình á đức cảng ly thuyền buồm tái ( JadeWeserPort-Cup ). Thuyền buồm tái thông thường ở mười tháng cái thứ nhất cuối tuần cử hành, liên tục 3 thiên thời gian, bao năm qua tham gia thuyền buồm số lượng ở 20 con tả hữu. Trừ bỏ thuyền buồm thi đấu bản thân, ban tổ chức còn an bài các hạng ăn uống giải trí hạng mục cùng với pháo hoa biểu diễn[8].